0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9188-6B7C [42.148.16.193])2019/05/24(金) 23:57:54.72ID:J0SABPFw0
>>951
イオンの無料普通充電に群がる貧乏コジリーファーワロタwww
お前ら、日産カードも作れないのかよwww
土日またイオンに群がるのかな。明日はプリウスPHVのHV走行でドライブ行くのに。
コジリーファーは充電器を中心に動くのか。 >>952
必至に1000円取られて2時間以上待たされる普通充電や
無料の急速充電でコジプリしてガソリン代抑えてたのに
1万5000円を超えちゃいますよ?w 0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-4JiX [111.239.187.93])2019/05/25(土) 00:04:54.83ID:/Uenfmk2a
日産カードなしでリーフ乗れるの?www
ゼプス2は任意だから日産カード作らんでええんか?www
イオンの普通充電は3時間設定にして映画見に行くんだぞwww
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9188-6B7C [42.148.16.193])2019/05/25(土) 00:05:16.65ID:BxnchYzw0
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-4JiX [111.239.187.93])2019/05/25(土) 00:08:38.85ID:/Uenfmk2a
1000円取られてもうちの隣にトヨタの寺あれば使えそうwww
それ以外は作らんでいいよなwww
>>955
無理しちゃって
ガソリン代15000円で走れる距離なんて
年3000km程度、月250km
HVで殆ど走っていないですよね? 0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM65-jZg0 [36.11.224.104])2019/05/25(土) 00:52:38.35ID:y8cAlIC4M
月1000円で普通充電放題?
普通充電???
バカじゃね?どんだけ無駄な時間使うんだよバカすぎて草生えるwww
年間10,000km程度なのに、週末ドライブとかwww
見栄を張るなよw
大漁で満足ですなぁ
でも最近収穫量が減ってきてる気がするからもう少し自演に力入れてみた方が絵になるぜ
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9188-6B7C [42.148.16.193])2019/05/25(土) 01:39:44.65ID:BxnchYzw0
>>961
その餌腐ってるぞ
ご自慢のCGの美しいバッテリーが無いし 0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-BSND [182.251.196.81])2019/05/25(土) 02:20:18.38ID:S+CMLfq3a
コジリーフってダジャレのつもり?お前おっさんだろ?寒すぎて気持ち悪いわ
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1330-W1Ja [59.134.32.115])2019/05/25(土) 08:39:27.25ID:p03JATRQ0
>>963
じゃオマエは頭の弱い団塊ジジイか? 臭いんだよ 0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1330-W1Ja [59.134.32.115])2019/05/25(土) 08:51:34.71ID:p03JATRQ0
電池EVの馬鹿信者って、
7年もたてば交換したくなる(=性能劣化が蓄積される)高額電池という消耗品代のことを
全く頭に入れてないアホばかりだよな
たとえば3年で車を買い替えるとしても、電池交換代金の約3/7の分は車の下取りor処分額で減ってる
電池EVがどうしたって二束三文でしか売れないのはアタリマエの話
車の価値が毎年約15万円は電池の劣化分だけで減ってるのだからw
仮に燃料代(電気代)が完全タダに出来たとしても電池という半端ない消耗品代のおかげで
電池EVの経済性はガソリン車とドッコイ、HV車よりは全然コストが高い
15万円もあったら今時のHVなら2万7千キロは走れちゃうぜ www
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF3d-WAyB [106.171.81.17])2019/05/25(土) 08:53:56.89ID:BS3/LA97F
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e991-auiP [222.2.34.229])2019/05/25(土) 09:03:25.38ID:5lwwiLj50
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1330-W1Ja [59.134.32.115])2019/05/25(土) 09:33:28.05ID:p03JATRQ0
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 99cd-6fNj [118.241.249.11])2019/05/25(土) 09:53:00.05ID:52OWCiIi0
>>965
“電池EV“って表現はナイスですね
NGに入れるので止めないでね 0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1330-W1Ja [59.134.32.115])2019/05/25(土) 10:03:33.29ID:p03JATRQ0
>>969
NG(笑)
どうぞどうぞ儀自由に、チキンさんwww 0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1330-W1Ja [59.134.32.115])2019/05/25(土) 10:08:25.61ID:p03JATRQ0
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 99cd-6fNj [118.241.249.11])2019/05/25(土) 10:14:03.33ID:52OWCiIi0
>>970
そこじゃなくなって“電池EV“にコメントしてよ(笑) 0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-BxJ5 [49.98.152.74])2019/05/25(土) 10:16:45.96ID:O/bQvuwWd
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1330-W1Ja [59.134.32.115])2019/05/25(土) 10:23:12.55ID:p03JATRQ0
>>972
はぁ?
