スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.71

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 13:39:30.67

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません

ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
引き続きツダオタの自演と発狂で各不正メーカーの話を続けてくれ

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.70
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535044974/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 11:49:14.62

群馬&不正&泥棒&貧乏気質のスバルか…
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/170511/afr1705110038-s1.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 11:58:30.30

>>951
スバルの国内販売は１０ヶ月連続マイナスだけどね。
来月？にはまた世間でスバルが話題になるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:05:21.34

スバルは会長が逮捕された過去も有るとか
水平対向やAWDは捨てても不正の伝統は永遠に続けないとな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:06:31.88

マツダは12カ月連続の記録持ってるから自慢出来るな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:08:45.83

販売数が増えても利益ｽｶｽｶのマツダをバカにすんな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:12:00.39

販売、利益、株価の話題は止めて車の良否について語ろうぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:19:49.95

ツダオタ発狂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:21:23.44

>>936
やっぱり斬新さもないNDが評価されたのはエビカニって思っちゃうよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:25:38.35

>>948
スバル乗ってると
メーカー瑕疵の故障でもリコールしてないから自費修理
↓
修理費高いから買い替え
↓
廃車が進むとリコール
https://mobile.twitter.com/1s0b1r3/status/822004213118947329
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:34:34.08

>>924
いやいやインプレッサの出来が素晴らしく良かっただけだと思うんだよね。
SGPはプレミアブランドを脅かす出来だったし、エンジンも非常に熟成された素晴らしい代物だし、リニアトロニックも進化してたし、安全安心のアイサイトも標準装備と来ればマジで敵なしでしょ？

あの年はどこのメーカーのどんな車種であってもインプレッサには勝てなかったであろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:36:27.39

現行インプレッサベースのホットモデル早く出してくれって話だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:43:01.42

4気筒横置きFFのマツダって単なるデカい軽自動車に過ぎない。
アンダーステアの塊で、何が走りが良いだよw
縦置きエンジンレイアウトやMRのハンドリング知らないのかw
嘯くばっかりやん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:52:22.15

報告書を未だに提出しなかったり、新型のデザインを放棄したデザイナーがいるのがSABORU気質か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:56:25.73

>>44
EuroNCAPが無意味だとして6年前に止めたテストを、
嬉嬉として貼り続ける痛ましい情弱のアホが居ると聞いてwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:57:25.29

残念ながらそのマツダより走りが良くないスバル

インプレッサはアクセラより3年後出しというのに
2万ドル以下で購入できる、最も"クール"な自動車トップ10
1、マツダ・アクセラ
2、ホンダ・シビック
3、ヒュンダイ・コナ
4、VWゴルフ
5、キア・ソウル
6、ジープ・レネゲード
7、スバル・インプレッサ
8、ホンダ・フィット
9、ヒュンダイ・エラントラ
10、シボレー・ソニック
｢このセグメントの中で、最も見た目が良く、最も運転するのが楽しい車として広く認知されているマツダのアクセラは、我々の価格を重視したクールな自動車ランキング史上最高のチャンピオンだ｣と、ケリー・ブルー・ブックは書いている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:57:51.01

>>68
2012年以降行われて居ない無意味テスト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:58:48.62

>>956
ぼったくりや不正や改ざんで利益最高のスバルをバカにすんな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:59:43.80

スバルはスバルらしい燃費の悪いHVとPHVを開発
マツダもマツダらしく爆弾抱えた圧縮着火のマイルドHVを開発

どっちもクソ確定w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:02:38.66

>>969
スバルのPHVはトヨタ製をそのまま持ってくるんじゃなかったか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:03:11.25

だけどマツダのSPCCIはコスト抑えて安く販売するみたいよ
どこの誰に売るかはお察しだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:03:58.97

スバルの不正は、トヨタが自分に有利な条件で吸収合併する為に、
スバル内のカルト信者にリークさせたのでは？？

※不正といっても、法律的には問題のないもの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:04:34.63

>>93
幅が異常にデカい軽自動車で、
すばしっこい最近のCVTの軽自動車は取り締まり無理w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:04:51.97

スバルの技術力は三菱スズキ以下だから

自動車メーカー特許『他社牽制力』ランキング2017
https://s.response.jp/article/2018/06/18/310956.html
この集計により、直近の技術開発において競合各社が権利化する上で、阻害要因となる先行技術を多数保有している先進的な企業が明らかになる。

