X

【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#4【ZC33S】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 18:20:42.66ID:6nKW5vql0
スイフトスポーツのMTオーナー専用スレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

前スレ
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#3【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508719588/
2017/12/08(金) 19:18:46.20ID:4rbF+elL0
>>433
他人の張ったリンク先の内容なんて知るかボケ
ただ年度が古いって書いただけだ馬鹿
2017/12/08(金) 19:18:58.23ID:8qAbw1HD0
>>437
同じことだよ
君は屁理屈言ってるだけ
2017/12/08(金) 19:20:04.19ID:dPk3cmaR0
セグメントは大きさによる区分だな
卵とかのL/M/Sと同じ
車の場合の格は数値で表すものじゃない
2017/12/08(金) 19:20:42.19ID:ZTY0la960
>>437
クラス分けも区分けも格付けも類義語だバーカw
教養のなさ露呈してるだけだぞw
2017/12/08(金) 19:22:03.49ID:8qAbw1HD0
>>440
それが車格ね
同じことだよ
2017/12/08(金) 19:25:34.75ID:Elc/vfA60
>>442
バカすぎ
荒らし共々、底の浅さが露呈してるな
2017/12/08(金) 19:26:01.60ID:8qAbw1HD0
>>443
おまえには負けるよ
2017/12/08(金) 19:30:21.75ID:ZTY0la960
たぶん車格のことを車の優劣のことと勘違いしてるんだろうなw
コンプレックス丸出しなのはわかるがバカすぎて話にならんわw
2017/12/08(金) 19:33:49.94ID:bPQtto9y0
>>445
そうだろうね
車格って言ったら普通大きさやゆとりのことをイメージするもんだけどね
まさにそれがセグメントなんだけども笑
2017/12/08(金) 19:34:11.70ID:xZC5lP0w0
恥の上塗りはヤメとけ…
2017/12/08(金) 19:35:24.37ID:bPQtto9y0
ググってみても車格＝セグメントって意味でほぼ使われてるね
2017/12/08(金) 19:37:26.17ID:ZTY0la960
クラウンとBMW3シリーズがあったとして、
例え3シリーズがクラウンより高価でも車格はクラウンが上なんだぜ？
これ理解できる？
2017/12/08(金) 19:40:09.81ID:bPQtto9y0
静かになっちゃっととこ見るとようやくわかったのかな？笑
2017/12/08(金) 19:44:20.96ID:w0EoWrfs0
>>450
お前に言うだけムダだってだけの事だよｗ
2017/12/08(金) 19:53:59.46ID:ZTY0la960
恥かいて顔真っ赤w
2017/12/08(金) 19:57:26.57ID:VCHsbIyS0
>>451
格の意味を知らなかった人が今更何言っても遅いと思うよ笑
2017/12/08(金) 19:58:57.96ID:q1JDsQt/0
ググったらすぐ出てくるな


＞車格（しゃかく）とは自動車の格のこと。

＞自動車は歴史的にボディサイズやエンジンの排気量によって格付けされてきた。本稿では、形態、車格、税区分にそれぞれ分けて述べる。

以下略
2017/12/08(金) 20:01:17.39ID:YOUU+MYv0
いつの間にか話の発端の「セグメント」が放ったらかしになってる件
2017/12/08(金) 20:06:13.81ID:Tm5qe4Lq0
裸の王様でいつづけたい人には、いつづけさせておけばいい
どちらの事を言ってるかは、答えないのであしからず
2017/12/08(金) 20:08:15.58ID:ZTY0la960
すぐ論破されちゃうスイスポ乗りw
2017/12/08(金) 20:10:26.93ID:mvxPsR9c0
逆に車格ってなんだと思ってたんだろう？
教えてくれないか？
2017/12/08(金) 20:13:46.04ID:ZTY0la960
バカ晒し上げw

437 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/12/08(金) 19:16:56.70 ID:w0EoWrfs0
>>435
クラス分けではなく区分け
お前には理解できないんだろが