キッチリ駆動方式を区別する場合、BEV(バッテリーEV、充電地EV、略して電池EV)
とか書くのが常識なんだが・・
充電池運搬方式のEVが電池EV、ガソリン発電機運搬方式のEVはシリーズHV、水素発電機運搬方式のEVはFCEV又はFCVだよw
頭が弱い奴はそんなことも分からんのか Www 0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-BxJ5 [49.98.152.74])2019/05/25(土) 10:43:36.31ID:O/bQvuwWd
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb7d-BSND [119.228.185.80])2019/05/25(土) 10:46:51.15ID:rkTRK+XN0
必死過ぎでキモい
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e991-auiP [222.2.34.229])2019/05/25(土) 10:48:16.10ID:5lwwiLj50
>>973
比較になるとリチウムイオン電池も同一条件の充電管理
結果ニッケル水素電池がリチウムイオンに比べて寿命短いのはかわらん
あほー 0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 99cd-6fNj [118.241.249.11])2019/05/25(土) 11:02:00.89ID:52OWCiIi0
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-BxJ5 [49.98.154.51])2019/05/25(土) 11:03:19.46ID:dvXbCspOd
>>977
この阿呆はハイブリッドの充電管理下でニッケル水素がリチウムイオンに比べて寿命が短いというソースを出せない 0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-BxJ5 [49.98.154.51])2019/05/25(土) 11:07:04.75ID:dvXbCspOd
>>978
それは原発稼働が前提
原発はテロ対策ができないので稼働停止に追い込まれる
そして、>>971 のレベルに戻る >>981
HV陣営のトヨタが試算した前提条件は
日本では法律で禁止されてる
高濃度アルコール燃料(バイオ燃料)を
使用することですよ? 0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-BxJ5 [49.98.154.51])2019/05/25(土) 11:24:54.99ID:dvXbCspOd
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-BxJ5 [49.98.153.59])2019/05/25(土) 11:34:12.21ID:9LPzcRO8d
>>985
いくら管理してもバッテリーの性質は変えられませんよ
もともと寿命が短いのだから
そしてHVの回生ブレーキなどでよく使われる
継ぎ足し充電が苦手という根本的な問題を抱えている 0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-BxJ5 [49.98.153.59])2019/05/25(土) 11:42:17.75ID:9LPzcRO8d
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 497b-mt45 [14.8.70.128])2019/05/25(土) 13:31:17.98ID:hPy6ydgf0
ほらほらおじさん
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1330-W1Ja [59.134.32.115])2019/05/25(土) 14:54:28.39ID:p03JATRQ0
>>989
>原理検証に成功
文系脳の阿呆はその程度でホルホルしちゃうからなw 馬鹿は救いようがないWwww
問題は、安全性確保、充放電速度確保、軽量化、量産化、低価格化・・
いっぱいある
仮に今のLiI電池と同等の充放電速度など基本性能と価格が確保できたとしても
電欠におびえる使い勝手最悪なゴミ車って所からは逃れなれない
ま、「HVに比べたら著しく非経済的な電池EV」という所だけは改善するだろう
Wwww 0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-V2ei [49.98.60.146])2019/05/25(土) 15:43:56.87ID:UXkmyji9d
やっぱり車はEVやHVよりガソリンの大排気量車が一番いいね。まあ、貧乏人はEV、PHV、HVに乗ってセコセコ走ってればいいんじゃない?
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1330-W1Ja [59.134.32.115])2019/05/25(土) 15:48:37.66ID:p03JATRQ0
電池EV馬鹿が約一匹、必死だなw
コイツまだ
・・電池EVはハイテクとか、電池EVはエコロジーとか、電池EVはエコノミーとか
思いこんでるのかw
文系脳の低脳君は救いようがない、哀れだ Wwww
早く他社からもEV出揃わないかなー
zesp2を基準に足並み揃ってくれると嬉しいんだけどな
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-auiP [182.251.72.65])2019/05/25(土) 16:04:26.53ID:lnILK8AWa
>>991
2016年の資料。プリウスは旧型。
やっぱり新型プリウスに負けてるじゃん。 0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-BxJ5 [49.98.156.246])2019/05/25(土) 16:06:12.35ID:OLfv8xjHd
>>992
EV充電スタンドという商売は最初から全く成立しない
補助金がなくなると消滅する運命 0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9188-6B7C [42.148.16.193])2019/05/25(土) 16:23:18.74ID:BxnchYzw0
コジリーファーさん、新スレたててちょ
トヨタのEV楽しみだなーw
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb7d-BSND [119.228.185.80])2019/05/25(土) 16:39:59.39ID:rkTRK+XN0
ダジャレおっさんキモ
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