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ZZTセリカを語ろうPart52
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 00:27:19.41ID:3zQ7k72X0
■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレはZZT系セリカのスレです。
質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
(3)5chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
(4)>>980踏んだら次スレ立てましょう。

■2:質問する前に
(1)質問の前にまずは検索しましょう。
「グーグル」使ってください
とりあえずググリましょう。それと過去ログは
「ログ速」から「セリカ」で検索。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ZZT系セリカに限らない質問は避けましょう。
車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 00:29:00.61ID:3zQ7k72X0
■3:関連スレ
ST系セリカを語ろうPart47
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538006733/

■4:情報サイト
みんカラ（トヨタセリカ）
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/celica/
カーチューン
https://cartune.me/

■5:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板438
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365593847/
5ch検索へようこそ（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
アップローダーリンク集－うｐリンク－
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/
■6:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
※車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで！
注：「※」は車種・車メーカー板＠5ｃｈローカルルールより
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 00:29:19.57ID:3zQ7k72X0
＜SS-I＞
走り：エンジンは1ZZ-FE（145PS、レギュラーガソリン対応)、MTは5速設定、リアブレーキがドラム式、
標準タイヤサイズは195/60R15
エクステリア：リアスポイラーはオプションだったためリアスポ無しはss-1の確率が高い、
快適装備：マニュアルエアコン、サイドミラーは手動収納（角度調節は電動）
その他：車両重量1090ｋｇ
＜SS-II ＞
走り：エンジンは2ZZ-GE（190PS,ハイオクガソリン専用）、MTは６速設定、前後ディスクブレーキ
標準タイヤサイズは205/55R15、ATにはスポーツステアシフトマチック設定 　本革シフト
エクステリア：リアスポイラー標準装備、マフラーカッター装備
快適装備：オートエアコン、サイドミラー電動収納
その他：車両重量1120ｋｇ
＜SSP（スーパーストラットパッケージ） ＞
基本的にはss-2と同じだが、その名の通りフロントにスーパーストラットサスを採用
アルミホイール標準装備、MTにはヘリカルLSDを採用、車両重量1140kg
あとサイドステップの色がボディ色と同じ色（ss-1,ss-2は灰色のみ）
＜TRDsports M＞
SSPにTRDが給排気・足回りをチューニングした限定モデル。
スポット増し溶接によるボディ剛性の増しや専用エアロ、真ん中タコの専用メーター、シートなど
限定モデルならではの専用装備が充実している。
カタログスペックは10psアップの200ps。
＜津波エデション＞
ss2にムーンルーフ・専用エアロ・スーパーライブサウンドシステム・オートクルーズ等全部入り
＜XYR＞
zztセリカのプロトタイプ。Caltyデザイン。
左ハンドルss2ATとほぼ同じ仕様で出品。
XYRはエクスストリーム・ヤング・レーシーの略。
＜その他＞
・ムーンルーフ設定有。 その際、ルームライトに違いあり。
・前期後期の違い
フロントエアロ及びターンシグナル、リアナンバーガーニッシュ、ヘッドランプ+オートレベリング機能、
リアサスペンション、スポーツABS→アクチュエーター統一
00086
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2019/06/12(水) 07:42:00.04ID:x6zGhzh00
すみません。乙乙丁はパクりです。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 22:40:47.37ID:T9OA/1WQ0
>>1
すれたてありがとう～!


赤ちゃんができて、先々生まれるので
ベビーシートとか考えておきたいんですが
セリカにベビーシートつけてるひといませんか？
セリカはてばなすきはありません
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 16:34:59.10ID:Bvs+Cf8A0
>>14
後期型だが、マキシコシのカブリオフィックスってやつ。
最初は乗せるの楽そうな回転型にしようかと思ったが、座面がやたら高くなるので天井低いセリカには向かないと判断。
正解だったと思ってるよ。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 20:16:04.64ID:q1hErGdP0
>>11
調べりゃいくつかしかないの分かると思うけど。
ゼウスターンのEG。月齢で回転・姿勢選べるのはでかい。
適合するのがないから考える必要ないんだけど、助手席に回転して載せるのは×。
子供載せる数日前に知った。
雨の日考えると運転席後ろがいいよ。前オーナも同じだったみたい。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 13:19:10.78ID:/T4jBgNE0
>>18
青色綺麗よね
自分のは黒だけど青か黄色に塗装したい
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 08:43:54.18ID:k9lhl6Km0
一昔前なら細めの５本スポークなら、スポーティ感と未来感を両立できたんだけどな
重そうなのや、直線的すぎるの(6本や12本など)も合いにくいから困るよな

個人の嗜好だが、今履いてるOZ レジェンダは、意外と合ってる。ということにして下さいオネガイシマス
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 10:33:12.30ID:s0MKBtcn0
>>20
自分は一周まわってopの純正ホイールが1番だと感じた
重過ぎないしシンプルで良い！
00246
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2019/06/22(土) 15:06:46.92ID:dHsAz7wt0
4.2だからね
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 11:46:39.24ID:rJIoutrg0
フロントを純正から社外エアロに変えたらアンダーカバーとフロントを固定できなくなったんだけど気にせず走ってたら風圧でもげたよね
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 13:21:42.80ID:n9xVKwty0
>>27
みんなボディにビス打ち？
それともちゃんと工夫して留めてるのかな？
0029赤影参上！
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2019/06/23(日) 19:01:28.72ID:uxKD34IJ0
>>21
個人的な意見だけど、色々見比べてみたけど、SSPの標準のものが一番しっくり来るような気がする。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 20:51:53.29ID:qMF7F+Oa0
>>15-16

同じくチャイルドシート探してるんですが、それらってまだ新品で買えますかね…調べてみても売り切れで

あと、1歳以上から使えるチャイルドシートでご存知のものがあればお教えください。
今子供が1歳で、あと2年弱セリカに乗るつもりなので…(普段子供は妻のフリード)
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 22:07:33.35ID:Tw0mGMfJ0
2000年のSS-1買いました。
これから日常のお出かけはコイツが相棒です。
皆さんの意見を参考にしてセリカを楽しみたいです。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 14:53:12.77ID:K+1I8BMZ0
オクトのリアハーフエアロ購入予定なんですけどフィッティングとか良さそうですかね？
付けていらっしゃる方が居ましたら教えていただけるとありがたいです
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 20:05:39.30ID:sQzevQf50
>>32
オクトのリアだったら隙間埋めるモール使えば気にならない程度にはなったかなー
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 00:39:24.10ID:NL6TgVUt0
>>32
オクトリアは純正ハーフと形おなじやし純正のほうがフィッティングも固定も安心やないかな
ちなみにオクトフロントのフィッティングはなかなか悪い
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 21:56:34.62ID:NIA3HRLL0
>>35
純正が1番ですけど新品はもう出回っていないし中古の物もボロボロなのでやはり社外にするしかないですよね
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 13:31:34.67ID:1ksyk1n30
>>38
ちなみにお幾ら位で買われました？
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 17:59:45.87ID:hGT2oTXM0
オクトのフロントはマジで合わない
前期と後期間違えて買っちゃった？って思うくらい
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 19:59:40.46ID:T1FcOQxV0
>>39
38じゃないけど・・・。
おいらは10000円でメカニカルとリアバンパーがセットの物を落としました。
状態は非常にきれいでした。

が、取り付けてみるとバンパーと車体は問題なかったのですが
リアアンダーとバンパーで所々に1～2ｍｍくらいの隙間が出来ました。
セットの物という事はバンパーごと外したはずなのに。
一応、気にならない部位ではありますが・・・・。

後日板金屋のお兄ちゃん曰く
『保管状況によってはかなり歪んでる場合もあるからねー』
だそうです。

という事で、今あるパーツでしっかりとフィッティングするか否かは
運次第な面もあると思います。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 18:29:25.97ID:4hYDCfoY0
パワーFC入れてるんだけど
急に燃料噴射量が増えてA/F濃くなってかぶり気味になったんだけどどこが悪いんだろ
設定は弄ってないのに急になった
O2センサーはカットしてる
エアフロは電圧拾ってる
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 19:42:46.82ID:CQgikgGX0
>>39
15000くらいだったかなぁ、サイドエアロのみ
ヤフオクでも個人ではなくて店がだしてるのは
安心できると思うよ

いい店も悪い店もある
名前をだしていいのかはばかられるので
ださないけど保管、梱包、物自体も綺麗に洗ってあった
傷はない。塗装も本体のセリカよりいいくらいだったよ

その店はｾﾘｶをよく扱うようで出物がはいったときにヤフオクにだすとこみたい
基本は中古パーツの販売かなぁ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 20:37:14.28ID:/ND3HBla0
リアはウェーバースポーツがかっこいいよね
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 22:29:27.52ID:iuReBvYK0
トラストのアンダーリップも純正みたいで好き
リアハーフは安くて純正と近いやつならオクトのかね
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 22:22:29.14ID:9O/wcOTx0
前期のバンパーは後期にも装着できますか？
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 23:08:01.60ID:9O/wcOTx0
>>51
ありがとうございます
ちなみにリアバンパーなんですけどリアもズレるんですかね？
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 06:03:50.40ID:dfzewtuN0
リアはそのまんま付くよ
あとフロントバンパー外したとこに発泡スチロールのかたまりが付いてて、これも前期後期で形ちがうけどこれは外してしまってバンパーつけて良いよ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 20:29:18.58ID:fBDydI/s0
社外エアロで車検が通らないエアロのメーカーは幾つあるかわかるかたいらっしゃいますか？
オクトのフロントバンパーエアロは車検に通らないのは知っていますがウェーバースポーツやトライアルのエアロは大丈夫でしょうか？
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 17:59:35.68ID:O/0nDsPN0
最近、エンジンを切るとフーエルリッド辺りからｸﾞｧﾂﾝという感じの音がするのですが同様な症状の方はいらっしゃいますか？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 21:31:41.08ID:7ff/zK4Z0
ヤフオクに出てる純正フロントバンパーってなんで真ん中のフォグとフォグとの間のパネル？がないやつ多いんですか？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 06:22:22.29ID:03u+KXey0
前期のリップです！
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 08:31:35.21ID:SJGSMyk80
>>62
2分割なんですね！
なんとなく理解しました
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 11:28:42.29ID:WsyULIsb0
>>58
網網(アンダーグリル)のことならないのが多いんじゃなくて国内仕様にはもともと着いてないのだ。海外仕様のみ装着。
中後期から国内仕様にも着くようになった。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 23:04:39.27ID:qyk/HtQJ0
純正のフロントリップスポイラーは前期と後期で違いはありますか？
また前期の物を後期に取り付けても問題ないでしょうか？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 12:57:07.88ID:H+MKZefZ0
>>66
回答ありがとうございます。
ちなみに純正のメカニカルフロントバンパーは前期後期関わらず装着可能でしょうか？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 12:52:28.43ID:P0UIPJfb0
鳥のフンがルーフに付いてたのさっき気付いたけど時間経ってて水でふやかして取り除いたけど綺麗に塗装禿げた最悪
黒色だから余計目立つ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 15:04:02.66ID:s9ZaCGB80
>>54
後期オクト付いているが、ディーラー一回、ユーザー二回車検通っている。引っかかったらその時構造変更すれば良い。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 19:44:56.09ID:185fPfga0
>>71
エアロ付けてからディーラー車検に出す時ディーラーに頼めば構造変更の代行もして貰えるんですかね？
もちろん代行手数料はかかるとおもいますが
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 18:46:56.50ID:D3kLoOn80
ワイスピ最新作観てきたけどZZTセリカ映ってたな
最新作はカーアクション映画じゃなかったけど、数少ない車の中に入ってるって凄いな
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 11:08:52.79ID:A3vcLUHY0
zztセリカの見た目は今でも通用するくらいカッコイイしね
ただ前期のフロントバンパーは古臭く感じてしまう
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 21:04:09.88ID:Axgrs7Re0
ウェーバースポーツのフロントバンパー購入予定ですがそのままポン付けで車検通りますかね？構造変更しないとダメですか？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 21:48:57.90ID:Be3LfgTC0
>>83
検査員によります。厳しい検査員がいないのを祈りましょう。私がウェーバーつけてた頃は地元のカローラで車検、修理共に入庫OKでした。
車検用として純正バンパーを持っておくのがベストでしょう。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 18:47:27.49ID:G+CmYpgK0
フロントウインドウと助手席の境目の内張りが剥がれてきてスポンジが見えたままになってるんですけど放っておいても問題ないですかね？
ボンドとかでつけた方が良いですか？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 21:54:19.88ID:AXhxQCgK0
後でケーブルなんかを通すときや、中で何かがガタついて気になるときなんかに
剥がしにくくなるのを覚悟の上でならいいと思う
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 21:58:09.73ID:G+CmYpgK0
>>86
確かにボンドで貼りつけしたら剥がすのも大変ですよね.......
下地のスポンジ見えてるんですけどそのままでも大丈夫ですかね？
助手席の上の内張りなので運転してる時は全然見えないんですよね。
只外から見るとスポンジが顔を出してるんですよね笑
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 22:30:39.06ID:G+CmYpgK0
>>88
取り敢えず放置で様子見してみます。
もしベロンと剥がれ始めたら乗り換えも検討してます。
内張りの張替えは10万位しますよねその費用を次の車に回す方がいいんじゃないかと思ってしまいます。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 13:58:48.05ID:WT3bl9vI0
セリカにシルビア用のダックテールとルーフスポイラー取り付けるって言ってた人です

いざつけてみるとルーフとダックテールは似合わない感じが…
セリカみたいな丸っこいフォルムの車にはダサいなと思いました
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 18:41:27.88ID:WT3bl9vI0
>>91
特定が怖いので無しです（＾_＾）
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 19:46:23.87ID:gjQmd2rj0
>>93
んじゃもう暗いから明日
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 20:30:31.87ID:gjQmd2rj0
ID変わったかな？
ちなみにルーフスポイラーなんですが15シルビア用をぶった切ってセリカ用にサイズ合わせて加工したのを塗装屋さんに持って行ったのですが繋いだ部分が脆かったみたいで折れたそうです
塗装屋さんの方で直してもらったのですが修正していた歪み具合がなくなって合わなくなりました
ルーフは完全に失敗です
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 21:43:52.71ID:WT3bl9vI0
>>96
ebayにありましたっけ？
見つけられませんでした
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 08:30:08.57ID:tovHQzAw0
暑いので手洗いではなく洗車機に通そうと思っていますが洗車機のメニュー欄にウイングなどの項目が無いのですが洗車機に入れても大丈夫でしょうか？
ちなみにメカニカルのフルエアロなので大型ウイングも付いてます
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 13:20:44.27ID:rzsb+aMC0
>>101
回答ありがとうございます。
ちなみにセンサーと言うのは特に何も選択しなくても勝手にウイングの形に沿って動くと言う事ですかね？
ウイングだけ後付けなので取れないか心配です。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 17:15:15.09ID:BqQbbYy60
>>102
洗車オプションとか何にもなしでふつうのコースで大丈夫です
今までいろんな洗車機使いましたが全部なんともなかったです
アンテナは必ず外してください
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 21:41:22.97ID:8EQgrUkV0
定期
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 21:15:26.73ID:2uMDNwqD0
純正の長いアンテナ付けてる人に質問なのですが台風等の風が強い日でもアンテナはそのまま付けてますか？
それとも風が落ち着くまで取り外してますか？
私はいつもそのままにしてたのですが折れたり強風でルーフに当たって傷が付きますかね？
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 19:59:39.96ID:dIzwoeIs0
通勤途中に落ちている少し大きめの枝を乗り越えた時に運転席下の辺りから木の枝が下回りに当たってゴツッと音がしました。
速度は10キロ程度だったのですが特に警告灯を点灯していなく走行中に異音もしないのですが気にしなくて大丈夫でしょうか？
初めて買った車なのでよく分からないのですが1度点検に出した方がいいですか？
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 21:06:31.65ID:aaYXqkan0
オイル漏れとか、枝が付いたままとかも無いんだよね
聞く限りだと、全然問題なさそうだよ

