このぐらい古い年代の車をノーマルから変更してる時点で貧乏臭い
デメリット
ディーラー入庫断られる
段差の問題で入れなくなる店がある
コンビニの縁石で擦る
路面状態が悪いところや下手すりゃマンホールも段切りしないと擦る
タイヤのサイズによっては干渉する
対向のロービームが眩しい
乗り降りしづらくなる
メリット
多少おじさんスタイルが和らぐ
古いだのおっさん臭いだの言ってるが、そこまでおっさん臭さや古くささは感じないと思うけどな、スポーツセダンだし
後ろの外装はマークXの中で120系が一番格好いいだろ
120系がおっさん臭いなら他のセダンなんてもっとおっさん臭いぞ
見やすくなるから夜必ずフォグつけてるけどパッシングされたことない
この車はフォグ横だけど眩しくないんだな
まあ今の車ってみんなフォグつけて走ってるから問題ないか
フル洗車完了。エンジンルームの中までビカビカテカテカ。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/12/31(火) 01:27:05.13ID:Tx/eJBmO0
LEDヘッドライトにした人いる？
結局マークXって売れたのか？
最終型はサッパリだったみたいだが
超絶スポーツ仕様は確かにいいけど
あれ買うなら他に選択枝出てくるもんな
grx125 19万kmなんだけど、最近始動直後にステア切るとキーキー音がする
んで、少し走ると全く音がしなくなる
やっぱパワステのアシストモーターの故障かな？
サスがへたるってどういう感じなん？
ずっと乗ってたら気づきにくい？
もうすぐ10万kmなんだけどタイミングチャーンはベルトと違って交換いらないの？
今更だけどマークX買おうと思って見てる
今はr56MINI乗ってるけど絶対マークXの方が乗り心地良さそうだし国産だから直しやすそうだから三年…いや二年乗れたらいいな
ボディ剛性が気になるようなG負荷かかる運転なんかしないしな
ちょいちょいつまんない茶々入れるやつはつまんないって自覚してレスしてる？
自覚してるならいいけど
古いポンコツカーだけど黄ばんできたヘッドライトカバー新品にした
古さが軽減するし見た目がすこしだけマシになった
もう少し乗れるな
ヘッドライトの黄ばみはピカールやら専用クリーナーやら色々やってみたが、
水垢取りをスポンジで擦るのが一番かもしれない。
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