BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f09-Vj9b) 2025/12/01(月) 06:16:59.56 ID:fFqxBbXs0]

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!extend:checked:vvvvv:1000:512:
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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、脳内テスラ保有の負け犬ジジイ(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。ｗ

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★286
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1761407331/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★287
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1762066235/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★289
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1763298123/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★290
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1763986868/

---

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[2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a09-Vj9b) 2025/12/01(月) 06:17:41.05 ID:fFqxBbXs0]

BEVが基地外を魅了して止まないのは何故だろう？

基地外共が行き辛いと思っている世の中を、変えてくれる存在だから？
実は古く単純なシステムなのだけど、何となく新しく感じられるから？
いつも無視される人生と違い相手して貰える構って貰えるネタだから？

でも、そんな基地外って人口の1％もおらんのやね
このスレ見てると、もっと多そうな気もするけど

[3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a09-Vj9b) 2025/12/01(月) 06:18:15.07 ID:fFqxBbXs0]

アスペには前提をいちいち言ってやらないといけない
(でも、聞いてる間に忘れる)
ってのを失念してたわ
ゴメンな
お前はスレ違いの話ばっかりしてるから理解出来ないみたいだけど、他のみんなはスレタイに沿って
『日本でBEVが普及する』
のかどうかの話をしてる訳だ
日本で普及するのに、
日本で普及レベルで販売されず、
日本で普及レベルでインフラが整備されない
って話をしてんの
その理由は原理原則上、困難だから

「ガソリン車の1/5でしかない
「10分400kmでさえ無理だよ

これが市販レベルでの話と理解出来ない
『馬鹿』
だと公言したいというドMですか？😳

市販でも一般でも無く、
実験でも計画でも目標でも良いってんなら、
ガソリン車は5秒で60L給油(レースで一般的)
1Lで3,500kmを超えるね(燃費記録4輪部門)
ますます相手にもならないが…
これでも
まだ
理解出来ないかな？

そんなに馬鹿？？？🤔

[4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a09-Vj9b) 2025/12/01(月) 06:18:33.11 ID:fFqxBbXs0]

10分400kmが無理な理由

・電池性能の限界(急速充電でダメージを受ける
・電池容量の問題(400km分を急速充電するには600km分の容量を積む必要がある
・車体側の装備(高電圧高電流に耐えられる充電経路は、例えばSAKURAの20倍の重量になる
・コネクタの安全性(チャタリングで即発火するエネルギーへの対策が必要
・充電ケーブルの可搬性(高電圧高電流に耐えるには太く、重くなる
・充電器の性能(普及帯の容量以上は無駄になる
・充電施設の安全性(高圧の引き込みと変電施設が必要
・充電施設の経済性(上記により施設管理者が必要で、かつスペース効率が悪い
・充電施設の恒常性(ガソリンスタンドと違い需要が偏る
・送電インフラの容量(1基につき一般家庭のリミッター容量の10倍が必要
・送電インフラの常用性(更にその容量の利用が平滑化されていない※特に問題、周囲の電圧が一定しなくなる
・電力需要の問題(ピーク電力の問題が先鋭化する、電力需要逼迫時に予告なく充電設備の閉鎖が必要

ざっと思いつくだけでも、これだけ問題があり、かつ、全てが解決されなければ実現出来ない
実験レベルで可能でも、絶対に一般化はしないし出来ない

[5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a09-Vj9b) 2025/12/01(月) 06:18:56.89 ID:fFqxBbXs0]

EVの最大の課題は航続距離の短さ
https://news.tv-aichi.co.jp/data/6930/c_image9.jpg
航続距離にかかわってくるのが「エネルギー密度」。リチウムイオン電池が1kg当たり100Whに対して、ガソリン・軽油は1kg当たり1万2000Whです。
https://news.tv-aichi.co.jp/data/6930/c_image10.jpg
それぞれ10kgだった場合の航続距離は、リチウムイオン電池が5km、ガソリンは150km以上と30倍です。
さらに重さ約1500kgのクルマが100kmに進むためには、リチウムイオン電池が200kg必要なのに対し、ガソリンは6.4kgとかなりの差があります。

最新のCO2排出量データ (出典: IEA)
https://www.iea.org/reports/co2-emissions-in-2023/the-changing-landscape-of-global-emissions
2000年から2023年まで
主要経済国のCO2排出量 単位Gt
https://datawrapper.dwcdn.net/FdW1L/full.png
一人当たりCO2排出量 単位t
https://datawrapper.dwcdn.net/5YpuW/full.png

https://i.imgur.com/qnPOOSu.jpeg

https://i.imgur.com/EWKB2oV.jpeg

https://i.imgur.com/cqYdYGE.jpeg

https://i.imgur.com/gtzCUTp.jpeg

https://i.imgur.com/whKqPCC.jpeg

https://i.imgur.com/kKEwfG8.jpeg

[6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7120-8RrZ) 2025/12/01(月) 06:41:00.02 ID:1yyyIGxA0]

https://i.imgur.com/5eiWjGX.jpeg

[7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/01(月) 07:09:19.23 ID:S3l0PePf0]

スレタイの話ができないかまってちゃん荒らしに餌を与えるのはほどほどに
今週のワッチョイは　(-L6bn)　(-8CVS)　(-bqBf)　あたり

[8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f98f-VqwX) 2025/12/01(月) 07:15:43.09 ID:ChnHrhHn0]

残酷な間違った現実

2025年10月の欧州新車販売、4.9%増で4カ月連続プラス　日本メーカーはすべて前年割れ　欧州自動車工業会
https://www.netdenjd.com/archives/623197

10月欧州新車販売、5.8％増　BYDは約3倍と躍進
https://news.jp/i/1365922166597714663?c=302675738515047521

[9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f98f-VqwX) 2025/12/01(月) 07:17:29.64 ID:ChnHrhHn0]

ドイツが必死な理由

BYDが欧州で躍進、英国では9月新車販売が前年の10倍、「脱エンジン車」の目標撤廃求めるドイツは中国EV勢に防戦一方
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/91110

[10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f98f-VqwX) 2025/12/01(月) 07:22:25.99 ID:ChnHrhHn0]

世界という限定的な地域でしかEVは普及していない

10月の世界ＥＶ販売は23％増の190万台、欧州・中国堅調　北米は落ち込む
https://jp.reuters.com/markets/japan/PY54WKSCK5NXRCBDZUCGJQT3KY-2025-11-12/

[11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a600-4lWa) 2025/12/01(月) 07:24:05.96 ID:e9HNKJ/b0]

>>7
-8RrZもかな


NGネーム正規表現
-L6bn|-8CVS|-bqBf|-8RrZ

[12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-B7xX) 2025/12/01(月) 07:28:45.54 ID:+z3CQRlbM]

自動車大手が電気自動車（ＥＶ）戦略を相次いで見直している。世界的な市場の伸び悩みに加え、トランプ米政権の環境規制の見直しや支援策の廃止により、米国市場での販売が見通せないためだ。
世界的にＥＶ販売は、充電施設の整備の遅れなどから低迷している。米国では環境対策に消極的なトランプ大統領の登場で、その傾向に拍車がかかっている。
トランプ政権は９月、最大７５００ドル（約１２０万円）のＥＶ向け税制支援策を廃止した。米調査会社コックス・オートモーティブの推計では、米国内の１０月のＥＶ販売は前年同月比３０％減となり、駆け込み需要があった９月から半減した。
米国でＥＶが最も売れるカリフォルニア州は、３５年までにガソリン車の販売を禁止する規制を導入していたが、トランプ氏は６月、規制を無効にする連邦議会決議に署名した。
各社は同州の規制に照準を合わせて開発を進めてきたため、大手幹部は「稼ぎの少ないＥＶを無理に作る必要もなくなった」と話す。
排ガス規制も緩和された。

[13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f98f-VqwX) 2025/12/01(月) 07:30:59.00 ID:ChnHrhHn0]

日本もアンチから孤立してしまう

2025年10月の国内電動車販売、7.5%減で4カ月連続マイナス　EVは2桁増
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/25197/

2025年10月パワートレイン別販売(軽含む)
HV -8.7%
PHEV 0.0%
BEV +35.4%
FCV -19.2%

[14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a600-4lWa) 2025/12/01(月) 07:36:57.55 ID:e9HNKJ/b0]

https://www.aba-j.or.jp/wp/wp-content/uploads/2025/11/2025.11.17b.jpg

[15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/01(月) 07:38:38.93 ID:S3l0PePf0]

伸びは鈍化するけど増えるは増える
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iGEULP9ux91o/v3/pidjEfPlU1QWZop3vfGKsrX.ke8XuWirGYh1PKgEw44kE/-1x-1.png

日本の2025年10月の新車販売割合
HEV 50.1%
PHEV 0.9%
BEV _1.8%
https://www.aba-j.or.jp/wp/wp-content/uploads/2025/11/2025.11.17a.jpg

[16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-B7xX) 2025/12/01(月) 07:38:57.13 ID:+z3CQRlbM]

25年10月の日本国内における軽自動車を含む乗用車全体の販売台数は、328,349台だった。これは前年同月の24年10月（337,677台）と比較して2.76%減少した一方、COVID-19の影響を受ける前の19年10月（259,919台）からは26.33%の大幅な増加となった。
このうちBEVは1.28%から1.78%（5,858台）に増加

[17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6569-4lWa) 2025/12/01(月) 07:41:15.83 ID:Cv6/Gwzl0]

トヨタとホンダで2000台も増やしたのか

[18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/01(月) 07:46:52.34 ID:S3l0PePf0]

来年には新車販売割合2%が見えてきたね
半額惣菜値引きが持続可能かどうかはさておき
https://i.imgur.com/5uATDW0.jpeg

[19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/01(月) 07:47:09.96 ID:zeCyg4980]

老害電池爺の中ではEVは絶好調らしい笑
何年も毎日このスレに貼り付いて喚き続けた電池爺
まあ気持ちは分からんでもないな

[20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-B7xX) 2025/12/01(月) 07:48:27.95 ID:+z3CQRlbM]

月間販売33万台のうちBEV販売台数6,000台なのでまあまあそれなりに盛り上がって来たとは思うよ
ダイハツムーヴが16,000台、スズキスペーシアが14,000台
スズキのワゴンRが6,100台なのでBEVは全体でワゴンRと同等の売れ行き

[21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6569-4lWa) 2025/12/01(月) 08:01:39.18 ID:Cv6/Gwzl0]

大幅増分が今後どうなるかやな

>EV販売は同35.4％増の5858台。EV比率は0.5ポイント上がり1.8％だった。「bZ4X」を大幅改良したトヨタは同9.8倍の1121台、新型軽乗用の「N―ONE　e：（エヌワンイー）」を投入したホンダは285倍の1141台と大幅に伸長した。

[22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/01(月) 08:13:17.07 ID:jjW0kAiP0]

>>9
EUの中心国ドイツが全力で反対し始めた以上、EU2035エンジン車禁止案はもう無いな
来年には規制案の撤回だろうね
もともとそれがきっかけで火がついたEVバブルはこれで完全に弾ける
テスラ株も暴落するだろうな
テスラ株の時価総額はテスラEVがバカ売れして世界一の自動車メーカーになるのが前提の値だからね

[23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-B7xX) 2025/12/01(月) 08:26:32.93 ID:+z3CQRlbM]

イーロンマスクはそれが分かってるからとっとと俺様に1兆ドルを渡せ
そうしないと会社を辞める、そしたらこのあとどうなってもオレは知らんぞとゆすりのフェーズに入ったわけだよね

[24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 08:29:07.14 ID:3fbJ6dA60]

このスレも必要ないやろ
答えは出ているから
大統領の行動
連邦政府の補助金受給者による違法なロビー活動および党派政治活動への歳出資金の使用
大統領覚書
2025年8月28日
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/08/use-of-appropriated-funds-for-illegal-lobbying-and-partisan-political-activity-by-federal-grantees/
オーストラリア
中国ＢＹＤが過剰在庫、炭素クレジット狙いか
車両
2025年11月4日
https://www.nna.jp/news/2856895
ビジネス中国
中国企業が10億ユーロ規模の炭素クレジット詐欺を実行した経緯
マティアス・ベリンジャー|ビルギッタ・シュルケ
2024年12月11日2024年12月11日
ドイツ当局は、企業が炭素クレジットを受け取ることを可能にする、中国における数十の
気候変動プロジェクトを承認しました。DWとZDFの調査により、
これらのプロジェクトは偽物である可能性があり、大規模な炭素クレジット詐欺の一部であることが判明しました
https://www.dw.com/en/how-a-chinese-firm-ran-a-billion-euro-carbon-credit-scam/a-71010148
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストは、外国代理人として申請した後、民主党に資金を流用した
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 08:30:49.07 ID:3fbJ6dA60]

ID:fFqxBbXs0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f09-Vj9b)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a09-Vj9b)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1309-Vj9b [2001:268:9b0c:537a:*])
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f09-Vj9b)[]：2025/12/01(月) 06:16:59.56 ID:fFqxBbXs0
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1309-Vj9b [2001:268:9b0c:537a:*])[sage]：2025/12/01(月) 06:20:09.18 ID:fFqxBbXs0
こちらはネットストーカーの喜ぶIP付き

[26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 08:33:38.41 ID:3fbJ6dA60]

アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
Report
Homeland Security Raids Chinese Auto Parts Maker’s Ohio HQ, China Cries Foul
Ohio facility operated by Harco, which was acquired by Qingdao Sunsong in 2015, is at the center of the probe

Homeland Security Raids Chinese Auto Parts Maker’s Ohio HQ, China Cries Foul
by Chris Chilton
January 22, 2024 at 11:31
carscoops.com/2024/01/chinese-auto-parts-companys-ohio-hq-raided-by-feds-amid-trade-fraud-crackdown/
Report
Canada Charges EV Researcher With Espionage After Allegedly Sharing Trade Secrets With China
The researcher is accused of filing patents and publishing scientific papers in China with Hydro Quebec's intellectual property
Canada Charges EV Researcher With Espionage After Allegedly Sharing Trade Secrets With China
by Sebastien Bell
November 17, 2022 at 11:00
https://www.carscoops.com/2022/11/canada-charges-ev-researcher-with-espionage-after-allegedly-sharing-trade-secrets-with-china/
Economic Security and Technology
Strategic Technologies Program
Survey of Chinese Espionage in the United States Since 2000
https://www.csis.org/programs/strategic-technologies-program/survey-chinese-espionage-united-states-2000

[27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 08:40:02.24 ID:3fbJ6dA60]

Google CEO、AIの悪用を取り締まる措置を講じる
Google CEO サンダー・ピチャイ氏が「Fox News Sunday」に出演し、
AI イノベーションのリスク、悪用取り締まり、テクノロジーの将来などについて議論します。
https://www.foxnews.com/video/6385763576112
024年09月24日 11時05分乗り物
アメリカが中国製の技術を使用した「コネクテッドカー」の規制を打ち出す、事実上の中国車の全面禁止へ
https://gigazine.net/news/20240924-us-car-software-ban-china-russia/

米司法省
プレスリリース
米国民と中国国民が中国への人工知能技術輸出で逮捕
2025年11月20日木曜日
シェア 右キャレット
速報
広報室
米国在住の米国人2名と中華人民共和国（PRC）国籍の2名が、人工知能（AI）アプリケーションを搭載した
最先端のNVIDIAグラフィックス・プロセッシング・ユニット（GPU）を中国に違法に輸出する共謀の罪で起訴されたと
、司法省国家安全保障局のジョン・A・アイゼンバーグ司法次官補とフロリダ州中部地区のグレゴリー・W・キーホー連邦検事が発表した。
https://www.justice.gov/opa/pr/us-citizens-and-chinese-nationals-arrested-exporting-artificial-intelligence-technology

[28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR) 2025/12/01(月) 08:52:18.68 ID:e69aGyF80]

貼りだん吉のID:3fbJ6dA60
「スレ要らないとか言いながら古新聞貼ってるよ。ピーナッツ！！」

[29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd40-8CVS) 2025/12/01(月) 08:52:55.81 ID:3xFiJqY50]

>>23
アホかなｗ
イーロンの報酬は成功報酬なのよ
成功しなければ１ドルも貰えないのよｗ

頭悪すぎやろ🤭

[30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-B7xX) 2025/12/01(月) 08:59:49.56 ID:+z3CQRlbM]

そだよ、このままだとヤバいことになるから
成功報酬として最大1兆ドル渡すことに渋々賛成したわけでしょ

[31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd40-8CVS) 2025/12/01(月) 09:08:14.32 ID:3xFiJqY50]

頭悪すぎやろｗ

イーロンがこれからヤバいことになることが分かってるのに
自身の報酬が成功してからに同意するわけないやろｗ

[32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd40-8CVS) 2025/12/01(月) 09:14:02.24 ID:3xFiJqY50]

イーロン「これからこの会社ヤバいことになるわ」
「でも基本報酬は無しで成功してからの報酬でいいよ」

イーロン聖人ワロタ
ただのボランティアやんｗ

[33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 09:33:06.79 ID:3fbJ6dA60]

お前それしか言う事ないの?
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
外国人の不動産所有状況を一元管理、登記・国籍を登録…２７年度にも運用へ政府調整
12/1(月)
news.yahoo.co.jp/articles/a6e92d605f6629a908699c7c7c7f709fd4a136eb
ID:e69aGyF80
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR)
■無能経営■日産(笑)■エルグラン道■ ★173
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
書き込みレス一覧
■無能経営■日産(笑)■エルグラン道■ ★173
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR)[]：2025/12/01(月) 08:50:48.72 ID:e69aGyF80
貼りだん吉のID:3fbJ6dA60
「少なくともマリノスの株式を全部手放さいと無理。ピーナッツ！！」
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR)[]：2025/12/01(月) 08:52:18.68 ID:e69aGyF80
貼りだん吉のID:3fbJ6dA60
「スレ要らないとか言いながら古新聞貼ってるよ。ピーナッツ！！」

[34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 09:34:27.25 ID:3fbJ6dA60]

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
中国軍関連企業リストにアリババやBYD追加を､米国防総省が議会に通知
Anthony Capaccio
2025年11月27日 4:32 JST
bloomberg.co.jp/news/articles/2025-11-26/T6CJY5KGIFR600

[35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD45-S5uj) 2025/12/01(月) 09:36:17.46 ID:p+V1wOaBD]

bz4xが90万円補助金で実質390万円だから田舎で流行りそうだがな

[36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 09:40:50.13 ID:3fbJ6dA60]

田舎はBEVは買わないよ
ミライでさえ・。中古の良い出物が多くなったなぁ
タクシーならHEVの方が楽だしWW
ID:p+V1wOaBD
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD45-S5uj)
垢版 | 大砲
2025/12/01(月) 09:36:17.46ID:p+V1wOaBD
bz4xが90万円補助金で実質390万円だから田舎で流行りそうだがな

[37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 09:45:21.22 ID:3fbJ6dA60]

革命ごっこが忘れられない人たちと
緑の狸とその僕達(マスゴミ達)はどうなるのか
楽しみWWWWW
内燃機関の基礎とか熱力学を知らないと・・。
出版 2025年4月21日午後12時14分（東部夏時間）
世界経済フォーラム創設者クラウス・シュワブ氏がグローバリスト団体の理事を辞任
WEFは毎年ダボス会議を主催し、世界中の有力者が出席する。
アレックス ・ニッツバーグ FOXビジネス
https://www.foxbusiness.com/politics/world-economic-forum-founder-klaus-schwab-steps-down-from-globalist-bodys-board
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストが外国代理人として申告し、民主党に資金を流用
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 09:48:38.05 ID:3fbJ6dA60]

アメリカのエネルギー
中国共産党関連企業が米国の太陽光発電企業の株式をひそかに保有し、民主党の環境保護運動を後押ししている
企業はインフレ抑制法の優遇措置を受ける資格を得る一方で、中国とのつながりについて精査を受ける
チャールズ ・クレイツ フォックスニュース
出版 2025年11月25日午前11時22分（東部標準時） | 更新 2025年11月30日午後2時40分（米国東部標準時）
https://www.foxnews.com/politics/ccp-linked-firms-quietly-hold-stakes-us-solar-companies-fueling-dems-green-push

[39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 10:03:16.43 ID:3fbJ6dA60]

ベンツじゃないよ
エアバックは・。
ホンダはタカタに恩があるのに・。
火薬式はベンツだけど・。
エアバッグを世界で初めて搭載したのはメルセデス・ベンツ！ では、日本初のモデルは？
12/1(月) 9:20
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3355ebf6dd9df462ac1146b2e6eeb728038dea6

ジョン・W・ヘトリック
https://en.wikipedia.org/wiki/John_W._Hetrick
小堀保三郎
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%A0%80%E4%BF%9D%E4%B8%89%E9%83%8E
1974 Buick - Airbags
https://youtu.be/ZyYdUQl1WNc
https://www.hemmings.com/stories/how-to-save-countless-lives-with-explosives-aimed-straight-at-peoples-faces-when-gm-and-mercedes-introduced-the-airbag/

[40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e43-0qWl) 2025/12/01(月) 10:12:16.24 ID:FBcZbFQI0]

ID:3fbJ6dA60
コピペジジイ
コテハンつけてよ

[41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a91-DFjG) 2025/12/01(月) 10:46:12.54 ID:TzEVVnMk0]

別にEVとエンジン車と普通に並行して売っていけばいいやん
好きな方を選んで乗る、それのどこが問題なんだか
まさかそうすると誰もEV買わないとかはないだろ

[42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f96c-Vj9b) 2025/12/01(月) 10:47:11.87 ID:H9UuK2Zw0]

キモコテも外したしな
自己顕示欲どうなってんだろね？コイツら

常駐して、自分が『まともな事言ってる自信がある』なら、コテ付けるのが一番だと思うんだが

[43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR) 2025/12/01(月) 10:58:58.65 ID:e69aGyF80]

貼りだん吉のID:3fbJ6dA60
「コテハンをつけるつもりはないよ。ピーナッツ！！」

[44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/01(月) 11:21:50.55 ID:skC2eOI+0]

>>18
国や自治体の補助金を除いた上で、車両価格の50%位のBYD補助金出したら、3%も見えてくる気がするので、頑張って欲しい

さらに進んでBYD 1円セールなら、今までの累計分位はすぐ売れるだろう

[45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6569-4lWa) 2025/12/01(月) 11:25:50.79 ID:Cv6/Gwzl0]

所詮マスプロダクト商品。そこをいくら愚痴ったところで無益。
買わないことがユーザーニーズを示す。
同じ考えの人多ければ販売が伸びず、メーカーも考え直す。
それが市場原理。

[46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/01(月) 11:38:09.90 ID:skC2eOI+0]

>>22
ドイツはそんな感じだよね。でもイギリスの動きだけはなんか違うんだよなぁ、なんでなんだろ？
イギリスは自動車産業は大して無いので、別な勝ち筋を求めてんのかなぁ

[47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a42-2s/P) 2025/12/01(月) 11:40:51.47 ID:lSbp+IwY0]

カリフォルニア州のEVドライバーは、相乗りレーンの特典が廃止され、月曜日から490ドルの罰金に直面する
https://evxl.co/2025/11/30/california-ev-drivers-carpool-lane-perk-dies/
60日間の猶予期間が終了し、カリフォルニア州ハイウェイパトロールの警官は違反切符を切る準備ができている。

[48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/01(月) 11:42:16.03 ID:skC2eOI+0]

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/91987

英国は2028年4月からEVとPHEVに「走行距離課税（eVED）」を導入。
EVは1マイル約6円、PHEVは約3円を課税。
減る燃料税収を補うため、道路利用に応じた負担を求める方針

[49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/01(月) 11:43:46.47 ID:skC2eOI+0]

>>47
東京も首都高速はBEVかPHEVのみ走行可とかやれば、すぐにBEV,PHEVが売れるようになるだろう

[50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a648-4lWa) 2025/12/01(月) 12:10:26.76 ID:e9HNKJ/b0]

今までBEVとPHEVはバスレーンみたいなところ走れたのか

[51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-bqBf) 2025/12/01(月) 12:28:30.80 ID:3fbJ6dA60]

これを見ておけ
日本のマスゴミ達と政治家達
経団連の親中派はリストラだな・。
日本の自動車メディア達と経済誌は反省した方が良い
これから現場監督と現場猫の時代だ

Benzinga
フォードCEOは、米国は「危機的状況」にあると述べ、100万人以上の重要職が空席、
さらには年収12万ドルの技術職も空席のままだと指摘。「戦争に巻き込まれるなんて、神に禁じられている」
https://finance.yahoo.com/news/ford-ceo-says-u-trouble-203130587.html
Episode 3 - Jim Farley - Ford Motor Company
Office Hours: Business Edition
https://youtu.be/l94U2aQ5cPg
「何見てヨシと言ったんだ？」仕事猫 現場監督ステイサムの“ただならぬ殺気”に
硬直！ 映画『ワーキングマン』とコラボ
2025.11.27 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/609469

[52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358b-P9VZ) 2025/12/01(月) 12:40:38.71 ID:gezfryw90]

>>46
英国には王室があるし、ナイトといった称号もしっかりある国家だから平民風情が調子乗って高級車乗り回してんじゃねーよ！本気で思ってる文化でしょ

[53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-iQfv) 2025/12/01(月) 12:46:09.05 ID:22v9Uqaja]

>>50
アメリカの一部州ではそうだよ。だから事実上は渋滞回避のファストレーン走行可能車としてのニーズがあった。初期のHVもそうだけどね
まぁあくまでニッチのうちだけ適用可能な政策だわ

[54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-B7xX) 2025/12/01(月) 12:49:46.56 ID:+z3CQRlbM]

異常な補助金を付けることで過剰すぎる生産能力を生み出しているのが中国である。そして過剰生産によって過当競争が進展し、これにより凄まじい価格競争が生まれ、補助金目当てで参入してきた企業すらこの凄まじい価格競争の中で疲弊するという、恐るべき事態を生み出している。
こうした矛盾の象徴がBYDだ。BYDのEVの新車販売台数は2,020年にはまだ20万台にも及んでいなかったが、2,024年には427万台に達し、まさに飛ぶ鳥を落とす勢いで販売台数を伸ばしていった。
一般にはこのようなBYDの光の側面ばかりに注目が集まっているが、BYDには実は深い闇もある。
BYDが公式に発表している負債は2,024年6月末時点で277億元（6,000億円）だったが、実質的な債務総額は3,230億元（約7兆円）に達していたのではないかと、香港の調査会社GMTが指摘した。
BYD本体はできる限り現金の支払いから逃れようとしている。なぜBYDがそんなことをするのかといえば、中国国内の過当競争の中で現金が圧倒的に不足するからだ。
そしてDチェーンによる支払い遅延はその後も増え、実は5,000億元（11兆円）に達しているんじゃないかという話まで出てきている。
過剰生産のためにBYDは25年3月末の在庫が1,500億元（3兆3,000億円）に達しているとか、走行距離ゼロの車が中古車として流され、中古車として売られているといった、信じられない話がいろいろと出ている。

[55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a42-2s/P) 2025/12/01(月) 13:03:47.58 ID:lSbp+IwY0]

ガソリン車でも2名乗車(一部の区間では3名)でCarpool Laneを使用可能
今後はBEVやPHEVも特別扱いせずにガソリン車と同様となる

[56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3567-hgqz) 2025/12/01(月) 13:55:47.68 ID:S2pZamlx0]

反EV派によるどうでもよいお間抜けな論議をよそに、欧州10月のEV販売33%プラス　中国車拡大でPHVも4割増で絶好調。

[57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-B7xX) 2025/12/01(月) 14:00:10.12 ID:+z3CQRlbM]

残念な知能しかないのでスレタイを理解することが出来ない

[58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7170-L6bn) 2025/12/01(月) 14:15:16.64 ID:NxiTdLuB0]

もう EVの普及を防ぐのは不可能だからね

[59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f96c-Vj9b) 2025/12/01(月) 14:24:52.01 ID:H9UuK2Zw0]

>>58
🤭

[60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a42-2s/P) 2025/12/01(月) 14:27:32.08 ID:lSbp+IwY0]

ACEA（欧州自動車工業会）発表
新車登録台数：2025年10月累計
2025年11月25日

2025年01-10月
HEV 34.6%
ガソリン 27.4%
BEV 16.4%
ディーゼル 9.2%
PHEV 9.1%

https://www.acea.auto/
BEVの市場シェアは年初来で16.4%に達しましたが、移行期の現段階で必要なペースには依然として達していません。
HEVは購入者の間で最も人気のある動力源としてリードしており、PHEVも引き続き勢いを増しています。

[61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H3e-+MEc) 2025/12/01(月) 14:52:57.10 ID:o58MFIMOH]

シーライオン6が確実に日本市場を攻略する。
シーライオン6は、日本車の同セグメントにおいて100万円以上安い。
しかも、品質ははっきり言ってほぼ変わらないか、しかも6の方が上。
世界はこういうコスパの良い商品を求めている。
おそらくシーライオン6の成功を起点にして、他のセグメントにおいても激安のphevが投入されることになる。
日本は競争力をもたない

[62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/01(月) 15:13:07.92 ID:fzNIYhw70]

>>61
オマエは車ってものを所有使用したことがないから
そんな中華3流メーカーのが売れると思い込んでるんだよｗｗｗ
100均で買うような物じゃないんだよ？ｗｗｗ

[63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a27-+MEc) 2025/12/01(月) 15:45:49.76 ID:NwWmjsEn0]

>62
いつまで、そんな古い中国観でいるつもりなの？

BYDが新型PHEVワゴンを欧州初公開、エンジン併用で航続1300km以上…IAAモビリティ2025（レスポンス） | 自動車情報・ニュース - carview! https://share.google/ynCqG8xBNWUyZcz9k

[64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a27-+MEc) 2025/12/01(月) 15:46:26.66 ID:NwWmjsEn0]

もうアフターも世界標準をこえてる

[65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed81-bo0t) 2025/12/01(月) 15:51:07.23 ID:5fI1FaG10]

>>61
ちなみにそのクルマよく知らないけど、
同セグメントの日本の対抗車種は何？

[66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a27-+MEc) 2025/12/01(月) 16:16:31.91 ID:NwWmjsEn0]

>>65
トヨタ「RAV4 PHV」
三菱「アウトランダーPHEV」

[67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7170-L6bn) 2025/12/01(月) 16:29:02.65 ID:NxiTdLuB0]

日本車みたいな安物が売れるんだから変わらんでしょ

[68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f949-Vj9b) 2025/12/01(月) 16:51:26.66 ID:H9UuK2Zw0]

>>61
こういうポエムっていちいち書いてんの？
なんかテンプレから持ってきてんの？？？

[69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed81-bo0t) 2025/12/01(月) 17:16:09.04 ID:5fI1FaG10]

>>66
今だとコミコミ600万〜くらいか
それが100万安くなったとして
2割引にもならない中国メーカー製を
わざわざ選ぶ日本人がどれだけいるか

[70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e43-0qWl) 2025/12/01(月) 17:22:50.81 ID:FBcZbFQI0]

BYDのPHEVシステム
実燃費と耐久性が信用できないから
発売されても1年は様子見されそう

[71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7170-L6bn) 2025/12/01(月) 17:57:53.72 ID:NxiTdLuB0]

もう何年も前から売ってるけど

[72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9af8-8RrZ) 2025/12/01(月) 18:07:29.45 ID:eGyKWyW00]

もう「信用」とか「ブランド力」の問題だからさ
中国メーカーができることならいずれ日本メーカーもできるようになるよ

[73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e43-0qWl) 2025/12/01(月) 18:18:11.19 ID:FBcZbFQI0]

ま、
発売されて実際の燃費がわかってからだな

[74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9af8-8RrZ) 2025/12/01(月) 18:21:03.10 ID:eGyKWyW00]

PHEVって燃費そんな求められないから…

[75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/01(月) 18:31:21.50 ID:jjW0kAiP0]

やっぱり充電って面倒臭いんだな
【悲報】PHEVの実態、殆どエンジン走行

これって脱炭素詐欺？ 「プラグインハイブリッド車」のCO2排出量、実際はエンジン車とほぼ同じだった
https://merkmal-biz.jp/post/103800/2
欧州でPHVの実走行CO2削減はわずか19%にとどまり、公式値の75%との差は最大4.9倍

[76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a16-8RrZ) 2025/12/01(月) 18:31:55.69 ID:/eDND9100]

PHEVはマジでいらないんだけど
まあ不安マンにはいいと思うよ

[77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/01(月) 18:36:41.15 ID:fzNIYhw70]

PHEV?
伝統的な欧米メーカーだって、トヨタTHS式のPHEV(HEVも）に対抗できる性能のものが中々作れないんだよｗ
車も持てたことがない負犬エアプには分からないんだろうねーｗ

それに今後の日本では、国交大臣が媚中の公明から取り戻せたから、大甘デタラメな中華モデルの認可だって簡単には出来ないんだわ
大嘘デタラメな性能数字も今後は全く不可なｗｗｗ

[78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8RrZ) 2025/12/01(月) 18:37:53.41 ID:znnk+1Lv0]

>>77
PHEVはトヨタ式である必要性がない

[79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-B7xX) 2025/12/01(月) 18:41:20.77 ID:+z3CQRlbM]

そもそも欧州の計算方式だと電気はCO2を発生しないけど
少なくとも日本や中国の電力は火力発電所由来だからCO2フリーにはほど遠い

[80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8RrZ) 2025/12/01(月) 18:42:20.05 ID:znnk+1Lv0]

>>79
欧州でもそんな計算はしていない

[81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e43-0qWl) 2025/12/01(月) 18:47:14.37 ID:FBcZbFQI0]

>>75
知り合いも三菱のPHEV買ってほとんど充電してない模様

キャンプ行く時に買い物に寄った道の駅とかに充電器があり、
それが建物に近い場所にあってあいてれば充電するかも
程度との事

[82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8RrZ) 2025/12/01(月) 18:47:46.56 ID:znnk+1Lv0]

なんじゃそりゃ
家充電ないのかよ

[83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8RrZ) 2025/12/01(月) 18:49:05.79 ID:znnk+1Lv0]

PHEVは使い方よく分かってない人多いよなぁ
急速充電立ち話で、ベンツのPHEV乗っている人が話しかけてくれたけど
急速充電メインで運用してたな
あれ家充電メインの乗り物だからな

[84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e43-0qWl) 2025/12/01(月) 18:54:26.69 ID:FBcZbFQI0]

>>82
本人マンション住みで
敷地内駐車場に空きがないから
外部に駐車場借りてて当然家充電なし

マンションの駐車場にも充電器ない模様

[85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8RrZ) 2025/12/01(月) 18:56:02.46 ID:znnk+1Lv0]

>>84
それは生活スタイルにあってない笑
デラが説明しないんだね

[86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/01(月) 18:58:08.51 ID:zeCyg4980]

とにかく中国BYDのアレは全然売れそうにないよね
何でこんなのが日本で売れると思ったのか謎ｗ

[87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e43-0qWl) 2025/12/01(月) 19:14:39.47 ID:FBcZbFQI0]

>>85
本人はキャンプ車中泊用途で買ってて満足してる
朝までエンジンかけずに持ち込んだ家電使えるそうだよ

[88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9153-8RrZ) 2025/12/01(月) 20:29:40.47 ID:5C4mp6Qo0]

>>87
だからEVの良さってそこじゃん
長距離無休憩で走りたいやつはPHEV
急速充電すればいいと思うならEV
それだけの話

[89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/01(月) 20:31:27.18 ID:fzNIYhw70]

>>83
車エアプが何を妄想してるのか知らんが、、、
PHEVなんてのは車を良く知らない「脱炭素カルトに洗脳された」馬鹿の「BEVは使い物にならないという経験者」が手を出すモンだよｗ

[90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/01(月) 20:49:07.32 ID:skC2eOI+0]

>>83
欧州では企業が環境対応してるってポーズをしないと色々優遇されなくなるので、カンパニーカーにBEVとPHEVしか選ばせられない
その際に普通の人が選ぶのがPHEV

[91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/01(月) 20:50:45.82 ID:fzNIYhw70]

大笑い

189名無しさん＠そうだドライブへ行こう　2025/11/29(土) 23:14:36.67ID:1cWGLdrO0
BYDのラッコは採算度外視、ダンピング上等で売るらしいからそれで売れるかどうかだが
ATTO3なんて在庫ダブついて70万円値引きとかいう先に買ったオーナー憤死施策やってるからな
こんな投げ売りで台数稼ごうとすると中古車価格まで下がって高く買った現オーナーが二度と買わなくなるわけだが
単純に輸入したクルマの置き場所がないんだ

[92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b4-8RrZ) 2025/12/01(月) 20:53:47.19 ID:1yyyIGxA0]

>>89
車エアプってさあ
俺テスラうpしたよねぇ
君が錯乱して「妙な合成写真」と決めつけた訳だが

[93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66a4-Gw5b) 2025/12/01(月) 21:00:09.28 ID:B9A2LgTe0]

>>35
>bz4xが90万円補助金で実質390万円だから田舎で流行りそうだがな
10月は1000台も売れている
プリウスPHVの倍以上売れている

[94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b4-8RrZ) 2025/12/01(月) 21:03:31.21 ID:1yyyIGxA0]

やはりトヨタの販売力はさすがだな
あとスズキのeビターラもトヨタ併売だよな

[95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 914f-/0vo) 2025/12/01(月) 21:18:54.26 ID:OLVJoAv/0]

そもそも暫定税率廃止で家充電だろうがAC-DC充電ロスまで考慮したら
BEVでも走行コストでHEVはおろかディーゼル車や低燃費のガソリン車で負けちゃってるのに安い中華PHEVなんて買うかよ
プリウスやRAV4のPHEVは見た目や希少性で高くても欲しい人が買ってるんだわw

[96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b4-8RrZ) 2025/12/01(月) 21:24:01.68 ID:1yyyIGxA0]

>>95
それちゃんと計算した？

[97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/01(月) 21:28:27.63 ID:S3l0PePf0]

使い勝手という現実解

https://speedme.ru/ja/ampposts/id16665-2026nian-evshi-chang-hazhuan-huan-dian-he-zhu-yao-10che-zhong-gaxiang-ci-giche-tui-ji-hua-jian-zhi-shi-guan-shui-shang-sheng-toxu-yao-leng-eip-mide-bu-zhu-jin-suo-xiao-mo
2025-12-01
2026年のEV市場動向：撤退続出とハイブリッド回帰の現実

2026年はEV市場の転換点になりそうだ。店頭からは10車種が姿を消す。需要の冷え込み、まだらな充電網、関税の上昇、補助金の縮小が重なり、自動車メーカーは計画の書き換えを余儀なくされている。

とはいえ、これでEVの時代が終わるわけではない。
市場は次の戦略転換に身構えており、主役の座には再びハイブリッドが戻りつつある。
華やかな夢より、使い勝手という現実解が静かに優位に立ち始めた――そんな空気感だ。

[98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/01(月) 21:34:39.99 ID:4O4M1a7s0]

2024年世界販売台数

ハイブリッド 654万台
EV 1,750万台

え、何だって？
ハイブリッドが主役の座？ｗ

[99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71cd-0qWl) 2025/12/01(月) 21:35:03.41 ID:aFd3WXbS0]

>>88
どこがEVの良さなんだよ(笑)

冬の車中泊キャンプで
暖房入れつつ中で家電使いまくったら
BEVは電欠必至だろ

[100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/01(月) 21:38:04.98 ID:S3l0PePf0]