バカの相手はこれでお終いにさせてもらうよ
意味を理解できない奴を相手に言い合うことほど、時間のムダは無いからね
2017/12/08(金) 20:14:44.30ID:mvxPsR9c0
ほんとのバカは自分自身だったというオチ笑
2017/12/08(金) 20:25:23.12ID:ZTY0la960
セグメントはAとかBとかキッチリ基準はなくて、曖昧な部分もある
どっちのセグメントか不明確で迷った時、エンジンの排気量とか車両価格も考慮する訳だけど、
排気量大きめで価格が高いならB、逆ならAって判断される訳で、逆の判断になることはないよね？
これってつまり立派な方はBって判断してる訳で、つまりB>Aの関係なんだよ

あれ？
これってまさに格だよね？w

スイスポ乗りさん理解できましたかー？w
2017/12/08(金) 20:26:00.30ID:Q10ZJXKA0
ガンガンいこうぜ
2017/12/08(金) 20:29:08.63ID:b17ZZXhe0
スイスポの購入層って頭悪い人多いよね
物事を論理的に考えるのが苦手だし
やっぱ収入と学歴は比例することがよくわかる
2017/12/08(金) 20:30:34.67ID:7tot71Bl0
ライトチューンのスイスポ筑波1分4秒台
https://mobile.twitter.com/CUSCO_WEB
2017/12/08(金) 20:31:25.15ID:FeoIW1WT0
よっしゃガンガン行ったる
2017/12/08(金) 20:31:30.20ID:jkrw4yy00
どのスレでもそうだが、弱い犬ほどよく吠えるな
2017/12/08(金) 20:31:40.91ID:ZTY0la960
>>464
全然ライトチューンじゃないよw
2017/12/08(金) 20:33:11.04ID:7tot71Bl0
>>467
エンジン、タービン変えていないライトチューンのスイスポ筑波1分4秒台
http://revspeed.jp/wp-content/uploads/2017/10/TSB-3.jpg
2017/12/08(金) 20:35:51.76ID:ZTY0la960
>>468
ライトチューンじゃありませーんw
2017/12/08(金) 20:37:03.08ID:SFN8rna10
>>468
タービン変えてなかったらライトチューンという論理がそもそもおかしいw
やはりバカだコイツ笑
2017/12/08(金) 20:40:50.01ID:7tot71Bl0
>>470
残念だったな、ライトチューンのスイスポ筑波1分4秒台
https://mobile.twitter.com/CUSCO_WEB
2017/12/08(金) 20:41:15.81ID:ZTY0la960
>>471
大改造ですw
2017/12/08(金) 20:43:05.82ID:SFN8rna10
車格知らなかったバカが話題逸らそうと必死でワロタw
2017/12/08(金) 20:44:42.36ID:7tot71Bl0
>>472
残念だねw
ライトチューンのスイスポ筑波1分4秒台
http://revspeed.jp/wp-content/uploads/2017/10/TSB-3.jpg
2017/12/08(金) 20:51:24.28ID:w0EoWrfs0
>>473
必死？ｗ
2017/12/08(金) 20:54:46.69ID:ZTY0la960
>>475
まだいたの？w
おまえの思ってた車格って何か説明してみてw
2017/12/08(金) 20:58:02.07ID:w0EoWrfs0
>>476
お前には答えるだけムダ
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 21:01:07.31ID:WmSccTix0
車格で話題そらしたのはお前！大改造した86を引っ張り出して来て煽ってるのもお前！86の改造内容晒されたら反論出来ずに逃げてるのもお前何だよ
お前ほど論破という言葉が似合わない奴は居ないよw
普通の神経があればサイトチューンのスイスポと大改造の86を比べたりしない。
2017/12/08(金) 21:04:50.64ID:ZTY0la960
>>477
見苦しすぎるw
2017/12/08(金) 21:11:27.07ID:Qnv2bpB10
どっちが見苦しいんだか…
2017/12/08(金) 21:12:02.19ID:nN/CCjqG0
>>478
タービンすら付けてないTRDの86が筑波で58秒台出してるの知らないのかな？
2017/12/08(金) 21:13:45.76ID:ZTY0la960
>>480
車格を説明できずに逃げてる奴がなんだって？w
2017/12/08(金) 21:32:24.92ID:7tot71Bl0
>>481
スリックタイヤ、カーボンパーツのフルチューン86じゃねえか
http://trdparts.jp/conceptcar/griffon014/index.html


