0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-iRCO [182.251.251.5])2017/08/22(火) 12:08:53.26ID:nHrbM1CNa
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※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8 7列目【3列SUV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502018321/
マツダ、新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-8」の導入を公表
−国内向け新世代商品初の多人数乗用車、2017年中に発売−
マツダ株式会社（以下、マツダ）は、国内向け新世代商品としては初めての3列シート採用モデルとなる新型クロスオーバーSUV『マツダ CX-8』
を2017年中に国内で発売することを、本日公表しました。
『CX-8』は、マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY（スカイアクティブテクノロジー）」
とデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用したマツダの新世代商品群の最新モデルであり、同社の国内市場向けSUVラインアップにおける最上位モデルとなります。
マツダの小飼 雅道（こがい まさみち）代表取締役社長兼CEOは、次のように述べています。
「『CX-8』は、マツダらしい走りやデザイン・質感を備えながら、3列目まで大人がしっかり座れるパッケージングを実現した新型クロスオーバーSUVであり、多人数乗車とともに上質さをお求めになるお客様に向けた、マツダの新しい提案です。
マツダは今後も継続的な進化を続けながら、すべてのお客さまに走る歓びと優れた環境安全性能をお届けすることで、お客さまとの間に特別な絆をもつブランドを目指してまいります。」
■「マツダ CX-8」の諸元（一部）
外寸（全長 x 全幅 x 全高） 4,900mm x 1,840mm x 1,730mm
ホイールベース 2,930mm
エンジン SKYACTIV-D 2.2（新世代クリーンディーゼルエンジン）
トランスミッション SKYACTIV-DRIVE（6速自動変速機）
乗車定員 6名/7名
※寸法は社内測定値
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201704/170428b.html
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201704/170428b.jpg
※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 俺今回初マツダ車だから古参のユーザーからすると所謂ニワカなんだろうけど
そもそも車を買う時にメーカーで選んだことが無い
ヨーロッパ車もアメリカ車も乗ってたけど、どれも単純にその車種が欲しいからって理由だけで買ってきた
だから逆にメーカーにそこまで思い入れがあるのもすごいと思うけど
>>904
いや、そんな事は無い。
加減しながらやってるし。
一切の反動無く停止するのが難しい。
同乗者が不安無くノンストレスで楽しんだり爆睡出来る運転目指してるから停止時の僅かなコツンが気になるのよ >>884
ガックン効くブレーキじゃない？w
最近のヨタ車は知らないけど9年くらい前に
ヨタ車も試乗した時（アイシス）は
ブレーキはそれでたいしたカーブでもないのに
かなりロールして怖かったわ
それに比べてプレマシーの安定感はかなり良くて
その時にブランドイメージ変わったよ 当時サンルーフに憧れててCX-7じゃなくてハリアー買ったなー
見た目はCX7の方が好きだったけど
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f2f-NPve [119.242.202.222])2017/09/06(水) 11:27:10.66ID:Kcltrle60
929だが思った以上に大漁だったわw
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-lX2j [182.250.246.7])2017/09/06(水) 12:20:20.01ID:ZUEcNaq7a
何だこの恥ずかしいバカ
>>954
加減しながらでも、止まる直前が踏みっぱなしなんじゃないの？ なんかで見たけど踏み始めから停止までの踏み量を一定にするのが一番乗員に負担が少ないって書いてた
強めたり弱めたりしない
狙った停止位置で止まれる丁度いい踏み量を最初から最後までキープ
制動距離長くとれるなら少なめでキープ、短いなら強めでキープ
マツダのブレーキは余計なことしてないからそれが出来るし、最後抜く必要もないって書いてた気がする
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb9-e+qS [203.181.1.7])2017/09/06(水) 13:28:39.30ID:z0jzz04s0
>>961
俺それに近いブレーキ（速度をグラフ化したらほぼ直線）するけど、強めのブレーキのときは止まる数センチ手前ぐらいの意識でちょっと抜くよ。
そうしないとかなりの揺り戻しが起こるから、それはそれで不快だろ。
電車だって、
B1→B5→B3→B1（数字が強さ）
みたいな止め方がお手本通りの止め方らしいぞ。 0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc7-e+qS [126.247.70.10])2017/09/06(水) 13:36:33.33ID:AuO0CwO8p
静かに止めるなら、マニュアルの方がやりやすいよね、あ、オートマも止まる前にニュートラルに入れたらいいんじゃね。
そんな俺は7も4も知らないニワカ現行乗りです
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc7-e+qS [126.247.70.10])2017/09/06(水) 13:43:33.36ID:AuO0CwO8p
>>906
自分の運転で気分が悪くなる鈍臭いやつだっているんだぞ// >>963
だから現行の何に乗ってるんだ？
このスレはまだ未発売のCX-8スレだぞ 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc7-RjXx [126.255.70.111])2017/09/06(水) 16:22:50.60ID:Eqx8dpdnp