0.2%しか増えてない

世界販売シェア
種類　2024　2025Q1
BEV　14.3%　14.5%
PHEV　8.2%　7.3%（PHEV+EREV）
HEV　18.5%　21.1%（HEV+MHEV）
https://www.statista.com/chart/34888/share-of-new-passenger-car-registrations-by-drive-type/
https://cdn.statcdn.com/Infographic/images/normal/34888.jpeg

[101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b4-8RrZ) 2025/12/01(月) 21:41:08.90 ID:1yyyIGxA0]

>>99
それって計算した？

[102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b4-8RrZ) 2025/12/01(月) 21:42:09.54 ID:1yyyIGxA0]

このスレ理系おじが多いはずなのに
計算しないなぁ

[103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 915f-dAZg) 2025/12/01(月) 21:50:42.97 ID:OLVJoAv/0]

前にも紹介したけどプリウスPHEVなんて韓国で人気のSUPERRACE CHAMPIONSHIPでワンメイクレースしてるんだぞ
https://youtu.be/2nZaEZObINk

[104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8aff-X85R) 2025/12/01(月) 21:52:04.00 ID:zxs7QDwO0]

理系とか懐かしい表現w

[105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 915f-dAZg) 2025/12/01(月) 21:52:46.35 ID:OLVJoAv/0]

>>101
AC-DC変換ロスは諸条件で大きくマイナスするからね
机上の文系計算で済まそうとしてんじゃねぇぞ

[106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b4-8RrZ) 2025/12/01(月) 21:57:40.06 ID:1yyyIGxA0]

>>105
それ計算しろよ笑

[107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 915f-dAZg) 2025/12/01(月) 21:58:53.97 ID:OLVJoAv/0]

もうBEVは走行コストなんかで選ぶものじゃない
シニアにも安全な最高速度6km/h
シニアが手をパッと離したらすぐ止まれる安全仕様
ガソリン車には真似出来ない

どうだ！BEVアンチなんかじゃ無いだろ！
電池爺アンチではあるが

[108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b4-8RrZ) 2025/12/01(月) 21:59:41.83 ID:1yyyIGxA0]

>>107
計算できなくて草

[109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b4-8RrZ) 2025/12/01(月) 22:04:23.14 ID:1yyyIGxA0]

https://youtu.be/eTWHLRXxc_c?si=5JYMnpnxseLhTj0g

ちゃんと検証されてるんだからデータをみろ
お前ら女子高生並に「感情」で生きてるよな

[110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 915f-dAZg) 2025/12/01(月) 22:15:00.66 ID:OLVJoAv/0]

>>106
現代技術で出来るバッテリーは液体燃料と比べて
・外気温
(液体燃料充填は数分で終わるので途中の外気温変化がほぼ一定)
・充電前のバッテリー温度や残容量
・バッテリーの経年劣化度
・充電コードの劣化度
・AC-DC充電器の状態
(これも外気温や劣化具合、液体燃料充填器は充填が数分で終わるので影響ほぼ無視出来る)
これらの最悪を積み上げると半分は損失する

電気は机上の計算通りには行かない
どうせど文系電池爺には理解出来ないだろうけど一例をあげとくわ
〜ニチコンV2H＆日産サクラでオフグリッドに挑戦し、挫折してみた〜
2024.03.25
https://www.niitsu-gumi.co.jp/passive-house/living/%E3%83%8B%E3%83%81%E3%82%B3%E3%83%B3v2h%EF%BC%86%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%B5%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%81%A7%E3%82%AA%E3%83%95%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%AB%E6%8C%91%E6%88%A6%E3%81%97/

[111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 915f-dAZg) 2025/12/01(月) 22:20:33.07 ID:OLVJoAv/0]

>>109
ソースがYouTubeのシロウト検証w
YouTubeの世界で生きてそうw
女子高生を罵る果てしなく老害の電池爺

[112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b4-8RrZ) 2025/12/01(月) 22:31:22.10 ID:1yyyIGxA0]

>>110
厳密な数字を求めている訳じゃないんだから計算してごらん

[113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b4-8RrZ) 2025/12/01(月) 22:34:35.00 ID:1yyyIGxA0]

>>110
なんでV2Hのブログ出したの？
>>95これが論点だよね

[114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb7-8CVS) 2025/12/01(月) 22:35:58.16 ID:3xFiJqY50]

著名な投資家のロン・バロンが10年後に
テスラの株価が10000ドル(25倍)になる可能性があると発言

https://youtu.be/ngUr1qIwuuE?si=de6RXOah61h_BxB4

計算が苦手で貧乏人ガソおじでも人生一発逆転のチャンスやｗ

[115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 22:55:38.62 ID:1yyyIGxA0]

仮説１：マジで計算できない

仮説2：計算すると>>95、>>99の主張が破綻するから計算しない

どっちやねん

[116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/01(月) 22:56:31.72 ID:zeCyg4980]

>>111
しかも電池爺が引用したつべがEVネイティブ笑
いやまーだいたのかコイツｗ
今やすっかり落ち目のEVネイティブさんｗ
もう5chで弄られる価値すら無くなってる模様

[117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:05:18.28 ID:cYwhbcR4M]

まあ補給にかかる時間コストを金銭換算するとBEVとかコスパ悪すぎだろ？
急速充電？同一コストにならんよね？
夜間等の自宅充電？これは待ち時間として計上しなくていいね
でも集合住宅でBEVだと論外になるね
ああイオンで買い物するからついでなんだっけ
義務イオンw

[118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:08:04.45 ID:1yyyIGxA0]

>>117
じゃあ時間コストも入れていいから計算してご覧よ笑
ごちゃごちゃ言わずにさぁ

[119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:10:11.36 ID:cYwhbcR4M]

プロボックスがBEVになる日は来るんかな
まあグレードとしては出すかもな
トヨタの他のBEVが型落ちになって流用とかで
でも全然売れないだろな

[120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:12:22.04 ID:1yyyIGxA0]

>>119
お前が言い出した時間コスト
計算せえよ(^^)

[121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:13:10.85 ID:cYwhbcR4M]

>>118
イオンはどうコストに入れたらいいんだろね

[122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:14:18.74 ID:1yyyIGxA0]

>>121
どうって30分300円
出力は50kW
ほら

[123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:14:34.49 ID:cYwhbcR4M]

あれだろ？必要な買い出し多かった日と全然必要でない日は同じ価値にはならんだろ？
難しいとこだねえ

[124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:16:17.65 ID:1yyyIGxA0]

>>123
お前が言い出したことなんだからお前が仮定の数字入れりゃええやん

[125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:19:11.73 ID:1yyyIGxA0]

あのプリ吉だってそれなりに計算するのにさぁ間違えてるけど


791名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/03/10(木) 09:26:32.33ID:X/QO8crS0
電池式EV（笑）の三重苦のうち「使い勝手最悪」「コスパ最悪」についてはEV馬鹿にもやっと理解が
出来た様子だが、もうひとつの「ランニングコスト最悪」について車エアプや馬鹿にも分かるように
解説しよう。

●エンジン車・HV車に固有な消耗品　：　オイル、オイルフィルター、クーラント液、エアフィルター、（ガソリン代）

●電池EV車に固有な消耗品　：　電池、（電気代）

ガソリン代と電気代という燃料費の比較をする「以前」にすでに大差がついてる・・・

①ガソリン・HV車の消耗品コストは合計で、全部ディーラーに任せた（純正品）としても　「2万円/年間」　以下。
②電池EVの消耗品コストは、モデルによっても相当違ってくるが、安物リーフで「15万円/年間」、テスラモデルS では
「32万円/年間」
　（リーフは7年程度で電池の消耗による性能劣化で交換したくなるが100万円かかる、、など）

つまり、リーフならば黙ってガソリン車・HVより「13万円/年間」も多い消耗品コストがかかる。
13万円と言えば、ガソリン代650L分の値段（仮に＠200円/L　！！としても）になる。つまり電池EVは650Lガソリン分
の代金を黙って毎年払い続ける計算だ。

650Lあれば、THSなどの高性能HVの実燃費（24km/L）で言えば、何と1.6万km走行分のガソリンという事になる。
ガソリン車（13km/L）では8,500km走行分のガソリン代に相当する。

ガソリン・HV車の一般的なユーザーは年間1.2万km走行（月1,000km）程度だから・・・

結局、電池EVは（燃料代を比較するまでもなく、太陽光とか妄想を言い出す以前に）ガソリン車やHV車に比べたら
「ランニングコストまで最悪」は「自明」だ。

お馬鹿な「過激派崩れ環境信徒の左巻き団塊爺さん」は、これでもワカランかな？ｗｗｗ

[126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:19:16.91 ID:cYwhbcR4M]

高級取りと最低賃じゃ時間コスト違うけど
最低賃金で換算しときゃいいんじゃね
給油なら5分程度、充電ならそれに相当する時間をそれぞれ費用に加算する

まあ出先での充電なら簡略化できるかな

[127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:20:33.38 ID:1yyyIGxA0]

>>126
まだー？

[128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/01(月) 23:21:43.06 ID:jjW0kAiP0]

>>116
EVネイティブはすっかり落ち目になっちゃったね
だが「EVは手段であり目的は日本人の劣等性を晒しだすこと」と意味不明なことを喚いて
世の人々にEV信者の異常性を周知したという点では評価してもいいかもしれない
Imgur: The magic of the Internet
その意味ではこのスレの電池爺も同様の役割を果たしているね

[129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb7-8CVS) 2025/12/01(月) 23:23:40.52 ID:3xFiJqY50]

5chでEVの悪口を書いて気持ちよくなっているガソおじもかなりの異常者だぞ
自覚ないんか🤭

[130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:26:13.97 ID:1yyyIGxA0]

>>126
計算おそ笑

[131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:26:59.93 ID:cYwhbcR4M]

めんごめんご
最低賃換算だとBEVのが安くなるわ
俺の感覚だと馬鹿高くなるんだが

[132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:28:00.33 ID:cYwhbcR4M]

つかBEVの充電時間にうるさい人ってそういう事なんね

[133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:29:16.26 ID:cYwhbcR4M]

そして計算結果まだーとピーチクパーチク

[134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:29:36.64 ID:1yyyIGxA0]

>>131
数字まだ？笑

[135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:30:09.58 ID:1yyyIGxA0]

7分計算してゼロ回答笑

[136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:31:11.65 ID:cYwhbcR4M]

>>131
まあこのレスでわかる人はわかる

[137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:31:13.00 ID:1yyyIGxA0]

>>133
現代技術で出来るバッテリーは液体燃料と比べて
・外気温
(液体燃料充填は数分で終わるので途中の外気温変化がほぼ一定)
・充電前のバッテリー温度や残容量
・バッテリーの経年劣化度
・充電コードの劣化度
・AC-DC充電器の状態
(これも外気温や劣化具合、液体燃料充填器は充填が数分で終わるので影響ほぼ無視出来る)
これらの最悪を積み上げると半分は損失する

いろいろあるらしいけど係数はどうやって決めた？

[138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/01(月) 23:32:03.98 ID:jjW0kAiP0]

>>129
まあそういうスレだしそこは別に異常ではないだろ
BEVが普及しない理由というスレにBEVが普及しない理由を書く＝普通
BEVが普及しない理由というスレに貼りついてBEVが普及する理由を書く＝異常
しかも老害電池爺の場合「何年も」「毎日」「異常な数」を書き込んでいるわけで

[139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:34:42.52 ID:cYwhbcR4M]

いらねえよ金銭換算で比較すんのは
乱暴ではあるが一定の理がある比較法
あくまで部分的であるが

[140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/01(月) 23:36:54.68 ID:S3l0PePf0]

売れまくって0.2%増
この調子で着実に増やしていこう

https://ev-times.com/2025/12/01/38828
日本に何が起こった？　BEVが売れない……ハズが2025年10月は電気自動車が売れまくっていた
2025.12.01
高橋優ことEVネイティブ

BEV販売シェア
2025年4～9月　1.6%
2025年10月　1.8%
https://i.imgur.com/Esisfte.png
https://www.aba-j.or.jp/wp/wp-content/uploads/2025/11/2025.11.17a.jpg

参考
2023年4～9月　2.3%
2024年4～9月　1.5%
https://www.aba-j.or.jp/wp/wp-content/uploads/2023/10/24097e0a3691b59801cedd65f6e5a355.jpg
https://www.aba-j.or.jp/wp/wp-content/uploads/2024/10/24097e0a3691b59801cedd65f6e5a355.jpg

[141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:36:55.24 ID:cYwhbcR4M]

まあ税制でころっと評価が変わるわけだが
ユーザーの評価としては金銭換算は重視されるな

[142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 713a-8RrZ) 2025/12/01(月) 23:37:43.70 ID:1yyyIGxA0]

>>139
じゃ計算過程上げろ(^^)

[143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:45:53.15 ID:cYwhbcR4M]

大体同一車格同一ペース同一走行距離での
［補給補充にかかった費用］+［かかった時間］・［最低賃金時間給］
んだけの話してるだけなんだけどね
言わんでもわからん？

[144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb7-8CVS) 2025/12/01(月) 23:46:43.71 ID:3xFiJqY50]

>>138
現実が充実していたら
わざわざ5chにBEVの悪口を書きに来るかな？
現実でどんな不満があるか知らんが
いい年したおじさんが5chに夢中になって
「論破した!勝った!負けた!」と言っている姿こそが異常だよ🤭

[145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:47:42.77 ID:cYwhbcR4M]

あったまわる
あったまわるい比較法の話してんのにそれわざわざ確認しないとわからんとかあったまわる
あーあったまわるい比較法だけど一理あるとはさっき書いた

[146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/01(月) 23:48:21.64 ID:jjW0kAiP0]

>>144
議論ガー論破ガーゴールポストガー
誰よりもこれを喚いてたのが老害電池爺なんだよなあ

[147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:48:24.56 ID:cYwhbcR4M]

素で何の事かわかってなかったんだろな

[148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/01(月) 23:48:24.56 ID:4WBCltVi0]

昔イチイチ論破と言い張る既知害がいましてね

[149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:50:06.40 ID:cYwhbcR4M]

まあ自分の時間が安い人はBEV乗ってなさいよ
目指せ16%

[150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:52:38.57 ID:cYwhbcR4M]

16%が普及認定ラインなんだ
まあLPG車も普及してるっちゃしてると言えるし
タクシーでは相当とまで言えるし

[151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:53:32.35 ID:cYwhbcR4M]

さて明日仕事早いから寝るね
仕事あるし

[152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/01(月) 23:54:57.86 ID:cYwhbcR4M]

収入はあるけど働いてはいない人は明日も昼間から頑張って。書き込みを

[153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 915f-dAZg) 2025/12/01(月) 23:57:57.32 ID:OLVJoAv/0]

>>144
現実が充実していたら
わざわざ5chのBEVの悪口＝普及しない理由の場所に来て
反論したり全く関係無い旅行の画像貼ったり株の話したりするかな？
現実でどんな悲惨な生活を送ってるか知らんが
老害電池爺が5chに夢中になって
「論破した!勝った!負けた!」と言っている姿は誰の目にも異常だよ🤭

[154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/02(火) 00:27:18.73 ID:GtSLmp2B0]

なんだ、日本の話ししてる中で世界のシェアし続けたのはなんだったんだ?

中国みたいな所が有るんだから、世界の合計で見た時にBEVの方が増える量が多いのは不思議でも何でもないんじゃない?

[155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7170-L6bn) 2025/12/02(火) 00:33:49.32 ID:lItcPlXu0]

世界のトップが中国 だからね

[156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 915f-dAZg) 2025/12/02(火) 00:39:53.46 ID:1b8qykKy0]

悪い意味でも国としてのまとまりのなさでもトップだね
さすが電池爺国

[157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8aff-X85R) 2025/12/02(火) 00:45:10.05 ID:XHV41RMI0]

世界 = 支那と朝鮮とロシア

[158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7170-L6bn) 2025/12/02(火) 00:47:16.03 ID:lItcPlXu0]

国として めちゃくちゃまとまってるけど？

[159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 915f-dAZg) 2025/12/02(火) 00:57:19.14 ID:1b8qykKy0]

56の民族があって代表的な北京語の他に200種類以上もの言語があって何なら通じないのに、何の根拠も無くめちゃくちゃまとまってる？
そりゃ無いわ

[160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358b-P9VZ) 2025/12/02(火) 00:57:42.96 ID:AWGoc9wi0]

おおそうだな
さっさと当局に従わない航空会社粛清しとけよな

[161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb7-8CVS) 2025/12/02(火) 01:10:19.30 ID:euhfTeiM0]

>>153
君でも靴磨きの少年の話くらい来たことあるだろ？
俺はこのスレで情弱の逆神様のリアクションを見て株をトレードしてるんだよなｗ
実際にトレードでの実績は過去に証明済みだよ

君達のようにただの悪口を書いて気持ちよくなってる無能ではないのですよ🤭

[162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/02(火) 01:48:03.95 ID:ycjUNqiE0]

「靴磨きの少年」という格言は、現在のAI関連株市場が過熱し、バブルの状態にある可能性を示唆する文脈で頻繁に引用されています。

[163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8aff-X85R) 2025/12/02(火) 01:53:26.34 ID:XHV41RMI0]

そうやね
結局のところ、べぶべぶの考える成功って、金持ちとか奪うとかだけ

社会や誰かにどんな貢献したのって聞くと、温暖化がどうとか国際的な方針がどうとか、言い訳だけなんだよなぁ

[164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a91-DFjG) 2025/12/02(火) 04:56:33.29 ID:BR9a2KFK0]

とにかく本国から常時コネクトされてるBYDは論外
もし台湾有事の際はどういう操作させられるか恐ろしい
そのまま兵器にさせられるで

[165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 05:20:12.71 ID:CyGmR3bh0]

中国製のクルマにだって車両の走行制御に使えるレベルの前方監視カメラ、全周監視機能
ステアリング、アクセル、ブレーキ操作機能があって
インターネットへのコネクテッド機能もあるわけだから実質スリーパーの工作員といっしょ
ある日いきなり陸上用のドローン兵器になりうる
しかも配備と維持のための費用は敵国の民間人が負担して使用されるその日まで大事に維持していてくれる
スゲェこと思いついたもんだよな

[166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711e-XriK) 2025/12/02(火) 05:44:14.87 ID:/x86TIt+0]

では計算
https://bestcarweb.jp/news/247560?prd=2
これによると
> 　EVの暖房用に使われるPTCヒーターの最大消費電力は、
> 小さいもので3kW、大型タイプでは7kWにもなる。
とのことなので、
間を取って5kWとしても
キャンプ場について寝る時21時～翌朝7時まで10時間使ったら50kWh
往復の移動にかかる電力消費と家電使用考えたら夜中に電欠

ヒートポンプ式の消費電力出せば計算するよ？

[167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d6a-B7xX) 2025/12/02(火) 06:35:14.50 ID:XwIWvY130]

>>165
車には当たり前のようにマイクを設置出来るし、適当な言い訳付ければ車内に向けてカメラだって仕込める
GPS情報はバッチリ取得出来るしバッテリー残量など様々なデータを確認可能
そして中国にはそれらデータを共産党に開示しないと有罪となる国家情報法が存在するのでデータ開示が中国国民の義務

[168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d6a-B7xX) 2025/12/02(火) 06:45:33.80 ID:XwIWvY130]

有事の際は主要攻撃目標付近(国会議事堂、官邸、軍事基地、、、)に近付いたBYDの制御が不能になるとか当たり前のように発生する
幹線道路をせき止めたり、ある日アクセル全開の有人ロケットが多発する
いわゆるプリウスロケットが頻発するようになりそれだけで他国を混乱させられる

[169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358b-P9VZ) 2025/12/02(火) 07:06:48.68 ID:AWGoc9wi0]

>>168
最初に狙われるのは各地の原発よ
警備レベルが低いし、潰せばインフラ止めれて、複数個所でうまくいきゃ戦争どころか鎮火で手一杯で無条件降伏迫れる
なんなら電池自動車だけでなく普通に国内にいる工作員と連携組んで破壊工作されるよ
あいつらに国際法守るなんて害年内から各地のダムだったやられるぞ

[170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b607-XriK) 2025/12/02(火) 07:22:21.66 ID:x1YPMyUS0]

>>168
欧州に輸出された電動バスに遠隔停止機能あるのバレたからね
https://www.sankei.com/article/20251113-V2Z7NS3UTZM3FJFMCRHDLWSE24/

GPSと前方カメラがあるから
停車中の車を遠隔操作で起動して
任意の場所まで移動して停止
その状態で暴走発火させる事が出来る

鎮火できず車重の重いBEVは障害物として最適
(やられる方には最悪)

[171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a679-4lWa) 2025/12/02(火) 07:50:31.62 ID:lOUyLQEJ0]

https://i.imgur.com/Im4AP2C.jpeg
>>128

[172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b607-XriK) 2025/12/02(火) 08:32:12.12 ID:x1YPMyUS0]

目的はBEV推しではなく
日本人sageだった、ということか

すげぇ納得できるわ(笑)

[173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e37-8RrZ) 2025/12/02(火) 08:47:49.04 ID:4eJ+kIGu0]

結局誰も計算できなかったのかい笑

[174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdfa-8CVS) 2025/12/02(火) 08:48:29.14 ID:euhfTeiM0]

>>162
まだ理解してないの？
ここの情弱が「あれ？テスラのFSD凄いかも」「EV便利かも」
って気が付き始めたら天井だって言ってんのよ🤭

[175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6cb-+rTw) 2025/12/02(火) 08:50:37.30 ID:vfzYdeCS0]

BYDが本格的に日本市場に攻勢かけてきたな
高級PHEVが300万台で買えるとなれば買ってしまう奴が出てくるはず
日本勢もうかうかしてられないな

[176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR) 2025/12/02(火) 08:51:13.60 ID:TcKg4TOs0]

【中国】EV世界最大手「BYD」が第二の恒大集団への道を突き進んでいる～超過剰生産の断末魔 [12/2] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1764631862/

（；｀ㇵ’）　ヲチが見えているアルな。

[177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/02(火) 08:56:55.46 ID:WHucGtGA0]

>>175
中華3流技術のメーカーBYDなんてのが、マトモな高級PHEVなんか作れる訳がないんだよｗｗｗ
まだ分かんないのかよ馬鹿はｗｗｗ

[178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e37-8RrZ) 2025/12/02(火) 08:57:57.17 ID:4eJ+kIGu0]

>>95

【条件】走行距離：年間1万km
電気料金：30円/kWh
ガソリン価格：140円/L
ハリアーハイブリッド燃費：17km/L
テスラ モデルY充電効率（AC-DCロス含む）：約85%（一般的なAC充電効率目安）


ハリアーハイブリッド（燃費17km/L、ガソリン140円/L）: 約82,353円

テスラ モデルY（電気料金30円/kWh、充電効率85%、電費20kWh/100km）: 約70,588円
この条件でもテスラモデルYのほうが年間約1.2万円安くなる

[179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b607-XriK) 2025/12/02(火) 09:07:17.34 ID:x1YPMyUS0]

>>178
外部充電一切やらない前提じゃん

[180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e37-8RrZ) 2025/12/02(火) 09:13:54.27 ID:4eJ+kIGu0]

>>179
計算しないくせに人の計算にはケチつけて草
これがアンチなんだよなぁ

[181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a9b-bo0t) 2025/12/02(火) 09:28:35.74 ID:CSbq4eUd0]

またスレタイに従えないアンチが今日も騒いでんのか
あいつ毎日何やってんだ？老後に相手してくれる人もいないんだな

[182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b607-XriK) 2025/12/02(火) 09:34:07.59 ID:x1YPMyUS0]

>>180
166とか計算したよ

[183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed69-/0vo) 2025/12/02(火) 09:34:40.61 ID:mLyB0iL60]

>>178
机上の一般的な計算で月にたった1000円しか変わらないの？
ハリアー相手に酷暑&激寒であっさり逆転じゃん

[184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5eab-bqBf) 2025/12/02(火) 09:42:32.16 ID:MFn90fkc0]

これで分かるよな?
世界はEVについてどう見ているか?

リオ・ティント、戦略刷新でリチウム事業を縮小
ツベタナ・パラスコワ著- 2025年12月01日、午後6時（CST）
/oilprice.com/Energy/Energy-General/Rio-Tinto-Hits-the-Brakes-on-Lithium-in-Strategy-Shakeup.html

[185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eac5-cWOy) 2025/12/02(火) 09:53:44.39 ID:T3O84N8R0]

日本は軽四しか売れない貧乏国
BYDのPHVは中国内で2100キロ走るPHVが220万円で売っているのだから、それを日本国内で販売すべきだわ
ちなみに400万円のシーライオンの航続距離は1200キロ

[186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a05-XA77) 2025/12/02(火) 09:54:07.21 ID:lSoSbjnj0]

自動車がガソリンを消費するのは主に加速の時だから
ハイブリッド車はその弱点を補って高速域でもかいてきに走れる

[187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b607-XriK) 2025/12/02(火) 09:59:54.45 ID:x1YPMyUS0]

>>183
ついでに
新車価格とリセールの差額がはるかにデカい

[188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6569-4lWa) 2025/12/02(火) 10:07:45.22 ID:etwInHgO0]

>>178
ハリアーください

[189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6569-4lWa) 2025/12/02(火) 10:10:29.36 ID:etwInHgO0]

>>187
リセール以前に保険で簡単に逆転すると思う

[190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a42-2s/P) 2025/12/02(火) 10:10:34.99 ID:rtVj0kPp0]

EV競争の激化でBYDの販売は3ヶ月連続減少
https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-01/byd-sales-drop-for-third-month-as-ev-competition-heats-up

[191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5eab-bqBf) 2025/12/02(火) 10:15:04.08 ID:MFn90fkc0]

ふーん・。軽四は世界から注目されているよWWW
ID:T3O84N8R0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eac5-cWOy)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eac5-cWOy)[]：2025/12/02(火) 09:53:44.39 ID:T3O84N8R0

BYDはなんで軽規格の車、作ったのかなぁ・。
ビジネス中国
中国企業が10億ユーロ規模の炭素クレジット詐欺を実行した経緯
マティアス・ベリンジャー|ビルギッタ・シュルケ
2024年12月11日2024年12月11日
ドイツ当局は、企業が炭素クレジットを受け取ることを可能にする中国における
数十件の気候変動プロジェクトを承認した。DWとZDFの調査により、これらのプロジェクトは偽物である可能性があり、
大規模な炭素クレジット詐欺の一部であることが判明した。
https://www.dw.com/en/how-a-chinese-firm-ran-a-billion-euro-carbon-credit-scam/a-71010148

[192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/02(火) 10:16:44.32 ID:WHucGtGA0]

甘いな
同じ位のランクのプリウスHEV（23年モデル年間「実」燃費25km/L）とアリアBEV（23年モデル年間「実」電費5km/kWh）を比べると、、、
燃料代/走行距離だけでも同じ位になってしまうし、消耗部品の消耗度合いではBEVはとんでもなくお金がかかることになる

前提条件は、家庭電気代35円/kWh（全部激遅2kW程度の自宅充電）、ガソリン170円/Lで、
HEVの消耗品（オイル、オイルフィルター、エアフィルター、クーラントとそれらのディーラ作業コスト）は2万円以下/年間程度
BEVの消耗品（主バッテリーの劣化コスト：下取り減額）は20万円/年

[193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5eab-bqBf) 2025/12/02(火) 10:18:44.96 ID:MFn90fkc0]

なるほどねぇ
やっぱり中国が軽規格のEVを走らせる事はそういう事かなぁ・。

2024年09月24日 11時05分乗り物
アメリカが中国製の技術を使用した「コネクテッドカー」の規制を打ち出す、事実上の中国車の全面禁止へ
https://gigazine.net/news/20240924-us-car-software-ban-china-russia/
2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/

[194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR) 2025/12/02(火) 10:20:19.09 ID:TcKg4TOs0]

貼りだん吉のID:MFn90fkc0
「日産扱いの軽自動車は言うほど売れていないよ。
ピーナッツ！！」

[195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5eab-bqBf) 2025/12/02(火) 10:28:07.32 ID:MFn90fkc0]

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
ID:TcKg4TOs0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR)
■無能経営■日産(笑)■エルグラン道■ ★173
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
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■無能経営■日産(笑)■エルグラン道■ ★173
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR)[]：2025/12/02(火) 07:19:19.52 ID:TcKg4TOs0
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR)[]：2025/12/02(火) 08:51:13.60 ID:TcKg4TOs0

■無能経営■日産(笑)■エルグラン道■ ★173
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR)[]：2025/12/02(火) 10:18:16.44 ID:TcKg4TOs0
貼りだん吉のID:MFn90fkc0
「日産の販売が昨年より２割５分も減っているよ。
ピーナッツ！！」
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR)[]：2025/12/02(火) 10:20:19.09 ID:TcKg4TOs0
貼りだん吉のID:MFn90fkc0
「日産扱いの軽自動車は言うほど売れていないよ。
ピーナッツ！！」

[196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6569-4lWa) 2025/12/02(火) 10:29:42.94 ID:etwInHgO0]

ハリアー 車両13

モデルY 車両16

https://arcaid.co.jp/news/3
> 2026年度のModel 3 / Model Yの保険料率クラスが公開されました
>November 25, 2025

>先日、2026年度のModel 3 / Model Yの保険料率クラスが公開されました。

>青が昨年度より料率が下がった項目、赤が上がった項目となります。料率が上がってしまったモデルの中でも、Model Yのロングレンジは対物、車両共に2クラス上がってしまいました。そのため、来年以降の保険料の上昇が見込まれます。

[197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6569-4lWa) 2025/12/02(火) 10:31:41.27 ID:etwInHgO0]

ハリアーでもガソリンやphevは車両もっと低いのにな
バッテリー積めば積むほど保険的なリスクは高いってことかな

[198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 11:07:32.93 ID:YXryd98F0]

ガソリンおじさん(情弱)

2020年テスラの時価総額がトヨタを越える
ガソおじ「完全にバブル。直ぐに崩壊する」
↓
2025年現在、時価総額はトヨタの4倍以上に拡大

2022年テスラはカメラのみのエンドtoエンド自動運転を取り入れる
ガソおじ「カメラだけとか絶対失敗する。」
↓
今や自動運転はエンドtoエンドが主流。高精度マップは時代遅れに

2025年YOUTUBEとLidar会社がテスラが壁に激突する動画を作成
ガソおじ「やっぱりテスラの自動運転はダメだな。Lidar無いと話にならない」
↓
その後インプ稼ぎのヤラセ動画と発覚。Lidar会社の社長が解任&会社が株主に破産する可能性を警告

[199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b607-XriK) 2025/12/02(火) 11:12:40.97 ID:x1YPMyUS0]

>>197
「加速がすげぇ」
からアクセル踏み間違いでの事故が多いんじゃないの？

[200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5eab-bqBf) 2025/12/02(火) 11:13:41.01 ID:MFn90fkc0]

お前やろ?
ID:YXryd98F0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS)[]：2025/12/02(火) 11:07:32.93 ID:YXryd98F0

[201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5eab-bqBf) 2025/12/02(火) 11:15:34.16 ID:MFn90fkc0]

Presidential Actions
USE OF APPROPRIATED FUNDS FOR ILLEGAL LOBBYING AND PARTISAN POLITICAL ACTIVITY BY FEDERAL GRANTEES
Presidential Memoranda
August 28, 2025
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/08/use-of-appropriated-funds-for-illegal-lobbying-and-partisan-political-activity-by-federal-grantees/
ビジネス中国
中国企業が10億ユーロ規模の炭素クレジット詐欺を実行した経緯
マティアス・ベリンジャー|ビルギッタ・シュルケ
2024年12月11日2024年12月11日
ドイツ当局は、企業が炭素クレジットを受け取ることを可能にする中国における
数十件の気候変動プロジェクトを承認した。DWとZDFの調査により、これらのプロジェクトは偽物である可能性があり、
大規模な炭素クレジット詐欺の一部であることが判明した。
https://www.dw.com/en/how-a-chinese-firm-ran-a-billion-euro-carbon-credit-scam/a-71010148
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストが外国代理人として申告し、民主党に資金を流用
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/02(火) 11:19:48.03 ID:cv6tutfb0]

税金による補助金なしではEV販売は急落する
2025年12月1日
https://www.washingtontimes.com/news/2025/dec/1/ev-sales-take-dive-without-taxpayer-subsidies/
アメリカ人はすでに電気自動車の購入に不安を感じていたが、その上、手厚い税制優遇措置も終了した。
7,500ドルの連邦税額控除を廃止したため、10月のEV販売は3分の1近く急落した。

[203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed69-/0vo) 2025/12/02(火) 11:46:31.81 ID:mLyB0iL60]

そもそもテスラ相手ならプレミアムコネクティビティ1,990円／月だし延長保証も入らないとエアコン故障1発で全て吹っ飛ぶ

[204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/02(火) 12:51:24.70 ID:UXFaaCB00]

そもそもテスラは不具合が多いから

https://speedme.ru/ja/posts/id15328-2025nian-tuvbao-gao-tesuramodel-ybu-ju-he-zui-duo-doitsuxin-lai-xing-debo-wen-vwhao-ping-jia-merusedesuchang-qi-pin-zhi-shang

2025年のTUVレポートは、テスラにとって手痛い結果となった。登録後2～3年のクラスで、モデルYがドイツでもっとも不具合の多い車という不名誉な座についてしまったのだ。重大な欠陥は17.3%に達し、2年連続で最下位だったモデル3さえ上回った。
主なトラブルはサスペンション、ブレーキ、照明系。どれも日々の走行で直に効いてくる基礎部分で、ソフトの微調整では取り繕いにくい。だからこそ、数字以上に現場感として重く響く。

[205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6569-4lWa) 2025/12/02(火) 12:59:18.96 ID:etwInHgO0]

そもそも輸入車って電装弱い風潮あるのにそれをフル電気でって頭お菓子なるで🍪

[206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 13:13:06.19 ID:2bNgHmeK0]

>>182
単位とか計算式もなく数字？
いやーアンチは甘いねぇ

[207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6665-8CVS) 2025/12/02(火) 13:24:39.13 ID:Yw7G/d/o0]

New
ガソおじ「テスラの自動運転は雪の中では動かない」
↓
FSDv14は雪の中でも問題なく運転してしまう


https://x.com/DirtyTesLa/status/1995183166022095040?t=GAM6j6vcunUrJd_PQbUrAQ&s=19

[208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed69-/0vo) 2025/12/02(火) 13:31:47.76 ID:mLyB0iL60]

電池爺
個別の例で雪の中で問題ないと言ってしまう
ソースはYouTube

[209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 13:33:42.89 ID:2bNgHmeK0]

>>208
アンチは対立側のソースはめっちゃきびしいね

[210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 13:34:41.38 ID:2bNgHmeK0]

>>183
なるほどね
計算するとそれに文句いってくるわけか
自分は数字を出さずに
議論的にはなんの意味もないけどレスバ的には正解

[211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6665-8CVS) 2025/12/02(火) 13:37:37.04 ID:Yw7G/d/o0]

YOUTUBEでは無いけどなｗ
動画は全てYOUTUBEと思っちゃう感じ？ｗ

これはかなり高齢なのバレちゃったな？🤭

[212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 13:41:51.31 ID:2bNgHmeK0]

182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b607-XriK) 2025/12/02(火) 09:34:07.59 ID:x1YPMyUS0
>>180
166とか計算したよ


これ見るとプリ吉は理系だったんだろうなぁ
計算式に一応単位書き入れるからな
こいつプリ吉以下よ

[213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-arBb) 2025/12/02(火) 13:44:39.76 ID:w9XCe878d]

ガソおじっていい響きじゃんイケおじみたいで
電池爺は老害だけどw

[214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 13:53:17.06 ID:YXryd98F0]

イケおじ＝イケてるおじさん
ガソおじ＝ガソリンおじさん

ガソリンに執着して新しいものを絶対認めないおじさん
中身は正反対だけどな🤭

[215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358b-P9VZ) 2025/12/02(火) 13:59:42.51 ID:AWGoc9wi0]

初期の自動車動力って電池なんですよね。意外にこれ知られてないんですけど。

[216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 14:16:57.68 ID:YXryd98F0]

ガソおじの定義

お金ないから18万キロアクアがデフォ
5chで悪口を書いて気持ちよくなる変態

イケおじの真逆でワロタ🤭

[217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdeb-+MEc) 2025/12/02(火) 14:28:48.03 ID:jHAE3xf90]

EV普及させるためには、地球政府が必要で暫定政府としてEV普及率の高い中国がリーダーシップを取るべきなのでは

[218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b607-XriK) 2025/12/02(火) 14:36:50.46 ID:x1YPMyUS0]

すげぇ

これがEVネイティブ思考か(笑)

[219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a85-/0vo) 2025/12/02(火) 14:46:03.99 ID:zkjS6oZj0]

>>216
どこまで話膨らませてんのクソ老害
こういう所が電池爺

[220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR) 2025/12/02(火) 14:57:14.61 ID:TcKg4TOs0]

貼りだん吉のID:MFn90fkc0（>>195）
「日産と同様に
（・∀・）２８２８ している余裕なんてないよ。ピーナッツ！！」

[221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a42-2s/P) 2025/12/02(火) 15:10:38.30 ID:rtVj0kPp0]

メリーランド州はEVへの普及を目指していたが、今度は充電器に課税を開始
州全体の監督の一環として、来年から1ポートあたり年間150ドルの新しい充電器料金が施行される
https://www.carscoops.com/2025/12/maryland-ev-charger-fee-law-2026/

2030年までに110万台の電気自動車を州内の道路に導入することを目標としている。
2025年10月時点での登録台数は15万台未満であり、目標達成どころか、望ましい普及率にも程遠い状況にある。

新たな法律は、その目標達成をさらに困難にするだけです

[222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 15:12:49.15 ID:2bNgHmeK0]

車種隠して不満を言い続ける人間なのは事実

[223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a42-2s/P) 2025/12/02(火) 15:14:45.38 ID:rtVj0kPp0]

米テスラ、11月も欧州で販売低迷　仏などで前年比6割近く減少
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/LCGUGQWDA5LXLG5ALIJAN63X7Q-2025-12-01/
１─１０月期の欧州市場シェアは１．６％で、前年の２．４％から低下

テスラ、欧州で販売不振続く－モデル陳腐化やマスク氏への反発が逆風
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-12-02/T6LOUBKK3NYE00

[224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-XriK) 2025/12/02(火) 15:21:13.57 ID:LjOgGhsOr]

>>223
意識高い系が
環境ノリとイーロンマンセーで勝ってただけで
商品力は大した事ないから

イーロン幻想が溶けたら
不便な現実にも気づいちゃって買われなくなっちゃう、と

[225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71cb-8RrZ) 2025/12/02(火) 16:40:40.38 ID:xcn+CpDt0]

日本は「まれな市場」　テスラ、販売5割伸び　不買運動なく地方にも

https://mainichi.jp/articles/20250530/k00/00m/020/264000c

[226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71cb-8RrZ) 2025/12/02(火) 16:41:51.45 ID:xcn+CpDt0]

アンチやってること変わらないなぁ

・調子の悪い所の切り抜き
・ウソ、デマ

日産切り取って化石燃料メーカー、不調！って言っているようなものなんだが

[227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/02(火) 16:58:01.96 ID:WHucGtGA0]

ウソ・デマ・切抜きは馬鹿信者の得意技だろｗ

[228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71ae-8RrZ) 2025/12/02(火) 17:02:47.74 ID:xcn+CpDt0]

>>227
はい証拠。ま、プリ吉に証拠なんて意味ないけど

487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ffd-AXXr) sage 2025/02/04(火) 20:06:07.95 ID:vrtWgAJd0

