【HONDA】 HONDA e 【EV】 Part.3

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/26(土) 20:59:50.85ID:oObDqvtV0
ホンダのEV、「Honda e」について語りましょう。

力強いモーターによって後輪を駆動し、走りの楽しさを実現すると同時にWLTPモードで200km以上のEV走行距離を実現。
30分で80%まで充電可能な急速充電にも対応している。

Honda e (ホンダ イー)
https://www.honda.co.jp/motorshow/2019/product/hondae.html

※前スレ
【HONDA】HONDA e 【EV】 Part.2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562744835/

0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 08:42:02.60ID:tY3i0G9u0
工作員いっぱい居るなw
EVが怖くて仕方ないんだろうな

0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 10:24:27.58ID:C7hb2czs0
EVが怖い?www
だったら安く大量に売れよwww
むしろ恐れてるのは売ってる方だったりなwww
メンテも安くなるしwww

0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 10:32:11.11ID:xYw5L+Nb0
>>951
何が悲報なの?
EVだから従来のレイアウトに固執しないで作れる
インホイールモーターが実用になるまではRRがトレンドになってくるんじゃないの

0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 10:42:37.17ID:vYAXQdXw0
ライバルはモデル3あたりか?

0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 11:00:47.89ID:0QzVjtjC0
そもそもEVでこれ以外に魅力的なのないだろ
デザインが気に入ったのがたまたまEVだっただけの話で

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 11:49:04.54ID:plxNNvw20
モデル3,e+「長距離走れるし」www
アリア「高速充電器にも対応してるよ」www

ホンe「シティーコミューター」www

どう見たらライバルになるのか?www

0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 11:49:56.72ID:FVYDwCQS0
>>954
本当はFFが作りたかったって書いてあんのにRRがトレンドとかバカか?

あ、朝鮮人の方ですか

またですか?

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 12:02:02.04ID:dwvCm/Mu0
結果的に後輪駆動になってよかったと思うけどな
EVでわざわざ前輪駆動にする理由なんてないし

逆にピュアEVで前輪駆動選択してるのは某潰れかけのメーカーぐらいだよ

0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 12:04:56.31ID:RGXt/rkg0
早く買え、そんで俺が200万で買うw

0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 12:57:59.72ID:FVYDwCQS0
>>959
電気の流れ
後輪駆動
バッテリーは中央
電流を管理する電装系は前
最後は後部のモーターになるので電気的に効率が悪い

前輪駆動
バッテリーは中央
電流を管理する電装系は前
モーターはそのすぐ真下なので効率が良い

ゼロから作れるEVでは普通は後輪駆動はやらない
前から後ろにいちいち電気を流す事は無駄を増やす事だから

あ、220kmさえ走れれば良いって考えの割り切った車なんだからそんな細け事は
どうでもいいんでしたっけ?
前輪駆動用の小型モーターがないから、後輪駆動用の大きなモーターを無理矢理小型車に押し込んでもなんとも思わない図太い神経に拍手!

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 13:04:32.75ID:Gp9LXmzw0
電気を流す経路なんて、エンジン車のドライブシャフトに比べたら遥かに制約は少ないんで、ケーブルの取り回しだけの問題だよ。

0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 13:29:24.41ID:dwvCm/Mu0
>>961
電気的な効率って何?素人が妄想で語ってもボロしか出ないぞ

>>962が言ってるようにハーネスの取り回しだけの問題
内燃機関のように真ん中にシャフト通す必要もなければ部品点数増によるコスト影響も微々たるもの

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 14:00:53.75ID:Y/OOW3Tp0
>>955
値段だけライバルで航続距離とかパワーとか比較にならん

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 14:08:06.77ID:Gp9LXmzw0
Hondaで例えると、フィットの値段をアコード並みに値上げしたらアコードのライバルになるのかって話だな。

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 14:10:55.79ID:lvg7MO8k0
なかなか良さそうじゃん
https://clicccar.com/2020/08/11/1001179/

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 15:12:03.57ID:JzK2kgdb0
>>955
なぜミッドサイズをライバルに挙げるんだ?
ライバルに挙げるなら普通に考えりゃi3とかだろう

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 15:20:39.78ID:ntbaVkAg0
>>961
電装からモーターなんて配線なのに効率なんでマイクロ秒も無い

直近に発表されてるEVは後輪駆動増えてんのに知らんで偉そうなの

0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 15:39:30.34ID:FVYDwCQS0
知ったかぶりには勝てません

だってバカなんだもん

バカを一から勉強させる事とか出来ねーしな

0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 15:45:11.77ID:FVYDwCQS0
>>962
えっ、ドライブシャフトだって?
ドライブシャフトを使うと更にエネルギーロスするの知らないの?
問題はプロペラシャフトの回転からデフで90°変換するのに多大なエネルギーをロスする
超初心者向きのギヤの本でも見たらすぐに分かる事なのに

あーあ、知ったかぶりばっかりだなー

0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 15:47:04.99ID:Gp9LXmzw0
書いてある事が読めない言語障害と、まともに理解できない知的障害を併発してるとみえる

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 16:19:13.35ID:dwvCm/Mu0
>>970
いいから電気的効率って何なのか説明しろよ

0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 16:36:36.86ID:QnwtiVGK0
何色にしようかな?

