【MAZDA】RX-8 part 282 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/30(火) 14:39:35.87

▼基本的なレスルール
　・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
　・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
　・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
　・荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
　・次スレは>>950が立てる。
　・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
　・>>950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　・そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
　　
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
　煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!　「A sports car like no other!」』
　
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
　http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

■前スレ
【MAZDA】RX-8 part 280
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491237122/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【MAZDA】RX-8 part 281
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493783254/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 11:55:19.39

>>950
次スレを立てろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 12:07:25.50

そうそう、企画/設計は自動車メーカーっていうライセンス生産もある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 12:29:57.79

純正は万人向けの緩いセッティング
それで満足出来るなら安上がりで良いだろう
せいぜい有名ブランドを採用してイメージを上げるだけが精一杯
コストの問題があり本家の性能には程遠い
もっと上の性能を求める人の為の部品は別にある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 12:37:35.49

自分で車作ればいいじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 12:46:55.41

>>954
ストイックですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 12:50:43.34

>>954
だから純正で有名メーカー品採用はオレは好きではない
むしろ拘って自分家+サプライヤ内で良い物出してくれると嬉しい
8の脚はその部類に入ると思う
とは言っても変えるんだけどね

>>950
次スレよろしくです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 13:58:50.75

【MAZDA】RX-8 part 283 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499489805/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 14:00:58.72

普通のURLでお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 14:13:41.04

>>948
>>596

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 21:33:51.18

>>960
あ、ここか、ありがと

フューエルリッドオープナー・・・ちゃんと開けや！
現行は知らないけど、自分の8もそうだし、2代目DYデミオとか・・・同時期だよね、
爪引っかけんと開かへんやんけ！　改良してください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 22:49:18.17

そろそろリコール行かなきゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 23:04:28.19

>>958
スレ立てご苦労様

>>961
ちゃんと開くよ
ヒンジ部の動きが固いならスプレーグリスを吹き付ければイイと思う
板バネのほうがヘタっているなら交換かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 00:05:03.53

>>961
フューエルリッドオープナーのトラブルはMS-9で経験しました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 03:23:38.76

トランク、新車の時はボタン押しただけでガバっと全開になるんだよな
３か月くらいでヘタるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 05:55:44.27

>>963
ありがと、やってみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 06:23:27.22

>>501
欠陥車だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 06:24:22.84

>>509
そうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 06:50:54.92

>>965
そうなのか
中古て買った時からピョコっと浮くだけだったからそんなもんだと思ってた
燃料口も蓋がちょっと浮くだけだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 08:01:37.27

ダンパーのガスが数ヶ月で抜ける
これがマツダ純正部品
どこが耐久性重視なのか笑わせる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 08:45:46.45

>>965
それだと閉める時大変じゃない？
4リンクヒンジのダンパー設定って閉位置近辺は閉まり勝手で
ロック解除時はウェザ反力でホップアップして保持
そうでないと雨天時ロック解除した瞬間に降り込んでしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 11:31:59.07

>>965
嘘つきは泥棒の始まりだぞｗ
ダンパー式どころかトーションバー式でもそんなに一気に開かないわ
WRXの様なデカ羽が標準装備の車だったら、デカ羽を外したらトランクが軽くなって開きやすくはなるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 11:50:21.47

ホントに新車からのユーザー少ないんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 11:58:53.70

新車時のトランクの挙動なんていちいち憶えてないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 11:59:01.12

>>973
新車でSPRを買いましたが何か？
お前は今からでもマツダのディーラーに行って、ロードスターのトランクでも開けてこい
大体そんなに一気に開いたら、顔面強打して怪我人が続出するわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 12:25:53.17

>>973
エアユーザーw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 12:42:07.44

>>973
ここ20年くらいの主要な国産、欧米メーカー車ならロック解除で開いてしまうは通常ならない
もし本当ならリアスポなしで想定以上の高温環境下だったくらいか
3ヶ月でってのも夏購入で気温が下がったから本来の仕様に戻ったとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 12:49:04.41

純正が一番などと抜かすヤツはトヨタのカローラにでも乗ったほうが幸せになれる
マツダ純正はコスト優先、いかに安く作るかしか考えていない
耐久性を重視しているならそもそもロータリーエンジンなど作らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 12:49:32.69

燃料ポンプのリコール修理は､タンク降ろすの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 13:03:59.19

1から設計して納得のいくまでコストかけて車作ればー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 13:09:29.02

>>979
後部座席外せば交換出来るから降ろさないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 13:29:12.44

>>970
ガス圧測れるのか。お前、すごいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 14:48:15.59

>>978
ものづくりしたことないだろ
純正品がコストしか考えていない様にしか見えない奴に
社外品の良さが解るのか？
社外品も他社との競争があるからコストも考えているし
中には純正品以下の安作りのもの多い
ブランドが欲しかったら色塗ってステッカー貼っとけば良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 15:42:28.67

それが正にブランド名を掲げるだけのマツダの手法じゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 15:53:18.44

イイ音で鳴らない純正BOSE
シート表皮を変えただけの純正レカロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 16:18:08.77

>>978
純正部品にどれだけ金がかかってるか想像もできないんだろね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 16:25:25.12

純正状態に恨みでもお有りで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 16:51:15.30

>>978
素人は黙っていた方が良いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 16:56:35.29

>>985
純正BOSEは知らないけれど、純正レカロはちゃんとモノコック構造のバックレストと、
運転席側はバックレスト角度調整機構にタウメルジョイントを使っているぞ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 17:46:48.04

>>989
他メーカーだと鉄パイプ骨格のレカロ表皮があるだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 17:53:51.99

純正BOSE、悪く無いがな
Ⅱ型、SPRと新車で二台乗り継いでいるが両方BOSE 仕様にした
エイト以前はオーディオレス買って社外のスピーカーとかウーハー追加してたがフィッティング面倒だしイコライザーで音を作ってる感じが飽きた
BOSE でエキゾースト音邪魔しない程度に低音と高音調整すると元音に近いサウンドを得られる
MP3オーディオじゃなく非圧縮CDでエキゾーストと音楽を楽しめる
後付けの面倒も無いしフィッティングで苦労する事もないしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 19:12:08.51

>>991
前期のBOSEは低音増強すごくてゴミレベルの音だったけど、後期から低音が抑えられて本当にバランスのいい音になった。後期のBOSEならおすすめ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 19:17:07.85

オーディオでラヂオの交通情報しか聞いたことないわ
エンジンの音だけで満足

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 20:31:06.68

純正BOSEで満足出来る人が羨ましい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 20:32:14.84

カーオディオなんてあまり金かけてもな
数百万つぎ込んでも音悪いんだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 20:34:17.37

>>995
同意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 20:38:46.99

ほんと前期のBOSEはゴミだった。
あれつけた人かわいそすぐる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 20:38:52.33

ロータリーサウンドだけで十分
スピーカーすら入らんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 20:42:20.48

梅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 20:42:36.01

埋めた

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