【TOYOTA】GRヤリス　オーナー&納車待ち part78

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-oUh9)
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2025/12/04(木) 20:37:12.43ID:EJjjIhZVr

GRヤリスオーナー&納車待ちスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2025/12/04(木) 20:38:49.48ID:iLbAFpOG0
***
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
☝スレ立て時に三行に増やす

GRヤリスオーナー&納車待ちスレです。

前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part77
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1762405376/
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9f7-lcXi)
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2025/12/05(金) 09:42:14.33ID:TnmO5mh/0
2021年式2.6万キロRZ359万って買いですか？
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f90c-jloF)
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2025/12/05(金) 09:48:57.88ID:xT8FeMGl0
買い時だな
2025/12/05(金) 09:49:41.75ID:jwjLDxyC0
あと200出せば新車のHP買えるやんオジサン
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9f7-lcXi)
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2025/12/05(金) 09:52:31.11ID:TnmO5mh/0
>>5
あと2年頑張らなあかんのけ？
2025/12/05(金) 10:15:15.64ID:247Q2+/AM
眉唾だが前スレ最後に85万値引きとかあったじゃん
どう考えても新車買った方がいいと思われ、今は納期早いし
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-CJyc)
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2025/12/05(金) 11:04:41.91ID:Bjoq0q70M
この車はワインディングを70kmhくらいでゆるりと走っててもハンドリングが気持ちいいから、アクアのハイブリッドを載せた燃費がいい安価モデルとか出したらいいのにな。

下りではGRヤリスより軽いから、300馬力より速いかもしれないし。
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e9a-8YDA)
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2025/12/05(金) 11:13:43.10ID:I73DCfYh0
それなんて前期RC？
2025/12/05(金) 11:37:17.01ID:abDVFILjM
ハイブリッドはバッテリーがくそ重い
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a6f-XS+n)
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2025/12/05(金) 11:40:36.95ID:u/w5eosx0
そもそもそんなレベルなら86やロードスターのが面白いんだよなあ
2025/12/05(金) 11:40:57.89ID:lDVEtQJh0
>>9　HVではないけど前期RSやろ
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3981-0oXT)
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2025/12/05(金) 12:33:18.25ID:nFFYNEQS0
前スレマフラーの話だけど純正より悪いマフラーが存在するのはわかるけどSARDのマフラーが該当するって言うソースあるの？
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e9a-8YDA)
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2025/12/05(金) 12:33:31.74ID:I73DCfYh0
そうだ、RSだ
2025/12/05(金) 12:33:55.39ID:mUQLgNW2d
この車、86より速いくせに燃費がいいからな、高いだけの事はある
85引きが本当なら乗り換え検討すりゅ
2025/12/05(金) 12:42:16.09ID:lDVEtQJh0
>>15
スバルの省燃費技術が劣っているだけだぞ
技術開発に掛ける金の違いが価格に出てる
と言うならそうかもしれんが
2025/12/05(金) 12:47:18.58ID:lDVEtQJh0
>>13
記事はコレかな→https://www.vehiclefield.com/blog/53024/
現行製品が同じ構造かどうかは分からん
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e7f-XS+n)
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2025/12/05(金) 12:49:03.87ID:iJ8dIZ0l0
85万て下取車ありでしょ
5月契約で来年納車の僕が馬鹿みたいじゃんｗ
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 667c-CE+B)
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2025/12/05(金) 12:51:26.87ID:wwrxxkr20
>>13
名指しで言及してたが？って言うかさ、もうサード買う気まんまんなんだろ？買えばいいじゃない。マフラー性能が影響するようなドライビングなんかどうせしてないだろ？昔からそうだが、本当に性能意識する人はアフターの既製品なんか買わないでワンオフ系に行くし車検も気にしない。対応品を付けっぱなしのヤツなんて、ただのファッション目的なんだから、サードでもなんでもいいじゃん
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b61c-/Fdo)
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2025/12/05(金) 14:34:12.76ID:MDwmTopW0
さすがに高い金出して純正以下の性能にはしたくないだろ
2025/12/05(金) 15:02:55.81ID:2mmm9c9dd
普通に新車で注文して買えるのに
未だ前期とか選ぶやつおるん？
車の出来自体ベツモノってくらい差あるのにｗ
2025/12/05(金) 15:08:14.30ID:6RNhnnXT0
20式の純正DAで、Bluetoothオーディオが勝手にシャッフル再生されるんですが、同じ症状の人いませんか？
具体的には純正DA（JBL）＋Androidスマホで、曲リスト検索（DA内では「選曲」）から「アルバム」とか「ジャンル」などを選択すると
そのカテゴリ内の曲がいきなりシャッフルで再生されます。手持ちのスマホ5～6台ほぼすべてで再現するので、もし同じ人がいれば。
23名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3981-0oXT)
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2025/12/05(金) 15:31:10.84ID:nFFYNEQS0
>>17
本当だ！知らなかった。ありがとう。
やっぱ高いけどHKSかなー
最近出たクレイブマフラーが安くて軽くていいんだけど車検非対応なんだよなー
2025/12/05(金) 15:33:03.45ID:lDVEtQJh0
>>21
1stユーザーとしての意見
24式DAT,25式DAT,25式MT試乗したが
「車の出来自体ベツモノってくらい差あるのにｗ」は言い過ぎｗ
エンジン、シャシー、ドライブトレーン形状＆スペックが同じ時点で
乗り味は似通ったものになるのは当たり前
それぞれのパーツは大きく改良されていてシャシーなどは
後からの改良が不可能な上、大きく剛性アップしてるが
その辺で走ってる分には乗り味自体は大きく変わらない
車の使い方次第だが前期で全く問題ない
2025/12/05(金) 15:49:14.11ID:mUQLgNW2d
前期買えなくて後期でやっと買えただけのたむぴーだから無視でいいよ
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe1-CJyc)
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2025/12/05(金) 16:21:00.18ID:v/6xTsxWM
>>21
前期だって、86とかに比べれば遥かに高性能だから、中古86+100万円くらいで4WD+270馬力が手に入るなら買うんじゃないの？
27名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9c4-9Qh1)
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2025/12/05(金) 16:44:19.92ID:0o7s/AWI0
VF「一人病みガー！」
2025/12/05(金) 17:00:16.34ID:b8R04EQyd
GR86のが格上っしょｗ
4WDとターボでコスト高になっただけのヴィッツより
HKSの手に掛かれば筑波50秒切るバケモノ86だってあるし
金さえかけりゃ86のほうがサーキットとかも速いよｗ
2025/12/05(金) 17:05:39.84ID:mUQLgNW2d
ラリーカーだぞ、サーキットは本来不得手
速い車はどこでも速いと思ったら大間違い
2025/12/05(金) 17:11:53.65ID:b8R04EQyd
GRヤリスはラリーだと言うなら
5000万のラリー2買えばいいんじゃね
2025/12/05(金) 17:28:39.13ID:mUQLgNW2d
どっちかと言えばF1派
2025/12/05(金) 17:41:47.03ID:ml8HqsYZM
>>21
サーキットで使い潰すなら新車は勿体ないってイメージがある
2025/12/05(金) 17:53:26.05ID:lDVEtQJh0
>>28　失笑ｗｗｗ
ここはオーナー＆納車待ちスレなんよ
そこで86を過剰に持ち上げる意味がわからん
デッカイ釣針を承知で書いてあげたんだから
ありがたく思えよ
なお、ワイはAEもZNも86は好きだよ～
2025/12/05(金) 18:13:59.49ID:mUQLgNW2d
タラレバになるけど86ヤリスで同じエンジン積んだらサーキットだと86の方が速くなる
それだけボディ形状と駆動方式の差は大きい
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 710a-XS+n)
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2025/12/05(金) 18:25:02.76ID:+WgkOVsB0
つくば50秒って車種関係なく例えばお店にお金払って出来るもんじゃなくね？ショップのテスト車両がレース実績のあるドライバーに依頼してやるもんじゃね？

86は面白いがパンピーがタイムアタックで使える範囲ならGRヤリスのが速いやろ
2025/12/05(金) 18:27:37.82ID:b8R04EQyd
そういや試作でGRヤリスのエンジン積んだ86つくってみたけど
イマイチやったみたいやねｗ
86は低重心の水平対向ありきなのだな
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e9a-8YDA)
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2025/12/05(金) 18:29:11.07ID:I73DCfYh0
タラレバなのに断言する変な人がいる...
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9aa5-c0xZ)
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2025/12/05(金) 19:17:33.72ID:d7IqagjI0
二駆とか要らんわw
フルウェットで速く走れない車は要らない
2025/12/05(金) 20:30:21.25ID:Bmbh3yLRd
軽くて速いならFFでもいいと思ってる
四駆でサーキットならGTRのが向いてるんじゃね
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3981-0oXT)
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2025/12/05(金) 20:57:19.75ID:nFFYNEQS0
GR86は直4ターボならよかったのに
水平対向は低重心だけど重い
2025/12/05(金) 21:22:07.48ID:SJsS9fqT0
2月前半に納車予定！
楽しみ♪
ttps://i.imgur.com/M7sXVcr.jpeg
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd6f-/Fdo)
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2025/12/05(金) 21:37:01.66ID:uW4u5lFZ0
GRGTクソほどカッコいいけどこのまま商品化するんかな
2025/12/05(金) 22:15:59.96ID:NIAB2SG90
GRGTは買えないだろうが、GRヤリスのプレシャスメタルと同じ色だからちょっと嬉しい
2025/12/05(金) 22:28:40.68ID:brvT/DLZ0
>>42
ベースとなる市販車を売らないとGT3のホモロゲ取れないから売られるのは確実
2025/12/05(金) 22:41:44.71ID:4pHmTw7P0
GRガレージ点検行ったらスーパーカーが横にいる
なんてことも
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e588-ZWEv)
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2025/12/06(土) 04:03:53.73ID:SCiBCi2a0
>>42
コンセントカーではないからほぼこのまま出てくるよ
まぁ買えないんですけどね、金額よりも台数と抽選的な意味で
2025/12/06(土) 07:49:47.05ID:oBG1BLl20
>>46
まるで当選したら購入出来る資金力有るみたいな言い方だな
2025/12/06(土) 07:53:57.55ID:YCqu7jRX0
EVならそのまま販売されるのか…
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eba-8YDA)
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2025/12/06(土) 08:51:41.47ID:merJ+9uX0
5000万円までなら買う
2025/12/06(土) 09:27:21.34ID:smQDwXfn0
似たようなAMG GTのラインナップからすると
クルマ的に2000万～3000万くらいかな
2025/12/06(土) 09:34:33.63ID:R7qMEsGz0
若い子は無理だよね
40代ならその気になれば誰でも買えそう
まあアホしか買わないけど（笑）
2025/12/06(土) 10:04:24.58ID:ik+7VmSQ0
庶民はセリカ待つだろ
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e588-ZWEv)
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2025/12/06(土) 10:06:09.55ID:SCiBCi2a0
1度きりの人生なんだからアホみたいな買い物したっていい
3000万円くらいなもんだろ？カップホルダーはいかにも安っぽいし
エアコン口はIS流用だし結構コストダウンしてる
ボディーエンジン駆動系以外はそんな金かかってる感じしない
2025/12/06(土) 10:06:11.85ID:smQDwXfn0
>>50　自己レス
ハイブリッド分の上乗せで+1000万くらいあるか…
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a51c-RTI3)
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2025/12/06(土) 10:18:53.82ID:oSKCvXow0
どうせ投機目的で買う奴ばっかだろ
2025/12/06(土) 10:41:01.78ID:rcudj2+fd
V8積んで日本モデルは180キロで
スピードリミッタだったら笑うなｗ
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b69a-/Fdo)
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2025/12/06(土) 14:15:12.19ID:VBaCLyTi0
酸っぱい葡萄野郎ちらほらで草
2025/12/06(土) 14:47:29.42ID:KMEWc2s/0
チューニングカーのイベントにフォルクスワーゲンCEOが出てるの珍しいな
大ちゃん雨さんスモーキーも元気そうで
https://youtu.be/oHK1eDOHlM8?si=mhRs7kk6KoFsSFsL
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75e0-zlS5)
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2025/12/06(土) 15:28:19.99ID:m+m2eRf40
>>57
GR GTなんて買えないけれど評論家気取りで口を出さないと気が済まない哀れな人生
お前はそんな下らない人生送る人間になるなよ
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-CJyc)
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2025/12/06(土) 15:53:08.61ID:Nt1MlQdMM
>>59　
3000万円なら買えるが、老後の蓄えが無くなってしまう。　
2025/12/06(土) 16:14:46.14ID:smQDwXfn0
そんな深く考えなくていいじゃん
スーパーカーを見に行った頃の乗りでワクワクを楽しめばいいんよ
目をキラキラさせてスゲーカッケーからのプラモ→実車いろいろ
その挙句がいろいろ拗らせてるのが俺らなのよ
2025/12/06(土) 16:23:12.32ID:QDkPICKv0
>>60
それを買えないと言う
2025/12/06(土) 16:28:03.83ID:t1SdxQHt0
ポルシェと二台持ちやらお金持ちの多いスレだな
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-CJyc)
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2025/12/06(土) 16:37:09.75ID:Nt1MlQdMM
>>62
退職金と相続で4600万円の貯蓄があるから、3000万円なら何とか買えるが、残り1600万円ではちょっと老後が厳しいかな。

まっ、厳しくなったら売ればいいのかもしれないが。
でも、売る時にプレミア付いて、高く売れたら利益になるかも。
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed5f-8YDA)
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2025/12/06(土) 17:00:56.33ID:xsKJwahs0
62とは別人だけど、それは買えないと言うんだよ
その具合だと近々踏み間違いそうだしMT乗っといてください
2025/12/06(土) 17:35:53.10ID:mH2XEnab0
仮想通貨売れば余裕で買えるけど、持って行かれる税金がヤバいｗｗｗ
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e81-jloF)
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2025/12/06(土) 17:42:08.62ID:S9goxQe/0
株で利益五億あるけどappでお腹いっぱいです。
2025/12/06(土) 18:25:59.78ID:0e7YIhSY0
各銘柄の株取引の話題をしている板で、
評価額が落ちて損切りしたという話になったときに
税金の還付の話が全く出ないってのは
・そんなのは織り込み済み前提
・源泉徴収なしの特定口座を使っている
・本当は株取引なんてやっていない
のどれなんだろうか
2025/12/06(土) 18:52:16.93ID:mH2XEnab0
まぁその時に実際買って乗るヤツが正義。
出てもない車を買えるだの言っても仕方ない
数年後のお前らが何に乗ってるか楽しみだなｗ
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-CJyc)
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2025/12/06(土) 20:03:16.73ID:226IZ2bpM
>>68
損切りして損失計上しても、戻ってくる税金は微々たるもんでしょ。
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e9-HrqK)
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2025/12/06(土) 21:32:25.02ID:ehCIQhzg0
夏前に１万株空売り仕込んだら外れて爆上で5千万損切りしたなあ～😿１月にはディスキャ利確ペイ出来そうだからいいけど
2025/12/06(土) 22:41:36.34ID:smQDwXfn0
金儲けの話はスレ違い
その手のスレに行ってやってくれ
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 370a-6coW)
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2025/12/07(日) 09:12:11.79ID:fySPhq6g0
>>56
なんでGRヤリスですら有るモード切り替えが無いと思うんだろう？
あと多分GRヤリスと同じでノーマルはメーター読み194でスロットル制御じゃね？
2025/12/07(日) 09:21:09.57ID:vfHTe+jm0
>>73
売り方や仕向け地ごとの仕様とかまだ全くわからんからな
普通に国内で売ろうとしたら国交省がゴチャゴチャ言いそうだし
TGREからグローバルモデルで出して、国内は輸入って事にした方が
法規クリアとか簡単そう
2025/12/07(日) 09:22:01.95ID:LzYMMXuj0
俺はこの車を大切に乗って25年後に500万で売るんだけど赤字です
2025/12/07(日) 09:29:44.59ID:Ir95Wa8F0
サーキット走ったりで最低限のライトチューンに
200万くらいは突っ込んだけど3年でポイする予定だわｗ
勿体ないけど街乗りとか普段で乗り続けたいとおもわんな
2025/12/07(日) 12:38:22.42ID:SdJ19Dkd0
>>70
100万の損失があったら、20万ほど戻るだろ？
微々たるとは思えんが
2025/12/07(日) 12:40:13.73ID:SdJ19Dkd0
>>74
国内向け二輪車でも180リミッターのないモデルを売っているのに
今更国交省がうるさく言うかね？
79名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 370a-6coW)
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2025/12/07(日) 13:15:08.88ID:fySPhq6g0
言うし言わんでもノーマルはリミッタつくやろ
GT2RSでやらかしたのもいたし
ノーマルであんなんやられるのはトヨタは許容しないと思うぞ
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-9hfs)
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2025/12/07(日) 13:28:47.24ID:6t5Doq1WM
>>77
100万の高額損切りするって、あんまりないと思うんだが。
2025/12/07(日) 13:57:06.73ID:bp474txqd
ぶっちゃけGRヤリスはうちじゃ負債扱いだわｗ
燃費わりーし使い勝手もゴミだしタイヤも高いし
チューニング費用もぼったくられるしサーキット走ったり
気分転換に走るだけのオモチャ
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 370a-6coW)
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2025/12/07(日) 13:58:03.79ID:fySPhq6g0
使ってるのに負債とか意味ワカランすね
2025/12/07(日) 14:05:45.61ID:bp474txqd
注ぎ込んだ費用も損切り確定やしなｗ
まぁたまにしか使わなくても趣味車として
楽しんだ時間はプライスレスだから…（震え声）
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f9a-IvBw)
垢版 |
2025/12/07(日) 14:11:10.33ID:Mdz/T/I+0
今まで乗ったスポーツカーで1番燃費いいんだが
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-9hfs)
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2025/12/07(日) 14:23:56.66ID:wcYi2usiM
【GRヤリス】縦引きサイド仕様　納車しました
youtube.com/watch?v=xjGXD2F9-vM

