10年近く乗ってて今さらなんだけど
スペアタイヤ置いてる底の部分からボフボフ派手な音がするよね、
ここに防音のスポンジを貼ってやろうかと思うんだけどどうかな？
っていうかもう資材購入の段階なんですがｗ
レジェトレックスやレアルシルトといった制振材を適宜貼ってから吸音材を貼った方が効果が高いよ
>スペアタイヤ置いてる底
そもそも、黒い制振材みたいのが張ってなかったか？
メルシートだけよりシッカリ制振、防音やれば効果はあるよ
どのメーカーもやってるんだからかなり効果有るんやろ
スペアタイヤ置き場にう○こみたいな変なのが塗ってあるんだが…
修復のあとかな？
久々にスペアタイヤのとこみたら水溜まってて焦ったｗ
ちゃんと水抜き用の穴が用意されてるんだな
ティーダは上級車並みの仕上げでありながら、ロードノイズが今いちだった。
最も現行ノートより遥かにマシだけどね。
日産Bプラの中では圧倒的に良かったんだけどな静粛性
ティアナ乗りが変わらんと言うくらい
当時の同クラスならロードノイズは最良クラスだったよ。
急ノート乗りがアレは無いと言っちゃうくらいの出来ですから
ePowerで盛り返したけど無かったらお通夜状態だったんじゃね
レンタカーで現行ノート乗ったが駄目だわ
安っぽさが半端ないし
3気筒は性に合わんかった
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 18:50:31.62ID:B7xKlrHF0
遅い、止まらない、曲がらない。
充分なテスト走行しないまま世界販売して日産の技術の無さを晒してしまった。インテリアエクステリアでなんとかまとめた、雰囲気だけの車。世間の日産のイメージをそのままの車。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 18:51:11.19ID:B7xKlrHF0
それがティーダ
ただのBセグコンパクトの内装その他がちょっといいだけで走行性能は他Bプラと大差無いよ
それでもこのクラスで当時1番いいくらいのハンドリングだけどな
>遅い、止まらない、曲がらない。
当時のインプ1.5は遅い、曲がらないだったな。
止まるかどうかは確かめてないが。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 22:05:00.11ID:B7xKlrHF0
ハンドリングなんて当時も今も大して変わらん。この車がバランスが悪いんだよ。コンパクトカーでここまで曲がらない車も珍しい。
遅いのは1.8を買えば解決する
止まらないのはブレーキパッドを変えろ
曲がらないのは諦めろ
当時、ベスモで荒政治が比較してたが、インプやアクセラより曲がっていたから
運転が下手か、素人改造で性能が低下しているか、ダンパーが死んでいるかのどれかだな。
ヘッドライト磨きやってみた
たしかにキレイにはなったけど、スモールライトにしてよく見ると
細かい傷なのかなヒビなのかな？がいっぱいでイヤになったよ(´・ω・｀)
磨きが甘いか、磨き用のマイクロファイバーにゴミついたか。
ヒビはいっぱい入ってるよ、うちはZ11キューブだが昼間に見ても判る
しかも裏側と思われる曇りもあるから磨くよりもギリギリまで粘って
どうにもならなくなったらハウジング丸ごと交換するつもり。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 12:51:43.88ID:bIxu/OZQ0
次スレ頼む
ホンダジェイドの５シーター仕様が出るけど高いなぁ…
でもああいう感じので良いんだよなぁ
CVTの改良入った後の前期が1番良かった気がする
俺後期だけど質感全然違うもん
密かにマスダンパー削減されてたりメカ面でも後期が良いとは言えない気がする
こんばんは。話を切ってしまって申し訳ないのですが、教えていただきたいことがあります。
カーオーディオからCDが、出てこなくなってしまいました。何かいい方法をご存じでしたら教えていただけませんか。オーディオは純正のものを使っています。状況は以下の通りです。
取り出しボタンを、押したら音はするがCDが出てこない。
画面にcheckと表示されている。
CD INと表示され、入っていることは認識している。
しかし、音楽は流れないです。
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