【SUBARU】WRX (VB) Part10

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ワッチョイ導入のため(↑)の記述(SLIP)を3行書くこと! (スレ立てごとに減るので)
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません

<<公式発表>>
SUBARU 新型「WRX S4」を発表 | ニュースリリース | 株式会社SUBARU(スバル)
https://www.subaru.c...s/2021_11_25_133325/

さる2021年11月25日「新型WRX S4」日本仕様が発表されました。
このスレは、そんな新型WRX S4(5BA-VBH)を購入希望、または納車待ち・オーナーの人達がマターリと語り合うスレです。

■前スレ
【SUBARU】WRX (VB) Part9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700878242/

■公式サイト https://www.subaru.jp/wrx/s4/
■STIパーツ https://www.sti.jp/parts/ (個別ページが無くなったのでモデル一覧から選択してください)

<<このスレでのお約束ごと>>
 ☆ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★GT-H/STI Sport等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

現在、新型WRX VB型日本仕様車はS4・AT仕様(スバルパフォーマンストランスミッション/SPT)のみ発表されています。MT仕様は未発表です。
STIまたはMT希望や、MT以外受け付けないという方は他スレへご移動ください。アンチは5chではなく巣へ戻ってください。
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0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df94-2p88)2024/05/15(水) 09:49:32.12ID:0ovyXH/g0
TRはツナレディだってよ

日本語に訳すと「マグロ女」だな

ここからつまらない大喜利が続くのか?

レディはLadyだぞw

またチョンデに負けてるのか
S4は更に鈍足なのに自称スポーツカーというクソ車とw

不勉強な820を晒し上げ


TRはツナレディだってよ

日本語に訳すと「マグロ女」だな

sports+で山道を走ると、衝撃を検知しましたって出まくるんだけどw

0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51bf-lgp4)2024/05/15(水) 21:55:31.46ID:PJyJM4I/0
確かにあれうるさいね 消せないのかな

0827名無しさん@そうだドライブへ行こう ころころ (ワッチョイW 8b72-2p88)2024/05/15(水) 22:33:53.59ID:RfLQxTG40

>>825
ドラレコの感度を下げればいいよ

0829名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddb-aesm)2024/05/16(木) 06:44:13.65ID:SfyadQPMd
>>813
サーキット走るのか?

スタンダードのZ用は405PS/6400rpmと475N・m/1600-5600rpm、スカイラインNISMOは420PSと550N・mだから、パワーアップしているだけでなく、モデル別に細かくセッティングを変えていることがうかがえる。

トルクが550N・mだから 加速が良いって事だね よく調べて 8

>>823
また同じ事喋ってんのか

0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb96-lgp4)2024/05/18(土) 17:40:18.21ID:Pd3szTVC0
>>831
尿漏れや
責めたったらあかん

FA24のトルクの立ち上がりは速くて気持ちいいね

FA20はもたついて、トクルが立ち上がってきた頃には制限速度を超えていてアクセルを緩めないといけないから、悶々としてた

サーキットを走るならピークパワーの大きなFA20やEJ20のほうが楽しいだろうけと、公道ではFA24の特性のほうが良さげ

0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ffd-95N3)2024/05/20(月) 01:20:02.94ID:enTdrojY0
モデルはVABの頃の方が好みだったわね
フェイスチェンジとか出来んかなぁ

0835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a62-LSaA)2024/05/20(月) 01:29:26.69ID:zrrXoeYV0
26日納車予定なのですが、OBD2電源でレーダー探知機使用を使用して不具合ってこの車種は出ますか?

0836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6354-3NgT)2024/05/20(月) 01:49:47.77ID:oGwwLHHl0
>>810
GR86速すぎワロタ

>>835
専用ケーブルで適合してるなら不具合は出ないでしょ
適合してないで使おうとすると暗電流流れてしまってバッテリー上がり起こしたり、ECUに悪影響があるかもしれない

>>835
セルスターのを2年ほど使ってるけど、特にトラブルはないよ

OBDケーブル繋いだままディーラーで点検も受けてるけど、何も指摘さてれない
整備のお兄ちゃんに訪ねた事もあったけど、「テスターを繫ぐために外したけど、ちゃんと元に戻しときましたよ」と言われただけ

0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17a7-dWDI)2024/05/20(月) 12:21:32.41ID:IIhNXPjO0
>>810
オールシーズン履いたゴルフGTI(240馬力?)と
トレッドウェア200のスポーツタイヤ履いたWRX 6MTで
サーキットタイムが殆ど変わらんのなw

まさに呪縛エンジンだなwww

>>839
このスレとは関係ないだろ
この辺に書いてこいよ

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1710372326/

0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b362-oYaH)2024/05/31(金) 16:34:48.26ID:D690Cs1N0
>>838

ユピテルのOBD2ケーブルは5月29日更新現在でもVBHの記載がなく未対応だったのでヒューズボックス経由で電源を取ろうと思います。
ありがとうございます。

もうニュルの時期か
速さとかより今年はトラブルなく走ってほしいな

0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 734a-4M/T)2024/05/31(金) 18:21:34.24ID:54sctXcq0
ノートラブルで完走したらどうだって言うのさ??