でかまりちゃん、縦引きRZHP納車
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-F11r)
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2025/12/07(日) 14:33:36.27ID:AV90RrHkM
>>81
燃費は夜の空いてる道路を60～70kmhで走ってる分には、13～15km/Lと悪くないし。
高速を80km/h巡航すると18～20km/Lくらい走ってくれる。

タイヤは楽天セール時に買ってるから、PILOT SPORTSで1本17000～18000円くらいで、そんなに高くも無い。
2025/12/07(日) 14:43:29.73ID:leIUFzQjM
これでタイヤが高いなんて言ってたらFL5純正タイヤとか憤死しそうだな
そもそもが車なんて負債の塊なんだから使わず徒歩かチャリオススメするよ
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ff3-e9PI)
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2025/12/07(日) 15:00:32.45ID:w6Xem2fz0
うちのはAD09でも25万円、Cup2なら30万円超える
GRヤリスのランニングは性能の割にかなり安いよ
2025/12/07(日) 15:09:51.78ID:bp474txqd
>>86
サーキットとかそんなチンたら走るわけないやろｗ
リッター5程度でタイヤは3ー4回ほどいったらズルズルで
おいしいとこ終わりだよｗ
90名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-9hfs)
垢版 |
2025/12/07(日) 15:26:39.73ID:wzYLAWteM
>>89
毎日サーキット走ってんの？
2025/12/07(日) 15:28:36.76ID:h81NTsYw0
>>90
真夏の練習会で定常円滑らせて回ったら1回でおわりやで
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb7-e9PI)
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2025/12/07(日) 15:44:18.16ID:yeNz121n0
そういう遊びをする時はさすがに安タイヤでやるでしょ
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3763-Mi0R)
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2025/12/07(日) 15:44:19.66ID:HlBAv3S+0
>>68
株クラ民だが
そんなの折込済みだから話にあがらん
上がるとしたら年末の損出しか、資金効率の話で出る程度
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-F11r)
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2025/12/07(日) 15:47:05.30ID:AV90RrHkM
>>91
そういう遊びするのに、ハイグリップの高額高性能タイヤが必要なのか？
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-9hfs)
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2025/12/07(日) 16:27:48.57ID:wzYLAWteM
>>91
youtu.be/5y_hlc_UAt8

ドリフト用の安いタイヤは結構あるようだ。
2025/12/07(日) 17:15:08.90ID:h81NTsYw0
>>94
ガチな人は本番と同じタイヤで練習するよ
グリップしないタイヤじゃ本番と条件違うからあまり意味がない

初心者でも練習用の安いタイヤと2セットなんて用意しないし。本番用のSタイヤ使わずにラジアルで練習ってならあるかもね
2025/12/07(日) 18:23:54.87ID:5Hicsyyp0
>>89
金無いならオートウェイチャンネル見漁ってみてはいかが？
265サイズで1本1万円でサーキット割と使えるタイヤけっこうあるよ
2025/12/07(日) 18:27:08.48ID:bp474txqd
公道でイキって事故るヘタクソ多いせいで
ドリフト走行に危険運転が適用されるようになるぞうだ
今まで規定なかったらしいぞｗ
2025/12/07(日) 18:45:14.27ID:bp474txqd
>>97
なんでそんな雑魚いタイヤで練習とかせにゃならんのｗ
初心者ならともかくトップクラスのタイム出すウチがｗｗｗ
てか安くても間違ったタイヤ選びしちゃだめよ
ただグリップ喰えばいいってもんじゃないし
冷感時や発熱後の限界コントロール性などちゃんと
確保できる信頼おけるものにしないと
車を壊すとおもうよｗ
命を預けるモノだからブレーキは妥協すな
2025/12/07(日) 18:53:11.61ID:5Hicsyyp0
>>99
ハイハイ失せろ貧乏人が
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f8d-eAuZ)
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2025/12/07(日) 18:58:51.13ID:P/21wQRN0
名阪国道にレーシング仕様のスポーツカー積んだ積車やたら見るけど鈴鹿でチャンピョンカップレースあったんやな
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-9hfs)
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2025/12/07(日) 19:33:15.23ID:Z0MlV6OcM
>>99
プロレーサーはカーメーカーやタイヤメーカーの開発に携わって、いろんな車といろんなタイヤの組み合わせで限界テストなんかをしてるし。
同じシーズンに複数のチームで異なるマシンや数種類のタイヤを履いての走行とかやってるから、いろんな組み合わせの車両やタイヤで走る経験を積んだ方が自分のテクニック向上になるよ。
2025/12/07(日) 21:15:52.46ID:VaVqrcp70
>>99
トップクラスなのにスポンサーも付いて無いの？
2025/12/07(日) 21:16:26.53ID:vfHTe+jm0
>>99の一連の書き込み見てると見てるコッチも恥ずかしくなってくる
どんな顔してあんな文を書き込んでるんか…厨二って言葉合い過ぎててもうねｗ
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5733-5QjF)
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2025/12/07(日) 21:33:33.65ID:iQYZXXP80
本日契約 納期は5〜6ヶ月とのこと
先週くらいまでは納期が2〜3ヶ月だったのにちょっとの差で一気に納期が延びたみたい。
やはりGRファクトリーで作ってるから生産台数も限られてくるのかな
106名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f15-K7iy)
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2025/12/07(日) 21:35:16.12ID:OYZvOkFW0
ローンとかなら納期早そう
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf5a-e9PI)
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2025/12/07(日) 21:42:38.95ID:yeNz121n0
サスはどこのがおすすめ？クスコでいい？
2025/12/07(日) 22:06:28.96ID:vfHTe+jm0
>>107
サス交換の目的によって違うと思う
・サーキットタイム・車高調整・乗り心地改善・他人に自慢したい・交換自体が目的
2025/12/07(日) 23:48:16.61ID:h81NTsYw0
>>99
どんまい、スポーツ走行とかしないユーザーが大半だから理解されなくて当然

ラリーのベース車両に乗ってるってので満足なのもユーザーとしてアリだと思うし
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fa5-Mi0R)
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2025/12/08(月) 00:03:40.29ID:x/Dwk9R10
名阪国道は昔は夜中は無法地帯だったよな
ナンバー無しのカップカーやら走ってたし
亀山天理をgt3037組んだ80でかっ飛ばしたのが懐かしい、平均180キロで25分位だったかな
今の車ならもっと早く走れそう
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f15-K7iy)
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2025/12/08(月) 00:08:34.32ID:JKAh86/R0
この手の車買って慣らしが終わったら夜中の名阪と中国自動車の山間部には絶対に走りに行くわ
2025/12/08(月) 01:02:36.54ID:lyegJGoA0
速度超過で事故った場合は車両保険適用外にしてほしい
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-9hfs)
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2025/12/08(月) 06:43:57.46ID:UcdyXw9vM
>>112
40kmh制限の道を60kmhで走ってて事故ったら、保険適用外になるのか・・・
2025/12/08(月) 09:10:53.95ID:k9NrjwBV0
ならん
2025/12/08(月) 09:33:13.06ID:dqZvaiLx0
相変わらずこのスレはドンガメ貧乏86バカが暴れてんだな
テメーは買えないし遅い癖になんとかして嫌がらせをしてやりたい臭が酷い
貧乏人は心まで貧しくなる典型
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7750-wMBd)
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2025/12/08(月) 13:47:01.33ID:+9dsKfho0
>>112
こういう事言うヤツってホントに想像力のカケラも無いバカだと思うわ。自分自身が対象になる可能性をまったく考慮出来ないんだろ？
2025/12/08(月) 14:35:29.72ID:/teTO4eGd
事故が怖けりゃ乗らずに
家で大事に飾っておけばいい
2025/12/08(月) 14:57:53.94ID:/teTO4eGd
レースするわけでもなく単に目的地まで公道を移動するだけで
事故するリスクあるようなヘタクソ運転手は
周りの迷惑でしかないから、車の運転をしないでほしい。

万が一の保険であって何の車を運転していようが
基本的に事故しないのが当たり前
2025/12/08(月) 15:09:37.20ID:N6uKZidA0
>>118
まさに厨二ｗｗｗｗｗ
＞単に目的地まで公道を移動するだけで
＞事故するリスクあるようなヘタクソ運転手は

自分にだけは事故が起きないと考えている点が極めて滑稽
ほとんどの事故は日常のちょっとした移動の際に起きてるんよ
2025/12/08(月) 15:18:26.13ID:/teTO4eGd
>>119
気持ちがな弛んでるからだろ
車やバイクで家からでたらそこは戦場
生きるか死ぬかだと心がけろ。
無事に帰宅し今日も無事に生き抜けたと喜びを噛み締めるのだ
2025/12/08(月) 15:40:07.40ID:N6uKZidA0
>>120　戦場ｗｗまさに厨二ｗ
https://agoora.co.jp/jiko/knowledge/traffic-accident-where.html
よく見ておいてね何でもない道路でよく事故が起きてるんだよ
2025/12/08(月) 15:43:26.20ID:/teTO4eGd
ほぼ毎日車に乗ってるが公道では速い奴が偉いんじゃない。
事故を起こさず、巻き込まれず、明日を生きる権利を
持ってるヤツが偉いのだ。
2025/12/08(月) 18:27:44.99ID:/teTO4eGd
トップクラスの安全運転ドライバーの俺から見りゃ
おまえらみたいなヘタクソは家のガレージにでも車を飾って
公道には出ないで、5chでイキってるほうが事故も起こらなくていい
迷惑だから出てくんな。
2025/12/08(月) 18:57:18.74ID:+OlWenvt0
トップクラスのドンガメドライバーが何だって？
ヘタレはヘタレらしくしてろ
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f8d-eAuZ)
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2025/12/08(月) 19:13:22.94ID:8VXlKaSg0
スイスポのが速い
2025/12/09(火) 07:30:32.05ID:H8bsY0jY0
ｽﾌｯ Sdbf-bKc5は”トップクラス”が好きやな
5chイキリ度がトップクラスなのは間違いないｗ
2025/12/09(火) 07:56:23.04ID:C6pxcYFgM
まあ、安全な運転=速い運転ではないし、遅い運転=安全な運転でもない
ってことよね
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7c-wMBd)
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2025/12/09(火) 08:49:13.87ID:MTKKSrhE0
>>123
この書き込み、自分で見直して赤面したりしない？　今回のスレのバカの暫定チャンプはスキー場洗車マンなんだが、どうやら新チャンプが誕生しそうかな？
さすがトップクラス
2025/12/09(火) 11:01:54.73ID:nQM6ywVrd
はた目的には遅い方が安全、避けやすいしぶつかっても被害は少なく済む
2025/12/09(火) 12:21:30.27ID:C6pxcYFgM
>>129
一概にそうとも言えないのよね
周りが100ｋｍで流れているところを１台だけ60ｋｍで走ったら？
遅い車を追い抜こうとした車が事故を起こしたら？

自分さえ良ければって人が迷惑運転してたりするのよね
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f8d-eAuZ)
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2025/12/09(火) 12:26:31.34ID:jkvpfjPx0
そう思って法定速度守ってチンタラ走ってたら流れの巡り合わせが悪くなったのか、
脇道からの飛び出し車両とぶつかりそうになるわ、背後からダンプが迫ってきてスレスレ追い越されて飛び石アタックされるわでろくな目に合わんかったな

やっぱ飛ばしすぎない程度のハイペースで流すくらいが一番安全
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 577c-9hfs)
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2025/12/09(火) 12:38:56.84ID:82Nccqpp0
>>130
山間部の高速の登坂区間で遅い速度で走ってるトラックやトレーラーがよく居るけど、その横を100kmhで走ってる車がたくさん居ても、事故は多発してないよね。
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf92-e9PI)
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2025/12/09(火) 12:50:18.23ID:+hcjOzoE0
とりあえずトラック、バスは追越車線走行は違反にして欲しい
それだけでだいぶ効率化されて平和になる
2025/12/09(火) 12:56:42.92ID:nQM6ywVrd
>>130
だから「よけれるだろ」って事だよ
よけれないなら100キロ出す方が悪い
自らを制御可能な速度下に置けって法律も改正されたろ
俺は高速なら100出すが速度0の静止物がいたってよけれるぞ
100出せない60までしか出せない奴が100出すとしこるんだよ
ポルシエだって100なら事故らんのに200以上出してるから事故ったんだよ
2025/12/09(火) 13:02:08.32ID:tnbcwGRU0
>>132
高速道路で登坂に切り替わる区間って速度差付きやすくて渋滞や事故の多発区間になってる事が多くね？
2025/12/09(火) 13:19:59.19ID:OghTOpwE0
遅い奴自体は安全でも流れが乱れるからね
無理やり追越車線に捩じ込んでくるトラックとかの発生源になってる
2025/12/09(火) 14:14:34.56ID:H8bsY0jY0
1.5爺っぽいのが…
2025/12/09(火) 14:27:09.49ID:nQM6ywVrd
安全と円滑にはジレンマがあって、安全優先にすると速度は落ちる、円滑を追及すると速度は上がるが危険が増す、お互いに真逆の要素なんだよ
例えば>>136みたいな場合だと円滑(俺様のスピード)を優先した結果、予測できるにも関わらず減速しなかった結果、危険が危なくなってる
進路変更した側だって俺様の苛立ちや速く走りたいという円滑を取ったために安全が無視されている
2025/12/09(火) 14:52:42.90ID:tnbcwGRU0
日本語大丈夫か？
2025/12/09(火) 15:34:17.31ID:8kPkUz6y0
100kmぐらいの追い越し加速でジャラジャラしたノイズが乗るんだけど、同じ様な経験された方います？
80kmぐらいだとなんとも無いんだけど、100km付近は確定演出みたいになってて気になる
ちな6速固定です
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-9hfs)
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2025/12/09(火) 15:56:23.57ID:Zf+yRoSRM
>>140
その音を録音して流さないとなんとも言えない。
2025/12/09(火) 16:06:46.97ID:0q5wniBAd
ギア比があってないのに踏んで加速しようとするから
シャフトとかに負荷かかってんじゃないかとエスパーしてみる。
定速で転がすだけならともかく100なんかで6速つかうなよハゲ
2025/12/09(火) 16:48:40.20ID:H8bsY0jY0
>>140
全く思い当たらんね
どの辺りから出てるっぽいのよ
タイヤチェーン履いてる時みたいな音？
その時振動はあるの？
そんで100km/h付近でしかでないの？
他のギアで100km/hでは？
アクセルペダル踏まない下りの惰性では？
切り分ける為の情報が少なすぎる
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f9c-l9R0)
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2025/12/09(火) 17:13:54.06ID:W6lH3s4B0
90kぐらいで窓から風切り音は聞こえ出すわ
サッシュレスの宿命やろ
出る時と出ない時があるがゴムの当たり具合なのか
風向きなのかは知らんが
エアロミラーカバー着けたら改善されたわ
メカノイズなら知らん
2025/12/09(火) 17:33:23.15ID:R3N77Vpz0
>>144
あの風切音気になるね
カバーが効果あったって、やっぱりミラーが原因なのか
フクロウの羽根を参考にしたVGが付いてるけどそれだけではダメみたいだ
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f28-l9R0)
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2025/12/09(火) 19:28:38.37ID:As3y2JPZ0
雨の日のサイドガラスの水滴の流れは悪くなったから
一応空力的影響はあるんだろう
みんカラのマネだがな
ただトンガリ過ぎてるから車検もDもアウトなんで
マジックテープで留めてるわw
Dに行く時は普通のクソださカーボンカバーに替えてる
2025/12/09(火) 19:34:53.68ID:nQM6ywVrd
屋根とミラーは黄色にしたひ
2025/12/09(火) 21:06:29.14ID:C6pxcYFgM
>>134
だから自分が避けられるから良いじゃダメなんだって
2025/12/09(火) 21:23:04.10ID:8kPkUz6y0
140です
返信ありがとう御座います
メカっぽいノイズに感じるんですが鈍感なのでなんとも
アクセルオンの時だけ出てるんですよね
今日久しぶりに高速乗ったら気付いたもので
明日も乗るので色々試してみます
2025/12/09(火) 21:37:37.46ID:nQM6ywVrd
>>148
じゃあどおすんだよ
自分で走る速度くらい自分で決めさせろよ
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d782-eAuZ)
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2025/12/09(火) 21:44:03.91ID:GE/r0pY80
俺が行ってる峠は二輪のガチ勢が150くらいで流してるけどな
たまに俺もついていったりしてるが
2025/12/09(火) 21:48:19.16ID:R3N77Vpz0
まあ制限速度他、道交法は厳守しとけ
道交法は自分を守ってくれるものでもある
アホの事故に巻き込まれても刑事は無罪、民事は0:100、違反点数0で
済んでほしければ違反はしないことだ
自分も違反してたら守ってくれないぞ
2025/12/09(火) 23:02:27.90ID:osvYTq820
制限速度遵守するなら何でGRヤリスなんて買うのよ？
普通のヤリスでええやろ
2025/12/09(火) 23:25:36.93ID:tnbcwGRU0
峠のタイトなカーブを制限速度の60km/hでそのまま駆け抜けられるかが違うぞ
2025/12/09(火) 23:41:21.90ID:B372Gcxb0
GRヤリス乗りはDQNとか思われたくないしな
2025/12/09(火) 23:51:09.56ID:R3N77Vpz0
>>153
サーキットで遊ぶためだし
ゾーン30をノロノロ走ってても楽しさは素ヤリスとは雲泥の差よ

