0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 06:55:44.96ID:lCbqfykH0
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 00:30:38.38ID:hdeGVLLE0
とはいえ今回のジムニーは海外での反響も
凄まじいので前モデル程度に販売が落ち着く
とは思えないなあ…。長期間フィーバーは続くんじゃないかな。これから海外多方面でもガンガン販売してきますから、ライン増設は現実的にも十分ありえそうな気もします…。
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 00:32:17.51ID:a3JsQgw40
>>951
会長の指示ならしょうがないね
ってか50周年モデルが出るまで間に合わなかったら
みんなキャンセルしてそっち買うもんなあ >>950
キャリイは磐田なんじゃが
シエラは軽ジムニーと混流だと思うが
ディーラーが情報持ってないと思うが、スズキだし。 >>927
あんなデカいだけのゴミ買わなくていいよ もう少し馬力があればいいのに
スタイルは申し分ないが運動性能で軽に負けてるのがな
>>958
試乗してないの?めちゃくちゃ遅いぞ
もしかしていつもの肯定厨? 0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 07:56:02.51ID:lP8Q1ltY0
アウトバーンで最高速度145km/hだってな
軽トラより早いから安心しろ
>>960
シエラは乗ったけど特になんも思わんかったけどね 普通車なのに145km(笑)しかも最高(笑)どんな音するんだろう(笑)うちの軽でももうちょっと出るよ(笑)さすが高性能(笑)
>>960
それはお前が今まで乗ってきた車が遅すぎたからじゃね? 軽はターボだからな
それに軽いからキビキビ走る
シエラにターボ積んだら迷わずこっち選ぶんだけどな
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 08:17:03.36ID:p3ZfPkv40
後付ターボキットみたいなのがショップ経由で出てくるんでないの
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 08:23:25.78ID:jVhAixYa0
SUVだと勘違いして試乗せずに契約して、納車後に
なんじゃこりゃ〜(怒)というド素人パターンないの?
現時点ですでに納車されてる人は、ほぼ試乗していないと思うけど
そんな話は聞かないな
エンジンパワーは必要十分だよ
数値見てもわかる通り、ごく普通
積極的に追越車線を走るには力不足だろうけど、そんな車じゃないしね
単発ネガキャン奴必死だなw
>>969
そりゃ自分の買ったもん良く思いたいだろう
人間だもの つまり買わない人間が買わない理由で遅い遅いというパターン、狭いとかね
逆を言えば買う人間は承知のうえ
そして買わない人間は承知しないまま買った人間を血眼になって探す、後悔しそうな人間探して塩を塗る、と
このスレに言論の自由はないようです
まさにシエラ真理教www
買えなかったコイツが延々粘着荒らししてるのかもね
753 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67a7-2km2) sage 2018/08/13(月) 09:50:22.90 ID:qpAACNPo0
シエラJC見積もりだしてもらった
オプション無しの乗り出しで出してもらったのに260万w
なんか純正オプションてんこ盛りで
お店のコーティングオプションとかその他てんこもりもりちゃんw
どうやら日本語が分からないみたい
ちなみに納期は1年言われた
というか結構Dが強気だけどジムニーやシエラってそんなに売れてるのか疑問
地元で走ってるの1回も見たことない
納期1年ならもう1年待って2型の方がいいかもってなる
あれ?どうせならもうちょっと待って限定車の方がいい気がしてきた
あれ?どうせなら色々に詰まった最終型がいい…
あれ?なんか購買意欲が薄れてきたぞ
実はジムニーってそんなに人気なくね?
ネット情報に踊らされてるだけな気がしてならない
Dはガラガラ
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 09:20:04.19ID:N20BmgXq0
>>971
ごく普通??
数値的にも非力だろwwww こいつらワゴンRとか乗ってた最下層だからこんくらいで十分なんだよ察してやれ
>>978
じゃあもうお前にとってはジムニーは合わないんだからこのスレに居付く理由は無いよな >>979
どのくらい金持ちなの?
資産画像アップしてみ? さて、この様にワッチョイスレが必要であることが明確になりましたね
俺も基本は好きじゃないけど致し方ありませんな
試乗した見積とった。
納期わからん。台数的に3年待ちとかいわれて。。
もう購買意欲が萎んだよな。
他メーカから似たの出ると思ってる。
時速100キロで2900回転とか煩くて長距離無理だろ
因みにW176で100キロ1700回転だからな
タフさを求めて日本製を欲しがるのは理にかなっている
海外版のベージュのシエラのレビュー見てるともう待てない
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 10:31:11.20ID:qie7urWw0
>>986
非力1500の4ATならそんなもん
それ以上ハイギアードにすると昔のスバル車みたいに、高速巡航中に頻繁にシフトダウンでエンジン唸ってどうしようもなくなる 0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 10:42:37.98ID:Eo5LF/jM0
>>986
100キロで3000rpmなら上出来じゃんw
軽に毛が生えた程度の車に何を期待する?
まぁ君がリタイアしてくれたら俺の順番が早まるだけだから、君らは遠慮なくどんどんネガキャンしてくれw 120km 1500回転のワシ高みの見物
それでもランクルには全く歯が立たんけど
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 11:00:20.44ID:6bU4iSBu0
高速道路の走る路上障害物w
デカイだけの役立たずよりマシ
プラド?ラングラー?粗大ゴミ乗ってマウント取るのやめてもらえます?
>>995
これ見ると明らかにジムニーは高速走行は不向きって分かるね 0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 11:53:17.09ID:qie7urWw0
>>995
ジュークはcvtだし同じ1500でもシエラよりパワーもトルクも断然優れてるぞ
非力4ATはこうなるんだよw ビーゴ・ラッシュも100km/hで3000rpmでしたし、
ぶっちゃけお前らCVTなSUVに乗るべきだと思うの
酷道作業車に対して街乗り快適性能の低さ指摘してふんぞり返るとか(
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