ワシのFDは満タンにしてから200キロ弱で給油ランプが点いてたぞw
その後に60リッター以上飲み込んでた。
言うほど単発が目立つレスの流れには見えねーけど
自治してる振りをして煽ってる方が臭うけどなぁ
最近流れてる日産のCMで最後のロゴが出てくる時の音ってaudiのパクり?
またやっちゃったの?
何がストーカーだよ。勝手に認定して勝ち誇ってんじゃねーよ
てめーの嘘情報どうにかしろってんだよ。クソが
ナビ取付パッケージでリアの2スピーカーが追加されたけど、
それ以外の場合ってスピーカーは前の2個のみ?
その場合リアドアのスピーカーの場所ってどうなってるん?
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 06:48:44.06ID:eMWL/wOh0
レス住人の質がダダ下がり
基地外も購入しだしたから仕方ないか
皆で節度守ってスレを使用しませんか?
他人が見たら深いに思う書き込みは止めましょうよ
e-powerのオーナとして相応しいスレにしたいので協力お願いしまーす
自治厨うぜーよ
節度守りたいなら自分でスレたてて
そっちでやれば?こっちはアンチで盛り上がるからよ
1000km達成余裕すぎる
やっぱ10℃超えると違うね
リッター14kmしか走れない下手くその倍以上の距離になるな(笑)
1000km越えのコツってなに?
俺もチャレンジしてみたい
このぐらい暖かいと高速道に乗らなければ25kmぐらいは出るかな
エアコン入れても23kmは超える
逆にきびきび加減速してもあまり燃費落ちない感じですか?
とろとろエコ走りがあまり好きではないので
1000kmなんてトロトロ走って後ろに迷惑掛けそうなエゴ走行なイメージなんだけどその辺大丈夫なん?
むしろそんな前世代的なエゴ走行しても燃費は悪くなるだけ
老害や池沼には理解出来ないらしいがメリハリある走り方するのが一番燃費良い
飛ばすのが目的じゃ無くて加速に無駄に時間をかけないってのが肝
エゴだなんだって言ってもガソリンまき散らして
道の真ん中を堂々と走りまくってるあたりとか思えば
車乗ってる時点で十分エゴなんだよな
最近は暖かくなってきたからまた燃費が伸び始めた
冷房はそれほど燃費に影響ないけど暖房は極端な影響があるな
そもそも暖房の方が熱交換能力必要だけど
暖房をヒートポンプ式でやるとどうなんだろうね
大きな部品追加とか不要そうだから試作の段階で検証済みだろうけど
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 12:08:45.65ID:CUcM0Fa80
e-powerの暖房の使い方が解って来た。
オートにするとファンが回って暖気が出て来るまでの時間が長いんだけど。
別に乗っているトヨタの車だとオートでも5分くらいでそれほど熱くない暖気が出て来るんだけど。
日産のエアコンはある一定の温度まで上がらないと出てこないんだ。
そこでマニュアルで送風するとそこそこ暖かい風が出て来るんだよね。
もっと早くぬるめの温風でもいいから出せば良いのに。
なのでオートにしていても、PTCヒーターがあるのだから最初はマニュアルでファンをまわすといいでしょう。
完全オートだと結構待たないと風が出ないね。
マニュアルで無理矢理出せばってのも一理ある。
それと、そもそも暖房がデフォルトで足元オンリーってのが気に食わない(笑)
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