サーキットはいいぞ
限界走行への子供っぽいあこがれが解消されて公道で飛ばす意味を
感じなくなり、限界を知るからこそリスクが気になって安全運転になる
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57b2-5Rcl)
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2025/12/09(火) 23:52:44.12ID:vDCAx7hV0
わかる
サーキット走行した帰りは疲れてるのもあるが、超安全運転する
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfa0-txSl)
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2025/12/10(水) 00:03:38.08ID:Ma/n2FLW0
ミニバン乗った後だとめちゃ実感するが山道雪道がらくちん
2025/12/10(水) 00:07:32.44ID:YcY0/MrI0
俺の時はサーキット帰りはセカンドステージだったな
2025/12/10(水) 03:18:50.73ID:SFlGWJRN0
>>150
好きな速度で走れば良いじゃん
遅ければ安全とは限らないと言っているだけで、スピードを周囲に合わせれば安全とも言っていない
2025/12/10(水) 12:20:14.20ID:O+S9eU6D0
新型来るか？これは信憑性高いだろ

年末に驚き情報入手。新型ヤリスはイケメンすぎる!! そしてグリルにはGRマーク!!
ベストカーSCOOP班がつかんだ「新型ヤリス Rally4」ベースモデル。
2025/12/10(水) 12:23:07.36ID:e9aopmto0
スターレッド！デデデン
2025/12/10(水) 12:31:46.88ID:PB0eVszwH
27年末は当たってるな。
2025/12/10(水) 12:43:27.41ID:kanO83Ds0
1.3Lの135馬力のFFか
要らん
2025/12/10(水) 12:56:22.03ID:jWZ5BIkVM
韋駄天が復活か！？
2025/12/10(水) 15:24:12.91ID:13lIFwWg0
>>161
X投稿しか見てないがコレは来春マイチェンの事か？
それともその次のフルチェン？
2025/12/10(水) 15:29:05.93ID:j7Kb5Zsx0
26年2月に素ヤリスの改良だから新型は27～28年か？
GRヤリス新型出るかわからんけどさらに+1年後だとかなり先だな
2025/12/10(水) 15:31:30.27ID:dF/OwL4Kd
ヘッドライトが改良されたらGRヤリスも改良せんとな
2025/12/10(水) 15:37:33.80ID:wLYBQ2y0d
来年はファイナルエディションだな
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-9hfs)
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2025/12/10(水) 16:01:25.49ID:WdeDMe56M
来年のモデルは350馬力になるかな。
2025/12/10(水) 16:09:41.09ID:Xl/V2Xh60
排気量同じならそんなにパワーアップする訳無い
何でそんな能天気に考えられるの？
2025/12/10(水) 16:14:05.55ID:j7Kb5Zsx0
ヤリ素に改良で外観変更はないみたいよ
モデル末期だし
特別仕様車や電動パーキングの導入がメイン
ベストカーのはFMCの話
2025/12/10(水) 16:15:28.67ID:dF/OwL4Kd
よし、じゃあ電パ採用してくれ
2025/12/10(水) 16:44:59.37ID:13lIFwWg0
>>173
今のGRヤリスのコンセプトが続くなら
GRヤリスに電動パーキング採用はないから待たなくて良いぞ
素ヤリスに乗り換えるならドーゾドーゾ
2025/12/10(水) 16:47:02.65ID:O+S9eU6D0
4気筒になる？
2025/12/10(水) 16:50:31.82ID:Xl/V2Xh60
数年先のモデルチェンジで可能性は無くはない
2025/12/10(水) 16:56:05.23ID:dF/OwL4Kd
あのハンドブレーキ命のFFのシビックも今や電パの時代よ
2025/12/10(水) 17:07:34.91ID:UHv+ikUV0
>>175
2気筒になります
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f9c-l9R0)
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2025/12/10(水) 17:09:24.31ID:yG/RJ7LG0
ラリーで電パはねぇよw
でも電パ+オプションで油圧縦引きの方が
MTでも今より嬉しいかな
2025/12/10(水) 17:10:35.41ID:j7Kb5Zsx0
真意はわからんがどのスクープ記事もFMCのヤリスは3気筒やめて新開発4気筒で進んでるようだからGRも4気筒の可能性なくはない
2025/12/10(水) 17:22:41.10ID:dF/OwL4Kd
たむびー「欠陥3気筒www」
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf2d-e9PI)
垢版 |
2025/12/10(水) 17:24:21.07ID:aSwVAdp90
4気筒400psくらいいきなり出してくれるかな
2025/12/10(水) 17:33:14.65ID:13lIFwWg0
>>177
「今のGRヤリスのコンセプトが続くなら」と書いてるだろうが
2025/12/10(水) 17:37:29.29ID:13lIFwWg0
>>182
そんなの出してもラリーフィールドで走るカテゴリがない
レイドラリーの無差別級とかなら分からんが…
4気筒は発表済みでそっちに替えると言ってるからそうなる
2025/12/10(水) 18:53:51.57ID:aXH5N65a0
RC　APP
8月の頭に注文したのに
まだ納期すらわからんって
どぉ～なってんだよぉ～
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf0b-6vKY)
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2025/12/10(水) 19:13:12.00ID:/xzY0/bK0
納車直前だけどmytoyotaアプリのt-connect繋がった…
あんな事件があったばかりのに未だに車内にキー保管してるのな…
>>185
APPレスだけど9月頭に発注して11月頭には納車できますけどって言われてたぞ…
2025/12/10(水) 19:21:02.88ID:+ANnnCRU0
納期2ヶ月だぞ
2025/12/10(水) 19:25:24.33ID:UW45/wHw0
オプション付けたら納期長くなるのが普通なので
最短納期で欲しければオプションレスでどうぞ
2025/12/10(水) 19:28:05.58ID:dF/OwL4Kd
ってちゃんと商談時に出てくる話だとおもうんだがなぁ
俺の時はKINTOなら早いですって勧められた
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fd8-eAuZ)
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2025/12/10(水) 19:35:52.28ID:8EfWsyqe0
後期RCの中古ってエアコンレス仕様が紛れ込んでる可能性ある？
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f3f-5QjF)
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2025/12/10(水) 19:38:29.31ID:wASg+Qhp0
>>185
ワイもRCでエアコンと18インチパッケージのみで12月に契約したけど納期は来年の4〜5月って言われた
2025/12/10(水) 21:01:20.83ID:+ANnnCRU0
RCに18インチ、リアデフ、エアコン、寒冷地仕様で契約して、11/20に契約して、1/31納車予定
モビリティ東京
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d782-eAuZ)
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2025/12/10(水) 21:20:39.72ID:oLph6lFl0
車への情熱
峠道への思い
スピードへの憧れ
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff8b-0yT/)
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2025/12/10(水) 21:32:10.39ID:59C4+PTb0
せやから縦引きパーキングブレーキしたら納期半年伸びるゆうたろう
>>185
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f0b-ANjZ)
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2025/12/10(水) 22:08:39.98ID:+ESjpJkU0
>>190
中古370万位で売ってた後期RCはエアコンレスだった
買う前によく確認すること
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff47-e9PI)
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2025/12/10(水) 22:15:55.26ID:7q9Ew9Hk0
10月申込みでで1月
RCAPP、MT、縦引き、寒冷地
2025/12/10(水) 22:59:06.39ID:aXH5N65a0
>>194
縦引ちゃうぞ
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfae-6coW)
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2025/12/11(木) 00:12:52.45ID:f/ZVvq6s0
割り当ての少ない販社に購入希望が重なればいくらでも伸びるだろうさ
なので最低でも販社がどこなのかを書かない納期に意味はないやろ
2025/12/11(木) 06:13:41.70ID:NsKnxnkY0
俺のヤリスは電パついてるわ
2025/12/11(木) 07:28:06.15ID:jdL1CcMB0
>>198
愛知トヨタ
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7d6-GUpV)
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2025/12/11(木) 07:47:07.93ID:xkf9QotA0
この車って街乗りと峠だけの使用でサーキットに使わないなら純正のクラッチの耐久性はどんな感じですか？
10万キロ位は持つのかな
周りのGR ヤリス乗りはサーキットでシバいてる人ばかりで大抵1万～2万キロくらいで交換してて参考にならない
2025/12/11(木) 07:47:46.84ID:P+ze90sl0
>>192
フロントデフ入れないのは金が無いから？
2025/12/11(木) 07:52:18.02ID:hB7HeM7a0
>>202
社外で入れるからじゃねｗ
トルセンなんかフロントにイランでしょ
2025/12/11(木) 07:54:30.36ID:P+ze90sl0
>>201　10万は持つでしょ
1万2万でダメにするなら0急発進を多用してるか下手だと思う
早く交換したいだけなんかもしれんけどね
レースならともかくサーキットでは0急発進はしないから
2025/12/11(木) 07:54:47.82ID:Iv90ArDw0
クラッチは完全に乗り手次第
ボケた人だと新車から5000kmでクラッチ終わる人もいる
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf12-e9PI)
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2025/12/11(木) 08:17:09.86ID:4lgxEmRl0
かぁちゃんに5万kmの車あげて6.5万kmで引き上げたら見事にクラッチトゥルトゥルにしてくれてたことがあったわ
2025/12/11(木) 08:19:13.32ID:jB7MVnZl0
昔エボでジムカーナしてて純正を短期間で滑らせたことがあるからヤリスではビビって5万キロで交換したら、メカのひとからまだまだ余裕でしたよって言われたから結構持つと思う
2025/12/11(木) 08:33:18.45ID:P+ze90sl0
>>203
その場合も「フロントデフは持込で」と書くと思ったんよ
逆にリヤデフ新車交換で別ショップにフロント交換頼むのも何かな～と
2025/12/11(木) 09:07:09.98ID:tokNx+78d
クラッチはドライバーの使い方によるから
一概に何万キロ持つとはいえんな
2025/12/11(木) 09:10:52.78ID:WxAho4m00
その点ATだと多少ラフに扱っても大丈夫だし気楽
フィールは悪いけど
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7c-wMBd)
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2025/12/11(木) 09:17:10.37ID:OurV4kOZ0
クラッチは乗り手次第。ランエボなんかでも、1万も保たずに滑らせるヤツもいれば、15万でようやく滑り出すヤツもいる
2025/12/11(木) 09:17:46.44ID:tokNx+78d
競技するような人にとっちゃブレーキパッド等と同じく
クラッチなんて消耗品だしｗ
まぁ半クラを多用するほど磨耗もはやい
2025/12/11(木) 09:23:49.29ID:tokNx+78d
普段からクラッチに足乗せてるような人は
意図せずクラッチすり減らしてる可能性も高い
必要ないならそこに足は置くべきじゃない
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfae-6coW)
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2025/12/11(木) 10:05:46.50ID:f/ZVvq6s0
そんな使い古されたヘタクソMT乗りのネタみたいなの今時言う人おるんやな
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f9c-l9R0)
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2025/12/11(木) 10:08:18.65ID:laXtUXUW0
>>202
流れ的にMオプの等速リアディファレンシャルの事だと思うぞ

純正オプションの機械式LSDで良いなら
納車時に付けてもらった方が車両保険に含めてもらえるし
工賃も安いからお勧めやな
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fd8-eAuZ)
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2025/12/11(木) 10:54:23.40ID:pf6ueoTD0
足車のサンバーは9万キロ超えたけど一回もクラッチ交換したことないな
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-9hfs)
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2025/12/11(木) 11:38:52.28ID:/h/5BAeRM
>>216
一速のギヤ比が低い車は半クラの時間が短いから、摩耗しにくいんじゃ。
2025/12/11(木) 12:44:07.45ID:P+ze90sl0
>>215
等速の線はあるね
でも機械式LSD納車時組み込みで工賃安いはないでしょ
クラッチや変速機作業と同時で安いならわかるけど
2025/12/11(木) 14:22:51.80ID:7YC0/0bb0
前期がでた頃街乗りでも強化クラッチ入れないとすぐに滑るって文句言ってたのいたなぁ
彼は元気だろうか
2025/12/11(木) 15:05:48.86ID:U1uV5+0yM
>>219
アクセル全開で半クラ（笑）
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7c-wMBd)
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2025/12/11(木) 15:50:26.58ID:OurV4kOZ0
>>214
それ思ったけど、このスレの連中だと居るかも知れないからコワイ。初スポーツカーでとにかくモノを知らないヤツ多いじゃん、ここ
2025/12/11(木) 15:54:11.66ID:1gDlkt1SM
ブレーキパッド節約の為に、赤信号では
シフトダウンしてエンブレで減速してたが
クラッチ交換20～30万ってこと考えると
フットブレーキのみで停まるほうがいいかも？
と思い始めたな
2025/12/11(木) 16:04:45.00ID:2sYqUHn10
GC8でも10万余裕でいけたから足車なら大丈夫じゃろ
2025/12/11(木) 16:30:26.51ID:TDXQCsrc0
>>202
俺書いたのは、MOPだけ。
納車後に足回りとマフラーとフロントデフとか入れる予定。
モビリティ東京だけなのか知らんけど、ディーラーの家族向けにMOPだけ大幅値引きしてるから、リアデフも注文した。
書き忘れたけど、縦引きも入れました。
2025/12/11(木) 16:30:30.99ID:cubNkL5Ld
まんまと印象操作に引っかかってる奴がいるな
心配せずとも経験者がネタでGRヤリスを選ぶ事はあってもMT未経験車がこの車は選ばんじゃろ
ミーハーな奴は86買うし
2025/12/11(木) 17:20:53.42ID:Iv90ArDw0
クラッチ交換20万じゃムリだよ
ヤリスはエンジン降ろしたり大変だから最低30万
経験のある場所でやらないと交換後不具合出たパターンもある
2025/12/11(木) 17:50:59.00ID:svFL3zho0
>>222
ハンクラ使ってシフトダウンしてたらともかくブリッピングして回転数合わせてればクラッチは全くと言って良いレベルで減らないだろ
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1741-IvBw)
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2025/12/11(木) 18:41:10.83ID:k81wUn/x0
16万で出来たって人もいるから店によるんだろね
GRガレージでやれば30万コースよな
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fbf-y+Uo)
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2025/12/11(木) 18:58:11.84ID:jdz5UHGi0
>>224
ディーラー(社員)の家族向けに割引してるって事でいいのかい？24だから割引なんて無かったけど気になる
2025/12/11(木) 19:11:28.35ID:gS2mOx9h0
社員割引なんてどんな企業でもあるだろw
2025/12/11(木) 19:42:31.02ID:O+jkjA4X0
>>222
そこ気にするならiMT使えば良い
232名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-9hfs)
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2025/12/11(木) 20:23:16.98ID:lHl783uEM
>>222
発進の時のクラッチ使用量に比べれば、シフトダウン時のクラッチ板同士が接触する時間と摩耗量なんて微々たるもんだから、渋滞に巻き込まれて発進停止を繰り返す時より遥かに摩耗は少ないと。
2025/12/11(木) 21:02:27.76ID:TDXQCsrc0
>>229
そんな感じ、他にも条件有るけど結構な額割引される。
多分、>>41 も身内割りの値引きだと思うよ
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf71-WNUA)
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2025/12/11(木) 21:11:19.56ID:weQeDCeR0
町乗りのエンブレごときエンジンには微々たる負荷だろうが
簡単に安く交換できるパッドを減らしたほうがいいと思って
エンブレはあまり使ってこなかったな
2025/12/11(木) 22:27:41.49ID:uslbEF5c0
エンブレムチューニング
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17e6-IvBw)
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2025/12/11(木) 23:02:10.10ID:o4aKqTwo0
クラッチは消耗品て思えない人はAT乗るべきだろ
2025/12/11(木) 23:14:39.25ID:eSohUCn70
会社のクルマ、30万km越えてるけどクラッチなんて替えた事無い
クラッチが消耗品という考えは否定せんが、ならエンジンもサスもシートもハンドルも塗装も消耗品かな
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f1e-EtvD)
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2025/12/11(木) 23:49:48.44ID:nO/7Eg6A0
まあ発進って言ったって
1200回転ぐらいでの半クラぐらいならそんな気にするものでもないだろ
2025/12/12(金) 00:56:03.87ID:QkTW2IS90
5000以上からのスタートだったり、サイドターン時の半クラだったりすると純正なら結構減る
まあこのクルマではサイドターンではクラッチ切らないようにしてるけど競技から離れてるから正解がわからん…
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577b-5Rcl)
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2025/12/12(金) 01:46:35.79ID:frtcCofn0
街乗り平坦2000rpmくらいでスタートしたら回しすぎ？
2025/12/12(金) 07:40:25.52ID:GgetXh5q0
>>233
あれop殆ど入ってなくね？24式か25式乗っててAPPのパーツ購入相談か点検受けて乗り換えませんか？ってパターンじゃないの？下手すれば前期から後期も買っててAPPとかヤリスだけで1千万以上払ってる金蔓
この車で80万以上の値引きなんて普通あり得んと思うが
2025/12/12(金) 08:54:37.43ID:3BLvLxN50
>>224
MOPリヤディファレンシャル等速は入れて、
フロントデフLSDは後付けし、リヤデフLSDは入れない予定なんか
やっぱ??だな
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7c-wMBd)
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2025/12/12(金) 09:02:41.03ID:rODvBbYb0
>>237
特殊な例を根拠に、おかしな理論言い出してんな。否定しないも何もブレーキパッドと同じで完全な消耗品だろ。
ホント、このスレはモノ知らないヤツの割合高すぎる
2025/12/12(金) 09:37:39.85ID:riG9TZ/f0
>>240
2000回転付近で半クラで繋いで、その後どのように運転するかによるんじゃない？

