【FIATじゃねえ】ABARTH 64【アバルト】

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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。他の方のアバルトをけなしてはいけません。
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公式
http://www.abarth.jp/

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【FIATじゃねえ】ABARTH 63【アバルト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579087501/
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0eec-f3e5)2020/06/21(日) 21:50:53.38ID:O4Z6hlA80
真面目か

走行距離によるよな
100キロ走って0.3Lなら死んでるし、0キロでも数年放置なら天使の取り分だし

地面に漏れでも見つからない限り普通に足せばいいだけじゃね

ブロバイの経路を見れば分かるけど結構ギトギトになるくらいだからそこそこ消費してるんだなって実感できる
ちなみに説明書には最大許容消費量0.4L/1000km
との事なのでそのくらいまでは正常想定の範囲

Pcv付いてる?

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b54-5hbo)2020/06/22(月) 19:45:22.63ID:17/CgKJn0
>>953
極論ばかりで馬鹿かよ

そもそも完全に抜けないし

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f43-rdDh)2020/06/25(木) 09:46:19.06ID:P9Q7IDad0
純正ホイールインセット38から別の純正35に変えただけで随分と走りが変わるんやね。

どう変わるんですか?

0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spa3-rdDh)2020/06/25(木) 18:20:41.17ID:P7mVgJFGp
直進安定性が増した気がする。
高速のカーブ(R=350)で以前よりすっきり曲がる気がする。
乗り心地がほんの少し良くなった気がする。

気がするなのに、随分と??

1.タイヤが変わったから
2.作業や費用に見合う効果があると信じたいから
3.別の の時点でアバルト純正ではない
4.トレッド幅を広げるとコーナー安定性が増すのは周知の事実

好きなのえらべ

2

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf9d-tdpZ)2020/06/26(金) 08:54:07.43ID:P/XaMByC0
プラシーボ効果だな
俺はリアに15mmのスペーサーとキャンバーシム入れたが
走りの違いは正直わからん

普段から足として乗ってるならホイールが軽くなれば違いもわかるだろうが、オフセット3mm違いの純正から純正だからな…
てっちんからアルミ製にでもなったか

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f43-tVuk)2020/06/26(金) 09:40:14.46ID:sGPoFWrG0
>>965
それは鈍感すぎだろ。

FFのリアトレッドが30mm広がったところで明確に違いを感じるのは難しいと思う

最近鳥に爆撃される事が増えた気がする
ガレージ無し、屋根無しはつらいな

最近アバルトに買い替えた新参者です
よろしくお願いします

>>970
おめでとう。たくさん乗って楽しんでね。

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa3-HTUl)2020/06/27(土) 09:47:49.34ID:winBqPdup
>>970
おめ!いい色買ったな!

リア側は補強の意味ある?
OKUYAMAのトランクにつけるやつ入れようか迷ってるんだけど。

0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM8f-n38w)2020/06/27(土) 11:22:52.42ID:X61pkEC8M
鈍感な私でも乗り味の違いを体感できたので意味はあると言える。でもサーキット走るわけではないので無意味とも言える。

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM4f-+14/)2020/06/27(土) 11:52:32.67ID:SN3frwh/M
はいはい(^.^)無意味ならグローブボックスの蓋でつよ(^.^)プ
https://imgur.com/VxGtH2H.jpg
この別の意味で偉大すぎちまったこの年金暮らしのこの俺様の自慢の年落ちのベースのアバルト500でつよ(^.^)ぷもちろん右ハンAT (^.^)(^.^)ぷhttps://imgur.com/VxGtH2H.jpg
これだけのビックりパワーを受け止めるのは赤く塗っただけのベース車は片押しキャリパーで十分でつよ(^.^)そしてベース車の足回りはへたりまくったkoniの足はディーラーOPで(^.^)ぷまあ貧乏人なんで7年間あきらめながらベース乗ってまつよ(^.^)ぷ
https://imgur.com/VxGtH2H.jpg
さらにラジオとCDしか聴くことが出来ない
インタースコープという誰も知らないし
興味すら無いというーカーラジオ付きの
まあ7年間この状態でつよ(^.^)ぷ
フランク永井のCDが7年間抜けないんでつよ(^.^)プ
まあ7年前のマフラーは今時もお鉄製でやがて土に還るエコ素材(^.^)すでに腐って一部、土に還ってまつよ(^.^)ぷ
https://imgur.com/VxGtH2H.jpg
このポンコツを自慢しちまったばかりに
憧れの現行型乗りの皆さんにバカにされて悔しくて悔しくて悔しくてなので(^.^)こーなれば設定でいきまつよ(^.^)貧乏人はプライドだけは高いんでつよ(^.^)プもちろん他にもポルシェとまったく同じスペックだけどポルシェじゃない一千何百万円の左ハンと
数台の左ハンドル所有の設定(^.^)
https://imgur.com/VxGtH2H.jpg
設定ついでに別荘も所有の設定にしましたよ(^.^)ぷ
https://imgur.com/VxGtH2H.jpg
そして貧乏丸出しアイテムは
クソカッケー臭そうなキーホルダーでキメキメでつよ(^.^)ぷhttps://imgur.com/VxGtH2H.jpg
今時7年落ちのアバルト500のポンコツで
唯一いいところはポンコツなのでどこに駐車しても気にならないことかな(^.^)プ