もちろん、念には念を、で見てもらうのもいいけど
ゴリゴリ、ガクガクといった振動が出たり、今後異音が出たりした場合でいいのでは
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 20:25:23.35ID:Jlv2Yjek0
台風15号のせいでタイヤハウスに大量の草と泥がこびり付いてかなり汚いのですが洗った方がいいですかね？
リアバンパーの下部も何故か一番最初に泥だらけになります
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 21:04:04.80ID:nPndFLxg0
寧ろ出会わない方がいい 自分だけの特別感がある
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 07:51:46.12ID:q+hvQAZu0
長く保持されつづける台数が異様に多いから、経年劣化の問題が表面化するのって
特別長寿になった人間が、認知症や癌罹患率が高い生物ってのと同じだな
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 21:27:17.78ID:cEjRpzvE0
リアハッチダンパー劣化とキーレスリモコン動作不良（ディーラーで電池変えたらそれ以後おかしい）、ときどきエンジン警告灯がつくくらいで大して問題ないな。
まだ5万キロだしな。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 00:31:33.38ID:hGnFAyDT0
昨日カインズホーム行ったら隣にかっこいいのが止まってて嬉しくなったわ
所でルームランプの配線に割り込みしたいんだけど足元だとどの辺に繋がてるか誰かしらない？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 21:59:46.30ID:J+wLummX0
近所のセリカ乗りの方がシビックに乗り換えてしまった
セリカ乗りがまた1人消えてしまって悲しい
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 22:17:08.60ID:Ds4xWxNn0
>>146
セリカで高速のったりすると、足回りOHしてる人らは平気かもだけど
純正のひとらは、フワフワしてたり右にもってかれたり左にもってかれたりで
普通に走るのが難しくなってきてるからねぇ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 12:18:45.58ID:8ElLzosI0
>>147
まさに自分のセリカがそれです
高速は一般道で凸凹道を通る時にびっくりするくらいハンドルを左右に取られることがあります。
今は慣れたので気にしてませんが当初はかなりびっくりした記憶があります。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 21:19:57.88ID:2BT6DDVd0
スーパーストラットで、車高調にしてキャンバーコントロールアームとアッパーボールジョイント新品にしました
まあまあシャキッとしますよ
ブッシュまでは替えてないですが、十分でしょう
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 22:53:40.52ID:SiSDUS680
>>147
中期SS1乗りですが、みんな一緒なんですねｗ
足回りはどうにかしなきゃと思いつつ、なかなか手を出せていない現状。嫁の現行車の軽の方がよっぽど高速楽ですわ。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 08:51:54.43ID:mDI9TunH0
86が出た当時も、このスレでの水平対向不人気は確固たるものがあったな
ある意味、ボクサーやロータリーや独立懸架といった先入観の強い言葉に惑わされてないとも言えるが
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 18:59:06.36ID:N7noMoQJ0
>>155
それはセリカじゃないよ
ｽﾊﾞﾙがつくった車なんだよ結局は

トヨタがつくったトヨタ車がほしいんだよ
今のZZTみたいに15万20万のっても壊れないトヨタ品質
スピンなんてしないトヨタの安定性
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 12:10:58.62ID:tCsPvt/q0
M足つけてたことある
ちょっとだけうしろが固くなるような気が？
スーパーストラットではあれが一番完成形なんじゃないですかね
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 15:32:33.46ID:xN3ChO850
アルテッツァRS
セリカ
MR-S

どれがオススメですか？
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 18:40:02.38ID:znJiLZRl0
車でカッコつけたい、というのは非常に重要で、近場デートに使うならND
だがそれ以外の全ての面で、ND買うくらいだったらNCの方が幸せになれるぞ

セリカ？型式もグレードも指定しない人なら、強烈に外見に惚れた場合じゃないとオススメし辛い
アルテッツァは旧愛車だが、重いぞ。そしてその重さは当時としては高い剛性、当時としては悪くない駆動周りやシート～などに費やされ、今アドバンテージはない
言われてるようにカロスポじゃだめなん？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 19:21:11.45ID:AWKnxz+70
カロスポは見た目イマイチに感じるんだが、評価どうなのかね。
あと、30代のおっさんとしては、カローラってオッサン車の代名詞な感じで…。
何でこんな名前にしたのか。
自分のセリカもそろそろ疲れてきたので、今はWRXの新型に期待している。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 19:59:11.95ID:tz1BTx670
カローラにオッサン車のレッテル持ってるのってガチオッサンだけだぞ
精神的には60代なんじゃね？
まぁ俺も人のこと言えんのだが(笑) まぁ正解な進化してるクルマだねありゃ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 00:31:28.80ID:fMj4Dye80
セリカも復活するらしいし、やっと色々と乗り換え候補がでてきた感じ
数年前は想像できなかった。だから本気で次に困ってた。時代は変化してくもんだなぁ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 07:43:20.76ID:2aIM101X0
カロスポすきや
一応オーリスの系統やけど、カローラランクス復活みたいなもんやろ
セリカ復活したらうれしいな
毎回時代を先取りするデザインするのがウリの車やから、デビュー時はキモいって叩かれるやろうね
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 07:58:25.59ID:gachKfHz0
セリカが復活したら
そのエンジンがカロスポとツーリングに載るってこと！？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 08:44:51.16ID:qHwpbpe30
そういやコイツの2ZZ-GE、カローラに積んでたなw
今後は…そういうの期待薄そう
求められてた200tはおろか、2.0NAも高出力2.0HVも一切設定されてないしな

逆に、ほんとにセリカ復活なら、
トピックは旋回力制御AWDや上記のスポーツ系心臓になるのかな
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 12:19:31.76ID:2aIM101X0
ハチロクとスープラ復活ときて、あとはセリカとオープンカーとしてMR2 or MR-Sを復活させてトヨタのスポーツカーをまた復権させるんでしょう
セリカはFFと四駆が選べるといいな
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 23:06:40.15ID:sS9rDsrz0
>>182
90が成功かどうかはまだわからんよ
ニュルのタイムはターゲットのポルシェより全然遅い
ヴィッツより短いホイールベースの影響でコーナーが不安定
ダミーダクト外せば使えるとか言っときながら実は使えないと発覚
スープラ出たばかりなのに次期86はスープラより速いとか言ってしまう
2リッターモデルはまだ売れ残ってる

来年以降にどうなるかはわからん
北米じゃ新型コルベットが思わぬ安値で売り出して来たから多分苦戦強いられる
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 23:24:02.30ID:AydPR4UX0
わかった。見る方向決めて集めるとそうなるのか
では同じく、別の見る方向からの意見を書こう
タイムを求めてない車なのに、ポルシェに勝ってるサーキットもある
そもそもが、敢えてハンドリングの為に短くしたWBで、コーナーの自由度は求められたもの
ダミーダクトは最初から"簡単に手を入れることで"使えると話していてその通り

何よりも、まず試乗してみ
あの車の性格が、規制前に今出せる、スポーツカーとしての楽しさ体験遊具だって分かるから
排気に始まりステアやらシフトでの回転変化やら、やりすぎなくらいの多様な演出
燃費や環境性能無視でセッティングできたからこそ、心臓と身体に響く音と振動
タイム削るのと別次元の楽しみを再確認させてくれた限界挙動とそこからの懐

あれは数字に囚われた旧スポーツ達をナンセンスな時代遅れにしてしまいかねない、
強烈な「やべぇコレ面白いわ」の体験だったよ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 12:19:54.14ID:DEP3ZfgV0
性能どうのこうのはわりとどうでもいいや
スープラが復活しただけでうれしいしワクワクする
セリカは商標登録またしたし、いつになるかは不明やけど必ず出るさ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 21:18:41.13ID:18HrND8s0
>>180
ハチロクはスバルの車をトヨタでも売ってるってやつだし
スープラも中身はBMWで、それをトヨタでもってやつだよ

だから、ダメだっていうわけではないんだけどね

タイムがどうたらで、遅い!速い!だけではなくてさ
ZZTセリカの乗りやすさ、運転しての楽しさとか
そーいうの造れるのがトヨタなのかなって
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 21:29:33.77ID:wlYo6eQp0
>>186
ZZTセリカはアンチスペック主義もコンセプトのひとつだったからね
スペック主義だったGT-Fourをやめて、ちゃんとスペシャリティカーという原点回帰を果たしたZZTは名車だと思う
やはりセリカ復活するならスペックやサーキットタイムは二の次で、手軽に買えて乗りやすい程々の性能の車になるといいな
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 21:41:20.18ID:18HrND8s0
>>187
うんうん!!
そうだよね!

程々の性能なのに比較されるのはインテグラタイプRとかGTRとかという
見かけのオーラだけは一級品!!ってのがいいねｗ
そこはZZTみたく頑張ってほしい
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 11:20:31.34ID:7oJ6/b6i0
比較するならインテSでしょう
嫁がインテSに乗ってますが、Sでもかなり速いです
タイプRはほんとうに別次元の車だと容易に想像できます
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 13:01:15.98ID:RsMJqMb50
ほんとなー…。
例えばだけど、「ZZTなど乗用車として評価される街乗り性能」と「type:Rのチューンカーとして先代より良くなった街乗り性能」
これを字面だけで、似たようなもんだろ、と勘違いしてる人（または敢えて混同させようとしてる人）がいっぱい居る
当たり前だが、全く別物の乗り心地なのに。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 19:47:25.52ID:XAtum36U0
>>192
タイプR系にのったことないんだけど
乗り心地コツンコツンって感じなのかな？

タイプRのりの人達もZZTみて、その気になってシグナルスタート挑んできたり
音だけはガウンガウン!って本物っぽいから、よくわかんなくなっちゃうんだよね
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/09(水) 12:18:07.32ID:Xvv0vNL70
そうです、どんな車であれ性能でしか車を評価できない質の悪い人は格下の車を叩く傾向にありますね
もはや新車の頃の性能は出せていない車がほとんどでしょうから、性能だけで評価して叩き合うのは止めにして、今や希少になりつつスペシャリティカーやスポーツカーを大切に後世に残していくことが重要だと思います
ZZTセリカは昔からのコンセプトから全くブレていない正統な車ですよ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 13:51:56.30ID:8GDp0eLZ0
>>195
このまえ34GTRがしかけてきました。

さんざん、あおられていたのですが、一人で遊んでろよ!!あっちいけよっ!!
っていったら、消えていきました
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 19:04:11.79ID:J3MXKvIW0
いや、相手にしない、何もしないのが一番いいですよ
本筋の893とか怖い人でもセリカが好きで乗ってるかもしれないのによく煽ったりできますね
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 19:25:44.59ID:8GDp0eLZ0
>>198
MR2とセリカって妙にまったり走るのが許される雰囲気ありますよね
MR2はターボでバリバリの車のはずですが
とばしてる人をみたことがありません
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 20:11:28.87ID:UqxNH+ak0
ターボってことは二代目MR2だろうけど、バリバリに峠やサーキット走ってるの山ほどあったよ
足やバランスが改善され本物のスポコンになったⅣ型Ⅴ型だけじゃなく、じゃじゃ馬なⅢ型以前でも自分なりのチューンで
走ってるのはジムカーナ以外でも多かった。むしろ完成される以前の型のが多かったよね
あと、初代AW乗りの、公道での飛ばしっぷりときたら…。トヨタがロータス案を採用し敢えてまったり楽しめる仕様にしたのに
使いきれるパワーなことを、目一杯踏める免罪符に思っちゃう人がいる（今のS660やNDでも起こってる）

MR2は三代それぞれ大好きな車だし、個人的には走り屋文化も嫌いじゃないんだけどね
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 12:32:15.94ID:c1hS/cNb0
>>202
セレナとか、ああいぅファミリーカーとかも、やばいのはいっぱいいるよ
もともとが荒れ暮れ者で家族できたからファミリーカーにのってるだけでさ
この前も、プリウスにあおられてからのセレナのおっかけてとめさせてゴルァ!!とか
凄かった。プリウスはびびって前むいたまま目の焦点あわさずしていて
セレナがフロントガラスの方からお前の顔おぼえたからなぁ!!!
っていってて、ゾワァ…っとして横にいた自分はそーーーっと消えた
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 19:11:33.92ID:d69P4GlM0
ヘッドライトの光軸って運転席側は助手席側より下向きになってるから正面から車を見ると運転席側のヘッドライトのが明るく見えているのですか？
何となく前方車のバンパーを見てたら明らかに運転席側だけ明るくて後に確認したところやはり運転席側のがライトが明るかったです。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 19:27:30.79ID:IKIvSL5a0
>>205
どちらかだけ明るいのは光軸の狂いでしょう
正面から見たらほぼ同じ照射のはずです
基本的には夜間に歩行者を見つけやすいようヘッドライトは進行方向の正面から左斜め上にかけて照射するようにできています
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 22:42:37.06ID:MrtwpluU0
ディーラーに足回りのOHを頼んだら
SSPでショックとかボディからショックにいくまで腕の役割のやつとかを
もろもろ交換で50万

安いとみるべきか高いとみるべきか
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 12:16:07.67ID:WLfR/eFB0
そのとおり
車高調にしてキャンバーコントロールアームとアッパーボールジョイントだけ新品にすれば十分
工賃は自分でやれば無料ですが、全部頼むと時間工賃で4～5万くらいかな
ボールジョイントがかっっっったい
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 08:00:14.85ID:eGvqYPcG0
ボールジョイントはSST必要じゃなかったっけ？
無いとハンマーで格闘するから大変だと思う

取り付けなんか適当なショップ見つければいいだけ
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 09:51:53.52ID:fca2ihTz0
最近、道路の段差とかを通ると、ハッチバックのところからキュッキュっと音が鳴るのですが、受けが劣化しているんでしょうか。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 07:46:08.52ID:qz1S6mE00
>>220
ディーラーは足回りをリフレッシュしたいという要望通り、ロアアームも全て交換するという見積もりを出してくれたんでしょう
私はロアアームは無交換で、ショックを新品または車高調化、アッパーマウント、キャンバーコントロールアーム、アッパーボールジョイントあたりを新品に交換で十分だと思います
ロアアームNo.1&2は当時より部品価格が2倍近く値上がりしたのでさらに高額に感じますね
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 01:28:23.57ID:oDvVYA530
自分の使っている、気に入ったオイルをあげててきません？ｗ

