IDなしスレを一つ作ってあります。そちらはアンチ専用(笑) オーナーの方、情報を探している方はこちらを利用しましょう。
テスラは2003年に設立された米国の新興EVメーカーです。
http://www.tesla.com/
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本販売開始2019年前半予定
予定モデル
モデルY(CUV) 米国2020年予定
セミトレーラー 米国2017年10月発表予定
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
前スレ
テスラ Tesla バッテリー41個目
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505275864/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-dFfz)2017/10/06(金) 18:46:22.17ID:sLuJu8Ona
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5af9-nmGn)2017/10/06(金) 18:53:14.73ID:9Lo9R6Np0
>>951
＞やっぱり3は脅威？
↑
爆笑モンだな 注文多数あります！ですが生産はできてません！
やばげ
モデル3のキャンセル数は、自称裏付けなしで6万3000台。
現実は、10万台を超えるだろう。
ネット注文と言えば暗躍するのが「転売屋」。
実需を見かけ上何倍にも膨らませるネット社会のダニである。
500万円超えの商品を、わずか15万円で生産するテスラ。
生産管理者が「飛ぶ」日も近い。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5af9-nmGn)2017/10/06(金) 19:58:44.09ID:9Lo9R6Np0
キャンセル料が付かないうちなら
誰でも注文できるわなぁｗ
仮に転売屋が、30台仕込んだとして、30万円乗せて転売するだけで900万円。
20万円乗せて10台なら、モデル3が半額で手に入る勘定になる。
生産が遅れ、納車に時間がかかるほど、転売屋は有利だ。
さらに、プレミアムを期待した販売業者が正規でやるなら「転売屋」とは言い難い。
生産管理同様、ユルユルの受注管理をやっているテスラ。
いざフタを開けてみると、初期注文はゴミで実需半減もありそう。
パナも一緒に飛んじゃうねww
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-paJk)2017/10/06(金) 21:02:53.79ID:2gMEj6/pp
>>958
渡す時期がどんどん伸びてもキャッシュ枯渇で倒産ですな。
テスラが父さんする時期がEV祭終了の始まりだな。
いわゆる第二次EVブームの終焉であった。（AIブームみたい） >>959
今度のブームのすごさはさあ、たとえテスラがそういうことになったとしても、その頃は世界中の有力メーカーから一斉にEVが発売されているだろうこと。 0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c622-U8ic)2017/10/06(金) 21:12:50.41ID:Kr+jVdcw0
>>959
とりあえずEUと中国が方向転換しないと変わらないな
相変わらずアホだな 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-paJk)2017/10/06(金) 21:17:02.80ID:2gMEj6/pp
>>961
今のEVは（拷問に鈍感な）オツムの弱い人しか使えないんだよ？
そんなアホな人世界に多くないからブームは続かない。
反論するのは頭悪い人。 0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7632-Hg+h)2017/10/06(金) 21:17:38.98ID:lNHNOvXk0
>>961
これからはインドも同じだね
中国もインドも国策だから後戻りはない 0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c622-U8ic)2017/10/06(金) 21:23:44.61ID:Kr+jVdcw0
>>962
本当にアホだな
ブームじゃなく 政治だからなw そっから理解出来てなかったのかwww 0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-Hg+h)2017/10/06(金) 21:39:14.88ID:jSSqCjDrp
>>962
わかってないようだね
中国は化石車には逆立ちしても勝てないと腹をくくったんだ。
後進国は化石車に勝つための戦争を仕掛けて来た。
ヨーロッパのメーカーは中国での商売が欲しいから
機敏に察知したから右に習え
きっかけはディーゼル不正だったけど
さて日本メーカーは？ 0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-paJk)2017/10/06(金) 21:43:49.07ID:2gMEj6/pp
>>965
ダメなものが政策で普及できるわけなかろう。
補助金出したって限度がある。
オツム本当に弱いね。
深読み出来ない単細胞クン。
新聞の字ヅラだけ読んで盲信してしまう奴。
ザンネンな感じ。 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-paJk)2017/10/06(金) 21:49:56.14ID:2gMEj6/pp
トヨタが本当に凄いなと思うのは、ご販売店様の意見を真摯に受け止めてること。
外から見たら「そんなのやらなくていいんじやないの？」というような案件でも地道に真面目にこなして来てるとこなんだよな。
