BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★286

2025/10/26(日) 00:48:51.48

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。

前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★284
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1760079129/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★281
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1758671367/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★282
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1759098925/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★283
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1759705077/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★285
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1760849547/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2025/10/30(木) 09:31:32.43

>>339
4輪ディスクブレーキとか実用車では雰囲気アイテムでしかないからね

2025/10/30(木) 09:39:58.87

_(´ω｀)」∠)_💨➡日産だん吉🚒ID:mGeM6Itu0🚑（>352）
「ＡＣＣの存在自体を知らないお。」

2025/10/30(木) 10:42:37.20

>>351
違うね
逆にBYDこそ調達コストでディスクにせざるを得ないんだと思う
最高速が50km/hくらいしか出ない中華粗悪超小型車も大体リヤはディスクブレーキ

2025/10/30(木) 10:47:57.77

>>354
アーム、ドライブシャフトごといってるとかありえねえｗ
これSEAL？

2025/10/30(木) 10:50:47.85

>>355
正確には
日本には、BYDのブレードバッテリーの様にリサイクル性をガン無視したり、串刺し試験の様な現実的でない試験方法のみで安全性主張したり、複数並べた時の中央部の冷却がほぼ出来ずエネルギー密度低い事から軽自動車サイズでは必要とされる耐久性は確保出来ないのでﾗｯｺのような低品質軽自動車は生産しない

2025/10/30(木) 10:55:40.53

>>360
本国だとBYDでもリヤトレーリングアームごともげるなんてちょくちょくあるからね
鋳造技術そのものか検査方法・品質管理に問題があるんだろうね

2025/10/30(木) 10:57:22.85

>>356
中国の映像みたいだけど
中国国内で売ってるトヨタのBEVって
中華BEVメーカーのOEMじゃなかったっけ？

2025/10/30(木) 11:05:49.10

>>363
トヨタがBYDを下請けに使って作り、中華のトヨタ子会社で売ってるbz3xってモデルだよ

2025/10/30(木) 11:09:49.58

>>359
読み直したら
>>351 のドラムはディスクブレーキの書き間違いでした

おっしゃる通り
この一車種のみのためにドラムブレーキ調達をする方が高く付くので
ディスクブレーキ採用しただけ
と思います

2025/10/30(木) 11:46:11.02

ドラムブレーキの方がディスクブレーキよりも動作時にブレーキパッドが移動する距離が大きいのでABSやスタビリティコントロールの制御は
高速で複雑な物が要求される、現行フィットは当初後輪はドラムブレーキの予定だったけど目途が付かずに社外品のディスクブレーキユニットを導入する事になった

2025/10/30(木) 11:46:25.20

中国は5カ年計画の除外によりEV補助金の打ち切りを示唆
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/china-signals-it-will-pull-plug-subsidies-evs-with-five-year-plan-exclusion-2025-10-29/

2025/10/30(木) 12:17:39.64

日本もBYDのおかげでやっとEV化できそう

【モビリティショー】日本市場狙う中国BYDの本気　小型EV主戦場に [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1761780085/

