0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/21(火) 18:23:02.44ID:vbmcgwIl0
>>624みたいなレビューは迷ってる人の参考になるな 足回りのセッティングは不思議だよね
細かい凹凸は拾うのに大きめの入力はフワッとしてるんだよね
他にも乗ってるケイマンとゴリゴリ弄ったスイスポだと同じ場所でガツンと突き上げくるのに208は来ないんだよねぇ
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/15(土) 21:57:45.62ID:bcxGL+pA0
今日208とルーテシア乗ってきた。どっちにも良いところがあったけど、
オトコっぽい208を選ぶことにした。トルコンなのにDCTみたいな
シフト感覚が良いね。1番の決め手はウインカーの音w。ルーテシア
のただのカチカチ音が好きになれなかった。
ABペダルが普通より近いと感じたことはなかったな。
ルーテシアってウインカーの音選べなかったっけ
音量だけだったかな
俺も最初メガーヌかルーテシアで迷ったけどたまたま見に行ったプジョーで208みて一目惚れした
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/16(日) 00:17:10.82ID:ULAILkFw0
>>637
そうなんだ。今のクルマ設定できる項目多くて
試乗だけじゃ全部試せないなw 新型208の価格見るとアリュールとかバーゲンセールに思える
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/16(日) 01:06:28.41ID:99K66ApQ0
GT LINEなんて決算期の価格が310万円だったもんな
値引きが凄すぎてアリュールとあまり変わらなかったのに今は嘘のようだね
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/16(日) 05:08:30.79ID:y5d4jByK0
シトロエンとの差別化で足固い設計にしているようだけど、もう少ししなやかでもいいんじゃないかと思う。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/16(日) 08:34:25.41ID:ULAILkFw0
アリュールでも硬い？俺にはめっちゃしなやかなんだけど。
GTはそんなに長距離乗ったわけじゃないけど、十分許容
範囲かな。文句言いたくなるほどじゃないかなあ。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/16(日) 11:28:02.91ID:99K66ApQ0
硬い硬くないは不毛な議論になるのでこの辺で
過去レスも荒れたしな
半導体不足が解消すれば、また以前の値引きに戻るのかな
運転してたら凍結注意ってモニターに出たけど、どういう条件で出るんだろ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/17(月) 07:19:38.49ID:gcZ1OaUJ0
だいたい3℃だよ
アプリのデータだと、エコモードにしないでノーマルで運転した方が燃費が良いわ
運転の癖が悪いんかな
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/17(月) 15:19:20.30ID:jLrGt9Zb0
アクセルワークが大雑把だとそうなるよ
逆だろ
アクセルワークが上手に出来る人はエコモードにしない方が燃費が良い
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/17(月) 18:00:58.97ID:jLrGt9Zb0
実際逆なんですよね
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/17(月) 20:47:08.28ID:gcZ1OaUJ0
GT買うことになると思います。アリュールはいつ入荷に
なるか今のところ不明だと言われて。
オプションのデジタルルームミラー付けた人います？
ドラレコがガラスにくっついているのがどうしても好きじゃ
ないので、ガラスルーフ付けられるほど高いけど飛び付いて
しまった。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/17(月) 21:32:18.41ID:IkKV5pmV0
お前が大丈夫か？
いやいや、エコモードはフライホイール機能あるってマニュアル書いてあるし惰性を上手く使えば
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/18(火) 07:04:18.63ID:eMx2yoP80
>>648
前に乗っていた307の取説には3℃から-3℃と書いてありました。そのあたりの気温が1番滑りやすいからとのこと。
変わっていなければ同じかと思います。 0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/18(火) 08:43:48.81ID:bsEZ2Tm/0
今日も寒いから1速⇄2速⇄3速間のシフトショックが凄い。
背中を蹴られるくらいの衝撃が出る時もあるがこれはディーラー曰く故障じゃないんだそうな
改善策は暖まるのを待つのみって笑
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/18(火) 12:17:35.09ID:cBjGY6eB0
>>662
208検討中の者です。
先週寒い中、朝いちで試乗した時にはなにも感じ
なかったけど、DCT乗りのマニュアル操作みたい
にアクセル一瞬緩めてシフトアップするという手
は有効ですか？ GTだけど全くそんなことないなぁ
朝の気温大体氷点下だけど
住宅街とかのアクセルそんなに踏まない時シフトショック出やすい気がする
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/19(水) 14:02:49.40ID:zObvYiR30
アクセルの開け方がラフな人は気づかないかも
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/19(水) 16:15:37.95ID:d3fu2H510
おフランスではそんな曖昧なアクセルの踏み方はしないザンス
ってことで
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/19(水) 18:03:53.63ID:A2ps8Pxu0
>>666
DCT乗りのマニュアル操作みたい
にアクセル一瞬緩めてシフトアップするという手
は有効ですか？ アイシンATでもそんなにキツめのセッティングなのか
>>668
アクセル緩めたらエンブレかかるよシフトアップしない。 0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/19(水) 22:26:13.23ID:fVX+xnFg0
乗り替え検討中でルーテシアと同日に試乗してきた。
208ってシフトにダイレクト感があってDCTかと思った。
あえてシフトの小気味良さを作ってるのかな。
ルーテシアの方が逆にトルコンみたいに感じた。
その、冷間のシフトショックってこのあたりのセッティング
が影響してるんでしょうか。
デザインは208が好き。MTがあれば、即208にするんだけどな。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/19(水) 22:27:37.37ID:zObvYiR30
マニュアルあるだろ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/19(水) 22:38:45.96ID:fVX+xnFg0
えっ？ウソっ？現行208で？（並行輸入はやめとく）
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/20(木) 10:11:58.86ID:Xz2R5jzm0
現行208の正規ディーラー車にMTは無いよ
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/20(木) 10:52:06.91ID:K6PP2hhK0
308に乗る機会があったんだが、装備品はアレだが走りに関してはP21が負けてる気がした
シートもP21よりもしっくりくるのも驚いた
急に新型308に興味が湧いてきたわ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/20(木) 12:00:54.44ID:Xz2R5jzm0
>>675
車格が違うんだから208と同じだったら困るよー。
スポーツモードの疑似エキゾースト音は308の方が
まだ良いと思った。208のは好きになれない。
新308は音が消せるんだっけ？羨ましいー。 0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/20(木) 12:15:42.54ID:K6PP2hhK0
擬似エギゾーストなんて付いてたのか
気づかなかったわ
そういえば308はデュアルエアコンなんだね
これも良い点
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/20(木) 20:28:18.22ID:mRXKG7E20
俺はまだ所有していないけど、スピーカーの音量ゼロに
しとけば擬似音聞こえないもの？
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/21(金) 22:28:52.74ID:yhupJZqF0
ほんと音だけ消したい。ああいうのってファームウェア
のアップデートでどうにかなればいいな。
プジョーアプリまたバグって使えなくなってしまった。日本語にするとログイン出来なくなっとる。英語にすれば使えるがこのバグ何回起こすねん
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/22(土) 18:05:58.80ID:C8OpYGmg0
大した情報が得られる訳でもなく凄く便利になる訳でもないアプリなんだから使わない方が幸せになれるよ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/22(土) 18:45:08.89ID:nW1ARaJ40
なんの意味もないアプリだから
俺は削除した