それでいてハイブリッドの様な世界初のシステムを世に出せてる。
このプロセスは他社では絶対に真似できない。本当に凄いこと。品質に対するこだわりも世界一すごいと思う。
お仕事でお付き合いした他社との比較だが心の底から尊敬してる。
それに比較して
テスラ なんて本当に自分勝手な商品を出して自己満してるけどモデル3が一般大衆に受け入れられるわけない。
それを証明する意味でも早く生産してユーザーに届けてくれ。
その前に倒産しちゃうか。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c622-U8ic)2017/10/06(金) 21:54:15.96ID:Kr+jVdcw0
>>966
補助金 増税 販売禁止このへん使って無理やりやるだろうね
EUは中途半端にやると本気で自国の産業が終わるからメーカーと話してきっちりやるよ
中国は問答無用 他国メーカーを排除出来るし 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-LOih)2017/10/06(金) 21:54:46.29ID:A735oEEtd
バッテリーにモーターとタイヤと
ハンドル つければ走るだろ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-paJk)2017/10/06(金) 21:57:17.59ID:2gMEj6/pp
>>968
あまりにダメ商品だと政策が続くわけなかろう。
環境法案はそういう類のたくさんあるぞ。結局施行されなかったのも多数。 0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c622-U8ic)2017/10/06(金) 21:58:14.39ID:Kr+jVdcw0
>>967
ご販売店様www
最前線てプリウスくんだったのか？w 0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c622-U8ic)2017/10/06(金) 22:03:51.39ID:Kr+jVdcw0
>>970
どのあたりが国策を変更して自国のメーカーにダメージを与えるほどダメなんだ？ 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c622-U8ic)2017/10/06(金) 22:05:32.36ID:Kr+jVdcw0
>>970
ダメってのはガソリンと比べてじゃないぞ
EVが一般的な使用に使えないって所な 政策変更しなきゃいけない理由になる所な >>970
トヨタ愛に溢れてるけど、みんなかれボッコボコにされてるね。 0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-paJk)2017/10/06(金) 22:12:43.56ID:2gMEj6/pp
>>971
トヨタの社員がこんなとこに書き込むわけなかろう。
トヨタとは長い付き合い、彼らはご販売店様という言葉をよく使うからね。うちもご販売店様たくさんあるから。普通に使う。
技術者の人はわかってくれると思うが、大体30分くらい他の会社の技術者と話すとその会社の技術レベルが推定出来る。例えばソニーとかトヨタとかは優秀なのがすぐにわかる。
トヨタは課長クラスが相当優秀。
しかしその上も更に優秀だったりする。
会社のヒエラルキーが能力順になってる様に思えるほど。
一方テスラ。
担当者相当バカ
担当者や管理職ではラチあかないのでCTOが出て来たが想像を絶するアホ。お前の学歴なんかどうでもいいから技術の話しろ！って感じ。
こりゃダメだ。
見る人が見たら本当に空売りだろうね。
トヨタさんは（あえて、さんをつける）本当にリスペクト出来る存在。
今までの経験で仕事を一緒にするならダントツでトヨタ。
最下位テスラ。 0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7632-6e1P)2017/10/06(金) 22:13:55.62ID:lNHNOvXk0
化石車に勝てないから販売禁止してでもやるのが中国
違う土俵に持ち込んで勝負する
車の出来はどうでも良いのだよ、勝てないから売れるものを禁止する
2800万台の市場は無視でいない
トヨタさんはEVづくりに懸命になろうとしているのに、いろんなしがらみがあるんだろうな。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-paJk)2017/10/06(金) 22:16:57.28ID:2gMEj6/pp
>>976
その根拠のない空気がEV祭なんだよ。
日本の各社熱狂状態（弊社なんてその最たるもんだ）
車が全部EVになってみろ。その国の経済は間違いなく停滞する。
高速で長距離走っては何時間も休まないといけないんだぞ。 0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c622-U8ic)2017/10/06(金) 22:25:05.34ID:Kr+jVdcw0
>>975
でもおまえってかなりアホだろ？ そんなんわかるとは到底思えないんだけど
今までかなりアホな発言してるぞ サイクル充電やら独り言やら温度やら 0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5af9-nmGn)2017/10/07(土) 00:59:13.69ID:Qhq5G2WW0
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b151-sxnp)2017/10/07(土) 03:18:42.11ID:HIO5C85s0
>>967
プリウスを過去の遺物にしたのがテスラなんだが。 0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-i8ke)2017/10/07(土) 06:56:12.67ID:61/eCnE3d