僕はワコーズ、トリプルアール　5W-30　　20Lペール缶のみラインナップされている粘度です。値段は44000位かな

しなやかに回るけど、とにかくトルク感があるのが気に入っています。
同じフィーリングらしいモチュール300Vを次に使ってみたいです。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 08:57:13.89ID:5zwxnVy90
カストロールの5wー40を5000キロのサイクルで交換してます
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 17:53:57.13ID:lI81hVxd0
モーターショーへ行って思った。
ZZTセリカを超える魅力的でリーズナブルな車はもう出ない。
20万キロまで乗り続けるしかない。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 22:31:27.99ID:uL3bqOn10
ステアリングキズだらけだから変えたいんですがヤフオクに良品流れるまで待つしかないですか？
カバーは厚変わるから革の張り替えサービスでもあれば良いんだけど（ ; ; ）
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 13:20:58.14ID:sHmT10fk0
お金かかるけど丁度いいオフセットのホイールにするならworkとかでオーダーして作ってもらうのが1番良いよ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/14(木) 18:59:59.26ID:Me10A+9c0
　　　　　　　　 ,.
　　　　　 　　 /ﾉ
　 　 (＼;''~⌒ヾ,
　　　 ~'ﾐ　 ・　ｪ)　ﾒｪﾒｪ
　　　　 .,ゝ　 i"
　ヘ'""~　　　ﾐ
　　,)　ﾉ,,_,　,;'ヽ)
　　し'し'　l,ﾉ
"''""""''""""""''"""
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 15:44:10.57ID:A3aqGih00
サイノスとよく間違われる
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 22:15:31.91ID:ths6iajn0
最近インプレッサのGC8？昔のやつなんですけど
これと遭遇することがおおくて、ストレートの加速でブオオオオオオオ!!!!!!!っとあっというまにはなされます。

他にもカムリの現行型とストレートの加速が互角だったりします。

これはうちのセリカの馬力がダウンしてますか？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 13:25:36.64ID:4yhySJaI0
1800ccのNAで国産車だけなら0ー100タイムはセリカが1番早いんじゃない？
Willとランクスも同じエンジンだけどボディ形状と空気抵抗考慮するとセリカがトップクラスだと思う
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 14:17:45.76ID:4bjEzQAg0
1800cc「以下」にして、旧車OKにすると旧type-R勢だけじゃなくCR-Xとかも競合するし厳しい
あとHVは舐めたら痛い目を見る。クラウンHVはFRなのにR34に加速で勝つくらいだし、新型で活発になった1.8HVは速い可能性ある
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 18:12:11.61ID:3zP/DhQ50
>>247
ボディ形状って言うがセリカは見た目より空力悪いぞ
デザイン重視だから
WISHとどっこいじゃなかったかな

セリカは遅くはないけど速くもない
ギア比が悪すぎるからコーナーの多い峠じゃ
最近のトルクある軽ターボやコンパクトに突かれると思うよ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 18:24:59.42ID:bSmVU5vF0
ZZTはアンチスペック主義がコンセプトだから速さとか性能どうでもいいよ
かっこよくて維持費安くてコスパがよくて高回転エンジンが楽しめる車は今時もこの先も無いかもしれないから大事に乗ろう
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/23(土) 22:18:59.49ID:YStiCPjR0
速さでは負けることはあっても
セリカのグオン!!っていう、あの雰囲気ありまくりのエンジン音、マフラー音だけは
スープラにも劣らないよ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/24(日) 15:32:03.55ID:bwvzrBSX0
トヨタ セリカ TRDスポーツM
本体価格　158.0万円(税込)
年式　01(H13)
走行距離　1.2万km
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/24(日) 18:35:15.96ID:amDo3hm40
ワンオーナーの走行距離5万キロ以下のセリカの価格やばいよね
普通に86の中古買えるレベル
86とかのクーペも廃盤になってからプレミア付きそう
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/24(日) 23:50:59.65ID:AS9npAYE0
>>259
86は完全な雰囲気のみの車だから
セリカとは走りが全然違うよ

走行距離のない車は不動車なんだから、あちこち固着してて下手すると全部交換になるよ
適度に走ったものを足回りASSYのほうがいいと思う
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/25(月) 08:16:14.44ID:LDYm8XQY0
そもそも無二の特徴のスペシャリティカーとタイムを気にしないスポーツカーでジャンル自体が違う
ZZTもスーパーストラットはスポーツに足突っ込んでる気がするけど、基本は日常を楽しくするツール
どちらにも共通するのは、正当に評価されるのは時間が経ってからってこと
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/25(月) 12:19:09.30ID:0nEjx6s40
セリカの2ZZに慣れてると86のFA20は乗ったらもっさりして吹けが悪くていらねってなった
新しいし格好も良いけどエンジンがどうも俺には合わなかった
けど普段乗りにはラクだし86もスペシャリティカーといっても良いくらい素敵だとは思います
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/28(木) 19:00:18.56ID:1/4Ul/fl0
エアバルブから空気が抜けててエアバルブを交換してもらい純正の空気圧2.2キロにしてもらって2週間後にスタンドで測ってもらったらエアバルブを交換してもらったタイヤだけ空気圧が2.5キロになってたんですけど何が原因なんですかね？
単に空気の入れ過ぎですか？
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/28(木) 19:46:06.88ID:nb/PHqnM0
気にしすぎ
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/28(木) 19:56:27.40ID:1/4Ul/fl0
>>271
走ったあとすぐ測りましたが他の3箇所は2.2だったので1箇所だけ空気圧が高いのが不自然に感じました。
一応そのタイヤも2.2にしてもらったのですが2~3週間後位に空気圧を測り直した方が良さそうですかね？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/28(木) 22:09:20.01ID:Ym/42xad0
>>272
そんくらいゲージの誤差でなったりするよ
だから自分のゲージもつことが大切

それ基準で調整する
バルブ交換したのがディーラーなら、ディーラーにいってそのはなしをすべき
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/30(土) 16:02:38.38ID:bg6NIeGr0
空気圧はタイヤが冷えてる時に合わせる。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/02(月) 21:52:08.64ID:qQTKcxZ20
助手席側の天井部分の内張りが剥がれてきました。手で軽く押すと暫くくっついてるのですがふと見るとまた剥がれてます
ちょうど年始に車検なので天井張替えをディーラーでやってもらおうか検討中なのですが幾らくらい掛かるのでしょうか？
やはりセリカのようなクーペですと普通乗用車より手間がかかり工賃も高くなりますかね？
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/02(月) 22:05:25.77ID:AAb8c6F+0
できません
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/02(月) 22:21:15.16ID:J9MwTZNy0
ショップでやってもらうしかないでしょ
そもそもパーツ代で4万超えるからやる意味あるかどうか

接着剤で自分でくっつければいいんじゃね
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 19:05:43.92ID:S2KbbMiz0
最近寒くて1ヶ月以上洗車してないのでサイドスカートとフェンダー周りが泥だらけでボディが黒色なので余計目立ちます( ﾉД`)
夏場は2週間に1度のペースで洗車してましたが皆さんは冬場はどれくらいのペースで洗車されてますか？
寒くて洗車する気になれません……
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 20:43:31.91ID:S2KbbMiz0
>>285
ちなみに私はメカニカルウイングが付いてるので洗車機は通せないかなと思っていたのですがウイングがついてても洗車機大丈夫ですか？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 22:17:04.18ID:S2KbbMiz0
>>288
近くのスタンドの洗車機がメニュー欄にウイング等の選択ボタンがないのですが何も選択しなくても洗車出来ますか？
あとウイング周りはおざなりになってしまうので結局ウイング周りは自分で洗わないといけなくなりますよね……
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 08:15:24.46ID:5p6eNsTu0
>>289
何も選択せずに、ただのシャンプー洗車で良い
当然ブラシが当たらない部分は出てしまうので自分で拭き上げ
そんなめんどくさがったらセリカかわいそうでしょう
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 18:04:22.77ID:B95NUq7L0
金額の差は仕上がりの差だから、完璧求めると50万はする
全面ラッピングは？ 既存フィルムなら20万以下も。フィルムを特注すると跳ね上がるが
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 01:50:42.18ID:iBO9mCRG0
雪が積もるようになってきてトランクに食べられることが多くなってきました。
トランクダンパーを変えようと思うんですが、Amazonやヤフオクで売ってる中国っぽいメーカーのトランクダンパーってどうなんでしょうか？使っている方いますか？？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 18:41:52.00ID:RJWBgoWX0
ヤフオクとかで出品されてるメカニカルのフロントバンパーは大体のものが取り付け部破損しているものやメカニカルのフォグや黒い蓋？の様なものが無かったりしますが修理工場で修復してもらうことは可能ですか？
ディーラーに問い合せたところノーマルバンパーはまだ在庫があるみたいですがメカニカルは欠品だそうです
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/18(水) 22:25:01.80ID:VLQFnr7T0
トラストのアンダーリップは普通にディーラー車検通りますか？
構造変更しないとだめですかね？
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/26(木) 10:57:09.99ID:SXxiNga30
買うならセリカとアルテッツァどちらが良いですか？

速く
エンジン、排気音が聞こえ
硬めのサスペンション
そんな車に乗りたいです
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 14:39:39.97ID:Z/Tvr7Kf0
初めて買ったのがこれのSS-1だった。いろいろあって残念なことになっちゃったけど楽しいクルマでした
ところでスーパーストラットサスペンションは普通のストラットとどこに相違点があるんですか？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 18:57:12.53ID:tV+pVNCR0
>>310
ハイカムは高速の合流かサーキットでしか使えないレベルだから余程引っ張って回す運転しなければss1のが維持費は少しだけ安いよ
あとはマニュアルエアコンなのと電動格納ミラーじゃないからそこが嫌ならss2にすればいいと思う
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 00:59:11.08ID:cA8CJzzi0
ノーマルバンパーからメカニカルバンパーに付け替えする際に何か気をつけることはありますか？
バンパーホースメントもベットで購入しないといけませんかね？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 08:23:21.38ID:kMkC0x7Y0
ありません
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 16:31:56.02ID:WOlEYmiq0
>>310
SS1はそれはそれで名機といわれている。下側の実用域のトルクがあるらしくてね

SS2はエンジンについてはヤマハが担当してつくった名機で、トヨタは今も昔もここぞ!!というエンジンはヤマハに頼んでる
このエンジンの外車のロータスというところにも使われるほど名機だった
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/06(月) 21:32:22.27ID:eYzZesij0
首都圏でセリカに詳しいお店とかって無いですかね？
販売とかではなく整備主体で部品の調達とかも独自ルートで行っているお店を知っている方いらっしゃいましたら教えていただけると助かります
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/07(火) 15:49:54.52ID:LFkWpbFn0
トヨタ自動車は二〇二〇年代前半に、
同社で初めて販売価格が一億円を超す「ＧＲスーパースポーツ」など、
運転の楽しさと技術力を追求した超高級スポーツカーを相次いで発売する。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 12:22:34.15ID:/9g/9cSL0
ZZTは中古部品たくさんあるし新品部品もぜんぜん注文できるからしばらくは安心かな
ヘッドライトやフェンダーがヤフオクにゴロゴロあるのは幸せなことやで
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 12:50:58.87ID:lZRU8J9F0
去年6月にフロントから追突されてフロントの外装品全部ディーラーで治してもらったから共販にも在庫はあるよ
ただバンパーはノーマルのみでメカニカルは無いみたい
去年は1月と6月にフロントに追突されて2回バンパー交換してもらったけど約半年位でバンパーの値段4000円上がってた
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 18:53:59.60ID:0mucoHqG0
リアじゃなくフロントに追突ってんだから駐車場とかじゃないと無理だよな
俺も買い物から帰ってきたらドアやフロント凹まされてたことあったわ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 02:46:39.40ID:ywea7gGy0
>>326です
対向車の中型トラックがセンターラインはみ出しで2回目はスーパーの駐車場で疾患持ちの人が発作起こしてそのまま突っ込んできました
トラックがはみ出てきた時は死を覚悟しましたね
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 09:01:29.62ID:v9kykrRj0
ですよね
というか、トラックが対向車線はみ出してきたのは自分もありました。みんなあるんですね～
本当に死を覚悟した。相手もこちらも回避行動とれたからギリ回避しましたが、相手ドライバーが失神や居眠りだったら、ここに居なかった
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 10:08:50.62ID:vXNKg5Jt0
おれは2列のコンビニ駐車場に車止めたら前の列のおじいちゃんが勢いよくバックしてきてフロントバンパー破損されたことがあってな、おじいちゃんは「車に乗り込むときはいなかったからいないと思って後ろを見ずにバックした」と素直に供述してくれたわ
おかげさまでフロントバンパーは新品になり今でもピカピカやが
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 18:18:58.80ID:O6snaH+V0
ルーフライニングの張替えを業者に頼むんですけど➕1万でデットニングと断熱処理をして貰えるみたいなのですが費用対効果としてはどうでしょうか？
そこまで変わらないなら1万払うのも勿体ないですよね
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 19:47:10.32ID:LwSm7Yrz0
>>334
完全に、そのデッドニングの仕様による
いくら業者は作業途中でできるとはいえ、後からDIYでしっかりやるなら、とても1万円の作業量じゃない
隅々まで徹底的にやって貰えるなら、密室感や雨の日が別物になる(当然そうなるようにDIY頑張ったんだけども)

作業内容や使う素材を聞いたら、嬉々としてどんなにしっかりやるかを説明してくるなら、拘りがある所だろう
聞いてもろくに把握もしてないようなら、止めといた方がいいかも
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 21:39:53.21ID:wyNjgYLn0
質問なんですけど
今ノーマルバンパーにフォグが付いていてフォグ付きのメカニカルバンパーを取り付けた場合フォグが4個になりますよね？
元々メカニカルで付いていた場合はハンドル下のスイッチでフォグを切り替えられると思いますが後付けの場合は切り替え出来ますか？
それともどちらかのフォグは飾りになってしまいますかね？
フォグは4続いていても同時点灯しなければ車検も通りますか？
質問ばかりで申し訳ないです
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 22:14:03.53ID:ydM78H/e0
メカニカルフォグは自分でリレーと適当なスイッチで単独でON/OFFできるように配線してノーマルフォグと同時点灯しないようにすればいいじゃろう
同時点灯じゃなければフォグが4つくらいあっても大丈夫やったと思うが、結局は検査員次第やもんでなんともいえんわい
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 12:13:33.17ID:SIKmRh3/0
メカニカル用のフォグランプってまだ共販にありますかね？
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 20:48:36.95ID:dcbpZZbt0
どうせ買うなら新品のがええやろ
どんどん在庫も無くなってきてるし
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 14:54:58.13ID:F4POKjdu0
ヤフオク見てみなよ
中古パーツで溢れてる
あと部品は他車と共用が多いから新品のパーツも在庫あるみたい
運転席のマットはもう無いと共販で言われたけど
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 17:58:32.79ID:jYClJWAX0
セリカはまだ新品部品だいたい出るし、共販になくても受注生産してくれる物があるから大丈夫
ヤフオクの中古部品もこの手の車ではなかなか恵まれてる
純正ヘッドライト、フェンダー、バンパー、レンズ、エンジン補機類等が中古でこんなにゴロゴロあるのは実は幸せなことなんだ
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 20:58:39.92ID:wA//usF+0
中身はカローラと共通の所も多いから平気だよ
エアコンとかの部品もまだまだ出るよ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 22:55:11.49ID:IOGV4XEf0
ウェーバースポーツのフロントバンパー欲しい
車検通したら買おうかな
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 12:21:41.71ID:yg65tEjT0
>>354
えぇ…フィッティング悪いんですか
FRPだから多少の割れは覚悟してましたけど自分みたいにドライブ好きで色々な道を走る人にはFRPはダメですかね
やっぱ純正メカニカルですかね
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 12:24:23.84ID:yg65tEjT0
車検通したら色々弄り始めようと思うのでオススメのエアロ(フィッティング等)があったらセリカ乗りの皆さんに教えて貰いたいです
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 12:49:54.68ID:nlK3Z4NS0
>>355
品質と耐久性重視なら、メカニカルか純正ハーフにした方がいい。
上に書いてる人いるがバリスは作りがいいぞ。デザインは、好み別れそうだが…
フロントだけウェーバーに交換だと、サイドとバンパー下部の高さ合わないよ。気にならないなら構わないが。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 14:51:25.09ID:FPkJ2Vs10
現在、最終型セリカの中古車は約110台流通していて、
3カ月前の約120台からやや減少傾向となっている。
それに伴い中古車の平均走行距離も約9.8万kmから約9万kmへと減少。
そして、中古車の平均価格は約45万円から約50万円とここに来て値上がり傾向となっている。
ただし、この値上がりは価格の安い中古車が市場から消えたことが原因と考えられるので、
今後は横這いもしくは値落ち傾向となるはず。
中古車のグレードは上級グレードのSS-IIが中心で
スーパーストラットサスペンションを搭載したMT車も台数は少ないが見つけられる。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 19:02:21.30ID:fL5CDe7o0
前期のメカニカルのフロントを後期に取付するとインナーフェンダーに隙間が出来ますよね？
この隙間はトヨタから対策品とかは出でないですかね？
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 21:56:01.58ID:6gjkkbTc0
>>356
何本かまえのセリカスレで高速はしっていたら、フロントエアロがおっこって、ドギャギャってなって、
なんとかひきずりながら降りた？人がいたような