何気に日本の一般向けEVでスライドドアってBYDが初？
日本で1番売れているNBOXも軽スライドドアだっけ…あ

2025/10/30(木) 12:18:24.22

>>357
こいつ後輪ドラムブレーキの車乗ってるじゃん

2025/10/30(木) 12:22:06.96

>>369
「この車種後輪ドラムなんだ」
とは思っても
「この人後輪ドラムの車乗ってるんだ」
とはならないよ

2025/10/30(木) 12:23:01.83

ドラムブレーキが性能いいのなら前後ドラムブレーキでよろしいのでは？

2025/10/30(木) 12:24:24.33

ドラムブレーキの車乗っていたり
18万キロの車妻に押し付けたり

車種隠してもバレ始めているな

2025/10/30(木) 12:32:45.45

エンジン車の何も困らんところ叩くしかないのは冴えんな

18万キロ？後輪ドラム？
ええやんとかみんな思ってないで

耐久性と素晴らしい実用性で1.5%側とはえらい違いだ

2025/10/30(木) 12:34:23.31

日本車は伝統的にブレーキは手を抜くからな

2025/10/30(木) 12:36:15.34

【悲報】先進国ベトナム、2030年までに市内で運行するバスを全て電動バスやグリーンエネルギーを利用する車両に転換する予定

2025/10/30(木) 12:42:28.42

制動力大きくて安くて信頼性も高いのがドラムブレーキ
ただし放熱性に問題があるために発熱が大きいところでの使用は適していない
制動力は小さいし高額だが放熱性が高いのがディスクブレーキ
そのため発熱の大きいフロントタイヤやとにかく放熱しないと話にならない車種に採用される

2025/10/30(木) 12:43:10.87

BYDの軽自動車も結局価格だろうな

補助金込みで
100万円　大ヒット（軽トップ10）
150万円　及第点（ランキング30位程度維持）
200万円　残念（すぐに30位圏外）
250万円　爆死（他のBYD車種程度）

どれくらいで出てくるかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/10/30(木) 12:48:31.72

セーフティセンスのバージョンアップはよ

2025/10/30(木) 12:48:42.43

後ドラ民

2025/10/30(木) 12:51:05.54

>>375

やっぱり社会主義国なんだな～
中国に右ならえ、だな

2025/10/30(木) 12:54:24.94

後ドラ民は車なんて移動手段なんだから
故障しなくて安けりゃなんでもいいんだろう

2025/10/30(木) 12:59:43.67

車重の軽い軽自動車の後輪がドラムなのは街乗りにおいて何の問題も発生しないだろね
というか発生するなら大きな問題になってる

2025/10/30(木) 13:20:45.45

スレ違いでも発狂すればエサが貰えると間違って覚えちゃったじゃないか
しつけし直さないと

2025/10/30(木) 13:30:02.44

バブル崩壊

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-10-30/T4X0IYGOT0JM00
GMが米3工場で5500人一時解雇、EV生産を見直し－税控除撤廃で需要減

今回の削減は、EV市場の急減速を受けてGMが電動化計画を全体的に縮小している動きを反映している。
EV販売の伸びは、トランプ政権が9月に最大7500ドルの税控除を廃止する前からすでに鈍化していた。

2025/10/30(木) 13:36:13.07

そら軽のそれも後輪に大層なブレーキつける必要ないやろ

2025/10/30(木) 13:39:59.41

>>381
オマエの場合は
70歳くらいまで車も買えたことがない負け犬貧民の車ｴｱﾌﾟじゃないか、脳内世界では所有だったかなｗｗｗ

2025/10/30(木) 13:41:14.47

>>383でスレ違いについて言及
>>384でアメリカのGMの話

信じられるか？
これ、同じアンチの書き込みなんだぜ。

2025/10/30(木) 13:41:29.24

原潜作れるってホルホルしている国とは・。関わりたくないねWW
作るより大事な事が知らない様だしWWW
ID:k+XqXQvb0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3ed-gGRy)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★286
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★286
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3ed-gGRy)[]：2025/10/30(木) 07:21:16.42 ID:k+XqXQvb0
N-BOX窮地じゃない!?　BYDの軽が本気すぎた
https://bestcarweb.jp/japan-mobility-show/1358945
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★286
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3ed-gGRy)[]：2025/10/30(木) 12:17:39.64 ID:k+XqXQvb0
日本もBYDのおかげでやっとEV化できそう

【モビリティショー】日本市場狙う中国BYDの本気　小型EV主戦場に [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1761780085/
何気に日本の一般向けEVでスライドドアってBYDが初？
日本で1番売れているNBOXも軽スライドドアだっけ…あ