気温マイナス5℃で電費が2km/kWh
B6 65kWh 公称470km→130km
B9 90kWh 公称640km→180km

https://jafmate.jp/car/sp_20250204.html
電気自動車（EV）は冬に弱い？ ？実際どうなのか、モータージャーナリスト・岡本幸一郎さんが雪国でリアル試乗！
2025.02.04
https://jafmate.jp/car/__icsFiles/afieldfile/2025/01/21/003.jpg


1000m以上の上り坂
https://i.imgur.com/GoBarqp.png

[229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71ae-8RrZ) 2025/12/02(火) 17:03:32.58 ID:xcn+CpDt0]

内装ID付きでうpしても「妙な合成写真」で片付けちゃう奴とは厳しいよね笑

[230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a623-4lWa) 2025/12/02(火) 17:30:58.15 ID:lOUyLQEJ0]

今どき30代もやっぱおじさんなのかな
お前マ・ジ・で！客観的な視点欠けてるっておぢ！🥸

[231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a91-DFjG) 2025/12/02(火) 17:38:38.18 ID:BR9a2KFK0]

古い記事ばっかり貼り付けるのやめれ
アホ

[232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/02(火) 17:52:06.38 ID:cv6tutfb0]

ステランティス、28年までに仏生産台数を11％削減へ　需要低迷
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/RCKWNTSD6ZNVVJ6SFIV6Q3CPLY-2025-12-02/

ハイブリッド車とガソリン車に再度力を入れる方針を明らかにしている。

[233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b607-XriK) 2025/12/02(火) 17:58:08.00 ID:x1YPMyUS0]

>>231
厳冬期の実機レビュー記事で今年2月なら最新だろ

[234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 17:59:58.40 ID:2bNgHmeK0]

>>233
166ってなんの数字？

[235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b607-XriK) 2025/12/02(火) 18:02:19.44 ID:x1YPMyUS0]

>>166の事だよ

[236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b672-bo0t) 2025/12/02(火) 18:03:36.10 ID:FYqO4V+h0]

>>228
それがウソなの？デマなの？

[237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 18:14:39.17 ID:2bNgHmeK0]

>>235
安価すら打てねーのかよ笑

[238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 18:16:11.86 ID:2bNgHmeK0]

>>166
>>235
しかも
ヒートポンプで5000W消費してると計算したの笑
君の家のエアコン5000Wで動いてるのかなぁ
ちょっと考えてみ？

[239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 18:17:48.37 ID:2bNgHmeK0]

いやPTCヒーターで5000W消費してるって記事か
そもそも今PTCヒーターで暖房とってるEVなんて殆どない
視点がズレてさすがエアプ

[240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 18:18:14.73 ID:CyGmR3bh0]

しかし290スレ以上もつかったのに
いや日本でBEVが普及するという理由やら根拠による反証が一個もないってスゲエよな

まあ現実として普及しなかったから当たり前ではあるが・・

[241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 18:20:50.31 ID:CyGmR3bh0]

しかし世界中のクルマのエアコンはほぼ100%ヒートポンプ式なんだけど
クーラーには使うがヒーターの熱源では使わない

まあ効率を考えたら当たり前ではあるが・・・

[242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 18:24:23.55 ID:2bNgHmeK0]

化石燃料車はそれ自体が非効率だからな
ガソリン燃やして冷房をするとかゼロから考えたら狂気の発想な訳だが

[243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-B7xX) 2025/12/02(火) 18:29:54.35 ID:WLsI7GKrM]

英国のレイチェル・リーブス財務相は11月26日の秋季予算演説で電気自動車（EV）とプラグイン・ハイブリッド車（PHEV）に対し28年4月から走行距離に応じたペイ・パー・マイル課税「eVED（電気自動車税）」を導入すると発表した。
EVは1マイル（約1,609メートル）毎に3ペンス（約6円）、PHEVは1.5ペンス（約3円）。ガソリン・ディーゼル1リットル当たり52.95ペンス（約110円）の燃料税に依存してきた財政の穴を埋めるため、EVも道路を使用する以上「相応の負担を求める」と説明した。
eVEDは自己申告ベースで前払いし、年1回、車検（MOT）センターなどでオドメーター（積算走行距離計）を確認して精算する仕組みが検討されている。新車で車検が不要な3年間も「走行距離チェック」だけは毎年受けることになる見込みだ。
EVで年8,500マイル走るドライバーは初年度に約255ポンド（約5万3,000円）を負担することになる。初年度の28〜29年に11億ポンド（約2,300億円）、30〜31年に19億ポンド（約3,900億円）規模の税収につながると英財務省は見込む。

[244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-B7xX) 2025/12/02(火) 18:31:00.46 ID:WLsI7GKrM]

イギリスではEVとPHVに対して走行距離課税が開始される

[245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/02(火) 18:32:39.42 ID:cv6tutfb0]

カナダ、気候変動規則を緩和　石油・ガス業界の排出上限撤廃
https://jp.reuters.com/markets/commodities/AJOSVEWXAJKKTHDOZSNPRAUT6A-2025-11-28/

この取り決めからは、カナダのエネルギー政策が化石燃料の開発を好ましいと考える方向に転換したことがうかがえる。
石油業界は取り決めを歓迎する一方、環境団体や環境活動家は非難している。

[246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed69-/0vo) 2025/12/02(火) 18:36:43.62 ID:mLyB0iL60]

>>238
家は動かないから一度温まったり冷えれば電力は消費しない
そんな簡単な事も分からないの？

[247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c57b-d6du) 2025/12/02(火) 18:37:58.49 ID:eFeC4IbQ0]

>>216
で、お前の乗ってるBEVは18万kmバッテリー交換しないでもつの？
トヨタのHVは20万kmくらいモーターもバッテリーも交換なしがフツーだけどｗ

[248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed69-/0vo) 2025/12/02(火) 18:38:53.23 ID:mLyB0iL60]

あとBEVのヒートポンプは何も空調の為にある訳じゃない
巨大なバッテリーを20℃付近に保つ為
走ってる時はモーターやインバーターの冷却

[249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-B7xX) 2025/12/02(火) 18:40:10.50 ID:WLsI7GKrM]

因みにガチで走行距離「だけ」に課税されるなら燃費/電費のクソ悪いアタオカ走行を繰り返すほどお得になる
何故なら同じ距離を移動するのにエコを意識してちんたらのんびり走るとの、アクセルベタ踏みで走るのでは支払う税金が変わらないから
税金が変わらないなら電費の悪いスーパースポーツでアクセル踏みまくる人ほど相対的な減税となり
いわゆるエコカーでエコ運転するほどバカバカしくなる

[250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 18:41:44.05 ID:2bNgHmeK0]

>>246
だから計算しろって言ってるだろうが
なんなのアンチは

[251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hc9-+MEc) 2025/12/02(火) 18:41:44.21 ID:Zj/cYtuxH]

BYDのシーライオン6は熱効率47％の人類の叡智の結晶。
文化財に指定してもいいぐらい

[252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed69-/0vo) 2025/12/02(火) 18:45:26.68 ID:mLyB0iL60]

リヤにメインモーターがあってインバーターもリヤで、フロントに荷物スペース設けてて走行風が当たらないともう最悪
ヒートポンプのコンプレッサーの稼働時間はガソリン車の比にならないくらい長く、日本製のコンプレッサーでも音を上げて10万キロも持たず壊れてしまう

[253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 18:46:44.12 ID:2bNgHmeK0]

まあだいたい車中泊で850W/時くらいの消費だよ

https://youtu.be/eTWHLRXxc_c?si=5JYMnpnxseLhTj0g


12時間ぐっすり寝て10kWくらいだな
テスラでいうと15-18%くらいの電気消費だね
というわけで>>99は破綻

では計算はせずに文句どぞー(^^)

[254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed69-/0vo) 2025/12/02(火) 18:49:03.55 ID:mLyB0iL60]

>>250
ここは普及しないスレだから、挙げた普及しない理由にわざわざ計算してまで示す必要は無い
普及スルンダー電池爺はこのスレに反した内容だから事細かに計算して示す必要がある
嫌ならこのスレに来なきゃ良いだけ

[255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:03:41.41 ID:2bNgHmeK0]

>>254
ジャイアンかな？

[256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e0-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:04:59.28 ID:2bNgHmeK0]

君らみたいな知能でタイヤが4つ付いている乗り物を所有できたってほんと日本はすごかったな

[257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed69-/0vo) 2025/12/02(火) 19:16:54.35 ID:mLyB0iL60]

>>253
そりゃたまたま
個別例だし実際にバッテリー外して分解して消費量測定した訳でもあるまい
所詮車のBMSが演算して予測した数字に過ぎないんだよ
液体燃料車ならタンクに残った分をきっちり測れ、そこから燃料消費量もきっちり出せる

[258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 357a-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:19:26.21 ID:tcF6PjBp0]

>>257
そんな正確な数値を求めている訳じゃないからね

[259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed69-/0vo) 2025/12/02(火) 19:19:45.15 ID:mLyB0iL60]

電池爺は電池に夢見過ぎて根本から間違ってしまってるんだよ
電池の使い道も匿名掲示板の使い方も

[260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 357a-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:20:41.00 ID:tcF6PjBp0]

ここ最近だとスレタイ警察がいちばんキャラ立ってるわな
なんでここまで自分から失言を言うのかが謎だが

[261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hc9-+MEc) 2025/12/02(火) 19:21:29.99 ID:Zj/cYtuxH]

プリウスの熱効率が最大40なのに対してシーライオン6は43。雌雄は決した

[262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed3a-/0vo) 2025/12/02(火) 19:22:53.99 ID:mLyB0iL60]

>>258
>>254 の通り
このスレの主旨に反するなら徹底的に正確な数字を出さない限りこのス主旨に合った書き込みを破綻しているとは言えない
単なる荒らし
単なる老害YouTubeソース貼り
これだから電池爺は

[263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 357a-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:23:38.29 ID:tcF6PjBp0]

>>262
自分で言い出したルールを引用されましても(^^)

[264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hc9-+MEc) 2025/12/02(火) 19:23:47.25 ID:Zj/cYtuxH]

これから気候変動で、災害が多発するわけだがEV 所有者の生存率は明らかに高くなるよ。
なんせ自前のバッテリーをもってるわけだから

[265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 357a-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:24:23.06 ID:tcF6PjBp0]

スレタイ警察は老眼スマホだからなぁ
おじいさんだともう文字による意思疎通は難しいのかも
プリ吉もきびしいよね

[266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed3a-/0vo) 2025/12/02(火) 19:25:55.12 ID:mLyB0iL60]

>>263
これは当たり前の常識
このスレはBEVが普及しない理由スレなんだから
個人が決めたルールじゃない
そんな事も分からない老害電池爺

[267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc9-zpTU) 2025/12/02(火) 19:25:55.77 ID:2GeAucJsH]

スレタイ警察じゃなくて現実警察だろうにな
認知が歪み過ぎてて、BEVが普及しない現実が目えてないね

[268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6665-8CVS) 2025/12/02(火) 19:29:26.20 ID:Yw7G/d/o0]

目えてない

ってどういう意味？

[269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed3a-/0vo) 2025/12/02(火) 19:32:21.99 ID:mLyB0iL60]

自分が犯罪者である自覚があるから警察って言ってるんだろ
犯罪老害電池爺(グループ)

[270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:33:12.93 ID:xcn+CpDt0]

当たり前とか常識とか言い出したら説明できてない証拠

[271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:34:51.06 ID:xcn+CpDt0]

「あだ名をつけるな電池爺！」

5ch史上恐らく最短で自己矛盾したおじさん

[272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6665-8CVS) 2025/12/02(火) 19:37:14.94 ID:Yw7G/d/o0]

認知症だろ？
相当高歳だし

[273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hc9-LyRZ) 2025/12/02(火) 19:39:24.93 ID:t75BflFlH]

今日もまた普及の話から逃げ続ける負け犬ムーブか

[274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:41:13.23 ID:xcn+CpDt0]

>>273
なんだ話題かえる？

[275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-XriK) 2025/12/02(火) 19:41:19.39 ID:4oaFNuEQr]

>>253
では空調に使う電力を850kWとして
使用時間を10時間で8.5kWh
200km離れたキャンプ場に電費5kmで行ったら40kWh消費
搭載バッテリーが60kWhなら
調理家電一切使わなくても帰ってこれないじゃん

[276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:44:39.92 ID:xcn+CpDt0]

>>275
そりゃ200km移動って要素を追加したからそうなる
>>99
よく読んで

[277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 19:45:58.04 ID:YXryd98F0]

議論に負けだすと
スレタイ警察あらわる
いつものムーブ

[278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/02(火) 19:46:37.55 ID:cv6tutfb0]

電気自動車への走行距離に応じた課税はガソリン車の配給を促し、価格上昇を招くだろうとディーラーの責任者が警告
2025年12月1日
https://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-15341211/Pay-mile-tax-EVs-trigger-petrol-car-rationing-force-prices-higher-dealership-boss-warns.html

メーカーがゼロエミッション車（ZEV）規制の目標を達成するには、内燃機関モデルの供給を制限し、EVの販売シェアを人為的に引き上げるしかないと述べた。

これらの数値を達成できなかったメーカーは、基準値を下回る車1台につき 1万2000ポンド(約250万円)の罰金を科せられる。

自動車メーカーはEVへの需要が限られているため、これらの目標は業界にとって実現不可能だと語った。

メーカーにはガソリン車やディーゼル車の価格を吊り上げ 、その在庫を制限して購入者をEVの購入に誘導する以外に選択肢はほとんど残されないだろう。(配給制度)

[279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 19:46:52.57 ID:CyGmR3bh0]

でもトド6が世界を席巻するって言いきったんだから
比較的すぐに結果がわかりそうでいいね

[280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-XriK) 2025/12/02(火) 19:49:05.80 ID:4oaFNuEQr]

>>276
>>99書いたの俺
キャンプなんだから移動は当たり前だろ

[281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6a8-4lWa) 2025/12/02(火) 19:49:13.64 ID:lOUyLQEJ0]

BEV推しは車種スレなり電気自動車スレなり行けばええやん
それとも劣等生でも晒しに来てるのか？

[282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 19:49:15.89 ID:CyGmR3bh0]

すでに中国名産自慢の内容がBEVですらなくなってるし

[283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:49:23.96 ID:xcn+CpDt0]

>>279
そんなの言い切ったやついるんだ
でも「圧巻する」って曖昧だから、アンチの手口を真似ればどうにでもなるな

[284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-XriK) 2025/12/02(火) 19:49:48.44 ID:4oaFNuEQr]

>>282
共産党はBEV推しやめるみたいだしね

[285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 19:50:17.29 ID:CyGmR3bh0]

まあ希土類を満載した泥船だからね

[286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6517-bo0t) 2025/12/02(火) 19:50:33.33 ID:PEma3jFC0]

普及するスレだってあるんだし、そこ行けばいいのにな
バカはそれすら理解できないんだな

[287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:51:04.59 ID:xcn+CpDt0]

>>280
それはお前の日本語力の問題だな


どこがEVの良さなんだよ(笑）

>冬の車中泊キャンプで
暖房入れつつ中で家電使いまくったら
BEVは電欠必至だろ

んーこの文で200kmの移動を透視しなきゃいけないんだねぇ
俺は君の心情までは分からないよ(^^)

[288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed3a-/0vo) 2025/12/02(火) 19:52:36.60 ID:mLyB0iL60]

匿名掲示板は議論する場じゃないって言ってるのに
議論がどうこうじゃなくかまうのがめんどくさくなってるだけ
電池爺(グループ)は議論とか言うレベルに達していない単なるかまってちゃん荒らし

[289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:53:43.55 ID:xcn+CpDt0]

>>288
いやなら去る自由はあるよ？

[290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 19:55:13.95 ID:YXryd98F0]

ガソリンおじさん達は
EVの悪口を書いて気持ちよくなるのを邪魔されたくないんだってｗ

お金も無い、学もない、若さもない
5chでオ◯ニーするのが生き甲斐の可哀想なおじさん🥲

[291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 19:55:46.16 ID:xcn+CpDt0]

https://i.imgur.com/N1b2HVD.png
老人スマホ

[292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/02(火) 19:57:35.70 ID:UXFaaCB00]

そうそう
かまってちゃんにエサを与えても向こうが嬉ションするだけなんだよね

[293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 19:57:51.98 ID:CyGmR3bh0]

自分はグアムに行くときアメリカの航空会社が使えるときはアメリカの航空会社を使うのね。
理由は現地の天候が悪くても空軍基地とか使ってとにかくグアムに到着できるから。
日本の航空会社だと近いがゆえに日本に帰ってきちゃうことも。

なにが言いたいかというとイオンでBYDを扱うってことのメリットってなにかと。
例えば中国で日本人のライブが中止になっても同じ日にイオンはオープンイベントできるということは
とにかく中国共産党のファンの方たちが今後日本での生活インフラになんら困ることが無いと保証されたってこと

[294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 20:01:49.90 ID:xcn+CpDt0]

>>293
空軍基地？嘘くさいな

[295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6a8-4lWa) 2025/12/02(火) 20:02:33.92 ID:lOUyLQEJ0]

まぁNGワッチョイでもスレの頭に置いて徹底していくべ

正規表現
-L6bn|-8CVS|-bqBf|-8RrZ

[296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 20:03:20.49 ID:xcn+CpDt0]

何か都合が悪いんですかね？(^^)

[297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 20:05:53.69 ID:CyGmR3bh0]

>>294
あんなに旅行好きで何でも知ってると思っていたのにもしかしてこのメリットご存じない？

[298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/02(火) 20:07:33.85 ID:GtSLmp2B0]

>>250
お、コイツがバカなジャイアンやんけ

[299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 20:10:11.85 ID:xcn+CpDt0]

>>297
定時運航率で日系が圧倒的だからね

[300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-8RrZ) 2025/12/02(火) 20:11:09.54 ID:xcn+CpDt0]

>>298
BYDスレに出張してるの？

[301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 20:22:37.25 ID:CyGmR3bh0]

>>299
ちょっと今すぐ「定時運航率」でググってみて

[302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 20:24:07.22 ID:CyGmR3bh0]

いや日系の航空会社を下げる目的ではないがｗ

その国その国の適材適所というかって感じ。例えば中国で買い物するならイオンとかみたいな

[303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b62b-KTS4) 2025/12/02(火) 20:26:31.85 ID:YjSoYOqG0]

EVなんて全く売れてない
一部の買取会社だと買取拒否も有るし（売れないから商品にならない）

売れてるのは軽
それも超安いヤツとスライドドアの高額（笑）なヤツだけ

>>1の言う事は極端だが現状ではやむを得ない
ただし、将来電池のブレイクスルーが有ったら一気にEVになるだろう
.・・・いつかはわからんがそれが実現する日は（たぶん）必ず来る

[304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/02(火) 20:31:25.27 ID:CyGmR3bh0]

化石燃料→熱→走る。こんな原始的な乗り物より
化石燃料→熱→湯沸かし→蒸気→発電→送電→充電→走る。という複雑なメカニズムこそ近代的。

[305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6f2-wMwm) 2025/12/02(火) 20:40:53.80 ID:lOUyLQEJ0]

発電の時点で熱効率40〜60なんだよなあ

[306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1188-XriK) 2025/12/02(火) 21:20:40.54 ID:kAjGvP6Q0]

>>305
送電ロスもお忘れなく

[307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 21:22:18.28 ID:xcn+CpDt0]

ガソリン車: 原油→精製(85%)→輸送→エンジン(25-40%)で全体15-25%。HVで若干向上

EV: 火力発電(43%)×送電(92%)×充電(85%)×モーター(90%)で総合25-35%。原子力/再生エネなら40%超も。

[308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 21:32:13.47 ID:mXqO4z9G0]

>>226
老害電池爺は相変わらずバカ丸出しだな笑
テスラはBEV専業でBEV普及の推進的な存在
そのテスラの失速はBEV普及失速に直結する
日産の立ち位置とは違うのが理解出来ないのか

そのテスラは販売台数2年連続減少が濃厚
2025年は約160万台で前年比10％減の見込み
マスクもBEV販売目標を大幅に引き下げた
BEV普及の推進的な存在がこれじゃヤバい

[309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e21-+MEc) 2025/12/02(火) 21:36:06.83 ID:quWBso2G0]

ガソリン車は堕落した総括が必要

[310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 21:42:15.10 ID:xcn+CpDt0]

>>308
このスレは日本に関するスレですよ？

[311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6f2-wMwm) 2025/12/02(火) 21:43:05.48 ID:lOUyLQEJ0]

冬になると暖房で熱回収できるからある意味効率上がってるのかこれ

[312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 21:46:16.29 ID:mXqO4z9G0]

>>310
BEV普及の推進的な存在テスラ
そのテスラが販売台数2年連続減少が濃厚
2025年は約160万台で前年比10％減の見込み
マスクもBEV販売目標を大幅に引き下げた

つまり世界的にBEV需要失速傾向
そりゃ日本にも影響ありますわｗ

[313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-X85R) 2025/12/02(火) 21:49:13.09 ID:XHV41RMI0]

CO2を減らすためにクルマができること
https://toyota.jp/info/e-toyota/news/carbonneutral-vehicle/article_36/

会議室でガタガタ喚いて空虚なルールつくっても、現実はなんにも変わらない

[314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 21:51:27.25 ID:xcn+CpDt0]

>>312
BEV普及の推進的な存在テスラ
そのテスラが販売台数2年連続減少が濃厚
2025年は約160万台で前年比10％減の見込み
マスクもBEV販売目標を大幅に引き下げた

⬇

つまり世界的にBEV需要失速傾向


と結論するのは早計では？

[315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/02(火) 21:55:19.63 ID:UXFaaCB00]

2025年は上期
https://i.imgur.com/DlpSLQb.jpeg
伸びないねえ

[316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 21:55:26.54 ID:xcn+CpDt0]

>>312
欧州全体のEV販売台数は増加傾向にあり（2025年第1四半期のEU27カ国で前年同期比23.9％増）、テスラ以外の中国製EVや欧州ブランドが市場成長を牽引しているのが現状

テスラが失速した穴を欧州EVや中国EVが埋めている

テスラが失速→EV衰退
は都合よく考えたいわがまま地方おじさんの願望

[317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:00:33.34 ID:mXqO4z9G0]

>>314
電池爺の粘着モード発動かｗ
電池爺の中でそう思うんならいいんじゃない？
俺はテスラEV失速は世界的なBEV需要失速傾向につながると思うってだけ
てかもう世界的なBEV需要失速傾向は随所で見られているしね

[318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 22:01:44.26 ID:xcn+CpDt0]

>>317
願望おじさんがそう思うのは自由だからな

[319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:02:30.57 ID:mXqO4z9G0]

ちなみに電池爺がBEV好調だと思ってる欧州は来年にも例の規制案を見直す
BEV販売好調なのに何でだろうねえｗ

[320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 22:03:22.37 ID:xcn+CpDt0]

>>319
願望おじさんは全て自分の都合のいいように考えるからな

[321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:04:43.80 ID:mXqO4z9G0]

電池爺「世界BEV販売は絶好調！」
ロイターブルームバーグその他「え？」
まあまたそういう記事貼ってあげるよｗ

[322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/02(火) 22:05:10.11 ID:WHucGtGA0]

>>320
自己紹介乙ｗｗｗ

[323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 22:09:54.55 ID:xcn+CpDt0]

>>322
いや内装と手書きIDうpして「妙な合成写真」で片付けたプリ吉には負けますよ(^^)

[324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 22:11:15.78 ID:xcn+CpDt0]

>>321
こういう記事はあーあーきこえなーい？

テスラモデルYがBEV日本販売1位を獲得！　なぜこれほど売れるのか？　10月8日発表の新型リーフは追いつけるか？

https://bestcarweb.jp/feature/column/1337582

[325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:14:48.87 ID:mXqO4z9G0]

>>324
良かったねｗ
何台売れたの？
販売台数は「総合で」何位なのかな？

[326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 22:19:13.08 ID:xcn+CpDt0]

ほんと意思疎通できるアンチが減ったわ(^^)
こんな知性のアンチでもタイヤが4つ付いている乗り物を買えた。日本万歳(^^)

[327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 22:19:51.52 ID:xcn+CpDt0]

>>325
え、テスラの販売動向がEV全般の需要を占ってるんじゃないの？

[328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:20:38.17 ID:mXqO4z9G0]

【悲報】テスラ販売台数2年連続減少が濃厚

テスラの販売台数は、長年にわたり急速な成長を遂げてきましたが、2024年に初の年間販売台数減少を記録し、2025年に入ってもその傾向が続いています。
テスラの年間販売台数は、以下の通り推移しています:
2020年　約50万台　前年比40%増
2021年　約94万台　前年比83%増
2022年　約137万台　前年比47%増
2023年　約181万台　前年比38%増：ピーク
2024年　約179万台　前年比1.1%減
2024年は、販売実績を公表した2012年以降で初めて前年水準を割り込みました。

なお2025年は約160万台で前年比10％減の見込み
マスクもEV販売目標は大幅に引き下げ

[329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 22:23:31.70 ID:xcn+CpDt0]

>>328
2025年10月にテスラは欧州連合、EFTA、英国で約7,000台の販売にとどまり、前年同月比48.5%減少し、市場シェアは1.3%から0.6%に

縮小同時期に、BYDの欧州における販売台数は4万台超、前年比数百パーセントの伸びを示し、シェアを大幅に拡大フォルクスワーゲン、ステランティス、ルノーなど欧州ブランドもEV市場でシェアを伸ばしている

つまり？

[330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 22:25:04.92 ID:YXryd98F0]

見込みで答えてよければ
世界的にBEVは好調で
2025年は1400万台は売れるぞｗ
因みにハイブリッドは500万台の予測ｗ

https://imgur.com/a/cbFckS1

[331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:25:24.50 ID:mXqO4z9G0]

>>329
良かったねｗ
欧州BEV販売絶好調なんだ
電池爺の中ではEU2035規制の見直しなんかあり得ないと思ってるんだろうね
だって販売絶好調なんだもんねえｗ

[332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 22:26:58.11 ID:xcn+CpDt0]

>>331
話題を変えない
テスラの不調はEV全般の不調の示唆なんだろう
撤回するか？

[333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/02(火) 22:28:13.05 ID:GtSLmp2B0]

>>330
まぁ実際スゴイ台数売ったよな
規制掛ければ、ちゃんと使えるって所まで来てるのは確かにスゴイ

補助が出て高くなければ多少待ち時間さえもともとの予定に入れてさえすれば、使えるってことだもんな

[334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:28:25.70 ID:mXqO4z9G0]

撤回ｗ
首斬るとか言い出すなよｗ

[335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 22:29:06.12 ID:YXryd98F0]

馬鹿やな
テスラは高級車なの
世界的に高級車は売れ行きが鈍ってるわけで
テスラ特有の問題ではない

BMW255万台→245万台
アウディ189万台→167万台
ベンツ249万台→238万台

因みにレクサスは1桁落ちた85万台ですけど🤭

[336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:29:30.18 ID:mXqO4z9G0]

テスラだけがBEV苦戦してるのかテスラヤバいな
【テスラ販売台数2年連続減少が濃厚】

テスラの販売台数は、長年にわたり急速な成長を遂げてきましたが、2024年に初の年間販売台数減少を記録し、2025年に入ってもその傾向が続いています。
テスラの年間販売台数は、以下の通り推移しています:
2020年　約50万台　前年比40%増
2021年　約94万台　前年比83%増
2022年　約137万台　前年比47%増
2023年　約181万台　前年比38%増：ピーク
2024年　約179万台　前年比1.1%減
2024年は、販売実績を公表した2012年以降で初めて前年水準を割り込みました。

なお2025年は約160万台で前年比10％減の見込み
マスクもEV販売目標は大幅に引き下げ

[337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 22:30:12.73 ID:YXryd98F0]

壊れたラジオになっちゃた🤭

[338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e37-S+it) 2025/12/02(火) 22:30:40.98 ID:4eJ+kIGu0]

>>336
>>312
もう忘れちゃった？

[339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:30:44.53 ID:mXqO4z9G0]

無かったことにｗ
数年前のBEV信者
「テスラが世界一の自動車会社になるのは確定」
現在のイーロンマスク「いやそれはない」

[340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e37-S+it) 2025/12/02(火) 22:32:03.36 ID:4eJ+kIGu0]

>>339
脳が先走りする人か

[341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 22:32:16.12 ID:YXryd98F0]

>>339
そうだよ
時価総額的に世界一だよ？
数字に弱いの？🤭

[342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:34:02.90 ID:mXqO4z9G0]

>>341
台数目標は無かったことにｗ
年間2000万台→実質120万台位

[343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 22:35:17.71 ID:xcn+CpDt0]

>>342
スバルより多い

[344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 22:35:35.46 ID:YXryd98F0]

会社の価値＝時価総額

テスラ　約２１０兆円
トヨタ　約　４８兆円　←雑魚ｗｗｗｗ

[345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:36:39.32 ID:mXqO4z9G0]

おお素晴らしいスバルに勝ったｗ
てか目標そこだったのか？

[346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 22:37:31.54 ID:YXryd98F0]

儲からない自動車事業から
高粗利益のロボタクシー事業にリソース振っただけなのになｗ

数年前から思考停止
馬鹿が株で勝てない理由がこれ🤭

[347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:38:02.02 ID:mXqO4z9G0]

台数的にはスバルレベルの会社か
EVが売れなきゃ普及しないんだが

[348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a607-wMwm) 2025/12/02(火) 22:39:04.71 ID:lOUyLQEJ0]

3年前はトヨタの滅亡が確定していたのに何故…


268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-2LqO)[sage] 2022/09/19(月) 19:49:18.43 ID:kru92kYiM
>>249
トヨタはマトモな電気自動車は作れない。
そうなると、次世代の自動運転でも情報量の差でテスラにまける。

>>251
ノルウェーをみなよ。それとヨーロッパもまもなくEVが主流になる。ガソリン車は、ごくごく一部用途でしか残らないよ。
そうなるとEVの生産能力が高いことが勝利への道なんだけど、テスラはそこを完全におさえてるからね。
10年後、トヨタは良くてテスラの下請け、悪いと滅亡は確定してる

[349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 22:39:31.51 ID:YXryd98F0]

>>347
心配しないでも
今年は
BEVは1400万台近く売れるよ
ハイブリッドの3倍近くね

[350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:40:11.43 ID:mXqO4z9G0]

>>346
テスラの自動車事業は儲からないんだｗ
てかロボタクシーもEV販売台数に含むんじゃないのか？

[351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 22:41:57.89 ID:YXryd98F0]

>>350
アホかなｗ
トヨタを含め自動車事業の利益率を見てみろよ

あっ。君は
決算書読めなかったね
ごめん🤭

[352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:43:22.30 ID:mXqO4z9G0]

>>349
良かったねｗ
世界BEV販売は絶好調なんだｗ
BEV需要低迷報道は全て嘘なんだねｗ
多くのメーカーがBEV投資減らしてHEV投資増やすのはアホだからだねｗ

[353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/02(火) 22:44:49.89 ID:xcn+CpDt0]

>>352
脳が先走ってるよ笑

[354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 22:47:25.26 ID:YXryd98F0]

普段マスゴミマスゴミ言っている奴が
ことBEVのネガキャン記事に関しては
盲目的に信じるんだな🤭
君、騙されてるよ🥲

[355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a67d-wMwm) 2025/12/02(火) 22:51:08.96 ID:lOUyLQEJ0]

https://i.imgur.com/qPYXVeb.jpeg

[356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-8CVS) 2025/12/02(火) 22:51:23.33 ID:YXryd98F0]

BEV販売台数
2022年　約730万台
2023年　約900万台
2024年　約1100万台
2025年　約1400万台(予測)

マスゴミ
「BEVは低迷、ハイブリッド絶好調」

ハイブリッド販売台数
2025年　500万台(予測)

ガソリンおじさんさ～
少しは数字を見て考えようよ🤭

[357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:53:22.74 ID:mXqO4z9G0]

電池爺の中では例えばこういうのも嘘らしいｗ
電池爺がいつか現実に目覚めるように色々貼って教えてあげましょう

ドイツ首相、35年のＣＯ２排出車販売禁止を防止すると表明
https://jp.reuters.com/markets/commodities/YB5HD55VW5IEHOEM3Q5QERTDNA-2025-10-10/
ドイツのメルツ首相は９日、走行時に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出する内燃機関を使った自動車の新車販売が２０３５年以降に欧州連合（ＥＵ）で完全に禁止される事態を防ぐため、あらゆる手段を講じると訴えた。

[358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 22:58:14.82 ID:mXqO4z9G0]

>>349
いやテスラの話だろｗ
今年のテスラ販売台数2年連続減少が濃厚
2025年は約160万台で前年比10％減の見込み

[359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd05-8CVS) 2025/12/02(火) 23:02:59.40 ID:euhfTeiM0]

>>358
馬鹿やな
テスラは高級車なの
世界的に高級車は売れ行きが鈍ってるわけで
テスラ特有の問題ではない

BMW255万台→245万台
アウディ189万台→167万台
ベンツ249万台→238万台

因みにレクサスは1桁落ちた85万台ですけど🤭

[360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e90-+MEc) 2025/12/02(火) 23:06:34.81 ID:3ezCRSua0]

EVアンチはノイズなんだよね。
中国の、戦略は超長期的かつ盤石の覇権を築くのが特徴。　
例えばモバイルバッテリーといえば、中国製が氾濫しているが、圧倒的なシェアを握ったあとは圧倒的な品質をつくって覇権を完結させようとしている。
https://note.com/zhenren63/n/nd0532f917f69

EVでも同じようになる

[361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/02(火) 23:07:00.43 ID:mXqO4z9G0]

その3社は軒並み業績悪化で株価も下げてるね
テスラもご同様ってことかｗ

[362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a67d-wMwm) 2025/12/02(火) 23:11:15.57 ID:lOUyLQEJ0]

https://i.imgur.com/4syokvl.jpeg
世界販売台数かあ

[363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-X85R) 2025/12/02(火) 23:13:48.09 ID:XHV41RMI0]

もう販売シェアではなく保有比率を考えたほうが良いと思いますよ

「BEV以外禁止（共産党員除く）」のクソゴミ政策を全力推進してきた支那のBEV保有比率は10%くらい
支那は充電器8000万基とか宣伝でしてますが、保有比率10パーなんです
充電器8億基にすんのかな石炭電力なのにwww

10万台単位の販売台数を論ずること自体に意味がないフェーズですw

[364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd05-8CVS) 2025/12/02(火) 23:14:18.48 ID:euhfTeiM0]

>>361
テスラの株価は高値圏ですけど？
それに
前四半期ではたった3カ月でFCFを約6000億円も積み増してますけど？

あっ
ごめん。数字に弱かったね君は🤭

[365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9ac-dAZg) 2025/12/02(火) 23:14:29.09 ID:FgOJxGwV0]

テスラが高級車？
モデルSやXはともかくYや3は大衆車だろ
日本ではうすらデカいからサイズだけで
なんちゃらセグメントとか言って高級車ぶってるだけで
テスラジャパンの新社長も
「課題としては、日本ではまだテスラを高級車だと思っている人がたくさんいます」
って言ってるぞ
テスラが高級車と思ってるのは昭和の情弱老害で情報のアップデートが出来てない証拠
そして実はその老害達が電池に夢を見過ぎてBEVの普及を阻害している
BEVはバッテリーの強みを活かした超小型車や特定小型原付やシニアカーで普及すべき

[366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd05-8CVS) 2025/12/02(火) 23:19:18.22 ID:euhfTeiM0]

>>365
モデルY
568万円～744万円

レクサスLBX(一番安いモデル)
420万円～

ガソリンおじさんって全員
数字に弱いの？🤭

[367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a65e-wMwm) 2025/12/02(火) 23:21:30.70 ID:lOUyLQEJ0]

【朗報】強い高級車、高級車だった

[368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1188-XriK) 2025/12/02(火) 23:22:00.18 ID:kAjGvP6Q0]

>>366
うわー

BEV推しが貧乏人扱いする日本人には
テスラはうれないねえ

[369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9ac-dAZg) 2025/12/02(火) 23:22:22.01 ID:FgOJxGwV0]

大体モデル3・Yの内装見れば一目瞭然だろうが
どこが高級車なんだよ？無印良品じゃあるまいし
走ればトリムがカタカタミシミシ鳴ってるし
大体高級車は数売れてりゃ良いって話じゃないだろ
今やトヨタやレクサスはメルセデスやBMWよりブランドランキングで上なんだよ
昭和や平成で情報止まっちゃってるよおじいちゃん

[370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/02(火) 23:23:05.08 ID:ycjUNqiE0]

>>286
しかもその普及するスレ電池爺が建ててるｗ
認知症で建てたの忘れてこっち来るのか
過疎スレ過ぎて寂しくてこっち来るのか
とにかく暇で寂しい孤独な老人電池爺
いまどき(^^)とか使ってる時点で爺丸出しｗ

[371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd05-8CVS) 2025/12/02(火) 23:24:27.92 ID:euhfTeiM0]

>>369
レクサスってプラスティック使いまくりで安っぽいぞ？知らないの？

あっ
ごめん。乗ったこと無いんだね🥲

[372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/02(火) 23:32:07.74 ID:ycjUNqiE0]

みんな孤独な老人電池爺の相手してあげて偉いｗ
あまり無理させると血管切れるからほどほどにね笑

[373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9ac-dAZg) 2025/12/02(火) 23:35:49.26 ID:FgOJxGwV0]

BEV普及させたいんだったらテスラジャパンの社長助けてあげなよ
『なんで高級なカローラクロスやもっと高級なRAV4やハリアーとか買うの？
そんな金あるんだったらテスラにしなよ！どうせ遠出なんかしないでしょ？
お金は修理に使って経済回そうよ！
テスラならトヨタと違ってエアコンコンプレッサーは消耗品だし
ちょっとした事故でもいっぱいお金使えるよ！
スーパーチャージャーもガソリンより高いしプレミアムアクティビティも月2千円だし
何なら日本では使い物にならないFSDなんて中古車買えるくらい高いよ！』
ってなw

[374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358b-P9VZ) 2025/12/02(火) 23:42:03.40 ID:AWGoc9wi0]

レクサスがメルセデスより上はさすがに草生えるからやめてｗ
ポジションはアウディより内装上だけど性能は御三家に及ばないだからさ
それもあって必死にGRやって力つけようとしてるのに
テスラ？論外でしょ

[375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9ac-dAZg) 2025/12/02(火) 23:45:03.74 ID:FgOJxGwV0]

トヨタ独走、メルセデス失速、日産沈む。“ブランドの価値ランキング”が暴く2025年の勢力バランス
https://news.yahoo.co.jp/articles/32aef8c450d31121d6b18cf750af28be1d17532a
> 自動車ブランドではトヨタが21年連続1位、日産は大幅後退
> 自動車ブランドだけを対象とした部門では、トヨタが22年連続で1位を維持。2位にメルセデス・ベンツ、3位にBMWが続き、欧州勢が上位を占める構図は変わっていません。

[376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a7f-wMwm) 2025/12/02(火) 23:48:39.95 ID:xS+0atDg0]

日産82位は草

[377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 397d-tdxm) 2025/12/03(水) 00:07:56.53 ID:v9RfSiNP0]

>>359
アウディやベンツのラインナップが全て高級車だと思ってるって
昭和のジジイかな？

[378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-X85R) 2025/12/03(水) 00:11:30.11 ID:Chrlk/nf0]