1　トヨタ自動車
2　日産自動車
3　本田技研工業
4　マツダ
5　豊田中央研究所
6　三菱自動車工業
7　ヤマハ発動機
8　スズキ
9　ＳＵＢＡＲＵ
10　ダイハツ工業
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1313226.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:05:38.38

>>971
ソースある？また妄想？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:09:19.04

スバルのPHVはトヨタ製
当然のことマツダがトヨタから恵んで頂いたHV同様高額が予想される
それ故に現行車の価格を若干吊り上げているってのも有る
簡単に言えば貧乏人からそこそこ金があるユーザーをターゲットにするのがスバル
東南アジアや東欧の貧民相手に商売するのがマツダってこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:12:44.20

>>966
まぁスバルはそんなもんだろうな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180904-00000009-nna-asia
１位:マツダ
３位:日産
４位:スズキ

越えられない壁

５位:現代
７位:スバル
９位:起亜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:13:11.81

マツダは安いからなぁ
CX-5の革シート仕様が乗りだし330くらいで済むなんてバーゲンプライス
それでも大した数量が出ていないのは商品の問題なのか300以上出せるユーザーが少ないのかどちらかだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:19:04.05

>>119
ツダ直線番長www
頑強なアンダーステアで曲がりませんwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:31:13.44

>>978
改良前でも先代より明らかに出来は良いよ
高級感もアップしたし
デザイン的にはクセが強いと感じるけど慣れかな
価格的には300万前後だから値引きを期待していく人には厳しいだろうな
値引きはマジに渋いよ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:31:32.28

>>200
変速なんて駆動ロスでしか無いからな。
一生トルコンAT乗ってれば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:31:36.51

>>979
スカイ何とかで曲げますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:32:26.86

>>978
最初から安いくせに今は値引きしない、プレミアムメーカー目指してますだもんな。
利益率や株価は正直だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:34:02.72

>>198
2009年の記事…

そんな昔話持って来ないとドヤ顔出来ない、
8秒ツダオタ悲壮感w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:39:05.84

>>222
マツダディーゼルもトルコンATしか載せられないのはなんで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:41:24.21

ひと声80万引きや安売りチラシの配布が無くなっただけ
値引きはひと昔前の他社並み
今は輸入車含めて国産各社の値引きが大きい
時代に逆行するから自分で自分の首を締める事になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:41:26.31

>>242
ケツの穴どつかれるのが快感なんかwww
クルマのいやらしいデザインからして多そうだよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:44:21.07

ツダ信って皮シートが憧れなんだな（笑）
湿度の高い日本で本皮シートはどうかと思うが
それより普段は
コンビニ、安売りスーパー、百均、ファミレス、パチンコ店とか行くのに車使うんだろ
皮シートなんて仰々しくて滑稽だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:46:37.46

新型劣化フォレスター0-100 12秒

おまけにアクセル踏んで2秒後に発進するCVTをリニアトロニックという名前でだしたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:57:04.99

ここのツダの煽りって稚拙と言うか、ホントネットや雑誌、評論家の受け売りや思い込み多いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:09:13.43

>>989
時間の感覚がマヒしたご老人乙ですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:10:04.65

次スレはワッチョイつきにしろよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:14:24.48

>>992
最近の最終レス
過疎り過ぎだ行ってやれよ

392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-1yE2 [126.237.53.95]) sage 2018/09/01(土) 13:46:42.49 ID:IbrjbJMFr
>>391
知ってる。
程度よさそうでいいよね。

旧車持ってる人の影響で、今さら欲しいんだよね。
維持費大変だから、現実的じゃ無いけどね･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:25:11.56

>>606
クリーンディーゼル()だから尿素余ってんだろwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:26:09.78

プレミアムメーカー目指しますなんて言うから鈴菌信者が大挙押し寄せるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:26:52.94

>>993
お前が行くんだよバカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:28:11.22

クリーンディーゼルwww
世界初の煤詰まり仕様www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:28:37.85

ジャップマツダよ、いつまでも国産性にこだわってないで海外に工場建てろ
大韓にもな
そしたら買ってやる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:53:55.27

Designed in Korea

朝鮮品質に包まれる歓び　SUBARU

スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:54:13.23

スバチョンwww

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