欧米の車はサンルーフ装備必須と言ってもいいぐらい必ずオプションに用意するのだけれど新型CLAみたいにEVははめ殺しガラスルーフが増えた
テスラが出てくるまではほとんどなかったガラスのはめ殺し、EVでガラスルーフが増えたのはテスラのせいだけど、テスラは可能な限り製造工程を減らすことに注力してる会社
天井が鉄板だと内装張ったりの工程が増えるからではないのかな
ルーフに開閉機能を持たないのはコストがかかるからだけどガラスにしたからいいでしょ、そんなメッセージが聞こえてくる

ドアガラスのサッシュレスも同じ、テスラがサッシュレスになったのはドアにサッシをつけるという工程が不要になるから
中華EVの大半は固定ガラスルーフにドアサッシュなしとテスラを模倣し同じような構造になっている
サンルーフがあったりドアサッシュがあったり、BYDはまだ従来の作業工程を持ってる ちょっと古臭い感じのメーカーに見える