■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 62■■■

2021/02/12(金) 14:04:00.83

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↑スレ立ての際に3行

次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください

公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html

インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう。

・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf

・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf

・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf

・TRD F-SPORTS パーツ
https://www.trdparts.jp/lexus/is/index.html

・モデリスタエアロパーツ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html

前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 61■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611901555/

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2021/03/07(日) 07:24:54.24

1円を笑うものは1円に泣く
豆を笑うものは豆に泣く

2021/03/07(日) 07:50:46.85

>>948
社外品がゴミとか、どの時代で時が止まってるんだよw お前はしっかり法を守ってレクサスブランドの豆球で頑張ってくれればいい。

2021/03/07(日) 08:12:08.23

嘘でもFMCでTNGA採用しましたって言っときゃ良かったのに
大半の人にはわからんだろ

2021/03/07(日) 08:13:34.62

>>951
少なくとも60km/hまでは中期より静かになってるぞ
300h Lを試乗

2021/03/07(日) 08:17:02.28

>>954
結局、GA-Lは軽量化が難しく、クラウンに採用されたGA-Lナローは重くなってしまう
というわけで、次期クラウンはFFのGA-KベースのSUVとして生まれ変わり
GA-Lナローのクラウンはこれ一世代なんだとか
で、今後のGA-LはLS, LC, MIRAI専用プラットフォームとして細々と生き残っていくらしい

2021/03/07(日) 08:17:16.15

極低速で渋滞追従しているときのモジュレータ音が気になるんですが、皆さんのはどうですか。

2021/03/07(日) 08:21:18.11

GA-Lは結局デカい車しか使えない失敗作。

2021/03/07(日) 08:22:31.93

>>953
あなたのお好きにどうぞ
でも他人に勧めるのはやめた方がいいかもね

2021/03/07(日) 08:23:19.57

>>955
レクサスって高速メインでしょうが
120km/hでクソうるさくなってる

2021/03/07(日) 08:24:46.34

>>958
デカイ車用に成功してる気がするけど

2021/03/07(日) 08:25:01.72

>>960
そうなの？
街中メインで高速でも90km/hでトラックと一緒に左車線走ってるのでw

2021/03/07(日) 08:28:13.81

>>962
クルマ選び間違ったね(笑)

2021/03/07(日) 08:30:38.98

>>963
そんなことないよ
低速域で最高にスムーズなのがレクサス
価値観はさまざまさw

2021/03/07(日) 08:32:56.39

>>951
でもGALに変更したら大幅にデカくなるんやろ？
今でさえ自宅の車庫にギリギリなのにそんなプラットホームになってたら確実に選択肢から消えてたわ
コンパクトFRセダンだからISにした(乗り換えられた)のにさぁ

2021/03/07(日) 08:42:18.44

>>965
クラウンのナロー版があるから
幅は1840もあれば収まるよ

2021/03/07(日) 08:49:58.68

重くなって長さが長くなる。

2021/03/07(日) 08:58:36.79

>>964
街乗りならクラウンの方が良かったね

2021/03/07(日) 09:01:30.53

結論
2013年からマイチェンしかしていない古いモデルを700万で喜んで買う人向けの商品
トヨタはどうせ売れないと思ったが、予想を覆してバカ売れしてしまいESが売れなくなった
慌てて2022モデルでグレードアップ(価格もアップ)を狙い鋭意開発中