テスラもダンピングして頑張ってくれとるやん
リセール考えてた購入者は、定価が50万円単位で3度も下がったら涙目やろうけど

[379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd05-8CVS) 2025/12/03(水) 00:28:09.86 ID:M3GzHYUt0]

>>377
ベンツの一番安いモデルAクラスが
495万円～だよ

レクサスの安いモデルより高いけど高級車じゃないの？ｗ
やっぱり数字に弱いんだね🤭

[380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 00:31:49.08 ID:13Fn8qz00]

>>326
＞ほんと意思疎通できるアンチが減ったわ(^^)
電池爺はいったい何年ここに貼りついてるんだ？？
昔は「意思疎通できるアンチ」がいたの？
そんな事を嘆くなら来なきゃよくね？
電池爺は自分で建てた普及するスレがあるじゃんｗ
バカなの？タヒぬの？

[381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-X85R) 2025/12/03(水) 00:38:46.74 ID:Chrlk/nf0]

>>379
その廉価版は利益率低いから廃止だよ…と思ったら3年延期したのかw
さすが高級メーカーwww

ところでそのAクラスでもドイツで8万円のブレーキパッドを日本で24万円で売ってるの？
コジキみたいでイイと思うヨ

[382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd05-8CVS) 2025/12/03(水) 00:44:19.66 ID:M3GzHYUt0]

自分では買えない貧乏人の僻みだね

哀しいよな🥲

[383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 00:53:52.27 ID:13Fn8qz00]

電池爺もやっとBEV普及しそうにないと悟ったかｗ
あとはひたすら煽って構ってちゃんムーブだな笑

[384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-X85R) 2025/12/03(水) 00:55:15.88 ID:Chrlk/nf0]

>>382
普通に納税してるから貧乏な自覚はある

住民税で月10万円は超えちゃうし公立保育園で月7万円やし、8万円のものを24万円で買うのは無理やねぇ

[385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-X85R) 2025/12/03(水) 01:00:26.07 ID:Chrlk/nf0]

いや、メルセデスはむしろ好きやで
でもディーラーのぼったくりメンテに金出すほど金持ちじゃないし、ヤナセも支那企業になって絶縁やし、日本ではもう無理ってだけやで念のため

[386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9cc-dAZg) 2025/12/03(水) 01:01:15.42 ID:IYTi/0LW0]

>>382
そうそうトヨタを買えない貧乏人の僻みで妄想BEVオーナーとなって
BEVが普及しないスレを複数キャラを仕立て上げて荒らして
かまってもらおうとしている電池爺

悲しいよな🥲

[387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd05-8CVS) 2025/12/03(水) 01:01:57.93 ID:M3GzHYUt0]

キャッシュフローが無いんだねｗ
頭が弱い貧乏人の典型でかわいそう🥲

[388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-X85R) 2025/12/03(水) 01:03:22.83 ID:Chrlk/nf0]

>>387
キャッシュフローwww
おもろいねあなた
そこまでバカを晒して何がしたいの？

[389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd05-8CVS) 2025/12/03(水) 01:09:55.58 ID:M3GzHYUt0]

普通にキャッシュフローがマイナスで
貯金が無いんやろ？
って事やで？ｗ

[390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 01:19:39.47 ID:13Fn8qz00]

>>388
電池爺のしたい事はただひとつ「構って欲しい」
暇で孤独な老人の相手をしてあげるのは良い事です
やたら煽ってくるのがウザいけどｗ

[391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-X85R) 2025/12/03(水) 01:22:17.41 ID:Chrlk/nf0]

そうやってウソで自分を納得させたいやつ→立憲に投票

根拠のないまま誹謗中までするやつ→共産とか社民に投票

[392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-X85R) 2025/12/03(水) 01:22:59.93 ID:Chrlk/nf0]

>>390
ありがとう
入院しても社会コスト増えるからねw

[393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/03(水) 01:24:06.14 ID:965pmwwmM]

意思の疎通が出来ない現実アンチと意思の疎通できるほうがおかしい

[394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9cc-dAZg) 2025/12/03(水) 01:39:45.91 ID:IYTi/0LW0]

そりゃBEVが普及しない理由スレなのに
ひたすら普及すると書き込む荒らしと意思疎通なんて無理だろ
電池爺などサンドバッグくらいにしかならない
サンドバッグに構うと言うのはひたすら殴る事

[395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-X85R) 2025/12/03(水) 01:48:31.01 ID:Chrlk/nf0]

話戻そうかw

そもそも支那のBEV保有率が10パーなのに日本が16%なんて絶対無理

国内メーカーが本気出したらありうるが、それってばら撒き補助金と無関係
バラマキどっぷりの支那車なんて無関係

支那共産党が100万、二階が国税を溶かして100万円、小池百合子が震災備蓄金を溶かして100万円、計300万円を支那BEV割引に突っ込んでいても売れないのに

[396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 654d-T4xJ) 2025/12/03(水) 02:01:04.15 ID:om0d2wqE0]

https://www.reuters.com/investigations/china-floods-world-with-gasoline-cars-it-cant-sell-home-2025-12-02/
China floods the world with gasoline cars it can't sell at home

[397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/03(水) 04:02:50.22 ID:krJcwUct0]

>>342
コレ笑えるよなww
安いやつはいつ出すんだよなw

[398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/03(水) 04:45:32.18 ID:krJcwUct0]

新古のモデル3ロングレンジは、話題の外れLG製バッテリーなの？

https://electrek.co/2025/12/01/tesla-model-3-y-chinese-lg-batteries-showing-catastrophic-failure-rates-repair-shop/

パナ製は優秀みたいね
耐久性評価って難しいよな

[399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 04:49:40.76 ID:L13Pf4AE0]

ジャガー・ランドローバー
ジャガー・ランドローバー、デザイン責任者のジェリー・マクガバン氏を解雇と報道
Jaguar Land Rover
Jaguar Land Rover fires design boss Gerry McGovern, report says
https://www.autonews.com/jaguar-land-rover/ane-jaguar-land-rover-design-boss-gerry-mcgovern-leaves-company-1202/

[400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 04:54:19.27 ID:L13Pf4AE0]

中国
中国は国内では売れないガソリン車を世界に氾濫させている
China
China floods the world with gasoline cars it cannot sell at home
https://www.autonews.com/china/ane-china-gasoline-exports-domestic-slump-1202/
デフレと災いを輸出する中共
日本もトランプのように経済安全保障に該当する物は
関税掛けて締め出してザイム真理教と緑の狸とその下僕達は
追い出さないと・。
大統領の行動
連邦政府の補助金受給者による違法なロビー活動および党派政治活動への歳出資金の使用
大統領覚書
2025年8月28日
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/08/use-of-appropriated-funds-for-illegal-lobbying-and-partisan-political-activity-by-federal-grantees/
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストは、外国代理人として申請した後、民主党に資金を流用した
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 04:59:33.00 ID:L13Pf4AE0]

トヨタ、新型スポーツ車両のワールドプレミアを予告 12月5日11時よりライブ中継
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2068117.html

スパとニュルと走っていたあれね
HEVでインホイールモーターも見せるなのかなぁ・。
2026 Lexus LFR Prototype Road Legal GT3 V8
Hybrid LFA Successor Caught Testing At The Nürburgring
https://youtu.be/KQRPfSkAYH4
NEW 2026 Toyota/Lexus GR GT3 Testing on Spa-Francorchamps | Test 24 Hours of Le Mans 2024
https://youtu.be/lfUGg7CZlDI

[402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:03:25.71 ID:L13Pf4AE0]

Toyota Denso Sard Supra HV-R 2007
https://youtu.be/RxNcqD_IME0
JGTC Toyota Supra HV-R Hybrid Race Car in EV mode
https://youtu.be/ucYkKqkkxXw

[403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:08:03.24 ID:L13Pf4AE0]

幻のV10な
リーマンショックが無ければなぁ・・。
2011 Acura NSX | Nürburgring Spy Video | Edmunds.com
InsideLineVideo
https://youtu.be/XpMAfsSk7jM
消えた… V10 NSX実験車両【Best MOTORing】2008
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
https://youtu.be/bFk0iYhzl6c

[404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:11:57.69 ID:L13Pf4AE0]

FORD Mustang GTD | 06:57:685 official laptime | Nordschleife
Nürburgring
https://youtu.be/8AnhxB8Xh6w
Ford Mustang GTD | Hold on for Dear Life!
savagegeese
https://youtu.be/ADairjkcDzY

[405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:15:48.57 ID:L13Pf4AE0]

Corvette C7 Z06 | Absolute Beast
https://youtu.be/WUuhe8RWxHk

[406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:18:02.31 ID:L13Pf4AE0]

How The Corvette C8 Z06 Is Made
https://youtu.be/Z2ag9b8BWzI

[407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:18:58.04 ID:L13Pf4AE0]

2023 Corvette C8 Z06 | Making Cars Great Again
https://youtu.be/hJP6oXfZkFo

[408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:22:49.61 ID:L13Pf4AE0]

2024 Corvette E-Ray | Brutally Fast V8 and AWD
savagegeese
https://youtu.be/CVdGFrVEl-8
日本のジャーナリストたちがこの世代NSXを虐めたからなぁ
Chevy Corvette E-Ray vs NSX Type S | Resistance is Futile
https://youtu.be/2dUHax6C9Vs

[409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:25:52.14 ID:L13Pf4AE0]

2025 Corvette C8 ZR1 | How to Engineer a 1064HP Supercar
https://youtu.be/9oJZ2ApCfTI
Chevy Corvette ZR1 | First Drive and Soiled Jorts
https://youtu.be/-MgrpVSYWUw

[410 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:29:08.46 ID:L13Pf4AE0]

Corvette ZR1 X First Look | Playing the Numbers Game
https://youtu.be/pDAHW8y2HMU

[411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:31:35.51 ID:L13Pf4AE0]

Nürburgring Hot Lap | Corvette ZR1X | Chevrolet
https://youtu.be/ic7qpuJtHK4

[412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:31:53.48 ID:L13Pf4AE0]

Nürburgring Hot Lap | Corvette ZR1 | Chevrolet
https://youtu.be/20oDQHBrWSA

[413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:32:09.60 ID:L13Pf4AE0]

Nürburgring Hot Lap | Corvette Z06 | Chevrolet
https://youtu.be/u1yh7Ptrhwo

[414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:42:19.27 ID:L13Pf4AE0]

New TREMEC 6-Speed Manual Transaxle Redefines Custom Performance
https://tremec-blog.com/new-tremec-6-speed-manual-transaxle-redefines-custom-performance/

DER AUTOTEST - Porsche 924 von 1977
https://youtu.be/k8PXX4noYCw

分かる人は分かると思うので
お天道さまは見ているなぁ・。

[415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:45:33.37 ID:L13Pf4AE0]

男の車
https://youtu.be/AuSv6vwbXHQ
日産、ハイブリッドSUV供給でフォードやステランティスと協議−米誌
Craig Trudell
2025年10月8日 0:16 JST
主力車「ローグ」をベースにした電動車供給を協議との報道
ハイブリッド車需要拡大で米生産巡る「選択肢を検討」−日産広報
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-10-07/T3RNGGGPQQ7100
アステモ、インホイールモーターと新操作デバイスで新たな運動制御を実現 車室内空間も拡大へ
car.watch.impress.co.jp/docs/news/2064510.html

[416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 05:49:43.83 ID:L13Pf4AE0]

The Jeep Wrangler 4xe Two-Motor Hybrid System
WeberAuto
https://youtu.be/-650z84kBx4
Ford's F-150 PowerBoost's One-Motor Hybrid System
https://youtu.be/pbBB2nQLAl4
日産 GT-R LM ニスモ
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_GT-R_LM_Nismo

[417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:00:57.76 ID:L13Pf4AE0]

トヨタ、ハイブリッド特許侵害問題で米ペイスと和解合意
Susan Decker、Alan Ohnsman
2010年7月20日 6:19 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2010-07-19/L5T5EK6NKMX601
Toyota's i-FORCE MAX One-Motor Hybrid System
WeberAuto
https://youtu.be/pbOVXjnlrcI

[418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:07:04.40 ID:L13Pf4AE0]

箱根駅伝は燃料電池で走るのか。
レクサス、6輪で空間を突き詰めた「LSコンセプト」
/car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/jms2025/2058787.html
水素燃焼で・。シリーズとバラレルも出来るよなぁ
バンケル横置きなら。縦置きなら・。軽トラを知らない輩は何様かと。
マツダ、トヨタと共同開発の自動運転車でロータリーエンジン復活へ
John Lippert
2018年1月18日 10:46 JST
バッテリー充電用発電機を動かすロータリーエンジンを供給−毛籠氏
走行距離を伸ばす「レンジエクステンダー」のように機能
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-01-18/P2Q7Z36TTDSA01

[419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:09:04.93 ID:L13Pf4AE0]

車が分かる大人達へ
GMC MotorHome: A New Standard in Motor Home Performance
https://youtu.be/up8qwjMWCnM
MH-21 GMC Motorhome Suspension Steering Tire Wear
https://youtu.be/sXMK3lMiFOU

[420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:12:57.70 ID:L13Pf4AE0]

MH-16 GMC Motorhome Planned Maintenance
https://youtu.be/sMOZoPrNHrA
新車情報90 トヨタ エスティマ
https://youtu.be/W1hN6aAEIR0

[421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:14:05.38 ID:L13Pf4AE0]

スゴ技ドリフト】一般人が備北ハイランドサーキットにて軽トラでドリフト！
https://youtu.be/t_t2fyUpGNM

[422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:18:40.80 ID:L13Pf4AE0]

Suzuki GTI: Volkswagen loses legal battle to stop
Japanese firm using its trademark name
By GRAHAM SMITH FOR MAILONLINE
Published: 16:29 GMT, 21 March 2012 | Updated: 18:40 GMT, 21 March 2012
https://www.dailymail.co.uk/news/article-2118286/Suzuki-GTI-Volkswagen-loses-legal-battle-stop-Japanese-firm-using-trademark-name.html
ビジネス中国
中国企業が10億ユーロ規模の炭素クレジット詐欺を実行した経緯
マティアス・ベリンジャー|ビルギッタ・シュルケ
2024年12月11日2024年12月11日
ドイツ当局は、企業が炭素クレジットを受け取ることを可能にする、
中国における数十の気候変動プロジェクトを承認しました。DWとZDFの調査により、
これらのプロジェクトは偽物である可能性があり、
大規模な炭素クレジット詐欺の一部であることが判明しました
https://www.dw.com/en/how-a-chinese-firm-ran-a-billion-euro-carbon-credit-scam/a-71010148

[423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:21:00.13 ID:L13Pf4AE0]

Report
Homeland Security Raids Chinese Auto Parts Maker’s Ohio HQ, China Cries Foul
Ohio facility operated by Harco, which was acquired by Qingdao Sunsong in 2015, is at the center of the probe

Homeland Security Raids Chinese Auto Parts Maker’s Ohio HQ, China Cries Foul
by Chris Chilton
January 22, 2024 at 11:31
https://www.carscoops.com/2024/01/chinese-auto-parts-companys-ohio-hq-raided-by-feds-amid-trade-fraud-crackdown/
Report
Canada Charges EV Researcher With Espionage After Allegedly Sharing Trade Secrets With China
The researcher is accused of filing patents and publishing scientific papers in China with Hydro Quebec's intellectual property

Canada Charges EV Researcher With Espionage After Allegedly Sharing Trade Secrets With China
by Sebastien Bell
November 17, 2022 at 11:03
https://www.carscoops.com/2022/11/canada-charges-ev-researcher-with-espionage-after-allegedly-sharing-trade-secrets-with-china/

[424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:27:12.20 ID:L13Pf4AE0]

経済安全保障とテクノロジー
戦略技術プログラム
2000年以降の米国における中国スパイ活動に関する調査
https://www.csis.org/programs/strategic-technologies-program/survey-chinese-espionage-united-states-2000
ドイツ、中国に軍事転用技術提供の疑いで3人逮捕　海軍強化の恐れ
Andrey Sychev, Rachel More
2024年4月23日午前 7:21 GMT+9
/jp.reuters.com/world/security/GRHEUSNN4FOCPDTZXEN5U3PLAY-2024-04-22/
ボッシュ　中国のエンジンメーカーとの共同開発で大型トラック用ディーゼルの熱効率が50%に
サプライヤー
2020.10.25
Auto Prove 編集部
https://autoprove.net/supplier_news/bosch/195095/
53.09%！ 中国製ディーゼルエンジンが熱効率の世界記録を樹立
2024年4月22日 17:45　発信地：中国 [ 中国 中国・台湾 ]
afpbb.com/articles/-/3516080
4人乗り水素内燃航空機の試作機が中国瀋陽で初飛行
2024年1月30日 18:25　発信地：中国 [ 中国 中国・台湾 ]
.afpbb.com/articles/-/3502782
オーストラリア
中国ＢＹＤが過剰在庫、炭素クレジット狙いか
車両
2025年11月4日
nna.jp/news/2856895
BYDが水平対向エンジンを実用化、中国が老舗の「聖域」に踏み込む
/xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10472/

[425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:29:38.10 ID:L13Pf4AE0]

中国の無尾翼ステルス戦闘機J-36の新型推力偏向ノズルを後方から見た写真
J-36の第2世代には数多くの外観上の変更が含まれており、おそらく最も大きな変更点は2次元推力偏向排気ノズルである。
タイラー・ロゴウェイ
https://www.twz.com/air/chinas-j-36-heavy-tactical-jets-new-thrust-vectoring-nozzles-seen-from-behind
更新 2025年11月24日午後6時49分（米国東部標準時）

北朝鮮の新型空中発射誘導兵器の分析
北朝鮮空軍は、新型巡航ミサイル、短距離対戦車ミサイル、空対空ミサイルとみられるものを金正恩委員長に提示した。
トーマス・ニューディック
公開 2025年12月2日午後3時（米国東部標準時）
https://www.twz.com/air/analyzing-north-koreas-new-air-launched-guided-weapons

[426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:35:05.78 ID:L13Pf4AE0]

アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
米国ニュース
ロシア人とイタリア人がGEの企業秘密を盗もうとしたとして告発される
2019年9月6日（金）公開午前0時42分（米国東部夏時間）
cnbc.com/2019/09/06/russian-italian-accused-of-trying-to-steal-ge-trade-secrets.html
米、産業スパイでＧＥ元技術者ら起訴　「中国が金銭など支援」
ロイター編集
2019年4月24日午前 9:13 GMT+9
jp.reuters.com/article/usa-justice-ge-idJPKCN1RZ2CE/
独シーメンス社員、産業スパイの疑いでオランダで逮捕
By Reuters
April 10, 20171:40 PM GMT+9
reuters.com/article/netherlands-china-corporate-espionage-idJPKBN17C0C1/
ゴーン被告に500万ユーロの報酬返還命令＝オランダ裁判所
ロイター編集
2021年5月21日午後 12:04 GMT+9
/jp.reuters.com/markets/global-markets/3UPYPHIJCVJIZAUYPBCRXMQ6UQ-2021-05-20/
オランダ税関、ウォッカ９万本を押収　北朝鮮へ輸出か
2019.02.27 Wed posted at 09:59 JST
https://www.cnn.co.jp/world/35133354.html

[427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:43:36.81 ID:L13Pf4AE0]

経済安全保障とテクノロジー
戦略技術プログラム
2000年以降の米国における中国スパイ活動に関する調査
https://www.csis.org/programs/strategic-technologies-program/survey-chinese-espionage-united-states-2000
米国の諜報機関は中国の兵器開発の津波に追いつくことができるか？
専門家らは、北京の急速な軍事技術の進歩が米国の諜報活動に及ぼす影響について洞察を提供している。
ハワード・アルトマン、タイラー・ロゴウェイ
公開 2025年11月7日 午後1時11分（米国東部標準時）
https://www.twz.com/news-features/can-u-s-intel-keep-up-with-chinas-tsunami-of-weapons-developments
中国のステルス戦闘機GJ-11「謎の龍」が影から姿を現す
GJ-11無人戦闘航空機は新たな名称が付けられ、J-20戦闘機やJ-16D戦闘機と並んで飛行する姿が公式に公開された。
トーマス・ニューディック
更新 2025年11月11日 午後1時51分（米国東部標準時）
https://www.twz.com/air/chinas-gj-11-mysterious-dragon-stealth-drone-soars-out-of-the-shadows
中国の次期空母が原子力空母になるという強力な証拠が造船所の写真から浮かび上がる
中国の「004型」空母の原子力推進は海軍力の飛躍的向上を意味し、米国との対等化に向けた新たな一歩となるだろう。
トーマス・ニューディック
公開 2025年11月12日 午後1時32分（米国東部標準時
https://www.twz.com/sea/strong-evidence-that-chinas-next-carrier-will-be-nuclear-emerges-in-shipyard-photo
イスラエルとの新たな戦争の可能性が迫る中、イランはミサイル生産を増強している
イランは12日間戦争から学んだ教訓を生かし、将来の紛争でイスラエルの防衛を圧倒する準備を整えている。
ハワード・アルトマン
公開 2025年11月10日 午後6時35分（米国東部標準時
https://www.twz.com/news-features/iran-ramping-up-missile-production-as-another-potential-war-with-israel-looms-on-the-horizon

[428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:46:40.46 ID:L13Pf4AE0]

ドリフトは「危険運転」、法改正で処罰対象に追加へ…
「極めて危険だが規定がない」事態解消 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1764709202/l50
【独自】“白タク”行為か　介護サービス会社代表ら逮捕
「福祉輸送事業限定」車両に観光客を乗せたか
読売テレビニュース
https://youtu.be/rn_FDZmhpHY
イタリア高級スポーツカーや改造車などを不正車検…
30年間で3億5000万円の利益か　車検場の元社員ら3人逮捕
FNNプライムオンライン
https://youtu.be/HFnHEjNsgLQ
【約30年前から不正車検か】元車検場検査員ら男3人逮捕　約1万6000台
　贈収賄疑いでみなし公務員ら4人を書類送検　警視庁｜TBS NEWS DIG
https://youtu.be/kf3XVIGBh7s

[429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:49:09.73 ID:L13Pf4AE0]

#896エプスタインに中国人
https://youtu.be/9LLbqL-kZGI

[430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 06:51:20.75 ID:L13Pf4AE0]

大統領の行動
連邦政府の補助金受給者による違法なロビー活動および党派政治活動への歳出資金の使用
大統領覚書
2025年8月28日
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/08/use-of-appropriated-funds-for-illegal-lobbying-and-partisan-political-activity-by-federal-grantees/
オランダ、『脱・中国』失敗･･･これが中国マネーの恐ろしさ｜竹田恒泰チャンネル2
https://www.youtube.com/watch?v=4O8DcQDiOUg
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストは、外国代理人として申請した後、民主党に資金を流用した
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:00:47.85 ID:L13Pf4AE0]

伝説の投資家に師事したハーレー氏、米財務省のテロ対策部門トップに
Ben Bartenstein、Daniel Flatley
2025年4月11日 13:58 JST
財務省テロ・金融情報部門、特に商品トレーダーにとって重要
設立した企業、台北や香港に拠点を構えアジアでの経験積む
bloomberg.co.jp/news/articles/2025-04-11/SUIXL4T1UM0W00

拳銃24丁を中国から日本国内に輸入した疑い　中国人の46歳の男逮捕 1丁約3000円で販売 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1764675045/l50

[432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71e5-XriK) 2025/12/03(水) 07:05:24.91 ID:SN1/Cqzb0]

ID:L13Pf4AE0
あぼ～ん

[433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:09:28.43 ID:L13Pf4AE0]

Press Release | Aug. 27, 2025
NSA and Others Provide Guidance to Counter
China State-Sponsored Actors Targeting Critical Infrastructure Organizations
https://www.nsa.gov/Press-Room/Press-Releases-Statements/Press-Release-View/Article/4287371/nsa-and-others-provide-guidance-to-counter-china-state-sponsored-actors-targeti/
ID:SN1/Cqzb0
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71e5-XriK)
2025/12/03(水) 07:05:24.91ID:SN1/Cqzb0
ID:L13Pf4AE0
あぼ〜ん
ID:OG0Jnh/I0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6588-XriK)
■無能経営■日産(笑)■エルグラン道■ ★173
書き込みレス一覧
■無能経営■日産(笑)■エルグラン道■ ★173
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6588-XriK)[sage]：2025/12/03(水) 06:36:50.32 ID:OG0Jnh/I0
そら、このスレ唯一の日産擁護者のホラフキンですら新車で日産車買わない、買えないからお察しツー事よ

[434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:13:07.46 ID:L13Pf4AE0]

米司法省
プレスリリース
司法省環境天然資源局、ワシントンD.C.控訴裁判所に2024年EPA規則の違法性を強調
2025年11月26日水曜日
広報室
今週初め、司法省環境天然資源局（ENRD）は、環境保護庁（EPA）が規則を施行する際に
違法な規制の近道をとったことを認識しているため、ワシントンD.C.巡回控訴裁判所に、
粒子状物質に関する環境保護庁（EPA）の2024年大気質基準を無効にするよう求めた。
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-departments-environment-and-natural-resources-division-highlights-dc-appeals-court
輩が必死になってこたつ記事ネタ探しとヘイト工作
■無能経営■日産(笑)■エルグラン道■ ★173
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1763955244/l50
【MAZDA】マツダ総合スレvol.243【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1763409297/l50

[435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:16:00.17 ID:L13Pf4AE0]

ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストは、外国代理人として申請した後、民主党に資金を流用した
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
移民
国務省、移民密輸取り締まりでメキシコ人幹部のビザを剥奪
航空旅行会社の6人が移民の輸送と偽造文書の手配に協力したとされる
モーガン ・フィリップス フォックスニュース
出版 2025年12月2日午後3時（米国東部標準時）
https://www.foxnews.com/politics/state-department-yanks-visas-from-mexican-executives-migrant-smuggling-crackdown

[436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:22:16.62 ID:L13Pf4AE0]

お困りの方は大変ねWWWW

[437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:22:59.41 ID:L13Pf4AE0]

米国、オーストラリア、英国が共同でランサムウェアインフラプロバイダーに制裁を科す
プレス声明

トーマス・「トミー」・ピゴット 首席副報道官

2025年11月19日
https://www.state.gov/releases/office-of-the-spokesperson/2025/11/united-states-australia-and-united-kingdom-jointly-sanction-ransomware-infrastructure-providers/

[438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6d8-wMwm) 2025/12/03(水) 07:24:00.39 ID:tF+pu0HK0]

今週の推奨NGネーム

正規表現
-L6bn|-8CVS|-bqBf|-8RrZ|-S.it

[439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:24:51.96 ID:L13Pf4AE0]

スウェーデンで大規模な違法賭博とマネーロンダリングを担う暴力犯罪ネットワークを組織的攻撃が襲撃
ユーロポールは国際情報と現地の行動を結びつける
https://www.europol.europa.eu/media-press/newsroom/news/coordinated-strike-hits-violent-criminal-network-behind-large-scale-illegal-gambling-and-money-laundering-in-sweden
ユーロポールとパートナーが「クリプトミキサー」を閉鎖
作戦中に押収された2500万ユーロ相当の暗号通貨
https://www.europol.europa.eu/media-press/newsroom/news/europol-and-partners-shut-down-cryptomixer

[440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:26:59.42 ID:L13Pf4AE0]

なるぼとねぇ・。
散々ふざけた輩が居たからなぁ・。
お天道さまは見ているよなぁ?
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6d8-wMwm)
2025/12/03(水) 07:24:00.39ID:tF+pu0HK0
今週の推奨NGネーム
正規表現
-L6bn|-8CVS|-bqBf|-8RrZ|-S.it

[441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:28:39.55 ID:L13Pf4AE0]

世界の人たちは見ているので・。
誰かさん?
欧州、制裁回避への監視を強化
犯罪ネットワークはEUの制裁を逃れるためにますます巧妙になっている
犯罪ネットワークがロシアのウクライナ侵略戦争に関連する制限措置を
回避するためにこれまで以上に洗練された手法を開発していることから、
ユーロポールはEU加盟国によるEU制裁の執行に対する支援を強化している。
ユーロポールの作戦上の推進：対象集団制裁
ユーロポールは、欧州金融経済犯罪センター内に制裁回避に関与する
犯罪ネットワークの特定と阻止を専門とする新チーム「ターゲットグループ制裁」を設立し、EU加盟国への業務支援を強化した。
https://www.europol.europa.eu/media-press/newsroom/news/europe-tightens-net-sanctions-evasion

[442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR) 2025/12/03(水) 07:33:53.46 ID:ck2glsoy0]

貼りだん吉のID:L13Pf4AE0
「フロンティアプロも『新型カキノタネ』にすればいい。ピーナッツ！！」

[443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:34:10.09 ID:L13Pf4AE0]

米司法省
プレスリリース
新たな詐欺センターの対策部隊が、アメリカ人を狙った東南アジアの暗号投資詐欺と闘う
2025年11月12日（水）
米国連邦検事局、コロンビア特別区
ストライクフォースは、官民連携の計画と事業の背後にいる中国のTCOを標的にしています
ワシントン – 米国連邦検事ジャニーン・フェリス・ピロ氏は、
主要な連邦法執行機関および省庁間パートナーと協力し、 東南アジアの暗号通貨関連の詐欺や
詐欺行為から米国を守るために、コロンビア特別区初の詐欺センター対策部隊を創設すると 発表した。
https://www.justice.gov/usao-dc/pr/new-scam-center-strike-force-battles-southeast-asian-crypto-investment-fraud-targeting

[444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:34:41.00 ID:L13Pf4AE0]

USA Pirro and LEO announces Scam Center Strike Force to go after crypto investment fraudsters
USAO District of Columbia
https://youtu.be/Ke6CxXQ7QrQ

[445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:37:12.12 ID:L13Pf4AE0]

こたつ記事ネタが無くて
辛抱タマラずヘイトしていた訳か
分かりやすいWW
ID:ck2glsoy0
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR)
2025/12/03(水) 07:33:53.46ID:ck2glsoy0
貼りだん吉のID:L13Pf4AE0
「フロンティアプロも『新型カキノタネ』にすればいい。ピーナッツ！！」
■無能経営■日産(笑)■エルグラン道■ ★173
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1763955244/l50
【MAZDA】マツダ総合スレvol.243【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1763409297/l50

[446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 07:47:00.77 ID:L13Pf4AE0]

Inside The FBI: Mapping the World of Organized Crime
FBI – Federal Bureau of Investigation
https://youtu.be/hym7pchfseY
米国財務省
プレスリリース
財務省、不法移民による還付税額控除の濫用防止に着手
2025年11月20日
ワシントン発–
https://home.treasury.gov/news/press-releases/sb0321

[447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb3-8CVS) 2025/12/03(水) 08:01:22.32 ID:M3GzHYUt0]

おい、ガソおじ
あぼーん君はお前の仲間だろうが

なんとかしろよ
流石に酷いぞｗ
https://imgur.com/a/n3exe7x

[448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b68f-XriK) 2025/12/03(水) 08:17:14.43 ID:vZgCsg8d0]

>>447
そいつは議論妨害したいだけの愉快犯だよ

[449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/03(水) 08:45:48.43 ID:GLFly/SZ0]

お得意の切り捨て

[450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358b-P9VZ) 2025/12/03(水) 08:57:00.88 ID:g/SZTma50]

陣営バトルとか階級闘争とかやってるわけじゃないんだわぁ

[451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9186-Vj9b) 2025/12/03(水) 09:12:42.82 ID:D48n0Ds90]

個がない文化って怖いね😱

[452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e1a-VqwX) 2025/12/03(水) 09:26:05.47 ID:ug2a4D+a0]

アンチの誇りだった軽自動車もハイブリッドもBYDに市場奪われる予感。日本独自のものでもないし、安いし。

独自HV技術搭載…BYDが投入、SUVのPHV「シーライオン6」の性能
https://newswitch.jp/p/47713#

「BYD vs 日本」 ラッコ上陸で軽市場が動揺？ N-BOX支配圏に迫るEV戦略＆EC販売の衝撃
https://merkmal-biz.jp/post/105047

[453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7134-S+it) 2025/12/03(水) 09:30:11.97 ID:GLFly/SZ0]

>>450
そうか？

169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358b-P9VZ) sage 2025/12/02(火) 07:06:48.68 ID:AWGoc9wi0
>>168
最初に狙われるのは各地の原発よ
警備レベルが低いし、潰せばインフラ止めれて、複数個所でうまくいきゃ戦争どころか鎮火で手一杯で無条件降伏迫れる
なんなら電池自動車だけでなく普通に国内にいる工作員と連携組んで破壊工作されるよ
あいつらに国際法守るなんて害年内から各地のダムだったやられるぞ

[454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65a9-EOWR) 2025/12/03(水) 09:43:20.85 ID:ahobbdEo0]

軽自動車の中でもスズキやダイハツより割高なホンダが何で一番売れるのかエアプ爺さんには理解できない

[455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b68f-XriK) 2025/12/03(水) 09:46:39.10 ID:vZgCsg8d0]

テスラより高い車が
テスラより多く売れている日本

[456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e1a-VqwX) 2025/12/03(水) 10:03:35.82 ID:ug2a4D+a0]

頼みのアメリカ市場もこんな感じなのな

日本車4社、米国販売減少　11月、駆け込み需要が一服
https://news.jp/i/1368732558430519531#

[457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-2s/P) 2025/12/03(水) 10:04:32.48 ID:8wBmzXJfM]

EVは忘れろ。中国はガソリン車を何百万台も世界に売り飛ばしている
西側諸国の政府は中国のEVを懸念しているが、世界の市場シェアを静かに奪っているのは中国の旧式の内燃機関モデルだ
https://www.carscoops.com/2025/12/chinas-ev-boom-is-hiding-a-much-bigger-ice-export-shock/

中国は国内では売れないガソリン車を世界に氾濫させている
https://www.reuters.com/investigations/china-floods-world-with-gasoline-cars-it-cant-sell-home-2025-12-02/

[458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/03(水) 10:19:32.80 ID:JO7rEwZa0]

GM、EV工場で1,100人の雇用を削減へ
2025年12月2日
https://www.advancedmanufacturing.org/industries/motorized-vehicle/gm-to-cut-1-100-jobs-at-ev-facility/article_af35ca99-29db-4bcf-8395-229f3eac76e0.html

ゼネラルモーターズ社は電気自動車の需要低迷を理由に、電気自動車生産専用の自動車工場で1,140人の従業員を解雇する計画だ。

[459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 10:26:32.97 ID:L13Pf4AE0]

へぇ・。
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65a9-EOWR)
2025/12/03(水) 09:43:20.85ID:ahobbdEo0
軽自動車の中でもスズキやダイハツより割高なホンダが何で一番売れるのかエアプ爺さんには理解できない

でも今の世代のN箱は・・。
BYDも締められつつあるしWWWW

中国軍関連企業リストにアリババやBYD追加を､米国防総省が議会に通知
Anthony Capaccio
2025年11月27日 4:32 JST 更新日時 2025年11月27日 6:10 JST
国防総省1260Hリストに8社を追加すべきだ−国防副長官の10月の書簡
米国に誤った行動の即時是正を求めると中国外務省
bloomberg.co.jp/news/articles/2025-11-26/T6CJY5KGIFR600

[460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/03(水) 10:28:44.79 ID:JO7rEwZa0]

USPS(アメリカ合衆国郵便公社)の電気自動車は計画より遅れており、税金30億ドルが投入されたにもかかわらず、製造されたのはわずか612台のみ
2025年12月2日
https://nypost.com/2025/12/02/us-news/usps-ev-fleet-behind-schedule-with-3b-in-taxpayer-funds-spent-and-only-612-trucks-built/
(ジョー・バイデン前大統領の気候変動対策法案により)環境に優しい新しい郵便トラック3万5000台を設計・製造することになっていた。
しかし、11月10日現在、走行している電気自動車はわずか612台だ。

フォードのE-トランジットバンという別の電気配送車両は、より広範囲に運用されており、2,010台が郵便物や荷物を配達しています。しかし、納入された6,700台以上が放置されています。

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/us-postal-service-using-2600-evs-mail-deliveries-2025-12-02/

[461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f934-dAZg) 2025/12/03(水) 10:30:30.02 ID:IYTi/0LW0]

>>454
売れてるのはN-BOX 1車種のみで軽自動車全体としたらホンダはスズキやダイハツに及ばない
ダイハツが認証不正で出荷停止になった時でさえホンダは軽自動車全体でダイハツを超えられなかった

[462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 10:36:31.58 ID:L13Pf4AE0]

ID:IYTi/0LW0
ID:ahobbdEo0
へぇー・。
(令和7年4月24日)株式会社スズキ自販大分に対する勧告について
令和7年4月24日
公正取引委員会
.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2025/apr/250424_kyuusyu_shitauke.html
スズキ子会社 下請法違反の疑いで公取委が勧告へ　安い値段で部品を製造するよう強制した疑い
12/3(水) 4:36
/news.yahoo.co.jp/articles/ca32edb1aa8b5b3d8fd17eeb80abfc2e0569a558
(令和3年3月12日)ビー・エム・ダブリュー株式会社から申請があった確約計画の認定について
令和３年３月１２日
公正取引委員会
.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2021/mar/210312.html

[463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f934-dAZg) 2025/12/03(水) 10:38:56.42 ID:IYTi/0LW0]

そしてN-BOX 1車種だけがなぜ良く売れているかは、かつてのベストセラーカー フィットやステップワゴンの代替需要という資産を使ってるだけの話
もうフィットもステップワゴンもあの体たらくでこの先その代替需要は見込めない

[464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 10:40:46.21 ID:L13Pf4AE0]

なんか世間知らずの人たちが多いよねぇ・。
(令和7年4月10日)トヨタモビリティ東京株式会社に対する警告等について
令和7年4月10日
公正取引委員会
.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2025/apr/250410dai2.html
レクサス565台 車検不正（2021年7月20日）
テレ東BIZ ダイジェスト
https://youtu.be/UbQLThvmFBo
「忙しくて…」札幌の自動車販売店、2年間で1000台のブレーキ検査など行わず…不正車検で事業指定取り消し
HTB北海道ニュース
https://youtu.be/fkQH-D3zZZo
自動車修理を受注→客に貸し出す代車を下請け会社に無償提供させる　
「福岡ダイハツ販売」に公正取引委員会が再発防止勧告
RKB毎日放送NEWS
https://youtu.be/XzouqIC15y0

[465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/03(水) 10:55:35.05 ID:JO7rEwZa0]

11月米自動車販売、フォード・現代自は小幅減　ＥＶ落ち込み響く
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/ZEPQTXJMXJNQJMYQOGYRCKKJWA-2025-12-02/

フォードのＥＶ販売台数は前年同月比約６１％減の４２４７台だった。

米国で現代自の売れ筋ＥＶモデルである「アイオニック５」と「アイオニック６」の販売台数はそれぞれ５５％以上減少した。
ＥＶに興味を持っていたとみられる一部の消費者がハイブリッド車を選んだと述べた。同社のハイブリッド車販売は４２％急増した。

[466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 10:58:17.79 ID:aY/xzxFp0]

一人トヨタイムスもいいけど
現実はこれｗ

BEV販売台数
2022年　約730万台
2023年　約900万台
2024年　約1100万台
2025年　約1400万台(予測)

マスゴミ
「BEVは低迷、ハイブリッド絶好調」

ハイブリッド販売台数
2025年　500万台(予測)

[467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR) 2025/12/03(水) 11:01:00.96 ID:ck2glsoy0]