半クラ辞めて全部繋ぐまで2000以下に回転落とさない運転なら、少し上げ過ぎかな。

繋いだあと、1500辺りでちょい半クラを継続して、速度が上がったら完全に繋いで、アクセル増して2000くらいで2速に繋ぐなら、
そんなもんかと。
2025/12/12(金) 09:42:13.14ID:QJKQnL5g0
基本的にGRヤリス選ぶようなやつは
頭がどこかおかしい
2025/12/12(金) 09:55:25.38ID:3BLvLxN50
>>243
＞ブレーキパッドと同じで完全な消耗品だろ。
消耗品なのは間違いないがブレーキパッドと同じは言い過ぎ
ゼロヨン好き、クラッチ蹴り好き、ジムカーナ好きなら早く減りそうだが
自分の経験からしか判断できない時点でモノを知らないのは同じだよ
使い方によるが10万キロ程度持つ部品をただの消耗品と考えるのは普通じゃない
2025/12/12(金) 10:18:18.49ID:L5KCBVqS0
自分が設計想定の3σから外れた使い方しているの自覚せずに、一般化できちゃうセンスが凄いな。
2025/12/12(金) 10:26:19.14ID:JgD4EOsqd
レースの世界では車そのものが消耗品でスペカアーまであるからな
特殊な霊なのかな？
2025/12/12(金) 10:46:30.52ID:3BLvLxN50
>>248
レースの世界は特殊
スペアカーも特殊、使えるのはF1かMotoGPくらい
2025/12/12(金) 12:00:43.49ID:riG9TZ/f01212
GRヤリスもトヨタが保証してる時点で、そんなに特別な車ではないよね。

ランボとかは、道交法守って運転してても、燃えたりするからなw
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 9f9c-l9R0)
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2025/12/12(金) 12:21:28.94ID:v2mtzbo901212
>>242
等速リアディファレンシャルをリアデフと略すのは紛らわしいよな
スポ車界隈でリアデフ入れたって表現はリアに機械式LSDを入れたと捉える人が多い
等速デフと略す方が意味が伝わりやすいよね

そして多分>>224は等速リアデフと機械式LSDのリアデフの区別が付いてないと思われる
もしくは"フロントデフとか"にリア機械式LSDが含まれるか…
でもそれならフロントってわざわざ書かないよな…
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 1f4c-5QjF)
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2025/12/12(金) 12:33:05.10ID:5bMQIzck01212
カーボンルーフ(マーブル柄じゃないノーマルの方)は屋外駐車場で5〜7年くらい持ちますか？
マーブル柄だとコーティングとかは出来ないけどノーマルのカーボンルーフならラッピングの上にコーティングしても大丈夫とDの営業マンが話してました。
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW bf7e-e9PI)
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2025/12/12(金) 13:22:06.91ID:zAG93eUS01212
5年ももたないんじゃないか、ただのシートだし簡単に浮きそう
自分はカーポートだけど浮いたら貼り直せばいいやくらいにおもってる
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW ff7c-wMBd)
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2025/12/12(金) 13:47:29.37ID:rODvBbYb01212
>>246
30万キロクラッチ無交換の軽トラとか、比較対象にもならん例を持ち出しきて理論展開するからだろ。今になって10万キロ程度とか言い直してるがよ。
あと、自分の経験しか判断できないって、その経験とお前の経験が近い場合のみ、そういう事言っていいんだよ。お前、モータースポーツとまでは言わないが、それに近似した経験あんのか？って言うより完全にゼロだろ？
語るに落ちるとは、お前の事だよ
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 9fa6-6coW)
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2025/12/12(金) 13:52:23.93ID:sKtCtaOU01212
クラッチなんぞ人と使い方次第なんだから
何万キロとか語る時点で馬鹿かアホやろ
2025/12/12(金) 14:19:24.15ID:JgD4EOsqd1212
まあ、ブレーキも使わなければ30万km持つもんな
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯ d7e0-izuf)
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2025/12/12(金) 14:29:12.40ID:nUIzxKKi01212
>>239
GRヤリスはサイドターンでリアの駆動が切れるから
クラッチは踏まなくて良いのよおじいちゃん
2025/12/12(金) 15:18:51.28ID:3BLvLxN501212
>>254
何をエキサイトしてんのよｗｗ
30万とか言ってるのは一人だけやん
逆にブレーキパッドとクラッチを同一視してるのもオマエ一人だけ
モータースポーツガーとか吠えてるけど俺もクラッチ酷使の条件なら
早く摩耗する事を否定もしてない
つまりおかしいのはオマエさんだよ
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯ MMbf-9hfs)
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2025/12/12(金) 16:03:50.00ID:uSCWELa6M1212
>>252
https://www.amazon.co.jp/dp/B07TWSVJFZ/

これを買って、屋根に貼ればええやん。
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯ MM2b-F11r)
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2025/12/12(金) 16:19:53.84ID:yqCkN4YRM1212
【怒ってます！】GRヤリスを新車で買ったのに、ディーラーの対応がクソだった件
https://youtube.com/watch?v=D6qz732FbVQ
2025/12/12(金) 17:06:40.50ID:3BLvLxN501212
>>260　最初の3分くらい見たけど、判子つく前にゴチャゴチャ言い出されたようなので
2025/12/12(金) 17:10:06.81ID:3BLvLxN501212
あらっｗ続き↓
「んじゃ、他で買います」言わんかったんやから後から言うてもしゃーない
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW bfd2-6vKY)
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2025/12/12(金) 17:35:39.08ID:tyQIn1jr01212
環八◯窪の⬭にDのディーラーで似たようなことあったわ
買うって言った車両を他店に回送しやがった
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 577a-NfOG)
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2025/12/12(金) 18:27:34.59ID:xSakX8gc01212
政府は環境性能割を2026年度から2年間限定で停止する方針を固めた
年末にまとめる「26年度与党税制改正大綱」に盛り込む
28年度以降の環境性能割のあり方に関しては、今後2年かけて再議論していく
2025/12/12(金) 18:31:14.63ID:JgD4EOsqd1212
環境性能割ありで2台も買ってんのにふざけんな、金返せ
266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 577a-NfOG)
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2025/12/12(金) 18:50:24.12ID:xSakX8gc01212
4月以降の登録で環境性能割がかからんくなる
15万ぐらいか？
267名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 7f2e-6coW)
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2025/12/12(金) 21:54:05.32ID:RPxtLUjd01212
5月契約で2月納車
そんで環境性能割15万払って、、、ホンマにブチギレやぞ
2025/12/12(金) 22:34:33.20ID:Khf+ef/F0
>>267
話したら店で持ってくれるんジャマイカ
たぶん同じ事言ってくる客増えるしそんな事で納期ずらしたくないからな
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfa4-e9PI)
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2025/12/12(金) 23:03:16.54ID:zAG93eUS0
はあー？1月納車だけど4月にしてくれって言うか
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9719-0yT/)
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2025/12/12(金) 23:31:10.66ID:Ddy2XuOa0
はあ？これじゃ今年25式買った俺がバカみたいじゃん
還付しろや
2025/12/12(金) 23:34:37.54ID:Khf+ef/F0
高市「じゃあ段階的に下げよう」
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f4c-5QjF)
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2025/12/13(土) 00:03:57.47ID:jaMB/2TH0
ボディカラーのスーパーホワイト2はクリアが吹かれていないみたいですが色あせ等の耐久性はどんな感じですか？
コーティングと定期的に洗車するとして10年以上乗るならパールホワイトの方が良いですかね？
2025/12/13(土) 00:11:53.09ID:YmwPnh110
クリア塗装はされてるんじゃね
メタリックじゃないだけで
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f4c-5QjF)
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2025/12/13(土) 00:20:46.93ID:jaMB/2TH0
>>273
それが営業マンに確認したら1コートでクリア層はないとの事でした。
2025/12/13(土) 01:50:13.91ID:/sIRTjND0
クリア無しなら再塗装安くて色味の違いも出にくいから劣化が気になったら再塗装する気持ちで乗れば余計な気を使わなくていいのでは？
コーティングも無しにして消耗品と割り切る
2025/12/13(土) 07:06:29.84ID:lbzrCwdf0
ワークスマシンも必ず塗り直してるからソレ用なんでしょ、RCさすが
2025/12/13(土) 07:49:14.08ID:YZ41pEz90
せっかくの下地だけのRC買ってるのに
ボディカラーそのままで悦に浸っている恥ずかしい貧乏youtuberが居るらしいな
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-txSl)
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2025/12/13(土) 07:55:04.68ID:XbG1EQTy0
パールは劣化で黄色っぽくなってくる。スーパーホワイト系の白は他の色と比べて小傷、退色による劣化が目立ちにくいってのもあるかも長く乗ってるとどうなんだろうな。コーティングありで洗車するとヌルテカでスゴイ綺麗になったな。何分鉄粉タールが目立ちすぎるのできれいにしようとすると面倒くさくて後期は追加されたプレシャスメタルにしてしまった。
2025/12/13(土) 08:04:44.63ID:O4h3Na0U0
https://toyota.jp/faq/show/11335.html
2025/12/13(土) 08:16:22.49ID:lbzrCwdf0
トラックはデッキブラシでゴシゴシ洗車しても平気だしスーパーホワイトいいよ
俺は貧乏だけど頑張って赤にしたけど、やっぱ痛車にしたくて金貯めてる
2025/12/13(土) 08:19:50.80ID:PAcgudPW0
>>272
むしろ長く乗るならスーパーホワイトじゃないかな
傷や色あせは目立ちにくいし、ソリッドだから逆にコンパウンドかけてもクリア層をは
2025/12/13(土) 08:22:16.17ID:PAcgudPW0
剥がす心配が少ない
2025/12/13(土) 08:22:43.74ID:PAcgudPW0
心配が少ないっておかしいな、クリア層はないんだから
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57ba-6coW)
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2025/12/13(土) 08:25:36.94ID:GoJq1F2l0
プレシャスメタル選んだけどプレシャスホワイトパールがあったらそっち選んでた
2025/12/13(土) 08:39:25.58ID:NRXa2fbr0
>>279
こんな質問がFAQに出てるんやな、「耐久性はどうですか」などではなく
「耐酸性雨向上塗料、耐スリ傷性向上塗料…」などと最初から訊いてきたんか
まぁ同種の問い合わせをまとめたらこうなったんやろうけど
2025/12/13(土) 09:57:16.27ID:Xr8hwPdRd
硬派な漢はスーパーホワイトⅡ
くにお君には白いガクラン似合う
2025/12/13(土) 10:13:37.35ID:F5yEB0RF0
>>278
あれはクリアが劣化して黄色になるのが原因だからクリアだけ塗装し直せば元の白さは戻るよ
クリアがある事によるデメリットだな
2025/12/13(土) 12:12:36.50ID:WunesiRM0
スーパーホワイトIIの「色あせ」を心配する人、初めて見たよ
2025/12/13(土) 12:39:52.80ID:NRXa2fbr0
>>288
クリアなしソリッドの劣化は白によらず気になるもの
だから余程その色が好きでなければ選びたくない
2025/12/13(土) 14:15:08.43ID:Xr8hwPdRd
尿ばみパールとかイランやろｗｗ
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-POJm)
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2025/12/13(土) 14:46:10.88ID:CrOpw2c6M
スーパーホワイトやブラチラホワイト名前が普通過ぎでわからない。営業ホワイトや高級ホワイトにしとけば
2025/12/13(土) 14:47:17.54ID:aFqRZt0p0
大人用ブラ　小中学生用ブラ
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfbb-e9PI)
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2025/12/13(土) 16:18:08.56ID:LwK20T180
スーホワは研磨入れたら復活しそう
膜厚に限りあるから何度もとはいかんだろうけど
2025/12/13(土) 16:25:40.93ID:ni5IOMQH0
お前らよくリセール云々とか言ってるくせにスーパーホワイトはねーだろ
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfbb-e9PI)
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2025/12/13(土) 16:37:21.74ID:LwK20T180
>>294
RCだからノーチョイスです
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f78-YHzE)
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2025/12/13(土) 20:29:14.62ID:aEw0qTaW0
４月納車予定だけど早まるって言われたら断ればいいのか？
2025/12/13(土) 20:38:02.44ID:Xr8hwPdRd
そういやまだAPPと一般公道で
遭遇したことねーわ
展示車はみたことあるけど
2025/12/14(日) 09:12:38.47ID:yV4PLgxs0
>>297
良く売れた前期でも偶にしか出会わないから
後期かつ最近のAPPはもっと稀だと思う
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/14(日) 09:29:16.48ID:Iz2ydT59M
>>298
この車はセカンドカーとして購入して、車を消耗させないようにワインディングとかで乗りたい時だけ乗って、普段乗りは他の車に乗ってる人が多いだろうから、あんまり見かけないんじゃ。
2025/12/14(日) 09:38:52.30ID:yV4PLgxs0
>>299
そんな訳ないやん、普通の市販車やぞ
通勤、買い物、ドライブにサーキット全部これ一台でイケる
ソースは俺ｗ動体保存をやってる人多いんかな
中古車の走行距離見るとそうなんかもしれん
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/14(日) 10:15:00.92ID:Iz2ydT59M
>>300
タイヤはハイグリップタイヤ履いてる人であれば、あんまり高めのタイヤを無駄な通勤や買い物で消耗させたくないし。
ブレーキパッドも若干高めで、社外品の価格が高いパッドを付けてる人は余計に消耗させたくないし。
サスも余計な距離乗るとヘタるし、足廻りもガタが出てくる。

アホにつっこまれて事故車になって、真っ直ぐ走らなくなったりするとサーキットやワインディング走行も楽しめなくなる。

極端に高い車では無いが、こういう理由で普段乗りはしたくないオーナーも多いと思う。
2025/12/14(日) 10:20:46.10ID:yV4PLgxs0
>>301
俺はスポーツ走行だけ楽しみたい人じゃないんよね
気に入った車にはいつも乗っていたいタイプ
そのため、あまり極端な車を買った事がない
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb2d-FV3J)
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2025/12/14(日) 10:40:06.16ID:U73dCnmi0
>>301
サスが、パッドが、ガタが。。。ってそんな奴はガレージで磨いて眺めとけ。って話だろ。
サーキットに合わせてハイグリップ履いている人は終わったら交換するしな。
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM33-KIjV)
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2025/12/14(日) 11:05:19.70ID:06ONcgEpM
>>303
俺が大昔居た不動産会社の専務がR32GT-Rに乗ってて、対向車線はみ出してきた車とぶつかってフロントが壊れて、修理代は相手の保険から出たらしいが、その後、スピード上げると振動が出るようになって、そのまま手放してたな。

手放す時にエンジンや足回りにかなり手を入れてたが、その分は査定では評価されず、事故車で査定が大幅に下がって損したとか落胆してた。

こういうのもあるから、あんまり普段乗りはしたくないんだよな。
2025/12/14(日) 11:20:43.36ID:J7cAWWYu0
>>300
>中古車の走行距離見るとそうなんかもしれん

MTで挫折したのが少なからずいるだろう
2025/12/14(日) 11:40:12.89ID:JuitMjVi0
絶版でプレミア付いてる様な車なら分かるけど現行で売ってる車を過剰に大切にする必要無いだろ
ひたすら使い倒して気に入ったら最終モデル買い直せば良いだけだし
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/14(日) 11:58:22.84ID:pLgS6AhAM
>>306
500万円の車をそうそうポンポン買い換えられる人は少ないんじゃ？