2021/03/07(日) 09:15:09.67

>>968
長くなって小回りきかないよ

2021/03/07(日) 09:19:09.25

最小回転半径
クラウン 5.3m
IS 5.4m

大差なく思えるが・・・

2021/03/07(日) 09:19:32.29

IS 5.2m の間違い

2021/03/07(日) 09:31:41.04

ＧＳからの乗り換えだけど、5.1（LHD付）から5.2になっただけでも結構違うよ。
下手だからそう感じるだけかもしれないけど。

2021/03/07(日) 09:48:26.01

かもしれないね
さすがにESの5.9mは明らかに小回り効かないとわかる

2021/03/07(日) 09:56:25.79

>>966
ディーラーの雰囲気も含めてレクサス選んでるのに、滅多なことない限りトヨタなんかに戻りたくないよｗ

2021/03/07(日) 09:58:19.35

>>975
じゃあ戻らなければいい
何言ってんの君は？

2021/03/07(日) 10:03:44.41

はぁ？
お前こそ何言ってんだ？
唐突にクラウンの話振ってくるから言ってるのだが？

2021/03/07(日) 10:04:20.49

外車営業がくっさい独ガス吐きながら早口で発狂中

2021/03/07(日) 10:07:03.77

ワロタw

2021/03/07(日) 10:22:29.81

2022モデルはいつ頃出ますか？
まだ待った方がいいですか？

2021/03/07(日) 10:24:22.01

>>980
待つもなにも受注停止だから
その後に公式発表か雑誌で載ると思う

2021/03/07(日) 10:24:32.44

内装が二世代前の独車と一緒でワロタｗｗｗｗｗ

2021/03/07(日) 10:26:42.55

外車営業って日曜休みなの？

2021/03/07(日) 10:30:46.91

レクサスを買うのは糞ガキがいない静かなオーナーズラウンジでゆっくり待てるから。ヤナセに同じラウンジがあったらベンツ買ってる。

2021/03/07(日) 10:34:46.45

ヤナセにはヤカラが多そう

2021/03/07(日) 10:35:32.62

ヤナセって糞ガキいんの？
行った事ないから知らないが

2021/03/07(日) 10:40:28.73

中身はまんまトヨタ車に100万円追加してまでラウンジ(笑)に座りたいのかｗｗｗｗｗ

2021/03/07(日) 10:42:40.58

いいから糞ガキいるのか答えろや営業さん

2021/03/07(日) 10:43:52.59

北米仕様はフルオプで400万円
日本仕様はドンガラOPにも関わらず500万円
おもてなし代(笑)
ラウンジ代(笑)

2021/03/07(日) 10:44:44.74

>>980
既に現モデルは受注終了
ディーラーにも情報なし
2020モデルのデリバリーが終わるまでは隠すだろうな
キャンセル騒ぎになりかねない

2021/03/07(日) 10:45:19.37

>>984
ヤナセは自宅まで来てくれるから、いちいち行かなくていいんだよ

2021/03/07(日) 10:45:59.93

>>987
そうだよ
その通り
たったの100万

2021/03/07(日) 10:46:25.96

>>989
君はなぜここにいるの？

2021/03/07(日) 10:47:57.63

>>980
10月くらいに発表じゃないかな？
でるにしても初期受注はけてからだと思うし

2021/03/07(日) 10:48:36.53

正直Dなんて半年に一回程度しか行かないしそんなもんに金かけるくらいなら車に開発費回して欲しいわ
肝心の車がショボかったら意味がない
装備も品質も高級車と呼べる物じゃないし今のISは

2021/03/07(日) 10:50:06.67

>>973
その分、前オーバーハングが短いから相殺されない？
細い裏路でぎりぎり曲がれそうな角とか

2021/03/07(日) 10:52:01.19

>>995
俺は今のラウンジやサービスがなくなったらレクサスじゃなくてもいいかも
飛行機はプレミアムクラスやビジネスクラス乗ってラウンジ使えるし
デパートも外商専用ラウンジ使えるし
生活レベルを下げたくない

2021/03/07(日) 10:53:26.63

半年に一回程度で生活レベルもクソもあるかよw

2021/03/07(日) 10:54:18.31

>>995
その、たまに行くディーラーが整えられていて快適な方が良くないか？
そういう人だけがレクサス買えばいいんだよ
金は生きている間に使わないとね

2021/03/07(日) 10:55:10.99

レクサスに選ばれる人と
選ばれない人
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