0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp65-T4Um)2018/08/29(水) 12:16:55.52ID:xIzWzRoQpNIKU
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-ucvz)2019/02/17(日) 23:26:48.34ID:XPuA4OkCM
松田のランティス5ドアもよく走る車だった
変な車ばかり作って倒産寸前だったのにデミオとともに窮地を救った
>>951
アクシオは全長が10cm短いだけだね
この辺がいいサイズだと思うんだけどね 0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-jkgh)2019/02/17(日) 23:59:07.94ID:cuwGytYOM
アクセラがデブになってメタボ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 873b-CviP)2019/02/18(月) 07:42:00.86ID:dk3XTnA60
まあ全幅が5ナンバー枠から出ても良いとは思うけど全長は取り回しのこと考えると伸ばしてほしくないね
うん
とりまわしって横幅も大事だけど長さもすごい大事だよね
でも、セダンとしてのカッコよさは幅だけでなく長さも関わってくるしなぁ
何十年も前の衝突安全基準の違う車引き合いに出しても意味ないよ
4.5×1.69×1.3
これぐらいがいい気がする
もう出ないんだろうな
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-CviP)2019/02/18(月) 16:59:56.37ID:WVSrY++KM
アウディA3のサイズがいいな
全幅1800あるけどそんな感じしないし
スポーツセダンでも
1400から1450はないと
1300はさすがに低すぎ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-0464)2019/02/18(月) 20:28:12.14ID:wV0uCwlP0
これからの5ナンバー車は軽自動車のパッケージングがベースになるんだろうなあ
カローラスポーツは幅1790だが全幅あると切れ角大きくできて最小回転半径稼げる
実際同じ16インチ同士だとアクシオの16インチより小回り効く
セダンも同じだろうし意外と取り回しは良いはず
>>965
アクシオ/フィールダーは16インチタイヤ（185/55R16）装着車だと5.5m
カロスポは16インチタイヤ（しかもより幅広な205/50R16）装着車で5.1m
ホイールベースもトレッドもカロスポのほうが長いのに最小回転半径が小さいということは、前輪の最大切れ角は大幅に違う
横置きFF車で5ナンバーにこだわっても取り回し上いいことばかりじゃないね >>959
VWのゴルフと名前が違うだけじゃないの？ >>967
>>959はA3セダンのことでしょ。
グローバルカローラ、シビック、新型MAZDA3、VWジェッタ、フォーカス等々、
北米を主眼に置くCセグメントセダンが軒並み4650mm超になる中で、
A3セダンの4465mmという短さは際立っている。 カローラアクシオのバイビーってカッコいいな
色もパール、黒、紫どれもリアのランプが締まって見える
ランプに若干スモーク入ってるんだろうか？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a781-fCFp)2019/02/19(火) 17:47:31.21ID:xcxUktEN0
入ってるけどダサい
クリアテールが良かった
>>968
多分次のA3はサイズを拡大すると思う。
メインマーケットの中国で小さくて見劣りするとかで
思った程あまり売れなかったらしいから。
メルセデスの新型Aクラスセダンが中国向けにL仕様を出したのと、
兄弟車のゴルフが次は1850mm前後まで拡大するみたいだから
それに引きずられるだろうね。 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-0464)2019/02/19(火) 22:29:35.60ID:yWKu18JL0
トヨタではクラウンを超えるなという不文律でもあるのかな
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-jkgh)2019/02/19(火) 22:33:30.60ID:PkEAOrLqM
>>961
昔は全高1400超えるとかっこ悪くて売れないって言われてたんだねどね 0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-0464)2019/02/20(水) 20:45:45.08ID:dTz9Ltr+0
>>979
東京都内だけ先行して全車取扱になるのが今年の4月。
全国は2021年までに実施。 >>964そうなん？
じゃあ一概に幅が狭い広いで小回りは決まらないんだなあ
ミラートゥーミラーとかもあるし、乗らんとわからんなあ 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-wTdU)2019/02/23(土) 17:57:11.22ID:W3trz9ZRr
私は5ナンバー原理主義者
将来５ナンバー枠が1800以内になったらどうするの？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 896b-5Ibu)2019/02/24(日) 02:34:58.78ID:90oyUvz80
>>985
発想がお馬鹿すぎる。
常識で考えてから発言することをお勧めする 0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5d2b-Vq15)2019/02/24(日) 17:20:23.00ID:tHexaRU+0
常識って何?
学校じゃ教えてくれないよ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d6a-RjxB)2019/02/25(月) 21:38:53.22ID:qvlu+byp0
さっきベストカーweb見てたら次代カローラセダンのこと書いてあって日本仕様の車幅が1745mmの根拠が同じGA-C仕様の現行プリウスと同じ幅だからって…
現行プリウスの車幅は1760mmだぞ
まさかそんな間違った前提条件で予想記事書いてたのか？
>>990プリウスそんなもんなのか
ベストカーは新型MR-2で遊んでなさい
何回スクープするんだよ ベストカーはずっと次期カローラは5ナンバーに
なるって書いてたから信用しない方がいいわな
ベストカーなんて絶対に信じない
現行アクシオの予想図は長カッコ良かったのに、実際に出てきたのはお爺ちゃんカーだった
ベストカーなんて絶対に信じない
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d6a-RjxB)2019/02/26(火) 05:25:58.61ID:uucS5x/o0
確かにベストカーって最近まで５ナンバーで出るって書いてたなしかもセダンだけ
妄想にしてももうちょっとまともな根拠に基づいて書いて欲しいよな
それともそういう書き方すればカローラ乗り続ける爺さん達に希望が持たせられるとでも思ってるのかね
トヨタ系列外のTier1部品屋で口軽い奴探せば搭載エンジンも車幅も全て分かるのに
ベストカー手抜き過ぎだろう
シャーシが同じトヨタのアルテッツァとプログレのサイズを見るかぎり(1725と1700)
車幅を小さくできるのにしない例があるし新型カローラも小さくしないかも
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d3b-8Xpw)2019/02/27(水) 07:20:07.44ID:KXaYf3vm0
1000なら日本仕様は全長4500、全幅1750で出る
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