【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 23【SPCCI】

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 16:58:39.04ID:ECzeh+Gs0
SPCCIを世界で初めて実用化したスカイアクティブXエンジンの技術上・営業上の失敗について語るスレです

○過去スレ
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 22【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598568790/

0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 09:30:02.61ID:tBvRQoKR0
>>951
そんな価値ないのでは?

0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 09:34:38.01ID:mL5Ikm4f0
前にマツダ3とロードスターNDに試乗したけど後者の方が乗り心地が良くて走りが良いのには草生えたな

0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 09:45:47.39ID:2JtdO7GN0
>>951
まともな奴は一回乗れば「ああこりゃダメだ」って分かる
だから売れない

0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 10:07:26.83ID:qHq1+nrD0
Xは止めて
THSアクセラをちゃんとやっておくべきだった
CX-4を国内でも出すべきだった
ツダ3は2.2Dで出すべきだった

0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 10:18:47.57ID:cDSFj4nO0
乗ったことないわけね
そ〜ですかw

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 10:20:32.76ID:gvJtELxx0
お前スカトロ×みたいな汚物に乗ってんの?

0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 10:31:15.92ID:0dRK1twH0
試乗したよ。ひょーろんかが気持ちいい連呼する意味がわかった。だってそれぐらいしか無理矢理な感想出てこないもの。トルクもピークパワーもスペック以下の糞だったよ。

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 10:40:01.92ID:Bx9/1UBb0
6速でやっと2.2NA程度
低速側なら騒音のせいで1.5NA並
実燃費台無し
滑らか〜はモータのおかげw

0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 11:21:18.55ID:Dt2NEUxi0
>>956
買う気満々で試乗しに行ったよ
そしてシビックを買った

0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 11:23:09.35ID:2JtdO7GN0
>>956
だから乗ればわかるって
ゴミだと

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 11:29:29.98ID:7Jay0nT10
気持ちいいけどライズに劣る

0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 11:37:57.34ID:mL5Ikm4f0
どのみちツダオタはマツダ3をディスったら乗ってないんでしょと脳内変換するから話すだけ無駄だと思う

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 11:47:45.02ID:PW3o6Z+C0
カーグラフィックの長期テストで導入したマツダ3のエアコンが故障したって記事にあった
今どきの日本車で買って4ヶ月でエアコン壊れるってw

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 12:54:16.27ID:MD/e4Hic0
>>954
まともなヤツは一回乗ればわかる
(`・ω・´)キリッ

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 13:04:48.57ID:Ua9OwfXj0
>>964
どこの並行世界にいる人かな

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 13:13:11.79ID:PW3o6Z+C0
>>966
修理から戻って来たら燃料をレギュラーに変えてテストするってよ、震えて眠れ

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 14:03:53.08ID:xJcKtV7M0
CGもあからさまにエビカニ要求してきたか

0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 14:39:43.00ID:w9TE8acL0
CGはマツダ3出て以降ずっとマツダの広報担当だぞ。

0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 15:11:34.47ID:4xx2Bb/F0
>>956
乗ったよ
がっかりした

0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 16:50:00.70ID:dGduuqg+0
>>965
お前こそ乗ってないんじゃねえか

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 17:21:01.75ID:mL5Ikm4f0
もうツダオタは乗ってないという言葉でしか反論できなくなったか、末期だな

0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 18:54:48.52ID:rZkFXZfU0
擁護してたツダヲタが無免許エアオーナーバレしてたのあったなw
下道70km/h巡航で燃費いいと騒いだり
マツダ3に存在しない衝突回避機能を捏造

【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 18【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/352

352 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-A2yG) sage 2020/04/06(月) 01:05:06.02 ID:Y4TZgY+Wd
>>350
360をセンサーが囲って安全装置ガッツリバリアしてるからね

車線変更しようとしたとき危険な位置にいたり
衝突する早さで後ろから車が来てる場合
車やバイクがいたとき警告音と制御でハンドル戻される

ファストバックの視界に悪さでノールックでも
視界がよくても後ろ見ないババアやジジイより遥かに安全よ?

0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 20:06:25.29ID:mv7UQzpF0
mx-30で追加された機能だな

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 20:17:42.81ID:dGduuqg+0
>>973
そいつ最近めっきり見なくなったな
松田3スカイxが出た頃は毎日のようにやってきて下道平均70km/hとほざき続けてたが
畑の中で撮った店の車か何かの写真を自慢げに上げてたっけ

0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 22:06:01.32ID:cDSFj4nO0
反論する様な意見有ったか

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 22:25:41.70ID:lmOluPrW0
>>975
あーそいつだったんか何やってもロンパースされて逃げたやつ
ほんと馬鹿なやつ

0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 23:07:04.58ID:piHxEuox0
スカイアクティブxの利点があるデータまじでなくない?
なんかある?