ピストン、コンロッド、カムシャフト試作品だからエンジン別物
車両重量980kgだしね
2017/12/08(金) 21:32:45.22ID:HRS+oRHi0
セグメント

(´・ω・`)接着剤だろ

Aセグに近いほど大衆性実用性を重視した、もちろんサイズも小さい車になる

Dセグよりだと性能は勿論、無駄に贅沢をあしらった高級車になる。サイズも大きい
2017/12/08(金) 21:34:02.94ID:PakZGm2N0
>>483
タービン付けてないからライトチューンでしょ？
さっき言ってたじゃん
2017/12/08(金) 21:35:46.81ID:ZTY0la960
>>483
エンジン変えてないしタービンもない

つまりライトチューンですねw
2017/12/08(金) 21:35:55.69ID:7tot71Bl0
>>485
頭悪過ぎて読めないのかなw>>468
2017/12/08(金) 21:37:07.85ID:PakZGm2N0
>>487
おまえの基準だとライトチューンだが？
2017/12/08(金) 21:40:37.32ID:7tot71Bl0
>>488
頭悪過ぎるからおじちゃんが教えてあげるね
ラジアルタイヤ、エンジンに手を加えるの禁止だからね

http://revspeed.jp/wp-content/uploads/2017/10/TSB-3.jpg
これのストリートLIGHTだからね
分かるよね、ぼうやw
2017/12/08(金) 21:42:10.87ID:PakZGm2N0
>>489
エンジン変えてないしタービンもないからライトチューンだよw
自分で言ったことは変えないようにねw
2017/12/08(金) 21:47:17.67ID:7tot71Bl0
>>490
本当に頭悪いのねえ
おじちゃんが教えてあげる
86はピストン、コンロッド、カムシャフト試作品だからエンジンに手が入ってるの
2017/12/08(金) 21:50:39.03ID:PakZGm2N0
>>491
でもエンジンは変えてないけど？
手を入れるに言い直しててワロタw
2017/12/08(金) 21:52:29.74ID:g5POCE160
何かうるせーガキが紛れ込んでるな。
どんなにクソガキが騒ごうがスイスポがチューニングベース車として魅力的なのは間違いない。
ベースだけでも安価でその上運転して楽しいからな。
素晴らしいドライバーズカーだ。
2017/12/08(金) 21:52:38.11ID:ZTY0la960
>>491
手は入ってるけどエンジンは変えてないだろ
ピストンやコンロッドなんて変えるのにそんな大掛かりでもない。普通にするレベル
2017/12/08(金) 21:57:32.60ID:PakZGm2N0
エンジン変えるってのは別の型式のエンジンをスワップすることだろw
何しれっと手を入れるに定義を変更してんだよw
2017/12/08(金) 22:12:47.19ID:Hk1U0qsO0
純正部品は試作品にスワップされているよね
2017/12/08(金) 22:12:53.79ID:IvL6zvH10
>>494
変えねえわ
2017/12/08(金) 22:16:19.74ID:Hk1U0qsO0
純正で構成されなくなるとそれはノーマルじゃない
2017/12/08(金) 22:16:21.39ID:qaOpLAdE0
ピストン、コンロッドなんてメジャーなチューンだけど？
NAならレスポンス上げるために鍛造ピストン入れたり、ターボ化するならローコンプピストン入れたりする
ごくごく普通のチューンメニュー
2017/12/08(金) 22:17:43.64ID:ZTY0la960
>>496
それはエンジンを変えたとは言わん
マジでバカなのか？
2017/12/08(金) 22:18:54.13ID:ZTY0la960
セグメントの次はエンジンスワップの定義も変えようとしてて必死過ぎw
また論破されるだけなのにねぇw
2017/12/08(金) 22:19:13.10ID:Hk1U0qsO0
ストリートライトはエンジンノーマル状態なんだよ
2017/12/08(金) 22:19:32.22ID:7tot71Bl0
>>500
エンジン変えたって言ったの>>486のお前だから
2017/12/08(金) 22:21:00.38ID:ZTY0la960
>>503
おまえだろw

