0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 677b-LoL2)2021/12/13(月) 22:00:33.93ID:BWxEm2u20
1Lターボのライズ乗ってたけど街乗り車としては加速もいいし取回ししやすくていい車だった
ただ高速乗る機会が増えて80キロ以上出した時の非力感と頼りなさに耐えられなくなって結局RAV4に乗り換えた
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7554-ycmc)2021/12/27(月) 01:08:15.64ID:PB0nixja0
ダイハツで1.2とハイブリッド両方試乗したけど、1.2で何の不満も無かったのでライズ契約してきた。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42b2-yQ8q)2022/01/03(月) 09:02:21.34ID:opEvfbn00
ダイハツでトヨタ車買うんかいw
五味ちゃん、いつもこのクラスの車には辛口なのにガソリンもハイブリッドも大絶賛しているな。CMに参加してた影響?何故かフィットのガソリンにはすごい厳しかったけど個人的にはロッキーガソリンより全然良かったわ。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3128-LQX6)2022/01/03(月) 12:54:25.04ID:DpCCPjve0
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-Fn4y)2022/01/09(日) 10:50:33.23ID:l3oeiZjH0
耕運機なエンジン
3気筒エンジンはスイフトに載っている1000ターボが1番良かったな。
ブロの自動車評論家はガソリンもハイブリッドもほぼ絶賛しているけど一般ユーチューバーの評価はあまり良くないのが笑える。ガソリンは軽みたいな音とかハイブリッドはすぐエンジンかかってうるさいとか今回は明らかに評論家たちがメーカー忖度しているのがわかるわ。
そら一般ユーツーバー()は再生数欲しさに好評より批評するわw
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfb2-EWDH)2022/01/09(日) 17:21:34.03ID:xJl1/qE10
>>24
HVが出る前の初期の動画でも4WDを褒めてたけど「価格差が15万円なら4WDを選ぶ」みたいな言い方だった気がする。
初期の1.0ターボでFFと4WDの価格差は20万円位だったかな？
気に入ってるのは4WDだけど価格差を踏まえてのベストバイとまでは言ってないと思う。 それにしても1200ガソリンをあんなに褒めるとは思わなかったわ。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-t1ED)2022/01/09(日) 18:19:55.27ID:SSva0+Vu0
CVT褒めてる感じかな
HVは保証切れ後に電池と電動モーター周りの故障時にめちゃくちゃお金かかりそう
シンプルなNAエンジンって1番耐久性強いと思うし
HVは燃費が良くても10年後に総費用でNAよりお得になる事はまず無いと思う
長く安く乗りたい人にはNA最強じゃないかな
HVは1500Wオプション付けたい人以外メリット無さそう
雪国、乗り心地、ドライブ好き、オフロードもって言う人には4WD
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Srbd-dKss)2022/02/02(水) 20:35:58.39ID:IIXhbSG5r0202
初期型プリウスと最新のプリウス両方乗ったことある人だと、今トヨタのエンブレム付けて売ってるHVは悲惨なことにはならないって理解できると思うな。
1200ガソリンのMTで4WDがでたら乗ってみたい。
まじで流されるかと思ったわ
奥さんキレイってマスクしてたからわからん
ドアミラーの故障があるけどな。
年収200の俺でも実家だから
その分さらに燃費が悪いのかも
巨額脱税で逮捕されたタレントを抱ける五反田風俗グループ経営の慶応大学生