三菱自動車、日産･ホンダと米国で共同生産検討　3社協業初の具体化

日経新聞（有料）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2052D0Q5A121C2000000/

貼りだん吉のID:L13Pf4AE0
「日産は本田と三菱の下請けに徹した方がいいと思うよ。
ピーナッツ！！」

[468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65a9-EOWR) 2025/12/03(水) 11:02:02.16 ID:ahobbdEo0]

スーパーハイトワゴンはスズキもダイハツも出してるのに割高なホンダが一番売れてるという話なんだけどトヨタだけじゃなくホンダも憎いかｗ

[469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:02:40.00 ID:L13Pf4AE0]

Latest News
White House to propose relaxed fuel-economy standards in bid to lower prices Wednesday
https://www.autonews.com/news/an-trump-fuel-economy-nhtsa-1202/

暴利を貪る輩達とフェイクメディア(マスゴミ達)は嫌われる努力をしている様で・。
Fact Sheets
Fact Sheet: President Donald J. Trump Ends the Taxpayer Subsidization of Biased Media
The White House
May 1, 2025
https://www.whitehouse.gov/fact-sheets/2025/05/fact-sheet-president-donald-j-trump-ends-the-taxpayer-subsidization-of-biased-media/
大統領の行動
連邦政府の補助金受給者による違法なロビー活動および党派政治活動への歳出資金の使用
大統領覚書
2025年8月28日
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/08/use-of-appropriated-funds-for-illegal-lobbying-and-partisan-political-activity-by-federal-grantees/
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストは、外国代理人として申請した後、民主党に資金を流用した
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:04:27.01 ID:L13Pf4AE0]

記事
見逃した方へ：ホワイトハウス、フェイクニュースを暴露する「メディアバイアス」ポータルを開設
ホワイトハウス
2025年12月1日
https://www.whitehouse.gov/articles/2025/12/icymi-white-house-launches-media-bias-portal-to-expose-fake-news/
ブリーフィングと声明
議会法案HJ Res 133およびHR 1512が署名され、法律として成立
ホワイトハウス
2025年12月2日
https://www.whitehouse.gov/briefings-statements/2025/12/congressional-bills-h-j-res-133-and-h-r-1512-signed-into-law/
日本の一部マスゴミ達は終了かな・。
Articles
A CALL TO ACTION: Submit “Media Bias” Tips
The White House
December 2, 2025
https://www.whitehouse.gov/articles/2025/12/a-call-to-action-submit-media-bias-tips/

[471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:06:58.13 ID:L13Pf4AE0]

高市さんを虐めていた日本の一部マスゴミ達終了WWWWW
Presidential Actions
America 250: Presidential Message on the Anniversary of the Monroe Doctrine
Proclamations
December 2, 2025
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/12/america-250-presidential-message-on-the-anniversary-of-the-monroe-doctrine/

[472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f934-dAZg) 2025/12/03(水) 11:09:43.12 ID:IYTi/0LW0]

>>466
🤖
「EV」の定義は国や調査によって異なり、必ずしも「BEV（バッテリーのみ駆動の車）」だけを指すわけではない
つまり「EV販売台数 = BEV販売台数」とは限らない。
実際、多くの統計で「EV = BEV + PHEV（プラグインハイブリッド）」という括りが使われている

・示されているような「世界BEV販売台数：2022年 730万台 → 2025年 1400万台 (予測)」という数字には、少なくとも公開された国際統計の裏付けは見当たらない
・また「ハイブリッド500万台」という予測も、公的データや仮説レポートとして信頼できるものは確認できない
・したがって、その主張は「根拠不明の数字」とみなすべきで、「現実」と断言するのは不適切

[473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b68f-XriK) 2025/12/03(水) 11:10:49.03 ID:vZgCsg8d0]

>>466
そこから中国国内販売を抜くとどうなるの？

[474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a91-DFjG) 2025/12/03(水) 11:12:06.80 ID:9AkurMz/0]

中国から遠隔操作されるBYDとか敵対国日本じゃ無理だろ
いつ突っ込まされるか

[475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 11:12:47.61 ID:aY/xzxFp0]

こういう文章を読めないおじさん増えたよなｗ>>472
「BEV」の販売台数って書いてあるやろ
PHEV含めたら今年2000万台いくよ

[476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:13:34.35 ID:L13Pf4AE0]

>>466
虚しいのうWWWW
中国ＢＹＤが過剰在庫、炭素クレジット狙いか
車両
2025年11月4日
nna.jp/news/2856895
中国軍関連企業リストにアリババやBYD追加を､米国防総省が議会に通知
Anthony Capaccio
2025年11月27日 4:32 JST 更新日時 2025年11月27日 6:10 JST
国防総省1260Hリストに8社を追加すべきだ−国防副長官の10月の書簡
米国に誤った行動の即時是正を求めると中国外務省
bloomberg.co.jp/news/articles/2025-11-26/T6CJY5KGIFR600
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストは、外国代理人として申請した後、民主党に資金を流用した
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 11:14:26.31 ID:aY/xzxFp0]

>>473
何故、世界で最大の自動車市場を抜くのかな？

あ、そうだったな
このスレでは
ノルウェーも販売台数が少なすぎるから抜くし
中国は販売台数が多すぎるから抜くんだっけか🤭

[478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 11:15:01.45 ID:13Fn8qz00]

>>477
フォードもヒョンデもVWもBEV投資縮小しHEV注力
電池爺「自動車会社幹部はアホなんダー」
いやお前がアホなんだよ笑

[479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:16:01.35 ID:L13Pf4AE0]

ドイツに行く機会は減りそうねWW
マイルも減るかなWW

フォルクスワーゲン
VW工場の将来：ヴォルフスブルクの計画遅延
https://www.automobilwoche.de/autohersteller/volkswagen/amw-vw-konzern-planungsrunde-strategie/

[480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a91-DFjG) 2025/12/03(水) 11:16:45.68 ID:9AkurMz/0]

BYDでラブホ行ったら画像と走行データは中国政府に
握られてるんか

[481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:19:04.76 ID:L13Pf4AE0]

なんか必死な人が居るのはそういう事かWWWW
中国
中国は国内では売れないガソリン車を世界に氾濫させている
China
China floods the world with gasoline cars it cannot sell at home
https://www.autonews.com/china/ane-china-gasoline-exports-domestic-slump-1202/
オーストラリア
中国ＢＹＤが過剰在庫、炭素クレジット狙いか
車両
2025年11月4日
.nna.jp/news/2856895

ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストは、外国代理人として申請した後、民主党に資金を流用した
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:21:26.23 ID:L13Pf4AE0]

ファクトシート
ファクトシート：ドナルド・J・トランプ大統領、偏向メディアへの納税者による補助金を廃止
ホワイトハウス
2025年5月1日
https://www.whitehouse.gov/fact-sheets/2025/05/fact-sheet-president-donald-j-trump-ends-the-taxpayer-subsidization-of-biased-media/

大統領の行動
連邦政府の補助金受給者による違法なロビー活動および党派政治活動への歳出資金の使用
大統領覚書
2025年8月28日
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/08/use-of-appropriated-funds-for-illegal-lobbying-and-partisan-political-activity-by-federal-grantees/
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストは、外国代理人として申請した後、民主党に資金を流用した
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:23:56.19 ID:L13Pf4AE0]

日本のマスゴミ達とザイム真理教と
緑の狸とその下僕達は終わりやねWW

アメリカのエネルギー 公開 2025年12月2日午後4時28分（米国東部標準時）
石油とガスの価格は2026年まで大幅に低下すると予想されている
EIAは、米国の原油生産が安定している一方で、ブレント原油が
1バレル69ドルから55ドルに下落すると予測している。
エリック ・レヴェル FOXビジネス
https://www.foxbusiness.com/economy/oil-gas-prices-expected-stay-significantly-lower-through-2026

[484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f934-dAZg) 2025/12/03(水) 11:24:16.00 ID:IYTi/0LW0]

>>468
これぞ曲解、電池爺の得意技
時代は駐車場事情からスーパーハイトからセミトール+スライドドアに移行しつつある
ムーヴが認証不正で2年発売が遅れ新鮮味も無いのにバカ売れ
ムーヴキャンバスやワゴンRスマイルも販売順調なトレンドの変化について行ってない
もちろんホンダの軽自動車はダイハツやスズキには無いモノがあるが、軽自動車ユーザーが求めているモノとズレがある
証拠にN-WGNは車としての評価も高く価格も安いのにさっぱり売れない
BYDラッコもあと2年早く出していればスーパーハイトで良かったんだがはっきり言って読みが甘い

[485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:27:29.40 ID:L13Pf4AE0]

下がって当然かなWWW
トランプ氏、バイデン氏の機密情報アクセス権を剥奪へ
Josh Wingrove
2025年2月8日 14:00 JST
.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-08/SRCKPYT0AFB400
バイデン家調査
https://oversight.house.gov/landing/biden-family-investigation/
バイデン一家による影響力行使のタイムライン
https://oversight.house.gov/the-bidens-influence-peddling-timeline/
暴露：ジョー・バイデンは、ハンター氏のプライベートエクイティ会社が
17億ドルの株式を保有していた中国の国営ガス大手に、緊急備蓄から100万バレル近くの石油を売却した
ジョー・バイデンは4月に戦略石油備蓄から1日あたり100万バレルの石油放出を承認した。
同氏は「プーチン大統領のウクライナへのさらなる侵攻によって引き起こされた供給混乱と、
アメリカ人がガソリンスタンドで直面している価格高騰に対処するのに役立つだろう」と述べた。
先週、バイデン政権が実際に500万バレルの原油を海外に輸出していたことが明らかになった。
木曜日には、95万バレルの原油が中国国営の中国石油化工集団（シノペック）に販売されていたことが明らかになった。
金曜日には、ハンター・バイデンのプライベートエクイティ会社が7年前にシノペックの株式を
17億ドルで購入していたことが明らかになった。
ハンター氏の弁護士は11月に、同氏はもはや投資会社の株式を保有していないと述べた。
ハリエット・アレクサンダー（米国シニア特集ライター）
https://www.dailymail.co.uk/news/article-10997159/Biden-sold-Strategic-Petroleum-Reserve-Chinese-state-owned-firm-linked-Hunter-Biden.html

公開日： 2022年7月9日 6時47分（GMT） |更新日： 2022年7月20日 22:21 GMT

[486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:32:29.70 ID:L13Pf4AE0]

>>484
>>486
なんか何も分かってない人たちが居る様で
大阪発動機さん・。日産(三菱)さんは分かっている様でWW
やっぱり燃費とコスパですなWW
質感はそれに付随するのでWW
リセール気にして買取価格を考慮したお勧めなんて
アホかとWWW

[487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 11:35:43.10 ID:aY/xzxFp0]

>>478
その結果がこれよｗ

BEV販売台数
2025年　約1400万台(予測)

ハイブリッド販売台数
2025年　500万台(予測)

[488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f934-dAZg) 2025/12/03(水) 11:37:43.19 ID:IYTi/0LW0]

端的に言えば強気の"予測"と控え目な"予測"を並べて「事実」と言っちゃう繰り返される電池爺老害行為

[489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:40:04.03 ID:L13Pf4AE0]

ＥＵ、自動車業界支援策の発表延期か　35年内燃車禁止目標緩和も＝独紙
ロイター編集
2025年12月3日午前 10:28 GMT+9
jp.reuters.com/markets/commodities/E5PMGZL7SBJ2XDCNWUWZPZNKPQ-2025-12-03/

以下・・。これが世間知らずということねWW
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)
垢版 | 大砲
2025/12/03(水) 11:35:43.10ID:aY/xzxFp0
>>478
その結果がこれよｗ

BEV販売台数
2025年　約1400万台(予測)　←実態なのかなWWWW
ハイブリッド販売台数
2025年　500万台(予測)

[490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:42:00.63 ID:L13Pf4AE0]

ブーメランになっているWWW
ID:IYTi/0LW0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9cc-dAZg)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f934-dAZg)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9cc-dAZg)[]：2025/12/03(水) 01:01:15.42 ID:IYTi/0LW0
>>382
そうそうトヨタを買えない貧乏人の僻みで妄想BEVオーナーとなって
BEVが普及しないスレを複数キャラを仕立て上げて荒らして
かまってもらおうとしている電池爺
ID:aY/xzxFp0

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)[]：2025/12/03(水) 11:12:47.61 ID:aY/xzxFp0
こういう文章を読めないおじさん増えたよなｗ>>472
「BEV」の販売台数って書いてあるやろ
PHEV含めたら今年2000万台いくよ

悲しいよな🥲

[491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 11:43:58.07 ID:13Fn8qz00]

>>487
独裁国家のゴリ押しで無理矢理台数伸ばしてるだけ
でもBEVメーカーがアホみたいに赤字垂れ流すので
さすがの中国政府も来年からBEV見切るみたいよ笑
ざんねんｗ

[492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:48:45.43 ID:L13Pf4AE0]

5日はトヨタがあれ出すやろ
日本の一部マスゴミ達はどうするのか
楽しみWW
躾が無い輩達が居るから
お天道さまは見ているよ
誰かさん?

2026 Lexus LFR Prototype Road Legal GT3 V8
Hybrid LFA Successor Caught Testing At The Nürburgring
https://youtu.be/KQRPfSkAYH4
NEW 2026 Toyota/Lexus GR GT3 Testing on Spa-Francorchamps | Test 24 Hours of Le Mans 2024
https://youtu.be/lfUGg7CZlDI

[493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 11:56:16.68 ID:L13Pf4AE0]

Prototype of the 2026 Lexus GT3 in
test at Spa for his first test day in Europe
https://youtu.be/libW7c_BhCg

[494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-iQfv) 2025/12/03(水) 12:15:25.90 ID:LkE7XagWM]

>>466
世界の販売台数でBEVが〇〇以上売れる、とかのお題に大してはいいんじゃない？　性能が向上してきて規制さえすれば売れて使えるんだから。
それは誰も否定してないと思うけどな

[495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/03(水) 12:39:50.16 ID:r3iE29Sf0]

>>452
400万台のうち0.8万台
最大0.2%のシェアを奪う可能性はある

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/jms2025/2060252.html
日本市場の需要400万台のうちの150万台が軽自動車です。

（日本BYD全体で）1店舗あたり100台で、80店となるとマックス8000台ぐらいです。

[496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/03(水) 12:41:38.50 ID:r3iE29Sf0]

BEVが16%
つまり内燃機関搭載車が84%

世界のEV普及率（2019年 vs. 2025年）
https://www.visualcapitalist.com/charted-global-ev-adoption-2019-vs-2025/
2025Q1
Hybrid （HEV）21.1%
Battery Electric（BEV） 15.7%
Plug-in Hybrid （PHEV）6.1%
https://www.visualcapitalist.com/wp-content/uploads/2025/08/Global-EV-Adoption_Web_08122025-1.png

[497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7554-oHYi) 2025/12/03(水) 13:14:17.22 ID:qJgu3kcL0]

2025年12月03日　06:20
ルノー初の800V急速充電に対応、主力商用車『トラフィック』新型はEVに…航続最大450km…

[498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b68f-XriK) 2025/12/03(水) 13:20:19.99 ID:vZgCsg8d0]

>>496
新車販売における割合、では？

市中において16%もないでしょ

[499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a7f-wMwm) 2025/12/03(水) 13:23:09.77 ID:+DV3KvTc0]

>>497
4時間走ったら終わるやんけ

[500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/03(水) 13:27:55.37 ID:r3iE29Sf0]

>>498
そう
全世界で存在する保有車は約15億台
新車の年間販売台数は約0.9億台

[501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e06-gqnR) 2025/12/03(水) 14:11:18.10 ID:ck2glsoy0]

貼りだん吉のID:L13Pf4AE0
「日産は特にいい話はないよ。ピーナッツ！！」

[502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 14:18:02.37 ID:aY/xzxFp0]

>>491
せっかく中国はEVで日本やドイツを抑えて
これからの世界の自動車市場を支配できるかもしれないカードを手に入れたのに
どうして自ら手放すと思えるんだろう？

馬鹿なのかな？🤭

[503 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6abe-/0vo) 2025/12/03(水) 14:30:37.28 ID:GR8p/ncT0]

>>502
中国はEVで日本やドイツを抑えて
これからの世界の自動車市場を支配できるかもしれないカードにはならないと気付いたからに決まってるだろバカ

[504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a91-DFjG) 2025/12/03(水) 14:33:49.52 ID:9AkurMz/0]

中国から遠隔操作されるBYDとか怖くて乗れねーだろ
BYDは中国政府に蓄積データの提出が義務付けられてる

[505 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7177-i31N) 2025/12/03(水) 14:35:33.12 ID:3n8bssAl0]

静岡・清水港の物流8社、燃料電池車を共同導入…トヨタ『クラウン』と『MIRAI』
2025.12.03 13:59

静岡県清水港において港湾物流事業を展開する8社が、燃料電池自動車(水素車)を各社1台ずつ、合計8台を共同導入した。トヨタ『クラウン』と『MIRAI』だ。

8社は鈴与、天野回漕店、アオキトランス、清和海運、鈴与グループ3社(清水運送、清水倉庫、清水ユナイテッドエージェンシー)および清水埠頭だ。
今回の取り組みは、2025年3月にENEOSが清水製油所跡地に開設した「静岡清水水素ステーション」の稼働を契機に、清水港における水素モビリティ利用拡大を推進するもの。

清水港は、国土交通省の方針のもと、静岡県が主体となって推進する「カーボンニュートラルポート(CNP)形成計画」の重点港湾の一つに位置づけられており、地域全体での脱炭素化が求められている。8社はその実現に向け、水素車導入を通じて率先して清水港の脱炭素化に貢献する。
静岡清水水素ステーションは、水電解装置によるグリーン水素製造を特徴とし、再エネを活用して商用燃料電池車への供給を展開している。

今後は、今回の共同導入を第一歩として、清水港における水素利活用の普及拡大を図るとともに、清水港全体のカーボンニュートラル化に向けた取り組みをさらに推進する。また、水素ステーションの整備状況や運用実績を踏まえながら、さらなる車両の導入拡大も検討する。
carview.yahoo.co.jp/news/detail/7bf193925dc7b53f46f9559607ebbf0561a96747/

[506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a8f-X85R) 2025/12/03(水) 14:36:34.88 ID:Chrlk/nf0]

保有比率でいうと、
販売比率90%のノルウェーが28%くらい

支那は共産党員はガソ車買える特権があるからだろうけど、BEV保有比率が10%前後

販売比率を普及率と通名使用するのは、いい加減やめたほうが普及促進に繋がると思う〜

[507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 14:41:37.49 ID:aY/xzxFp0]

>>503
もう中国は既に自動車輸出で世界一ですけどね？
今からミスミスその地位を日本に手放すのか～ｗ

頭大丈夫？ｗ

[508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 14:41:52.70 ID:13Fn8qz00]

>>502
中国政府はEVを戦略的新興産業の対象から外した
知らんのかバカ

[509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 14:43:44.69 ID:aY/xzxFp0]

もう新興産業では無いからな
既に中国市場の半分はEVだからねｗ

[510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 14:47:19.50 ID:13Fn8qz00]

>>509
アホほど赤字膨らませて内巻競争してただけだから
政府支援が減れば倒産ラッシュ不可避
ざんねんｗ

[511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 14:47:44.26 ID:aY/xzxFp0]

当初の予想より急速に拡大しすぎて
戦略的に位置付けなくても
普及する段階に入ったって事だろ？

どうして今からEVを捨ててガソリン車に回帰すると思えるんだろう？ｗ

[512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 14:52:23.07 ID:13Fn8qz00]

来年になればアホの電池爺にも分かるだろうｗ
もう既に中国でもエンジン車販売が伸び始めてる
EVは突然燃えて怖いと本音では中国人も思っていた

[513 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 14:52:37.26 ID:aY/xzxFp0]

え？
じゃあ、これから中国政府が自ら
日本やドイツの自動車会社のために
中国企業のBYDとかを無視して
ガソリン車を売ろうと画策すると考えてるの？

頭大丈夫？ｗ

[514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 14:55:54.71 ID:13Fn8qz00]

アホほど赤字膨らませてるEV企業が政府支援無くなって潰れないとどうして思えるんだろうｗ
日本サゲ中国アゲに必死杉て思考がおかしい電池爺

[515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 14:57:13.61 ID:aY/xzxFp0]

>>512
また嘘ですか？
テスラ3パフォーマンス君といい嘘つき多すぎじゃね？ｗ

新エネ車の販売台数シェアが初めて50％を超えたことが示すもの―中国
人民網日本語版 2025年12月2日

https://www.recordchina.co.jp/b965327-s6-c20-d0189.html

[516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 14:59:31.79 ID:13Fn8qz00]

>>513
中国企業がガソリン車作ってないと思ってるの？
頭大丈夫？w

[517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 15:00:54.78 ID:aY/xzxFp0]

>>516
作ってるよ？
でも>>515これよ

現実逃避しちゃう？ｗ

[518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 15:03:06.98 ID:13Fn8qz00]

>>517
新エネ車=BEVじゃねーだろバカ

[519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 15:07:28.44 ID:aY/xzxFp0]

もともと中国の5年前の目標が2025年で20%なわけ
現在それを有に越える50%近くを達成して
もはや、新興産業に位置付ける必要がなくなっただけなのに
どうして中国がガソリン車に回帰すると思えるんだろう？🤭

https://imgur.com/a/GCGlbxd

[520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 15:08:47.52 ID:13Fn8qz00]

中国EV擁護に必死な電池爺
正体丸出しだがええんか笑

[521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9186-Vj9b) 2025/12/03(水) 15:13:04.95 ID:D48n0Ds90]

祖国も今必死になってるし、頑張んなきゃな

[522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 15:13:46.89 ID:aY/xzxFp0]

10月のデータでも中国でBEVは前年比20%伸びてPHEVは10%減ですけど？
エンジン車が伸びているというのは本当ですかね？ｗ

A Tale of Two Markets — BEVs Up 20% YoY & PHEVs Down 10% YoY in China

https://cleantechnica.com/2025/11/20/a-tale-of-two-markets-bevs-up-20-yoy-phevs-down-10-yoy-in-china/

[523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 15:15:36.40 ID:aY/xzxFp0]

中国のエンジン車擁護に必死なガソリンおじさんｗ

現実は見えていない模様🤭

[524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:15:53.19 ID:L13Pf4AE0]

中共の反日宣伝が崩壊、中国で「漢奸宣言」5億人が急増
看中国フォーカス
https://youtu.be/jLXtFZq86CM

[525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:18:06.46 ID:L13Pf4AE0]

Front Japan 桜】中国経済はどうなっているのか！ / 香港大火災の本当の理由[桜R7/12/2]
新日本文化チャンネル桜
https://youtu.be/ctg8AamswdE

[526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:19:53.54 ID:L13Pf4AE0]

ID:aY/xzxFp0
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)
垢版 | 大砲
2025/12/03(水) 15:15:36.40ID:aY/xzxFp0
中国のエンジン車擁護に必死なガソリンおじさんｗ
現実は見えていない模様🤭
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)[]：2025/12/03(水) 10:58:17.79 ID:aY/xzxFp0
一人トヨタイムスもいいけど
現実はこれｗ
BEV販売台数
2022年　約730万台
2023年　約900万台
2024年　約1100万台
2025年　約1400万台(予測)
マスゴミ
「BEVは低迷、ハイブリッド絶好調」
ハイブリッド販売台数
2025年　500万台(予測)

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)[]：2025/12/03(水) 14:41:37.49 ID:aY/xzxFp0
>>503
もう中国は既に自動車輸出で世界一ですけどね？
今からミスミスその地位を日本に手放すのか〜ｗ
頭大丈夫？ｗ

[527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:21:02.01 ID:L13Pf4AE0]

お困りの方かな?
ID:aY/xzxFp0
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)[]：2025/12/03(水) 15:15:36.40 ID:aY/xzxFp0
中国のエンジン車擁護に必死なガソリンおじさんｗ
現実は見えていない模様🤭
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)[]：2025/12/03(水) 14:52:37.26 ID:aY/xzxFp0
え？
じゃあ、これから中国政府が自ら
日本やドイツの自動車会社のために
中国企業のBYDとかを無視して
ガソリン車を売ろうと画策すると考えてるの？
頭大丈夫？ｗ

[528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7170-L6bn) 2025/12/03(水) 15:21:46.01 ID:n0VekfAW0]

ガソリンを節約するためにハイブリッドとか作ったのにソーラーパネルで EV 動かしたら燃料代タダなんだからどう考えても終わりなんだよねw

[529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:27:07.05 ID:L13Pf4AE0]

ID:n0VekfAW0
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7170-L6bn)
垢版 | 大砲
2025/12/03(水) 15:21:46.01ID:n0VekfAW0
ガソリンを節約するためにハイブリッドとか作ったのにソーラーパネルで
EV 動かしたら燃料代タダなんだからどう考えても終わりなんだよねw

>>>EV 動かしたら燃料代タダなんだからどう考えても終わりなんだよねw
大変ね。お勉強していないから・・。

カルノーさんとか熱力学とか知らない人かな?
石油価格の低下ならEVなんて必要が無くなるのよWWW
理由?
燃費規制というより排気ガス規制強化で燃費がよくなるから
EVなんて必要が無くなるのよWWW

[530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:30:06.37 ID:L13Pf4AE0]

そしてこの件、中国は世界覇権を盗る手段としてのEV強制化だったけど
潰される様だねWW
オーストラリア
中国ＢＹＤが過剰在庫、炭素クレジット狙いか
車両
2025年11月4日
.nna.jp/news/2856895
ビジネス中国
中国企業が10億ユーロ規模の炭素クレジット詐欺を実行した経緯
マティアス・ベリンジャー|ビルギッタ・シュルケ
2024年12月11日2024年12月11日
ドイツ当局は、企業が炭素クレジットを受け取ることを可能にする、
中国における数十の気候変動プロジェクトを承認しました。DWとZDFの調査により、
これらのプロジェクトは偽物である可能性があり、大規模な炭素クレジット詐欺の一部であることが判明しました
https://www.dw.com/en/how-a-chinese-firm-ran-a-billion-euro-carbon-credit-scam/a-71010148
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストは、外国代理人として申請した後、民主党に資金を流用した
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 15:31:04.97 ID:aY/xzxFp0]

中国が戦略的新興産業からEVを外す

中国「当初の目標より早く進みすぎたから
もう新興産業から外しても問題ない」

ガソおじ「EV死亡ｗ中国がガソリン車に回帰するぞｗ」

単に頭が悪いんだろうな🤭

[532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:33:30.49 ID:L13Pf4AE0]

世間知らずで大変ねWW
トランプ大統領、米台関係深化に向けた法案に署名 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1764739350/l50
トランプさんを侮っている様でWW
ID:aY/xzxFp0
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)
2025/12/03(水) 15:31:04.97ID:aY/xzxFp0
中国が戦略的新興産業からEVを外す

中国「当初の目標より早く進みすぎたから
もう新興産業から外しても問題ない」
ガソおじ「EV死亡ｗ中国がガソリン車に回帰するぞｗ」
単に頭が悪いんだろうな🤭

[533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:36:49.25 ID:L13Pf4AE0]

世間知らずなのはどっちかなぁWW
世界はEV(特亜諸国とロシア(米国民主党)には辟易しているのよWW
相手にされてない
ID:aY/xzxFp0
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)
2025/12/03(水) 15:31:04.97ID:aY/xzxFp0
中国が戦略的新興産業からEVを外す
中国「当初の目標より早く進みすぎたから
もう新興産業から外しても問題ない」
ガソおじ「EV死亡ｗ中国がガソリン車に回帰するぞｗ」
単に頭が悪いんだろうな🤭

大統領の行動
連邦政府の補助金受給者による違法なロビー活動および党派政治活動への歳出資金の使用
大統領覚書
2025年8月28日
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/08/use-of-appropriated-funds-for-illegal-lobbying-and-partisan-political-activity-by-federal-grantees/
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストは、外国代理人として申請した後、民主党に資金を流用した
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

[534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:39:13.27 ID:L13Pf4AE0]

中国軍関連企業リストにアリババやBYD追加を､米国防総省が議会に通知
Anthony Capaccio
2025年11月27日 4:32 JST 更新日時 2025年11月27日 6:10 JST
.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-11-26/T6CJY5KGIFR600
大変ね。
ID:aY/xzxFp0
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS)
2025/12/03(水) 15:31:04.97ID:aY/xzxFp0
中国が戦略的新興産業からEVを外す
中国「当初の目標より早く進みすぎたから
もう新興産業から外しても問題ない」
ガソおじ「EV死亡ｗ中国がガソリン車に回帰するぞｗ」
単に頭が悪いんだろうな🤭

[535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b68f-XriK) 2025/12/03(水) 15:42:10.93 ID:vZgCsg8d0]

さすがEVネイティブだな

[536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:46:12.65 ID:L13Pf4AE0]

だってEVなんてこれを知っていたら・。
そりゃ締められますよWWWWW

2024年09月24日 11時05分乗り物
アメリカが中国製の技術を使用した「コネクテッドカー」の規制を打ち出す、事実上の中国車の全面禁止へ
https://gigazine.net/news/20240924-us-car-software-ban-china-russia/
2025年11月10日 23時00分セキュリティ
中国製EVバスが外部から遠隔操作可能だった件についてイギリスなどの事業者も調査を開始
https://gigazine.net/news/20251110-china-ev-buses-investigation/

[537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:49:18.05 ID:L13Pf4AE0]

へぇー・。そんな事なのか
悲報】中国、ロシア、ガチで対日同盟結成へwwww高市さあああああ [535650357]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1764742426/l50


まぁいずれ日本を虐めると後悔すると思うけど
ロシアの流出した記録、北朝鮮への石油制裁の突破を支援する無名の企業を明らかに
スクープ
ロシアとアラブ首長国連邦の企業は、モスクワ自身も支持する国連制裁に違反して、
北朝鮮への石油製品の秘密輸出に関与している。
https://www.occrp.org/en/scoop/leaked-russian-records-reveal-obscure-firms-helping-bust-oil-sanctions-on-north-korea
ベルギー、詐欺容疑で元EU高官を拘束と報道
ニュース
報道によると、EUの元外交官がヨーロッパ学院とEUの研修入札をめぐる捜査で拘束されたという。
https://www.occrp.org/en/news/belgium-reportedly-detains-former-eu-high-official-over-alleged-fraud

[538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 15:51:24.71 ID:L13Pf4AE0]

ウクライナ、原子力発電の汚職捜査で元エネルギー副次官を拘束
ニュース
ウクライナ当局は、ウォロディミル・ゼレンスキー大統領の側近らを標的とした
汚職捜査の一環として、名前を明かさない当局者を拘束した。
https://www.occrp.org/en/news/ukraine-detains-ex-energy-deputy-in-sweeping-nuclear-power-corruption-probe
クレディ・スイス、2016年のモザンビーク融資スキャンダルでスイス当局に訴追される
ニュース
この訴訟は、2016年の送金とクレディ・スイスのマネーロンダリング
対策における組織的欠陥の疑いを中心に展開されている。
https://www.occrp.org/en/news/credit-suisse-faces-swiss-charges-for-2016-mozambique-loan-scandal

[539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/03(水) 16:47:09.08 ID:331SWyMN0]

中共中華はもう終わりだよｗｗｗ

【中国経済崩壊】外資撤退で中国の若者の失業率がやばい
不動産バブルの破裂とそれに伴う金融バブルの破裂だけではない
国家全体が中進国から後進国への急速な「元戻り衰退」が始まっている
https://youtu.be/4-IiKI3FarM

[540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/03(水) 16:49:09.26 ID:JO7rEwZa0]

コラム：米国自動車のクリーン化、購入補助打ち切りでもＨＶが支えに
https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/GFKCGTAUA5OM3G4H5TAOJLN67A-2025-12-03/

本来大半が購入補助対象にならなかったＨＶへの持続的な需要は、米国の消費者が引き続き低炭素排出自動車への関心を維持している証拠と言える。

今年１─１０月の販売
BEV １０７万５０００台
PHEV ２３万４３３６台
HEV １６４万台
ＥＶのエコシステムにおいて、最も売れ筋の車はＨＶという構図が盤石になった。

それは米国のＥＶ市場が一段と縮小し、ＥＶセクターは政府支援なしでは競争力を持てないと解釈されてもおかしくない。
https://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/ce/mopabqoqwva/USSalesofBEVPHEVandHEV.png

[541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f1ee-5U9I) 2025/12/03(水) 17:12:59.49 ID:Eksn597x0]

>>531
そりゃ中国政府はそう言うやろｗ
「EVゴリ押し失敗だったもう面倒見切れん」
言うと思うか？笑

[542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 17:19:21.16 ID:L13Pf4AE0]

EV乗りへの優遇は無くなりました・。
レポート
カリフォルニア州のEV所有者は、新しい運転規則により490ドルの罰金を科される可能性があります
EVデカールプログラムが終了すると、カリフォルニア州全体のドライバーは
、長年認められていた相乗りレーンの通行権を失い、罰金を科される可能性があります
ブラッド・アンダーソン
https://www.carscoops.com/2025/12/california-ev-drivers-face-490-fines-after-rule-change/

[543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 17:20:28.86 ID:L13Pf4AE0]

490ドルの罰金開始：カリフォルニア州のEV相乗りデカールプログラムは正式に終了
FOX 11デジタルチーム 2025年12月1日午前8時23分（太平洋標準時） 公開車とトラックFOX 11
EV相乗りレーンデカールプログラム終了
https://www.foxla.com/news/california-clean-air-vehicle-decal-program-ends
California EV drivers lose solo carpool lane
access after Clean Air Vehicle decal program ends
CBS 8 San Diego
https://youtu.be/0CCeaF5bL34

[544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 17:23:17.57 ID:L13Pf4AE0]

EV drivers in California face hefty fines if they break this new rule
KTLA 5
https://youtu.be/1Fsg3I5TigM
Bay Area EV drivers can no longer ride alone in carpool lane
KPIX | CBS NEWS BAY ARE
https://youtu.be/OwLCbAmBN4s

[545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6e4-S+it) 2025/12/03(水) 17:30:34.70 ID:9MDLE9ct0]

中国のEV産業は、政府支援により世界最大の市場シェアとサプライチェーンを確立し、成熟した産業になった
もはや大規模な公的資金を必要とせず、市場競争の力で発展を委ねる方針にシフト

これは0-1のアンチには難しい話題だと思う

[546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f1ee-5U9I) 2025/12/03(水) 17:38:03.14 ID:Eksn597x0]

>>545
ほとんどのEVメーカーが赤字なのに？

[547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7170-L6bn) 2025/12/03(水) 17:39:36.35 ID:n0VekfAW0]

日本車の中国シェアが下がっただけで充分でしょ

[548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6e4-S+it) 2025/12/03(水) 17:43:00.86 ID:9MDLE9ct0]

>>546
129ブランドのうち2030年まで財務持続可能なのはわずか15ブランド（約12%）のみで、淘汰の波が加速中

15ブランド残れば十分でしょ

[549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e69-bqBf) 2025/12/03(水) 17:50:14.92 ID:L13Pf4AE0]

ID:9MDLE9ct0
呆れる・。WWWW
いずれ日本では今後の展開は無理よ
中国軍関連企業リストにアリババやBYD追加を､米国防総省が議会に通知
Anthony Capaccio
2025年11月27日 4:32 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-11-26/T6CJY5KGIFR600

この文書って・。誰かに似ているんだよねぇ・。
>>中国のEV産業は、政府支援により世界最大の市場シェアとサプライチェーンを確立し、成熟した産業になった
もはや大規模な公的資金を必要とせず、市場競争の力で発展を委ねる方針にシフト
これは0-1のアンチには難しい話題だと思う

[550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c57b-XriK) 2025/12/03(水) 18:14:10.88 ID:R6E9r5Bk0]

ソーラーパネルでEVって何日停めれば何分走れるんだろなw

[551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35f6-ukAA) 2025/12/03(水) 18:20:37.36 ID:TIvtCt/80]

EV絶好調のBYDは倒産リスクあるんだっけ？

[552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 65d5-L6bn) 2025/12/03(水) 18:21:49.91 ID:Z8LWBqyh0]

倒産 リスクあるのは EV 絶不調の日産だね

[553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9194-S+it) 2025/12/03(水) 18:30:38.20 ID:vAVCby8Q0]

>>550
軽自動車の年平均走行距離はソーラーパネルの太陽光発電で賄える

https://motor-fan.jp/article/1257152/#content-section-2

[554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c57b-XriK) 2025/12/03(水) 18:39:21.55 ID:R6E9r5Bk0]

晴れた昼間に車を充電して夜中と雨の日に走り回るんですか

[555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b68f-XriK) 2025/12/03(水) 18:58:07.82 ID:vZgCsg8d0]

>>554
記事読む限り
BEV側は無改造で
ソーラーパネルでポータブル電源に充電、
BEV停車中にポータブル電源からBEVに充電
との事

普段は本土にいるからその間に満充電
離島なので長距離移動の機会もほぼなし

この条件なら十分あり得る

[556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1eb0-gqnR) 2025/12/03(水) 19:07:01.16 ID:ck2glsoy0]

>>551-552
現時点では日産（そもそも売れない）≒ＢＹＤ（在庫過多）と考えていて 共倒れする可能性もなくはない。

って書くと貼り（ピーナッツ）だん吉がまた必死になって古新聞なり他人のレスを貼ってくるからなあ。

[557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/03(水) 19:13:40.59 ID:331SWyMN0]

>>555
そんな使いにくい＝使い物にならない　糞ゴミのBEVと太陽光　を買う馬鹿は、世界中にもほとんど残ってないだろｗｗｗ

[558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a8f-X85R) 2025/12/03(水) 19:20:24.17 ID:Chrlk/nf0]

>>554
bZ4Xのソーラー充電システムでは年間1800km相当の充電となってます
https://bestcarweb.jp/newcar/342322

ちなみに2017年のプリウスphevでは1200km相当でした
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/1907/08/news051.html

記事にある国沢さんとかいう人は、日本車がキライでキライで仕方ないヒョンデこそ至高とか公言してるCOP委員です

[559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 19:27:37.45 ID:GLFly/SZ0]

>>554
スっと走っている間は充電出来ない計算なんだな

[560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 19:33:05.59 ID:GLFly/SZ0]

>>557
きみキチガイを煽るワードにセンスあるよねぇ

[561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/03(水) 19:48:11.34 ID:r3iE29Sf0]

こういう説もある

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-12-02/T6MKRLT9NJLS00
テスラ株の水準は「ばかげた過大評価」－著名投資家バーリ氏

https://jp.reuters.com/markets/japan/JUWIU4I4JZJZDMWR7G3JPWEB5Y-2025-12-02/
テスラ株「途方もなく過大評価」と投資家バリー氏、ブログで指摘

[562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/03(水) 19:52:57.56 ID:331SWyMN0]

>>561
まぁアタリマエな株式市場の評価だよｗｗｗ

[563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b68f-XriK) 2025/12/03(水) 19:55:51.56 ID:vZgCsg8d0]

>>559
記事読めよ
車両は無改造だから走行中充電出来ないでしょ

[564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 19:55:54.43 ID:GLFly/SZ0]

>>562
プリ吉は株式もわかるんだなぁえらい

[565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e1c-+MEc) 2025/12/03(水) 19:56:37.93 ID:i5qk+zJ00]

ガソリン信者に分かりやすく説明すると、プリウスの最大熱効率が40、シーライオン6の熱効率が43なので、雌雄は決した。
BEVの門が悠然と開いた

[566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 19:57:34.10 ID:GLFly/SZ0]