ポンポン買い換えられるお金持ちはフェラーリやポルシェに走るだろうし。
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb2d-FV3J)
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2025/12/14(日) 12:16:09.53ID:U73dCnmi0
今時ノア,ヴォクですら300万～で上位グレードは400超えてくるし。
もらい事故－ガーって言い出したら車に乗れんよ。
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/14(日) 12:44:48.80ID:pLgS6AhAM
>>308
ノアボクを残価設定で買ったり、軽自動車しか買えなくなったり、中古を乗り継ぐ貧困層が増えている現実。
310名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e73-EUdj)
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2025/12/14(日) 12:48:54.00ID:J/cdNrJh0
>>304
エンジンは難しいけど、車両保険ならエアロ、ホイールあたりは評価額に反映してくれるよ
もらい事故の場合は分からないけど
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e98-PJSb)
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2025/12/14(日) 12:48:57.04ID:XS11BvHS0
話しが噛み合ってねーなw
極端な視点からこうだ！と言っても別の視点からは何言ってんの?としかならんやろ
2025/12/14(日) 13:02:56.35ID:QxyMUsbw0
現場猫みたいなムリせずに、素直に足車買おうぜ
電柱だらけの狭い道の離合も足車ならストレスフリーだぜ
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 633b-PJSb)
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2025/12/14(日) 13:03:47.46ID:YtlMSLe80
ヤリスに何言ってんのこの人
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efe8-y3DY)
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2025/12/14(日) 13:10:25.30ID:CNLQyH4i0
部品が出るうちが華よ
後生大事にちびちび乗っていても
経年劣化のガタピシ車なんて嫌やわ
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6213-PJSb)
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2025/12/14(日) 13:11:10.40ID:anw3X9Bb0
GRMNやオジエロバンペラとか、金手間かけて弄り倒したなら大事にするのはまだ解るけど何かあったら買い換えれる車を普段別車まで用意して大事にするのは逆に勿体ないわ
2025/12/14(日) 13:19:52.67ID:5WNysqgtd
最初はトヨタでレシプロで3気筒で丈夫で長持ちで乗り倒そうと思ってたんだけど、親が乗り降りしにくいとの理由で観賞用になってしまった
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6d2-bAy0)
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2025/12/14(日) 13:21:07.93ID:9WLUJK9a0
>>316
後部座席に親押し込むのは虐待だぞ
318 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7f91-egqH)
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2025/12/14(日) 13:23:58.74ID:Of6QXeUv0
GRGTの購入を有利にするためにGRブランドの車なん買おうかな
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 138a-PJSb)
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2025/12/14(日) 13:33:19.62ID:lyXfPPuU0
1台か2台買ったところで焼け石に水じゃね？
モスキンだか申し込んでサーキット行ったほうがまだ足しになりそう
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f3d-q1xl)
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2025/12/14(日) 14:14:42.03ID:fBQHq5h90
通勤でつこてるわ
仕事の唯一の楽しみが通勤になったわ
2025/12/14(日) 14:25:32.30ID:JuitMjVi0
>>307
新規で増車するなら500万円丸々だけど乗り換えなら下取りあるし200万円もせずに乗り換え出来るだろ
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6381-iKR1)
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2025/12/14(日) 14:26:26.16ID:Bzay2zkr0
トヨタ株500０万株買えば少しは有利じゃね？
2025/12/14(日) 14:28:48.66ID:4hwfibh50
これから数年はいろいろ新しいスポーツカーがでてきそうだから楽しみだわ
2025/12/14(日) 14:46:33.33ID:5WNysqgtd
中国産のEVに補助金とかアタマおかしかったからな
2025/12/14(日) 14:55:21.94ID:ttXSxRi30
サーキットジムカーナ用なのでこれとは別に足車あるけど、残りの人生のうちまともにカラダが言う事聞く期間があんまり長くないことに気づいてからはあえてコイツで長距離旅行にもいくようになった。舗装の悪い下道でゴツゴツすることがたまにあるけど荷物も乗るし意外となんとかなる
2025/12/14(日) 15:17:18.70ID:yV4PLgxs0
>>318
そんなにGRGT欲しいなら、地域販社の取締役あたりに伝手を頼って
トヨタの動向や売り方の情報がないか訊いておいた方がいいやろ
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/14(日) 15:22:20.31ID:Fc05y+0qM
>>316
シートバック倒して、後部から乗り込んで貰って、座ったら背もたれ上げてってやってもらえば、乗り込みやすくなるよ。
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 62c5-54mD)
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2025/12/14(日) 15:31:31.51ID:8TYb4kCT0
市街の雪道だとリッター6kmくらいになるからガソリン安くなって助かるわ
ハイオク155円だった
2025/12/14(日) 15:35:19.86ID:6evOsrV00
>>318
上客舐めすぎ
1台とか相手にされないよ
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6359-3oph)
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2025/12/14(日) 16:19:52.62ID:Av6oRyaC0
確かにGRGTの列に並べるだけの金があるなら
最低限GRGTの予想価格ぐらいの株は持っておいてもいいかもなw
増えるかもしらんし
2025/12/14(日) 16:51:00.40ID:ISzsxqAz0
GR GTってよんせんまんくらい？
投資目的でしか買われない予感
2025/12/14(日) 16:55:26.07ID:Iwp4IgDEM
>>306
人それを盆栽というってね
野暮な上にケチくさいときたもんだ

>>331
投資って値段の上がる車でも無ければ、買い手が付く車でもないじゃん
2025/12/14(日) 17:45:36.85ID:5WNysqgtd
盆栽とかケチとか言うけど適材適所っていう言葉があって、こんな車買っても用途も出番も無いんだよ
俺は通勤は原二で一応通勤経路上では最速を自称している
ふだん使いは人も荷物も乗れて燃費も維持費も安い軽自動車だ
GRヤリスは晴れの日に洗車して写真撮るのに最適よ
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 371c-TFcc)
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2025/12/14(日) 17:51:47.51ID:YVJL1kJZ0
１年点検に持ってったら走行距離少ないのでバッテリー上がり防止のためもっと走って下さいと言われた(´・ω・`)
2025/12/14(日) 17:53:06.38ID:ifC0eP4o0
バッテリーくらい充電したらええ話やろ。
家にパルス充電器もないんかｗ
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 371c-TFcc)
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2025/12/14(日) 17:55:04.46ID:YVJL1kJZ0
駐車場が機械式タワーなんでね…
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-KIjV)
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2025/12/14(日) 18:11:49.18ID:e6xFiJn9M
>334
うちは車内にポタ電置いて、数日乗らない時はポタ電からバッテリーに給電来るように配線してある。
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-ubK6)
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2025/12/14(日) 18:33:20.97ID:qllKDu/NM
投資でGRGTなら前戯でトヨタ株デイトレ学習だよなセンスあればビックリするくらい増えるよな
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6367-g2jO)
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2025/12/14(日) 19:17:54.33ID:i011A8uA0
峠でインプが刺さってた
落ち葉こわい
2025/12/14(日) 20:17:33.69ID:QxyMUsbw0
>>313
小さいダイハツの使い勝手の良さが解らない知的障害者が何言っんの？
2025/12/14(日) 21:03:47.56ID:Ptb3HEiq0
差別語まで使って煽ろうとして「何言っんの？」は笑う
2025/12/14(日) 21:23:36.92ID:3fRl6rt40
3週間ぶりに充電がてら走ろうと思ったら2個目の信号でアイドリングストーブして「帰るぞゴルァ！」ってなった事ある
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/14(日) 21:35:21.64ID:UxJouV9QM
>>342
アイドリングストーブって、何か怖いな・・・(怖
2025/12/14(日) 22:28:07.54ID:yV4PLgxs0
>>334
勿体ないからもうちょっと乗ってあげて
車の製造に関わった人たちは全てちゃんと走ってくれと思ってたはず
2025/12/14(日) 22:30:07.73ID:yV4PLgxs0
>>333
＞こんな車買っても用途も出番も無いんだよ
　　中略
＞GRヤリスは晴れの日に洗車して写真撮るのに最適よ
用途あるじゃん
2025/12/14(日) 22:34:59.08ID:yV4PLgxs0
>>340
酷道で対向する軽(ダイハツ含む)は結構ストレスあるみたいだぞ
コッチの幅が結構あるせいかもしれんけど
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 62c5-54mD)
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2025/12/14(日) 22:46:34.78ID:8TYb4kCT0
あきらかにオーナーじゃないゴミが住み着いてるのなんなの？
専門板って必ずキチガイが常住してるよな
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 371c-A+zD)
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2025/12/14(日) 23:46:12.60ID:YVJL1kJZ0
>>337
なるほど、ポタ電か
それならタワー式でも行けるね

>>344
サーキット走ってた前期から乗り換えて車高調を流用したいんだけど、なかなか大変そうでね。
2025/12/14(日) 23:46:36.63ID:tTOZZaz30
今注文してるRC APP
まだ連絡来ないってことは年明けに生産計画組まれるものと推測
ということは、納車は早くても2月とか遅ければ3月になるはず
なら4月登録でって強く強く希望してみようと思う
環境性能割なくなって11万弱下がるのは看過できん
値引きゼロだからなおのこと

環境性能割凍結の決定はおそらく年内
決まったら即ディーラーに連絡だ
2025/12/15(月) 07:10:19.62ID:fguXKBh00
>>348
余程特殊な車高調使ってなければ、フロントのマウント交換すりゃ使えるから
2025/12/15(月) 09:33:50.10ID:hW8sAHbc0
ただ車高の見た目だけならそれでもいいけど
使えたとしても前期用と後期用じゃ基本的に足セッティングも違うから
後期用をちゃんとかったほうがいいと思うぞ。
2025/12/15(月) 09:42:59.59ID:wfJce5Zx0
ボディ補強ぐらいでそんなに大きくセッティングが変わるもんでもないだろ
得てしてこういう頭でっかちなことを語る奴こそ大して走れてなかったりする
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 721e-kuSR)
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2025/12/16(火) 00:48:27.56ID:favu5QuQ0
>>348
変なの使うと火災のもとになる
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77bc-T+Sb)
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2025/12/16(火) 09:42:53.89ID:/bmJCeqn0
慣らし運転って何キロしたらいいですか
納車して800kmは2000回転くらいで維持してるけど
2025/12/16(火) 09:43:52.92ID:EJFkIq2vd
迷惑だから辞めろ
4000は回せよゴミ
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77bc-T+Sb)
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2025/12/16(火) 09:49:35.14ID:/bmJCeqn0
>>355
街中でゆっくりアクセル踏んだらそれくらいで制限速度いくけどな　ちなDAT
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e59-iKR1)
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2025/12/16(火) 09:49:57.21ID:nU2DTdRj0
今の車の慣らしはアイドリング５分しょ
2025/12/16(火) 09:55:42.63ID:xijmEZvLd
>>354
俺は5000kmくらいかける
最初の1000kmは3000まで、
以降、500kmごとに500ずつ上げていく
今2年半でちょうど2500km
2025/12/16(火) 10:47:50.80ID:ScnziNfO0
>>358　勿体ない
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167c-nNzd)
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2025/12/16(火) 10:51:39.52ID:FUdiqeIM0
5000はすごいな。3000くらいが多そうだが。最低でも1500はやった方がいいね。組んだばっかのエンジンとかミッションで乗ると分かるが、1000を超えたあたりから感触変わってくる
2025/12/16(火) 11:57:29.06ID:FIyoMLn10
ECUに変な学習させたくないから500kmぐらいは自分が車に慣れる為に大人しく走ったけどそれ以降は慣らしとか気にせず普通に走ったな
2025/12/16(火) 11:59:49.42ID:BqPgJBoPM
2年半で2500kmって俺の1/10だw
2025/12/16(火) 12:10:12.54ID:OjXrhFL20
慣らしを無駄とは言わんけど、流石に神経質すぎるのも見えるな
2025/12/16(火) 12:16:23.21ID:9EA0bbOX0
排気のセンサーに変な煤が溜まってエラー吐きやすくなるよ
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 929c-3oph)
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2025/12/16(火) 12:17:48.88ID:+wMP2vAS0
気分の問題だから好きなだけやれよw
でも高速含めて通常の運転加速は3000回転以下で事足りるんだよな
ちゃんと踏んでスパスパギア変えてりゃ2500シフトで
普通に流れに乗れるというか
周り遅すぎて無意味に消耗するだけだから
回す理由もない
極稀にヒャッハー出来る瞬間があればラッキーなレベルよな
2025/12/16(火) 12:29:54.96ID:FIyoMLn10
この車って2000rpm以下になると途端に振動気になるから2000rpm以上キープして走りたくなるのがツラい所
だから自分は2000～4000rpmが常用回転数だな
4000rpm以上回すのは街乗りだと無いけど
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6336-nNzd)
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2025/12/16(火) 12:31:42.30ID:T80mHF6E0
>>364
排気のセンサーって、どのセンサー？o2か？排気温か？どっちにしろ、慣らし期間のような短期間で交換や清掃が必要になる事例を実際に見た事あるのか？
2025/12/16(火) 12:32:07.53ID:nqT6GYjj0
2000回転以下はゴミだからちゃんと回した方がいいと思う
低回転キープしても燃費良くならんし
2025/12/16(火) 12:40:10.00ID:xijmEZvLd
とはいえ今実際4000も回せば敵は全て点になってるよ
2025/12/16(火) 13:13:41.90ID:DK1q1ULh0
連絡来ないのでてっきり2、3月の納車だと思ってたから、環境性能割の絡みがあるから4月登録にしてほしくて今日ディーラーに連絡したんよ

したら
「あ、ちょうどよかったです　さっき『1月早々生産』って連絡きました　なので1月20日～末頃お引渡しです」だと・・・
ダメ元で4月登録できんか確認してもらってるが、さてどうなるやら

仮に4月登録してもらえるとして
お前さん達ならどっち選ぶ?
・環境性能割約11万払って1月20日頃から乗れる
・4月まで待つ
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ee3-EUdj)
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2025/12/16(火) 13:18:45.04ID:EiOeGvvz0
>>370
ほぼ自分も同じだ、他に3台あるし先送りできるならそうしてもらうつもり
2025/12/16(火) 13:23:31.11ID:9EA0bbOX0
>>367
詳しくは知らないけど触媒手前のO2って言ってたわ
保証で無償交換してくれた。
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77bc-T+Sb)
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2025/12/16(火) 13:28:24.32ID:/bmJCeqn0
>>370
4月かな気温もいいし運転に最適な季節
1月は雪も積もって寒くて遠出しようという気分じゃないしな
2025/12/16(火) 13:33:25.47ID:ScnziNfO0
>>369は天才ドライバーかな
敵は全て点ってｗｗバトルマンガ好きかｗ
それにGRヤリスの動力性能は言うても0-100で5秒程度
走って楽しいクルマではあるが動力性能で見たら中の上だよ
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-KIjV)
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2025/12/16(火) 14:26:18.82ID:UZgGeAFRM
>>362
うちは今年の4月納車で、昨日、30000kmを超えた。

会社を早期退職して毎日が日曜日だから、ワインディングや首都高をドライブしまくってたら、こんな距離になってしまった。

ちなみに、月のガソリン代は5万円前後。
だいたい13～14km/Lの燃費だから、ガソリン代もスポーツカーとしては安くなっていいね。
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-KIjV)
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2025/12/16(火) 14:30:39.96ID:UZgGeAFRM
>>366
うちも2000rpm以下は振動が多かったが、マイクロロン入れたら振動が減って滑らかに回るようになって、エンジン音も静かになったから、普通にストレス無く低回転が使えるようになった。

燃費も1km/L弱くらい良くなったから、マイクロロンの購入費用も燃費で元が取れたって感じ。
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167c-nNzd)
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2025/12/16(火) 14:56:25.78ID:FUdiqeIM0
>>372
それ、他に原因あったか初期不良だろ。慣らしでO2センサーがカーボンカブりでダメになるなら、もっと多くの事例が報告されてるだろうし、基本的に街乗りが出来ないクルマって事になるぞ。バカバカしい
2025/12/16(火) 14:59:03.26ID:xijmEZvLd
>>376
入れた直後はね(^-^;
俺も入れたけど定着だか揮発だか500km走らんうちに元に戻った
2025/12/16(火) 15:05:04.46ID:8AFVAnG00
>>378
500kmを半年かけて走ってんだろ？
半年もしたらオイルその物も劣化してるからそらそうだろ…
普通の人は500km走るのに1ヶ月もかからんぞ
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-KIjV)
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2025/12/16(火) 15:06:26.08ID:UZgGeAFRM
>>378
うちは5000kmのオイル交換時に入れて、10000kmで2回目の交換して薬液は全て排出されて以降は15000km・20000km・25000kmで複数回オイル交換してるが、滑らか効果は持続してるよ。
2025/12/16(火) 15:37:46.98ID:ew9V/Hm5d
この車を解ってるやつは慣らしも普段も4000rpmをめどにする。
なんでかって言うと2000rpm程度じゃタービンにもオイルもたいして回らず
ヘタレの運転を学習してしまうかもしれないからだ
4000rpm辺りめどにする事でタービンにも程よくオイルが行き渡り
ECU学習でもノック補正悪化を抑えられる。

普段ろくに運動もしないデブに急に走れと指示を与えたところで
拙者走りたくないでゴザルと車が返すのも当然だろ
2025/12/16(火) 15:50:47.75ID:xijmEZvLd
>>379
失礼か！そん時だけは取説通りに多めに走っとるわ！
それにオイルは半年では腐らん！
>>380
俺もそういう効果を期待しているよ
2025/12/16(火) 15:55:23.15ID:8AFVAnG00
>>382
標準の交換周期が5000km or 6ヶ月だぞ？
全く乗らない超シビアコディションなら劣化早いからもっと早く交換しないといけないぞ
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/16(火) 15:56:08.64ID:4CydkzIQM
>>381
この車は低中速があるから、サーキットを年中走り回る人以外は、そんなに高回転まで無理に回す必要ないんじゃ？

昔のターボ車みたいに低回転スカスカじゃないんだし。
2025/12/16(火) 16:00:18.04ID:8AFVAnG00
>>382
トヨタ公式に記載あったわ
シビアコンディションだと2500km or 3ヶ月でオイル交換しろとなってるぞ
2025/12/16(火) 16:11:28.69ID:ScnziNfO0
>>384
偶にサーキット行く程度で、ストリートメインだが
ちょっとビシッと加速する場合には4,000以上キープはするぞ
でもサーキット以外では怖いからすぐやめるｗ
普通の街乗り時に2000回転以下でも流れに乗った加速が
できるのはその通り、普通に使うなら回転が上がりを待つ時間がいらない
2025/12/16(火) 16:11:39.60ID:ew9V/Hm5d
6000ー7000回したてら高回転とも言えるが
4000なんて肩慣らしの中速域だぞｗ
クルマ音痴のAT限定免許(笑)やズボラ運転老害好んでが選ぶDATはしらんが
MTは自在にコントロールできる。
周囲の流れやギアに合わせた回転数や速度を臨機応変に
使い分け、何でもかんでも4000まで引っ張れというのではない。
あくまでも目処
2025/12/16(火) 16:26:53.80ID:xijmEZvLd
>>383
>>385
大丈夫やって(^-^;
月2回、1回1時間、30kmは走るようにしている
2025/12/16(火) 16:27:48.00ID:ew9V/Hm5d
普段からエンジン回してもここら辺という線引きを意識して
ドライビングルーティーンを車に叩き込んでおけば
必要に応じて適切に出力する学習していくわｗ
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/16(火) 16:32:00.39ID:cQEvJn23M
>>387
無理に4000以上回しても、アクセルに過敏に反応して、走ってて疲れるだけだな。