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 07:57:49.81ID:jYel3bCX0
2.0Gより高性能かつ低燃費だから、値段が今より50万ほど安くなれば売れるんじゃないかな。

0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 08:15:43.28ID:pL8WmCGq0
高性能?

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 08:28:20.82ID:woBslLFa0
20はガチで凡庸だからな
他メーカーの2.0よりも一段劣る

0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 09:29:33.10ID:4rCu7NrL0
>>978
co2かな
ただNOxとかは悪いから、環境性能トータルではイマイチな気がする

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 09:46:36.80ID:5IwQ4voW0
>>982
カタログで1割稼いでも精製時に4%損してるからな
モータと電池の製造時環境負荷も批判してたっけか

マツダのMr.エンジン()人見氏
https://s.response.jp/article/2013/12/20/213452.html

日本で販売する場合は、ノッキングを抑えるためハイオク指定にしている。
しかし、ハイオクガソリンは精製時に4%くらいCO2を余計に出す。
我々もハイオクにすれば5%くらい燃費良くできる。
しかし1リットル10円負担が増すし、
CO2面でも良いわけではないので、
我々はそういうことはしない

0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 10:16:30.36ID:W5ulJSFH0
>>983
どんな顔してeスカイアクティブなんて出してきたんだろ
スカイxの時点でモーター使ってるけど

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 10:24:55.22ID:vf5uEvRI0
あの人、トヨタHV蹴ってエンジンにできることがまだあるって主張してたけど
言ってることと実際にやってることとなんか違くねと思っていたら
SKYアクティブの頃から初期だけ圧縮比14にしてモデルチェンジですぐ下げる
みたいなことしてたんだな

0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 11:02:06.33ID:AGxTb/Tu0
2.0Gとホンダ1.5ターボが同格
2.0Xはより上位のプレミアムエンジンだ

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 11:03:45.76ID:FHse/PSS0
ホンダの1.5ターボ舐めすぎだろ

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 11:07:23.41ID:zD2dUUkG0
余裕でホンダのターボが上。試乗してみろよ。

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 11:24:51.76ID:pb3uu+DV0
カタログスペックは近いけど0-100は2秒違うし燃費もマイルドハイブリッドなきゃトントン

0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 11:42:00.55ID:Ch1l9EQP0
>>986
スカイXはプレミアムコストのエンジンねw

2.0Xよりもホンダの1.5Tのほうが遥かにパワフルでスムーズに回るよ
車種別にチューニングされてるけど
CR-V用はレギュラーでも190ps出てるし

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 12:01:28.39ID:pUcDty580
>>990
そのCRVの1.5t、評判悪そうだけど

0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 12:09:43.51ID:Nkf0Uii/0
CR-V自体がSUV流行真っ只中にあってクソほど人気ないのと
その中でHV選ばずターボ選ぶ逆張りっぷりとなりゃ
そりゃもうSKY-X並の希少車よ
評判も集まりにくいよねえ

0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 12:10:45.14ID:Ch1l9EQP0
>>991
ハイブリッドと比較させると見劣りするだけで、エンジン自体は悪くないよ

ストロングハイブリッドと比べられたら、古典的な内燃機関に勝ち目は無いね

0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 12:24:55.08ID:r0EY/FDm0
>>992
CR-Vも車自体は悪くないんだけど価格設定がね

0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 12:47:43.55ID:Lg8xoRAG0
>>994
廉価グレードが無いだけで、
スカイXみたいにぼったくり価格じゃないから良いんでね?

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 13:45:32.01ID:G2SMzzt+0
>>994
アメリカで売れてるから日本はオマケ。世界中で売れないマツダとは違う。

0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 14:49:42.06ID:tBUYRGiJ0
>>992
CRVはSUVカテゴリでの売上世界2位なんだが
まあ一位は圧倒的差でRAV4なんだけどね

0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 17:01:18.48ID:5QSIkfhF0
>>993
試乗記にロクなこと書いてなかったけど?
パワーが無いとかうるさいとか

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 17:20:24.01ID:hwr6nSmF0
CR-V1.5ターボ 0-100 8.2秒
これでパワーがないって一体何と比べてるんだよw
ちなみにCX-5 25Sは9.3秒

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 17:23:10.70ID:5QSIkfhF0
全開加速で話するのは小学生までやぞ

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