>>563
そのクルマは例だから限定する意味無い
ちなみに国沢のクルマは車内のポタ電に充電しているから走行中も充電できるはず

君らってほんと、アレだよね

[567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/03(水) 19:59:15.73 ID:331SWyMN0]

中国人自身（米国在住）による現中共中華の　異常　の批判議論

■中国経済に異変！中産階級1.5億人が一気に消える衝撃
https://youtu.be/C130ycQGAbk

なんかすごいことが中共で起こってるみたいだねぇｗｗｗ

[568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 20:00:43.36 ID:GLFly/SZ0]

>>567
すげぇ動画見てるな

[569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/03(水) 20:01:23.26 ID:331SWyMN0]

>>565
まぁ　また中国人の大嘘捏造　が出てきてる、ってだけの話だけどねｗｗｗ
ダイジョーブか、オマエｗｗｗ

[570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e1c-+MEc) 2025/12/03(水) 20:10:46.00 ID:i5qk+zJ00]

電池生産において、中国は圧倒的有利。

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00800/120100004/

[571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a8f-X85R) 2025/12/03(水) 20:15:23.30 ID:Chrlk/nf0]

>>570
そりゃそうだよ
廃棄物もポイするだけやし
奴隷も使うし
支那共産党が補助金出すわ
スパイ使って情報盗むわ

世界のフィッシングメールの8割が日本向け攻撃なんだぞ

[572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 20:17:54.33 ID:GLFly/SZ0]

なんやネトウヨばっかりだな

[573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/03(水) 20:23:39.16 ID:331SWyMN0]

馬鹿丸出しのネトブサヨが多少居るスレだな、ここはｗｗｗ

[574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 20:26:42.05 ID:GLFly/SZ0]

>>573
さすが内装と手書きIDうpされて「妙な合成写真」で片付けた愛国烈士

[575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-2s/P) 2025/12/03(水) 20:28:44.13 ID:xnQl0ZnhM]

フォードの電気自動車販売、主要税額控除終了で落ち込む
EV販売が先月61％減少したと発表し、F-150トラックの電気版の廃止を検討している
2025年12月2日
https://www.wsj.com/business/autos/ford-electric-vehicle-sales-sink-after-key-tax-credit-ends-707e6529

[576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 20:31:32.01 ID:aY/xzxFp0]

>>561>>562
馬鹿やなｗ
今の株価が株式市場の評価だよ

今回その記事でマイケルバーリは実際に
エヌビディアとパランティアは空売りしているけど
テスラ株は空売りしていないんだよなｗ
数年前にテスラ株を空売りして大損したことがあるから怖いんじゃね？ｗ

[577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a8f-X85R) 2025/12/03(水) 20:37:12.67 ID:Chrlk/nf0]

>>576
最初の1行目ですべてが台無し
だからテスラ推しはダメなんだよ

[578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 20:38:02.28 ID:GLFly/SZ0]

>>577
トーンポリシング

[579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 20:39:29.79 ID:aY/xzxFp0]

>>577
そんなどうでもいいことにしか触れないで
具体的な反論はできないのかな？ｗ

[580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a8f-X85R) 2025/12/03(水) 20:40:04.56 ID:Chrlk/nf0]

>>578
あの1行目こそが、それなんだよw

[581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a8f-X85R) 2025/12/03(水) 20:41:30.60 ID:Chrlk/nf0]

>>579
内容には興味ないの
車のスレやねんw

[582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 20:42:54.18 ID:GLFly/SZ0]

>>580
違いますよ

[583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 20:43:35.33 ID:aY/xzxFp0]

スルーする余裕もないわけかｗ

[584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a8f-X85R) 2025/12/03(水) 20:45:04.84 ID:Chrlk/nf0]

なにそのブーメランw

[585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 20:46:34.53 ID:aY/xzxFp0]

事実、記事ではマイケルバーリは
テスラ株はバリエーションが高すぎると言っている

だけど実際にテスラ株は空売りせずにエヌビディア株を空売りしている

何でだろうね？🤭

[586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 20:50:09.79 ID:GLFly/SZ0]

>>584
トーンポリシングとは、発言の内容ではなく、話し方・態度・感情のトーンを批判し、論点をずらして主張を無効化する議論手法

はい>>577はトーンポリシングに該当するか？答えてご覧

[587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 21:04:03.23 ID:13Fn8qz00]

>>561
テスラ株を過大評価と考えてるのは間違いない
問題は「いつ何がきっかけで暴落するか」
空売りはタイミングが命だからな
今は慎重にその時期を見極めているんだろう

[588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 21:14:57.64 ID:aY/xzxFp0]

>>587
じゃあ
「いつ何がきっかけで暴落するか」分からないエヌビディア株を
今、空売りしているんですかね？🤭

[589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 21:17:28.77 ID:13Fn8qz00]

テスラ株に限らず空売りはそういうもんじゃん
１　ある株が過大評価されていると判断する
２　下落のタイミングを読む
３　そのタイミングで空売りする

[590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a8f-X85R) 2025/12/03(水) 21:18:07.70 ID:Chrlk/nf0]

>>586
「馬鹿やな」というのも本論をずらす点でtone policingですよ
https://en.wikipedia.org/wiki/Tone_policing

[591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 21:19:44.47 ID:aY/xzxFp0]

普段、株を触ったことがないやつが
空売りを語るなんて少し無理があるんじゃないですかね？🤭

[592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 21:20:09.07 ID:13Fn8qz00]

つまりテスラ株は過大評価されてはいるものの
暴落が来るのは今ではないと思ってるんだろう

[593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 21:22:33.06 ID:aY/xzxFp0]

>>590
一行しか読めない
その後の本文が理解できない
無能って事は伝わった

[594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/03(水) 21:24:17.94 ID:tl2hMjnY0]

欧州もやはりEU2035規制案の見直しが来たね

ＥＵ、自動車業界支援策の発表延期か　35年内燃車禁止目標緩和も＝独紙
https://jp.reuters.com/markets/commodities/E5PMGZL7SBJ2XDCNWUWZPZNKPQ-2025-12-03/
３５年から内燃エンジン車の新車販売を事実上禁止する現行の目標について、プラグインハイブリッド車や「燃費が非常に良い」内燃エンジン車の販売を認めるよう求めるドイツ政府の柔軟化要請に前向きな姿勢を示唆

＞「燃費が非常に良い」内燃エンジン車の販売を認める
まあこの辺が落としどころだろうな

[595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91c4-8CVS) 2025/12/03(水) 21:26:18.13 ID:aY/xzxFp0]

過去にマイケルバーリはサブプライムローンを一回当てただけで
最近は自身のヘッジファンドも解散して当たらないことで有名だからなｗ

壊れた時計の方がバーリより正確だって言われてる
だって1日に2回は正確な時刻を示すからねｗ

[596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 65d5-L6bn) 2025/12/03(水) 21:27:56.65 ID:Z8LWBqyh0]

別に テスラが下がると思ってるんだったらお前が空売りしたらいいんじゃないですかね
本当に思ってないと無理でしょうけどw

[597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 21:29:54.69 ID:GLFly/SZ0]

>>590
馬鹿やなって言った後本題に移っているように見えるなぁ
それで>>577はトーンポリシングかな？

[598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/03(水) 21:30:16.13 ID:NWcYAX1q0]

>>596
ガソおじは度胸無いから無理でしょｗ
基本口だけ番長だし🤭

[599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac3-zlS5) 2025/12/03(水) 21:44:16.55 ID:tl2hMjnY0]

>>575
米国のEV熱は完全に冷えた感あるね
＞EVの販売は61%減少し4,247台、ハイブリッド車の販売は14%増の16,301台となりました
＞アメリカのトラック購入者はトップセラーの電動版をスキップし、同社は2023年以降約130億ドルのEV損失を出しています。
欧州でももう一般消費者にはEVは不人気だし
EU2035規制も見直しが入るしどうなるかな

[600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/03(水) 21:45:07.94 ID:/TfDrKGs0]

まあ中国共産党も震え声で目的は達成したって言ってるんだから
BEVの今後は生産も縮小されて下火になりつつフェードアウトでしょ。

[601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 21:45:25.52 ID:GLFly/SZ0]

化石燃料車メーカー、絶不調

https://img.cf.47news.jp/public/photo/bd401cc6b70c9846e18d4c98cbbefeba/photo.jpg

[602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 65d5-L6bn) 2025/12/03(水) 21:48:56.16 ID:Z8LWBqyh0]

これから世界最大 市場の中国で全く売れなくなるってのに大変やね

[603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/03(水) 21:49:06.22 ID:/TfDrKGs0]

充電規格も世界中がテスラ由来の素晴らしいNACSで行こうぜ！俺たちは降りる！
って言ってるんだから良かったよね。生き残った者の残存者利益ってやつ？
BYDもBEV以外に舵を切ったし、もう数年したら世界BEV市場はテスラの一強独占になるよねスゲェ!!!!

[604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/03(水) 21:50:56.17 ID:/TfDrKGs0]

世界中のBEVがテスラ含む中国車で埋め尽くされる日は近いかも

[605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/03(水) 22:02:59.38 ID:r3iE29Sf0]

単月データは意味ないよ
経時的に見ないと

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN0206B0S5A201C2000000/
日本車4社、11月の米新車販売5%減　ホンダは半導体不足で15%減
2025年12月3日
9月末に米政府の購入補助が終了した電気自動車（EV）や関税発動による値上げを想定した新車への駆け込み購入が一巡し、5カ月ぶりのマイナスとなった。
https://i.imgur.com/1vKrdjf.jpeg

[606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 22:06:34.55 ID:GLFly/SZ0]

>>605
単月データをペタペタしまくってるのに何を言ってるんだ？

15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) sage 2025/12/01(月) 07:38:38.93 ID:S3l0PePf0
伸びは鈍化するけど増えるは増える
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iGEULP9ux91o/v3/pidjEfPlU1QWZop3vfGKsrX.ke8XuWirGYh1PKgEw44kE/-1x-1.png

日本の2025年10月の新車販売割合
HEV 50.1%
PHEV 0.9%
BEV _1.8%
https://www.aba-j.or.jp/wp/wp-content/uploads/2025/11/2025.11.17a.jpg

[607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 22:18:39.87 ID:GLFly/SZ0]

https://img.cf.47news.jp/public/photo/bd401cc6b70c9846e18d4c98cbbefeba/photo.jpg

こりゃトヨタ以外ダメだな。アンチが全員トヨタ信者なのは当然か

[608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/03(水) 22:19:23.37 ID:/TfDrKGs0]

オートパイロットとか言う
誤解を生みそうな名称の単なるレベル2のアダプティブクルーズコントロールで人が死んだわけだけど
裁判みたいな不毛非人道的な行為ではなくサラリと和解で終わらせるテスラってスゴイよ
投資した人達のお金も被害者の幸せの為に有意義に使われている

[609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/03(水) 22:20:02.86 ID:r3iE29Sf0]

>>606
2025年4月～9月データもある
>>140

[610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/03(水) 22:25:32.94 ID:965pmwwmM]

今日昼間暇だったのかな

[611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/03(水) 22:26:21.26 ID:965pmwwmM]

師走なんか関係ないぜ！って感じ？

[612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 22:40:55.29 ID:13Fn8qz00]

電池爺の頑張りのおかげでこのスレは超人気ｗ
電池爺が自分で建てた普及するスレは超過疎だが笑

[613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/03(水) 22:45:08.01 ID:965pmwwmM]

え、あれあいつが立てたの？
何でこっちくんだよ

[614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb3-8CVS) 2025/12/03(水) 22:46:17.92 ID:M3GzHYUt0]

>>612
過大評価されてるテスラ株を空売りしないの？
どうして自分を信じないにさ？
儲けるチャンスだぞ？

そんな勇気も度胸も無いか🤭

[615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 22:47:49.10 ID:13Fn8qz00]

過大評価だと言ってるのはバーリだろアホ

[616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e14-5U9I) 2025/12/03(水) 22:49:48.25 ID:13Fn8qz00]

>>613
電池爺は暇で孤独な構ってちゃんだからねｗ
弄るとちょっと面白いけど粘着されるとウザい

[617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb3-8CVS) 2025/12/03(水) 22:49:50.23 ID:M3GzHYUt0]

>>615
で
君の意見は無いの？
テスラ株は過大評価されていると思うの？
どうなのよ？🤭

[618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7140-S+it) 2025/12/03(水) 22:51:24.19 ID:GLFly/SZ0]

>>615
早く空売りしてこいよ笑

[619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd02-8CVS) 2025/12/04(木) 00:00:26.49 ID:FRiAG3FZ0]

逃げちゃった🤭
本当にテスラが過大評価と思っていて
トヨタ以下の時価総額になる自身があるなら
資産が4倍～5倍になる大チャンスなのにね
何でこんな簡単なトレードをミスミス逃すのよ🤔

[620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/04(木) 03:39:53.34 ID:7E/coBda0]

>>619
で、おまえさんはまだブル2倍のまま、今後も暫くホールドしてんの？

[621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d6a-B7xX) 2025/12/04(木) 06:51:55.48 ID:gU7g2lh30]

BEVの台数自体は増えているわけだし
ここに書かれている話に明らかに違う部分があるなら
通りすがりの一般BEVユーザーがそれは違うと指摘してくるはずなんだけど
みんな納得してしまうから誰も言うことがなく
固定化されたBEV信者しか書き込まないからな

[622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a7f-VqwX) 2025/12/04(木) 07:14:57.34 ID:yJcrRqPL0]

>>621
アンチ「自分の脳内と異なる事実を指摘するのは荒らし」
アンチ「ここはアンチの脳内願望を語るスレだ！それと矛盾するソースを貼るのはマナー違反」
アンチ「アンチの掲示板荒らしやダブスタはスレタイと一致していればOK」

[623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a4c-dTYn) 2025/12/04(木) 07:32:40.85 ID:Yd84NNd50]

>>622
スレの趣旨は
　日本国内でBEVが普及するか？
だよ

　中国ではー
　(規制ゴリゴリの国や地域の)〇〇ではー
　(日本には導入予定のない)〇〇がー
　(中国含んだ)世界ではー
は趣旨が違うし

　EV(PHEV含む)がー
は混ぜ込みだし

　(実用化がいつになるか不明な)〇〇がー
は本当に実用化→商用化→普及するか疑問だし

[624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1eb0-gqnR) 2025/12/04(木) 07:41:44.51 ID:AvJA5e4Z0]

日産自動車が、2028年3月に車両生産を終える追浜工場（神奈川県横須賀市）の従業員に対し、移管先である子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）に転籍する場合、
補償金を支給する方針を固めたことが3日分かった。複数の関係者によると、最大で給与の4～5年分相当になる見通し。生産技術を持つ従業員の離職を防ぐ狙いがある。

日産は11月下旬、こうした方針を労働組合に提示した。労組は条件面を精査し、年明けに会社側と本格的な協議に入る。

補償金は基本給をベースとし、年齢や役職、家族構成などによって異なるとみられる。日産本体と転籍先の給与体系が異なるため、
一定程度を補填する意味合いがある。引っ越しで生じる新たな生活費や住宅購入費なども考慮したとみられる。支給方法は今後詰める。

追浜工場には約2400人が勤務している。

共同通信
https://www.47news.jp/13544054.html


貼りだん吉はいつもの反応をするんだろうなぁ。

[625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eac2-NvfP) 2025/12/04(木) 07:46:13.16 ID:7Q/aTg9q0]

EVなんて充電スポットも少いし、充電時間もかかるし、家は戸建で充電設備もいるし、少い無料充電スポットを喧嘩して奪い合いしてし、高いしで、普及しないと思うけど
どっかで脱炭素予算がもっとついたら普及すると思う

[626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a7f-VqwX) 2025/12/04(木) 08:01:25.94 ID:yJcrRqPL0]

>>623
欧州ではー、アメリカではー
ってアンチも普通に話題にしているよ。

そういうところがダブスタの由来

一般人側はそんな狭量では無く、EV関連であれば広く取り扱ってもスレチだのいちいち騒がない。
スレタイ警察はアンチだけ。

流石にアンチのハリハリジジイのイミフな(本人が意味あると思っているだけ)連投はやめてほしいとは思う。
アンチは荒らしが平気な人達という認識くらいは持った。

アンチだろうが信者だろうが会話にならない連投荒らしはクソ

[627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a4c-dTYn) 2025/12/04(木) 08:01:36.06 ID:Yd84NNd50]

>>625
脱炭素予算がついても現状の性能じゃ不便さが解消されないよ

バッテリーのエネルギー密度が6倍くらいに上がって
今のBEVと同等のサイズ、車重で
カタログ航続距離2000km、
冬場の実航続距離1500kmくらいでないと旅行は不安だし、
それを実現しても
メガワットクラスの充電器が普及しないと自宅充電できない人は買わない

[628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a4c-dTYn) 2025/12/04(木) 08:02:01.51 ID:Yd84NNd50]

>>626
さすがEVネイティブ様(笑)

[629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdcd-8CVS) 2025/12/04(木) 08:02:32.76 ID:FRiAG3FZ0]

>>620
ブル2倍なんて減価するし
長期で持つつもりないよ

[630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/04(木) 08:06:41.81 ID:k+E88X7k0]

>>626
内燃機関アンチでもスレタイに関する話なら自由に書き込むがいいよ

[631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eac2-NvfP) 2025/12/04(木) 08:08:58.92 ID:7Q/aTg9q0]

>>627
現行の話はしてなくて、現行は不便で、普及しないのは同意
ただ太陽光パネルや蓄電池もゴリ押しされてるように、どこかでゴリ押しはくるなと

[632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3550-71wT) 2025/12/04(木) 08:13:14.88 ID:rdGrEiAU0]

スレチだがAIは水バカ食いするらしいね

[633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a72-Vj9b) 2025/12/04(木) 08:34:04.42 ID:2Uu0EZee0]

>>621
>通りすがりの一般BEVユーザー

単純保持率で0.4%
しかも社用車込み
一般BEVユーザーがこのスレに通り過ぎるって、もう天文学的確率だぞ
元々クルマ板に居る人なら、このスレの基地外見てBEVには絶対手を出さないし

[634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a60d-wMwm) 2025/12/04(木) 08:34:11.42 ID:C4rshkMe0]

荒らしの相手するのも荒らしだから
しっかりNGしていきましょう

正規表現
-L6bn|-8CVS|-bqBf|-8RrZ|-S.it

[635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a4c-dTYn) 2025/12/04(木) 08:39:30.75 ID:Yd84NNd50]

>>631
現状でかなりなEV優遇制度をやってるでしょ
燃料車に対する規制も

これ以上は
登録済の経年車に対して不利な法改正とかやるしかないんじゃない？

[636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/04(木) 08:48:57.02 ID:7E/coBda0]

>>635
BEVの普及が進んでいる国では、日本より遥かな優遇策にやってるだけで、日本みたいな資源も無くて裕福ではない国では、これ以上の優遇策なんか出来んよね

優遇策は国がくれてる訳じゃなくて、結局は自分達の税金から負担してるだけなので、そんなポンコツで将来性が無いBEVにこれ以上のムダ金突っ込むのやめようぜってのが大きいよな

[637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eac2-NvfP) 2025/12/04(木) 09:09:56.39 ID:7Q/aTg9q0]

>>636
ポンコツだけど、電気で動くというのは大きいよ
順番的にいまはハイブリッドを推して
太陽光パネルと蓄電池を各家庭に入れていって（2026年補助金要件として決まっている）
みなさん、家で放充電できる車が便利ですよと、テコ入れて、安くしていき
2030年に備えるんじゃないかな

[638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 09:21:03.97 ID:essEe9tu0]

お前も同じだよ
ID:C4rshkMe0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a60d-wMwm)
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a60d-wMwm)[sage]：2025/12/04(木) 08:34:11.42 ID:C4rshkMe0
荒らしの相手するのも荒らしだから
しっかりNGしていきましょう
正規表現
-L6bn|-8CVS|-bqBf|-8RrZ|-S.it

[639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 09:21:44.70 ID:essEe9tu0]

【見てスッキリwww】どうしても知事にかまってもらいたい『犬』たち
香椎なつ【政治のガチ攻略ch】
https://youtu.be/yPZBlDLsVcQ

[640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 09:23:47.28 ID:essEe9tu0]

ロシアで大量の高級車ポルシェがほぼ一斉に次々に
エンジンが動かなくなる異常事態が発生！　
いったいなぜ？【石川雅一のシュタインバッハ国際問題研究所】
https://youtu.be/HO2iMj0Mcgc

わからない人は大変よねぇWWWWW

[641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f970-wMwm) 2025/12/04(木) 09:25:01.44 ID:OGvmTkxT0]

更新

正規表現
-L6bn|-8CVS|-bqBf|-8RrZ|-S.it|-PC3O

[642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 09:30:44.82 ID:essEe9tu0]

>>637
ふーん。お困りの方かな?
2024年09月24日 11時05分乗り物
アメリカが中国製の技術を使用した「コネクテッドカー」の規制を打ち出す、事実上の中国車の全面禁止へ
https://gigazine.net/news/20240924-us-car-software-ban-china-russia/
2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
2025年11月10日 23時00分セキュリティ
中国製EVバスが外部から遠隔操作可能だった件についてイギリスなどの事業者も調査を開始
https://gigazine.net/news/20251110-china-ev-buses-investigation/

[643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 09:32:48.82 ID:essEe9tu0]

Press Release | Aug. 27, 2025
NSA and Others Provide Guidance to Counter China State-Sponsored Actors Targeting Critical Infrastructure Organizations
https://www.nsa.gov/Press-Room/Press-Releases-Statements/Press-Release-View/Article/4287371/nsa-and-others-provide-guidance-to-counter-china-state-sponsored-actors-targeti/
お前何様なんだよ?
ID:OGvmTkxT0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f970-wMwm)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
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641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f970-wMwm)[sage]：2025/12/04(木) 09:25:01.44 ID:OGvmTkxT0
更新
正規表現
-L6bn|-8CVS|-bqBf|-8RrZ|-S.it|-PC3O
ID:C4rshkMe0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a60d-wMwm)
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634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a60d-wMwm)[sage]：2025/12/04(木) 08:34:11.42 ID:C4rshkMe0
荒らしの相手するのも荒らしだから
しっかりNGしていきましょう
正規表現
-L6bn|-8CVS|-bqBf|-8RrZ|-S.it

[644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 09:34:14.10 ID:essEe9tu0]

お天道さまは見ているよ
スウェーデンで大規模な違法賭博とマネーロンダリングを担う暴力犯罪ネットワークを組織的攻撃が襲撃
ユーロポールは国際情報と現地の行動を結びつける
https://www.europol.europa.eu/media-press/newsroom/news/coordinated-strike-hits-violent-criminal-network-behind-large-scale-illegal-gambling-and-money-laundering-in-sweden

[645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eac2-NvfP) 2025/12/04(木) 09:46:47.93 ID:7Q/aTg9q0]

>>642
そうそう　DPPがまさに中国を経済圏から追い出す仕掛けなので、そちらを応援してるのよ　DPPのユースケースに家庭用及び車用の蓄電池がある

[646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 09:52:44.14 ID:essEe9tu0]

ふーん、それならここで調べる必要なんてないと思うけど・。
ID:7Q/aTg9q0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eac2-NvfP)
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eac2-NvfP)[]：2025/12/04(木) 07:46:13.16 ID:7Q/aTg9q0
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eac2-NvfP)[]：2025/12/04(木) 08:08:58.92 ID:7Q/aTg9q0
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eac2-NvfP)[sage]：2025/12/04(木) 09:09:56.39 ID:7Q/aTg9q0

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eac2-NvfP)[sage]：2025/12/04(木) 09:46:47.93 ID:7Q/aTg9q0
>>642
そうそう　DPPがまさに中国を経済圏から追い出す仕掛けなので、
そちらを応援してるのよ　DPPのユースケースに家庭用及び車用の蓄電池がある

[647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a7f-VqwX) 2025/12/04(木) 09:58:00.49 ID:yJcrRqPL0]

アンチへのファクハラすまぬ

東南アジアで日本車のシェア急落、中国勢がEV販売攻勢…生産縮小でサプライチェーンに影響懸念 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1764808218/

アジアで中国EVが売れて日本車が売れなくなっているだけ。日本国内は大丈夫だから安心。ですよね？

[648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/04(木) 10:04:20.32 ID:YlJkVQeq0]

トランプ大統領、自動車燃料としてガソリンを再び採用、バイデン氏の気候変動政策を骨抜きに

大統領は、電気自動車の販売を増やすために設計されたバイデン政権時代の燃費基準を「詐欺」と呼び、緩和すると述べた
https://www.nytimes.com/2025/12/03/climate/trump-fuel-economy-car-rules.html

[649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/04(木) 10:06:36.54 ID:YlJkVQeq0]

>>648
トランプ政権、燃費規制の大幅緩和提案　ガソリン車支援
https://jp.reuters.com/markets/commodities/IZZPXEYERVO35HHTEQB4MTV4P4-2025-12-03/
「人々はガソリン車を求めている」と述べた。

フォードＣＥＯは「人々は選択できるようになるべきだ」と述べた。

トランプ政権、新車燃費規制を大幅緩和　目標引き下げガソリン車優遇
2025年12月4日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN03D410T01C25A2000000/

[650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a4c-dTYn) 2025/12/04(木) 10:16:18.82 ID:Yd84NNd50]

ID:essEe9tu0
あぼ～ん

[651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e5b-/0vo) 2025/12/04(木) 11:02:42.23 ID:moFVlDS30]

アンチというのが電池爺アンチを指す事だけは良く分かった

[652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e5b-/0vo) 2025/12/04(木) 11:09:04.92 ID:moFVlDS30]

>>622
分かってるならもうこのスレには来るな

[653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f970-wMwm) 2025/12/04(木) 11:15:40.56 ID:OGvmTkxT0]

いうほどメンテフリーじゃない件
https://byd.co.jp/e-life/after_support/e-passport/

[654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f970-wMwm) 2025/12/04(木) 11:22:14.61 ID:OGvmTkxT0]

値下げしないと売れないってコト？


■値下げで「牙城」崩す　
　背景には中国勢の販売攻勢がある。２２年以降、ＥＶ大手ＢＹＤなど中国勢はタイやインドネシアに進出し、ＥＶの大幅な値下げで日本車の「牙城」を崩し、タイでの販売シェアは２割を超える。中国勢はタイの新工場でのＥＶ生産も増やし、インドネシアでも日本車と激しく競争している。

〜〜〜

中国系EVのタイ市場開拓の先頭を走る比亜迪（BYD）にも逆風が吹く。当初は歓迎されていた大胆な値引きが、反発の対象になっているのだ。

主力商品のSUV「ATTO3（アットスリー）」では、タイに進出した22年11月時点で標準モデルが約119万バーツ（約552万円）だったのが、25年9月時点には約70万バーツ（約325万円）になっている。

値引きが繰り返され3年足らずで4割以上も販売価格が下がったことに、購入者は反発を覚えている。24年には再販価格の低下という悪影響を受けたとして、集団訴訟の可能性を探る動きも一部に現れた。

[655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/04(木) 11:28:35.76 ID:5yTmGoSQ0]

明らかに自分から話を振っておいて>>561
反論されたら荒らし扱い

一人だけで悪口を書いて気持ちよくなりたかったら
掲示板じゃなくて自分のノートにでも書いとけよ🤭

[656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e56-8RrZ) 2025/12/04(木) 12:41:18.44 ID:xJ8LSVN20]

東南アジアで日本車のシェア急落、中国勢がＥＶ販売攻勢…生産縮小でサプライチェーンに影響懸念

https://news.yahoo.co.jp/articles/20b991425b2ac9cee64f81b683638005225fda14?page=1

アンチどうするん？？

[657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a4c-dTYn) 2025/12/04(木) 13:01:16.62 ID:Yd84NNd50]

>>656
アーリーアダプター様が一巡してからだね

[658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e56-8RrZ) 2025/12/04(木) 13:02:56.28 ID:xJ8LSVN20]

>>657
日本勢９社の販売シェアは今年１～１０月に計６９・８％となり、前年同期より６・６ポイント低下した。２０１０年代は８割台後半から９割だったが、２３年に７７・８％に急落。２５年の年間シェアは７割を下回る可能性がある。



いつ一巡するの？

[659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a602-wMwm) 2025/12/04(木) 13:09:17.49 ID:C4rshkMe0]

11月の登録車シェアトヨタがBEV売りまくって(1609台前年比1500%)2%超えてるやんけ
うーん、これは普及まったなし！！！

なお日産は136台、輸入2388台

[660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/04(木) 13:27:02.43 ID:k+E88X7k0]

BYDの年8000台への道は険しい

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC041V10U5A201C2000000/
11月輸入車販売、EV13カ月連続プラス　シェア率は13%
2025年12月4日

テスラ　74%増　907台
BYD　77%増　210台
ヒョンデ　約3倍　106台

メルセデス　4399台（5%減）
BMW　2578台（20%減）
VW　2125台（8%増）

[661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6ee-dAZg) 2025/12/04(木) 14:56:02.34 ID:g/ynQeMv0]

電池爺アンチはどうもしません

[662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d2b-Gw5b) 2025/12/04(木) 15:05:31.72 ID:X9JWE2lY0]

悲報❗❗❗❗　 労働党、電気自動車とハイブリッド車への新たな道路税を発表

レイチェル・リーブス財務大臣は、電気自動車と一部のハイブリッド車を対象とした新たな道路税を発表しました。
2028年4月から、EVドライバーは1マイルあたり3ペンス、プラグインハイブリッドドライバーは1マイルあたり1.5ペンスを支払うことになり、税率はインフレ率に応じて毎年上昇します。
OBR（英国道路税庁）によると、この税率はガソリン車の燃料税率の約半分です。
財務大臣はまた、燃料税の5ペンス減税を来年9月まで延長し、その後は燃料税がRPIインフレ率に応じて毎年上昇します。
youtu.be/Xsin33BceAw

[663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f4-+MEc) 2025/12/04(木) 15:18:43.69 ID:lYjMr4hr0]

EVアンチはこういうの知らないのかな？

東南アジアで日本車のシェア急落、中国勢がＥＶ販売攻勢…生産縮小でサプライチェーンに影響懸念
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251204-GYT1T00013/

[664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a602-wMwm) 2025/12/04(木) 15:19:27.69 ID:C4rshkMe0]

リーフとアリア合わせて136台
日産が終わるのが先かBYDの撤退が先かこれもうわかんねぇな

[665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a504-4PCF) 2025/12/04(木) 15:49:41.83 ID:dnPHjBoW0]

遂に来たね

自動車「環境性能割」2年間停止で調整　来年度税制改正に向け政府与党　EV重量への課税強化も検討
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/withbloomberg/2326886?display=1

EV＝電気自動車の重量への課税を強化する案が浮上

[666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f970-wMwm) 2025/12/04(木) 15:53:33.53 ID:OGvmTkxT0]

似た内容のDMが複数あるようだけどテスラジャパンには内々に補助金廃止の話でも来てるのかな？

https://teskas.net/forums/topic/95071/
> ・政権が変わりEV補助金廃止へ移行。
>・東京都の自動車税・重量税5年免税が今年度購入で終了
https://teskas.net/wp-content/uploads/2025/10/S__130465818.jpg

[667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 16:03:24.57 ID:essEe9tu0]

トランプ大統領、日本の小型車「本当にカワイイ」　意外な高評価
トランプ政権
2025年12月4日 10:03
nikkei.com/article/DGXZQOGN040JL0U5A201C2000000/

[668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 16:05:09.08 ID:essEe9tu0]

トランプ氏「キュート」な軽自動車、米国内での製造・販売認める方針
12/4(木) 14:50
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a66ce04bd2e0ad03765e1e3cd55e273d0115308

[669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e5b-/0vo) 2025/12/04(木) 16:20:54.45 ID:moFVlDS30]

カーオブザイヤーもフォレスター(THSストロングハイブリッド)かねぇ
もしくはプレリュード(e:HEV)？
リーフ、eビターラで攻勢かけたのにねぇ

[670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a4c-dTYn) 2025/12/04(木) 16:40:53.46 ID:Yd84NNd50]

>>664
日産はBEV以外の車はまだそれなりに売れてるよ

[671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d2b-Gw5b) 2025/12/04(木) 17:44:04.68 ID:X9JWE2lY0]

>>663
マトモな交通ルールすら未だに成立していないような、第三世界を反論ソースとして持ち出してくるようになったらオシマイダー😭

という事だけは知っておいた方が良い😏

[672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a33-dAZg) 2025/12/04(木) 17:58:26.04 ID:yoFAwbbO0]

「これからの１００年」のクルマを考えるとエネルギー以外にも安全分野、通信分野などいろいろな側面があります。
これらは今後どんどん変化していくものと見ております。
変革に乗り遅れると、今日の勝者は明日の敗者となります。
では、この変革を起こしているのは誰か？
グーグルとかマイクロソフトとか、いろいろな名前を思い浮かべられたと思います。
私は、この変化を起こしているのは「お客様」であると思っております。

[673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a33-dAZg) 2025/12/04(木) 18:00:01.09 ID:yoFAwbbO0]

お客様は今、何を欲しがっていらっしゃるのかをしっかり捉えることが最も重要です。
そして、素早くそのニーズを実現する技術を提供すること、
しかも安い価格で提供することで、お客様に喜んでいただくことが
変革を勝ち抜く基本だと思います。

[674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a33-dAZg) 2025/12/04(木) 18:00:38.60 ID:yoFAwbbO0]

技術イノベーションは、新たな経済を生み出し、雇用を創出し、世の中を豊かにします。
我々企業は、この技術イノベーションをつくり出すことが使命であることは間違いないと思います。
しかし、技術イノベーション、変革を起こすエネルギーの源は「お客様」であることを忘れてはならないと思っております。

[675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c57b-XriK) 2025/12/04(木) 18:02:39.08 ID:vjGiDE240]

つまりこれからいくらでも発展するから今買うのはアホと

[676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 18:16:23.91 ID:essEe9tu0]

野ざらし40年の「ボンドカー」
アストン・マーティンDB5が完全修復、夫婦が注いだ情熱
ロイター（Reuters Japan）
https://youtu.be/UeFS-UqKBeE

[677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 18:36:08.03 ID:essEe9tu0]

トラクターフェスト2025：デビッド・ブラウン・トラクタークラブ30周年
https://youtu.be/J-OsiC495eA

[678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a4c-dTYn) 2025/12/04(木) 18:43:04.58 ID:Yd84NNd50]

BEV推し
「これから性能もインフラも凄い発展する」
　↑
これって
「今不便なのは事実で、今買う奴はバカ」
って言ってるわけで、

そりゃ売れないよな

[679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 659f-8RrZ) 2025/12/04(木) 18:50:00.52 ID:M3Sde8yE0]

>>671
第三世界はノーカン
EUはノーカン
中国はノーカン

[680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6f5-wMwm) 2025/12/04(木) 18:59:09.41 ID:C4rshkMe0]

これが事実


https://motor-fan.jp/article/1263523/
欧州でのBEV販売は「会社持ち」が多かった。一般個人は「あまり買っていない」という事実

>EUがOEMごとの「販売台数全体でのCO2排出量」を規制しているため、一定以上のBEVを販売しないとVWグループとしてCO2罰金を支払わされる。これは避けたい。
> オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパには、OEM首脳の談話として「赤字でBEVを販売しなければならない」「CO2罰金とBEVの赤字を天秤にかけながら、HEV（ハイブリッド車）などICV（内燃機関搭載車）の利益でBEVの赤字を補填している」といったコメントが載っている。CSRDの導入でBEV販売台数が増えても、各社とも「BEV事業の黒字化にはほど遠い」と言う。

>欧州については「BEVが売れている」との報道が多いが、だれが買っているのかを探れば欧州全体でも約６割がフリートユーザーであり行政関係もある。個人購入は４割に満たない。
>一方、OEM各社はBEV販売台数を確保しCO₂罰金を回避するためOEM直営のリース会社とBEVを大量にリース契約し、使用している。資本関係のないサプライヤー（部品メーカー）や設備会社、販売店など取引先に対してもBEVの使用「要請」している。これが実態である。

[681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 659f-8RrZ) 2025/12/04(木) 19:12:13.17 ID:M3Sde8yE0]

>>680
先月急に規制された？

トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」を含めて10.8％減の6万5616台、日産自動車は3.2％減の1万4034台だった。スズキは8.8％減、マツダも9.0％減と振るわなかった。三菱自動車は47.9％減に落ち込んだ

[682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d2b-Gw5b) 2025/12/04(木) 19:21:16.48 ID:X9JWE2lY0]

賢い俺様の予測では、EV車が使い物になるにはあと20年はかかるだろう😏

[683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 19:30:20.01 ID:essEe9tu0]

Honda To Fly First Full-scale
Hybrid eVTOL Prototype in Early 2026 – FutureFlight
Aviation International News
https://youtu.be/D3Snilk1_74

[684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-PC3O) 2025/12/04(木) 19:35:48.40 ID:essEe9tu0]

Flying a HondaJet to Austin, TX with Just One Pilot
HondaJet
https://youtu.be/qeb4IiG176g

[685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a7f-VqwX) 2025/12/04(木) 19:37:02.66 ID:yJcrRqPL0]

>>680
欧州の会社だけで4ヶ月もEV販売伸ばし続けるってすごいな。
2025年10月の欧州新車販売、4.9%増で4カ月連続プラス　日本メーカーはすべて前年割れ　欧州自動車工業会
https://www.netdenjd.com/archives/623197

欧州の会社はBYDを好んで買っているんだな

10月欧州新車販売、5.8％増　BYDは約3倍と躍進
https://news.jp/i/1365922166597714663?c=302675738515047521

>中国EV大手、比亜迪（BYD）は約3倍の1万3350台と躍進が続く。

[686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a7f-VqwX) 2025/12/04(木) 19:43:20.46 ID:yJcrRqPL0]

ってか、>>680が正しいという前提だと

今のEVシェアが欧州の会社購入だけで伸ばしてたってことだから、一般人がEV買い始めたらどうなっちゃうんだ？
伸び代の塊じゃねーかw

[687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358b-P9VZ) 2025/12/04(木) 19:50:02.21 ID:qfVfhfZd0]

消費者がNOのカード切ってきてVWは泣きべそかいて激しい抵抗って責任転嫁のお気持ち表明してんのに、買い始めたらとか仮定の話してどうすんの。

[688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 659f-8RrZ) 2025/12/04(木) 19:53:15.16 ID:M3Sde8yE0]

欧州全体の自動車フリート（車両管理システムを利用している非個人所有の商用車・乗用車）の普及率は、2024年の26.7%から2029年には約42.8%にまで上昇すると予測されています。

2024年末のフリート管理システム稼働台数は約1,810万台で、2029年には3,050万台に増加する見込みです。この成長は年平均約11.0%の成長率で推移しています。また、EU地域で法人所有の乗用車は約2,340万台と推定されます

フリートは増えるらしい(^^)

[689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdaa-8CVS) 2025/12/04(木) 20:04:16.61 ID:FRiAG3FZ0]

>>682
ここのガソおじは逆神だからなｗ
安心したわ🤭

[690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ac3-zlS5) 2025/12/04(木) 20:14:13.37 ID:s32Sd+dv0]