高回転までスコ～ンと軽快に回るエンジンでもないんだし。
2025/12/16(火) 16:37:49.50ID:8AFVAnG00
>>388
トップクラスのシビアコンディションだろそれ…
2025/12/16(火) 16:40:21.55ID:ew9V/Hm5d
>>390
だからこその4000rpm目処やろ。

普段から2000rpmくらいでろくにタービンも回さない運転学習してりゃ
そら病むわｗ
回せないエンジンに育ててるのがそのオーナーなんだから
2025/12/16(火) 16:42:40.72ID:ScnziNfO0
>>391
連続走行時間＆距離からして問題ないでしょ
それにしても勿体ない…年1000キロしか乗らないとは
2025/12/16(火) 16:49:37.85ID:8AFVAnG00
>>393
オイル乳化待った無しの走行だろ…
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efa1-PJSb)
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2025/12/16(火) 16:56:27.16ID:DG9mhC2n0
所詮個人所有なんだろうし滑らかとか主観は大事だが
せっかくノック補正学習値っていう明確なエンジンの調子を示すデータ取れるんだから慣らしを語るなら当然そっちも確認出来るようにしてるよなあ？
2025/12/16(火) 17:01:11.90ID:xijmEZvLd
>>393
ヴィンテージカーにしようと思ってるので(^-^;
2025/12/16(火) 17:04:25.67ID:ScnziNfO0
>>394
なんでそうなる
1時間＆30㎞も走ればパワートレインは十分温まる
本当は水温、油温が100度超えをしばらくキープするのが良いだろうが
ガスケット抜けで冷却水が混ざってるならいざ知らず
一般市販車が走ってる条件程度で乳化するなんて聞いた事ないぞ
2025/12/16(火) 17:21:24.85ID:8AFVAnG00
>>397
乳化の原因となる水分は燃焼過程で出る水分だぞ？
なんでシビアコンディションだと2500km or 3ヶ月でオイル交換が推奨されてると思ってんだ？
2025/12/16(火) 17:27:25.63ID:ScnziNfO0
>>398
自説を強弁したい気持ちも分るが読んでみてね↓
https://kotohira-motors.com/column/4038.html/
自分がそうしたい、そうしてるって話と乳化が起きるって話は別
2025/12/16(火) 17:39:33.36ID:xijmEZvLd
>>398
そもそもシビアコンディションじゃないっつーに(^-^;
昨日テレビで見たけど欧米に輸出される車は4ヵ月以上洋上だし、冬眠民だっ何ヵ月か放置してるけどバッテリーくらいしかケアしてねーだろ？
俺のはむしろ常にベストコンディションよ！
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f3-y3DY)
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2025/12/16(火) 17:53:43.06ID:6NFTewuG0
1.5爺っぽい胡散臭さだな
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6cd-Tv7j)
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2025/12/16(火) 18:36:33.49ID:NX+Gs61Q0
トヨタの公式だとシビアコンディションだと2500km or 3ヶ月となってるけど車種別の取説だと1万km or 1年 シビアならこの半分になってるよね
どっちが正解なんだろうね
実際ディーラーでオイル交換すると次回の交換時期が5000km or 半年になってるからその基準で十分だと思うけどね
2025/12/16(火) 18:39:54.86ID:8AFVAnG00
>>399
せめてメーカーとかの記事持って来いよ…
2025/12/16(火) 18:47:07.18ID:YVzqxaHN0
>>387
お前のようなヘボに限って何でまぁ上から目線なのか
ドンガメの癖に
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6367-g2jO)
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2025/12/16(火) 18:52:59.34ID:n79YqDGu0
山道の定区間を往復30km4セット全開走行を月3,4回程度する走行ってシビアコンディション？
速さはそれなりで日本人の平均身長くらいの数字は出る
2025/12/16(火) 19:15:29.40ID:k9NzRUY80
XでオートサロンにGRヤリス特別仕様車が出るような文面見かけた
ホンマかな
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｸﾓﾊﾞ MMae-T+Sb)
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2025/12/16(火) 19:18:25.69ID:3GfMu+fLM
MRのヤリスじゃね
2025/12/16(火) 19:26:16.95ID:k9NzRUY80
前回のように2種類で今回はオジェ記念モデルとモリゾウVer
カローラモリゾウはGRMN未満、通常より過激モデルだったから何かしら変更あるのか？
Xで見ただけだから間違いかもしれん
2025/12/16(火) 19:29:58.51ID:xijmEZvLd
そろそろ勝田バージョンやろ！
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7d5-LDV1)
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2025/12/16(火) 20:03:42.85ID:zf8wRUfT0
>>370
会社単位のノルマあるから普通の会社なら3月中には登録してほしがる
3月僅差ならまだしも1月納車を4月に遅らせるって嫌われるだけだよ
2025/12/16(火) 20:12:39.35ID:ScnziNfO0
>>403
涙拭けよｗ出光あたりにFAQないかと見たが無かったんよ、オマエさんの為に
客相に問い合わせするのもアッチが迷惑だろうしなぁ
もっと良いソースもあるだろうがザックリ言えばハイブリッド車でなければ
概ね30分以上走行ならブローバイ由来水分が過剰に蓄積される事はないのよ
ちなみに30分走行はオイルを温めるって点からは十分長時間なの
2025/12/16(火) 20:29:56.46ID:iWYXsCrW0
>>410
んなこたぁわかってる
しかしそれはディーラーの都合
今まで未定だった
こちらの都合もある

なので無理強いはしていない
ダメ元だ
2025/12/16(火) 20:30:06.53ID:2oDfvcY20
>>396
25年前に買って寝かしておいたバイクを最近乗り始めた。めちゃめちゃ楽しい、
何年寝かすつもりか知らないけど幸運を祈るわ
2025/12/16(火) 20:48:21.92ID:jMhrPOaW0
>>413
何を起こしたの？
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7ba-PJSb)
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2025/12/16(火) 21:01:36.56ID:pemHTTPB0
環境性能割で15万以上違うからな
5月に契約したのに後で契約した奴が先に納車されたのを横目で見ながら2月まで待って
今度は税金でブチギレですわ、値引き無しなんだから税金分くらい引いて欲しい
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ea6-iKR1)
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2025/12/16(火) 21:44:01.21ID:nU2DTdRj0
トヨタ株で売買したらもう一台新車買える資金増えるよ
2025/12/16(火) 21:46:58.26ID:wq2hx9YW0
全財産を突っ込んでおいたら
GRGTでる頃には車1台タダになるくらい利益が確約されてるようなもんだわ
2025/12/16(火) 22:07:17.26ID:8AFVAnG00
>>411
冬場は気温差による結露でも水分混入するけどそれも含めて月2回30kmだけの走行で飛ばせると思うならそれでいいと思うよ
俺にはとてもそんなことは出来ないけど
2025/12/17(水) 00:10:49.47ID:lYYwsffy0
エンジンオイルよりも駆動系オイルのほうが水分混入は深刻だったりする
2025/12/17(水) 00:26:57.77ID:kOGjTJK60
>>414
ランツァ
2025/12/17(水) 00:50:31.41ID:sUFfMMwG0
2週間に1回で十分、サンドラが休日出勤したら普通に2週間あくんだぞ
3週間がギリギリかな、4週あくとほぼ1ヵ月だから入荷よりバッテリーが気になる
2025/12/17(水) 01:25:02.18ID:UGsJVb8e0
こないだも書いたけど、バッテリー充電器くらい家にないのかよｗ
無理して走らずともバッテリーくらいどうとでもなるわ。
5分や10分程度しか運転しないなら乗らないほうが消耗マシ
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 778c-gk1Q)
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2025/12/17(水) 05:31:18.04ID:ista/P7Q0
>>420
2ストオフロードとか最高じゃねえか…
2025/12/17(水) 06:43:51.31ID:UND7UnNB0
>>420
俺もランツァとほぼ同年代のCRM250AR持ってる
2025/12/17(水) 07:08:21.58ID:DncfhkUJ0
>>420
なるほど、セル付きDTいいな、俺は4型のDTWR売っちゃって後悔したよ。
426名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c782-g2jO)
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2025/12/17(水) 07:54:20.59ID:AVN6Ku2/0
セカンドカーのハイエースのエンジンかけたときガーってセルの音が引きずるのはやばいのかな
2025/12/17(水) 07:55:06.73ID:FEkrQVRd0
>>418　まだ言ってるｗ
もう一度>>399をどうぞ、オマエさんが信じてる事を曲げろとは言ってない
特に問題のない走行条件なのに”乳化ガー”とウソ吐くのは止めろって事
2025/12/17(水) 08:09:42.18ID:zkHR5ERw0
Xで24式のエンジンブローっぽい症状が報告されてるな。タイヤ以外ノーマルでサーキットで使ってるっぽいけど怖い😱
2025/12/17(水) 09:14:34.07ID:H8X3tv8u0
>>428
乗らなければ良いと思うよ
2025/12/17(水) 09:41:16.26ID:mYvtHK2B0
>>427
頑張って自分の意見に合う記事見つけて嬉しいのは分かるけどよく分からん部品商社の記事をドヤ顔で貼れても困るんだが…
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f99-PJSb)
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2025/12/17(水) 10:11:26.58ID:k0A6NKQQ0
>>427
ひょっとしたら北海道の1月2月の話なのかも知れん
2025/12/17(水) 10:28:24.91ID:J3huNzhDd
>>422
俺も毎回書いてるけど充電器はあるよ、でもバッテリー外すのもめんどくさいし、家に持って帰るのもめんどくさいし、充電器出すのもめんどくさいし、部屋の中で場所作るのもめんどくさいし、決戦するのもめんどくさいし、終わるの待つのもめんどくさいし、終わってから全工程逆再生で戻すのもめんどくさいし、リセット作業もめんどくさい、なんかもう生きてるだけでめんどくさいのよ。
それに充電器あるからって1年も2年も放置してたら足回りや他の部分までおかしくなりそう、なのでたまに充電がてらスンスンスーンとドライブするのは気持ちが良くて良い
2025/12/17(水) 11:07:49.24ID:FEkrQVRd0
>>431
1時間30㎞やぞ、北海道でも問題ないやろと思ったが
陸別町あたりは冬-30度も珍しくないらしいから問題あるかもね
ただ、そこまで下がるともう2時間走ろうが3時間走ろうが関係なさそう
2025/12/17(水) 11:13:26.72ID:FEkrQVRd0
>>430
そんなに言うなら、オマエさんは月2回1時間30㎞走行条件で
乳化しましたってソース出せるんだよね。
もちろん、メーカーとか学会で発表され支持された物でお願いｗ
2025/12/17(水) 11:17:14.09ID:J3huNzhDd
そんな地域だとバイクとか平気で冬眠させとるけど、アレ全部乳化すんのかなw
冬眠前はエンジンオイル抜いてフラッシングまでせんとな
2025/12/17(水) 11:20:42.95ID:J3huNzhDd
>>433
さすがに俺が北海道なら冬眠させるわ(^-^;
雨降っただけでも走りたくないです、お外出たくないです、仕事辞めたいです
2025/12/17(水) 11:28:56.07ID:mYvtHK2B0
>>434
お前が自分から突っかかって来たんだろwwwwwww
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67e0-Grg2)
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2025/12/17(水) 12:03:48.19ID:O0eHaeo30
後期GRMNを買うつもりだったがモリゾーRRってなんや
レクサスと同じ名前付けるからには高級感あふれる仕立ての内装か？
謎は深まる
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/17(水) 12:05:07.93ID:+DXU2SguM
>>432
ポタ電を一台置いて、DC12V出力からバッテリーに配線しとくと簡単でいいよ。

車から降りる時にポタ電の電源ボタン押すだけで完了。

配線を途中で分岐させて、ポタ電の充電プラグを付けとけば、車から走行中に充電も出来るし。
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f99-PJSb)
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2025/12/17(水) 12:11:02.63ID:k0A6NKQQ0
走行充電は安易に勧めちゃダメでは？
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-KIjV)
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2025/12/17(水) 12:28:28.44ID:/fHxFJV0M
>>440
走行充電はなんかヤバイの？
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f99-PJSb)
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2025/12/17(水) 12:38:34.50ID:k0A6NKQQ0
オルタネーターからポタ電までのケーブルの許容電流を把握してないと燃えるぞ
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6336-nNzd)
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2025/12/17(水) 12:52:19.79ID:1Xco6yoB0
>>419
コレは本当。エンジンと違って侵入したら抜けにくいからな。エボでリアデフのブリーザーバルブがイカれてて水が侵入、ピニオンドライブがサビで交換になった事ある
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-yy4d)
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2025/12/17(水) 13:14:24.84ID:m5hHSmtH0
>>428
あれ多分エンジン止まってるから油圧ゼロになってるよね？
炸裂音てだからパイプ抜けかな？
2025/12/17(水) 14:02:17.35ID:q3rVSo0rd
出先でバッテリーあがりとかどうしようもない場合もあるけど
家で放置してバッテリーあがらせるような車に無頓着な人間は
車の管理がちゃんとできてないってこと。
免許もってるまともな運転者ならバッテリーにかぎらず、オイルやタイヤやラジエター液など
愛車の消耗品の状態くらいは定期的に見るべきだろ。
乗ってるうち劣化してくれば普段との違和感を感じとれて当たり前
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/17(水) 14:20:18.20ID:YRbvaFmeM
>>442
ポタ電はDC12V充電端子からの充電の場合は7～8Aの電流で充電するように制御されてるが、これで燃えるの？
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f99-PJSb)
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2025/12/17(水) 14:33:10.79ID:k0A6NKQQ0
それなら燃えないやろ
というかやる人が自分の使うモノをどう配線するかを含めて考慮して
決めるべきことだから安易に勧めるなという話なんだが
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/17(水) 15:15:25.15ID:YRbvaFmeM
>>447　
GRヤリスに乗るくらいの人間が、どういうコードを充電時に使えば燃えるか燃えないかの判断も出来ないくらいの電気の知識しかないのが居るのかな？　
　
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6367-g2jO)
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2025/12/17(水) 16:05:07.61ID:91/JSgBQ0
grヤリス乗りにも電気工事士の資格持ってる人いるかもしれないけども
2025/12/17(水) 16:20:57.40ID:J3huNzhDd
けっこう底辺層が多そう
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-KIjV)
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2025/12/17(水) 16:26:59.15ID:C2k0uLc1M
ポタ電のDC充電端子はシガーソケットからの接続で充電される前提で設計されてるから、シガーソケットの最大電流の10Aを越さないくらいの充電電流の設定になってるね。

うちのエコフローだと、アプリで充電電流を任意に可変できるようになってる。
2025/12/17(水) 16:34:34.06ID:FEkrQVRd0
>>437
こっちからってそりゃウソ吐いてたら突っ込みますわ、当たり前やん
草生やして誤魔化すなよみっともない
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f99-PJSb)
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2025/12/17(水) 16:35:20.81ID:k0A6NKQQ0
考えれる人は必要ならそうしてるだろうし
>>439をみて成る程とか思う人は危なくね？
走行充電しながら別のもACC繋いでそう
2025/12/17(水) 16:43:54.28ID:Mc/kU6tp0
てか初めから狭小の車内にわざわざポタ電とか
置きたくならんなｗ
うちにあるのはキャンプとかイベントでたまにつかう
2048Whクラスの2400W電源でデカい。
たかがバッテリー充電ごときに要らんな
2025/12/17(水) 17:18:41.85ID:BbVNLBK90
わざわざ変な配線せんでもええやんけと思う
ジムニーでやるならわかるが
2025/12/17(水) 17:19:07.23ID:J3huNzhDd
>>451
その内容かぁ、30分のスンスンドライブで1年分の電力が貯まるとまでは思えない、、、
457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-9RtD)
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2025/12/17(水) 18:00:04.44ID:XJBNkmhfM
>>454
バッテリーの補充電なら、2～3kgの300クラスのポタ電でいいんだよ。

これで3日くらいは持つ。
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-9RtD)
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2025/12/17(水) 18:01:48.61ID:XJBNkmhfM
>>456
300クラスのポタ電なら、別に車で充電しなくても、家に持ち帰って1時間でフル充電出来る。
2025/12/17(水) 18:57:14.57ID:J3huNzhDd
>>458
乳化って何日目で発生するんだっけ？
それまでそれで持つ？
460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/17(水) 19:05:42.72ID:DtWWlK1RM
>>459
ポタ電の出力電圧は13V以上だから、ポタ電の電力が無くなっても、車のバッテリーはフル充電されてるんで、それから数日はポタ電無しでもバッテリーは上がらない。

だから、ポタ電が電欠になったら持ち帰って充電して、次の日にまた接続すればOK。
2025/12/17(水) 19:08:49.46ID:J3huNzhDd
関係無いけど距離は増やしたくないけどバッテリーは上げたくない秘策として「エンジンだけかけてアイドリングさせときゃ良くね？」
って思った事もあったけど、ガソリンも劣化するという事に気が付いてな、ガソリンも半年で使いきるためにも半年で300kmくらいのペースが最適解となった
2025/12/17(水) 19:13:03.54ID:J3huNzhDd
>>460
結局それで何ヵ月放置していいの？
車はバッテリーだけじゃないんだよ
オイルだって乳化するし、ガソリンだって腐る。
タイヤも同じ面ばかり圧かかればたぶん変形するかもしれないんだぞ
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/17(水) 19:45:56.02ID:DtWWlK1RM
>>461
>>462
お前は何ヶ月間、車に乗らないで放置するつもりなんだよw

