【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part17
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本スレ
【G20/21】BMW 3 Series Part 16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669375797/
※オーナー専用スレの前スレ
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1675347787/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665055538/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654517278/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650897845/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 2021年12月登録の320d Mspoで走行1.1万キロだけどちょっと路面荒れてると乗り心地硬すぎてまあまあ辛い ランフラは、適正空気圧より低くするとかえって乗り心地悪くなるから このスレでいいのか分からんけど
俺と妻の2人で1台のG20を使っていて
それぞれにユーザープロファイルを設定して
2個のキーにそれぞれのプロファイルをリンクしているから
自分のキーでG20を解錠すると自分のプロファイルが出てくる
ここまではいいんだ
iPhoneのMy BMWアプリもそれぞれのBMW IDを設定して
俺のiPhoneのMy BMWアプリに俺らのG20を登録して
車両のステータスがアプリから見れるようにした
が、妻のiPhoneのMy BMWアプリに俺らのG20を登録すると
俺のiPhoneのアプリの登録が解除されちまうんだが？
なにかい？
1台の車両は1つのBMW IDとしかリンクできないんかい？ >>820
その様だね
取説とかには書いてないけど >>796
ナビ
電話
FM
サポートデスク
Alexa
ドライブレコーダー
インテリアライトの変更
ナビ画面OFF 流石にインテリアライトとか登録しないし
最初にカラー決めたら変更なんて意味のない事しない ウチは後ろに乗せる子供（5才）がしょっちゅう色を変えて～って言ってくるから登録してるわ 自分は
ルート検索条件
エクステリアライト
ドア車両アクセス
ETC料金
ゼスチャーコントロールon/off
走行データ
会社
空き（色々お試し用）
って感じ
エクステリアライトはデイライトのon/offの為ね（コーディング要） プログラマブルボタンいいなー。
LCIだと無いからぱっとやりにくいんだよな
ナビからスワイプしてのショートカットはあるけどちょっと面倒 >>828
7使ったことないからあんまりわからない
使いにくいわけでは無いんだけど7の方が直感的に使いやすそう
嫌いではないけどね！ 俺はナビからスワイプってのは使ってないな
画面まで手を伸ばすのが面倒なので、専らダイヤル前に倒してグルグル回して選んでポチ iDrive8って、プログラムボタンの代用機能ってマジでないの？ ない
そもそもボタンが無い
新型X1はダイヤルも無い 走行中にタッチパネルは危ないだろうになあ…
音声認識でやればいいか、OK BMW、温度下げて オカベウォークマンするくらいなら路肩に止まってタチパネルをタッチ操作するわ 自分が画面タッチするのはSpotifyの音声検索ボタン押す時ぐらいだな
助手席乗る人間はタッチしまくりだが
ショートカットボタン無くなるのはまだしも、X1みたいにiDirveコントローラーのダイヤルまで無くなるのは頂けんなー ダイヤルは新型5シリには残ってるからX1は単なるコストダウンかな？
ボタン類を無くす一方でゲーム機能を搭載したり方向性がよくわからないな H27年製のワゴンの乗り出しが100万なんだが買ってええか？ >>838
騙されたと思って買ってみな！
本当に騙されるから >>838
車種も違うしオーナー限定スレだしスレチすぎw 中古100万ぐらいの輸入車とか地雷でしかない気がするw G26に乗り換えたんだが、G20で使えてたガラコ撥水ワイパーが使えない
微妙に幅とか違っててどうやってもはまらない
アンサーバックも取り付けようとしたけど配線がG20とは全然違ってて断念した
乗り換え検討してる人なんてほとんどいないだろうけど、いたら気をつけて G26に興味津々のG20乗りだけど、乗った感じは結構違うものなの? >>844
思ってた以上に違う
同じディーゼルのMsp、ファストトラックなのに420のほうが軽やかで静か
交差点での右左折とかでも全然違う
スッと曲がる感じ
後方視界は最悪だけどね
デジタルインナーミラー採用して欲しい
試乗してみた方がいいよ！ 320dで何の不満もないけどなあ
高速道路を300km無休憩走行するために買った
赤切符を切られる危険を冒す趣味はない 皆さんホイール変えてますか？
18インチでオススメあれば教えて欲しいです。
シエンタは草 ベースグレードの320iに乗ってるけどさ
M340やM440に比べりゃ当然ながら非力だけど、街乗りする分には不満は全くないなぁ。
この程度の馬力とトルクでも低回転からモリモリ走るような味付けだし 320dを売るために320iにはxdriveがないのがツラい
装備充実した340買えって話なんだけどそこそこいい値段だよね それはわかるな
踏んだら即モリモリ加速していくからね
街中でハイパワー車乗ってる感じ
でも高速だと回転数上がってんのになんだかわからんがダラダラ加速していく感じがだるい 320dには敵わないだろうけど、M340iもEco Proモードだと意外に燃費いいよ
ちな私の過去最高記録は18.5km/l ガラ空きの高速道路を規制速度で走った場合だけどね
街中でアダプティブモードだと7〜9km/lくらい
燃費重視なら320dですね 燃費なんか気にして選ぶ車じゃないと思うよ
車重何キロあるんだよ
出足のもっさり感はキャンターのが軽やかにおもえるくらいだ ディーゼルLCIのオーナーさんいたら聞きたいんですが
完全停止のアイドリング時にハンドルに振動感じませんか？
ブルブル震えるとか、ドッドッドッみたいな振動ではなく携帯のマナーモードのバイブみたいな振動
納車して一週間の新車なのでエンジンマウントとかの劣化ではなさそうなんですが、ディーラーでも原因が分からないらしいんです LCI前の320dから乗り換えたんですが、LCI前のはこんな振動無かったんですよ
小一時間運転してたら手のひらがジーンと痺れるくらいなんです
後ろの席の家族も、信号待ちで停まるとブーンと唸る音がすると驚いてます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
