楠みちはる総合 【首都高SPL - 湾岸ミッドナイト - 】【特別のEGOIST】 [無断転載禁止]©2ch.net
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楠みちはる 総合スレッドです。
首都高SPL〈スペシャル〉ー銀灰のSPEEDSTERー
月刊ヤングマガジンにて連載中
主人公・工藤圭介、42歳。GT-R専門のカーチューニングショップの代表。
車のチューニングに人生を費やし、気が付けば人生の折り返し地点。
あるとき、首都高を走るポルシェターボの噂を耳にする。
その車を探しに首都高にでる工藤。人生の踊り場にたどり着いた、
中年の主人公が、あのころの忘れていたものを思い出す……。
http://yanmaga.jp/contents/shutoko_spl/ 勝者はいない
降りる者と残る者
ただそれだけ───── C1ランナー、久しぶりに読み返してみたら、クッソうざい漫画だったんだな
全編に渡り荻島の彼女が説教&うんちくタレてる奇天烈な漫画だわ
オヤジポエムならともかく、これはアカン イヤイヤ、銀灰やSPLも―――エゴイストでさえ同じですから、ソレ(笑) >>319
そこで「あなたはプロデューサーは辞めた方がイイ。それじゃあ魂の燃焼は無いでしょう」が効くのヨ
>>317
木南「チューンドGTR34でポルシェと首都高300ｷﾛ超ガチバトル！撃墜！また人気出てアニメ映画化かぁ（笑）？」
担当「木南サン、酸素欠乏症に（涙）」 >>319
ノブはどうせフリーターだしＧＴカーズ解散しても元に戻るだけってのは凄く勝手な言い分だな C1ランナーで一番、ツッコミたくなったのは、荒井がキムスクに諭すシーンだな
ノブがこれから付き合っていくのは狂犬、荻島夫婦、金持娘、太田娘で、時代に取り残された古いオッサン連中は手を引けと
ちょっと待てと言いたい
そもそも湾岸MN自体が時代に取り残された野郎どもの話じゃなかったんかい
澱みまくったオリの深淵の中でしか生きられない車ｷﾁｶﾞｲたちの話だろうに
根本を否定してどうするんだって思ったわ
C1ランナーって色々とブレブレだったんだな 湾岸一本になるまでは自分の作品同士でぶつけて勝った方残してきたから、その名残で前の作品を否定する立場から描いてみた、とか。
歌の歌詞とかでもそうだけど、俺らが深読みしてるだけで、作者自信はあまり深く考えてないのかも。
今描きたいから描くって感じの思いつきなんでしょう。
このテーマは次に、なんて悠長に構えてる時間もこの先どんどん減っていくし。 作者だって読者だって変わっていくのヨ
立ち止まってるヤツらから見たら
流されてるように見えるだろ(笑) どうして今の気持ちでC1ランナーの評価を決めるの？
10年後には逆になるのかも知れないのに…
人の考えは変わる──── >>323
時代に取り残されたオヤジ達―――無印湾岸の話だろって
C1は同じ舞台の別の作品だ
ソレは認めろヨ
SPLは打ち切られた銀灰の続きだけどナ(笑) お笑い芸人の千鳥のせいで今c1ランナー読み直したらノブのセリフがなまって脳内再生されるんじゃあ >>329
なに寝ぼけたコト言ってるんだ？
お前が一人でやるんだヨ
自作自演と荒らしでスレを盛り上げ
煽って叩いて論破して
一から十までお前が一人でやるんだヨ 高木は作者の主張の代弁者みたいになってくると他とオッサンたちと変わり映えしない
つまらないキャラになったな
初期の方が面白かった ボディショップSUNDAYの時代には仕上がりがバラつきがあるからグリーンオートは
もう仕事依頼してないと平本に言われるような工場だったのに、タカギボディワークスに
名前が変わってたときには北見に技術力の高さで他の追随を許さないとまで言われてた 仕事にバラつきがあったのは、顧客によって仕上がりを変えてた(手を抜いて)だけでキチンとした仕事もできるけどしなかっただけ
北見が依頼すれば最上級の仕事をするってこと >北見が依頼すれば最上級の仕事をするってこと
物語に出てきた当初はもうZを作った頃の俺じゃないって泣いたり倒れてたりしてたから
その頃はそうではなかったと思うわ 大田が車に対して冷めていたことが後の展開では語られないように