車は置物か？
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92fa-q1xl)
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2025/12/17(水) 19:58:32.07ID:pIz7qVp10
アイドリングてエンジンに悪いよな
2025/12/17(水) 19:59:37.25ID:Ya6QuLgl0
grヤリスを旧車か何かと思ってるのがいる？w
2025/12/17(水) 20:10:58.70ID:UGsJVb8e0
3気筒のせいかアイドリングしてるだけで
エンジンがブルブル振動してて不快
ある程度エンジン回ってるほうが安定する。
467名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb1a-FV3J)
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2025/12/17(水) 21:03:55.51ID:vs95R/9E0
youtubeで乳化したオイルが何時間で解消されるかを、原付で試していた動画があったとおもったんだけどな。
半日くらい走り続けなきゃだめだったと思った。
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/17(水) 21:40:20.83ID:1xgdkip9M
>>466
マイクロロン入れると、かなり振動は少なくなる。
2025/12/17(水) 21:42:18.94ID:O1/kAPx70
そういえば、GRカローラの純正ホイールをヤリスに履いてる人居ないよーな
8.5J+30はギリアウトくらい？
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ed4-PJSb)
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2025/12/17(水) 22:14:25.87ID:b3wuKV920
ノーマルサスじゃアウトぽいよね
まあそもそも高いんだ、社外のイイのが普通に買えちゃう
2025/12/18(木) 00:10:46.30ID:BfYCk0Aw0
>>468
気のせいw
直3のアイドル振動は慣性振動が主だから摩擦は関係ない

「ホイールのアンバランスで振動が出てたけど
　ハブグリースを低摩擦のに変えたら治まった」って
言うぐらいナンセンス
2025/12/18(木) 01:55:40.52ID:U+Ki8Ck/0
素ヤリスですら4気筒に回帰させるようだし
モデルチェンジしたら採用は辞めるだろな
乗っててもぶっちゃけこのエンジン気持ちいいと思わんし
好きじゃない。
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM83-9RtD)
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2025/12/18(木) 02:07:25.02ID:UGil+T5rM
>>471
エンジン全体の摩擦抵抗がマイクロロンで減ると、少ない混合気で一定出力を得られるようになるから、1回1回の爆発力が少なくなり、エンジンの振動が減って、使用燃料も減少するので、燃費が良くなる。

また、ピストンを押し下げる時に抵抗が少なくなるので、ピストンの往復運動速度のムラが減少するので、これも振動減少に貢献する。
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 632e-y3DY)
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2025/12/18(木) 04:25:05.50ID:AMyany2n0
現代のエンジンの精度: 現代のエンジンは製造段階で極めて高い精度で仕上げられており、オイルの性能も非常に高いです。添加剤一つで劇的に摩擦が減るほどの「伸びしろ」は、本来あまり残っていません。
​「爆発力が減るから振動が減る」の矛盾: 振動の主な原因は、爆発そのものよりも、ピストンなどの重量物が高速で往復する際の「慣性力」や「回転のアンバランス」です。摩擦が少し減った程度で、体感できるほど爆発力を抑えて振動を消すというのは、物理的に考えにくい現象です。
​プラシーボ効果: エンジンオイル交換と同時に添加することが多いため、「オイルが新しくなったことによる静粛性向上」を添加剤の効果だと思い込んでしまうケースが多々あります。
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM83-9RtD)
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2025/12/18(木) 05:14:37.98ID:UGil+T5rM
>>474
同じエンジンオイルを使ってても、交換前と交換後で音や振動に違いが出る事は誰でも経験してると思うが、>>474の理論が正しいとすると、エンジンが高い精度で作られてれば、この違いは出ないと思うんだけど、これもプラシーボ効果でオイル交換後は音や振動が減ったように感じてるだけなんかな？
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ed4-PJSb)
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2025/12/18(木) 06:47:18.25ID:fStij2Aj0
ごちゃごちゃ語らずにEndurance入れろ
それでわからなきゃお前が鈍いか耳が老化してるだけだ
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ed4-PJSb)
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2025/12/18(木) 06:49:16.32ID:fStij2Aj0
モリブデンやマイクロロンも騒音計使って実証してる動画有るんだから判らんならそういう事
2025/12/18(木) 06:53:43.47ID:pwELMlGC0
そもそもマイクロロンって本当に効くの？
二重盲検やらシャシダイの数値やらで有意な効果は立証されてるのかな？
2025/12/18(木) 07:01:50.18ID:xslgC6C50
まー、エンジンオイル入れたてすぐは違いを感じられるよね、数値的に証明されているかは知らん

すぐに体がそれに慣れちゃうからか、その性能を維持出来なくなるのかは分からんけど、1週間も経たずに分からなくなる
2025/12/18(木) 07:03:38.79ID:Cgt/AqalM
マイクロロン信者w
2025/12/18(木) 07:04:13.69ID:ziZ1sr2oM
精度が高いから摩耗の影響も大きいわけで（笑）
とわいえ、新車時と20年後でパワーチェックしないとわからないような数値やね

>>479
エンジンオイルに添加剤が混ざった状態で評価しても無駄
次のオイル交換後に比較しないと
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM33-KIjV)
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2025/12/18(木) 07:07:38.86ID:nIuqJLQGM
>>478
マイクロロンが始めて出てきたのは1964年らしいから、もう60年も売れ続けてるわけだ。

効果が無いとしたら、こんなに長く売れ続けるかな？
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c685-iKR1)
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2025/12/18(木) 07:08:01.35ID:v9R94ZlT0
ぁあ昔ビーアップ入れて静かになったなあ
流体がなんだかオイル巻き付くとか手でまわすのがおいてあって高いの毎回いれてたw
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/18(木) 07:16:16.89ID:M7GLLJ3OM
うちはマイクロロン入れてから、もう25000km走ってるが、振動低下と騒音低下の効果が出ていて、燃費も1km/L弱くらい良くなってるから、入れて壊れるもんでもないんで、振動騒音で悩んでる人は一度入れてみるといいだろう。
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebe2-PJSb)
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2025/12/18(木) 07:42:34.33ID:GA7KfOSq0
効果を感じ取れない人は
感じ取る為の人としての性能が足りてないか鈍ってるので不満もないんじゃね？
2025/12/18(木) 07:54:12.88ID:ziZ1sr2oM
>>485
コンディションによるのでなんとも言えない、新車だと長持ちするらしいってだけで効果少ないし
10年オチくらいでヘタったエンジンならわかりやすいが、計測できるっても実用環境じゃ誤差レベル
2025/12/18(木) 07:55:05.98ID:iGRxgX0P0
ZニスモMT出るらしいが420馬力は日本車史上MTの最高出力になるのかな？
2025/12/18(木) 08:15:48.22ID:PSbKsDBD0
>>482
ホメオパシーの起源は18世紀だぜ
2025/12/18(木) 08:24:35.41ID:F2B9GUoe0
>>474
機械要素視点で3気筒エンジンの馬鹿でかい偶力による一次振動は、気筒間アンバランスが多少小さくなっても大して変わらんよ、って話をしているのに噛み合わないよね。まあ当人達がそれで良いと感じてりゃどうぞ自由にって話だが。
490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 371c-A+zD)
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2025/12/18(木) 08:33:46.98ID:0MJA9bkG0
>>476
EnduranceってオートバックスAPITにも置いてない
GRガレージ行かないとダメ？
2025/12/18(木) 08:40:24.43ID:bbcnuoYbd
マイクロロン入れてるけど運転忘れた頃に乗ってるので全く分からない
今週乗る予定だったけど、母親の通院があるのであきらめた
2025/12/18(木) 08:42:59.83ID:OfuHX47E0
>>490
トヨタディーラなら在庫はなくとも注文できるやろ
GRガレージでも缶は在庫してない場合有り
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167c-nNzd)
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2025/12/18(木) 09:44:08.95ID:f9QQSzUe0
>>482
逆に60年も前の製品、それも銃身の焼き付き防止の為に作られた物を、その頃には存在すらしなかった現代の高度な制御と設計のエンジンに入れるなんて有り得んな。売れる理由はかんだん、体感しやすいからだよ。溶剤でシャバくなったオイルでレスポンスや静音が得られたと勘違いしやすい製品だから。
マイクロロンなんて、元々鉱物油と混ぜるのを想定してたヤツで、オイルメーカー各社は全合成油にテフロンを入れることを推奨してない
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebe2-PJSb)
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2025/12/18(木) 10:06:23.92ID:GA7KfOSq0
モリブデンは？
GREnduranceは配合してるはずだが

>>490
ディーラーで発注するか、アマゾンやスヤマとかで買うしか
GRガレージはペール缶で持ってるとこも有るな
495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebe2-PJSb)
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2025/12/18(木) 10:07:36.38ID:GA7KfOSq0
そういやテフロンは原爆のウラン濃縮配管用が元祖じゃなかった？
496名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 929c-3oph)
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2025/12/18(木) 10:08:59.05ID:b3+xR4hE0
シャバくなって静音はありえんよ
交換前のシャバシャバオイルは煩いし
粘度下げた物入れても煩くなる
逆に粘度上げた方が静かになるだろw
エアプかよw
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167c-nNzd)
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2025/12/18(木) 10:49:07.40ID:f9QQSzUe0
しかしやっぱこのスレのレベルは酷いな。他のスポーツカーのスレじゃ出るはずもないネタの宝庫。ポタ電車載からマイクロロンか。マイクロロンの次は何だろな？SEVはもう出たんだっけ？
2025/12/18(木) 11:03:40.75ID:bbcnuoYbd
純水器も忘れるなw
2025/12/18(木) 11:17:20.98ID:pwELMlGC0
WRXよりは若干マシじゃないかと思ってる
みんカラにアルミ箔お化けみたいな仕様の奴いるしな
2025/12/18(木) 11:24:13.44ID:DB5y1jRWM
アルミ箔？
2025/12/18(木) 11:30:50.38ID:PWUUVYQr0
>>497
どこも似たようなもんでしょ
と言うてもスポーツ車スレなんてBNR32くらいしか知らんけど
2025/12/18(木) 11:34:20.81ID:Q6gT0N8K0
SEVは公正取引委員会から排除命令が出ないって事は信じて良いんだよな？w
昔はハイオク君とかホットイナズマとか起爆水とかマグチューンとかいろいろあったけど全部排除命令出ちゃった
2025/12/18(木) 11:37:06.48ID:pwELMlGC0
>>500
ほれ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/car/2887589/note.aspx
2025/12/18(木) 11:53:09.42ID:bwA1ItAQ0
香ばしいを通り越してませんかね…
2025/12/18(木) 11:54:05.69ID:mGK9tvWFd
おまえらは頭にアルミホイル巻いてそう。
2025/12/18(木) 12:00:13.50ID:bbcnuoYbd
楽しそうで良き
残り短い人生悔いの無いように
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d68c-54mD)
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2025/12/18(木) 12:12:32.53ID:wHCNRVwl0
いつも見ているぞ👁👁
2025/12/18(木) 12:36:01.80ID:ziZ1sr2oM
GRディスチャージテープのことかぁああああ！（笑）

://www.trdparts.jp/product/roomy/img/grparts/img_parts_511_fr_s.jpg
://www.trdparts.jp/product/grparts/img/discharge_02.png
2025/12/18(木) 12:38:10.32ID:NSS0Xv+S0
カーシャンプーでも空力が違ってくるらしいからな（GRガレージの人談）
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63f3-g2jO)
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2025/12/18(木) 12:39:33.46ID:RztoJoIZ0
BMW M2のが速い
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-xUKA)
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2025/12/18(木) 12:39:49.68ID:+wSYQ8Qld
Motulの開発の知り合いがいて
オイル添加剤の解説して貰ったら、マイクロロン爆笑しとったわw
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebe2-PJSb)
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2025/12/18(木) 12:50:11.06ID:GA7KfOSq0
そりゃオイルメーカーは認めたくは無いやろなあ
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d68c-54mD)
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2025/12/18(木) 12:59:47.02ID:wHCNRVwl0
>>508
ドレスアップ目的で除電効果とか期待してるやついないよな
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/18(木) 14:00:10.91ID:RK9MYrsdM
>>489
エンジン全体の摩擦抵抗が減って、少ない混合気の小さい爆発力でエンジンが回るようになっても、振動は変わらないの？
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/18(木) 14:03:31.68ID:RK9MYrsdM
>>512
マイクロロン入れると、性能が低いオイル入れても高性能オイル入れた時と同じ摩擦抵抗になってしまうと、高い高性能オイルが売れなくなって利益が減ってしまうからな。
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6b2-kuSR)
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2025/12/18(木) 14:21:57.21ID:T+uEwt+A0
>>490
うちの近くのオートバックス置いてるよ
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-xUKA)
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2025/12/18(木) 18:07:45.67ID:+wSYQ8Qld
>>515
マイクロンで世界平和が実現てか
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e57-PJSb)
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2025/12/18(木) 18:14:01.47ID:fStij2Aj0
一般向け撤退した半導体メーカーがどうかした?
2025/12/18(木) 18:31:24.25ID:bbcnuoYbd
>>515
店員が最強
「マイクロロン？高性能オイル？両方やるのがエンジンには一番いいです！フューエルワンと水抜剤も入れないと効果は半減です！」
520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63f3-g2jO)
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2025/12/18(木) 19:04:17.87ID:RztoJoIZ0
足車のN-VANで試してみるわ

お前らも持ってる足車で実験すればええやん
2025/12/18(木) 19:50:17.62ID:bbcnuoYbd
ヤリスNBOXPCX全部マイクロロンやっちまってます
2025/12/18(木) 20:10:52.18ID:y1k02JIx0
>>515
オイル性能は摩擦抵抗だけじゃないからな
性能の極一部だけ良くなっても意味無い
2025/12/18(木) 23:55:58.30ID:U+Ki8Ck/0
昨日今日と筑波バトルとか大規模タイムアタックあったようだが
おまえらがスレでイキってもGRヤリスって全然速くねーのなｗ
https://i.imgur.com/IxeVxo6.jpeg
プロがアタックしてもこんなもんなんか
https://i.imgur.com/xPkhOpS.jpeg
2025/12/19(金) 00:04:17.48ID:HzEUWe6f0
>>485
安易に「変化を感じた」って言う奴って
気象条件やらなんやらでも変化してるのに
そういう変化には一切気づかないんだよね

感じ取る能力が無いのに本人は感じ取れたと
思い込んでるだけ
2025/12/19(金) 00:09:57.96ID:HzEUWe6f0
>>514
まず摩擦が減ってる・混合気が減ってるという思い込みを捨てなさい
減ってるかどうか確かめて無いでしょ
燃料噴射量はモニタ出来るから実測で確認すべし

オイルは油温が10℃上がるだけで粘度は約1/2になって
わずかな温度差でも摩擦抵抗が変わるんだが
そういう影響は分かっているのかな？

暖機中にスマホで騒音を測定してみようかな
油温がどんどん上がっていく時に騒音がどう変化するかって
ちゃんと確認したことが無かったわ
今はスマホのおかげでいろんなものが簡単に測定できるから
数値で評価してみるべき
2025/12/19(金) 06:48:02.05ID:sfZVXAy60
肯定してる人にも、否定してる人にも基礎情報、原理がわかってないのが多くて（笑）
2025/12/19(金) 09:22:09.85ID:iyPJdK6p0
>>526
昔からいろんな添加剤が売られているのは知っているし宣伝文句も見た事はあるが
自分は一度も使った事が無い、詳しそうだから基本情報、原理をココで開陳してくれんかね
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167c-nNzd)
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2025/12/19(金) 10:36:33.97ID:wo3jAd4a0
>>510
クルマは速いがm2を速く走らせられる人は多くないな
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167c-nNzd)
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2025/12/19(金) 10:41:19.78ID:wo3jAd4a0
>>515
エンジンオイルに求められる性能の中では摩擦抵抗低減は重要度は低め。添加剤信者はコレが分かってないから、お前みたいなズレきった事言うんだよ
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-wZKN)
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2025/12/19(金) 12:28:37.33ID:ppnNgQtHM
>>528
M2で自分で運転するGRヤリスより速いタイム出すのは難しくないんじゃないの？
2025/12/19(金) 12:39:43.35ID:bEfujCInM
>>527
自分調べな、人に聞いた所で身につかないし書ききれない
ある程度の知識があれば的はずれなレスのやり取りばっかなのはわかるようになるさ