欧州はやはりEU2035規制案の見直しが来た
ドイツが明確に反対表明した時点で分かってたが

EU、エンジン車禁止緩和へ　HV・低炭素燃料容認か
https://news.yahoo.co.jp/articles/d66ca625a7c381c40317a25aac12b8ccd332f758
＞複数のEU高官の話として伝えた。ハイブリッド車（HV）のほか、従来型エンジン車でも植物由来のバイオ燃料など低炭素燃料を利用する場合は容認される方向だという。

ハイブリッド車（HV）も容認される方向
まあこの辺が落としどころだろう

[691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358b-P9VZ) 2025/12/04(木) 20:16:05.91 ID:qfVfhfZd0]

バイオ燃料に対応できる(使うかどうかはオーナーの判断)ってことね

[692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ec4-dAZg) 2025/12/04(木) 20:32:11.78 ID:moFVlDS30]

相変わらず曲解老害電池爺

[693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/04(木) 20:39:07.81 ID:k+E88X7k0]

優遇無しのHEVが34.6%、各種優遇ありのBEVが16.4%

ACEA（欧州自動車工業会）発表
新車登録台数：2025年10月累計
2025年11月25日

2025年01-10月
HEV 34.6%
ガソリン 27.4%
BEV 16.4%
ディーゼル 9.2%
PHEV 9.1%

https://www.acea.auto/
BEVの市場シェアは年初来で16.4%に達しましたが、移行期の現段階で必要なペースには依然として達していません。
HEVは購入者の間で最も人気のある動力源としてリードしており、PHEVも引き続き勢いを増しています。

[694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 659f-8RrZ) 2025/12/04(木) 20:39:38.45 ID:M3Sde8yE0]

バイオ燃料じゃ金かかってしょうがないだろう

[695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 659f-8RrZ) 2025/12/04(木) 20:40:15.26 ID:M3Sde8yE0]

>>693
1人トヨタイムズはマルチパスウェイなんだからそんな叩かなくていいのでは？

[696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d2b-Gw5b) 2025/12/04(木) 20:42:04.20 ID:X9JWE2lY0]

ドイツ人は反ナチ教育の浸透で去勢されすぎて認知機能が衰退してしまった…😭
メルケルは100万人移民受け入れでドイツを破壊し、EV推進政策も失敗した
もうオシマイダー😢⤴⤴

[697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 659f-8RrZ) 2025/12/04(木) 20:43:35.64 ID:M3Sde8yE0]

>>696
ん？新キャラだな

[698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a504-4PCF) 2025/12/04(木) 20:55:53.74 ID:NwzE7rzC0]

名実ともにHEV覇権の時代

今世紀前半はHEVでもう決まったのよ
今世紀後半で燃料電池系のインフラ整備が本格化する
この先EVはずっとシティコミューターメインだよ

[699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a4c-dTYn) 2025/12/04(木) 21:01:08.07 ID:Yd84NNd50]

>>690
今度は48Vマイルドハイブリッドで巻き返しを図るつもりかな？

[700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71d9-8RrZ) 2025/12/04(木) 21:08:19.42 ID:Y+uMBOty0]

ピュアICEは死んだんだな

[701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/04(木) 21:21:08.24 ID:5yTmGoSQ0]

>>698
BEV販売台数
2022年　約730万台
2023年　約900万台
2024年　約1100万台
2025年　約1400万台(予測)

ハイブリッド販売台数
2025年　500万台(予測)

ガソリンおじさん「名実ともにHEV覇権の時代」
もう痴呆があるのかな？数字が苦手な模様🥲

[702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ec4-dAZg) 2025/12/04(木) 21:21:58.95 ID:moFVlDS30]

ピュアバッテリーが普及しなきゃどうでもいいのよ
要は内燃機関が自家用車には最適ってこと

[703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71d9-8RrZ) 2025/12/04(木) 21:23:11.08 ID:Y+uMBOty0]

>>702
それって政治的ななにかですか？

[704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/04(木) 21:32:49.66 ID:7E/coBda0]

>>660
値引きすると少しは売れるんやな
4桁にするためにあと50～100万円安くしようや

[705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ec4-dAZg) 2025/12/04(木) 21:35:21.39 ID:moFVlDS30]

>>703
ここは「BEVが普及しない理由スレ」だからそんな政治とか関係無く普通にそう思う人が理由を書き込むだけの所

[706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-T2kO) 2025/12/04(木) 21:35:41.33 ID:s/qEJ1vR0]

>>703
いや、ただ「電池式エネルギー運搬方式（笑）」は「乗用車では劣化方式にしかならない」ってだけの「簡単な話」なんだわｗｗ

[707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/04(木) 21:35:47.87 ID:7E/coBda0]

>>686
そのとおり。、今までの延長線だと増えない。何かさらにBEV支援のプラス要因が必要だが、何かあるか？
俺には各種支援が打ち切られそうな流れの方が強く見えるがなw

[708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71d9-8RrZ) 2025/12/04(木) 21:36:53.10 ID:Y+uMBOty0]

>>707
そりゃ安く高性能になっていくだろう

[709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1eb0-gqnR) 2025/12/04(木) 22:03:33.59 ID:AvJA5e4Z0]

貼り貼りだん吉のID:essEe9tu0
「リーフが カー・オブ・ザ・イヤーを取れないのはおかしいよぉ。
新型カキノタネ！！」

[710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71d9-8RrZ) 2025/12/04(木) 22:12:31.17 ID:Y+uMBOty0]

>>709
センスあるなぁ

[711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6dd-wMwm) 2025/12/04(木) 22:22:31.41 ID:C4rshkMe0]

新型リーフってまだ発売前だろ
流石に世に出てない車はナシというかノミネートも無しやろ

[712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a7f-VqwX) 2025/12/04(木) 22:31:24.43 ID:yJcrRqPL0]

>>707
イギリスが補助金打ち切りした時
アンチ「補助金で売れただけ。もう増えない」

ドイツが補助金廃止した時
アンチ「補助金で売れただけ。もう増えない」

現在
アンチ「企業が買っていただけ。もう増えない」

[713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71d9-8RrZ) 2025/12/04(木) 22:31:48.14 ID:Y+uMBOty0]

>>711
ノミネートはしてたよ

[714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66a4-ctBq) 2025/12/04(木) 23:01:19.67 ID:1eigSl8H0]

>>659
>11月の登録車シェアトヨタがBEV売りまくって(1609台前年比1500%)2%超えてるやんけ
>うーん、これは普及まったなし！！！
レンタカー登録が多い
長距離乗る人には、一年間の電気代無料キャンペーンも販売に貢献している

中国でのトヨタ(BZ3)や日産のEV車(N7)は絶好調
来年は今年の倍の販売予想(中国製で両車とも230万円程度で販売している)
日本製のBZ4はあまり売れていない

[715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/04(木) 23:04:02.50 ID:k+E88X7k0]

>>712

//merkmal-biz.jp/post/77870
「EV売らないと罰金300万円」 排出ゼロ規制がイギリス自動車業界を直撃、消費者の不満がネットにあふれるワケ

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/83669
頓挫しつつある英国のEVシフト、目標未達で1台当たり300万円の罰金に自動車メーカーも怒り心頭

[716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a670-wMwm) 2025/12/04(木) 23:15:28.68 ID:C4rshkMe0]

>>712
>ドイツはBEVの新規登録台数に占めるフリートユーザーの比率は自動車業界による推計で約70％だった。BEV販売台数は乗用車が24万8726台、前年同期比35.1％増、LCVが１万0109台、同22.8％増。ドイツはすでにBEV購入補助金は廃止されているが、企業に対しては税控除などのBEV特典を継続している。

[717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71d9-8RrZ) 2025/12/04(木) 23:18:36.02 ID:Y+uMBOty0]

規制が車を作る。

[718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-dAZg) 2025/12/04(木) 23:19:53.80 ID:n/zfWJoVa]

未来のクルマは、電気自動車か、プラグイン・ハイブリッド車か、といった議論にはならないと思います。
何が必要かはお客様が決めることですが、おそらく、その選択肢は１つにはならない。
いろいろなクルマがそれぞれの得意分野で活躍することになると思っています。

[719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-dAZg) 2025/12/04(木) 23:21:19.34 ID:n/zfWJoVa]

いつの時代でもクルマは人々に夢や感動を与える存在であってほしい。
楽しくなければクルマではない。私は、そう考えています。
Ａ地点からＢ地点に移動する手段はいろいろあります。
クルマが他のモビリティと違うのはドライバーに「フリーダム」を与えてくれるということ。
ここに寄り道しようとか、ここで休憩しようとか、自分でルートを決められます。
逆に言うと、クルマはドライバーに「フリーダムを楽しもう！」という気持ちを起こさせるようなエモーショナルな存在でなければなりません。

[720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-dAZg) 2025/12/04(木) 23:22:01.62 ID:n/zfWJoVa]

クルマを買おうとか、買い替えようと考えた時のワクワク感。
クルマを手に入れ、ドライブする時のドキドキ感。
クルマがどんなに進化したとしても、その気持ちだけは、なくしたくないと強く思っています。

[721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71d9-8RrZ) 2025/12/04(木) 23:22:08.27 ID:Y+uMBOty0]

>>719
軽自動車が売れる日本で何言ってるんだか

[722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 350e-+MEc) 2025/12/04(木) 23:36:13.26 ID:lYjMr4hr0]

総合的に考えて車の未来はBEVで確定している。
しかし、日本が足を引っ張っているのでそうなるのに15～20年かかってしまう見込み

[723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7126-dTYn) 2025/12/04(木) 23:39:37.58 ID:OjgbDYCj0]

>>708
その通り

今は
高くて加速以外は低性能
だから売れない

[724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/04(木) 23:59:05.87 ID:5yTmGoSQ0]

>>722
大丈夫だよ
流石にテスラのFSDが上陸したら
アンチ以外の日本人は気づき始める

自動運転がある世界では運転したい奴なんていないんだよ

[725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7126-dTYn) 2025/12/05(金) 00:01:36.77 ID:MpVStcTy0]

>>724
タラレバが大好きなEVネイティブ様(笑)

[726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/05(金) 00:02:49.43 ID:hNUUkMGe0]

もうタラレバとか言っている段階ではないんだよなｗ

[727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a670-wMwm) 2025/12/05(金) 00:24:29.75 ID:XDM7sLxh0]

一気にトップに躍り出てて草

【国内累計販売台数】 TOYOTA bZ4X (EV)

2025年11月末日 : 現在

　 　　　2022.　2023.　2024.　2025
　1月　 　　-　　197　　120. 　　25 ┓
　2月　 　　-　　249　　124. 　　23 ┃
　3月　 　　-　　134　　116. 　　37 ┃
　4月. 　　48. 　　38　　103. 　　51 ┃
　5月.　　 29.　　 41.　　 73. 　　44 ┃
　6月　 　　6. 　　42.　 　83. 　　18 ┃過去 3年半の
　7月　 　　-. 　　32. 　　85　 　　9 ┃累計販売台数
　8月　 　　-. 　　29. 　　77　 　　3 ┃
　9月　 　　-. 　　23. 　　76. 　　39 ┻　2,530台
,10月 　　　4. 　　24. 　　85　1,106 ┓
'11月. 　　69.　 　36. 　　52　1,580 ┻　2,686台
,12月　　190. 　　78. 　　18　 　　-
合計.　　346　　923　1,012　2,935

累計販売台数　5,216台

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac2-X85R) 2025/12/05(金) 00:33:00.44 ID:rm/5Sfup0]

>>722
15年後にBEV保有率100%を達成するためには、2026年のBEV販売比率を100%にする必要があります
がんばっ

[729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d2b-Gw5b) 2025/12/05(金) 01:29:11.18 ID:qN+AfGS00]

超絶高品質なメモリを製造しているマイクロンがコンシューマ撤退ならばもう自作市場は死んだも同然…　( ;´_ゝ`)人　ｼﾞｮｳﾌﾞﾂｼﾃﾈ

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d2b-Gw5b) 2025/12/05(金) 01:31:52.23 ID:qN+AfGS00]

日本は基本的に世界の10年遅れ周期で気づくから、EV車が時代遅れの乗り物だと一般層が気づくのはまだまだ先やろうな😏

[731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/05(金) 02:18:18.21 ID:J8YZBVWJ0]

>>714
中国は中国共産党に強制技術移転させられるので
現地生産車はそうなってもいい枯れた技術か現地の提携先で作ったジェネリックカー。
純日本製の最新技術を使ったクルマはあまり中国では売らない。

[732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-42hJ) 2025/12/05(金) 06:22:04.08 ID:5Hxdz0VaM]

FSDは自動運転じゃないし

[733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-42hJ) 2025/12/05(金) 06:23:04.66 ID:5Hxdz0VaM]

>>712
普通に規制あるが
何で嘘つくの

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-42hJ) 2025/12/05(金) 06:43:40.29 ID:4Vf7do9qM]

テスラってイーロンの期待上げなんだけど
もしかして車が凄いからこの時価総額になってると思ってるの？

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 65d5-L6bn) 2025/12/05(金) 07:33:29.72 ID:RU9nT3XD0]

テスラはもう市販車でロボタクシーやってるからね

[736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91ea-dTYn) 2025/12/05(金) 07:40:36.82 ID:hCkiGvtp0]

>>735
始めた、と
ちゃんとやれてる、とは別の話

https://forbesjapan.com/articles/detail/79242?read_more=1
マスクが言うことはすべてウソだ―
テスラのロボタクシーは「大失敗」に終わると専門家

[737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a91-DFjG) 2025/12/05(金) 08:23:59.89 ID:VKXrg3jC0]

まあEVは日本製にしとけ
輸入車は故障とか修理が大変よ
BYDなんか本国からコネクトされてるのは怖すぎるわ
敵対国やで

[738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-EOWR) 2025/12/05(金) 09:02:12.03 ID:Fh2W8g4Y0]

https://forbesjapan.com/articles/detail/82845/page3
「製薬会社が、がんを治せないのに『万能のがん治療薬だ』と宣伝することはあり得ない。
そんなことをすれば、即座に訴えられ、刑務所に入れられ、すべてを失うだろう」とオダウドは語る。
「だがマスクはそれを毎日のようにやっている。

[739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/05(金) 09:03:07.53 ID:hNUUkMGe0]

>>734
期待だけで200兆円の時価総額になると本当に思ってるの？
世界の投資家は君みたいな素人だけじゃないんだよ？ｗ

[740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/05(金) 09:08:50.10 ID:hNUUkMGe0]

どんだけ鈍いんだよｗ
もう世界はテスラのFSDの凄さに気が付き始めているのに🤭

https://www.wsj.com/lifestyle/cars/i-used-to-hate-driving-a-self-driving-car-finally-taught-me-to-let-go-bfb7b60d?siteid=yhoof2

運転が大嫌いでした。自動運転車のおかげで、運転を手放すことができるようになりました。
初めて車の操縦を任せた時、何かが変わった。車が渋滞の中を自動で進んでいくにつれ、緊張が解けていくのを感じた。
今、私は運転手よりも優れた存在を手に入れた。小さな奇跡

[741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a91-DFjG) 2025/12/05(金) 09:17:06.96 ID:VKXrg3jC0]

常さん美人だよな
ステップで見かけた時も思ったけど
レギュラーで見たい

[742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a91-DFjG) 2025/12/05(金) 09:18:09.58 ID:VKXrg3jC0]

すみません間違えましたw

[743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/05(金) 09:29:42.93 ID:Fyss6eBK0]

テスラのFSDはドライバーの監視必須の「レベル2」

https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2025-11-19/T5Y3NEKJH6V600
テスラは安全ドライバーを付けた形で、自動運転システムを使って一般向けのライドシェア車両を運行できるようになる。

[744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/05(金) 09:32:57.04 ID:hNUUkMGe0]

テスラの時価総額が過大評価と思ってるなら
黙って株を空売りすればよくね？
大儲けするチャンスだよ？🤭

[745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/05(金) 10:20:51.02 ID:Fyss6eBK0]

ステランティスがEVではなくハイブリッドに注力する理由
2025年12月4日
https://www.usatoday.com/story/cars/news/2025/12/04/stellantis-hybrids-ev-demand-slows/87610529007/

ステランティスCEOはハイブリッド車が米国市場における最優先事項であると語る
https://www.reuters.com/business/finance/stellantis-ceo-says-hybrids-are-top-priority-us-market-2025-12-04/
前任者の完全電気自動車への注力から方向転換すると述べた

PHEVよりも、従来型のHEVに重点を置いており、PHEVには同様の需要がないと見ていると明らかにした。

[746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3524-+MEc) 2025/12/05(金) 10:20:56.23 ID:Xtabl+XK0]

ガソリン車は渋滞で無駄な時間を過ごすしかない

イーロン・マスクのThe Boring CompanyがラスベガスにVegas Loopを建設。テスラ車両のみを使い、地下トンネルで渋滞を避け高速移動可能。ただし、個人テスラの自由走行ではなく、専用輸送サービスです。詳細はboringcompany.com/vegas-loopで。

[747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/05(金) 10:27:35.58 ID:Fyss6eBK0]

電気自動車販売の伸びが2年ぶりの低水準に
EVへの走行距離に応じた課税の報道（そしてその後の確認）により、消費者信頼感は打撃を受けた
2025年12月4日
https://www.autocar.co.uk/car-news/business-electric-vehicles/growth-electric-car-sales-drops-lowest-point-two-years

[748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e91-dAZg) 2025/12/05(金) 10:38:34.64 ID:rmgUc9rg0]

>>739
ん？時価総額というのは期待値でしかなく、現時点の企業の価値とは関係無いよ
電池爺は「君みたいな素人じゃなくてプロの投資家が」みたいな事言うけど
そのプロでもこの体たらく
https://i.imgur.com/VtF7zyp.jpeg
株の金額で上がった下がった言ってるうちはパチンカスと同じ、投資はギャンブルじゃないし空売りも投資では無い
自分の余った財産(資産)を応援したい会社の為に捧げる(投げる)、これが投資
だから買っても上がり下がりで儲ける気など更々無い、名車持ってて売る気が無いのと同じ

[749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91ea-dTYn) 2025/12/05(金) 10:42:48.09 ID:hCkiGvtp0]

自動運転はエンジン車でもできるのに
　テスラガー

[750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91ea-dTYn) 2025/12/05(金) 10:44:00.36 ID:hCkiGvtp0]

　自動電動 テスラガー

特撮タイトルっぽい

[751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e91-dAZg) 2025/12/05(金) 10:48:42.27 ID:rmgUc9rg0]

>>749
むしろ自動運転が今以上進化すればより電力が必要となる
→ バッテリー以外の電力源が必須となる
なんてバカでも分かりそうなもんだが

[752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e91-dAZg) 2025/12/05(金) 10:53:51.85 ID:rmgUc9rg0]

電池爺はバッテリーに夢を見過ぎなんだよ
残念ながら今の科学技術でも近未来の科学技術でも
電気そのものを貯める事は理論的に不可能なんだよ
全固体とか従来のリチウムイオンバッテリーの延長じゃなく
本当のブレイクスルーでもしない限り
BEVが自家用車として普及する事は無いんだよ

[753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3524-+MEc) 2025/12/05(金) 11:02:33.98 ID:Xtabl+XK0]

社会実装が先行しているのは間違いなくTeslaやBYDなわけだから、確実にEV車の方が自動運転には向いている。
また家電の一部はすでに充電まで自動化されてるが、ガソリン製品ではそういうことは起きていないことを考えると、TeslaやBYDは完全自動化に王手一歩手前だが、ガソリン車はまだまだ遠い未来といえる

[754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91ea-dTYn) 2025/12/05(金) 11:47:02.42 ID:hCkiGvtp0]

>>753
　実用化→商用化→手の届く価格で提供
となれば売れるよ

[755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7554-oHYi) 2025/12/05(金) 12:00:03.56 ID:MaAZfzfJ0]

2025年12月04日　06:35
ロータスのハイパーEV『エメヤ』、443kWピーク充電で世界最速級の充電性能実証…電池の8割の充電を13分で

[756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7554-oHYi) 2025/12/05(金) 12:00:30.29 ID:MaAZfzfJ0]

2025年12月04日　06:30
ヒョンデの燃料電池車『NEXO』に新型、2026年世界市場で発売へ…航続は826kmに拡大

[757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7554-oHYi) 2025/12/05(金) 12:01:09.84 ID:MaAZfzfJ0]

2025年12月04日　06:10
スバル『ソルテラ』改良新型、最高の5つ星評価を獲得…ユーロNCAP

[758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91ea-dTYn) 2025/12/05(金) 12:10:54.85 ID:hCkiGvtp0]

ID:MaAZfzfJ0
あぼ～ん

[759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e1d-/0vo) 2025/12/05(金) 12:11:29.97 ID:rmgUc9rg0]

EVへの自動車課税を強化　車両重い高級車を想定　政府・与党 12/4
https://news.yahoo.co.jp/articles/e794a077f3ab2047a1379eccd994e938362893fa

2026年はBEV増税元年
従来BEVオーナーへも大増税必至

[760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e1d-/0vo) 2025/12/05(金) 12:19:57.56 ID:rmgUc9rg0]

BEVへの充電にかかった電気代に対する課税も検討されている
家庭用電源からの充電については専用電源からの充電専用機器について課税する仕組みが検討されている

[761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd80-8CVS) 2025/12/05(金) 12:38:25.26 ID:eL0uzY8W0]

>>748
時価総額＝企業に付いている値札だよ
それには業績も入っているが数年先の期待値も当然入っている
トヨタみたいなお先真っ暗な企業は誰も欲しがらないから
安い値札が付いているんだよｗ


要はお前は勇気がなくて空売り出来ないってだけだろ🤭

[762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3576-oHYi) 2025/12/05(金) 12:54:50.38 ID:fOqS7xzs0]

久しぶりのオープンドライブは楽しい
エンジン回して走るのは格別
趣味的領域だとBEVはどうなのかね？

[763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e1d-/0vo) 2025/12/05(金) 13:00:30.25 ID:rmgUc9rg0]

>>761
見事なまでのパチンカス理論👏
勇気がなくて？よっギャンブラー👏

[764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd37-8RrZ) 2025/12/05(金) 13:01:36.42 ID:UphvPdrz0]

>>762
趣味的ドライブでいうと最高よ
低重心、アクセルレスポンス
窓を開けて走っても楽しいぞ。極めて静かだから

>>752

電気そのものを貯めるってのにアンチは拘っているが意味無い論点だろ
誰も電気そのものを貯めたがっていない

[765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e50-dAZg) 2025/12/05(金) 13:21:32.70 ID:rmgUc9rg0]

低重心 →そこまで低い訳でも無い上にドライバーの着座高とのアンマッチによる気持ち悪さ
アクセルレスポンス → ドライバーから機械への一方的なレスポンス
機械からドライバーへのフィードバックレスポンスは薄く会話が乏しい
結果、ジェットコースターの様な加速をアクセルレスポンスと勘違い
窓を開ければ低品質な内装の軋みやビビり音、風切り音を誤魔化せる

自分がパチンカスと同類である事に気付かず投資家気取り
そりゃBEVが普及しないスレに普及スルンダー書き続けるくらいだもんな、自分を俯瞰視など出来る訳がない
これぞ電池爺、老害の鑑

[766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7162-8RrZ) 2025/12/05(金) 13:24:49.19 ID:ecEwCthX0]

>>765
エアプさん分からないでしょ笑

[767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a69a-wMwm) 2025/12/05(金) 13:26:01.36 ID:XDM7sLxh0]

重いって時点で台無し

[768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 914c-8RrZ) 2025/12/05(金) 13:29:29.00 ID:vwR7xR/30]

言うほど重いか？

テスラモデル3 1765kg
Cクラスのハイブリッド1710kg
Cクラス PHEV 4WD 2,080kg

[769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-42hJ) 2025/12/05(金) 13:34:34.94 ID:V3pyVI6Pa]

それにしてもトヨタ車って内外装ともにダサいよなあ
中学生ぐらいのキッズにデザインさせてんの？

[770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd24-Vj9b) 2025/12/05(金) 13:39:35.07 ID:E5et4TPc0]

>>762
糞トルクに上は伸びないディーゼルを更に大袈裟にしたようなパワー特性
まあお察し

[771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 353d-8RrZ) 2025/12/05(金) 13:45:45.82 ID:ouPdddzI0]

>>770
450馬力600N・m
で上を感じれるとかすごいな

[772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e37-dAZg) 2025/12/05(金) 14:06:33.66 ID:rmgUc9rg0]

>>768
なぜ重くなっているのか？重さの質の違いが分かっちゃいない

[773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 359c-+MEc) 2025/12/05(金) 14:18:33.25 ID:Xtabl+XK0]

車は重いほうが安定性があって安全。
日本のような世界基準未満の道路を世界基準にすれば全く問題にならない重さ

[774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91ea-dTYn) 2025/12/05(金) 14:21:42.60 ID:hCkiGvtp0]

>>773
世界基準の道路の規格ってどんな内容？
どこが決めてるの？

[775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 359c-+MEc) 2025/12/05(金) 14:22:24.03 ID:Xtabl+XK0]

自動車業界にシーライオン6のコスパの良さで激震走ってるね。
シーライオン6の燃費は22.4km/L。

https://bestcarweb.jp/feature/column/1389733

[776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a69a-wMwm) 2025/12/05(金) 14:41:36.44 ID:XDM7sLxh0]

実燃費無いのか🦐🦀

[777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/05(金) 15:17:41.21 ID:Fyss6eBK0]

巨大企業(NIO)の電気自動車は事故で真っ二つに割れた
2025年12月5日
https://en.haberler.com/the-electric-vehicle-of-the-giant-company-was-19324834/

Nio EC6が恐ろしい事故で半分に折れたが、乗客は奇跡的に脱出した
https://www.vietnam.vn/ja/nio-ec6-gay-doi-sau-tai-nan-kinh-hoang-hanh-khach-thoat-nan-than-ky
https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/02/1764677215935_2-5608.jpeg
https://x.com/bombom583/status/1995893270694732183

[778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 65d5-L6bn) 2025/12/05(金) 15:20:27.25 ID:RU9nT3XD0]

>>736
始めたの 6月だけどw

[779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3562-+MEc) 2025/12/05(金) 15:33:30.76 ID:Xtabl+XK0]

>>777
むしろ安全性の証明になった。　これほど激しい衝撃が車に加わってもバッテリーパックは無傷で、乗客は無傷だった。
もう中国車は、熱効率、実燃費、安全性、価格で日本車を上回っている。
あとは時間の問題で中古市場が豊かになれば貧乏な日本人でも買えるようになる。
おそらく中国から輸入が主になるだろう

[780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd24-Vj9b) 2025/12/05(金) 15:50:47.04 ID:E5et4TPc0]

ポエマー🤭

[781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357b-P9VZ) 2025/12/05(金) 16:03:04.10 ID:Jz6KvcJC0]

ちゃんと韻を踏めてるなヨシヨシ

[782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/05(金) 16:47:11.05 ID:Fyss6eBK0]

「中国製EVはスパイ装置か」世界の軍が警戒強化、イスラエルと英国で相次ぐ異常事態
2025.12.05
https://www.kangnamtimes.com/ja/mobility/article/552836/

製造元すら把握していなかった通信モジュールの存在が判明し、情報漏洩の可能性が現実的脅威として認識されたことで、英国政府は中国製部品の使用そのものを安全保障問題として扱い始めた。

[783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e1d-/0vo) 2025/12/05(金) 17:22:03.47 ID:rmgUc9rg0]

>>779
一番肝心な信頼性は？

[784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3562-+MEc) 2025/12/05(金) 17:22:05.87 ID:Xtabl+XK0]

いずれにしても中華BEVが世界シェアを拡大し続けていることは事実だし、世界的充電設備も増加の一途を辿っている。　
これが逆回転することは、もはやない。　
逆にガソリン車は、BEVに年々シェアをとられている。これも変わらない。

[785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3562-+MEc) 2025/12/05(金) 17:24:58.68 ID:Xtabl+XK0]

>>783
中国市場でナンバー1の時点で信頼性は担保されている。
世界的なメーカーに成長したXiaomiやHuaweiも中国市場で圧倒的な存在感を見せつけたあとで世界的に成功した。
同じことがBYDやジーカー、NIOにもいえる。
この3つはおそらく令和EVにおけるトヨタ、日産、本田になる。

[786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e1d-/0vo) 2025/12/05(金) 17:25:13.21 ID:rmgUc9rg0]

>>784
で、2035年に日本でBEVのみで保有率16%となり「普及した」と言える未来は来るの？
あと10年では無理だと思うなら何でこのスレに書き込むの？

[787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e1d-/0vo) 2025/12/05(金) 17:27:24.72 ID:rmgUc9rg0]

>>785
信頼性において成功したかどうかは各国のコンシューマーレポートで上位に入ったかどうかだから
はい次

[788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd80-8CVS) 2025/12/05(金) 17:28:51.40 ID:eL0uzY8W0]

>>763
空売りも立派な投資戦略なんだけどね。
株を丁半博打だと思ってる？
俺はテスラをここ数年、調べ尽くして
「まだ全然伸びる」と確信したからこそ
買いポジ持ってるわけで

なのに「お前は空売り＝ギャンブル」で思考停止してるだろ？
本当にテスラが過大評価されてるって確信があるなら
いつまでも誤情報並べてないで
さっさと空売り入れて証明してみろよ🤭

[789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5981-Vj9b) 2025/12/05(金) 17:43:05.26 ID:c3/HyXC30]

ポエム書いたって現実にはならんのにな
5年前の自分の書き込み見て枕ジタバタになるのがオチ
そうならないならもう完全に糖質

[790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3562-+MEc) 2025/12/05(金) 17:43:33.40 ID:Xtabl+XK0]

>>786
圧倒的に簡単。
まずEVのコスパはどんどんあがっている。
今の時点でシーライオン6は、日本車同等品と比べて100万以上安い。
あと二、三年もすればその事実は周知の事実になりみんな中華EVを買うようになる。
特に日本の田舎民9000万はガソリンスタンドも少ないし、金もないからBEVを買うことになる

[791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e4f-dAZg) 2025/12/05(金) 17:57:50.03 ID:rmgUc9rg0]

>>788
まず投資をお金を増やす事だと思っている事が間違っている事に気付け
言葉からして資産を投げる、だぞ？
余ってる資産を投げ打って世の為人の為となるのが投資の基本
お前みたいな今だけ金だけ自分だけ電池爺が失われた30年の原因だったんだよ

[792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdea-CmKE) 2025/12/05(金) 18:11:57.39 ID:Qpb8pDBDd]

>>762
冬こそオープンよな
静かなBEVでドライブか
人それぞれ感じ方は違うが俺はないw
やはりエンジン最高

[793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357b-P9VZ) 2025/12/05(金) 18:14:20.82 ID:Jz6KvcJC0]

ド田舎の湖行ってもスタンドあるんすけど

[794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a55-8RrZ) 2025/12/05(金) 18:50:37.09 ID:bP60STa60]

>>791
違う
投資は慈善事業ではない
儲けは不確実な物事に金を賭ける対価（リスクプレミアム）だ
勉強不足

[795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a55-8RrZ) 2025/12/05(金) 18:51:46.99 ID:bP60STa60]

>>789
5年前の書き込みか…

その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

その2
バッテリーのサイズが大きくて車のデザインがダサくなる。
ガラケー→iPhoneやウォークマン→iPodのように技術発展というのはデザインの向上を伴ってこそ成功する。
デザインが退化する技術発展などこの世にない。

その3
日本のような広い国土で充電ステーション完備は不可能。
ガソリン運んでくるだけのガソリンスタンドと比較してもEVは急速充電など特殊な設備が必要。

その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。

その5
世界的に電力不足。アメリカでも中国でも停電が起きている。
日本でも震災が起きれば電力ストップする。
こんな状況下で限られた自動車のバッテリーに電力を奪れたらたまったもんじゃない。

その6
中東の政情安定化。
そもそも脱石油論が始まったのはイラクなどの政情が不安定化して石油が安定供給できなかったから。
アメリカの介入でイラクの政権は崩壊し、まともな政府が誕生した。
昔はイランとサウジなど対立してる国も多かったが、今では中東の大多数の国は仲直りしてるので心配することはない。

[796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a55-8RrZ) 2025/12/05(金) 18:53:06.57 ID:bP60STa60]

見事に全部外したな

[797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65c5-EOWR) 2025/12/05(金) 19:05:55.95 ID:Fh2W8g4Y0]

「今更引っ込みがつかない」で酷い事になったのは歴史を紐解けば数えきれないほどあるからそれは人間の性なんだろうけど
それでも歴史に学んでほしいもんだわ

[798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6acd-8RrZ) 2025/12/05(金) 19:06:52.29 ID:8WB2kXAB0]

>>797
10分400キロくんかな…

[799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6acd-8RrZ) 2025/12/05(金) 19:08:51.12 ID:8WB2kXAB0]

シーライオンのPHEVシステムはホンダHVと同じらタイプのようだな
中低速域はシリーズHVとして動き、高速域でエンジンが直結する
PHEVにはベストだね

[800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7111-yD3i) 2025/12/05(金) 19:26:15.15 ID:tt7+nkQW0]

evはハイブリッドより安くて充電早くなったら欲しい

[801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5981-Vj9b) 2025/12/05(金) 19:28:52.88 ID:c3/HyXC30]

>>795
ポエムじゃない
だめだそれじゃ

[802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW edee-I+uM) 2025/12/05(金) 19:33:55.08 ID:1Oy9GYWU0]

職場の近所に明らかに築40年は経ってるだろって感じのボロ家にモデル3が停まってて笑ってしまった。
金掛けるとこそこじゃねーだろと。

[803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e3-wMwm) 2025/12/05(金) 19:37:42.36 ID:xUkDj08B0]

>>792
スキー昼上がりにしてウェアのままオープンにして雪山走るのも最高やで

[804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5981-Vj9b) 2025/12/05(金) 19:42:05.27 ID:c3/HyXC30]

>>802
詐欺にすぐ引っ掛かるから、ボロ家に住み続けるしか無いのでは…

[805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6acd-8RrZ) 2025/12/05(金) 19:43:54.42 ID:8WB2kXAB0]

ネトウヨから視線が熱いな

[806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd80-8CVS) 2025/12/05(金) 19:52:21.93 ID:eL0uzY8W0]

>>791
頭悪すぎだろｗ
だったら何故テスラの株を買うことがギャンブルでトヨタの株は投資になるのかな？
そこに違いはあるのかな？ｗ

結局は出来ない(やらない)理由をただ並べているだけじゃなんｗ
お前みたいな口だけで行動しない原因が30年の衰退だよ🤭

[807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6acd-8RrZ) 2025/12/05(金) 19:54:31.16 ID:8WB2kXAB0]

>>806
否定することが目的だからいろいろ矛盾が出てくるんだな笑

[808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1142-2s/P) 2025/12/05(金) 19:56:49.12 ID:Fyss6eBK0]

ステランティスCEO：「電気自動車に関する想定は間違っていたので、市場の声に耳を傾け、戦略を修正しました。」
2025年12月5日
https://www.italpassion.fr/en/stellantis/stellantis-ceo-the-assumptions-about-electric-cars-were-wrong-we-listened-to-the-market-and-revised-our-strategy/

[809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8aa0-oHYi) 2025/12/05(金) 20:03:50.34 ID:Ge4lcey70]

>>792
冬にオープンはいいよ
暖房はミッドモードにしてれば太もも下暖かいし
あとネックウォーマーで無問題
オープン、MTで走る楽しみよ

[810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7102-8RrZ) 2025/12/05(金) 20:03:59.75 ID:sLQ5RMU00]

>>791
投資の意味も誤用

「投資=投機・博打」の俗説で、「invest（投じる）」の語源はラテン語「vestis（服を着せる→成長させる）」に由来。

投げる訳ではない

[811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a13-X85R) 2025/12/05(金) 20:16:15.40 ID:rm/5Sfup0]

補助金なしで充電ステーションも利用者負担で運用して、
その上でHEVと同じコストならBEVにしても良いんだけどなぁ

[812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3562-+MEc) 2025/12/05(金) 21:59:37.52 ID:Xtabl+XK0]

なんでトヨタって普及しない水素研究未だにやってるんだろうか。　実用性がない。

[813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/05(金) 22:02:46.47 ID:4IfwDgd6M]

>>810
誤用の使い方わかってない

[814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/05(金) 22:28:32.64 ID:hNUUkMGe0]

でも投資はinvestだし
会社を応援するって意味は理解できるけど
ガソおじの説明ならテスラならギャンブルでトヨタなら投資になるんだろ？

俺はテスラを応援する意味合いも込めて株を買っているわけだが？
その違いを教えてくれよ

[815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/05(金) 22:29:20.50 ID:oSR66zG30]

日本メーカーがこのまま魅力的なBEVを出し続ければ、10年後の2035年には日本でも新車販売の20～30％はBEVになるのではないだろうか。

5年後、10年後、あるいは20年後のクルマがどうなるか。それはメーカーが決めることではなく、ましてや国が決めることでもなく、自腹を切って愛車を購入するユーザーだ。

2025-2026 日本カー･オブ･ザ･イヤーで岡崎 五朗 氏もこう言っている

[816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7102-8RrZ) 2025/12/05(金) 22:39:08.96 ID:sLQ5RMU00]

>>815
トヨタモビリティ基金理事の岡崎五朗氏か

[817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-LNnT) 2025/12/05(金) 22:42:56.66 ID:J8YZBVWJ0]

まあテスラの言うような能力のクルマなんてこの世に存在しないから規制の仕様が無いんだよね
存在するのは口から出まかせを吐き出す人間どもだけ

[818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd18-8ITp) 2025/12/05(金) 22:49:43.89 ID:vcn6P4Of0]

日本メーカーのBEVには今後も期待できないな
これまでは日本=信頼性が強みだったが、故障箇所の少ないBEVでは差別化にならない。
後手に回った開発で機能、装備面で劣るうえ、内装がプラスチックで質感低いのに高い、というのが日本車BEVのイメージになるんじゃないかな

[819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/05(金) 23:01:48.42 ID:hNUUkMGe0]

>>816
トヨタから仕事と役職を貰っちゃってるからね
ポジショントークが過ぎるよね

[820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/05(金) 23:04:18.02 ID:oSR66zG30]

EV戦略の敗戦処理としてのガソリン回帰
時代と折り合いをつけた結果の「ハイブリッド」

https://www.businessinsider.jp/article/the-reason-lupins-car-cannot-be-revived-in-the-modern-age-how-the-new-fiat-500-reveals-the-limits-of-a-cheap-small-peoples-car/
「ルパンの車」が現代によみがえらない理由。新型フィアット・500が物語る「安くて小さい国民車」の限界
Dec 5, 2025

まず第一の要因は高すぎる価格だ。欧州の初期モデル「La Prima」は補助金適用前で約3万7900ユーロ（2020年のレートで約455万円）。

次に航続距離。バッテリー容量は42kWhで、公称WLTP航続距離は約320km。しかし実際は200km台前半が現実的なラインで、真冬や高速走行では150kmを切るケースもある。

[821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7102-8RrZ) 2025/12/05(金) 23:06:01.07 ID:sLQ5RMU00]

トヨタモビリティ基金理事の岡崎五朗氏も

2035年には日本でも新車販売の20～30％はBEVになるのでは

と予測

[822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/05(金) 23:07:47.35 ID:hNUUkMGe0]

岡崎五郎ってモデル3に乗ってなかったけ？
あんまり詳しくないけど

[823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/05(金) 23:11:07.24 ID:oSR66zG30]

内燃機関搭載車（PHEVも含む）ならカタログ燃費が半減しても給油は数分だから移動計画に支障無いのに
金はかかるけど

[824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7102-8RrZ) 2025/12/05(金) 23:13:34.56 ID:sLQ5RMU00]

>>823
お前が言い出しだ話題なのに切り替えようとするなよ笑

[825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/05(金) 23:17:09.50 ID:oSR66zG30]

今日はエサもらえなかったのか？

[826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ec3-dAZg) 2025/12/05(金) 23:32:39.73 ID:rmgUc9rg0]

>>810
そういうネットde知識くらいで誤用だと判断するなよな
何故株と言うものが出来たのかどう言う役割のものなのか自分の頭で考えろ
ついでに言えばカネだって同じだ
あ、ごめん電池爺には妄想する頭しか無かったね
何せ何事も根本的な事を理解出来ないから言うだけ無駄だったわ
BEVが普及しない理由スレに普及スルンダー書いてるバカには何言っても無駄

[827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7102-8RrZ) 2025/12/05(金) 23:35:01.04 ID:sLQ5RMU00]

>>826
そもそも証券口座持ってる？

[828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/05(金) 23:38:48.24 ID:hNUUkMGe0]

>>826
じゃあテスラを応援するために投資するのと
トヨタを応援するために投資するのと何が違うのかな？ｗ

[829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5981-Vj9b) 2025/12/05(金) 23:39:43.85 ID:c3/HyXC30]

>>815
ならないよ
現行BEV、そしてその中古車の惨憺たる有り様をみんな横目で見てクスクス🤭しながらHV乗ってるんだから
ここ数年のBEV詐欺に騙された人は次は騙されないし、騙されなかった人は当然これからも騙されない

馬鹿は実はそんなに多くない

[830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d2b-Gw5b) 2025/12/06(土) 00:28:19.57 ID:Ma8XkBJp0]

オーストラリア産リチウムが欧州のEVにどう貢献するか
youtu.be/-KPqjDlcIqU

[831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-tOq7) 2025/12/06(土) 01:21:02.39 ID:RDt2cdpta]

一度騙されれるヤツは何度でも騙される
コレ詐欺業界の常識

[832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a13-X85R) 2025/12/06(土) 01:43:17.41 ID:gXceiVsf0]

>>812
充電器山ほど設置するよりは水素のほうが国税と利用者のサイフと環境への負荷が少ないからだと思います

[833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-tOq7) 2025/12/06(土) 01:50:29.48 ID:RDt2cdpta]

詐欺に騙されるのは馬鹿ではなく脳の動作にバグがあるヤツ
そのバグは攻略法が確立されている

[834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6628-ukAA) 2025/12/06(土) 03:20:34.82 ID:NRjbGCSL0]

BEVに乗り換えると、何かいい事あるの?