2025/10/30(木) 13:43:05.29

>>387
ダブスタが彼らのスタンダード

2025/10/30(木) 13:43:40.43

>>387
電気自動車関連というの理解できる？

2025/10/30(木) 13:45:25.47

BEVの伸びが鈍化でマルチパスウェイへ

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-10-30/T4MG1RGP493500
EV一色が様変わり、モビリティショーの展示が映す自動車業界の現在地
2025年10月30日

国内最大の自動車関連の展示会「ジャパンモビリティショー（JMS）2025」が30日、東京ビッグサイトで開幕する。
電気自動車（EV）市場の伸びが鈍化する中、EV一色だった2年前の前回からは様変わりする。

2025/10/30(木) 13:46:05.61

トランプ氏、核兵器実験の即時開始を国防総省に指示
10/30(木)
news.yahoo.co.jp/articles/7cea9e17649e57d5dab4ac03839918ebaabc1bd2
韓国が原潜?
F35もメンテナンス出来ない奴らが偉そうにWW
Russia's Had ENOUGH! Smashes China's FAKE EVs, No After-Sales & Total Betrayal
China Spotlight
https://www.youtube.com/watch?v=BTVNM7DXlGY
この記事は10年以上前のものです
韓国海軍士官が中国のスパイ容疑で逮捕
この記事は10年以上前のものです
韓国の対スパイ機関の少佐、中国留学中にスパイ容疑者に機密データを渡したとして告発される
https://www.theguardian.com/world/2015/jul/04/south-korean-navy-officer-arrested-on-charges-of-spying-for-china
米司法省
プレスリリース
元政府職員が韓国政府の無登録代理人として活動したとして逮捕される
2024年7月17日水曜日
即時リリース
広報室
https://www.justice.gov/archives/opa/pr/former-cia-and-white-house-official-sue-mi-terry-arrested-acting-unregistered-agent-southスー・ミ・テリーは、高級品や資金と引き換えに、韓国の情報機関員にアクセス、情報、支援を提供した。

2025/10/30(木) 13:47:49.23

18万キロでもブレーキでもそれがBEV普及の話に繋がるならいいんだけどね

2025/10/30(木) 13:53:05.79

>>391
ブルームバーグNEFが6月に発表したEVの長期見通しによると、BEVとPHEVの販売は今後も拡大するものの、伸び率は鈍化していくと見込まれている。
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iGEULP9ux91o/v3/pidjEfPlU1QWZop3vfGKsrX.ke8XuWirGYh1PKgEw44kE/-1x-1.png
ブルームバーグ・インテリジェンスの吉田達生シニアアナリストは、自動車メーカー各社はEVやPHVの方向にいったんかじを切ったものの、普及ペースが想定を下回ったことを受けて「かじの切り直しになっている」と話す。

2025/10/30(木) 13:55:23.42

BEV推しが必死に後輪ディスクブレーキなのをヨイショしてるから
ラッコは本当に
　後輪ディスクブレーキ
しか褒めるところがないんだな

2025/10/30(木) 14:15:06.97

日本のマスゴミ達とザイム真理教とその仲間たち
緑のたぬきとその下僕達って
日本国民と日本企業にはマジで害悪
米司法省
プレスリリース
米防衛関連企業の元ゼネラルマネージャー
、盗んだ企業秘密をロシアのブローカーに売却した罪を認める
2025年10月29日水曜日
共有右キャレット
即時リリース
広報室
オーストラリア国籍のピーター・ウィリアムズ被告（39）が、
勤務先の企業秘密をロシアのサイバーツールブローカーに売却した罪で、
本日、米連邦地方裁判所で有罪を認めたと、司法省が本日発表した。
ウィリアムズは、企業秘密窃盗罪2件を認めた。ウィリアムズが勤務
していた米国の防衛関連請負業者から3年間にわたり盗まれたこの資料は
、国家安全保障関連のソフトウェアで構成されており、少なくとも
8つの機密性の高い保護されたサイバーエクスプロイトコンポーネントが含まれていた。
これらのコンポーネントは、米国政府と一部の同盟国にのみ販売されることになっていた。
ウィリアムズは、ロシア政府を含む様々な顧客にサイバーエクスプロイトを再販していると
公に宣伝しているロシアのサイバーツールブローカーに企業秘密を売却した。
https://www.justice.gov/opa/pr/former-general-manager-us-defense-contractor-pleads-guilty-selling-stolen-trade-secrets