>>493　→　添加剤とコーティング材の区別がついていない
>>525　→　測定できるor評価したつもり
>>514　→　エンジン全体（笑）
2025/12/19(金) 12:45:38.61ID:x35Be3Hd0
M2でGRヤリスより遅かったら悲しくなるだろ
アレいくらなんだよ
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6380-nNzd)
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2025/12/19(金) 12:53:46.54ID:AuPWNYuP0
>>530
難しくないって表現の捉え方次第。貴方がアマチュアでも走行会なんかでトップグループ走る人なら、難しくないでしょう。でもこのスレの住人はどうかな？400馬力を超えるFR車の性能を引き出して走るのは、かなりのウデが要求される。電子制御を過信してるようなヤツらは自爆確定だよ。
プロレーサーだって、FRで400馬力超えてくるとちゃんと踏むのに気合いが必要って言うんだから。踏めない大パワーFRより、踏める4駆の方が速く走れるなんて良くある事
534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 929c-052k)
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2025/12/19(金) 14:34:36.79ID:V2LYKcxU0
サーキットモードの利用規約違反って
最近の公道で使った奴か？
2025/12/19(金) 15:20:46.14ID:L1ruoRZ/d
GRヤリスのライバルはスイスポ辺り
M2なんかと比べるもんじゃないｗ
所詮はヴィッツ
2025/12/19(金) 15:28:41.10ID:Nks0tKwgd
ラリーカー同士で比べるとどうなるん？
過去のランエボやWRXなんかよりはずっと速い？
2025/12/19(金) 15:55:53.67ID:HDALCS8q0
>>530
ストレートが長けりゃ、ヤリスに勝ち目ないよ
筑波くらいなら良い勝負かも
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77fd-cnL1)
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2025/12/19(金) 16:03:16.00ID:4QVZ6Sbl0
>>535
貧乏ハチロク野郎が出てくんな物乞
2025/12/19(金) 16:24:51.79ID:OQdj0hi10
video.twimg.com/amplify_video/2001554967623299072/vid/avc1/720x1280/prnDf12DqPH_R9Uv.mp4
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-9RtD)
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2025/12/19(金) 16:27:11.06ID:S1/tx8H8M
>>535
じゃ、何でスイスポはWRCに参戦ないんだろう？
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-yy4d)
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2025/12/19(金) 16:30:39.83ID:exbwcjgO0
ソアラで50秒てすご！
542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9234-q1xl)
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2025/12/19(金) 16:32:04.66ID:IXJIdn6V0
そもそもこの車はサーキットでタイム出すための車なのか
543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ebf-bAy0)
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2025/12/19(金) 16:41:54.16ID:/nDkeNpp0
バカみたいに弄ってそうな旧車ばかりが上位じゃん
魔改造レベルもいそう
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72d2-PJSb)
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2025/12/19(金) 16:44:42.24ID:wEVY6g640
いずれこの車もそうなるやろ
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 720b-/vqz)
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2025/12/19(金) 16:47:07.68ID:qMi5Lwxm0
クソデカエアロつければタイム出るって皆気づいたからなんでもありだな　15年くらい前初代インプワゴンにデカ羽つけて57秒なんてのもいたな
2025/12/19(金) 16:47:24.74ID:Nks0tKwgd
F1で勝つための車だよ
2025/12/19(金) 17:47:00.62ID:bJGsBinO0
さすがにF1は規格も違うしタイム出ようが
市販の乗用車と比べてもなんの参考にもならないなｗ
2025/12/19(金) 18:07:50.50ID:bJGsBinO0
国産一般乗用車の中では速いほうなのは確かだけど
別にこの車が日本で最速だとか最強だとかいうのはないなｗ
コンパクトカークラスのボディに1.6L車にターボと4WDを搭載してるってだけです。
別にたいした車ではない
549名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72d2-PJSb)
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2025/12/19(金) 18:13:47.09ID:wEVY6g640
大した車じゃないけど世界で年１万台ペースで売れてます

そんだけ売れてりゃランエボもWRXもまだ売られてたと思うな
2025/12/19(金) 18:17:39.19ID:lQycUZTI0
スペックとか速さとかの話になりがちだけど
GRヤリス乗ってる人は
それ以外にも魅力を感じてる人も多いだろう
軽さ、ハンドリングなど
2025/12/19(金) 18:24:03.45ID:iyPJdK6p0
>>548
スペックは量産スポ車カテゴリでは中の上くらいなんよね
でも1.6Lターボ4WDってありそうであまりなかった
ファミリア4WDターボとか良かったがあれっ切りだったし
それがついにというか、とうとう出てきたのがコレ
しかもカーガイ社長モリゾウの肝いり
ワイにとってはドンピシャの車
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD32-052k)
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2025/12/19(金) 18:42:26.95ID:GdLAHsqUD
魅力は激安軽量4WDターボよな
ドライのタイムだけ語られてもって感じ
553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/19(金) 18:55:15.64ID:d4g6tFheM
>>548
今時の速い車は皆デカくて重いから、ワインディングでは車幅が広いからライン取りが限られてくるし、ちょっと滑るとすぐにガードレールに当たるしで、小型軽量でハイパワーなヤリスの方が走りやすい。

ヤリスは軽量で直噴だから、ワインディングまでの往復燃費もいいんで、ガソリン代も安くて済むし。
554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/19(金) 18:59:18.79ID:d4g6tFheM
あと、この車は小型軽量だから、タイヤサイズが極端にデカくなくて、軽いから消耗も少ないんで、タイヤ交換コストが安くなるのもメリット。
2025/12/19(金) 19:09:46.22ID:083I+eok0
とはいえエボ9よりはタイヤがデカい…
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72e2-54mD)
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2025/12/19(金) 19:15:34.12ID:3PUkWDxy0
環境性能割で払った税金返して
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72e2-54mD)
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2025/12/19(金) 19:18:10.24ID:3PUkWDxy0
政府・与党は、自動車購入時にかかる環境性能割を2026年度（2026年4月）から2年間停止する方針を固めました。したがって、2025年中に車を購入した方は、この停止措置の対象外となり、税金を支払う必要があったため、不公平感が生じるという指摘は十分に理解できます。
558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72e2-54mD)
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2025/12/19(金) 19:18:31.30ID:3PUkWDxy0
不公平感とその背景
措置の開始時期: 環境性能割の停止は、現在のところ2026年度に入ってから（最短で2026年4月1日以降）適用される見込みです。
今年（2025年）購入した場合: 2025年中に車を購入した場合は、現行の税制に基づき、燃費性能に応じた環境性能割（非課税～最大3%）を支払う必要があります。
不公平感: このため、同じような車をわずかな時期の違いで取得した人々の間で、税負担に差が出ることになり、不公平だという声が上がるのは当然と言えます。政府内でも、高市早苗総理（当時）が「買い替え時期が来ている人が早めに買い替えてくれるかなと」と発言しており、駆け込み需要や、逆に買い控えを懸念する声もありました。
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72e2-54mD)
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2025/12/19(金) 19:18:45.28ID:3PUkWDxy0
現在の状況
政府は、米国の関税措置による自動車産業への影響緩和や国内販売の促進を狙いとしてこの措置を決定しました。停止に伴う地方自治体の減収分は、全額国費で穴埋めする方針です。
現時点では、2025年中に購入した人への遡及的な減税措置などは報道されておらず、2026年度からの適用という方針が維持されています。この「時期による不公平」は、税制改正に伴う避けられない課題として議論されています。
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebba-FV3J)
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2025/12/19(金) 19:22:01.26ID:ymKq6WVt0
一度キャンセルすればいいじゃん。
561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72e2-54mD)
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2025/12/19(金) 19:27:30.25ID:3PUkWDxy0
>>560
もう納車済みだわ
RZHPの自動車税環境性能割
122,200円
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9RtD)
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2025/12/19(金) 19:46:55.61ID:d4g6tFheM
>>555
しかし、GRヤリスの方がホイールサイズはデカいのにタイヤの価格は安い。
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77fd-cnL1)
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2025/12/19(金) 19:59:16.75ID:4QVZ6Sbl0
どういう理屈だよ？
同じ幅で同じ銘柄だったらインチ数小さい方がどう考えても安いだろ
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebba-FV3J)
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2025/12/19(金) 20:25:00.44ID:ymKq6WVt0
>>561
2026年式で大幅性能向上したら、またグズグズ言いそう。
ツキがなかっただけだ。忘れろん。
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9228-9Bk8)
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2025/12/19(金) 20:30:24.42ID:qqEip5H90
自動車税環境性能割 廃止のからみは重要よね

もう既に注文済で2〜3月あたり納車予定の御仁は多いと思うの
2025/12/19(金) 21:41:45.30ID:bJGsBinO0
EV補助金やべーな
https://youtu.be/pmYq64ieOzo?si=n6w1q0iMOQfWRsNB
2025/12/19(金) 22:10:01.95ID:7dszMtTr0
GRヤリスのサーキットモード利用規約違反のお知らせが来たがそんなことしている人いるんだね。
ネットを見る限りGPSを外すとか出てくるがホンマかいな？
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-yy4d)
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2025/12/19(金) 23:01:00.89ID:exbwcjgO0
アプリで誤魔化して起動するだけで実際は使えない
すぐにキャンセルされる
車体側のGPSも誤魔化したら行けるかもしれんがトヨタ激おこだしな
2025/12/19(金) 23:09:34.23ID:AgQ26JTV0
環境性能割20万くらいなかったっけ？
2025/12/19(金) 23:40:54.93ID:NuEloS5Y0
環境性能割廃止を環境性能割引廃止だと考えて、割引廃止だから増税だと言ったアホがいた
571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6238-052k)
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2025/12/20(土) 01:39:56.27ID:dTC5Gv7J0
車検対応で一番煩いマフラーはどこかな？
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6238-052k)
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2025/12/20(土) 04:20:35.41ID:dTC5Gv7J0
保守
書き込み
573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c782-g2jO)
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2025/12/20(土) 06:48:20.45ID:X32fyXLw0
ずっと監視してるぞ
2025/12/20(土) 06:51:35.50ID:xyGZr0eP0
>>571
前期はガナドールだったと思うが後期は知らん
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 929c-052k)
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2025/12/20(土) 09:38:00.38ID:13ooZmH90
>>574
ありがとう
調べてみる
2025/12/20(土) 09:45:15.21ID:Szfa70PxM
直管で良いべさ
2025/12/20(土) 09:48:00.98ID:q/Iye7220
ガナドールって五月蠅いんか…
俺の購入した単なるカローラ店のディーラーでも取り扱いしてたし純正と大差ないもんかと思ってた
2025/12/20(土) 10:12:00.59ID:Tr7lzi+s0
排気効率純正と同等かそれより良くて
純正より軽くて
出来るだけうるさくて
車検が通る
HKSスーパーターボ以外
のマフラー教えろ
2025/12/20(土) 11:26:46.69ID:xyGZr0eP0
571は車検対応品で…と訊いている
ガナドールはもちろん車検対応
ゆえにDだって取り扱いしてる
2025/12/20(土) 12:00:54.75ID:xyGZr0eP0
>>578
ビークルが騒いでいたけど純正より低効率の製品は少ないと信じたいｗ
とすれば各社対応製品でチタン製ならどれでもいいんじゃね
出来るだけうるさくは分からん
2025/12/20(土) 12:13:07.21ID:ZYgv6P6N0
俺達のビークルが言ってたなら間違いないな
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f9-052k)
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2025/12/20(土) 12:49:11.56ID:3+joD2ic0
ガナドール安いし
いいかも
2025/12/20(土) 13:10:51.98ID:xyGZr0eP0
>>582
あまり騒音規制値までの余裕が少ないと
ちょっとした経年変化やキャタなど別製品との組合せにより
規制値オーバーの可能性が大きくなるかもしれん
2025/12/20(土) 13:21:11.63ID:IUDCxEcJd
市販試作品みたいな欠陥ECUの
前期はシビアだったかもしれないけど
後期はマフラー出口なんて特に関係無さそう
2025/12/20(土) 13:30:39.50ID:xyGZr0eP0
>>584　バカなの？
2025/12/20(土) 13:39:10.46ID:IUDCxEcJd
後期なんてキャタだけやってノーマルままでも
ヘタにマフラー替えるより、いいんじゃねｗ
費用対効果でみて
2025/12/20(土) 13:43:04.11ID:IUDCxEcJd
抜けガー、見た目ガーとマフラー出口にこだわって喚くより
さきにインテーク換えたほうが速さに繋がる
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67e0-Grg2)
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2025/12/20(土) 14:30:09.48ID:qi7DaYUB0
2025年モデルはもう売り切れちまったか
今年も即完売とは人気車はつれえな
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eff1-yy4d)
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2025/12/20(土) 14:34:55.30ID:fs51TrTf0
純正マフラーはテールエンドにも消音材使ってるね。金かかってるけど静かすぎなんだよなー
2025/12/20(土) 14:51:24.65ID:IUDCxEcJd
3種の神器とサブコンいれてラントチューンまで済ましてるが
段階的にサーキット走ったりしてタイム比べたが
タイムアップ的に一番どーでもいいなと思ったわｗ
効果あるのは
サブコン>>エアクリ>>キャタ＞＞＞
＞マフラー出口
2025/12/20(土) 14:51:28.87ID:XIQBaTm7M
売れてないって話だったけど
予定の台数は完売したってことかな？
さて2026モデルはあるのか
あるとしたらバブリング音の追加とか
GRカローラのオプションにある
セミバケがオプション設定されるとかかも？

走り関係はこれ以上なさそう
あるとしたら値上げ幅大きくなりそう
2025/12/20(土) 14:58:20.39ID:IUDCxEcJd
つーか最後に換えたキャタのせいで
上はまぁ元気に伸びるが抜けすぎて低回転域が弱くなったから
ノーマルマフラーに戻したろかなとも考えるくらいｗ
2025/12/20(土) 15:00:11.90ID:IUDCxEcJd
踊らされてつけてみたがレヴォリューションいいとは思わんぞ
HKSで出口合わせるならキャタもHKSがいいとおもうよｗ
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 929c-052k)
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2025/12/20(土) 15:08:37.00ID:13ooZmH90
>>583
キャタは置いといて
ウールレスらしいから
穴空けなきゃ劣化とかしないやろ多分
2025/12/20(土) 17:07:20.37ID:hxs5ACQ40
街乗りオンリー俺
マフラー交換せずにマフラーカッターを装着する英断をするも馬鹿にされ涙
2025/12/20(土) 17:33:05.76ID:XaSKu8vK0
たかがステンレスやチタンのパイプ切って溶接しただけのものに
30～50万とかほんと馬鹿らしい。
費用かけたから速いんかと言えば誤差程度のアップｗ
2025/12/20(土) 17:36:02.19ID:IQsbdMVR0
音変わるのが良いんじゃねーかな

他ノーマルだけど、マフラーだけ変えてるヤツ多いじゃん
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebe2-y3DY)
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2025/12/20(土) 17:45:20.07ID:RKUUwgo00
>>596
働いたことなさそう
2025/12/20(土) 17:55:20.37ID:XaSKu8vK0
音がよくなるとか自己満の為に買って、うるさくなって近隣にもめいわくなだけ。
認証品が高いのは通すために接待費用とか上乗せされてるに違いないなｗ
排気音を静かにする為の消音器をわざわざうるさして、
排ガスを垂れ流し暴走行為を繰り返し身勝手な奴らだ
犯罪予備軍かよ
2025/12/20(土) 18:03:34.91ID:CHjX9m4I0
>>599
それならわざわざこんな車買わずにHEV車でも買ったら？
ノーマルでもそこそこに喧しいからなこの車
2025/12/20(土) 18:27:36.89ID:XaSKu8vK0
入れ食いやなｗ
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6202-052k)
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2025/12/20(土) 18:53:11.23ID:dTC5Gv7J0
>>599
その為に煩い合法マフラーが要るんよ
もう隣のやりたい放題に我慢するのは疲れた
俺も好きに生きるよ
2025/12/20(土) 20:57:21.46ID:XIQBaTm7M
VFでパワーエディタ350psを施行開始後に
後期MTはクラッチ滑るから強化クラッチ
35万かかると言われた人が出たな

前期よりもパワー上がった後期の方が
クラッチ滑りやすいなんてことあるんだろうか

もし俺ならクラッチはノーマルで乗って
もし本当に滑って不便なら交換するな
604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c782-g2jO)
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2025/12/20(土) 21:06:39.36ID:X32fyXLw0
34gtrの純正ホイールって入りますか
2025/12/20(土) 21:24:28.27ID:IQsbdMVR0
RCなら入るんじゃね
32のホイールの方が似合いそーだけど
2025/12/20(土) 21:37:54.72ID:Rge+cwgi0
32のホイール良いよね
2025/12/20(土) 23:43:19.34ID:XaSKu8vK0
やっぱM2つえーな

https://i.imgur.com/Ta8daw3.jpeg
ヴィッツもわりと健闘でてたんじゃねｗ
https://www.youtube.com/watch?v=AS4ltdxsXiE
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f69-LFWY)
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2025/12/21(日) 00:14:55.13ID:GDuGH6nA0
ヤリス以外一周一分切るようなコースで走る車じゃ無いだろ…
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff9c-SCDt)
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2025/12/21(日) 01:04:13.79ID:Q5BZ5CLB0
どこにヴィッツが出てんだよ車音痴
610名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8382-3aV5)
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2025/12/21(日) 02:13:19.03ID:G2nnzu7v0
34gtrの純正ホイールって18インチのオフセット30やからいけるよね？
611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f1e-NJKL)
垢版 |
2025/12/21(日) 07:04:06.19ID:ljsbHVqO0
24式以降は後ろから見ると純正マフラーの丸見えで、タイコ部分（SUS409だよね）の焼き色、酸化部分が汚く見えて微妙なんだよな。
まあ気になるなら社外にしろって話だろうけど
612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3381-bEnl)
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2025/12/21(日) 11:11:42.49ID:iLFXy9vo0
>>603
クラッチ交換強制なの？
とりあえず様子見て滑ったら交換でいいやん
全国に糞ショップはたくさんあるから社長の人柄をまず見極めた方がいい
福岡のホンダ車ショップもヤバイ詐欺ショップらしいし
2025/12/21(日) 11:25:16.25ID:Ok+W/UFa0
>>610
その情報だけでイケると考える根拠は何なのかｗ
34ホイールは9Ｊだから+30だと普通ならアカン
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf6d-lvZH)
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2025/12/21(日) 12:14:45.53ID:3LkzxUu40
なんで皆そんなにぶっといの挿れたがるの
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-pFAI)
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2025/12/21(日) 12:26:31.81ID:wB7vhrhRM
>>614
俺はタイヤが滑るのをコントロールするのが面白いから、あんまり強烈にグリップしちゃうと面白くないんで、太いタイヤは履こうって気にはならんけどなを
2025/12/21(日) 12:35:57.21ID:Ok+W/UFa0
>>614
サーキットでのタイムが欲しいならタイヤは太い方が良い＆
見た目もほっそい電車状態よりイイからな
見た目はツラが揃っていれば誤魔化せるからスペーサーでもOK
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