C-HRも悪くはないと思うが、運転しにくい
後ろはほとんど見えないし、前も見にくい
車両感覚つかみにくい
それにしても最近の車はほんと後ろ見にくくなった
シャシーの強度上げたい、デザイン良くしたいってのはわかるけど、バックモニターつけりゃいいって話でもなかろうに
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 13:20:41.67ID:yYDlNlXd0
>>951
ソース貼れなきゃ負けを認めたと言ってるようなもんだぞw 0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 15:10:47.53ID:1UxnwKqR0
三重から千葉(木更津)に帰る予定
インプで帰るわい!
1.6FFで朝通勤で15キロぐらいで13km/Lだったけど
出足1500回転から1000回転でスピード上がるシフト
燃費ネタでだいぶスレ元気ないみたいなので
ネタ
スバルリヤビークルディテクションって
例えば2車線道で、右車線走行時、右折車や工事なので
左車線にやや強引にやむ得ず車線変更しなくてはならないとき
スバルリヤビークルディテクションで
左車線の車間が車線変更が可能か否かを判断することはできますか?
自治体が犯罪企業の低性能AEBを補助するとか正気かよ
群馬は腐ってるな
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 08:32:00.22ID:Kl+GHgOq0
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 08:38:34.69ID:Kl+GHgOq0
嫌なら買うな・乗り換えろがスバヲタの常套句!!
お前ら「も」って
こいつついに認めたんだなネット工作員(笑)
峰雄、もっとしっかりしろ
アイツのせいでマツダ売れなくなって困ってるとのもっぱら噂だよwww
辛口クルマ批評で新型シビック試乗記出てるね
期待していたほどではなかったらしい
内装はホンダの感じってあるよな
ヴェゼル乗った時もないわと思ったけど、
自分のテイストに合わんだけで好きな人も中にはいるんでしょ
でなきゃあんなに売れないわけで
付け足しておくと、車自体は悪くなかったよ
クリスマスに不正車を擁護するために、
真っ当な人々に害を撒き散らすスバル乗り。
天罰が下るぞ?
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 12:31:18.76ID:js+opUHN0
なんだかんだで新型インプはいい車だよ。
スバルファンでは無いけど、下駄車としてならあと5年くらいは乗ってもいいかな。
始めて残価型で購入したけどまぁ結果的に良かった事になりそう
サイドカーだから5年乗るつもりでいたし
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 13:27:33.93ID:Kl+GHgOq0
スバルは会社も買う人もクズだから会社倒産して社員全員とユーザー全員が死に絶えるまで叩きまくろう運動でもやってんのか
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 14:51:59.49ID:nCrEtF6w0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! u
スレも終盤に差し掛かるとキチガイが活発になるな
そろそろ次スレを
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 15:32:50.45ID:ErVFIsCh0
>>961
とりあえず一向にソースなしのインプ11万、アクセラ38万はお前の妄言って事でいいんだな?
お前はとりあえず車を語る前に定職につけよニート君 1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 15:36:27.13ID:EHQ48AxL0
つーか外歩けばインプの方が売れてるって事は猿でもわかるからこいつは車自体持ってない引きこもりw
CX-5、デミオはちょくちょく遭遇するけどアクセラははぐれメタル並のレアキャラ
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