2025/10/30(木) 14:18:11.09

>>395
毎度スペック厨の情弱騙しの商売が徹底してるよなｗ

2025/10/30(木) 14:27:14.35

そもそも、いまだにまだ電池EVの馬鹿信者が絶滅してないことが不思議だｗｗｗ

2025/10/30(木) 14:30:42.16

断言していくと、来年ないし再来年のﾗｯｺの販売台数はサクラを抜くよ。
田舎にはガソリンスタンドはほとんどないようなので、家充電ができて、家族が乗せられるﾗｯｺがバカ売れする。

2025/10/30(木) 14:33:54.47

総言えば現役首相はCOP30の会議には不参加だったな

2025/10/30(木) 14:34:12.93

>>399
車無知、車エアプ丸出しだな、オマエみたいなBEVの馬鹿信者はｗｗｗ

2025/10/30(木) 14:38:06.31

経済）2025-10-30 自動車購入後にメーカーが破綻したけっかEV難民が大量発生
https://youtu.be/FPsAKIKGUT8

2025/10/30(木) 14:39:09.97

2002年09月02日
日産自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社
トヨタと日産、ハイブリッド車で協力
－ハイブリッドシステムの技術協力を含む取引に関し基本合意－
https://global.toyota/jp/detail/1883432

2025/10/30(木) 14:40:25.83

サクラ抜いた所でwww
せめて同じトール系のタント抜いてから言えよ
スペーシアは案外頑張ってるしN-BOXは絶対無理だろうからw

2025/10/30(木) 14:43:46.09

>>401
プリ君やん

2025/10/30(木) 14:46:34.70

中国さんも苦しくなってきた模様

中国でガソリン車の販売台数が増加、新エネ車「優遇縮小＆事故頻発」がさらなる追い風に
https://news.livedoor.com/article/detail/29883717/

2025/10/30(木) 14:47:22.49

シボレー・ボルト (ハイブリッドカー)
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt
トヨタ、ハイブリッド特許侵害問題で米ペイスと和解合意
Susan Decker、Alan Ohnsman
2010年7月20日 6:19 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2010-07-19/L5T5EK6NKMX601

これからはEVの時代ですか?
NOです。

2025/10/30(木) 14:53:32.84

特亜諸国やドイツ車メーカーはプラネタリーギヤベースの
オートマ技術は抑えられてHEVは嫌がっていたので・。
CVTも馬鹿にしている輩は何様かと・。
軽トラを侮るなって・。
ダイハツ軽商用車「ハイゼットカーゴハイブリッド」を新発売
2005年08月29日
ダイハツ工業株式会社
https://www.daihatsu.com/jp/news/2005/20050829-04.html
新型キャリー　DA16T　KCスペシャル　オートギアシフト（5AGS）紹介
https://youtu.be/fhY3cEC4vac
(某高級スポーツカーと同じメーカーを使っていたかな)

2025/10/30(木) 14:58:57.89

別にドラムの方が良いとは言わないけど、後輪ディスクならパーキングブレーキはインナードラムが必須だよって言ってるの
構造も知らない様な文系脳には理解不能だろうけど

2025/10/30(木) 15:03:32.58

DER AUTOTEST - DAF 55 von 1968
https://youtu.be/TsoVQjNnLWw

2025/10/30(木) 15:06:08.41

まして競技やオートマにPレンジがある理由が分かっているなら
ドヤ顔で言う事じゃないけどな・。

409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2937-rnRg)
垢版 | 大砲
2025/10/30(木) 14:58:57.89ID:jJS98YCp0
別にドラムの方が良いとは言わないけど、後輪ディスクならパーキングブレーキはインナードラムが必須だよって言ってるの
構造も知らない様な文系脳には理解不能だろうけど

