>>597
ウチは4.5万キロで前9mm後7mm残ってる

コーナーに高速で突っ込むと前後モーターと内側ブレーキ使って前の沈み込み、後の浮き上がり、外への膨らみを抑止する制御になるからブレーキ多用になる

epedalもブレーキと回生の協調だから割とブレーキ多用する

auto holdもブレーキ掛かった状態からモーター駆動始まるからブレーキは減りやすい