>>226
老害電池爺は相変わらずバカ丸出しだな笑
テスラはBEV専業でBEV普及の推進的な存在
そのテスラの失速はBEV普及失速に直結する
日産の立ち位置とは違うのが理解出来ないのか

そのテスラは販売台数2年連続減少が濃厚
2025年は約160万台で前年比10％減の見込み
マスクもBEV販売目標を大幅に引き下げた
BEV普及の推進的な存在がこれじゃヤバい