0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 23:48:49.83ID:zUrdMloi0
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 13:39:48.34ID:BXgPseWP0
993乗りしか いねーのかここは（残念）
>>932
旧車はどれも同じ感じだよ。ポルシェに限らない 993は壊れ難いし、完成度も高いし
人気があるのも分かる
海外なんか993RSは4000万もするけど
それが世界の評価
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 19:20:11.08ID:BS9B0XbA0
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 20:34:31.17ID:BXgPseWP0
964は中途半端でポンコツなの？
空冷の完成形はトーションバーの930とコイルオーバーの993なのよ
どちらを選ぶかは好み
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 21:46:34.03ID:nHDSPA7b0
女子がポルシェを乗るなら993がいいの？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 21:54:05.87ID:MvBN1etz0
>>958
エアコンが良く効くのは993
性別関係なくまず試乗がお勧め 0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 00:10:19.08ID:ODSFwV580
そもそも旧車は古いほど偉いんです。
993の唯一の枠組みは空冷ってだけの事で、それも前三代がたまたま空冷だったために仲間入り出来てるだけの事。実際は空冷にはそれ程価値はない。完成度で言うなら 993より 996の方が上。
ここに 993推しが多いのは単に玉数が多いからオーナーも多いってだけの事。
女子が 993に乗っても誰も振り向かないし、知らない人にとっては単なる古いポルシェ。やっばり 964までが誰が見てもクラシック・ポルシェ。
だからおススメは 930か 964だね。
北欧ドラマ「ブリッジ」で女性主人公が 930乗ってて凄く様になってますよ。
何でも古くなれば偉いという風潮だからね。
新築の普通の家も100年以上持たせれば古民家として持て囃される。
930 エアコン何それ？クーラーと違うの？
操作系 重いんじゃない男のクルマ
オイル漏れなど完調なポルシェには存在しない
964 エアコン付なはずだが日中は…日陰探さなきゃ！
操作系 重い…軟弱な人は渋滞で足がつる
オイル漏れはお約束
993 エアコン良く効く！けど日陰駐車推奨
操作系 乗用車っぽい、普段乗りできそう
オイル漏れはお約束
964を993用エアコン同等改造キットとか施工してくれるところないの
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 19:03:02.09ID:+eLbqrNI0
>>960
分かりやすいご説明、ありがとうございます。
女性の運転する930ですか。とても素敵ですね。
ただ、964や993のようにATは無いのですね。
930のミッション車の運転は、とても難しいのでしょうか？お店に行っても、なかなか運転はさせて頂けませんので… 0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 19:37:03.51ID:j8hjDoVB0
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 19:56:08.37ID:CBmlxzCY0
≫966
この動画大好き！
930買って４年半だけど買う前メチャクチャ観てました！
お姉さんとファブリック内装が似合いますわ
G50なら女性でも楽々でしょ
ポルシェミッションで3速全開からの2速へヒール＆トゥされたら感激だけど
とは言え、綺麗な女性が古いポルシェを乗りこなしているのは見てて楽しいですね
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 22:41:19.21ID:MhYYe+2T0
930の最終も随分高くなっちまったな。球数少ないから当然なのか。
走行4万ワンオーオー（義理の父）の極上930ターボを600万で買った時代が懐かしい
今ならどんだけだろうな
そろそろ次スレの準備おながいします
私は規制中でスレ勃て不能です
>>971
義父なのに600万も出して買わされたのか？
いつの時代か知らんが スレ違いすまん。993に乗ってて程々満足してたのだが、
先日ホンダのS2000に初めて乗った。
あのエンジン感動的だな。増車の口実を思案中です。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 17:35:59.82ID:BwRgPIeS0
>>975
両方持ってるけど
貴殿の993調子悪いんじゃないか？
どこをどう乗ってもクルマなりに走らせて
感動的に感じる度合いは993の方が良いけどな
とくにエンジンは ＞＞９７６
ほっほーーーお好きですなぁｗｗ
対９９３ではなくあなた的S2000の評価をお聞かせください。
以前997のGT3仕様とS2000持ってる人スレに居たな
>>963
964より930の方がオイル漏れ少ないよ。 完調な(930)はオイル漏れしないって書いてあるように見えるけど
964 993 は同じエンジンで共にゴムシールが劣化するから漏れる
930はそもそもシールないんじゃなかったかな
そのお陰で漏れない
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 08:41:23.60ID:zO7zcEVn0
964のエンジンと電装はクレームの一歩手前と言うのが業界の常識
貧乏人なら車両価格が100万高くても930にしておきなさい
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 08:54:05.05ID:6DfUFmLj0
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 09:00:15.73ID:Nk8NR5qh0
空冷911のオーナーは喫煙者が多いような…
993はハーネスがダメダメでサービスキャンペーンとかで交換してた。
他社で交換済みなものは費用を補填すると言いながら仕入れ伝票を出せとか
言われ工場が廃棄済みだったため結局補填なしにされた思ひで。
インタミやシリンダーかじりとか
もっと問題にした方がいいなポルセン対応は
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 13:06:00.29ID:YCfuQ1hv0
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 16:54:19.19ID:zO7zcEVn0
>>991
リコールとまでは思わなかった。ポルシェ乗りはまともな人が多いんだけど、それでもクレーム
言われそうなくらい964は小トラブルが多かった。
ボロボロのSCとか普通に走るのにな。 そりゃそうだよ
930から一新だしな
トラブル出尽くした930最終と比べられない
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 17:17:37.22ID:YCfuQ1hv0
930以前もどんなにキッチリ組んだって
数年経てば、オイルが滲むとかたまに滴が落ちるとかってのはあるよ
964や993ほど酷くはないけどな
996や997のGT3もクランクシールから漏れちゃうし
今のとこ漏れないのは991だけかな
少々漏れてもいいじゃない。空冷みたいに楽しい車てほかにある？
>>995
いやSCも964に負けじ劣らじで
トラブル頻発するけどなw 1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 18:05:57.36ID:MoxzNQp10
100ゲト
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