そのひとは腕前がプロクラスだから、事なきを得たけど
当時のスレでも、すっげーっな。とかで終わった気がする

けどやっぱり、なんかあってからでは大変だから
純正のハーフかメカニカルおすすめだよ。
うちはハーフだけどかっこいいよ。
メカニカルもかなりかっこいいよ!
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 22:06:28.29ID:u08hxZDF0
>>363
ハーフ良いですよね！
でも中古でもあまりハーフは出回ってないので買うとしたらトラストのアンダーリップですかね？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 00:27:34.66ID:5Qg67Xkt0
メカニカルのバンパーを譲り受けるのですが後部座席を倒せばバンパーをセリカに積めますかね？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 01:25:36.28ID:rkOcRkVW0
>>368

ＳＳＰでリアのタワーバー（うまい棒）付きで
メカニカルバンパーをフロント、リア共に積み込んだことがある。
（もちろん一緒じゃないぞ！）
ちょっと知恵の輪状態だった。でもちゃんと詰めるから安心汁。
うまい棒ナシならもっと楽なはず。

問題なく詰め込めたけど、梱包材でバンパー擦って傷がついたから
毛布などで開口部をがっちりと覆って積み込むがよろしかろう。
移動距離が長いと走行時の振動で意外なところが擦れるから
毛布は沢山持っていくといいぞ。

あ、因みにリアかフロントか忘れたけど、どっちかは助手席倒さないと
入らなかった記憶がある。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 22:32:06.83ID:7yDSv5Sw0
2000年式のSSⅡのATに乗ってます。

最近、ATの滑りらしきものを感じるようになってきました。
3年前程前に購入して、２万キロ走行して今９万キロぐらいです。
ちなみに昨年ATF交換済です。
リビルト品入れるのが一番なんでしょうが、とりあえずの対策で
何か有効な物はありますでしょうか？
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 17:35:45.10ID:gZW3qfj90
あの純正クリアテール持ってる人は希少だしもう手放さないほうがいいでしょう
あとレアなオプションといえばトノカバーの空気清浄機ってほんとに効果あるんかねアレ笑
使ってる人いるかな？
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:26:32.83ID:d0lPhmpc0
空気清浄機は花粉症のために必須だった。シーズンでは他にも怪しいナノイーケトル常備だし、
エアコンのフィルターとかマスクとかも全部花粉対策品にしてるから実効果はわからないけど、効いてる事にしないと辛い
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 09:54:09.67ID:H/QgwTHT0
>>375
クリアテールは後期の純正オプションじゃなかったっけ？
モデリスタのもあるの？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 13:46:13.71ID:lp1YsxmT0
最終型でももう14年経つんだから前期も後期も関係無いでしょ
セリカが好きだから乗ってるんだから大事に乗り続けて欲しいわ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 20:52:35.11ID:Gv/tBsui0
当時のベスモでガン爺に
セリカは今の時代この剛性ではきついなって言われてたくらいだから、今の車と比較したらユルユルでしょ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 21:38:09.80ID:Z7ws6xKK0
車体軽いからね
だから運転してて楽しいんだけどねでも以前キャスト？って車に正面から衝突されたけど自分のセリカはバンパー少し擦れてクリップが外れたくらいだったけど相手の車のバンパーは結構凹んでたから今の時代の軽自動車よりは剛性ありそうな気がする
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 00:41:24.73ID:ckOGE1B/0
s15やdc5に比べて荒れた路面は全く駄目って評価だったから剛性はないでしょ

剛性ってかなり進化して最近ある程度行き着いて
軽量化がメインになってきたらしいな
ライズがあのサイズで970キロって考えると軽くなったもんだよ
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 08:45:18.72ID:T6CWF6ox0
剛性無いって文句たれるならZZT降りればええやん
不満垂れ流す前にフロア補強なりして自分でやってみればいいのに
乗ってるくせに自分の車の悪口フニフニ言ってるの気持ち悪いで？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 12:34:03.20ID:jlEA0aPX0
順目記念。
http://imepic.jp/20200216/449400

新車購入から１６年、本当にいい車だわ。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 13:19:25.36ID:vZWscVU60
街乗りなら剛性はそこまで気にならない
サーキット行くわけでも無いのに剛性なんか最低限あれば問題ないよ
トヨタの整備士がセリカは横から突っ込まれると脆いけど正面衝突なら中々の強度はありますよって言ってたよそもそも正面衝突の場面が少なそうだけどね
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 14:33:27.47ID:gRluw6mA0
>>396
すごい
これまでにイグニッションコイルを交換したことはありますか？
私のは18万キロなんですが、今まで無交換でいつ頃に死ぬもんなのか経験があれば参考程度に知りたいのですが
0402396
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2020/02/16(日) 19:43:26.53ID:wIW28Rpz0
>>399
コイルは２本変えました、アイドリングが妙になったら交換のサインです。
>>401
ありがとうございます。
ちなみにss-1MT、新車からずっとハイオク入れてます。
あと何年走ってくれるかなぁ。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 19:45:45.07ID:wIW28Rpz0
>>399
書き忘れ
31万キロで変えました。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 22:15:32.83ID:FJC6uhYt0
見た目が好みじゃないので純正フォグを取り外してメカニカルのフォグに配線繋げようと思うのですが一人でできる作業ですかね？
無理そうなら整備工場に頼もうと思ってます
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 00:14:41.75ID:cF/4uVAk0
おまえらあああああ

今を満喫しろよおおおおおおおお

俺はもうあと少しで　　　　セ　リ　カ　を　降りる　ぜえええええええ

うぉぉぉぉぉぉぉあああああああああああっ!
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 12:10:53.28ID:xrwnrn+v0
カロスポ試乗したけどこれじゃない感じがして結局セリカに乗り続けるよ
GRヤリスが良さそうだけどほぼサーキット仕様と言っても過言では無いくらいガチガチに作り込まれてて街乗りメインの自分には勿体ない
ほんとセリカの代わりになる車が全然販売されないね
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 12:19:09.69ID:Gyxx0DBl0
カローラアクシオの1500ccのマニュアルに汎用の剥き出しエアクリとスロコン付けて乗ってみ
めちゃくちゃたのしいし予想意地に速いし人も荷物もたくさん乗るよ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 16:51:51.58ID:cPaUOovt0
>>413
俺は正にそのGRヤリスに乗り換えるよ。予約もした
歴代セリカ乗ってきて、GT-FOURのパワーとZZTの軽さを両取りしたモデルに思えるからね

最近のトヨタのGRも色々試乗してて、街乗りに全く支障ないどころか、素より良い場合も多いくらいだから乗り心地の心配はしてない
街乗りで困るのは、３ドアって部分でしょうな。回転半径も大きめ

でも、それら差し引いてもセリカから乗り換え予定の人、もっと多いと思ってた
ちょっと高いけど、俺にとってはまさに「長年待ってた乗り換えられる先が出た」だったからね
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 21:20:00.75ID:Em4yBmX10
2月20日、ホンダは2020年秋に発売が予定されている『ホンダ・シビック・タイプR』の
限定仕様車“タイプR リミテッド・エディション”の情報を公式ホームページで先行公開した。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 22:29:00.02ID:cF/4uVAk0
>>416
最近の車ってハンドルてかステアリングのフィーリングがぬるいというか
しっとり安定してるね

セリカみたいなクイックなレーシングカーみたいなのは
足回りのブッシュがくさりまくって死んでるから
スーパーダイレクトになっちゃてるのかな？
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 10:45:37.31ID:ZnkEOwTo0
劣化影響は解らないけど、例えばカロスポはぬるっとしてるね。よくﾋｮｰﾛﾝｶがしっとりと評するやつ
でも同じトヨタでもヴィッツGRMNとかiQGRとかはソリッド。レーシングカーへの近さでいったらセリカより近似よ
だから最新の車は、色々乗ってみる事をお勧めする。乗り換えを考えてる人なら、ね

現愛車に満足しててまだ乗る場合は、バランスの高いセリカだし、変に他に乗らない方がいいと思う
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 23:43:10.83ID:wvIwKYrF0
ほんと1人で乗るなら最高な車よ
彼女にはスカート履けないから他の車のが良いって言われてるけど
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 18:29:27.84ID:CmR/lKCH0
セリカのハンドリングってダイレクトな感じがしていいよね代車でアクアとかカローラとか色々乗るけどハンドル軽すぎて怖い
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 19:47:09.24ID:wMmY22XO0
スーパーストラットとノーマルストラットでパワステが違う
スーパーストラットのほうが効きが弱いから重くなるが、ダイレクトな操舵感がある
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 12:21:50.81ID:k6B1TvIc0
プアというか、すべて電子制御でアシストされまくってて軽々しい
技術の進歩はすごいが、直感的な操作性が今の車には無いと思う
ハンドルを回すのがかなり軽くて力はいらないが、操舵感やグリップ感は分かりにくい
アクセルの反応も電スロの介入でわずかにタイムラグやつま先の感覚より吹けなかったり違和感がある
セリカは無駄がなくて必要十分な性能と装備で、直感的な操作性で、こういうのでいいんだよって車になってると思うよ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 15:55:39.65ID:8lBYj3Pi0
ZZTが良い車なのに異論無しなんだけど、でもこれと比べてプアな現行車って具体的に何？とは思う
目的や、車格が違う車と比べてないかな
操舵感が分かりにくい車、電スロのせいでタイムラグがある車、具体的にどれに乗って感じたの
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 20:38:14.87ID:NpzoA+F60
ライトウェイトなNAってもうFRの86ぐらいしか残ってないし、ZZTの比較対象は現行車にはないでしょ
俺はやむなくCX-3に乗り換えたけど、スロコン入れないとかったるくて悲しくなってくるね
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 09:01:52.88ID:iWcJOMd90
電池替えてもらったら、キーレスリモコンが壊れたわ。
バッテリー替えたらスピーカーが一個壊れたし、電圧変化に古い電子機器が耐えられないのかね？
とりあえずキーレスは純正品を買い直すか、スマートキーに載せ替えるか悩み中。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 22:19:58.73ID:JJtWVOG00
スレチ続けなくても。マツダでスポーティさも欲しかったら現状NDしかないと思うよ
スポーツ無視でも今はMC後の6か3セダンくらいしか足の良いのがなく、特にサスが良くないCX-3は見た目気に入っても試乗してから買った方がいいよ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 17:36:31.58ID:igaVwQjt0
>>440
通勤でもセリカ乗ってるけどそれだけでも楽しいよね
毎週ドライブ行くから休みの日が待ち遠しい
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 23:15:01.00ID:0lNitJ1c0
>>407　アメリカに売る
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 01:27:09.75ID:fgFdcrxj0
中期230乗りです。最近キーレス操作した時に助手席側だけ反応が鈍い時が多々あります。
似たような症状で修理された方いましたら、工賃・部品代など覚えてる範囲で教えてもらえませんか？？
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 16:43:41.50ID:38f38NXY0
>>447
閉まらないとは、キーレスのライトの反応もおかしくなってるから
ライトでしまってるか、しまってないかの確認ができるよ

そして、修理は片側だけおかしいってことはないから。
双方、お疲れの時期だろうから、左右交換が゛いいとおもうね

工賃こみで7万くらいだったような
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 20:22:09.66ID:kxyznRWs0
アクチュエーター殻割して、モーターだけ交換すれば
両方合わせてモーターとギボシ端子合わせて600円だね。
工賃は自分の血と汗と涙。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 18:59:34.79ID:ZpB7llyF0
>>455
そそ

アクチュエーターの交換。
ディーラーでやってもらう場合の料金プランね
というか、〇〇を交換してくれじゃなくて
ドアおかしいから診てくれ
ってぜんぶまかしたほうがいいよ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 19:27:46.29ID:mtJNRhZ30
これが原因だろうからこの部品を替えてくれって頼んだら原因が違うところだったりして恥ずかしいし知ったかぶりと思われたくないからね
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 21:11:37.16ID:q8peY22+0
447です。
皆さんありがとうございます。そういえば、過去に運転席側も同様の症状になって車検でモーター？ ギア？ を交換して直したとか言っていたのを思い出しました。
今回も同じ原因かと思いますが、とりあえずその時と同じ整備工場に預けてみます。皆さんお詳しくて感謝です。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 21:39:26.30ID:ZpB7llyF0
>>459
俺はもうすぐセリカとお別れだから
おまいさんにいいことを教えてあげう。
トランクのカバーはたまにめくって確認しなされ。
特に雨のあとだ。トランクに水がはいってきてるかがポイントです。
ボディの溶接の劣化やモールのゴム劣化で水がはいることがあります

でもって、トランクには丸いキャップがありますが
これはどうぞ、外したまんまにしておきなされ。
水抜きでごわす
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 22:06:56.76ID:gUmOIUig0
中期乗りだけどルーフモール下の溶接割れで後部座席びちゃびちゃになってかなり焦ったな
幸いトランク周りの雨漏りは1度もない
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/05(木) 12:25:56.52ID:ZUuKqW+B0
>>462
トランク開けてスペアタイヤを取るとゴムの蓋があるから簡単に手で取れますよ
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/05(木) 22:20:55.02ID:Zenb8R/U0
この車買いたいんだけど、ボンネットの上にあるウイングみたいなのってなんですか？
これ付いてるやつを買っても特に問題無いですか？
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/06(金) 12:03:16.79ID:Et5ihk3l0
今更20年近く前のセリカを買いたいくらいなんだからある程度は車両の事調べるだろ
スポイラーの事で質問なんて釣りだろ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/06(金) 22:46:08.34ID:RdYO15EW0
>>469

