0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/05(木) 17:27:43.22ID:Bj2j8So20
>>186
そんな動画あるんだ。リンクかタイトル教えてくれない? 前を走ってたヤリス見て「違和感」を感じてたらマウントストップランプ(？)でいいのかな。車体上につけてるブレーキランプが無かった。
コレって義務化されてるんじゃ無かった？
俺の初代ヴィッツは義務化前でついてないけどw
意地悪な運転操作ないから
初代のATとMT
純正どノーマル状態で乗ってみたい。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 21:54:22.35ID:J4Ee9jjx0
誰か半年ぐらい前に車検取ったMSB10万ぐらいで買う人おらんか
普通に乗れるけど結構いい部品ついててばらしたら10万以上になると思う
唯一無二のお宝を手放すなら
メルカリやフリマかな。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 01:26:51.25ID:z2IkYWKD0
>>187
いいねえ、この俺を当たり前のように煽っててサ 0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 01:29:34.20ID:c9jEuSVR0
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 07:53:00.81ID:xzmrglDu0
>>191
プラッツ乗ってます
お買い物車として最高です 0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 18:18:06.39ID:tkfHVCSj0
誰か４連スロットルやってくれるところ知らない？
>>199
何でなんだろうなぁ？
水性塗料になっれからかね？
ワックスかけてた？ 0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/09(水) 11:34:22.28ID:a3nOkJAw0
発進時、手をはなしてアクセル踏むとハンドルが右に傾くんですが、どこがおかしいのですかわかりますか
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/09(水) 12:34:26.50ID:AXFxZqkq0
タイヤ交換したら治るんじゃない？とりあえず、左右入れ替えて見たらタイヤ
>>202さん
やはり異常なんでしょうか？ 車検は5月に受験しました 右に曲がるのって運転手の体重でサスペンションがヘタってきてそう行くんじゃねえの？
前から見ると運転手側が沈んでると思う。
助手席に自分の2倍くらいの体重の人を乗せて試してみたら。
まぁ色々な要因があるから一個づつ潰していかないとわかんない。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 18:51:59.72ID:rB9hQ9Pq0
みなさんの愛車は、手を離した状態でゆっくりアクセル踏んだ発進時
ハンドルまっすぐのままなんですか？
良いな
>>186
スーパー耐久なら２代目も活躍したんだがな 0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 16:47:00.59ID:GdirzLp60
現在28万㌔ エンジンミッション共にﾉﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
30万までは余裕だなこりゃ
1リッターオートマで、こんなに働いてくれるとは思ってもみなかったよ
>>209 エアはチェック済
アライメントがおかしいのかな 毎回出だしハンドル右にしてスタートさすがに疲れるわ
出だしにまっすぐにしてると左に行くしね 0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 23:21:54.07ID:XE4HPMuN0
道路は左にわずかに傾いているのが普通だよ？
>>210
タイヤが片減りしてるか見てみたら? ディーラーでチェックしてもらった方が早そうだけど RSの足まわりって結構フィーリングの良い脚だと感じるわ
乗ってて気持ちいい
現行のヤリスで足回りとエンジンをライトチューンしたRSみたいなグレードがあれば、かなりいい車になると思うんだけどな
GＲヤリスほどの性能はいらないし
>>214
1.5Lの6MTあるじゃん
あれインプレでは高評価みたいよ GRヤリスにNA1.5のFFあるじゃん
ワイドボディのナンチャッテな感じの
あれをイジって軽量コーナリングマシンにする妄想をするのが楽しい
昔のWRCのFFキットカーみたいな感じに
普通のヤリスにスポーツCVTがスゲー速かったってダートラ勢が言ってたな。
>>218
スポーツCVTって全日本ラリーで女の子が乗ってたパワーバンド常にキープするやつか
あんなの速いに決まってる
耐久性は厳しそうだけど 0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/07(月) 01:22:06.98ID:EuFB3wt90
ツィッターでテンゴのRS、NCP13だけラジエター容量がでかいって書いてる人いたけど、ラジエター容量がでかいのはターボだけでしょ？
NCP10と13でラジエター容量が違うとは思えないんだけど
子供が生れる時買ったVitzをヤリクロに乗り換えます。
Vitzは子供が乗りたいというので譲ります。
もう少ししたら我が家のガレージに最初のVitzと最新のVitzが仲良く
並ぶ予定です。
>>220
ヴィッツターボのカタログあるけど確かにラジエター容量アップと書いてあった
ノーマルの1.5RSは1300も1500も同じだと思うよ
エンジン回りで違うのは腰下だけでしょ、他はすべて同じだと思う
>>221
いい色買ったなおめ
自分も乗り変えたがたまに覗きにくるw
RSはいい車だった、小さな車体に走りの要素がぎっしり詰まってる 0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/18(金) 21:03:16.26ID:jKMpNvHe0
1NZと2NZのラジエターの品番は同じ
ノーマルNCP13は全国8ヵ所にあるTRDファクトリーに行けば60万円ほどでヴィッツターボに改造することができた
そのターボ化キットの中には大型ラジエターも含まれてたのでノーマルNCP13は普通のラジエターであるのが推測できるよね
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/06(水) 12:30:19.66ID:JNHeS6tR0
>>226
アッパーマウントのセンターナットがゆるゆるだったわ
一応バラして確認したらアッパーシートの切り欠きが思い切り削れてた 0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/07(木) 12:43:09.91ID:LaSSexr00
>>227
音なくなったでしょ
結構あるあるだからな 0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/20(水) 23:38:14.73ID:goTFbr4t0
20年青空駐車場だから塗装がヤバくなってきた
カーラッピングとかで誤魔化そうかと思ってるけど
あれも長くは保たないよね？
ncp13にポン付け出来る運転席って、ncp6#のイストと、50系サクシード以外にもありますか？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/13(土) 21:36:59.26ID:bhazn3WQ0
1.5RS
16万キロだけど
まだまだ走れそう！！
>>232
ワイも16万キロ。エンジン異常ランプ付いてたんで修理出したら２万くらいで直ってしまった
乗り替えたい車がないんだよなぁ youtube.com/shorts/jDNvnCJOJTg?feature=share