468 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/12/08(金) 20:33:11.04 ID:7tot71Bl0
>>467
エンジン、タービン変えていないライトチューンのスイスポ筑波1分4秒台
http://revspeed.jp/wp-content/uploads/2017/10/TSB-3.jpg
2017/12/08(金) 22:25:56.82ID:7tot71Bl0
>>504
要するにライトチューンの86はライトチューンのスイスポに負けたわけよ
2017/12/08(金) 22:26:51.18ID:ZTY0la960
>>505
いやエンジン変えてないライトチューンの86が筑波58秒台ですけど？w
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 22:33:17.26ID:lU5UhVJe0
MTスレはまだ平和だったのに、なんだかまたこんななってる…
2017/12/08(金) 22:58:05.32ID:hqvb/QzA0
出たばかりのライトチューンで筑波4秒は相当速いよ

当たり前だけど1分切る86ってカリカリにチューンしたやつね
2017/12/08(金) 23:03:33.69ID:ZTY0la960
>>508
エンジンは変えてないからライトチューンらしいよw
2017/12/08(金) 23:05:02.44ID:fdWz2QKi0
>>508
あのスイスポはライトチューンではないけどな
ガッツリ足回りからボディ補強、ECUチューンまでしてある
2017/12/08(金) 23:18:48.00ID:2Yp8NeSL0
ECU書き換えがライトチューンってのはおかしい
燃料噴射制御が違えばそれはもう別のエンジン
安全マージンを減らして出力アップしてるわけだし
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 23:29:46.02ID:5dKOqQ9o0
1日に何回書き込んでんだよ暇人かよ
2017/12/08(金) 23:55:34.30ID:WTDCp7z40
車重1トン切っててボディー剛性も上がって140馬力のトルク23kg以上もあるんだからそりゃ速いよなぁ
同じ価格帯でこれより性能の良い車ないもの
2017/12/09(土) 00:10:00.46ID:7DzcUpb+0
先々代もターボつければ筑波1分4秒台
https://youtu.be/zgzY5G4hnoE?t=8m21s
これ見て判るのは筑波で4秒台出そうと思えば
足回りの交換と200psのエンジンパワーが必要。

で、筑波スーパーバトルのレギュレーション見ると、タービン交換はできないが
ECU、インジェクター、点火系、インタークーラー、ラジエーターが追加交換OK
これで200ps。後、クラッチ、LSD、足回りはショック、ブレーキはローターと
キャリパーとパッドが交換可。このぐらいやると4秒台が出せると。
これをライトチューンかどうか知らないが、まあノーマルとは全く別物である
のは確か。
2017/12/09(土) 00:21:01.83ID:hdoZU9mc0
で、ライトだライトじゃないと盛り上がってるけど内容公開されてんの？
2017/12/09(土) 00:22:56.05ID:bo4m6z150
>>506
そもそも、なんで86とスイスポを比べてるんだろ？
価格帯も排気量も馬力も違いすぎるし駆動法式すら違うのに。
86の方がタイムが良いのは当然だと思うけど。
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 00:27:47.26ID:WmHs5TZ30
まーたキチガイ君が詰まらんあげ足取って論破しては積もりになってるのかw
普通に見れば1分切りの86はありとあらゆはところを弄ってる86ベースのレーシングカーじゃ無いか。
それとクスコのスイスポは普通同じ土俵では論じないだろ。せめて同程度のチューンしたミニクーパー辺り持ってこいや。