0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 17:26:38.77ID:FVYDwCQS0
>>972
>>961を見て何の事だか分からない人には説明は無理
何故、飛行機は飛ぶのかをチンパンジーに教えるようなもん
な、無理なの分かったろ?
ちなみに電費にも明らかに影響される事だから

今日はホンダの社員さんの集まりですか?
ちなみに俺は生きてる本田宗一郎を見た事があるよ
あの頃のホンダが懐かしいな
もう面影もないし

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 17:28:51.25ID:xYw5L+Nb0
なんだよ、痴呆じじいかよ
電化のこと解んないのも仕方ないな

0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 18:40:57.62ID:dwvCm/Mu0
>>974
草ミッツですら自分の非を認められたよ?
いい歳して恥ずかしくないの?

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 19:01:21.77ID:C7hb2czs0
近所のお買い物カー、うち充電必須カーにバッテリー温度管理ってwww

0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 19:15:39.55ID:2L09yFGc0
シティコミューターという、航続距離を伸ばせないが故の苦しい言い訳
ホンダの技術などこの程度
450万もする高額車なのに高々200kmちょい、暖房でも使おうものなら半分かよくて6割

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 19:50:37.95ID:C7hb2czs0
マジレスするとEVなんか充電スピード速くて航続距離あればどうとでも使えるねんwww
一番削ったらダメな部分だよなwww

0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 19:54:36.54ID:Gp9LXmzw0
一番重要なのは充電速度。

ただし充電出力(kW)は電池容量(kWh)の2倍までっていう制約があるから、
実用的な最低ラインである100kW充電を実現するには、
電池容量の最低ラインは50kWhとなる。

欧米のEVの電池容量の最低ラインが軒並み50kWhなのはこのため。

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 20:36:32.61ID:X6jW/pXI0
充電バカが毎日のように湧いとるwww
このスペックで出すとメーカーが言ってるんだから、後は買うか買わないかだけなのにバカはそこが分からんらしいwww

0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 20:37:34.07ID:C7hb2czs0
日産のzesp3なんて不公平感まるだしのプランが出てきた以上充電スピードは大事大事www
待ち時間も疲れるしEV、PHVが増えてくるならなおさらwww

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 20:40:41.77ID:C7hb2czs0
>>981
いやぁズゴイっすわwww
ホンシンの信仰心が試される型落ちスペックなんですものwww
高速充電器が出る頃に高速充電出来ないってちょっと寂しいですwww
1000キロ走るのに14回は体力持たんですwww

0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 20:54:43.90ID:uTXNldt70
1000キロガーは誰もそんな距離走る心配してないからアンチの攻め方としてはいまいちだぞw
堕としたいなら攻め方変えて頑張ったほうが良い
もうちょい頭使え

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 21:07:34.79ID:C7hb2czs0
電子レンジつんで外人みたいに1000キロ充電旅とか面白そうだけどなwww
高速で走ると味気ないから下道とかでじっくり日本各地巡りたいけどねwww
コロナで車にいたずらされそうだけどwww

0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 21:09:25.82ID:C7hb2czs0
ワイ、そんな500マンの素敵な車買ったらあちこちドライブしたいねんwww
近所のお買い物用なんてもったいないわァーwww
走らんけどwww

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 21:13:15.49ID:Gp9LXmzw0
家で充電できない奴がこれを買うと、頻繁に充電スポットに通って充電待ちになりそう。
下手したら3日に1回くらいのペースでw

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 21:18:49.35ID:mCziijab0
本当は欲しかったけど価格知って気が狂っちゃった人がこのスレには居ますね。

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 21:19:59.81ID:C7hb2czs0
価格は好きな値段つければええねんwww
バッテリー容量と充電スピード速ければ使えたのに残念www

0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 21:22:52.53ID:C7hb2czs0
>>984
1000キロ走る奴はそんなおらんだろうが500キロなら走りそうだけどなwww
それでも7回とか勘弁してwww

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 21:24:16.97ID:XVRzrbAS0
この車は開発者が発売を待たずにスズキに左遷される出来だよねw

0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 21:30:18.81ID:Gp9LXmzw0
そもそも「シティコミューター」ってのはこういう車を言うんだよ。
https://s.response.jp/article/2019/10/17/327699.amp.html

Honda eがダメなのは、航続距離少ない言い訳に「シティコミューター」って言い張ってるのがバレバレな所。

0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 22:07:10.86ID:xYw5L+Nb0
>>992
そういうのは2011年にモーターショーに出してる
ヤマハやトヨタや日産や構想はあっても製品化は難しい
https://www.honda.co.jp/motorshow/2011/gallery/images/2/top_image.jpg

0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 00:52:44.95ID:82L2oIuG0
>>993
超小型モビリティは9月にようやく法改正で市販できるようになるから今冬から各社出てくる予定だよ。

0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 01:15:12.64ID:Gwayx0C30
それのスレが立ったら草三つがまた発狂するなw

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 02:36:36.74ID:8/WL1/gu0
ホンダ所有は負け組ちゃん(笑)

0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 03:28:58.62ID:Fd0WjE9b0
>>959
前輪駆動の方が車内空間や衝突安全の面では有利だろ

0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 04:12:32.68ID:PYqgUE2I0
>>980
内装その他の部分は出来が良いので、電池を50kwh積んで充電が100kw出せたなら
一気に購入候補になる人は多いでしょうね

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 06:42:13.94ID:gAr5EzOn0
>>954
インホイールに夢見てる人まだ居るんだ
いわゆる自家用車にインホイールなんて絶対採用されないから。

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 09:37:40.76ID:1riWw5Xe0
1000ならhondaE、90kwh買える。

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