2025/10/30(木) 15:09:46.37

何様かと・。
DAF Variomatic at work
https://youtu.be/R8AzqtomwD0
Zo werkt de DAF Variomatic
https://youtu.be/EE3vEUENTrg

2025/10/30(木) 15:54:32.53

GMが米3工場で5500人一時解雇、EV生産を見直し－税控除撤廃で需要減 - Bloomberg
https://share.google/vb7MeWfEQfDYoxp1D

2025/10/30(木) 17:37:38.46

フォルクスワーゲン、50億ユーロの米国関税の影響で赤字に転落、ポルシェも苦境
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-swings-13-billion-euro-loss-q3-tariff-porsche-woes-2025-10-30/
フォルクスワーゲンは、ポルシェの電気自動車戦略転換により、最初の9か月間で47億ユーロの損失を計上した。

2025/10/30(木) 17:48:03.27

軽ごときでディスクとドラムのマウントは笑える
むしろリアをディスクに何でしたのか分かってなさそうw
BEV信者は説明出来てないもんね^_^

2025/10/30(木) 18:07:43.45

ノルウェーの電気バス、中国で「運行停止」される可能性
youtu.be/rYUAVtCYsZU

ネットゼロのクールエイドに酔って中国の電気バスを買ってしまったら、北京政府に断られた時に責めるのは自分だけ…😢⤴⤴

2025/10/30(木) 18:12:13.65

BEVが金持ちにしか選ばれない理由

2025/10/30(木) 18:14:17.11

英国ではすでに中国製の電気自動車を政府の重要な施設から2マイル以内の場所に駐車することが禁止されている😭

2025/10/30(木) 18:16:11.28

後ドラ民「話題を変えなきゃ！！！」

2025/10/30(木) 18:20:04.31

いや話題などスレタイに沿ってるかどうかだろ

2025/10/30(木) 18:21:32.67

スレタイに沿ってるならダブスタだろうが問題ない
スレタイに沿ってないからダブスタだと言われるんだっての
当たり前じゃないか

2025/10/30(木) 18:23:12.34

後輪ドラムは3割くらいかな？普及しちゃってんな～

2025/10/30(木) 18:25:05.29

>>422
後輪ディスクブレーキでもパーキングブレーキがドラム式の物も入れろよな

2025/10/30(木) 18:25:41.97

>>423
それだと5割の超える？もっとか？

2025/10/30(木) 18:30:36.21

>>418
殺人許可証もったエージェントがきたりすんのかね

2025/10/30(木) 18:30:58.27

>>424
まぁ車重やエンジンのパフォーマンス的に後輪をディスクブレーキにせざるを得ない車で、高級車等比較的コストがかけれる車はほとんどパーキングブレーキはインナードラム式だね
高級車と言っても軽量化が求められるスポーツカーは除くけどね
それでも高い車はほとんどパーキングブレーキはインナードラムかな

2025/10/30(木) 18:32:36.07

後ドラ民きびしい

2025/10/30(木) 18:35:43.31

電池を動力源にするって笑える発想よりはよほど現実的なブレーキシステムですよ？

2025/10/30(木) 18:37:43.34

なんかBEV信者、何一つBEVが普及する理由は言わなくなってるのな、
まぁ気持ちわかるよ

2025/10/30(木) 18:37:43.86

後ドラめっちゃかっこええー

https://i.imgur.com/TE1OReH.jpeg

2025/10/30(木) 18:37:51.87

最高速度が120km/hの軽自動車でリヤディスクブレーキ？しかもパーキングブレーキはインナードラムでも無い
安くする為に信頼性の低いキャリパー流用だろうね
ブレーキ引きずってすぐパッド無くなってパッド形状もダイハツ・スズキと違う上に輸入しか無いなら車検毎に高くつくかな
パッドとセットでローターも交換推奨だったりしてなw