総合上位とか目指さなくなった今
わざわざニュル24時間とかやる意味あんの?

>>843
ニュルも市販車ベースでは上位入賞は難しくなってるからなあ

それでも市販車ベースであのコースを24時間走り切る事に意味はある
それなりのアベレージスピードと耐久性が要求されるし

>>843
耐久レースの存在意義をまるで理解していないレス

S耐富士でタイム的には上位に及ばないけどBRZがマイナートラブルなく完走したりするのは凄いわ
まぁ車の質というよりチームのマネジメントの差な気がするが

>>845
24時間耐久レースの存在意義について教えてください!

薄給で扱き使われてる全国各地の整備士らのご褒美さ
選抜大会で勝ち抜けばドイツでタイヤ交換とカレー喰わせて貰えるし

>>843
参加することに意味があるのさ
まあだったら2・3台エントリーしろよって話なんだ

0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5109-/InY)2024/06/01(土) 22:54:52.63ID:O63Edt0F0
ニュル、今実況してるね。https://www.subaru-msm.com/nbr24h/

遅いのを何台か抜いたが速い黄色い2台に抜かれたな

0852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5109-/InY)2024/06/01(土) 23:43:11.39ID:O63Edt0F0
—タイムでみるとGT3マシンとGT4マシンのちょうど間にいますが、結果的にどれくらいのポジションを狙えそうですか?
辰己:絶対的な速さはGT3勢には勝てないのですが、マシンを壊さずに24時間をきっちり走ること、
そしてレースの戦略やトラブルの対応をきっちりと行なって、最終的に全体の20番あたりに入っていたいですね。

そんなもんか⤵

0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMce-xpns)2024/06/02(日) 21:38:43.46ID:mNOBnESpM
ニュル24時間
日本のワークスはトーヨータイヤとスバル
トーヨーは15台参加の超激戦区、予選レースで1・2フィニッシュ
スバルは昨年は3台今年はたった2台参加の超過疎クラスwww

なにやってんだか、、、

0855名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d5ab-WuDA)2024/06/02(日) 22:08:35.41ID:LJxtqQnY0
参加することに意味があるみたいな
もうこんなのやめた方が良いだろ
今のスバルにこんなこと期待している逆そうは居ないからニュルはやめにした方が良いよ

レースで培った技術を市販車にフィードバック!って感じでもないしな

D型 羽根つき ハゲ無し エアロ無し 白
契約しました。
あと2年くらいでフルモデルチェンジするのだろうけど
色んな巡り合わせで買うことになりました。
楽しみです。
60歳のおっさんです。宜しく。

FMCすんのかな。無くなりそう

耐久レースの存在意義をまるで理解していないレスだな!!
( ´∀`)ゲラゲラ

北米でts出るみたいね
国内は完全に見放されてるね 悲しいね

>>860
ブルーのレカロシート ブルーの内装 は
ちと魅力的ですな。
現状、レヴォーグとほぼ同じなんで。

0862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a38-xpns)2024/06/03(月) 16:33:11.89ID:uCvnge+o0
「TRのエンブレムが無い!!」と話題に上がってたが
TSは使い回しのためちゃんとエンブレムついてんだなww

このチグハグさ、セコさ、これがスバルww

0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dcb-4CLV)2024/06/03(月) 23:22:50.29ID:8wvNYJ5p0
シートや内装のブルー配色はWRブルー好きには受けが良いだろうね
基本のブラック内装はブラックといってもほぼグレーだから、もう少し純黒化してほしい

0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a62-GQRL)2024/06/04(火) 03:58:42.90ID:7Pbs+Gls0
>>857
いい色買ったな❕丁例文

おめでとうございます❕
自分も5月よりS4に乗っています。
D型、羽無し ハゲ無し エアロあり なんとかブルー

ハイオク高いですが頑張りましょう

0865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d5ab-WuDA)2024/06/04(火) 11:14:09.81ID:dSLHZny/0
次期はないですよ
無いと言うか元からレヴォーグセダンという位置付けですね

0866857 (ワッチョイ a114-JspP)2024/06/04(火) 11:39:01.53ID:q9mSegyZ0
>>864

レスありがとうございます!
ハイオク高いですけど、自分の場合、
走行距離が比較的少ない(6,000km/年)ので
巷間言われるほどには、出費が大きくは無いっす。
もちろん燃料費が安いにこしたことはありませんが、、

エアロ付きなんですね。格好良いんですが、
自分の場合、擦ること必至なんで諦めました。
まあ擦ってナンボかもしれません。

>>857
ハゲ無しって中古?

0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a62-GQRL)2024/06/05(水) 01:58:10.29ID:aXFlJ3+U0
サンルーフと勝手に解釈

0869857 (ワッチョイ a114-JspP)2024/06/05(水) 15:38:59.12ID:ESwSoeMW0
ハゲ無し=サンルーフ無し
です。

STIは出せないままかな。

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