0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/11(土) 21:49:25.15ID:nhVvEpjU0
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/11(土) 21:49:28.95ID:mELZmswr0
>>955
極端だろ
3リッター直6ターボ 300hpオーバーのカローラって 0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/11(土) 23:54:35.33ID:I/PaSYpu0
>>955
車格がズレとる
Dセグだから3とCとマークXが同じ
クラウンは5とEと同じ
てゆうかG20って車格一個上がってるような気がする 0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/12(日) 13:20:55.54ID:fiQwoKfz0
ドライバーズカーといえば、それなのになんで後席向けエアコンがあるんだろ、って思った。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/12(日) 14:48:07.02ID:kRM8H/lZ0
それ言い出したらシートも要らんとなる
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/12(日) 18:11:43.45ID:kRM8H/lZ0
まあ5-6000rpmキープみたいな走り方しなければオイルも燃えないんだろうがな。
当たりエンジン君は長生きしそうだね
FRはじめてなんだけど、田舎の道路だとすぐ轍でハンドルが取られるんだけどそんなもんなのか?
いままではフィット乗ってたけどそんなことなかった
なおアライメントは調整済み
路面のインフォメーションが正しく伝わってるわけで。
車屋によると硬めの足回りとランフラットと扁平率のせいで凸凹に弱いらしいんだけど、片手運転で飛ばせないしウーンって感じ
でもエンジンとデザインはいいよね
足回りをレクサスみたいなモードと今のスポーツ車みたいなモードに分けられるといいな、とおもったけど最新モデルはそういうのあるみたいねー
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/14(火) 07:32:38.80ID:ibmGEwiW0
N53はクソ
320はクソ
前期はクソ
青空駐車はクソ
南ア製造はクソ
減価償却わかってない奴はクソ
油圧パワステはクソ
オイル喰うハズれエンジンはクソ
ランフラットタイヤはクソ← New!
一見さんの為にも、ある間隔で書き込みしてあげるね
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/14(火) 10:17:40.90ID:CnaseXfO0
>>973
俺も乗り始めはびっくりしたわw
ただの320Mスポーツで足が36M3より硬くて
轍にハンドル取られまくるし正に片手運転が
困難。けどすげー曲がる わだちそんなに気になるか?
新品のほっそいタイヤでも履けばいいんじゃね
中古で150万の335iカブ前期モデル買うか迷ってるけど迷いすぎてめっちゃ迷ってるわぁ
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/14(火) 16:17:10.77ID:W0U9jMnw0
迷い迷わされ迷いに泣く
フィットしか知らないならそんなもんじゃね?
無印320iだけど、それでもそこそこスポーティ寄りのハンドリングだと思う。
でもランフラットタイヤ、お前はダメだw
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/14(火) 20:53:43.37ID:Rp8/2wo+0
ランフラットタイヤなんて、ドリフトに丁度良いタイヤ
使い捨てタイヤだよね
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/15(水) 00:08:23.69ID:+Bo9AA+F0
>>981
一個忘れてるぞ
kz2z2pcH0がクソ こんなに文句出てんのにBMがランフラを貫く理由って何なん
治安の悪い国だとパンク修理中に襲われるからって理由もあるらしいけど少なくとも日本では大丈夫だよな
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/15(水) 09:03:06.46ID:9ghbaUxY0
スペアタイヤなしのコストカットかな?
ジャッキも省いてるし
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