こいつは比較対象なんてどうでも良くて俺たちをからかいたいだけなんだよな。どんだけ歪んだ精神してるんだかw
2017/12/09(土) 00:35:32.56ID:ChqlUIrF0
まあ精神病のキチガイ君を生暖かく見守ってやろうや
2017/12/09(土) 00:41:11.28ID:mYwgGb5V0
こんな糞車 鈴木じゃなきゃ絶対かわね〜

アドレスジェベルイナズマハヤブサ持ってなきゃ
ゼッテー買わねぇ
2017/12/09(土) 01:17:04.36ID:7DzcUpb+0
>>517
だから筑波スーパーバトルの車両規則見ろって。
エンジン本体とタービン、ミッションが交換できないだけで
ラジアル縛りがあるが、LSD、足回り、ブレーキ、排気系は好きにできる。
ECUも弄れるし、おまけにターボだからインタークーラー、インジェクション
弄って大幅にパーワーアップが可能。かなりの範囲に手を入れることが出来る。

筑波スーパーバトルって、ようはチューナー屋さんの商品展示会で
ウチで弄ればこんなに速くなりますよというプレゼンみたいなもん。
速くなりたければ金使えってこと。ライト＝ちょこっと安上がりとか
思ったら大間違いだよ。
2017/12/09(土) 01:20:26.27ID:lpR+3PLc0
> ラジアル縛りがあるが
ＦＦ車にとってコレ大きいな
2017/12/09(土) 01:20:37.29ID:PLZOcJqc0
86に13Bを載せ替え(ライトチューン)
2017/12/09(土) 01:37:31.81ID:KyhrxR9J0
出たばっかでこの進化は凄いわな。
2017/12/09(土) 02:16:20.17ID:7qUs70lT0
今回のスイフト乗りで弄る予定の奴って金持ちだよね
自称ライトチューンで車の寿命が凄い短そうなのに
乗り出し２６０万くらいだすんだから

パーツショップなんて耐久性なんて気にしてないのに
買ってすぐＥＣＵ書き換えからってもうね
2017/12/09(土) 06:12:29.32ID:mYwgGb5V0
>>524
弄らない方が少数派じゃねーの？
2017/12/09(土) 06:22:04.00ID:qHZYVVnq0
スイフトに金かけても所詮スイフト
別の車買った方が良い
2017/12/09(土) 06:29:35.11ID:/dWlcJLP0
スイスポは安いから価値があるんであって金かけるなら別の車買うよなそりゃw
2017/12/09(土) 06:32:30.90ID:mYwgGb5V0
と 貧乏少数派が意味不明な事をいっております。
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 06:34:10.66ID:6Uc7/x6L0
300万で車買う予定してたけど、170万で買えたから、130万分はいじるよ。
っていう、俺みたいな遊び感覚の価値観の人だって居ると思う。
2017/12/09(土) 06:35:06.97ID:mYwgGb5V0
>>529
居るも居ないも多数派です。
2017/12/09(土) 06:42:35.37ID:Vp4YLF5l0
>>529
それなら300万の車買う
2017/12/09(土) 06:43:52.22ID:Vp4YLF5l0
弄っていったら130万なんてすぐ到達するし大したことできないからな
2017/12/09(土) 06:52:18.43ID:gydc9DpR0
>>527
安い割には国産ファミリーカーのなかでは速い方

これがスイフトスポーツの正しい見方
2017/12/09(土) 07:06:34.81ID:m5vxgZT20
弄らなくても十分面白いから
俺は弄らんわ
2017/12/09(土) 07:12:55.59ID:h2XmEsr+0
>>533
スイスポより速いファミリーカーなんていっぱいあるが、、、
安いファミリーカーの中って縛りだろ？
2017/12/09(土) 07:16:10.16ID:cBJbiH6X0
交換時期が来るまでは弄るつもりないがHYPER　REVとか見ながら妄想するのも楽しい
好きな人はどんどん交換してインプレもよろしく
それ以前に俺の車早く来い
2017/12/09(土) 07:41:36.20ID:7G1eDTk60
>>535
ハイエースとかベルファイアとか
アフォ位速いよな。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています