0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 00:19:08.05ID:wBMGcqc60
ドイツ車をパクってドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、皆の予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネット上ではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LS発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすらされずドロップアウト。
代わりにカムリベースのESを国内投入予定。いわゆる「日本名ウィンダム」、駆動方式などどうでも良いようですｗｗｗ
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスは今後どうしたらいいのか？
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg
【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526217299/ 0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 16:35:41.46ID:dr+mPehQ0
>>951
燃えるし、窓が落ちるし、裁判所が欠陥車だと指摘するけど、そんな欠陥車に遠く及ばないレクサスｗ
なんだかんだでラグジュアリーブランドとして不動の地位のベンツBMW。
これがブランド力だわ。 クライアント回りしてるんで、ID変わってますが、意図的ではないので悪しからず。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 16:47:46.06ID:dr+mPehQ0
レクサスブランドがジャーマンスリーの足元にも及ばないとわかると、節操なく親玉トヨタブランドにすがりつくレクサス信者ｗ
ただしトヨタは大衆車ブランドであるｗ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 16:50:43.78ID:H9R6WhVI0
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 16:53:24.05ID:H9R6WhVI0
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 16:54:10.80ID:VJUlNM1z0
>>849
W203程度で偉そうなことを言うなとお叱りを
受けそうですが、メルセデスは重厚かつ滑らかな
乗り心地を提供しつつ、ステアリングコラムを
通じて路面状況を的確に知らせてくれる素晴らしい
クルマでしたが、あまりに故障が多過ぎました。
故障履歴は先に書いた通りですが、故障個所を的確
に伝えないエラーメッセージがパネルに出るたびに、
今回は幾らかかるのかとうんざりしていました。
これが高級車なら高級車など要りません。 0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 16:54:12.98ID:H9R6WhVI0
高品質www
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 16:55:42.97ID:dr+mPehQ0
>>963
「トヨタは性能・価格のバランスが取れた良ブランドだが、トヨタを高品質・高価格にしたブランドもクルマもイラネ。」
それが高級車購入層の答えｗ
どんだけ塗装やコネクテッド機能を整えても、ボルボやジャガー程度しか売れてないんだよなぁｗ 0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 16:58:10.26ID:H9R6WhVI0
バルブスプリングが折れる高品質ww
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 17:36:07.13ID:A5Jz6o4b0
本日の郡司さんの採点は
本日の勝利者レクサス
ベンツ劣勢！
頑張れベンツ
ベンツ勢の敗因はいつもに比べてイラッとさせる叩きが足りない
叩き方にマンネリが見られるよ
捻りが必要だね
ただのお好み焼きを無理やりコース料理にして高級品って自称するから笑われてるだけやん
お好み焼き自体は美味しくて素晴らしいんだから胸張ってりゃいいのに無理に背伸びするから
それならBMWミニみたいに欧州の赤字会社買い取って自社技術を惜しみなく投入したらそれこそ一番になれたかもしれんのにな
レクサスを乗っている人なら聞いたこともあるだろう
キングオブレクサスと呼ばれる
『レクサス星ヶ丘店』
村上春樹の『色彩を持たない多崎つくると、彼の巡礼の年』という小説にも登場する
このレクサス星ヶ丘店
客、メンテナンス、アフターサービスを通しておもてなしに徹し、ゼロから立ち上げ日本一になった「レクサス星が丘」の
徹底したおもてなし サービスは決して他のディーラーでは真似る事のできないサービス
トヨタ店やホンダカーズなんかの場合、営業さんがいらっしゃいませ〜♪と笑顔で出迎え、新車がならび試乗車が並び
後ろの方に中古車が並ぶ いかにも 「くるまやさん」 という感じ
スバルや日産なんは、ＳＴＩやＲ35がパドックにいるとそこはもう、サービスピットというより
まさに、レーシングピットを思わせる、車好きにはたまらない光景が目に飛び込む。
ヤナセは、おっ金ずるきたー！ 金 金 修理 のまさに守銭奴 まるでサラ金のような感じ（笑）
レクサス店はまさに 一流ホテル えっ？ これ車屋違うだろｗ ホテルじゃん
帝国ホテル それともリッツカールトン そこに車を置いてるの？みたいなね。
出迎えから、お見送りまで 全てホテル形式。レクサスカードのサービスはダイナースクラブやアメゴールド・プラチナレベル
これが、レクサス店は敷居が高い（相手に不義理などをしてしまい、行きにくいではない方）高級すぎたり、上品すぎたりして、入りにくいといわれる所以。
実際のアンケート調査でも、2/3が敷居が高くて入りにくいという結果が出ている。
大手会社役員や医者、中小会社社長など1000万円超えのレクサスを買える人にとってはなんてことないだろう
が、300万円前後レクサスＣＰＯを買った人には、やはり敷居は高く感じられるだろうし、ましてや、レクサスは壊れないからと
どこぞの業者から買ったレクサスの人がリコールや何かでレクサス店に入った時は。。。。。
とにかく キーを預けたらソッコー店を出ろ でないと惨めになるという人や、空いている時に、予約を取って行ったら
レクサスレディーになんと 入る事が認められていない野良レクサスの俺をラウンジに入れてくれた！（感動）
という話もあったりする。だからこそ、レクサスＬラウンジの必要性に迫られてしまう。
高品質 高性能 デザイン 安全性をトップクラスに伸し上げたトヨタが次に打ち出したのは、トップクラスのサービス。
レクサス星ヶ丘店の軌跡 という本を読んだこともある人もいるだろうけど、レクサス店はもはや くるまやさん という常識を覆した ディーラーであるといえる。
結局このクソスレに書き込んでるやつ全員馬鹿なんだけどな
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 18:09:06.21ID:3UHxQWhL0
>>981
まともな事を言ってしまって過疎るより
お互いに罵倒した方が盛り上がって良いんじゃないかな？
此処でみんなストレス発散してるみたいだから 愛知みたいな田舎に住んでないし、ジーゼル車なんか乗ったことねーよ
頭おかしいんじゃねーのw
トヨタ基地外の次は格下アウディが暴れてるのか笑笑
レクサスとアウディなんて目くそ鼻くそだしな
どいつもこいつもベンツ糊はクソしかいないね お前ら二人でベンツオーナーの品格落としまくっててわろた お前らFFの国産車で十分だわ
誰か豊橋ヤナセ関係者いないかな？ 速攻判明しそうだな
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