過去が塗り替えられたりウヤムヤになることがよくある漫画 >>337
アキオとZに起因して変わったってコトだろ エゴイスト早く再開して完結してくれないかなあ
あまり考えすぎると終わらせられなくなるよ
車関係ない作品また読みたい リカコに種付けしたい───
一番家庭的なオンナだから─── 誰の娘だと思ってる・・・しかも推定年齢４０前後の熟女だが C1の時代でリカコいくつだったんだろ
作中では2年経過したことが明言されているけど いや親父が６０から引けば簡単な算数というかアキオと同じ年だったはず 2年間ノブをＧＴ所属でひっぱり回したのに解散してもノブはどうせフリーターだから元に戻るだけでしょって扱いはないわな
会話は3秒以上間が開いたらダメとかの自分ルールもよくわからなかった もっと他人と話をしてごらん
そうしたらまた湾岸スレにおいで ああいう高慢チキな女をアヘアへ言わすのがロータリー使いのカタルシスだ！！ C1で明らかに不快だったのは2つある
わざと野豚の前に切り込むシーンとエリは引き取るけど野豚は知らねえってゆートコよ
でも会話は3秒の行は実社会でも使えるんだナ コレが(笑)
野豚みたいに流れから外れちゃった人の独り言ヨ 明日発売のアンコールコミック買うか
(´･ω･`) >>355
野豚―――そんな感じで蔑称を付けるのが流行った時もあったよな・・・が
時代は変わった
その事実だけは受け止めろよ 野ブタをプロデュース
そんなドラマもあったよナ──── 昔はよかった─────車でもなんでも確かにそう思う時はある─────────
だけどそれに浸ってちゃあボケた老人とかわらないよな────────
どんな過去や未来があったとしてもいつだって今を強く生きるしかない──────────── あの女も3秒ルールを若いとき実践できてなかったと言ってるからなあ ノブの前では「お前のFDはダメダメだよ」でキムスクの前では
「ノブのセブンは高価パーツは何も使ってないのにすごくイイ」って
荻島って吉井に言われたようなすぐ他人に合わせる調子のいいヤツなんだな 速く走るセッティングには全くなっていないけど
クルマとしてのモノはよくデキているってコトだろーが
ゆとりは言葉を額面通りに受け取る―――
それじゃ湾岸は何もわからない ブラックバードってカーボンボディにして車検通らなくしたって下りあったけどその後1年ノブが乗ってドイツに送りつけたよな？
ドイツでは走ってもいいのかもしれんけどノブが預かってる間に車検の時期きてるだろ 色々裏技使ってんだろ
高木ンとこ民間車検場の認定ぐらい取ってるだろうし
四駆関係で知られた初歩的な技だと、一回簡単なものでも構造変更取っちゃえば、あとは相当な大改造やっても過去の構変を錦の御旗にそのまま通る、なんてのがあったが
まあそれもブラックバードが、いまは構変もうけやすくなった、なんて言ってた時代のことだし、当時でもあそこまでやったら通用するかどうかしらんw あ〜あと究極最終奥義として、実はあれ車検通してないって可能性w
車検切れのまま前のナンバーつけたまま夜な夜な高速を300kmOverで爆走、とw
捕まったら社会的に死亡だが、どうせ制限速度200km越えで捕まったら余罪が増えるだけだしなw >>363
だったらもっと言い方ってものがあるんだよなあ
ろくに考えない先生がやることを信者みたいなのが都合良く解釈してばかりだから
どんどんつまらない方向に行っちゃったんだろうな C1のブラックバード号登場なんてのは作者がろくに考えもなしにやってるってことの最たるものだな
それを読者があれこれ考察したり補完したりしてくれるからラクな話だわ
まあそんな低いモチベーションで描かれた子供だまし漫画だからそこから大して続かなかったんだろうけどね じゃあお決まりの言葉を贈るヨ
つまらないのは自分だろって――― 湾岸MIDNIGHT 甦る悪魔のZ編 アンコール刊行 (講談社プラチナコミックス)コミックス 2017/12/27
湾岸MIDNIGHT 追撃!悪魔のZ編 アンコール刊行 (講談社プラチナコミックス)コミックス 2018/1/24
月1でリリースされるのかな？
加筆や未収録の追加なんて無いんだよね？ >>373
セブンで売ってなかったお
