■破綻間近?■どうした日産56■大赤字

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 17:58:55.07ID:MPfbl/3P0
もう国内での販売を諦めたのか?
日産君はスカイラインでドヤリング
チョンボとはなんだったのか(笑)

■無能経営■日産(笑)54■大赤字
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601706355/
※前スレ
■バカチョンボ■日産くん55■大赤字
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601865493/

0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 16:15:53.83ID:iKNHVlMd0
https://www2.nissan.co.jp/INTELLIGENT/VOICE/

日産ドライバーズボイス

ここは日産OBたちの
愛好心からくるキモい声に聴こえてくる

0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 17:30:45.16ID:zJAGNZr10
>>948
40万もするオプションつける情弱いないからセーフ!

あ・あれ?

0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 18:35:15.96ID:OZCzlPt60
>>950
フィットなんてホンダセンシング付きでノートプロパイなしと同価格帯ですよ
いくらなんでも欲張り過ぎだろと・・・

0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 18:45:46.62ID:LJx6MNZp0
まあちょっと擁護するなら
ノートのプロパイ1はナビ連動だからプロパイ2とまでは行かないけど1.3くらいはあるんじゃね、って気もする
ただ所詮センサ類はザルだしGPSも普通のだけだから精度的にはむしろ危ないような気がしなくもない

0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 18:46:48.37ID:kd18Lf560
日産と三菱は今年中にも軽EVを発表
航続距離200km 200万円

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 18:53:14.76ID:uoF5m36G0
軽EVって出力は64馬力までか?
それにしても軽でも高けりゃ売れねぇだろ

0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 18:56:19.78ID:jrNRn/nC0
そういや昔i-mievってのがあったけど、それはどうなった?

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 18:56:56.54ID:qv6R7IBl0
>>950
ベースグレードが200万のクルマに40万か。メーカーオプションだから取得税とかにも跳ね返るよね。
オマケにノートって他のHVに比べたら、エコカー優遇あまりないよねw?

0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 19:04:06.95ID:jrNRn/nC0
■大赤字■どうした日産57■大赤字
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606471401/

次スレ

0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 19:31:03.21ID:qv6R7IBl0
日産君のパターン

技術の日産、トヨタは二番煎じで技術は日産より劣る!
燃費やエンジンのスペック、比較動画を出されて撃沈

ホンダは格下、軽とコンパクトだけの低収益だ!
あらゆる経営数字がホンダの方が上なのを指摘されて撃沈

スバルは田舎メーカー、ブランド価値は日産の方が上!
スバルのブランドイメージが米国で上、他の地域でも
日産は安売りイメージがバラされて轟沈

日産も赤字だがマツダも赤字!ブランドイメージや歴史は日産が上!
JDパワーで、米国でマツダのイメージがトップ、日産は米国で
大々的にやってる日本車メーカーでは最下位
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5c8ef43ecdcd038c508e9bde80a67f88f65b53e

次に日産君がマウントするメーカーはどこだ?三菱か?

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 19:39:38.77ID:Hc6s6vet0
>>961
中間決算でインド人副社長が偉そうに北米では高評価、評判がとってもいいとか言いやがったが、結果はこれだよ。
日産の発表値はソースがよくわからないし、都合よくポイントやらパーセントが混ざってて世の中舐めすぎ

上がこれだと
末端までこれ

0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 19:41:09.14ID:q5/Cqbpu0
>>948
ETCなら、いくらでも別のサプライヤーいそうなものだがなあ。

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 19:42:54.51ID:E6rGC2nm0
メーカーオプションナビだと完全に専用品だからねえ

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 20:55:33.14ID:G9p8/pgM0
新型ノートかっこいいし、第二世代e-powerも良さそう、でもまともな装備付けたらrav4買える値段になるんだよな
これでホンマに売れるるんか

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 22:26:36.71ID:qKYaapCQ0
>>965
みんなそう思うからRAV4やハリアーが売れるわけやな

同じようにノート買うならフィットやヤリス選ぶやつが普通よ

装備はほとんどオプションのくせにグレードがみっつもあって
オプションをつけるためにお布施しないといけないとか、今時ごみすぎる

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 22:38:32.50ID:UqFENSm30
ノートというか
最近の日産は車種少ないだけあって無難なデザインやその他装備になってるとは思う
ヤリスやフィットの方が個性的でクセがある
でも結局日産のやり方が納得できないから選択肢から外れるな

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 22:57:43.27ID:zJAGNZr10
売れなくてもキックスみたくインテリジェントな擁護記事出るからセーフ

0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 23:21:22.80ID:IIilHZXn0
>>958
とっくに生産終了だよ

0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 23:41:03.85ID:jrNRn/nC0
>>969
あんまり走ってるの見なくなっちゃったね...

0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 23:46:23.72ID:UuZKqlky0
>>969
今年度末までは売ります(まだ完全廃止にはなっていない)

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 06:37:07.10ID:28o3kLr00
>>941
何が言いたいかわからない記事
autocarってこんなレベル低いの?