20年前だども、現在の車より動力性能は勝ってるぞ
燃費もな

負けてるのは衝突安全性能くらいだろう
故障もしないし、耐久性は凄いし
だいたいセリカはフレームまでいってなければ事故歴もきにしなくていいし
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/07(土) 08:13:42.67ID:22nbI8Lh0
まあ自分のセリカは横っ腹から追突されてフレーム修正したけど乗り換えずにそのまま乗ってるよ
愛着あるからね
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/07(土) 10:52:22.43ID:JWlcvXXe0
6年前に中古で後期型sspのMT買ったんだが今月で降りることになったわ
今までありがとうセリカ
93年式ビスタと一緒に頑張って維持してきたけど、やっぱサラリーマンで二台維持するのはキツいな
金に余裕が出たらいつかまた乗りたい
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/07(土) 18:17:22.15ID:F2KpZ/FZ0
みなさんバッテリーはどこのを使っていますか？
寒い日にエンジンかからなくなってきたのでそろそろ載せ替えたいと思っています。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 21:06:44.41ID:W7q4J7ce0
ホームセンターのは長期在庫のものがあり、その間に少しずつ放電してて新品より性能が落ちてるものがある
ディーラーは定期的に新品在庫に取り替えているから常に新鮮なバッテリーが手に入ります
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 12:07:40.68ID:iY63A5UI0
バッテリーみなさんどれくらいの頻度で替えてますか？
自分は年間2万キロ走るのでバッテリー変えたの3年前なんですがディーラーでバッテリーの電圧測ってもらったら殆ど劣化してなくてまだまだ大丈夫って言われましたが流石に4年連続は不味いですよね？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 19:34:46.74ID:ik+TMF240
３年目は替えどきかもね
バッテリーがへたってくると電力をオルタネーターに依存しがちになって消耗させる
あのバッテリーについてる比重計だっけ、良好 普通 要交換って色でわかるやつ
あれぜんぜん当てにならんよね
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 12:06:47.41ID:OjOB3mD+0
雨降ると、右のドアミラーの付け根からサビ含んだ雨水が垂れてくる。ドアミラーを外すのって黒い三角のパネルを外せばいいのかな？
0491489
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2020/03/18(水) 04:34:17.70ID:ulRgAMkM0
>>490
めんどい、のですね
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/20(金) 21:52:16.34ID:uumnxX070
>>492
ガソリンタンク腐ってそう
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 17:40:53.27ID:I1yjKtJD0
>>496
低走行距離がいいと思ってるの？

何年間、放置されてきた車輛だとおもってるのさ？
真っ直ぐはしらなかったり、ブレーキかけたらブレーキ折れるとかもありうるぞ


まともに走られてきた車輛じゃないとヤバイんだぜ
発売から年間6000キロで計算してこせらんなさい
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 15:07:30.77ID:BrWtz85t0
友人が20年落ちに乗ってるが
走行距離少なくてかなりのチョイ乗りばかりで暖気もせずぶん回して安いオイルを適当に交換
通勤はずっと渋滞

古い車は走行距離はあまりあてにならん
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 13:07:23.48ID:V1FRR0O80
へとへと　の　おいちゃん　きたで　こしとてうごかへん

せりか　と　いえば　じーてぃーふぉあ　や　おおきな　すぽいらー　いうん　ついて

よんだぶるでぃー　おーぜっと　の　ほいーる　はいて　かすとろーる　や

さいしゅう　がた　の　せりか　どのーまる　で　めちゃ　ええくるま　らしい

あつかい　やすく　いじると　ばける　いつもは　まちのり　らくらく　おーとま

ちょっと　たのしむ　と　ばけの　かわが　はがれる　くるまやろ

せりか　もうあらへん

とよた　うまくやりよるわ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 15:39:39.81ID:iDMW9lPy0
フルエアロの車買おうかと思ったけどカタログ見たら前後のライトまであるんだな…
メイクアップライトって普通のとどう違うん？
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 09:37:42.82ID:s13MrWPQ0
左右両方の三角窓のモールが一部剥がれてきたんですけどまだ共販に在庫ありますかね？
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 19:02:17.82ID:/puWmr2C0
>>512
それなら造形は変わらんからエアロだけで十分か
近いうちにお仲間になるわ
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 22:51:59.68ID:yN+OWTr/0
最近zzt231を購入しました
初期型ですがzzt型の持病とも言われている雨漏り等運良くありませんでした
これから、自分流にカスタムしていってカーライフを送りたいと思います
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 03:37:35.55ID:mO7e7sdB0
雨漏りは普通の雨だと漏れないが、雪積もったまま降ろさずに
解けてくるとか、その上に雨降ってくるとかで漏れたことがあったから
気を付けて
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 21:51:25.00ID:bDZs9qXA0
>>516
初期型を16万キロまでのってたけど
そう。必ず初期型なら雨漏りするってわけじゃないんだよ。

ただ、トランクの底のキャップは水抜きようにはずしときなよｗ
念のため
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 06:05:29.39ID:vdUEQ0J10
>>519
アドバイスありがとうございます
後でやります
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 00:32:21.86ID:XXoL7fbq0
>>525
つい最近までのっていて新型にのりかえたけど
SSPに関していうなら間違いなく現代までの車と比べても最上級クラスだよ
このレベルを今ので達成しようとしてもできないでしょう
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 11:36:34.24ID:ZAqK04wW0
今になってホンダのシビックにもデュアルアクシスストラットとかいうスーパーストラットと同じような足が付いてるし現代でも通用するんだろうね
デュアルアクシスのほうがショックとブラケットが分割できてメンテナンス性が向上しているようだ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 17:42:53.77ID:soXdu+Zu0
hksのサイレントハイパワーって音はどんな感じですか？
低回転は静かで高回転はそこそこいい音が出ますかね？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 00:32:54.87ID:5uBqOKXZ0
先日、高速で久々にレッドゾーン近くまで回したんですが、ハイカムに切り替わっていないような（ハイカムの加速がないような）気がしたのですが、同じような方いらっしゃいますか？
SS-2前期型、走行距離8万キロです。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 00:00:03.11ID:lzKZPXth0
ocvは15000円もあれば交換してもらえるはず
自分もハイカム切り替わるタイミングでエンジンランプ付いてディーラー持ってたけどocvが汚れててハイカムの切り替えが出来なくてチェックランプ付いてたみたい
交換したら治ったよ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 22:13:36.43ID:nJ5TluhU0
ウェーバースポーツのフロントバンパー付けてる方に質問なんですけど普通に取り付けようと思うとレインホース外さないといけないですよね？
加工してレガムントホースつけたままでもバンパー取り付けることは可能ですかね？
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 22:14:08.97ID:nJ5TluhU0
誤爆した
レインホースです
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 23:11:35.17ID:h3H1bdis0
>>537
OCV詰まるってことはエンジン内部自体もヤバイんじゃないの
オイル交換の時にワコーズのeクリーン入れたほうがいいよ
OCVは外して洗浄で様子見でも平気
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 05:11:44.07ID:rCHe0Euz0
>>540
前ウェーバー付けてた
それが無理なんじゃあ
ホースメントがないと万が一正面ぶつかったらコンデンサーやラジエーターやら前周りがむき出しでオシャカになるのが分かるから付けたままにしたいよね
しかしそのリスクを背負うことでウェーバー顔のルックスが手に入るんや
がんばりや
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 17:17:51.55ID:HKhmks2a0
>>543
えぇ…
やっぱ無理なんですね
自分は動いてなかったですが正面衝突された時があったのでやっぱレインホースないと怖いですね。
バリスとかトライアルとかのバンパーもレインホース外さないといけないんですかね？
カッコイイのになあ
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/15(月) 18:39:48.72ID:bW3Mrg2G0
来年の車検に合わせて、足回りを一式交換したいと思うのですが、みなさんどこのメーカーを使っていますか？
今は純正足回りのノーマルストラット車です。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/15(月) 19:51:47.26ID:x99Sj/rw0
特にこだわりないならテインが安くてコスパ良いと思います
ついでにブッシュ類を一式変えてアライメントを取れば運転がすごくラク＆楽しくなります
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 01:20:36.63ID:oXh0Dl4o0
CoverCraft製のZZTセリカ専用品が売ってる。
１万円くらいするけどサイズはピッタリだし作りもしっかりしてるから個人的にはオススメ
今年買ったばかりだから耐久性とかは分からない
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 12:34:19.68ID:ZlbuhC+L0
初心者とか関係ない。勉強すれば誰でも出来る。
俺も車のクの字も知らない状態だったけど、バックカメラの取り付けからメーター周りのled打ち替えまでなんの問題もなく出来たぞ。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 20:32:56.09ID:1dRKWRIH0
>>557
特にこだわりはないけど自分はカストロール
5Wー40にしてる
ー40
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 16:32:19.91ID:e91tvKyw0
外車のホイールならホンダ用の球面ナットもいるんでしょ
俺も興味あって色々調べてます
0568562
垢版 |
2020/06/21(日) 00:32:02.01ID:DgeuSiMy0
ナットのこととか全然頭にありませんでした。。。

ちょっと調べたらなかなか厳しそうなんですね。検討してみます。
ありがとうございました！
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 00:04:22.87ID:ng9oMLuS0
最終年型のセリカお世話になったで。
18万キロも頑張ってくれて、今までクラッチ板の交換以外一切修理出さないで頑張ってくれたけど、超過走行だから降りることにしたよ。
ばら売りされるだろうから、お前ら拾ったら可愛がってやってくれ。　いい車だったよ。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 02:14:03.64ID:3U7bVUX10
>>572

俺はH18.4納車で今年初めに20万㎞超えた。来年の車検で廃車になるけど、ボロボロだから
部品でどっかに流れていくのかなぁ
次買う車がまだ決まらん…
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 14:40:57.77ID:BbrAm9C50
自分のセリカはまだ11万キロだけど塗装状態も悪くないし傷もほとんどない
だけど機関系の故障がちょくちょく増えてきたいつまで乗れるかな
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 10:08:07.63ID:RoH7cP7K0
>>574
中々乗り換え先がないんだよなぁ。
新車でセリカ出し直してくれたら買い直すんだがw

>>545
オイル交換なり点検しっかりしてれば丈夫な車種だから25万は動くと思うぜ。
俺の所MTでチェーンだからタイベル交換も無くてマジで駆動系はクラッチしか交換しなかった。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 17:49:52.54ID:OIxs57xA0
サンルーフ付のセリカに乗ってますが、どうも放置車両っぽい車体だったようで
サンルーフに錆が出てしまっています。
なんとか誤魔化しつつきましたが錆が膨らんできてしまってそろそろ限界が。。。
根本的に対策したいと思ってますが、修理などされた方いらっしゃいますか？
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 07:25:13.31ID:Qakr0qAk0
大阪にあるmkコーポレーションで購入された方いますか？
セリカに特化しているとか言ってますがグーやカーセンサーの口コミがサクラ感満載で怪しいんですけどどんな感じでした？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 00:15:26.40ID:EMcPQvXo0
エンジンかけてすぐにバッテリー警告灯が点いて走り始めると消えるんですが、オルタネーターが死にかけてますかね？
最近ファンベルトも鳴いてたのですが…
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 15:59:49.60ID:/x7gpi0t0
買ったよ！オートマなんで安かった。
とりあえす500キロ走ってみましたが
快調です。ヘッドライトの黄ばみやっつけたくらい。いい車ですね。連休で
遠乗りするかな
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 22:14:16.24ID:2SCyT5ub0
>>587
オートマでも最近のつまらんクルマよりは面白いと思うよ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 09:50:55.72ID:rgSTMF/h0
2ZZは4ATじゃおもしろくないのは事実だとおもう
スポーティーな走りはしない、普段乗りだけ、ラクで格好がいいクーペがとりあえず欲しいって人にはピッタリだし賢い選択だね
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 17:41:43.39ID:OwO+RE+U0
セリカはギア比が惜しいよね
それ以外はとても面白い車なんだけど
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 22:11:51.58ID:uw6Zrwwl0
ヤフオクで5ｋくらい屋でで安いからお勧めやで！バックライトのLEDオレンジだから打ち換えないとダサいけどな。
この車とも来週でお別れだから記念や！！
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 22:42:41.62ID:uw6Zrwwl0
需要ないかも知れんがオリジナルメーターのメモ置いとく。

下準備　led打ち替え。やらんとオレンジが残るからダサくなる。

スピードとタコの部分とガソリン残量の所は白が無難。
https://i.imgur.com/r0jpH8d.jpg
ガソリンの所の偏光板を裏返すと写真みたいに反転する。

メーター針はヤフオクでメーター500円くらいで売ってるからそこから拝借。
除光液使うと割れるから背面をヤスリで削ると綺麗になる。
そこにガンプラ赤で塗装。側面塗ると暗くなるから背面薄塗りおすすめ。
一発じゃ絶対に失敗するから2.3個メーター買っとけ。私は7台分は潰した。
https://i.imgur.com/CKvSabw.jpg

ついでにスキャンデータ。
OHPフィルムと画像編集ソフト使えばオリジナルメーター作れる。
ムラの解消がクッソ大変だから覚悟が必要。

https://i.imgur.com/9gDgs8i.jpg
https://i.imgur.com/gLZo4NU.jpg
https://i.imgur.com/ClAK42W.jpg