オートマで毎回止まるたびにニュートラルにしてたらオートマのクラッチ磨耗が促進されてよろしくないですよ。知ってると思うけど念のため
ピア(PIA)、サントロペ(PIA系)、楽園(北朝鮮系)、マルハン、キコーナ(北朝鮮系の可能性が高い)の大当たりはすべて遠隔大当たりです
今のパチンコ、スロットの大当たりはすべて遠隔大当たりです
パチンコ店の幹部がパソコンを１〜３回クリックして大当たりさせた大当たりしかないです
だから確率、設定は関係ないです
ピア、サントロペは神奈川県のJR川崎駅前にパチンコ台１８００台、スロット１０００台くらいあり、そこで大勝ちしてるのは店に雇われた内ち子と呼ばれる集団です
ピア、サントロペは内ち子の台に遠隔大当たりさせて裏金(年間１億以上)を作ってる詐欺犯罪組織です
ピア、サントロペは打ち子の人数が日本で一番多いと思う
上にも書いたがピア、サントロペの大当たりはすべて遠隔大当たりです
幹部店員がパソコンを１〜３回クリックして大当たりさせています
この金が北朝鮮に流れているのかもしれない
グアム攻撃で北朝鮮が受ける最大報復
2017年8月16日
なぜ大阪・神戸地区が狙われないかというと、この地域に住む朝鮮民族のほとんどが北朝鮮系でパチンコ業で年間８００憶円の献金を
キム将軍に密送しており、それがミサイル製造の資金源になっているから。
http://www.excite.co.jp/News/society_clm/20170816/TokyoSports_733545.html
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/733545/
＠＠＠ >>967
LYの6速ATは止まるたびに勝手にアイドルニュートラルになるんだが、メーカーが摩耗を促進させてるのか。 360度ビューのフロントワイドとリアワイドとサイドビューは始めのうちしか使わなそう
使ったほうが確実に便利なのはわかるけど
目視できるとこまで半信半疑で鼻先をちょいちょい出してくような場面を半信半疑じゃなく鼻先ひょいと出せるってことだよね
サイドビューはすれ違いの時にどちらかが必ず電柱の後ろに入って待たなきゃいけないような狭さの道路だと出番ない気がするし、使う場面が限られるかな
>>971
俺もお前みたいな硬派だったけど
こないだキャンプ場行ったときに
山沢道で泣きそうになった
付けれるなら欲しいよ >>971
うちの親は今まで無事故無違反で大きなぶつけもない車ライフだったらしいが、日産の移動物関知式アラウンドビュー搭載車に乗り換えて数日、その機能を使って駐車しているときに肝心の目視確認を忘れて柱にがっつりぶつけた
モニターみたり目視したり見る場所多くて、センサーとバックカメラ以上は逆に面倒と言ってたな >>971
Lパケ購入予定の人は勝手に付いてくるけイイよね
プロアクに付けるかと言われればチョット考える
単にレール無しがスッキリして好みってのもあるけども 0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-hdlN [182.251.240.47])2017/09/06(水) 19:52:56.42ID:lIo6T4oha
>>974
Lパケでもオプションだよ？勝手につきまへんで。 >>975
そうなん⁉︎失礼しやした
レールルーフが標準やけんマルチビューも付いてくるものと思い込んどった(ｰｰ;)
プロアクは何故にマルチビューとレールがセットなんやろねぇ 0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-hdlN [182.251.240.47])2017/09/06(水) 20:26:40.43ID:lIo6T4oha
>>976
プロアクでも360°モニターとルーフレールはセットじゃないでしょ別々にオプションで付けられるんじゃなかった？ >>976
ルーフレールのセット物は後部座席ウィンドウのサンシェードと、後なんだったかな。 >>976
360°カメラは単品
ルーフレールはパワーゲート、サンシェードとセット 0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc7-RjXx [126.255.70.111])2017/09/06(水) 21:10:26.95ID:Eqx8dpdnp
>>970
エンジンミッションが同じcx-7に乗ってるけどこっちのはならないよ？止まるたびにニュートラルとか壊れてない？
ブレーキ話したら坂を下るってこと？ 14からは一斉に画像も情報も溢れてくるね
楽しみで楽しみで14までがつらい
14日は発表会もLIVE配信するんだね
休みでよかった
プロアクの赤頼予約済みだけど、早くカタログも出来上がらないかね
ツイッターに9/14 11:00〜って書いてあるね
公式のアナウンスは初かな
4媒体ってツイッター以外はなんだろうか？
>>984
FacebookとYoutubeとUstreamの公式ページあるからこの３つだと思う。 >>976
パワーゲートつけた。
サンシェードもつくんだね。サンシェードはあんまり考えずに注文していた。ついていて良かった。
パワーゲートは、障害物があると止まってくれるんだね。 >>981
アイドルニュートラルは、Dポジのまま停止するとガソリン節約のため自動でATの内部クラッチが切れる機能だよ。
一旦停止した後にブレーキを心持ち踏み込むとアイドル回転数が下がるからわかる。
もちろんブレーキを緩めるとまたクラッチが接続される。
アイドルニュートラルでググッてみ? 寒冷地なので、冬タイヤスタート。冬タイヤのホイールは17インチにしてもらった。
この日まで長かったな
みんなで喧嘩もしたけど楽しかった
トヨタ乗りのホンダ派ですが、CX-8は期待してます。
良い車っぽい。
ヒンジドアで3列ていうと俺なんかはオデッセイを思い浮かべるな
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-tIVE [182.251.21.19])2017/09/07(木) 12:02:24.59ID:g+B00xHma
注文して来たけど
みんな現物見ずに買うって不安じゃない？
一応横浜では見て来たけど
乗ってもないし
けど、買っちゃった
いつ納車かなー
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-+qdT [182.251.242.3])2017/09/07(木) 12:17:22.61ID:5UJyuQOoa
初めて現物見ずに注文した。
ワクワクが止まらない（笑）
試乗もせず買うほどの車なんかな
マツダもブランド力あがったね〜
10011001Over 1000Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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