【HONDA】4代目フィット Part39【FIT】

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↑スレ立ての際に3行

公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/

前スレ
【HONDA】4代目フィット Part38【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584094603/
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3281-8R5q)2020/03/26(木) 23:20:34.89ID:J14cxmQM0
公式ホームページで見積もると、
ガソリンホームだとナビ無し、コーティング無し、メンテパック無しなら200万以下で買えるな。
以前ディーラーで営業がハイブリッドホーム280万円超えの見積もりを出してきたので引いた。

ガソリンかハイブリかはその人の価値観だから決めつけるのはあかんぞ
近所の買い物や通勤だけで距離乗らないとか先進技術に興味ないとか人それぞれ
ガソリンホームでもセンシングもあるし最終的な売れ線はガソリンホームだと思うわ

0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp79-0d0I)2020/03/26(木) 23:44:01.30ID:WVEzALF2p
コイツの喋りマジでムカつくけどメーター挙動は参考になるやーつ
https://youtu.be/s8LW3S60LZ4

次スレ立てられなかった 
誰か立てて、スレタイ、テンプレ変えずに普通に

>>951
車両保険使えるなら使えばいいんじゃないの
3等級下がってかつ事故有り等級になるけど

マイナーチェンジで装備良くなるのは通例だけど現行タイプは結構コストかかっててディーラーには薄利らしいからあまり変わらないってことはない?

>>956
廃車になるくらいのダメージなら
等級ちょっと下がってもメリットのが
大きいだろ

>>957
プラットホームはFIT3と同じじゃなかった?
逆にコストダウンって言われたけど

>>959
プラットフォームは同じだね
3後期に標準装備の物がオプションになってしまったのはあるけどそれ以上に安全、快適装備は充実してると思う
まあ4になって値段も上がったんだけど、、
契約者としては前期の方が結果的にお得でしたというのがあってほしい

>>959
プラットフォームに使う分をシートの刷新やeHEVに使ったって書いてあったが。

ぜんどーむ ふーっふふ
ぜんどーむ ぴゅーぴゅぴゅ

0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b655-YtVA)2020/03/27(金) 06:06:51.74ID:jHGYWHOS0
>>960
パソコンも車も、買いたい時に買うだけ。今必要なのに◯年待つとかないし。
って、もう納車されて乗ってる。4いいよ

>>925
これ風評被害じゃね?

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad81-8R5q)2020/03/27(金) 06:29:02.83ID:rbb9IFfl0
>>964


雑誌の実測燃費企画もあるだろ。
メーカー自身が特定の条件で測定したものであり皆が同じ数値にはならないと明言している。

この人が運転した場合の燃費事例なだけであって、これがだめなら燃費報告サイトもだめになる。

>>950
HVより軽いので、車重のバランスが良く。
走り好きの人にとっては、切れ味のあるシャープなハンドリングが味わえる。コーナリング時に走りの心地よさが味わえる。
車の俊敏さ及び応答性が高いなど評価が高かったから。
それと見積もりで、300万円と270万円だとインパクトが違った。びびってしまた・・・

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-YtVA)2020/03/27(金) 06:52:07.21ID:OdgddlsWd
好きな方を買えばそれでよし

>>946
>>955
次スレ立てられなかった 
誰か立てて、スレタイ、テンプレ変えずに普通に

【HONDA】4代目フィット Part40【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585259687/

e:hev納車されてから10日間、街中を500qほど走って燃費が28,3q/L。
カタログ燃費とほぼ一緒の数値が出るね。
https://i.imgur.com/qeCCJx7.jpg

という事はヤリスは35q/Lぐらい走るのかな?

>>964
e-powerなんて13km/Lって書かれたんんだぞ、(>_<)
最近のCARトップのテストではフィットより良かったらしいけど。

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp79-M+FI)2020/03/27(金) 07:31:50.86ID:35F7GeiDp
あれ?リモートまたパス入れて下さいって出てるしw

>>970
グレードとエアコンの使用状況はどんな感じ?

0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp79-M+FI)2020/03/27(金) 07:43:48.37ID:35F7GeiDp
まさか定期的に儀式しなきゃいけないわけ?

>>973
ホーム2wd、15インチ、エアコンは6割使用(オート)、都内
静かでよく走る。

オートやめたらもうちょっと燃費良くなるらしいよ
まぁ夏場は無理やろうけど今ならできそう

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp79-M+FI)2020/03/27(金) 08:00:17.18ID:35F7GeiDp
デイライト目立つ
前から来たらすぐに分かる

>>969
おつかれさん

>>972
定期的にと説明あるでしょ


>>972
つか、もう60日経ったの?

センターコンソールのアームレスト付けてる人、高さはどう?
フィット3のは低くて、小さいクッションをつけてたのだけど

>>966
ガソリンでそんなにするん? オプションもりもり?

>>966
どうやったらそんな高くいくんだ?
俺下取りなしでLUXEハイブリッド乗り出し260万だぞ(笑)

結局3より良かったの?

【インタビュー】新型「フィット」の5つのグレードについて、デザイン担当の白鍾國氏が語る
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1243147.html

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92f1-M+FI)2020/03/27(金) 09:54:12.21ID:LdNinSFb0
60日前なのに定期コード入れろってきたわ

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92f1-M+FI)2020/03/27(金) 09:56:52.23ID:LdNinSFb0
>>966
えええええ

リモート、ペアリングできるのが1端末までというのが地味に不便。

燃費→ヤリス
デザイン→ヤリス(主観)

ACC→フィット圧勝
最後のだけでフィットが大逆転

>>922
最強ではない…加害者になれば社会的制裁は受ける
自己破産も出来ない逃げてもどこからか足がつくので一生背負う事になる陽の当たる所は歩けないよ

>>990
後部座席はフィットだし、乗り心地もフィットかな。
俺はクロスター買うからデザインはフィットの方が好みだけど。
燃費がここまで差がつくと嫌だけどねぇ。

>>992
WLTCで6km/L差なんだから
そりゃ実燃費で6km/L差出るやろ
何を今更

>>990
まさにこれ
ヤリス買う気まんまんだったけど渋滞追従無いオートホールド無いって知って止めたわ

0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92f1-M+FI)2020/03/27(金) 12:07:53.81ID:LdNinSFb0
ホンダ来月2日間、狭山ライン停止

>>990です
>>992
後席気にしてなかったわ
車重があるぶん乗り心地はいいかな
燃費はヤリスは普通に30キロ走るみたいだね
なんとか学っていう評論家はヤリスに比べてダメ評価で、清水和男が珍しく国産車べた褒め
金貰ってるのかな

清水草一の方はフィットベタ褒めヤリス下げまくりなんだよな

>>995
フィットは鈴鹿だから、とりあえずは大丈夫だろうけど、
そのうち鈴鹿や寄居工場も停止がくるのかねぇ…

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr79-DkFX)2020/03/27(金) 12:44:33.08ID:hfWIpK8Ur
オプションのオートリトラミラー
ってON/OFFスイッチ無いのかな?

ウメ

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