[835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a13-X85R) 2025/12/06(土) 04:43:58.45 ID:gXceiVsf0]

もしかしたらだけどディーゼル詐欺企業が復活できるかもしれない
エンジン音が嫌いな人には静粛性が高い
水素より支那が儲かる
原油売った儲けをBEV補助に突っ込んでる国だけはゼロエミ達成できるカモ

[836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357b-P9VZ) 2025/12/06(土) 05:05:53.07 ID:jcXOFvyo0]

その通りだわな
BEV買った奴は家に汚れの満足に落とせないエコ洗剤があったろうし、高確率でクリーンディーゼル()や旧リーフも踏みつけただろうよ
パワーストーンなんかもあんじゃね

[837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 06:38:39.90 ID:o2INE0Bt0]

>>836
無農薬野菜とか、
パワーウォールと太陽光発電で自立したエコな暮らし
意識高い系に憧れるタイプ

[838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 06:53:27.81 ID:o2INE0Bt0]

>>815
それなりのシェアを将来的に取る可能性は否定しないが、その条件はガソリン車より車体とインフラが相当安く製造できること

現状どちらも補助金まみれなのでムリじゃない？

ドルフィンあたりが100万円で出せるなら良いけど。。

同じ車体に載せる前提で①が②より50万円以上安く出来るなら可能性あるがムリよね
①電池＋モーター＋インバータ類
②ガソリンタンク＋エンジン＋ミッション

[839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 07:01:07.51 ID:D9qbXGy10]

>>838
まずは不便さが解消されないと売れない

その為には
冬季に高速道路使っても400km程度の航続距離はあり、
電欠寸前から満充電まで10分程度で終わり、
それが出来る急速充電設備が普及している必要がある

「自宅充電出来れば不便じゃない」
なんて言ってるうちは駄目よ

[840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a670-wMwm) 2025/12/06(土) 07:45:50.48 ID:+tR91KRr0]

CX-3ディーゼルからモデル3とかに乗り換えてそう
目新しいのに飛びつくだけで自分が無いみたいな

[841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357d-+MEc) 2025/12/06(土) 08:06:27.82 ID:lDrJ0mN90]

タイでもBEVはバカ売れしてるし、Huaweiの500A/500Wの超急速充電器がガンガン導入されてる。
日本はもはやアジアの足を引っ張る存在になり下がった

[842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/06(土) 08:15:24.37 ID:Psc7JWqUM]

日本もリーフ登場のころは充電機ガンガン増えまくったなあ

[843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 08:16:21.36 ID:D9qbXGy10]

>>841
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/ev-sales-2025-indonesia-malaysia-thailand-report-high-costs-charging-infrastructure/
タイでもすでに鈍化

それ以前に
日本でBEVが売れないと
アジアの足をどう引っ張るんですかね？

[844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 719c-ukAA) 2025/12/06(土) 08:20:22.30 ID:zfxJEgwV0]

BEVを買ってもいいかなと思う条件は
ーバッテリーは10年持つこと 容量は新品の80%以上の容量維持
ーバッテリー交換が車体価格の10%程度で新品に交換できること
ー満充電から暑くても寒くても500km以上確実に走ること
ー満充電が5分以下

これだができたら考えてもいい

[845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 08:25:39.96 ID:D9qbXGy10]

>>844
それ実現しても
充電ステーションの数が少ないと買わないよね

水素は上記を満たしていると思うけど
水素ステーションの数がネック

[846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357d-+MEc) 2025/12/06(土) 08:26:30.78 ID:lDrJ0mN90]

すでにタイでは、新車の25％はBEVなので完全にBEVの流れに入った。来年は新車の50％に到達してもおかしくない。
だから、Huaweiの500A/500Wの充電設備がガンガン増えてる。

[847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/06(土) 08:31:53.53 ID:Psc7JWqUM]

>Huaweiの500A/500Wの充電設備がガンガン増えてる。

まあそういうことじゃん

[848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/06(土) 08:32:32.44 ID:Psc7JWqUM]

てか500Wてなんだよ

[849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 08:34:59.11 ID:D9qbXGy10]

>>846
電圧1ボルトか(笑)

[850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 719c-ukAA) 2025/12/06(土) 08:34:59.71 ID:zfxJEgwV0]

>>845
BEVより水素エンジンが現実的だな

[851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9a6-8CVS) 2025/12/06(土) 08:36:38.16 ID:cIoV/zBg0]

水素エンジンの航続距離は50km～100kmだぞｗ

[852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/06(土) 08:42:52.94 ID:Psc7JWqUM]

めんごめんご500whの間違いだったわwこれがヤツ

[853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd2e-oHYi) 2025/12/06(土) 08:44:31.10 ID:cNfzE+ha0]

昨日からプリウス乗りのシナ人のポエム多すぎて笑う
本人がBEVに乗り換えないのだもの
話にならない

[854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6ff-wMwm) 2025/12/06(土) 08:47:06.23 ID:+tR91KRr0]

>>844
甘すぎんか？
燃料タンクは10年経っても減ったりしないし500万の車じゃ50万やんけ
乗り換え考える修理レベル

[855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357d-+MEc) 2025/12/06(土) 08:48:41.75 ID:lDrJ0mN90]

アンチは揚げ足とってないで、BEVを学ぶべき

[856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a1b-cKOD) 2025/12/06(土) 08:54:19.64 ID:u8PRGuLT0]

5年程度で乗り換える車なんかに
バーテリーの寿命がーとか意味ないよ
ランニングの経費を抑えるのとBevの走り出しが好きならBev乗るだけ

[857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357d-+MEc) 2025/12/06(土) 08:57:20.38 ID:lDrJ0mN90]

スマホの中古市場が活況なことを見ても、BEVも同じになる。
私のノートパソコンのバッテリーマネジメントシステムを初期から使っているので、8年たった今でも90％以上ある。
車だったら20年は余裕で40年だってありえる

[858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a63f-wMwm) 2025/12/06(土) 08:57:30.83 ID:+tR91KRr0]

環境とかはもうどうでも良い感じになって来たんだな
ええ感じやで

[859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357d-+MEc) 2025/12/06(土) 09:00:52.91 ID:lDrJ0mN90]

DHLにテスラのSemiが初納入。
試験運用で好成績。今後さらに増備予定。
BEVはやっぱりすごいやん

https://www.ajot.com/news/dhl-supply-chain-accelerates-sustainability-with-first-tesla-semi-delivery

[860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d6a-B7xX) 2025/12/06(土) 09:01:14.58 ID:6qFuTjc80]

>>852
500whか、もう一度だけ言い直して良いぞ

[861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 09:01:29.18 ID:D9qbXGy10]

>>856
リセールに大きく影響する

[862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ade-oHYi) 2025/12/06(土) 09:03:05.46 ID:YdN4kxeL0]

アリア乗って確かに走り出しはトルク感あってスムーズ
とはいえ2日乗ってもういいやとなったわ
まあ好みは人それぞれあるだろう

[863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd2e-oHYi) 2025/12/06(土) 09:04:32.95 ID:cNfzE+ha0]

中古が激安になるBEV
モデル3も中古だと200万台で程度良いの買えるよ

[864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/06(土) 09:08:52.49 ID:Psc7JWqUM]

揚げ足？その程度の認識なんだ

[865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/06(土) 09:10:19.26 ID:Psc7JWqUM]

>>860
めんごめんご500Whだなw単位如きでうるせーなwこれがヤツ

[866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/06(土) 09:18:25.05 ID:Psc7JWqUM]

（理解はしてないけど）すごい事をやってる記事があるのに（理解した上で）問題あると指摘してくるお前ら馬鹿だなw
これがヤツ

[867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357d-+MEc) 2025/12/06(土) 09:18:55.27 ID:lDrJ0mN90]

500A/500kWな。
バッテリーの進化が凄まじいので充電設備もアップグレードされてるし、10年程度でユンボもEV化する

[868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6505-EOWR) 2025/12/06(土) 09:21:40.07 ID:JuO92K1D0]

500Whとかコタツ以下

[869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a1b-cKOD) 2025/12/06(土) 09:24:37.08 ID:u8PRGuLT0]

リセールの影響は分かるけど
逆に中古なら半額程度で買えるからね

[870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 09:27:00.23 ID:D9qbXGy10]

>>869
半額でも
バッテリー劣化懸念がある中古を買いたい人はほぼいないよ

[871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/06(土) 09:27:59.16 ID:Psc7JWqUM]

重機の電化はメリットありそうなんだが
電源バッテリー一本はありえんのかなあ
のこのこ充電しに移動出来ないタイプも多かろうし
現場に充電環境整えるにしろ容量そう多く出来ないだろうし

農機具もそうなんだが電化のメリットはなくはないが動力に限った話になる事多い

[872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd2e-oHYi) 2025/12/06(土) 09:30:41.95 ID:cNfzE+ha0]

>>870
その結果がBEV中古が激安でも買われないということよの

[873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-h/EG) 2025/12/06(土) 09:31:46.02 ID:Psc7JWqUM]

てか動力源とエネルギー供給源とわけて論理的に話を出来ないのがヤツ

[874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3dc3-zlS5) 2025/12/06(土) 09:35:44.11 ID:dj1ReO2f0]

米国でもBEVからHEVへの流れになってきた
補助打切りで落込むBEVとPHEV、伸びるHEV
米国車は燃費悪いのが多いから先ずHEVだろう

米国自動車のクリーン化、購入補助打ち切りでもＨＶが支えに
https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/GFKCGTAUA5OM3G4H5TAOJLN67A-2025-12-03/
10月はBEVとPHEVの販売が落ち込んだのと対照的に、充電機能のないＨＶの販売が前月比６％増の１５万９４３１台と月間ベースで７月以来の高水準で、１─１０月のＨＶ販売台数は過去最高の１６４万台だった。
米国における環境にやさしい車に対する需要をより正しく把握する物差しは、ＨＶの購入規模になるだろう。ＨＶはエンジン車と価格差が乏しく、価格重視の消費者に脱炭素の手頃な手段を提供してくれる。
BEVの販売台数は７万５０００台弱と９月実績を４７％下回り、月間ベースで２０２３年１月以来の低水準だった

[875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d6a-B7xX) 2025/12/06(土) 10:04:12.48 ID:6qFuTjc80]

>>865
単位ごときとか本当に言ってるならド文系乙としか思わんよ
ウサギを数えるのに1匹じゃなくて1羽だろとかそういう話なら細かいこと言ってんじゃねーよどっちでも同じだろと思うけど
ウサギなのかカメなのかはたまたカマキリの話なのかは全く別物だろ
ごめんごめんウサギじゃなくてウナギだよ！しつこいな！とか逆切れするのは世の中理解してなさすぎ

[876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d6a-B7xX) 2025/12/06(土) 10:06:41.65 ID:6qFuTjc80]

AとVとWは全く別物
更にWとkWとWhはどれも意味が異なる
しつこく言われるのはこれが大事なことだからだよ

[877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a63f-wMwm) 2025/12/06(土) 10:07:16.66 ID:+tR91KRr0]

数字が何を指しているか変わってくるからな

[878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357d-+MEc) 2025/12/06(土) 10:34:17.65 ID:lDrJ0mN90]

アンチは、バッテリーの凄まじい進化をしらないんだろうなぁ。

[879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/06(土) 10:43:34.16 ID:/f02y2yh0]

大型で長距離輸送をするためには、大量のエネルギーを効率よく車両に搭載する必要があります。
ガソリンや軽油等の液体燃料は「エネルギー密度が高い」、つまり同じ容積あたりにたくさんのエネルギーを詰め込むことができます。
https://green-innovation.nedo.go.jp/resources/images/article/co2-fuel/pic-002.png

[880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-/YCg) 2025/12/06(土) 10:44:29.55 ID:/f02y2yh0]

EVの最大の課題は航続距離の短さ
https://news.tv-aichi.co.jp/data/6930/c_image9.jpg
航続距離にかかわってくるのが「エネルギー密度」。リチウムイオン電池が1kg当たり100Whに対して、ガソリン・軽油は1kg当たり1万2000Whです。
https://news.tv-aichi.co.jp/data/6930/c_image10.jpg
それぞれ10kgだった場合の航続距離は、リチウムイオン電池が5km、ガソリンは150km以上と30倍です。
さらに重さ約1500kgのクルマが100kmに進むためには、リチウムイオン電池が200kg必要なのに対し、ガソリンは6.4kgとかなりの差があります。

[881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e3-wMwm) 2025/12/06(土) 10:45:50.82 ID:DO2Ehmlf0]

進化したエネルギー密度どれくらい？
［Wh/kg］で教えて

[882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 719c-ukAA) 2025/12/06(土) 11:04:12.21 ID:zfxJEgwV0]

>>881
いじわるw

[883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f98d-BrTv) 2025/12/06(土) 11:05:19.50 ID:VfEL01Sw0]

航続距離はほどほどでええんやで
スタンドがそこらじゅうにあってかつ短時間で満タンにできるのがメリット
だからオールドカーでも楽しめる
BEVには無理

[884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 11:12:16.24 ID:D9qbXGy10]

>>876
昔の路線バスのネットカフェの車内広告で
「高速インターネット100mbps」
ってのがあったわ

[885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 719c-ukAA) 2025/12/06(土) 11:13:31.25 ID:zfxJEgwV0]

>>884
100㍉bpsか

[886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a642-c3rp) 2025/12/06(土) 11:16:12.93 ID:0g1IFEx00]

軽自動車BEVった難しいと思うのよ
サクラはもうあまり売れてないしN-ONEも全然売れてない
やはり軽四でもそこそこ長期離走る人もいるわけでね
Nボがめちゃくちゃ売れてるけど、結局いざとなれば長期離も問題なく走れることはやはり大きいよ

[887 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9f4-Vj9b) 2025/12/06(土) 11:57:06.51 ID:F8SqYvS+0]

>>844
途中から全く買う気無くなってて草w

[888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9f4-Vj9b) 2025/12/06(土) 11:58:26.34 ID:F8SqYvS+0]

>>845
国内水素ステーションの数とテスラスーパーチャージャーの設置箇所数を比べてみよう

[889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9f4-Vj9b) 2025/12/06(土) 12:00:28.24 ID:F8SqYvS+0]

>>848
1Vなんだろ

ポエムにいちいちディティールを求めんなよ
無粋だゾ

[890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b6b1-EOWR) 2025/12/06(土) 12:03:41.47 ID:lqOuDGjA0]

航続距離が短くて充電に時間がかかって新課税で狙い撃ちされて
EVってば不幸

[891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eee-L6bn) 2025/12/06(土) 12:08:12.00 ID:Wsv7ofT30]

でも燃費がタダだからね ぼったくりハイブリッドなんてもう乗れないね

[892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3576-oHYi) 2025/12/06(土) 12:11:13.67 ID:OwBU1GE70]

でもハイブリッドが買われてる現実
アクアも売れすぎて受注停止
まあBEVの現実は厳しいわな

[893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eee-L6bn) 2025/12/06(土) 12:12:46.40 ID:Wsv7ofT30]

そんなに売れてるのに株価上がらないんじゃただ 環境破壊してるだけの無駄な存在だね

[894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-X85R) 2025/12/06(土) 12:13:51.58 ID:gXceiVsf0]

バッテリー製造時の二酸化炭素排出量は10kwhあたり1t→BEVバッテリー製造で6-10t排出

HEV走行年1万キロとして年650-1200kg排出(プリウス-アルヴェル)

BEVバッテリーは、仮に発送電で排出ゼロだった場合でも8年は使わないと微妙

[895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a642-c3rp) 2025/12/06(土) 12:15:08.83 ID:0g1IFEx00]

車会社の株価と環境で車なんて買う奴なんてほぼいないしw

[896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 12:20:49.57 ID:D9qbXGy10]

>>894
ギガキャストとかアルミ多用なんで
バッテリー以外でもBEVの方が製造電力コスト高い可能性がある

[897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eee-L6bn) 2025/12/06(土) 12:21:58.98 ID:Wsv7ofT30]

ないですね

EVは生涯CO2排出量でもハイブリッド車より60%以上環境負荷が低い、米大学研究で実証

[898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eee-L6bn) 2025/12/06(土) 12:22:32.48 ID:Wsv7ofT30]

>>895
？
車が売れてるのに株が株価が上がらないからもう終わってるって事だよ

[899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eee-L6bn) 2025/12/06(土) 12:24:02.85 ID:Wsv7ofT30]

ちなみに EV のバッテリーサイクル寿命は100万キロを超えて自動車廃棄後もリユース可能
それに対してガソリン車は溶かさないと再利用できませんw

[900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e2e-S4JS) 2025/12/06(土) 12:28:19.93 ID:zPAg8OcC0]

アクアはマジで受注停止なんだな
新型RAV4もめちゃくちゃ売れそうやな

[901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-X85R) 2025/12/06(土) 12:28:22.41 ID:gXceiVsf0]

>>897
ソースお願いしますw

[902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-X85R) 2025/12/06(土) 12:28:49.97 ID:gXceiVsf0]

意味不明のYouTubeじゃなく研究報告をw

[903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdea-CmKE) 2025/12/06(土) 12:31:49.45 ID:TQx2XNLjd]

トヨタが終わると数年言い続けてるけど終わる気配は今の所まったくないが
V8ツインターボ最高だろ

[904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-8RrZ) 2025/12/06(土) 12:32:20.46 ID:kZieFd7M0]

>>832
それは無いな
水素ステーションはコスト高い
充電器は家充電があるから水素ステーション程は必要ない
水素自体も非常にコストが高い
夢物語

[905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-8RrZ) 2025/12/06(土) 12:33:00.84 ID:kZieFd7M0]

>>903
トヨタは終わらないよ
それ以外は厳しそうだけどな笑

[906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eee-L6bn) 2025/12/06(土) 12:34:27.90 ID:Wsv7ofT30]

まあこのまま 株価も上がらない 雑魚 企業として 停滞していくってみんな 思ってんだね

[907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6c5-oHYi) 2025/12/06(土) 12:37:09.97 ID:Do1klBcS0]

フランス行ってきたけどトヨタやレクサスのタクシー多くて少しビックリ
空港から乗ったタクシーはホンダアコードでした

[908 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-X85R) 2025/12/06(土) 12:50:15.95 ID:gXceiVsf0]

>>904
350kwhとかは水素ステーションより格安とは言い難い

しかも移動式もある

https://industry.iwatani.co.jp/gas-equipment/lineup/hydrogen-station/

[909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a54-X85R) 2025/12/06(土) 12:53:29.73 ID:gXceiVsf0]

これやってる間に水素安くなる可能性

https://toyota.jp/info/e-toyota/news/carbonneutral-vehicle/article_36/

[910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9f4-Vj9b) 2025/12/06(土) 13:24:57.40 ID:F8SqYvS+0]

水素にしろBEVにしろ

安くなって便利になって内燃機関を超えてから
まず合成燃料にシフトするから指咥えて見てな🤭

[911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-8RrZ) 2025/12/06(土) 17:14:33.06 ID:kZieFd7M0]

テスラ、日本全国にEV充電網　27年に4割増の1000口

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC047DE0U5A201C2000000/

これには不安民もにっこり

[912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-8RrZ) 2025/12/06(土) 17:15:53.17 ID:kZieFd7M0]

>>909
URL間違えてませんか？

[913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 17:50:59.88 ID:D9qbXGy10]

>>911
現在、
ポート数は約700だが設置個所は約140しかない、
4割強追加でポート数1000にしても
拠点当たりの口数が同様なら
拠点数は全国で200にしかならないんで
状況は大して変わらないんじゃない？

[914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a669-sJnX) 2025/12/06(土) 18:05:48.58 ID:+tR91KRr0]

政府、EV課税を検討 [662593167]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1765006192/

[915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e1c-S4JS) 2025/12/06(土) 18:16:35.32 ID:zPAg8OcC0]

ガソリン安くなるしBEVはさらに買われなくなりそうや

[916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 18:18:30.00 ID:D9qbXGy10]

補助金ドブに捨てて続けた社会実験の結果が出た、
という感じ

[917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 18:38:13.23 ID:o2INE0Bt0]

>>916
ホントそれ。欧州はだいぶ金を捨てたよな。日本も似たような動き取ろうとしたが、まだ少ない方なんじゃないかな

[918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65e2-EOWR) 2025/12/06(土) 18:42:31.91 ID:JuO92K1D0]

>>914
道路を共有する1台として一人前扱いされるんだから良い事だよなｗ

[919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 18:55:52.85 ID:D9qbXGy10]

毎年行く観光地で
「お、こんなところにもEV充電器設置されたんだ」
翌年
「使ってないな」
翌々年
「あ、故障してる」
翌々々年
「また故障してる・・・修理してない？」
翌々々々年
「これ修理しないで放置っぽいな」
翌々々々々年
「あ、なくなった(撤去された)」

車で旅行行く人はこんな光景見てるよね

[920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-8RrZ) 2025/12/06(土) 18:57:40.91 ID:kZieFd7M0]

>>919
ガソリンスタンドかな？

[921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 19:03:02.55 ID:D9qbXGy10]

>>920
ガソリンスタンドはBEV推しが始まる前に潰れるところはほぼ潰れた印象

[922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a691-sJnX) 2025/12/06(土) 19:05:49.61 ID:+tR91KRr0]

雪に埋まってるのは見るな

[923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9bb-dTYn) 2025/12/06(土) 19:17:22.37 ID:D9qbXGy10]

>>922
充電中のBEVが炎上すると困るから屋根付ない説

[924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-8RrZ) 2025/12/06(土) 19:23:53.08 ID:kZieFd7M0]

>>921
印象は自由だからね

[925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a691-sJnX) 2025/12/06(土) 19:24:51.55 ID:+tR91KRr0]

長靴いるね

https://x.com/oideyonishisen/status/1880819199897145386

https://x.com/eternal8823/status/1891047253625696705

[926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-8RrZ) 2025/12/06(土) 19:25:25.85 ID:kZieFd7M0]

これは誇らしいね


https://i.imgur.com/arFSOXK.png

[927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a691-sJnX) 2025/12/06(土) 19:28:59.85 ID:+tR91KRr0]

平均燃費や航続距離と反比例してそうだね

[928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a691-sJnX) 2025/12/06(土) 19:35:43.97 ID:+tR91KRr0]

HEV化で給油する総量は減ってるから需要供給バランスで沙汰されて密度は下がってるがスタンド間の距離ってのはそこまで変わってないのでは
小さい〇〇石油店みたいな商店系は減ってるけど使わないしな

[929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-8RrZ) 2025/12/06(土) 19:36:39.43 ID:kZieFd7M0]

>>928
ガソリン過疎地域が増えて給油するまで数十キロかかる市町村も増えているが
まあHVだからね

[930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65e2-EOWR) 2025/12/06(土) 19:39:11.57 ID:JuO92K1D0]

前に乗ってたハイオク指定の2000ccのVTECエンジン車と比べたら今のハイブリッドは1/3くらいしかガソリン食わないからな
そりゃ統廃合されるよねみんなハイブリッド乗ってるんだから

[931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a691-sJnX) 2025/12/06(土) 19:39:57.10 ID:+tR91KRr0]

>>929
具体的に市町村ある？中部だとここはというどん詰まり山奥の過疎地でもスタンドだけはある印象
利賀とか王滝とか奈川とか

[932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-8RrZ) 2025/12/06(土) 19:40:25.77 ID:kZieFd7M0]

それでEVもPHEVも増えたらどうなるんだ

[933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 19:42:10.06 ID:kZieFd7M0]

>>931
印象は自由

北海道、長野県、沖縄県などで顕著で、以下のような自治体が該当

北海道: 黒松内町、留寿都村、奈井江町、古平町など（複数町村）
長野県: 35町村（県内4割超）、うち14村は1カ所のみ
その他: 奈良県上牧町、広島県坂町、高知県本山町、沖縄県今帰仁村・伊平屋村など

[934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a691-sJnX) 2025/12/06(土) 19:45:02.72 ID:+tR91KRr0]

その中のスタンドまで数十キロかかる集落はどれなの？

[935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e94-I+uM) 2025/12/06(土) 19:45:04.76 ID:rnKj4TgA0]

大型トラックが実用レベルで電動化できるくらい技術が成熟しないと内燃機関を上回るほどは普及はしないだろ

[936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-tOq7) 2025/12/06(土) 19:48:14.44 ID:jl6ePmNOa]

ガソリンスタンドが数の上で減ってるのは事実だが、
それを言えば、八百屋、魚屋、肉屋、米屋、豆腐屋、酒屋、文具屋、本屋、薪炭店、
電気屋(家電店)、個人病院、その他諸々あらゆる個人商店は全て減ってる、大激減だ
でも代わりに大手スーパーやショッピングモールなどの大規模な店が出来ていて困らない

ガソリンスタンドも住宅地にあったような小さな個人商店は無くなっても
目的地需要のある地区や幹線道沿いには法人経営の大規模スタンドが出来ていて困らない

減っているのはガソリンスタンドではなく個人商店だ

[937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 19:55:36.99 ID:kZieFd7M0]

>>934
自分で調べられないの？

資源エネルギー庁の調査（2016-2025年データ）では、最寄りSSが15km以上離れた住民が全国302-381市町村に存在し、20km以上では1,600人超の人口影響を受けている

20km以上例: 長野県の複数町村（例:山間部集落）
北海道の離島部・山村（黒松内町周辺）、四国山間部（後輩実家例として20km報告）。
極端例（50km超）:
和歌山県すさみ町（最寄り13km超→道の駅活用）、下仁田町（20km以上離れ迅速対応難）。

[938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5981-Vj9b) 2025/12/06(土) 19:56:58.25 ID:fTzjRxqd0]

>>923
雨降ってる時可哀想だよね😢

[939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 19:58:03.91 ID:kZieFd7M0]

>>938
久しぶり。スレ立て命令

[940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-tOq7) 2025/12/06(土) 19:59:11.00 ID:jl6ePmNOa]

そんなところはガソリンスタンドだけでなくあらゆるものが無いやろ
そもそも人間がロクに居ない

[941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a7c-oHYi) 2025/12/06(土) 19:59:50.10 ID:YdN4kxeL0]

ガソリン補給で一度も困ったことないけど
ハイブリッドの車も持ってるけど数日の旅行800キロ走っても無給油で帰ってこれるからねえ

[942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5981-Vj9b) 2025/12/06(土) 20:00:43.70 ID:fTzjRxqd0]

>>937
30,000ヶ所あってこれなんだから、1,000箇所程度のスーパーチャージャーとか大変だよね😢

[943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 20:00:44.42 ID:kZieFd7M0]

>>940
電気はあるんじゃね？

[944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 20:01:10.35 ID:kZieFd7M0]

>>942
家充電って分からない？
君何年このスレにいるんだか

[945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e27-sJnX) 2025/12/06(土) 20:21:17.72 ID:AVA8ZZuC0]

1600人は日本の0.0013%か
まスタンドも商売だからね

[946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e27-sJnX) 2025/12/06(土) 20:24:09.59 ID:AVA8ZZuC0]

てか日本の99.999%は急速充電器より高性能で安いスタンドでカバーされてるってことか

[947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 20:26:24.68 ID:kZieFd7M0]

>>946
切り抜いているなぁ

[948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6fa-sJnX) 2025/12/06(土) 20:27:20.40 ID:+tR91KRr0]

そっかそっか(笑)
でもBEV普及してないね

[949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 20:29:11.27 ID:kZieFd7M0]

ちなみに過疎地域のガソリンスタンドは住民拠点SSと指定される
全国14,260カ所指定
これには税金も注入されている

[950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6fa-sJnX) 2025/12/06(土) 20:32:42.96 ID:+tR91KRr0]

過疎地域ではBEV率が高いとかあるのか？
そうでないならスタンドが遠い不便なところでもBEVは選ばれないってことになるな

[951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 20:33:27.38 ID:kZieFd7M0]

>>950
チャッピーいれて調べてごらん

[952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 20:34:05.69 ID:kZieFd7M0]

ちなみに15km以上なら30万人超に拡大

[953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711d-dTYn) 2025/12/06(土) 20:35:50.96 ID:CLap8zE70]

>>928
ガソスタの密度は下がっても
あまり困らないからな

北海道の南東あたりみたいに
この先百キロ以上ありませんみたいだとヤバいけど

[954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 20:37:36.21 ID:kZieFd7M0]

ガソリンスタンドはいっぱいあるから便利
⬇
別になくてもいい！

[955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8aeb-X85R) 2025/12/06(土) 20:43:00.00 ID:gXceiVsf0]

>>942
スーパーチャージャーって、1箇所4ポートくらいなので、箇所ってわけじゃないんじゃ？

[956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-tOq7) 2025/12/06(土) 20:47:07.96 ID:jl6ePmNOa]

過疎地域はカネ持っていない年寄りが多い
あと何年生きられるかもわからないのにお高い電気自動車に買い替えようなんて思わない
今乗ってる古い軽自動車で最後まで行く!、という決意

[957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 714d-S+it) 2025/12/06(土) 20:47:45.89 ID:kZieFd7M0]

年寄りは切り捨て！

[958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a62b-sJnX) 2025/12/06(土) 20:51:29.61 ID:+tR91KRr0]

>>951
北海道が1番EV保有率少ないね

[959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 21:00:09.85 ID:huAryTzf0]

>>958
それってガソリンスタンド過疎が原因なの？

[960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6552-sJnX) 2025/12/06(土) 21:03:29.20 ID:MdONMLiZ0]

原因なんだと思う？笑

[961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 21:04:31.56 ID:huAryTzf0]

>>960
チャッピーいれて調べてごらん

[962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ace-+MEc) 2025/12/06(土) 21:05:10.52 ID:8dAfCt4q0]

ガソリン車は給油があるから、完全自動運転は不可能。
BEVはすでに車から降りなくても充電可能なので、完全自動化が可能。
どちらに将来性があるかは明らか。

[963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6552-sJnX) 2025/12/06(土) 21:06:53.57 ID:MdONMLiZ0]

そろそろお前が調べて現実知った方がいいんじゃないの

次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765020972/

[964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 21:07:16.06 ID:o2INE0Bt0]

近くの小売施設まで20kmとかの人に家充電が出来るBEVが向いているのではないか？
という主張なのかな？

そのうち週に一度も街まで出掛けないような人に向いていると

普及率にはなんら影響無いからどっちでも良いよ

[965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 21:07:42.92 ID:huAryTzf0]

ほんとガソキチは自分で調べるクセがついてないからな

[966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 21:09:17.15 ID:huAryTzf0]

>>964
便利さがーって前提なのに週一で街に出て給油することを前提にするんだ
君たちイオン充電を叩いてなかったっけ？

[967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7186-zpTU) 2025/12/06(土) 21:35:16.86 ID:wptye7rc0]

叩く？
イオンで充電なんて普及に全く貢献してないのに、イオンイオンうるさいアホが馬鹿にされてただけだろ

[968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 21:38:11.33 ID:huAryTzf0]

>>967
トロイFF車乗ってそう

[969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-tOq7) 2025/12/06(土) 21:43:58.84 ID:jl6ePmNOa]

街に給油しに行くんやない、買い物や病院に行ったときに給油するだけのことや

逆に、街(目的地需要のある場所)に行かないでどこに車で行くんや?
ただ意味もなくその辺走り回っとるんか?
徘徊老人の自動車版やな

[970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 21:44:42.92 ID:huAryTzf0]

>>969
ガソリンスタンドは目的地じゃありませんよ？

[971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-tOq7) 2025/12/06(土) 21:50:49.21 ID:jl6ePmNOa]

電池自動車で徘徊か･･･

[972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 652a-EOWR) 2025/12/06(土) 21:54:58.11 ID:JuO92K1D0]

>>971
リアルミニ四駆だな

[973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 22:02:09.89 ID:o2INE0Bt0]

>>966
週一のお出かけは買い物みたいなのの話ね
給油目的の話ではなんかでは無くて。

ド田舎住みでも大半は街に行ってるでしょうの意味ね、病院やら食料品買出しやらでね

[974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:03:27.47 ID:huAryTzf0]

>>973
おかしいなぁ利便性を追求してたはずなのに

[975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 22:04:08.76 ID:o2INE0Bt0]

>>970
そりゃそうだろ、ド田舎民も含めて、給油って付近を通り過ぎる時に寄るだけのもんなんだが、まぁBEVバカには分かんない感覚なんだろうね

[976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:06:40.70 ID:huAryTzf0]

>>975
となるとイオンで買い物ついでに充電とかどう思う？

[977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a5f-aUMg) 2025/12/06(土) 22:07:12.84 ID:RjPSYSIE0]

イオン縛りwww

[978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 22:07:52.04 ID:o2INE0Bt0]

>>974
利便性求めてる人はそんな田舎からは出ているから残ってる人は極少数だし、まぁ知らんよ
普及率には関係ないし、BEVがそいつらに売れるという主張するなら、勝手にどうぞ

[979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 22:10:03.36 ID:o2INE0Bt0]

>>976
出来ればやれば良いんじゃない？としか、、、
イオンじゃなくて、今日はロピアに行こうか、とかの選択肢が減ってるならやっぱりイマイチとしか言えんけど

[980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:11:04.13 ID:huAryTzf0]

別にイオンじゃなくても大抵の商業施設には充電器あるし
身も蓋もないこと言えば家で充電出来るんだけど
街に降りないと給油出来ない乗り物って便利なのかなぁ？

[981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:11:40.68 ID:huAryTzf0]

>>979
ガソリンスタンド過疎の地域ではガソリンスタンドに目的地が制約されるのでは？

[982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 22:15:28.44 ID:o2INE0Bt0]

>>981
まぁ過疎地域でBEVユーザーが多いならお前の言ってることがあってるんじゃない？
違うなら違うんだろ

[983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:16:22.00 ID:huAryTzf0]

>>982
そりゃ認めないとダブスタになっちゃうからな
それで今後もガソリンスタンド減るんだけど、その点はどう考える？

[984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H3e-4PCF) 2025/12/06(土) 22:18:46.44 ID:gvjDAJnAH]

同じ話を過去にしたはずだろうにな
一億歩譲って、給油に困るような過疎地域でBEVが売れたとして、それ何台だよ？
普及にどれだけ貢献するんだ？
過疎って言葉の意味わかる？

[985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 22:19:23.48 ID:o2INE0Bt0]

>>983
過疎地域ではBEV民は多いの？少ないの？

[986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:20:41.90 ID:huAryTzf0]

>>985
それってお前が勝手に設定した話題では？
家充電できる乗り物と街に降りて給油する乗り物どちらが便利か話してるんだがそれは分かるか？

[987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H3e-4PCF) 2025/12/06(土) 22:21:42.37 ID:gvjDAJnAH]

そんなもん販売比率でも保有率でも一目瞭然座ねえかｗ

[988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 22:22:25.04 ID:o2INE0Bt0]

>>986
そういう論点だと思ってるから、現実の市場の判断とは異なるってことなんだよ

その論点だけなら家で充電出来たほうが良いで終わりなので

[989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:23:31.33 ID:huAryTzf0]

>>988
それは認めるんだな
現実の市場は車種ラインナップやディーラー網や要素が多いから現時点では説明出来ないと思うが？

[990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 22:23:47.31 ID:o2INE0Bt0]

勝手にキーファクター設定して主張しても、そのキーファクター選定が違うんだよなww

おバカさんだわ

[991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:26:29.47 ID:huAryTzf0]

>>990
とすると君の思うキーファクターとは？

[992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 22:29:30.82 ID:o2INE0Bt0]

>>991
利便性と価格の比、制約かかるなら高い限りダメだよ

安くてもダメという人も居るけども、お俺は安くなるなら充電制約があっても一定数使われる派（安くはならんのだけど）
そもそも電気自動車は出だしは安く出来る主張だったからねぇ

[993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:31:45.92 ID:huAryTzf0]

>>992
安くはなるね
君の主張意味不明だったもんね


同じ車体に載せる前提で①が②より50万円以上安く出来るなら可能性あるがムリよね
①電池＋モーター＋インバータ類
②ガソリンタンク＋エンジン＋ミッション

[994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:33:06.25 ID:huAryTzf0]

なぜなら②はもうなくなる
最低でもHV
ガソリン車は電池＋モーター＋インバータ類＋ガソリンタンク＋エンジン＋ミッション

となる

[995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H3e-4PCF) 2025/12/06(土) 22:34:37.98 ID:gvjDAJnAH]

で、アクアが250万と騒いだバカがいたな

[996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:38:17.18 ID:huAryTzf0]

>>995
アクアが250万なんてバカだよ笑
あれはあんなバカを売りつけるトヨタがすごいって話

[997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e67-iQfv) 2025/12/06(土) 22:38:25.68 ID:o2INE0Bt0]

>>994
まぁHVが対象でも良いけど、BEVの方が安くはなりそうな気配無いけど

[998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:38:46.13 ID:huAryTzf0]

>>997
気配は君の気持ちだからね
それは自由

[999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:38:51.02 ID:huAryTzf0]

うん子

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 711f-S+it) 2025/12/06(土) 22:38:56.20 ID:huAryTzf0]

大便