0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:04:58.48ID:Wn19XonU0
認めたくないかも知れないがクラウンはEセグメントじゃないぞwwww
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 23:00:12.71ID:/cm98fnB0
Eセグだよ！
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 23:15:36.00ID:iiWJtKKS0
クラウン好きは認めないけどねw
うすらデカイDセグとみるか、Eセグで最弱とみるか..
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 17:44:17.73ID:K76eIH9r0
クラウンはマークXの上位互換であることは間違いないか！？
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 20:15:51.89ID:aSfqW6600
マジェスタはEセグで、アスリートとロイヤルとマークXはDセグだね。
トヨタの中では…
マークXとクラウンは差別化したいんで、マークXがDセグ、アスリートとロイヤルがEセグ、マジェスタが Fセグらしい。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 10:25:31.52ID:TPGDgHKE0
Dセグまで、セダン
Eセグから、サルーン
(Eセグの次はGセグじゃないのか)
LSはサルーン、GSはサブ・サルーン、ISはセダン
うそやでぇ
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 16:59:18.79ID:PgLx91s60
クラウンコンフォート最高
日産クルーよりも
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 08:04:18.55ID:CWB8v+9a0
Dセグメント最高のステーションワゴン復活希望
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 09:43:54.98ID:c6Zw4Md40
クラウンジオにご期待ください。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 10:04:08.67ID:7LVGdR300
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0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 10:49:26.91ID:M00FpLAj0
ゼロクラってハンドル切った状態で写真撮るとカッコいいよね
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 22:20:51.42ID:qB3dbGgq0
だっせ