日産自動車が韓国撤退を検討 ネット「賢明な判断」「全企業撤退でいいけど？？」「おせえよ
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［東京 ６日 ロイター］ – 英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）紙は、関係筋の話として、日産自動車＜7201.T＞が韓国からの撤退を検討していると報じた。
韓国では、日韓関係の悪化を受けて日本製品に対する不買運動が起きており、日本の自動車メーカーの韓国での販売台数は、８月は前年同月の半分以下にとどまった。
日産も大きな打撃を受けており、 韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、日産の８月の韓国での販売台数はわずか５８台で、前年同月比８８％減少した。
関係筋によると、日産はグローバル事業全体の刷新の一環として、韓国での自動車の販売とマーケティングをやめることを検討。日産では過去数カ月間にわたって、韓国での自動車販売を続けるべきかどうかを検討してきたが、日韓関係の悪化を受けて議論が加速しているという。
https://jp.reuters.com/article/nissan-southkorea-withdraw-idJPKCN1VR0V5
（略） たしかに遅すぎ。 今まで、何をやってたんだ？ってレベル。
でも、韓を撤退なら。 株価は上がるんじゃない？ ヨーロッパやアメリカでも日産販売減少だしな
本当にダメダメだわ でかしたぞ日産＼(^o^)／ご褒美にGT-R買うわ(^w^) 遅くてもまだ間に合うで。
撤退するのに罰金、とか法律出来ない内に決断しないとそれこそ手遅れになるw そう言えばルノーサムスンへのローグの委託生産契約って９月までじゃなかった？
あれどうなったんだ？ やっとこの懸命な判断と流れになってきたか！
日産を応援していこう！
キムチやちょんの文化を拒否していこう！ 車は日産派です。
次も日産買います。
撤退は懸命な判断、頑張ってください。 これから不買運動がもっと激しくなるのは分かっているのだから早急に撤退するべきだな 他の企業も続いた方がいい
コリアリスクが今より大きくなる前に パーツレベルから全部で頼むな
「日産」がウソじゃ困るんだ 韓国の部品メーカーとの取引も清算しろ 韓国の部品メーカーとの取引も清算しろ
韓国の部品メーカーとの取引も清算しろ 韓国の部品メーカーとの取引も清算しろ
韓国の部品メーカーとの取引も清算しろ 韓国の部品メーカーとの取引も清算しろ
日本政府は、釜山港に制裁しろ 安倍菅三流政権は正確な情報伝えない大本営発表
サムソンは世界の大企業
韓国の人当たりりGDPは日本を抜きつつある
世界の変化についてけないバカウヨ コリアンリスクは増大する一方だからな
早めの撤退が一番だ 世界各国の一人当たりGDP
17位香港 18位ドイツ 26位日本 30位韓国
近く韓国が日本を抜く予測 58台で88%限って、そもそも600台位しか売れてないんだ
5000万の人口の国で商売する意味ないだろ
全メーカー撤退撤退 「戦犯企業」の製品不買 釜山市議会で条例案可決、徴用工像の設置も審議
---この様な見出しの記事を見た。
韓国は日本に対して
やりたい放題の牙をむき始めた
もはや反日国家ではなくて
日本を明らかに敵対国として行動を始めたと思う
韓国は本当に危険な国になった
しかし今回の台風13号の進路
朝鮮半島を目指して進んでいる
そして韓国の未来を暗示するかの様に進撃しているように見える
今回の台風、意外にも暗雲立ち込める韓国の未来を暗示しているのではと 冗談抜きでこれから先、韓国は商売のできる国じゃなくなる
あらゆる意味でな
韓国大好きゴーンとの決別の意味でもさっさと撤退した方がいい 西川も雲行きが怪しくなってきたから、今すぐ韓国から引き上げれば株があがるかもね。 即刻撤退・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！！ 即時撤退・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！！！ ＞日産の８月の韓国での販売台数はわずか５８台で、前年同月比８８％減少した。
少ないし、元も十分少ない。
あんまり足場を築けてなかったのかな。
スーパーカーだけ売ってるとかそういう話なんかね。 ま、こうなるわな
布石があるんだよ
ルノー工場も韓国にあったんだけど、とにかく酷かった
何が酷いって韓国人が働かない
ストやりまくって工場止めまくり
労組と交渉してスト回避したのに、また１ヶ月後にストする
ぶちきれたフランスルノーが「撤退するぞ！」って言っても無駄だった
ルノーも韓国の工場縮小していて撤退秒読みなんだよ 安倍もバカウヨも
思い上がってるとボケツ
日本経済も失速する 日産は朝鮮人を強制労働させた戦犯企業に認定されてるからな。 >>12
