>>950
覆面やねずみの天国
どうせならスカイラインGTの覆面を煽ったらどうですか？ 高速道路は青の制服
一般道路は黒の制服
だから服認識はわかりにくい。
はい。
捕まりました。
>>951
無料が名阪国道なのね、トラック天国じゃあ走りにくそう
おまけに>>952取り締まりが多いとか・・・
奈良に行くのにどうかな？と思って 60kmで走ってればいいんだろｗ
帰りは第二阪奈道路でカッ飛んでそのまま近畿道をカッ飛んで名神で帰りな
それで捕まらず帰れたら来年はいい年になると思うよ
>>954
奈良の南部のほうに行くとか深夜に抜けるのでもなければ
有料だけど伊勢湾岸道、新名神経由のほうが流れ早いし走りやすいかな。
慣らしのときよく走ってた >>956
ありがとう
一度名阪ルートも走ってみたくて 17ニスモに08から乗り換えたけど低速トルク薄くない？
08はバージョンアップしてたんだけど。
タービンがでかいから仕方ないのかな。
ハンドルが軽くなったせいか取り回しがしやすくなった印象。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 17:23:41.20ID:LkwkC0jo0
>>958
http://www.webcg.net/articles/-/35376
＞エンジンの応答性は標準車に比べればトルクの立ち上がりが遅く
＞パワーの山谷もはっきりとしている。
＞具体的には2000rpm以下からでもグイグイとレスポンスして
＞ガッチリと駆動力が伝わる標準車に対して、
＞NISMOの側は3000rpm手前までの領域のトルクがはっきりと薄く
＞応答もヌルい。とはいえ、イニシャルのキャパシティーが
＞3.8リッターと大きく、日常的なドライビングに差し支えることは
＞皆無だ。そのぶん、想定以上に加速が有り余ることもなく、
＞2000rpm余りの付近を用いる高速巡航でもアクセルオフでの
＞エンジンブレーキも適切に働くなど、むしろ日常速度は保持しやすいと
＞いう印象だ。この辺りの感触は14年型と同じである。 めずらしくエゴイストの中古が出ていたけど、売れちゃったみたいだわ
エゴイストの内装はラブホテルみたいで趣味が悪いやつしか見た事ない
ファッショナブルインテリアもそうだし、水野さんの内装のセンスはちょっとなぁ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 07:44:38.70ID:j3o+oGEj0
もうネタが無いから
別に水野がどうとかないけど、34時代は本革シートのMスペに乗ってた。
35ではファッショナブルインテリアだわ。エゴイストは憧れ
スーパーカー評論家の西川淳さんもエゴイストとファッショナブルインテリアを酷評してたね
オレなら絶対に選ばないと…
スーパーカーの高級内装ばかり見て目が肥えてるんだろうな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 14:02:47.19ID:xU1v9zub0
フェラーリとか乗ると、他の車種の内装がしょぼくて乗れなくなる
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 14:09:43.89ID:tZH65Hb80
えええええええええええええ
第一R35はスーパーカーじゃないし
テリー伊藤さんや西川淳さんは、Rは内装は黒一色だからシブいんだ、みたいな事言ってた
日産に内装デザインのセンスなんて無いんだから
余計なことするくらいなら無難に黒一色でいいんだよ
国産しかり外車しかりはダメな所はほんとダメ
そもそもカラーが限定されてるのがまずありえない
カラーなんて塗料さえあればいくらでもオーダー色で出来るのに。
内装もまた叱り。
何も本革じゃなくていいのに、黒だろ白だのしか選べないだろ？
合皮でいいから好きなカラーを選ばせろ
ロイスやベントレーを見習え
>>971
やったら今よりさらに定価が高くなるだけだわな >>971
どうせ外装なんか大半のやつは白か黒しか選ばないクソつまらんやつらばっかなんだから何色も用意するなんて無駄
てか混流生産ラインで生産する事でコスト下げて価格も抑えられてるのに、そのメリット無くしてどうすんのw
内装だってオーダーメイドに近い試みがエゴイストだったけど、ほとんど売れなくてずっこけてたじゃん。誰もGT-Rにんなもん求めてないと歴史が語ってる。 色が選べて値段が500万以上上がるなら今のままでいいです
NSXはカラーオーダー出来たんだっけ？
緑メタとかオレンジみたいな変な色のがあるけど
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 23:53:51.10ID:7eblhdQj0
エゴイストって、全部で２６台しか売れてないよ
>>978
マジで！26台！
特別色のアルティメイトオパールホワイト見てみたい >>974
最初から限定されてるから白だの黒だのつまんねぇ色しか選べないのでは？？
型枠ならまだしも塗料なんて色で金なんてそんな変わんねぇし、最初からカラーは選べるようにすべきだと思う
そこで生産工程がーっとかコストがーっとか言うのは驕りか甘えだな
ましてや塗装なんて最終工程付近だし >>980
色が選べることに付加価値を認めて価格設定が高くなることに疑問を感じない客が大多数ならそれでいいんだろうけどね そこまで色にこだわる客ならメーカーの標準色が増えてもどうせ誰かとかぶるから納得しないだろう。
実際ラッピングやら全塗装やらで自分の好きな色に勝手にしてるじゃんとイベントの時とか見てて思うけどね。
>>980
塗料代はそんなに変わらないけど塗色を切り替えるのに手間がかかる >>980
生産コストだのは驕りや甘えじゃなくて、元々そういう作り方で価格を抑えて手が届きやすいハイパフォーマンスカー実現するってコンセプトだからな。そこに文句あるならなんでもフルオーダー出来て何倍も金額高くなる車買え。
大体外車のカラーバリエーションが多いのだって結局黒が3色、白が3色とか似たようなカラーで数ばかり増やしてる印象しかないがな。無駄じゃん。
特別な黄色に塗りました、はい100万上乗せですって言われて買うとかお前はそういう事がやりたいの？
エゴイストでこけてカラバリ無駄に増やしても意味ないって日産は悟ったんだろ。 他の車種に使われてるカラーはちょっと嫌だな
GT-Rは専用カラーが良かった。今はシルバーくらいか
限定車のシリカブレスも悪く無いと思ったが
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 01:08:00.76ID:HVHYUgX+0
金歯？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 08:18:13.11ID:vktD5V9f0
好みにラッピングした方がいい。
奇抜な色は飽きる
内装もな
だからブラックEDが人気ある。
ブラックエディションはピラーや天井の内装も黒くて良いんだけど
所々斑の様に変に赤を入れてるトコがまた日産らしいイモっぽさで残念
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 12:57:32.14ID:hHG5YX1V0
俺は前期ブラックED乗ってるが内装、シートなど自分好みに変えるにはいい。
ファッショナブルインテリアは派手で自分好みには出来ない感じ。
ブラックエディションは純正レカロもどきシートをヤフオクで売れば情弱が高値で買ってくれるから、それで本物レカロ買うのもありかもね
ビットコインキャッシュで700万儲かったからGTR買います
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 01:06:45.39ID:ROujmvYM0
俺も親の不動産貸しビル相続したから家賃収入でニスモ買うわ
ほんと５ちゃんってこういうやつ増えたけど、くだらねーこと言ってねえで買ってからこいってほんと
>>977
おう、だからこんな色も選べない車買うよりホンダのF1魂が篭ったNSX買った方が良いよ！ ホンダって大金かけて恥かくためにF1やってるんだろうか…
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