0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf5f-rEmY)2023/12/28(木) 19:35:54.20ID:jK5prSvK0
ディクセルの適合表からすると、初期HVのSPと400Rのパッドは同じ型番だな。
400Rはキャリパーに色をぬっただけか？
後期ハイブリッドのリアブレーキパッドはエクストレイルやキックスと同じっぽいね。
制動力をあげたいからエンドレスで特注品かな
電パはともかく、対向ピストンから、片押キャリパーにコストダウンか。
19インチホイールに片押キャリパーだと、見た目がかなりショボい仕様だな。
>>104
ごめん
言いたい事がわからないんだけど
電パ対応キャリパー用で、既製品があるってことかな？
エクストレイル、キックスのリアパッドを探してみたけれど見つからなかったんだ
それとも私が何か勘違いしてる？ 0107 警備員[Lv.11][初] (JPW 0Hdb-2p88)2024/05/12(日) 11:45:46.81ID:PFRrX2WpH
>>103
そもぞなんで制動力を上げたいの？
純正じゃだめなの？ >>107
車には満足してるんだけれど
少し飽きがきてるのかも
あとは、手軽に変化を感じるにはタイヤとブレーキかなと
調べてみると手軽とは言えなかったけどね >>106
電パは専用キャリパー(パーキング用のモータが付いたもの）だから
パッドもそのキャリパーに合わせた形状(仕様）になるってこと
エクストレイル、キックス、スカイラインはロータは異なるけど
キャリパーは電パ対応の同じものを使ってるんじゃない？ 0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f7b-aesm)2024/05/12(日) 20:35:56.05ID:lOW6Wkt50
純正4ポッドは性能の為よりもファッションの為みたいなもんだし、車重もあるから意外と効かないんだよな。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6128-oHss)2024/05/12(日) 20:39:10.86ID:WPsSsO+L0
先ずはPADの性能だよ！
>>110
見た目が重要だろ。
19インチホイールだとブレーキが丸見えなんだからさ。
効きはパッド次第だな。 0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 333c-nWAz)2024/05/13(月) 21:11:10.90ID:huqvd3G50
>>112
こういう頭の悪そうなヤツがスカイラインとか乗るとイメージ悪くなるよね 0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0733-aesm)2024/05/14(火) 00:36:50.93ID:zusLGYyK0
キャリパーカバーでもつけとけw
皆さんいろいろありがとう
エクストレイルの古い電パは肩が違うっぽいんだよね。
書いてもらっているとおり、エクストレイル、キックス、アウトランダー辺りも新しい型はパッドは同じみたい。
目ぼしいのが見当たらないので特注になるかな。
一年とか先になるけれどパッド交換したら報告します。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6186-ex3J)2024/05/14(火) 09:10:22.77ID:4U6RKB1r0
手軽に変化を感じるにはECUだな、タイヤ代で550馬力を感じられるぞ
５５０馬力有れば欧州車とタメ張れるね。GTRには負けるけど。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdd7-aesm)2024/05/17(金) 00:29:05.00ID:zD+RhCFrd
足回り負けるから厳しそう
使いきれない500パワーは飾りですが
80トルクは魅力的な
関東から日帰りチューン考えると世田谷のアイツが無難かな
四駆欲しいなー
馬力もトルクも使い切れんわー
使う必要ないってのは言いっこなしで
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b6e-m5DU)2024/05/17(金) 10:08:40.82ID:uZJwSWip0
埼玉にあるけどやってないのかな？
HKSの事かな？昔は店舗で現車合わせしてたけど今はECU預かりになったと思う。ヤル気度が伝わらないうろ覚え
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b6e-m5DU)2024/05/17(金) 17:50:21.89ID:uZJwSWip0
俺の財産壊されそうになった危機管理として書くがTB店はやな思いであるわ
点火時期の合わせ方解ってない店員にめちゃくちゃにされて明らかにおかしくなっているのにそのまま渡しやがった
終いには別の店員が出てきてクレーマー扱いされて追い出された挙げ句シフトノブにウンコみたいなのが擦り付けられてた
口コミめっちゃ悪いこと書かれていたけど嘘かと持っていたが信じておけば良かったと強く思う
スカイライン NISMO Limited、匠の手組だと何が変わるの？
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b28-V3wm)2024/05/23(木) 12:35:58.97ID:HW0v8HX80
プラシーボで20馬力アップ！
NISMOリミテッドは予定通り7月生産なのですか?
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5130-KiqK)2024/05/27(月) 20:31:10.83ID:ZGsGU4MO0
KY51フーガに乗り換えた
そろそろ前期HVの19インチタイヤ交換時期だけど、パイロットスポーツ5かポテンザアドレナリンぐらいしか選択肢ない？
おすすめあったら教えて
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb3-4M/T)2024/05/27(月) 21:20:58.29ID:7qGlkpSUd
S007Aええで！26万くらいだった
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a1eb-oeLu)2024/05/28(火) 03:02:05.19ID:o07u5Anh0
APTANY RA301
0137onigiri! (ﾜｯﾁｮｲW be05-3s5i)2024/06/03(月) 08:25:13.74ID:HYUm7f0t0
私はコンチネンタルのエクストリームコンタクトです、安くてデザインがアホで良いです
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2109-XPCR)2024/06/03(月) 15:10:51.66ID:p1wVmqdz0
ボーナスでタイヤ買おうと思うんだけどタイヤ選び迷うなぁ
コンフォートに振るかスポーツに振るか
レグノかパイロットスポーツ5かポテンザ系かetc
>>139
FK520Lに代わってた。
サイズあるしそれで行こうぜ。 >>142
ファルケンに1本3万も出すぐらいならあと1万プラスしてパイロットスポーツ5にするかな ホントだ、メチャクチャ値段上がってる
453とか510の時はお得感あったのに。
パイロットスポーツのサイドウォールかっこいいなぁと思うけどタイヤはブリヂストンって昔から決めてるのでS007A入れた
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9f0-FEMk)2024/06/04(火) 23:57:41.16ID:w7tMa/tN0
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a39-GQRL)2024/06/05(水) 01:55:27.57ID:M+o1L8Jt0
NISMOドライビングアカデミーの講師達が結構スカイライン乗ってるの好感が持てますな
パイロットスポーツ4Sいいよ。
タイヤが勝ってる感が強い
非ランフラットタイヤにしたから乗り心地も悪化してないかな
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a93c-6Hk5)2024/06/05(水) 07:42:04.43ID:Dv869Ip10
パイロットスポーツ4Sってサーキット向けのタイヤでしょ
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea1-bLN1)2024/06/05(水) 15:05:48.99ID:bgvVXFKm0
いいタイヤ履いても足回りが弱いからなぁ…
足回りもそうなんだが、
ブレーキをどうにかしたい。
ホイールとブレーキをR35用にしたい、
ついでに羽根も。
PS4sに変えたと書いたけれど、来年にはブレーキパッドとサスペンションを変えてみるよ
交換したら報告します。