フェラーリスレはお金持ちやAIRオーナーが集まるので
ここでは無理をせずフェラーリを語り合いましょう！
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう2023/05/10(水) 07:46:16.85ID:EqqgjkWj0
「昔乗ってたよ」とか「ランボは持ってるんだけど」とかいうエアオーナーが集まりそう
やはりモータースポーツはフェラーリがいなければ
しかし、フェラーリが参加するだけでなんたる華があるのだろう
ポルシェではここまでの華はない
後はメルセデス・ベンツ、現メルセデスが戻って来てくれたら
1965年 NARTの250LM以来
カンザスシティ・フラッシュ マステン・グレゴリー、ヨッヘン・リント組以来
この時リントは車早く壊して帰ろうと思ってたとか
グレゴリーはやる気だったとかリントと同じく車壊そうとしてたとか色んな話がある
マステン・グレゴリーもフェラーリの控えドライバーを断ってからF1では全く良い成績を残せなかった
デニス・ジェンキンソンはグレゴリーがモナコで3位表彰台に立ち売出中のときも評価は高くなくメガネだからダメだとか、メカに疎い、走りが荒く命を落としかねないとか散々な評価をしていた
250LMも250Pに屋根を被せただけみたいな車を
よく250GTの派生だと言ったもんだと思う
499Pは美しい312PBとは大違いだ
しかし、ドライバーの華は昔の方があった
エースだけでもイクス、サーティース、
エイモンが勝てなかったのはケン・マイルズの呪いなのか
最強のフィル・ヒル、ジャンドビエン組
ヒルが主導権を握ろうとした時、いやいやスポーツカーレースでは俺の方が上だと仲間割れしてポール・フレールと組んだ
華ではフォン・トリップスが上だったようだ
エンツォが大嫌いで、あんなやつのために走るのは真っ平ごめんだと言ったモスはNARTからは出走している
モスは250GTSWBはお気に入りだった様でこの車でいろんなレースに参戦して優勝している