【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part45【ZC33S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/05(月) 13:59:08.48

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563079190/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 06:57:03.50

DTピュアホワイトパールのスイスポで鈴鹿に来ますた(*´ω｀*)

>>899
そうやで(´・ω・`)
キモヲタ根性で撮りまくるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 07:06:27.20

わいは陰キャコミュ障ブラックや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 07:45:35.12

>>937
新しいほうかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 10:57:33.54

>>945
出た！上からマン
お前のほうがウザいからROMってろよ。煽り宮崎喜本池沼レベルの書き込みやめろｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 12:11:34.83

ずっとMT乗ってるといちいち蛸見て変速なんてしなくなるよ
挙動やエンジン音で何も考えずに勝手に手が動く
神経質になる必要なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 12:33:07.82

僕もタコメーターなんて見てない
軽トラ乗ってるみたいな感じで運転してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 13:46:21.69

そう、このクルマは低速域のトルクが厚くて車体が軽いし軽トラに近い
個人的にはもっと中速、高速よりにして気持ちよく回したいが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 14:51:41.60

>>958
そうするとタービン交換しかないが下からの立ち上がりがなくなりノーマルらしさは無くなるよ
交換した身だがノーマルのままがバランスは良かったなと思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 17:47:16.11

>>958
サブコンで上の方補完するぐらいが丁度いいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 19:41:38.95

>>957
見たことないはうそだろ
見たことぐらいはあるよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 19:55:36.08

ピボットのサブコンつけて慣らした後
OBD2のブースト計を確認したんだが
ベタ踏みすると最高で210kpaとかマジかよorz
なんかおかしいよなこれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 19:59:12.76

962だが勘違いしてた
別に普通なんだな、お目汚しすまん
畄⌒ヾ(･ω-｡)♪ お礼にホイ(虎屋のようかん)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 20:01:19.41

>>961
見てない
が、
見たこともない
とどうして読みとれるのか、5文字で答えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 20:15:11.28

>>959
ECUはどこの使ってるのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 20:16:46.91

高回転まで回すと逆に「なんかパワーねえわこの車・・・」ってなりがち
180馬力ぐらいほしいけど、鈴木としてはどうしても1ｔ200万1400ｃｃに収めたかったんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 21:31:40.44

>>962サブコンは電気的に介入してECUを騙すから、OBDからのブースト情報も騙された数値になるんよ

ピボットからOBDの補正できるブースト計でてるから見てみそ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 22:06:27.35

速いか別としてぐいーっと踏んで変速するのMTの醍醐味やね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 22:10:56.33

>>951
アンダーパネルにあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 22:16:50.66

>>968
それはわかる
6000回転頭打ちではスポーツ感ないよね

>>965
うちは定番のモンスターですわ
ノーマルに近い味付けですがタービン変えてからノーマル時よりかは低回転立ち上がりは弱い
街中でも十分に使えるレベルですがね。
ただ禁じ手としてpivotサブコン＋モンスターECUやってみたが
200馬力以上は行ってそうな感じでした
実質1.6ブーストでは壊しそうだから実験にしか使ってないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 22:52:21.08

>>970
レスありがとう
モンスター使ってて、3000回転から踏みなおして
失火とかしないですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 23:36:08.07

>>971
それはない。
ノーマルの出力カーブを引き上げた感じで
過激な設定でなく安全マージンをみられたECUだと思う
だからサブコン併用もノーマルにつけたように自然だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 23:38:38.62

買って1年ほぼ毎日乗ってるけど、4,000回転以上回したの10回あるか無いかかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/24(土) 23:43:40.41

タコメーター頻繁に見てたら人身事故起こしたことあるからそれ以来あんま見ん様にしとるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 00:04:57.62

メーター注視しすぎ対策にはHUDが効く
ただ売ってるHUDは変なのばっかしなんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 02:55:03.71

>>969
あのくぼみからの壁ってストレーキだったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 03:29:28.10

>>964
自己☆都合

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 05:30:30.76

次スレお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 07:09:55.91

次スレ立ててみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 07:11:31.29

保守お願いします

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part46【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566684663/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 08:44:27.98

>>980
ありがとう
助かったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 14:48:08.51

今日高速のトンネルで前軽、その前大型バスでクルコンの前車検知が働かなかった
初めての経験だったから一応報告

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 15:22:21.60

ヤバいと思う距離まで作動しない事が多いよ、我慢すれば作動する（はず
そういうときは再セットすると認識する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 16:03:21.92

クルコン(カメラ)が認識しない場所ってあるから完全には信用しない方がいい
俺がいつも通る田舎の有料道路では、登り坂で両サイドが防音板になってる場所で必ず前走車をロストする

両側が黒っぽい壁で、正面だけ明るい空だから明暗差で車を見失うのかもしれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 18:15:21.60

次のマイチェンでACC全車速対応するのかね？
今はスズキが遅れてる状態になってるがハスラーのFMCに伴いワゴンR、スイフト、オニギリ、クロスビーあたりがマイチェンで対応するか
シエラもACC対応したらそっち買うかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 18:31:24.57

MTだしそれなら関係ないからいいや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 18:35:18.82

MTは当然無理としてサイドブレーキが機械式のは無理があるかも
追突防止義務化に合わせてのクルコン対応速度が125㎞は当然対応してくると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 18:39:26.65

純正ホイールクソダサい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 18:59:50.67

いまさら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 20:25:01.65

>>988
そうか？見た目はいいとおもうがな
ただ重すぎて使えん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 20:26:09.93

>>988
マイナーチェンジでホイールデザイン変わってほしいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 20:37:53.43

俺も純正の見た目好きだな
コテコテのスポーツっぽくないのがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 21:04:47.69

外見はスポーツロゴとマフラー以外スポーツ要素ないような…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 21:11:34.01

スイフトスポーツワークス SUZKI 100th Anniversary Edition

2020 Spring...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 21:11:36.26

>>987
あくまでも願望の範疇を超えない話だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 21:24:26.73

スズキの特装がカッコいいわけがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 21:33:24.72

自らは最高にキモいのに、車に執拗にカッコよさを求めるキモヲタ共www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 21:45:22.20

納車待ちが酷いな
いい時期に買えてよかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 22:19:25.56

うめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 22:21:28.34

ZC33S

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