毎日張り付いてるツダオタは間違いなく定年後の爺だろうw
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/22(土) 17:48:16.65ID:kI6j1Ozc0
>>955
ＳＧＰ（スバル・グンマ・プレゼンス）？
ＳＧＰ（スバル・ガンダム・プロジェクト）？
ＳＧＰ（スバル・ガラクタ・プラットホーム）？
どれが正解なんだろう？ 0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/22(土) 17:50:44.26ID:kI6j1Ozc0
スバルのマルチリンクを自慢する前に、肝心のエンジンをどうにかしてくれ！
stiは全て トンデモナイ インチキ の略な(*´ω｀*)
スバオタが金持ってればインプレッサ以外も売れてるのにな
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/22(土) 19:56:39.36ID:ctD+1Qrz0
デミオCVTのローンが終わってないとかうせやろ
総額でインプ買えるんじゃ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/23(日) 12:10:52.12ID:fBagedVf0
すみちゃんとの婚約までスレのびひん(´・ω・｀)
ほっとけ
ツダオタが発狂してるからどうせいつか埋まる
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/23(日) 12:34:05.86ID:R4d7MK/30
Mazda3爆死記念カキコ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/23(日) 12:50:49.31ID:JB1ff25X0
>>973
リニアトロニックは最高だよね
もはやCVTとは思えない重厚感 一昔前の4ATみたいに回転上昇と車速が一致しない違和感に気づかない人はCVTでしあわせなんだろ
ガコガコACC、オマケに最新でも低速ではステアアシスト無いとか（大爆笑）
日産の軽より劣る「」高級車
昭和脳「回転上昇と車速が合わないのは違和感がある」
たしかスバルは軽と乗用車で当たり前のようにCVTを作り分けてたけどな
ズルズルスベールCVTにサーキット勿論雪道でも負けるマツダ
ダサッ
まあズルズルは昔のマツダ7CVTだがな(笑)
話題逸らしてる時点でアレだな
CVTに違和感ない人はMT乗ったことがないんだろ？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/23(日) 14:26:50.32ID:jaYvhbZD0
>>986
そうでないとATのアドバンテージ無くなっちゃうもんなw
せめて8AT以上で語れやw スバル乗りは年齢層高いんだろ?
MT乗ってない奴居ないだろ
何時ものツダオタ矛盾笑える
昔スポ車今スバル
Kからマツダとは違うんだよw
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/23(日) 15:00:05.41ID:jaYvhbZD0
>>989
ちゃんと読もうな。
MT乗ったことが無いってことにしないとアドバンテージなくなっちゃうもんな。
ツダヲタは日本語読めないからいちいち説明しないといけない。
だからマツダの広告は嘘、大袈裟、まぎらわしくても通用するんだろうけどw
トルクグラフのごまかしがいい証拠 アウディが走りのためにCVT捨てた件についてスバオタはどう思ってるの？
これだけ騙され続けてもまだ諦めきれないのがスバオタ
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
マツダ車も6ATは滑って無いとでも(笑)
すげーオートマだな
DCTみたいだ最先端だね
試乗でローンチ試したいんだけどどうやんの?これ（爆）
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/23(日) 15:23:52.64ID:f4KXsdov0
もし1000ならすみれちゃんと婚約！
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/23(日) 15:24:56.68ID:f4KXsdov0
からの〜
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