長年乗って飽きてきてる奴多いと思うから
よかったら使ってやってくれや。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 23:08:44.54ID:9SMg43rP0
586ですがエンジン始動時にエアコンランプ点滅（しかも焦げ臭い）とバッテリー警告灯点灯、
エンジンルームからのギュルギュル音でひとまずディーラーに修理で引き取ってもらいました。
明日見積りが来るんですがいくらかかるのやら…
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 17:15:38.26ID:aYIWrmsZ0
セリカから降りようか迷ったんですが、色々と自分でカスタマイズしたりして愛着もあるので、今回は10万かけて治すことにしました。
皆さんこれからもよろしくお願いします。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 21:10:51.16ID:B8c3/NQW0
10万なら修理して正解
自分も修理代が50万コースとかにならないなら修理する
まだまだ大事に乗り続けてください
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 11:51:05.28ID:lr/XdHHk0
手放してからまだ乗りたかったなあと後悔しても、また買うほどの余裕は皆さん無いでしょう
2000cc以下でブン回るエンジンはホンダのあのへんとZZTくらいしか残ってませんから、これからどんどん価値が上がると思います
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 11:47:16.87ID:zloQHMpA0
607です。
今日修理から戻ってきたのですが、エアコンランプの点滅と始動時のバッテリー警告灯の点灯（2秒位）は変わらず…
連絡したところ、もう一度入庫となりました。
早く戻って来てほしいのですが…
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 02:22:55.60ID:M+eImQSP0
614です。
今日無事にセリカが戻ってきました。
これからも大事に乗っていこうと思います。皆さんこれからもよろしくお願いします。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/19(水) 22:41:10.76ID:ul8FMNVg0
皆さんエアロどこの付けてますか？
車検通したのでエアロ新調しようと思うのですがレインホースは取り外さずにかつ車検にも通るようなエアロって何がありますかね？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 02:27:15.55ID:zECkYpSE0
>>627
オクトハーフ、ウェーバー、バリスを付けてたけど今は純正エレガントやね
オクトは安いがフィッティング△、厚みがそれなりで割れにくいけどフロントハーフが重たくてこれ走ってて大丈夫か？ってなる
ウェーバーはご存知の通りホースメント付けれなくて不安、フィッティング△、ペラペラで割れやすい
バリスはサイドリアしか付けたことないけどフィッティング◎、ウェーバーよりは厚くて頑丈
車検はどれも指摘されたことはないから社外エアロでも基本大丈夫だと思う
ただ車検仕様として純正バンパー、サイドステップがあるとベターやね
自分は巡り巡って純正エレガントに落ち着きました、フィッティング、固定の確実さ、強度共に最高です
社外エアロは消耗品です
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 14:12:04.58ID:gEAjdTe60
>>628
なるほど、
参考になります
ちなみに純正エレガントとトラストのアンダーリップはほとんど同じ形に見えるのですがほぼ同じと考えていいですかね？
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 17:54:08.30ID:nrp5MSqL0
>>629
トラストのは後期用のですね
つけたことないけど、実物を見たことがあります
後期エレガントよりトラストのほうが厚くて低さがあります
形はまったく別物
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 19:52:59.63ID:uEWaYyQ10
メカニカル付けてたけど、フィッティングは当然バッチリ
ただ、段差で擦るのと羽が大きくてトランクが下がるが欠点
そりゃどのエアロも同じか
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 20:51:58.09ID:xMZA9j4d0
メカニカルエアロは共販にあればいくらでも買えますが生産中止してる為簡単には擦れないですよね
中古でも程度のいいものが少なくなってますしね
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/29(土) 09:09:05.41ID:K6YeO31E0
マフラー変えようと思っていて
今の所候補はhksのサイレントハイパワーですが他にも車検対応でセリカに良さそうなマフラーってありますか？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/29(土) 10:11:52.90ID:lcQZRz150
>>636
サイレントハイパワーに競合するのはフジツボのレガリスRくらいかなぁ？
これらに比較すると少し音量は上がるけど低音が少し強調されるのがブリッツのニュルスペックだけど出口のタイコがデカくて車検対応の車高でも車止めにぶつかりまくるのが難点
この中なら音量、音質の面から見てHKSが好きかなぁ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 17:37:52.91ID:LAFlwG9h0
前期型AT車なのですが、始動直後の走り出しで2速に上がるときに息継ぎのような間（もたつき？）が出るようになりました。
少し走ると何ともないのですが、何が原因と疑われますでしょうか…？
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 20:36:18.84ID:dFQBdIbT0
私もエアフロに一票。
当方の症状としては

駐車場やわき道からブレーキ踏んで左右確認。
発進時にペダル踏み替えると全く加速しなくて焦る。
（この時に1－2速なのかな？）
一呼吸おいて吹け上がって加速。

車両は前期ＳＳＰのＡＴ。エアフロを社外品の新品に換えたら症状出なくなりました。
交換しても治らなかったら何だろうね？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 22:55:32.93ID:Gkborur70
エアフローセンサーを取り外し、エアダスターでセンサーの汚れを吹き飛ばします、エアフローセンサーを取り外した穴に掃除機突っ込み吸わせる。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 08:18:56.61ID:zxQV9xiD0
>>645
AT乗りだけど4速だから2ZZ-GEのパワーが上手く伝わってない気がする
あとステアマチックが使いづらいからワークスベルのパドルシフター欲しいなと思ってるところ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 23:19:33.24ID:/7x09r6l0
エアフロ清掃はみんカラなどに事例がのっているので予習しておくといいぞ。

あとＡＴのステアマチックが使いずらいのは激しく同意だ！
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/04(金) 12:19:53.67ID:Zrvxdk8A0
それはどうでもいいからセリカのステアマチックATでシフトダウンするとブリッピングするんかどうかを教えてや
乗ってみたいの～、いらんけど
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 18:18:46.10ID:w74iNjHx0
今日は2台のセリカとすれ違った
2～3年前に比べて随分とセリカを街中で見なくなった
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 20:14:16.21ID:j91bHr7T0
斜め前から突っ込まれてフレーム歪んでようやく修理終わって戻ってきた
ディーラーで全部治してもらったから今の所ハンドル離してもまっすぐ走るし高速も走ったけどハンドルブレたりしなくて良かった
ただボディ剛性は落ちてますよね
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 02:29:06.42ID:CXh2tY+T0
BOMEXのフロントバンパーを購入しようと思っているのですがレインホースを付けたままで取り付け出来ますか？
また整備は何時もカローラでやってもらっているのですが入庫NGになりますかね？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 16:45:51.39ID:CXh2tY+T0
だめなんですね、
ちなみにメカニカルフロントバンパーはセリカに積めますかね？
後部座席倒して助手席前気味にしたら大丈夫ですかね？
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 23:49:13.24ID:CXh2tY+T0
>>670
ほんとに大丈夫ですか？
バンパーにカナードみたいなのが付いていてそれがダメかなと思ったのですが全長自体はそんなに変わらないですよね。
一応写真をディーラーに見せて大丈夫か確認した方がいいですかね？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 08:01:45.42ID:/IJM0R040
朝エンジンかけようとしたら第1段階？までしか掛からなくてセルをまわしつづけるとエンジンルームからゴロロロロと金属が擦れたような音がします。
バッテリーは大丈夫でエンジンオイルも大丈夫だったんですけど何が原因ですかね？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 08:15:08.34ID:/IJM0R040
>>674
バッテリーは確認しましたが目視だと大丈夫見たいです。
またセルを最後まで回すとエンジンルームからブロロロロと結構大きい音がなります
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 08:29:24.20ID:/IJM0R040
>>676
回答ありがとうございます。8月の下旬にトヨタで半年点検したばかりでバッテリー自体はまだまだ大丈夫と言われたというのもありますが、
ちょっとディーラーに連絡してみます
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 12:23:55.64ID:ZifQ1jr20
仕事中なので明日朝一でJAF呼んで見てもらいます
私もセルモーターが怪しいと思ってます。
駐車場狭すぎてレッカーになったらどうしましょう広い道路まで手押しですかね？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 22:31:28.78ID:Lz7UKhIf0
TRDのドアスタビライザーってつけられてる方いますか。

ハンドリングが向上するって触れ込みですが、体感できるレベルなのでしょうか。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 01:12:17.95ID:huZ3yQvS0
カグスベールで代用した競技者はブレーキングのリアコントロールが明らかにしやすくなったって言ってたから効果あると思う
何万も出すかどうかは人によるけど
0699695
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2020/10/01(木) 22:48:34.11ID:zYc39G880
カグスベールで検索したら、わんさかヒットしました。。。
結構メジャーなんですね。知らなかった。。。

週末にでも試してみます。ありがとうございました！
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 00:51:01.43ID:hGQArXbj0
家庭の事情でセリカを手放す事になりスイスポに乗り換えることになりました。
12万キロしか走らなかったけどいい車だった。
皆さんはセリカライフを楽しんでくださいね
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:22:46.18ID:uGIH6tE40
ざまあ
0710SSⅠ ５速 2000年式
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2020/10/24(土) 21:15:16.27ID:y+9pfiyg0
SSⅠ ５速 2000年に新車158万円で購入して
20年間乗り続けている人間です。

スタイルや雰囲気は今見ても抜群にいいと思うし
故障知らずで、公道を走る分には十分すぎる
エンジン性能で、レギュラーガソリンで
バンバン走るので大変気に入っています。

ただし、2000年式SSⅠのまえに、
カリーナGT（4A-G）だとか
セリカGTV（2T-GEU）を乗り継いで
きた自分にとって唯一不満なのが
SSⅠの足回りがふにゃふにゃなこと。

SSⅠにオリジナルで20年乗ったので
サスペンションを車高調にすることを
考えています。

BLITZ やTEINあたりの車高調を
考えていますが、スポーツ車らしい
しっかりした足回りを目指すと
したらお勧めは、どんな製品が
おすすめでしょうかね。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 07:29:35.70ID:6WATI1X+0
>>710
スポーツ車らしくするなら車高調だけじゃ物足りないかもしれません
まず車高調は全長式に、どのみちバネを替えるのでメーカーはお好みで
元から付いているバネは柔らかいのでバネレート上げる
あとはフロア補強バーを追加してフロアのねじれを抑えて足がストロークするように
ロールが気になるならスタビを強化品に
ホイールもお好みで、純正よりはインチアップが必須やと思います
0712SSⅠ ５速 2000年式
垢版 |
2020/10/25(日) 09:28:08.06ID:V1l43QJD0
>>711
コメントありがとうございます。

TEINあたりの車高調は、車高だけでなく、
減衰力も調整できるので、ある程度までは、
スポーツ車らしい固めのサス設定が
可能だと思っています。

オリジナルといっても、ホイールだけは
16インチ (ADVAN TC) にインチアップ
して、205/50R16（ブリヂストン SNEAKER）
のタイヤをはかせていますが、オリジナルの
サスペンションだと、タイヤのグリップの良さ
に負けてしまって、20年乗ったSS-Ⅰの
サスペンションの弱さが目立ってしまいますね。

新型セリカが発表され、それが大変魅力的な
車だった時に金欠病になっているのは避けたいので
現在の車のチューニングに全力投球するつもりも
ないです。

でも、いま、オートバックスで、
車高調のキャンペーンをやっているので、
格安で車高調にして足回りを強化できる
のなら面白いかなと考えたのでした。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:57:31.02ID:N/5PHcK20
昔は、スープラ6気筒、セリカ4気筒
というルールがあったが、
今は、スープラが6気筒と4気筒の
2本立てになってしまった。

それに、本来ならセリカのポジション
である場所に、今は86がいるので、
新型セリカの居場所がなくなってしまった。

個人的に、
新型セリカに期待するのは
86より買いやすい値段で、
86より魅力的な車を出して欲しい
ということにつきますね。

7代目セリカの　SSⅠ 5速車は、
158万円で20年間楽しめた
かくれた傑作車だったのですが
トヨタには、そういう魅力的な車を
また世に出して欲しい。

アルミホイールなし、
マニュアルエアコン
1800cc以下でいいので
198万円スタートで
お願いしたいですよね。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 19:12:46.20ID:N/5PHcK20
>>714
新型セリカが300万からだったら
よっぽど魅力的なできばえでないと
みんな250万円の86を買うような
気がしますが。

新型セリカがでたら
もろに86と競合するので
よっぽどなにかないとね・・
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 23:32:28.85ID:NhXnuR6T0
>>715
セリカはデートカーで86はスポーツカーだから畑違いやろ？
FFかAWDで出たら需要ありそうだけどなぁ。
どう見ても形は大して変わらんし劣化スープラだろうけど俺は好きやで。

後期テールなんか需要あんのか？
もう降りちまったけど当時ユーロテールに交換して転がってるからタダでやんぞ。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 00:46:06.04ID:qL2yKKkM0
かつては、初代セリカを2台、2代目セリカも2台乗り継いで
今現在は、ZZT230を新車で購入して20年間乗り続けている
人間ですが、セリカが、劣化スープラだったことは
一度もなかったような気がします。

昔は、6気筒のXXでなくて、あえて、名機とされた
4気筒エンジンを載せたセリカを選ぶという選択は、
あたりまえになされていた。

新型セリカは、劣化スープラになるのでなくて
スープラや86にない「何か」がほしい。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 05:46:06.45ID:NLwTNeTj0
セリカといえば時代を先取りした奇抜なデザインやろう
現代にセリカが復活したらまず、えぇ…なにこれ…ってコンセプトカーが出ると思うよ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 08:49:37.72ID:U0C9YmwC0
新型セリカにふさわしい、現代的でスタイリッシュな
デザインは、アストンマーチン風のデザインの一択
でしょうかね。

セリカの販売姿勢としては、パワーウインドウを
はずして、シートもビニール製にコストダウンして、
その代わり足回りを強化し走りに徹した、かつての
セリカGTVだとかGTラリーのような
グレードを復活させてほしい。

スタート価格は、アリオンやプレミオに
合わせて198万円でしょうね。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 12:36:51.75ID:U0C9YmwC0
新型セリカのスタイルは、アストンマーチン風の一択

新型セリカのエンジンは、2000ccだとスープラや86と
もろに競合してしまうので、1600ccにダウンサイズィング

GRヤリスの1600ccと1500ccエンジンの流用で
決まりですね。

セリカ1600GTと廉価版のセリカ1500STで
再出発でしょうね。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 12:30:17.80ID:KPsIZ8HH0
それあんたが欲しいだけやろ笑
1800か2000でグレードは現行カローラと似たような3グレード展開で
FFか4wdか選べるなら立派なもんや
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 18:12:51.24ID:ccMXuVbQ0
このスレの住人がほしいスペックじゃ、売れないよ。USで売ってるシビック・クーペの対抗馬か、サイズアップしてマスタング、カマロ、チャレンジャーのライバルにして価格は3万ドルからにしないと。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 19:55:30.93ID:cRqvkcjf0
ま、ZZT230 に20年乗りましたけど
スタイルよし、性能よし、燃費よし、
故障しらずの傑作車だと思うのです。

ZZT230の前に乗っていた
4A-G のカリーナ や 2T-G のセリカ、
L20の GS30Z などより
スポーツカーらしいと思う。

フェアレディZは、
初期型のS30Zが一番良かった
という考え方が依然として
根強く残っていて
日本でも北米でも、
S30Zをレストアして乗る
という考え方がありますが、
（値落ちの心配がないという
意味でもそれが一番かも）
新型セリカにも大いに期待しますね。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 20:13:41.74ID:2Lw/0hcQ0
3年くらい前に北米でセリカの名前が再び商標登録されたし絶賛開発中やろ
TGR関係者はもうだいたいどんな車になるか知ってるやろなあ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 23:00:32.34ID:pdLAZKfQ0
新型遅すぎて乗り換えちまーたよ。
走行性能は高くないけど、それなりにかっこいい見た目で値段が安い　セリカはこれに尽きると思うんだ。
ニーズが少ないのは重々承知だけど、この条件に当てはまる車どこも出してないんだよなぁ・・・。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 08:21:08.83ID:rFX2CT/U0
本来ならセリカの位置に今は86がいるので、
新型セリカの立ち位置はかなり厳しいですよね。

86が、これはまたよくできたスポーツカーだよね。
新型セリカには、86にない何かを持った車で
あってほしいが
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 13:41:27.69ID:IlKkbccV0
新型セリカは、86より安くて86よりかっこよくないとね。
ヤリスがかなりよくできたコンパクトカーなので
ヤリスのスタイル優先のクーペバージョンが
新型セリカでいいような気がしますが？
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 18:13:58.83ID:KmoR/xCO0
ヤリスの車高を20㎝下げ(1500ｍｍ→1300ｍｍ)、
2ドアにして新型セリカとして売りに出せばいい。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 00:46:10.68ID:ZbCHXERh0
スイスポの車高を20㎝下げ(1500ｍｍ→1300ｍｍ)、
2ドアにして新型セリカとして売りに出せばいい。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 08:08:53.25ID:5HHtfs590
86はなんでセリカでないのか？
86はなんでセリカでなくて86として売りに出されたのか？