0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 06:54:29.96ID:M3dcWNz00
>>972
自動車専門誌の時点でライターのレベルなんてお察し

0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 07:14:12.92ID:KnF2Et7e0
レベルが低いと言えば賢くなった気がする引きこもりに笑うわ。
最低限、何がレベルが低いのか触れないと反論にびびってるのがバレバレ。

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 07:35:20.37ID:JCjxBbx90
>>974
941 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/11/27(金) 07:56:57.57 ID:3wiQ7aIp0
提灯記事もここまでくるとなあ
「ハイブリッドじゃないと言い続ければ電気自動車になるという事なのか?」
いくら賄賂で書かされるとはいえプライドないのかな?
https://news.yahoo.co.jp/articles/364448837753ceb590336cd0dcd29bc741b60ffb
972 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/28(土) 06:37:07.10 ID:28o3kLr00
>>941
「何が言いたいかわからない記事」
autocarってこんなレベル低いの?

e-POWERはハイブリッドでもレンジエクステンダーでもないのに記事中結論が提示されてない事だってのがわからないのとどっちがレベル低いだろうな。
俺は親切だから「」入れといてやったぞ

0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 07:50:46.28ID:LHvm7yAT0
ワンペダルドライブができるガソリン車、と言う意味では間違いなく世界最安だと思うんだがなあ。

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 10:19:00.42ID:JLGo+UrN0
限定条件でナンバー1て日産の得意技じゃないですか。

0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 10:23:26.25ID:lOfFDXX30
>>974
高齢引きこもり日産君、もう四十路すぎなのに親御さんの年金で車買っちゃダメだぞ!

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 10:28:05.91ID:TlcG9YYT0
ご自慢のワンペダルも停止までしなくなった模様

0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 10:29:58.33ID:N70Xfp+N0
>>976
ワンペダルだからなんなのさ
あんなのバッテリー酷使するだけだよ

協調回生ブレーキが乗せれなかった苦肉の策を
日産が金かけて宣伝してるだけだよ

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 10:32:20.03ID:seR2i5E20
ノートが5ナンバー枠で出たことは
明らかにゴーン体制とは違うということだね

0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 10:33:37.87ID:seR2i5E20
>>980
ワンペダルはなくなったんだろ

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 11:02:06.61ID:lAWUy2E/0
信者唯一の希望、ワンペダル

0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 11:30:23.11ID:lk5LtHjk0
何がレベルが低いかわからない時点でやはり日産信者はレベルが低いな
ここから後の流れと同じく

コンパクトカー総合スレッド Part177
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605951217/37

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 14:37:48.73ID:mWsbZ18O0
https://kuruma-news.jp/post/320749

提灯というか・・・アクアのボディサイズすら適当なわけわからん記事

0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 15:29:57.70ID:+5fBIqD80
>>973
本当は自動車メーカー本体に入りたかったけど、
就活で惨敗したんだろうねw

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 16:20:20.19ID:Ob0VIoc30
>>985
プリウスとアクアの区別がつかないようだ

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 17:20:50.41ID:BnoPyTrQ0
>>986
もうスレも終わりだしある程度相手してあげたいんだけど…
なんか煽りが斜め上すぎて話合わせられないわごめんね
この話の流れで就活て…

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 17:55:58.64ID:+5fBIqD80
>>988
お前じゃなくて自動車ライターに対しての話だよ

0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 19:39:41.67ID:l586n10b0
e-powerが羨ましいんならトヨタかホンダにリクエストしろよ

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 20:01:31.23ID:CpO3Wwzl0
>>990
もうスレも終わりだしある程度相手してあげたいんだけど…
なんか煽りが斜め上すぎて話合わせられないわごめんね
この話の流れでイーパワーを羨ましがってるって…

0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 20:03:04.84ID:Zxn+KDdl0
>>991
とりあえず新型ノートスレに来てくれ
アンチに誰も勝てないんだよ
正にアンチ無双

0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 20:03:57.91ID:mWsbZ18O0
https://bestcarweb.jp/news/220184/amp

悲惨なキックス実燃費

0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 20:15:47.70ID:j6mJxjGp0
>>993
燃費がベンツより悪いやないか!

0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 20:20:15.20ID:l586n10b0
>>993
高速道路を頻繁に利用する人はキックスなんて買わないぞ
街乗り車だから

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 21:02:30.46ID:YJchtFfx0
eプアーなんて時代遅れも甚だしい機構を有り難がって採用しているのは日産だけやぞ

0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 21:05:03.64ID:okFctdue0
>>993
暖房使う真冬だと10km切るんじゃね?

0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 22:08:12.06ID:HRsGUdHA0
Wikipediaのシリーズハイブリッド、日産のこともしっかり書いてるな

“ 従来からある ” シリーズ式ハイブリッドながら「新しい電気自動車のカタチ」と銘打って発売された、日産・ノートe -POWER

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 22:12:38.16ID:WabHQH6g0
>>998
"ハイブリッドカー - Wikipedia" https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC

>日産自動車は2016年から「新しい電気自動車のカタチ」を謳い、「e-power」と称するシリーズ式ハイブリッドシステムを採用した車種を展開している

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 22:13:05.46ID:WabHQH6g0
■破綻間近?■どうした日産57■大赤字
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606569169/

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