>>869 >>910
Tesla Semi の発表は9月から10月に、
そして再び10月から11月に
ホラ吹きマスクは健在です〜 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-a3uq)2017/10/07(土) 07:04:21.13ID:zy2I+4mKd
>>971
いきなりプリウス？？？
信者はプリウスが気になって気になって仕方ないのね >>983
もう10月は招待状発送されてるから確定。 0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d67-nmGn)2017/10/07(土) 07:52:42.44ID:p2AkAlEz0
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d36-nmGn)2017/10/07(土) 07:54:20.70ID:KjrokDto0
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 75b6-wrRI)2017/10/07(土) 07:57:43.03ID:0RrP6MN40
>>975
どんなに頭脳明晰な優秀な人間でも
過去のしがらみにはあらがえないんだよ
そういった点で
しがらみだらけのダメトヨタ Ｘ 過去のしがらみがないテスラ
でテスラの勝利だな 0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7645-oCDh)2017/10/07(土) 08:01:08.01ID:No+07mLH0
>>988
その結果中途半端な商品しか作れないテスラ
という事だ。
車作りはパソコンとは違う。そこを信者は大いに勘違いしてる。 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 75b6-wrRI)2017/10/07(土) 08:02:33.76ID:0RrP6MN40
能書きはいい失せろ
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-i8ke)2017/10/07(土) 08:04:32.84ID:cexwScgtd
>>986
重要スケジュールがコロコロ変わるのは
テスラのプロジェクトマネジメントがタコな証拠 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 75b6-wrRI)2017/10/07(土) 08:07:34.48ID:0RrP6MN40
しょうがないだろう駆け出しなんだから
半世紀以上の大先輩が先輩風を吹かしてよく恥ずかしくないな
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8918-iYbk)2017/10/07(土) 08:11:00.45ID:mdXH3OxV0
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-oCDh)2017/10/07(土) 08:23:58.72ID:EW+co+1ip
>>991
そもそも開発出来てない商品を先に発表してしまうというキテレツな手法が論外。
今回のモデル3の件でも明らかな様に経営リスクになる。
案外これが致命的。
WSJでモデル3わ手作りで作ってると暴露されてるし（笑 0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-oCDh)2017/10/07(土) 08:25:02.46ID:EW+co+1ip
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d67-nmGn)2017/10/07(土) 08:36:59.11ID:p2AkAlEz0
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 75b6-wrRI)2017/10/07(土) 08:40:31.78ID:0RrP6MN40
パソコン用OS（オペレーティングシステム）の歴史の中で
文字ベースインターフェースからグラフィックベースインターフェースへの変革期において
Microsoftは開発製品のWindowsで【大変大きな冒険】をしてきた
Windowsは2002年のWindows XPになるまで【本当にひどく不安定な製品】だった
しかしたゆまず【前人未到の冒険を続けた】ことがその後の成功を引き寄せたといっても過言ではない
過去のしがらみ君は失敗が怖くて冒険ができずこの先は尻すぼみするしかないんだよ
テスラスレたくさんあるんだから古いの使わないの？なんで？マナー悪いな
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-oCDh)2017/10/07(土) 08:48:09.69ID:EW+co+1ip
>>997
Microsoftは冒険なんかしてない。Macのモノマネしただけ。
そもそも汚いアーキテクチャのおかげで（これはインテルのせいだが）相当苦労した。
汚いアーキテクチャというところはテスラと同じだが、
例えが悪いというか、知的レベルが低いな
ザンネン 1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8918-iYbk)2017/10/07(土) 08:50:09.49ID:mdXH3OxV0
>>998
＞テスラスレたくさんあるんだから古いの使わないの？
安川氏に反論するのがオモロイから。 10011001Over 1000Thread
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