おそらくトヨタは、86よりかっこよくて86より買いやすい
価格帯の8代目セリカの販売を準備中なのではないか？

ただし、86よりかっこよくて86より買いやすい価格帯の
8代目セリカを売りに出すと86が全く売れなくなって
しまうので、8代目セリカの売り出しの時期がなかなか
むずかしいのではないか？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 18:29:39.09ID:Hal3cr7C0
>>755
コスパが良すぎるとか馬鹿か？
日本が賃金上がらないまま世界はインフレで賃金も物価も上がってる、車は70パー位海外販売が占めるから海外の物価に合わせた価格になってる

海外は賃金上昇率が物価上昇率を越えてるが
日本は賃金が上がらないまま物価が上がってる
つまり貧乏になってる

オーストラリアの新卒最低賃金が600マンくらいだからあっちじゃ86は安い車だぞ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 23:55:00.27ID:FXLDftST0
ZZT230の新車を158万円で購入して、
大した不満も感じることがなく
20年間乗り続けることができた。

ZZTセリカが世に出た当時は
下級グレードのSS1の方が
実用域での使い勝手がよくて
お買い得だという話があったが
大正解だったと思っている。

結果的に、ZZT230のコスパの高さは
異常だったと思っている。
トヨタには、もう一回、ZZT230のような
コスパが高い車を売りに出してほしいと思う。

基本的に、ヤリスのクーペバージョンでいいので
86よりもかっこいい新型セリカを
200万円以下で売りに出してほしい。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 20:46:21.39ID:3yLJ5k7S0
ヤリスの M15A-FKS エンジンなら
十分、新型セリカのエントリーモデルに
流用できるのでは？

新型セリカの内装はビニールシート、パワーウインドウなし、
アルミホイールなしで簡素化してもいいけど、
足回りだけは強化してほしい。
（セリカはサスペンション自慢の車であってほしい）

そして、新型セリカのスタイルは、
現行スープラや86よりも
スタイリッシュであってほしい。
（ともかくもセリカはかっこいい車であってほしい）

以上の条件で
新型セリカ1500GTが168万円で
世に登場してほしい。
（セリカはだれにでも手が届く車であってほしい）
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 08:42:35.03ID:51/vMds10
ヤリスの M15A-FKS エンジン、TNGAのプラットフォーム
6速ミッションは、すべて新型セリカのベースグレードに
流用できそうですよね。

ぶっちゃけ、ヤリスの車高を20cmさげて、
クーペボディにすれば、新型セリカの誕生ですね。

高速で安定する低い重心とサスペンションで
セリカらしさを提案していけばいいよね。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 11:54:57.16ID:7W22S/UP0
ヤリスのクーペバージョンでいいので
新型セリカを売りに出して欲しい。

ともかくスタイルは思いっきりかっこよくデザインしてもらって
かつ、車高は20㎝下げてもらって、高速で安定する車を
168万円くらいで売りに出して欲しいよ。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 13:26:23.30ID:jPM/ywhU0
ヤリスの1500cc、6速MT車が154万円で買える。
それを、押しつぶして、セリカらしく平べったくするだけなら
168万円でできるよね。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 16:07:09.37ID:jPM/ywhU0
現行のプレミオやアリオンも1500cc車は新車価格200万円以下ですよ。
公道を走る分なら1500ccで十分なんだし、
プレミオやアリオンの内装を簡素化したクーペバージョンのセリカが
200万以下でもおかしくないですよ。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 02:17:16.19ID:I3hFyqMa0
車検が近いからオイル交換の時にどんなもんか見てもらったら、
チェーンカバーにオイルが滲んでるって言われたんだけどこれって修理せんとアカンやつかな？
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 08:39:23.84ID:JDpC1AVL0
セリカの魅力は、スープラや86よりもお手軽に
かっこいいスポーティー車を楽しめるところ。

ヤリスの M15A-FKS エンジン、TNGAプラットフォーム、
6速ミッションは、なかなかよさげなので、
新型セリカに流用したいということですよ。

ヤリスのフレームやエンジン、ミッションなどの機関は
そのままで、フェンダーパネルやドアパネルの交換で
新型セリカに組み替えることができる
パネル交換キットを販売してもらってもいいですよね。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 18:45:21.62ID:nj6/cFbx0
ヤリスと臓物共通とかいらねー
ふつうにヤリス買えばいいやん笑
現行カローラのシャーシがベースならまだ分かるけど…
なんせ86がかつてのセリカのポジションにいるから、まだ先の話よ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 20:14:56.56ID:PxsUHYx+0
セリカは86より下だろ。
見た目かっこよくて能力は普通で安いってのが昔の売りだったんだから。
ヤリスの性能が低くて86がもっと高かったら居場所もあると思うんだがヤリスと86の間が狭すぎる。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 21:49:18.79ID:8spQghSq0
>>777
滲みなら車検通るけど、垂れると通らないので
次の車検も見据えて長く乗るなら直すのが吉。
タイミングチェーンカバーからのオイル漏れ修理、車検込みで１９万だった。
液体ガスケットではなく普通のパッキンなんですねと整備の兄ちゃんに驚かれよ。

エンジン脱着しないと交換できないと言われる場合があるので、
見積もりは数カ所で取るかネットでは降ろさずに交換してましたよと言ってみるのもいいかも。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 11:23:08.80ID:cc9H1C2T0
>>780
新型セリカに対する要望は、内装は簡素化、パワーウインドウなし、
ビニール製のシートでいいし、アルミホイールもなしでいい。
そのかわり、足回りは、スポーツ走行が可能なように固めてほしい。
エンジンは、スタイルに負けない程度に、まあまあ高性能で
あってほしいが、M15A-FKSで十分ですよ。
車格は、86よりも下でいいけど、買い安い値段にしてほしいよ。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 19:50:19.64ID:9J0cWpGx0
昔は、
カローラⅡ、コルサ、ターセル→サイノス
カローラ、スプリンター→レビン、トレノ
コロナ、カリーナ→セリカ、コロナクーペ
という感じだったけど、
ヤリス→ヤリスクロス
カローラ→カローラクロス
プリウス→CH-R
と派生はSUVが出てるから、次期セリカ(出るとして)はSUVかも。
0792赤影参上！
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2020/12/30(水) 18:21:24.27ID:EdQ2czB90
やっとオールペイントをやる準備が整った。
楽しみだ。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 16:50:24.84ID:RB/qIFL/0
色々見てみたけどネットに上がってる車体で良さそうなのは60万から100万くらいみたいだね
少しでも安い方がいいなら車屋に行ってオクで探して貰ったら？
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 12:45:28.98ID:g4A7rW/V0
15年目に入ったけど、だんだん故障が増えてきたよ。
家族四人不満なく乗ってきたけど、同じような需要を満たす車がないよね。
嫁さんは新BRZでいいって言ってくれてるけど、後部座席は多分セリカのが快適だよね？
荷室もトランクじゃなくてハッチってのがまた使いやすくていいよね。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 11:34:49.93ID:ZoSwA9190
>>819
今年で20年目だけど、去年エアコンコンプレッサーとオルタネーターが逝ったよ
ディーラーでリビルト品交換+ファンベルト交換で11万だった。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 18:33:45.30ID:GihoJj/b0
さすがにもう年式的に限界ですよね
一応コンプレッサーの作動は確認できたのですが‥

オルタネーターはエンジンかかった状態で電圧が14Vあれば大丈夫ですかね？
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 16:48:26.62ID:hFPB9MX20
リモコンキー、ポケットに入れたまま洗濯しちゃった。防水なのか異常なし。電池交換の際にネジをちゃんと締めてて良かった。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 11:53:57.30ID:xH2BWbMj0
トヨタ自動車（Toyota）が1月15日、米国において、
『セリカ』（CELICA）という名称の商標登録を申請していたことが、
米国特許商標庁の公式サイトで明らかになった。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 08:40:09.86ID:gQ/2a5xV0
次期GR86を北米でセリカのネーミングで販売するってことはない？
新型の写真見てたらこれなら現行よりセリカの名前が付いてもしっくりくる
北米のファンには86ってどんくらいネームバリューあるか知らんけど
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 13:28:51.21ID:f5WJA9zH0
86エンジンもっさりやもんな
運転は楽しいけど、エンジンのレスポンスや吹けは物足りなかった
新型セリカ出るならどんなエンジンか楽しみ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 23:54:12.25ID:NlXuxoES0
エンジンはヤマハにお願いしたい
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 07:40:39.68ID:+lK7FF310
遅くなる、特に低速域
上の吹けは軽くなるが、ありゃファッションパーツみたいなもんや
コンピューターをエアクリに合わせて補正しないと効果はないとおもう
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 17:35:26.89ID:dYZm+p3k0
16万キロ無交換だったイグニッションコイルを新品に変えたら、エンジンの吹けがめっちゃ軽くなったわ
これであと10万キロは乗れるぜ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 15:10:19.92ID:hKNcU4hf0
言い方が良くないけど形だけスポーツカーって理由でこの車を選んだから新型が出るとしてもあまり速すぎる車にはなって欲しくないかな
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 17:40:26.57ID:3WdbtatD0
トヨタ自動車は3月1日、A80型スープラ用「ヘッドランプ」
純正復刻部品のオーダー受付を開始した。
左用、右用があり、価格はそれぞれ13万2000円。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 23:40:04.74ID:/Scdi0sN0
2006年4月登録のセリカ(SS-ⅡMT)に乗って15年、今月末で遂に手放します。
公私ともにこれでどこでも行ったので、この15年で21万㎞になりました。
一度オーバーヒートしてるし傷だらけだしで、下取りは1万円(笑)

次の車はデリカ。CELICA→DELICAだから、まぁ、CがDになるだけ。

それはさておき、純ガソリンエンジンのMT車が販売終了になる前に1台買って、それに
一生乗りたいと思っているので、もしセリカが復活したらその時はまたセリカスレに来ます。
あと十数年以内だから、現実的には86のファイナルエディションとかなのかなぁ…

何はともあれ、ありがとう、セリカ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 06:58:50.23ID:T70rR33z0
先日バッテリーあげてJAFに助けてもらった
サービススタッフにセリカ見なくなりましたねえって
オートマチックSSIIは25万キロ走破
ご機嫌なゴーカートで安全運転中
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 14:53:33.90ID:Vw/J2/OA0
俺のSS-Iを売る時が来たか
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/15(月) 09:24:21.60ID:4ByQLWcqO
>>866
A60系なのか、胸熱だな！
エンジンのバリエーションがスゴい最後のFRなんだよね。
DOHC1600cc(2T-GEU）
SOHC1800cc(1S-U）
OHV1800cc(3T-EU）
DOHC2000cc(18R-GEU）の4種類からはじまり
1982年10月
DOHC1800ccターボ(3T-GTEU)
1983年8月
DOHC1600cc(4A-GEI)
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 11:08:33.45ID:bU8dQEjL0
中古のヘッドライトを手に入れたんだけど、ヘッドライトステー3箇所のうち真ん中のが千切れていました。
純正のヘッドライトリターナーは上下部分のしかないみたいですしどう補修したらいいでしょうか…
0877874
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2021/03/23(火) 19:13:10.66ID:W2IPQFRU0
皆さんご回答ありがとうございます。
上下だけでも振動とか影響ないんですかね…？
折れた先が無くなってるので、くっつけたりはできないんですよね。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/18(日) 15:32:07.33ID:7bECCvSV0
普段乗りするならやめとけ。
乗り心地だのはどうでも良くなるが回転半径のデカさだけは無いわ。
まぁ慣れるがちょこちょこ不便さが気になった。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 19:08:34.64ID:KAUc/oaI0
何度も質問してアレなんですけどヘリカルLSDってSSPにしか付いてないんですよね？

雪国なのでノーマルに付けたほうが良いですか？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 09:24:33.57ID:l4SKTcGY0
21年目で乗り換えようかと思ったけど、車検通してまた2年乗ることにしたよ
アブソーバーとダウンサスに入れ替えてみたけど足回り硬くなるね。段差で衝撃が吸収しきれなくて揺れるから同乗者の評判がすこぶる悪い
ダウンサスがいけなかったのかな。車高調は高くて入れられなかった…
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 23:02:54.12ID:QIP5TLWL0
高騰してるけど、低走行の個体ばかりで、だから値段があがっているような気がしますね。　大分前から眺めてますけど誰も買わないですね。　今後も売れないと思いますね。　売れてるのはある程度健全に走られてきた適切価格の個体ばかりですね
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 00:06:57.43ID:TGfpYPQp0
バックモニターをつけたいのですが、オススメの製品など、教えてもらえませんか？　取り回しの配線はどこを通すのが良いのでしょうか？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 01:46:10.84ID:u1JmrU2w0
カーナビと一緒にバックカメラも購入。まだ来てないので何とも言えないが、
ナンバー灯の隙間あたりから配線通して上に這わせ、Aピラー経由でナビに付ける予定です
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 13:10:37.75ID:Weof4rwy0
助手席横のウェザーストリップが弾力無くなって、すぐ外れるようになってきたな。
これじゃ雨漏りするよ。
子どもたちは「漏るカー」とかいってプイプイ喜んでるけど。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 13:24:08.26ID:oF1KM0tf0
ナンバーボルトと一体化したカメラおすすめだよ。
確かカメレオン？て名前だった気がする。
ネジ穴使うから本体に穴あけ加工しなくていいし目立たない。

配線は天井痛めないで這わせる自信なかったからリアシート外して床下通したった。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 11:57:58.30ID:RTlP3S6t0
ウェザーストリップは新品なかったでしたっけ？


カメレオンの配線について、もう少し教えて下さい！！

リヤシート外してどんなふうに
引き回したのでしょうか？？
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 21:27:50.87ID:z9XnhXd10
>>905
リアゲートから左側の内張り内部を通してトランクの小物入れ？（タワーバーの下のやつ）まで出す。
そこからリアシートの下通してセンターコンソールの中を経由してDINまで引っ張った。

思い出してみれば天井に針金通してAピラーまで引っ張ったほうが楽だったなｗ
ただナビのバック信号をテールランプから取ったのと、リアシートにプラズマクラスター用の配線同時にしたから結果的には手間は少なかったかもしれん。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 00:38:03.60ID:jSJWtSIW0
リアナンバー横にカメラ付けてフロントに持って行ったけど
めっちゃ面倒くさい。まずゲートノブカバーが外しづらい。
何とか外してナンバ灯の隙間から車内に線を這わせてからの
ゲート内の配線通し＆車内への蛇腹配線チューブに通すのが
糞キツい。一般人には無理なレベル。それとセリカ、オーディオ
付近にバック信号無いみたいだからバックランプ線まで
トリガー線を引かなきゃらならんしで、綺麗にまとめるのは
DIYでは無理ゲーかも。配線むき出しタップ止めが妥当じゃないかな
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 12:30:38.53ID:VlMdf0Rp0
確かに面倒だったけど半日で終わるかと。
ゲートの蛇腹が一番面倒だと思うけど、トノカバーを吊るす紐経由で下に下ろす必殺技もあるで。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 15:42:55.13ID:wlufLGh10
>>907
実は店に頼んだら、配線通すルートが普通にリヤの、ウェザーストリップに挟む感じで仕上げられて水漏れしたことかあって
これは難しいと思いました。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 21:49:47.11ID:OVVDZWW+0
\168,000
ハイパーレブVol.87より　