ローグが切れるから撤退するいい機会なのだろう
ルノーサムスンは暫く細々やってアメリカ撤退ぐらいで店仕舞いか 悲惨自動車は韓国から撤退するのはアリだろうけど，
韓国製部品を多く使う悲惨車製造はどうなるんだろう。
まぁ今の悲惨車を買うのはお勧めできない。
ゴーン社長就任直後の日産車はマイナートラブルが多かったシナ。 南朝鮮のキチガイっぷりにようやく気づいたか・・
南は、企業活動する場所じゃない 昔ならKの逆法則発動で日産復活とか書かれたもんだが最近は聞かなくなったな 韓国へ行く日本企業ってのも、政治的な意向もあったんだろう？
そろそろ日韓関係が崩れた以上、もうそんな義理はないから撤退すりゃいい。 >>46
米中経済戦争もあるし、好景気の終了もあるんで
韓国がどうこうよりも世界的な経済の要因もあるわな。
小さい国の悪化の影響は早いよ。韓国、死ぬの？ ローグを作らせるな！
不買運動してる国になんで作らせるの？ 経済悪化は金融緊縮による世界的な需要減少が原因です。
貿易戦争のせいではないと何度言ったら・・・ でも親会社「ルノー」、子会社「日産」、孫会社「三菱自動車」の 親亀・子亀・孫亀連合
では、親会社「ルノー」の現地法人「ルノーサムスン」が有る限り、
グループと韓国との関係は続くんじゃね？？？ この期に及んで韓国から撤退していない日本企業は
情報収集能力も緊張感も足りないと言わざるをえない
むしろ一丸となって韓国企業を狙い撃ちして
滅亡させるくらいの気持ちになるべき 韓国で月間58台しか売れなくて、不買運動はまだまだ続く
市場の将来性自体、魅力無いし、これから経済的焦土化
生産拠点としても賃金高いストは多いで日本よりコスト高
これで撤退しない方がどうかしてるわ >>1
日産はゴーンが独断で
ルノーサムスンへ発注（委託）
ＳＵＶ車＋共通部品製造をを日本から韓国へ
↓
韓国政府＝ゴーンに勲章
↓
ゴーン逮捕
２週間後韓国へ委託終了通告
２０１９年９月で終わる
↓
ルノーサムスンはピーク時から
輸出の８０％以上
生産の７０％以上
利益約４００億円が消える
↓
大赤字で倒産危機へ
韓国製部品輸入もやめろよ
タイに優秀な日系部品メーカーがたくさん進出してるだろ。
そこから買えよ。 >>1
lineもgalaxyも、日本から撤退してくれ
もう見たくもない ルノーサムスンのリストラ
第一弾
４００人の解雇（２０１９年９月）
下請け部品メーカーへの発注停止
プププ そもそもルノー・日産グループは膨大な過剰設備を抱えているからね
工場の売却も含めて再編中
そりゃ韓国なんぞに構っている暇はないワ ８８％減で５８台って事は
もともと４８０台しか売ってないんだから
どーでもいいよ
法則解除されっから切り捨てちまえよ >>67
ルノー本体
２０１７年決算
利益＝約２０００億円
日産からの配当＝２０００億円以上だった
↓
２０１９年の配当は９割減になる模様
ルノーは韓国からの撤退カウントダウン 韓国の日本車の販売率が半分になっったって言っても、5000台だったなんてw >>70
韓国経済の外需は７０％以上
韓国市場はゴミ
韓国人観光客も
経済効果は少ない
チョンの不買
チョンの日本観光キャンセル
どうでもいいレベル >>69
こりゃサムスン自動車は終わったな
韓国GMもスト頻発で経営陣が警告を発しているが、どういうつもりなんだろうね 検討ならバカでもできるんだよ
決断できないマネジメントは無能 >>1
韓国内に支店を置かなければいいだけで
取引は続けても別に問題ないのでは？ 遅杉だぜ
日本車破壊されてるし給油拒否とかも起きてるのに
ってかさウラナリファンタジー反日捏造狂育やってる国なんだからさ
世代が進むほど過激になってそのうち日本へは何をやってもおkとか行くとこまで逝く 年４８０台って事は
多く見積もって一台２００万円で売ってたとしても、総売り上げ１０億足らずだろ？
車だってタダで作ってるわけじゃねえし経費かけて売り価値ねえよな というか、日産は下チョン国でもともと売れてない（大規模に販売してない）のでは？ >>69
ルノー本体が青息吐息では、不採算で成長も見込めないところは切るしか無いわなぁ 米軍撤退でもしたら、人質になっちまうぞ。
此の期に及んで、あんな国に残ってる日本人は、
救出なんかしてやらんぞ。 >>81
>> 69は嘘
ルノーの利益5000億円に対して日産の配当が3000億円ほど（2017） >>84
ちょー
それにしたってルノーの経営状況良くないじゃん 韓国撤退して東南アジアに新工場建設した方がいいと思うんです >>86
ゴーン叩きで黒字が吹き飛んだ日産よりは健全だよ >>89
ディーラー店舗網とかあるんじゃないの？
それを撤退して東南アジアに新工場建設した方がメリットあると思った >>30
韓国から世界中に売れるニダっていう詐欺にやっと気が付いたんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