0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f54-z2U5)2020/06/27(土) 14:04:41.32ID:D+GzX1fM0
200キロ出すと真っ直ぐ走れないフニャフニャボディがアバルトの良さなのにわかってねぇなぁ

アウトバーンでメーター読み230キロで
安定して真っ直ぐ走ってたけどw

200キロって富士か鈴鹿かな
鈴鹿でベタ踏みして200キロほど出したけど
全くノーマルで補強してないけど
フニャフニャで真っ直ぐ走らないってこと無かったけどなあ

直線番長w
フジで200kmはノーマルでも可能か?

マーチでもスリップ使えば出るよ

>>976
色んな人がいるから。
他を捨ててでも200キロフニャフニャを固めたいのかも知れん。
そういう俺は200キロでフニャフニャなのか知らんけどね。

ID:+sNTXrv0a
何言ってんだ?

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0fb0-HTUl)2020/06/28(日) 15:30:12.57ID:RrzjYaOJ0
昨日Dに点検持ってったら車をピットに移動させる時に営業マンが軽くブォンブォンって発進したら
すぐ横で商談中っぽい人が俺のレコモンの音聞いて商談してる営業マンに
客「じゅ、純正ですか?け、結構いい音するんですね汗汗汗」
営業「ええコンペティツィオーネでは標準装備になります」
みたいな感じで多少ひるんでた

たしかに
納車は娘と二人で行ったんだけど、ショーウインドウから出庫するのにエンジン掛かったら横で娘がイヤーな顔してたwww

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f54-z2U5)2020/06/28(日) 21:59:37.31ID:yY6FJ/j/0
200キロなんてサーキットなんかじゃなくても公道でもどこでも出せるでしょ

はいアウト

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f1a-rdDh)2020/06/28(日) 22:15:22.33ID:YcCEkpps0
ウチは逆で俺がひるんでたけど6歳の息子が「うるさいからこれが好き」いうことでコンペに。

>>985
どどどどこで出すんですか。
そんな矢のようなスピードを。

北海道とか田舎なら信号も少ないし真っ直ぐな道が多いから出せるのかな?どうでもいいけどw

そこまで田舎じゃなくてもその辺で出せるよ
頭がいかれたらね

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4ff0-HTUl)2020/06/29(月) 11:16:53.56ID:TzL6x6dv0

迷惑メールが増えそうな出品者ですねw

迷惑メールヒィルター

Flatoutで10%OFFセール始まったけど、あまりゴテゴテ付け過ぎるのもなんなので躊躇する

カスタムなんて自分の思ったようにやればいいのに。
自分が思ってる以上に他人の車なんて興味ないし見てもいないし。

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spa3-rdDh)2020/06/30(火) 16:13:30.48ID:Wiam+deop
ドルヒィンアンテナに交換しただけで俺のカスタムは完成。

>>996
すげーな
俺なんてステッカーチューンだけだ
NISUMOってやつ

自分はナンバープレートのネジを
ステンのトルクスネジにチューンした

ヒィルター
HYIRUTA-

HAHIFUHEHO

フィルター
FIRUTA-

ヒィアットだよん

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