(´･ω･`) 好きだからこそ見えてくる荒ってあるよナ
そこを突くのはダメなコトかい？
でもそこから更に進と ああやっぱりこうなるんだよナ
コイツはこーゆーヤツだよナ──て思う時が来るのヨ 楠のわるいトコを
探そうとするなヨ・・・
わるいトコを探そうとする
イコール楠そのモノを
わるいモノと決めよう
そうしてるわけだからナ 良いところをあげると働き出してから読むと説教臭さを感じずに読みやすくてためになる アキオが何年作中で年取らなかったと思ってんだヨ
ノブが乗ってたのは湾岸時間で3か月くらいダロ
車検は全然平気だヨ 別に>>375の心の中ならいくらでも好きにやればいいのヨ
でも気をつけろ
ツッコミは他人の粗を突く行為じゃないんだ
自分の考え方を他人に晒す行為なんだ
ソコに腐臭がすれば今度は自分が他人から攻撃される
ノーリスクで楽しい思いやしない――― 新刊、中身確認して買いたいんやけど
どこに売ってんの？ 湾岸のコンビニコミック買ってきて読んだ
懐かしかった どこにも無くてアマゾンで注文したお
(´･ω･`) 湾岸連載時のr32がでた！こいつは間違いなく今一番速いぜ！！
みたいな盛り上がり最近ないよな
R35とかあるっちゃああるけど他の現行日本車スポーツだいたいそんな速くないというかそもそも速くする気もそんなにないというか >>388
速く走れるクルマに喫煙未満の価値しか感じない―――
そーゆー時代だろ 結局そーゆう車を望んでるのはオレ達旧時代の人間なんだよナ
そして旧時代の人間にとっては自分達の時代の車が1番で 今の車をちゃんと評価していないのも事実なのヨ 頭文字「車が良くてもドライバーがタコでは話にならない、クソボロハチロクで猛者を倒す物語」
湾岸「運転が上手くても車やチューンがタコでは話にならない、やべえZをモノにした男と周りの人間たちの物語」
わりと棲み分けできていたおかげでどっちかが潰れることがなかったな メカとテクの話に分かれてるよな。
物語として映えるのはテクのお話だから、知名度は頭Dの方が高いんだな。 >>394
ｲﾆDの方が人気だったのは、わかり易い少年漫画フォーマットだったからだろって
湾岸は硬派な感じのどこまでも雰囲気漫画なのヨ
少女漫画的と言ってさえいい イニDは良くも悪くも題材が車以外でも話作れそうな内容だしナ
楠センセの場合は題材が車以外でも車のウンチク入れちゃうような人だから(笑) 初めDのが好きだったけど、湾岸読んでみたら湾岸のが好きになってしまったよ。
(´･ω･`) コンビニコミックどこにも無いお
どこのコンビニに売ってるの？ >>399
コンビニも本屋にもなかったのでアマゾンで買ったお
(´･ω･`) 湾岸は社会人にならないと良さとか味はわからないと思うのヨ Dは舘智幸までが良かった、後は糞話。
その頃から湾岸へシフトしてました。
(´･ω･`) 塾のデモカーがEK9じゃなかったら、Dは負けてたでしょう。
(´･ω･`) 仁Dは結局レース用エンジン積んで金かけまくった主人公ハチロクが中坊の乗る一見普通のハチロクに実質負けたんだよなｗ 湾岸だとナンバーつきの車にドッグミッションとか馬鹿かよっていう現実との折り合いもテーマに含まれてたけどイニは特に何もなくレース用エンジンぶち込んできたな
みちはるなら11000までまわるエンジンで町乗り出来ねえだろ下スカスカだろっていう話題に絶対に触れると思う カーボーイにGrA用エンジンは予選でも１万までしかまわしてなかったと書いてたな こんちわ北見さん。チャンバー取れちゃったんだけど…
(´･ω･`) クルマ漫画の世界じゃ昔っから仁Dくさしの湾岸びいきって言葉あるのヨ
とりあえず湾岸ほめときゃ間違いねーだろって(笑) たまにはこの漫画も思い出してヨ
【YM】しげの秀一 総合 15【MFゴースト】【カマボコストレート】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/comic/1513586062/ >>407
朝の配達とかけっこにしか使いませんから… マンガだから仕方ない部分ではあるけれど
事故っても冷静だよナ、皆 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