タダでもいらないｗ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 22:40:17.35ID:klWa9CgT0
皆さん、マフラーはどこのを使ってますか？　私は柿本→五次元ボーダー(インナーサイレンサー有も無しも)と使いましたが、五次元ボーダーのインナー無しは音量ヤバいですね。パワーとトルクもあらります。　マフラー一つでここまで変わるのかと！？と衝撃でした。音質的にJASMA適合なのと、心地よい音質で、また柿本に戻るところです。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 14:59:12.29ID:NkL6u3Le0
FFでも気にしないなら安いしアリなんじゃない？
どっちかと言うとスポーツカーと言うよりかはスペシャリティカーだからあまりスポーツ要素は期待しないほうが…
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 20:12:13.98ID:Qjfk7z0a0
便乗質問～。今ｓｓ１に乗ってるんですけど、リアのブレーキ
社外品とかでディスクに変更できるものなんですかね？
もし可能なら車検もそのまま通るのかも教えて下さいませ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 02:26:43.06ID:FsMP0fjd0
>>919
セリカ→この中では実用性あり。ss2ならハイカムに切り替わるのが楽しい
MRS→サーキットでそこそこ本気で行きたいなら
コペン→オープンへのろまん

維持費も考えるならコペンかなぁ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 11:31:56.08ID:I0Uew8z/0
>>920,921,923
ありがとうございます
相場も上がっていると聞くので、維持費も考えつつ決めたいと思います
状態にもよるとは思うのですが、セリカの部品代はどれくらいを見込めばいいですかね？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 15:54:42.67ID:imr/5iqF0
セリカ関係なく2ドアクーペは普通の人には受けが悪くて、元が安いから上がったり下がったりしないからいい玉出るのをしっかりと見ておくのがおすすめ。

去年コロナが始まったばかりの頃は夏前まで全体が下がったけどもう普通やで。

部品代って車検の事かね？十数万超えたら廃車して別の買った方が良い。
カスタムって意味なら適合パーツほとんど存在しないから気にしなくて良い。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 18:31:15.48ID:6QvibyWd0
>>925
なるほど、ありがとうございます
車検というか、劣化による(車検も含めた)交換費用？を考えていました
購入時の状態によらず、いつかは修理が必要になると思うので、コスパが良いものを選びたいと思いまして...
色々調べた感じでは、そんなに高いようには思いませんでしたが、実際どうなんでしょうか？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 19:16:51.66ID:FsMP0fjd0
セリカに関していえば普通のトヨタ車と同じ感覚です。
他社に比べて故障しにくい感じはします。
工賃こみで

バルブやセンサー交換各1～2万
エアコン、ポンプ類各2～4万
クラッチ交換8万

くらいだったかな。クラッチはメンテナンス性が悪いようで工賃ましだった。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 23:31:36.18ID:imr/5iqF0
>>926
故障は普通だったかなぁ。SS-2SSP最終年型15万kmくらいで大きめの交換はフロントのロアアーム交換とクラッチ交換くらいだったな。各５マンくらいだった。
アームは受けが錆びて穴が広がって沈むたびに異音したわ。
タイミングはチェーンだから20万km無交換で問題なかった。

聞く話だとムーンルーフ車の雨漏り以外は特病はあまりなかったかと。

どっちかと言えばグレードちゃんと選んだ方が良い。
SSPは言うほど意味ないし小回り効かないし、修理が発生した時に工賃高いからやめときな。
あとSS-2のハイオク専用も避けた方がいい。最初からパワー無い車種だから維持費高くなるだけ。コンマ1秒の速さを気にするやつは他の車にした方が良い。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 23:48:36.71ID:8xD8WTud0
中古買ったら交換が必要になりそうなのはリアハッチのガスダンパー（冬になるとギロチン）3万円と足まわりのマウント類が経年劣化でボロボロになってると15万ぐらいかかるかな
セリカに限らず古い車はそれなりに維持費かかるよ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 00:20:07.65ID:IHqwIFP00
あーギロチン忘れてた。
Amazonの社外に自分で交換したから8kくらいだった。
火で炙れば簡単に取れるから業者に出すまでもないくらい簡単
0932919
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2021/07/08(木) 13:51:16.78ID:ItGP8gtd0
919です
様々なアドバイスありがとうございます
車体が比較的安いので維持費が普通程度ならありがたいです
グレードと状態を精査しつつ、挙げて頂いたところを重点的に確認してみます
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 20:15:45.27ID:yXGxCu7Z0
しれっとヤフオクで落札したtrdエキマニ、段付きとフランジ歪み削って貰い取り付け中。軽量プーリ３つ付けたのでどうなるか楽しみだ。他四本出しマフラーにスワンネックカーボンgtウイングとlsdガルウィング 、バリス とウェーバーリアエアロにはディフューザーも取り付け中。2ヶ月待ち。金額はやばいです。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 10:25:55.66ID:CBk3Fp5K0
個人的には中古で買うからこそSS-2の方がコスパ良いと思うけどな
SS-1新車からSS-2中古に乗り換えた俺が言うけどはっきり言ってSS-1の装備ってショボいし(今の車に当たり前の電動格納ミラーが無いとか、ブレーキやギア段数も差がある)走りもさすがに50馬力くらい違うから全然違う
ハイオクとレギュラーの差なんて一回500円切るくらいか
一ヵ月に2回給油で計算して12000円くらいの差だろ
自分の好きな車ならそれくらいなら頑張れる気が…してこない？

ただ、SS-2買うならSSPは避けて出来たらMTにしとくのが吉
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 17:39:29.25ID:nTEMwQtS0
2003年式で、プーリ変えるとき色々見てもらったらエンジンマウント全てひび割れ見つかりました。無料で交換して貰いましたが皆さんも割れてるかもしれませんね。共販で部品代が50000軽く超えました。一つが品番代わり2倍近く値上がりました。参考に。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 17:57:18.05ID:nTEMwQtS0
僕もＳＳⅡですが、買うなら前期ではなく中期以降おすすめします。ＳＳⅡはブレーキやエンジンはもとより、中期以降は内装が良くなってます。前期のものを中期や後期と掲載してる所が稀にあるので気をつけてください。中期以降は内装がグレーでは無く薄めの黒になります。リアシートは生地が二種類使いです。エアコンもボタンになり違いますね。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 17:58:02.31ID:nTEMwQtS0
？→ss2です
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 18:51:54.51ID:ciV3EsZi0
エキマニ後期はシリンダーヘッドに山が有りますが、あれは排気穴を塞ぐものなのでしょうか？前期は無いですが、何故後期は各気筒の上にその穴があるのか教えてください。排気穴がりそれを塞ぐなら後期は排気効率が悪いような。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 17:39:34.12ID:Z5Xkof6o0
フランジを作ってくれる事になりました。やはり排気穴らしいです。何故そうなっているのか、恐らくポートは他車と共通のパーツにしたからかと。他車は実際にその排気穴からのパイプついたエキマニになってますので。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 12:30:06.60ID:C0kWgm9n0
ロータスの純正エキマニが排気パイプ？付いてますね。ただ社外の2zz等長エキマニは全て排気穴塞いでいるので結果、不要なんでしょう。。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 21:53:04.59ID:k9D2iVvw0
なんか高騰してきてんなー
自分が買ったときは良個体でも100万↓なんてゴロゴロしてたのに今は良いのは軒並み100万オーバー

ATでも50万なんてのも現れだした
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 20:20:30.92ID:HLRAmNp30
日本では評価が低いけど、海外では人気あるからね。デザインも、性能も、名車なんだけど。

日本では性能が悪いみたいなわかってない人が多かった。
FFスポーツはストリートスポーツの答えなんだけど。
FRスポーツじやなきゃ…みたいなわかってない人が多い。

土屋さんみたいなできる人ばかりではないのに…
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 18:46:31.89ID:OpfASbJk0
FFでも性能では上にタイプR勢がいたからしゃーない
こっちはあそこまで快適性投げ捨ててないからデートカーにも使えるんだけどな
個人的にはもう少し内装いいの選べたらマジで名車と言っていいと思ってる
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 20:19:10.11ID:eCbS58Xz0
よくスーパーストラットやめとけ。という人がいるけど、スーパーストラット最高という人もいる。

Ss2と両方のったひとなんて極少ないと思うけどね。

両方のってるけど、買うならsspだなぁ
タイプアール勢といえる。
反応から感覚からまるで違う。
交差点曲がるだけで違う
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 22:48:52.41ID:aBKoxTdQ0
古い車に対して金に糸目をつけず、小回りを一切必要としない人ならSSP悪く無いと思うよ。

遅い車なのを理解した上で、セリカにこだわってタイムやサーキットのコーナーリングを求める人もいると思うけど少数派だし、そんな人たちはここでSSPどう思う？なんて聞かない。

結論ここでおすすめか聞くような人はスタイルが気に入った街乗りがメインだからSSPの価値がほぼ無い。それだけの事でしょ？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 12:15:58.68ID:sQczhsuw0
そのうち6MT車はノーマルかスーパーストラットかなんて関係なしに高騰してくるやろう

今のうちにノーマルストラット化に必要な中古部品を集めておくとあとで需要があるかもね
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 21:05:14.40ID:AYpX1yZp0
電子制御の車よりスポーツカーのエンジン音や見た目が若い方にまた人気出てきた兆しありますね。確かにセリカも値上がりしてきている。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 22:04:31.52ID:VDc1c8nc0
これから高くなるのか...
生活変わるから今年一杯で手放す予定なんだけど、今はまだ二束三文でしか売れんだろうな...
13万キロのSS2 6MT ほぼノーマル
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 23:56:32.88ID:SRHaPHMG0
シビックやインテグラが頭おかしい相場になってきたら、その手の回るエンジン乗りたい人は2ZZ載ったセリカに流れてくる可能性はあるかもね
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 20:26:57.19ID:3ic0zMGI0
人気出てくれたらいいね。頼みの国内外社外パーツ廃盤とか怖いし。約２０年経ったから中古パーツは程度良いもの無くなってきてるし。てか新品パーツ全般値上がりしてるような。壊れたり消耗した純正パーツはドアのアクチュエーター、トランクダンパー、エンジンダンパーくらいで普通のメンテナンスで超長持ちする良いクルマですね。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 20:32:27.15ID:3ic0zMGI0
人気出たら盗難にあうからやっぱり不人気車の安い中古価格であったほうがいいか。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 23:52:58.73ID:BZfvRcNd0
ss1のATまったり乗りたいんですけど足回りリフレッシュしたいってなった時に純正形状のショックとかどっかから出てます？
後中古車買うならこの車特有のチェックしておくべきポイントとかあるかな…
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/26(木) 07:23:07.32ID:/vPp2zyc0
ショックをリフレッシュしたいなら車高調が手っ取り早いし好みに調整できて良いと思う。
中古車で見るポイントは、強いて言えば前期にありがちな後部座席座面～トランクルームに雨漏りやそれによる錆ないか確認するくらい？
細かいとこ色々あるけど、もう古い車なんで買ってから壊れても素直に治すか交換が前提やと思います。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 18:35:34.47ID:8TrXvFKg0
ショックだけ変えるなら純正足バラさなかん。
ごっそり替えれてアッパーマウントも新品になるしオーバーホールできる車高調のがコスパいいやろ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 12:37:33.67ID:fyMq5BMb0
僕はラルグス車高調に変えたけど、純正と同じくらいの乗り心地でした。ただし中古品。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/02(木) 20:11:50.99ID:FuMtTO0g0
シートの高さというか座面が膨らむかんじですね。ぽこっと。フィット感を変えるイメージ。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:32:37.73ID:hKiWJvw90
ダンパーは社外品の大型羽用をサクッと付けて、純正ハイマウントはカプラーを抜いて光らないようにしてラッピングシートかなんか何でもいいで隠せばいいんだ
ディーラーとかでなんか言われたら、買ったときからこうでした、車のことよく分かりません でOK
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 20:44:22.85ID:vKDfE3Bg0
よく調べたらコペンとハイマウントの形が同じらしいからカバー買って塗装すればいいのかもしれない
ウォッシャー用の穴あけは必要みたいだけど…
ダンパーもちょっと調べてみるありがとう
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 21:20:09.96ID:hKiWJvw90
>>976
パチモンはカーボン織り込みとかってしょうもない売り文句が付いとるやつだよ。
純正の中古を買って、板金屋で補修、塗装、取り付けをしてもらうのが無難で仕上がりもばっちりだ。
大型羽はトランクに穴増やさないといけないからね。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/11(土) 22:08:03.64ID:1ipUqXXD0
俺は付けてるが、降りる金額は20万だよ。だから付けても付けなくても意味がないと言われた。
しかしフロントガラスの飛び石の時、車両保険が使えるので付けたほうが良い。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/12(日) 00:15:54.91ID:KzkdS6pt0
末年前から飛び石の保険適用は等級下がるようになったから絶対に使わないほうがいいがな。
セリカに車両は無価値よ。
よっぽど金コマじゃなきゃ買い換えたほうが幸せになる。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/13(月) 22:48:35.88ID:I4ab2K3T0
トランクのダンパー、純正大型スポイラ対応は変えて3年で下がってきたので(ゆっくり開け閉めしていたが)社外でそれより強いものがいいかもね。ちゃんとしたGTウイング付けたらコーナーでリアの収まりが良いよ。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/15(水) 15:19:51.60ID:qutz8bus0
今月末からセリカ乗りになります。古参の方々よろしくお願いします。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/15(水) 22:09:45.91ID:oC5rX2ta0
7代目の前期なんですが、運転するにあたって気をつけることとか、壊れやすいところとかありますか？ 後は中古車で交換しといた方がいいところとか
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 19:35:19.00ID:0WaAydE/0
>>987
エンジンマウント、燃料フィルター、燃料ポンプ、その他ホース類。点火プラグ、イグニッションコイル、ベンチレーションバルブ、グロメット、チャコールキャニスターアッシー、ブレーキマスターシリンダーアッシー、ワイパーモーター、ワイパーリンク、オルタネーター、セルモーター、ラジエター、ラジエターファン、
エンジンタペットカバーパッキン、リターンチューブアッシー、ボンネットワイヤー、給油口ワイヤー、リヤハッチワイヤー、リヤハッチトランクサポートバー2本、エアコンパネル中古、メーター照明電球交換、ハザード電球交換、ルームランプ交換、ドア電球交換、ドアスピーカー交換、
雨漏り対策、タイヤ交換、ブレーキパッド交換、ブレーキホース交換、ショックアブソーバー交換、ドアガラスモールディング交換、その他色々。交換した。なので交換した方が良いよ。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 19:38:00.80ID:0WaAydE/0
タイミングベルト、ファンベルト、オイルシール、ウォーターポンプ、サーモスタット、サーモパッキンも交換した。給油口レバー、給油口キャップ、などなども交換したな。以上！
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 22:24:25.77ID:wPRP8gC40
>>993
それもうセリカの皮を被った新車じゃないですかﾔﾀﾞ-
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 23:16:59.39ID:0WaAydE/0
ちなみにATなんでオートマチックフルードをトルコン太郎で交換した。ストレーナとゴムパッキンガスケットも交換したな。ワコーズのレックスもやった。エンジンオイルは年二回、オイルフィルターエレメントは年に一回交換だな。以上。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/17(金) 17:39:59.14ID:oz5uD+jA0
>>987
同じ前期を5年前に買ったけど、今まで壊れたのはエアコンコンプレッサーとオルタネーターであとファンベルトも交換した。
それくらいかな。あ、リアハッチダンパーはヘタってくると思うから交換必要になると思う。
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