2025/10/30(木) 18:40:39.45

それとも余程車が重くなるのかな？
1.3tとかだったりしてw
それだと165幅のタイヤじゃ危ないよw

2025/10/30(木) 18:42:59.68

後ドラ民おちつけよ

2025/10/30(木) 19:21:10.66

>>417
金持ちも買ってないよ

輸入外車のブランド別売上や
レクサスの売上見れば分かるじゃん

2025/10/30(木) 19:25:17.95

ドラムwww

8月輸入車販売、8カ月連続のプラス　EVが23%増で好調

輸入車全体の15%をEVが占めた

2025/10/30(木) 19:37:12.06

割合を語ってる時は実数を確認
実数を語ってる時は割合を確認
ってやつだな

2025/10/30(木) 19:44:48.87

>>434
でもお前貧乏人じゃん
俺の周りの金持ちでEV買う奴は確実に増えてきてるよ
そもそも選択肢に入らないお前みたいな貧乏人の意見なんて参考にならないｗ

2025/10/30(木) 19:45:29.49

負け犬のBEV馬鹿信者もそろそろ終わりだなｗｗｗ
もともと議論する頭もなかったけれど、その前に全然相手にされてないｗｗｗ

2025/10/30(木) 19:46:21.90

因みにホンダのBEV N-ONEeも後輪ドラムブレーキだし日産サクラもドラムブレーキだろ
軽の後輪がドラムなのはBEVでも普通の話

2025/10/30(木) 19:49:57.32

>>437
レッテル貼り来た(笑)

2025/10/30(木) 19:51:45.19

ラッコの後輪がディスクブレーキなのはやっぱ
売れ行き未知数な日本専用車種に
専用コンポート増やしたくないから
だろうね

2025/10/30(木) 19:53:57.53

車体が重くない軽でわざわざ制動力の低いディスクを付けるのは長時間のハードブレーキングを行う前提なわけだけど
そんなのたとえ高速道路でもドラムがフェードすることを考える必要はまずない
一般道に似つかわしくない運転をするとドラムだと放熱間に合わないだろうけどね、街乗りでそんな機会があったらドライバーの頭のネジが飛んでるいわゆるアタオカ

2025/10/30(木) 19:55:38.77

>>440
でも事実じゃん🥺

2025/10/30(木) 19:56:17.02

ブレーキシューが完全に離れるドラムブレーキの方が走行抵抗が少なくて燃費電費には有利なんだけどね
採用できない事情があるんでしょうｗ

2025/10/30(木) 19:56:24.38

>>442
ドラムくん落ち着いて

2025/10/30(木) 19:58:01.53

BEV1%少々しか売れてない全体から見たら僅かな販売数
金持ちはBEVっての疑問や

2025/10/30(木) 20:03:06.02

やっぱドラムくんは庶民派だから

2025/10/30(木) 20:03:42.48

信者のドラムしか言えなくなってるのおもれぇ
むしろ軽でリアディスク？wwwなんだが
んでブレーキダスト出まくりでしょっちゅうリア周りまで洗わなきゃならんとかほんとBEV乗りは苦行好きだね

2025/10/30(木) 20:06:09.73

反面教師

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-10-30/T4XSK7GOYMTC00
VW、7－9月は営業赤字に転落－半導体供給混乱の影響「現時点でない」

VWが30日発表した7－9月（第3四半期）決算は、13億ユーロ（約2320億円）の営業赤字に転落した。
高級スポーツカー部門のポルシェが過度に楽観的だった電気自動車（EV）戦略を見直し、同じく傘下のアウディにも影響が及んだことで、合わせて51億ユーロの減損損失および評価損が発生した。

2025/10/30(木) 20:07:00.09

お金払って洗車してもらえばいいじゃん
安いよ

2025/10/30(木) 20:07:23.39

>>449
追加

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR300950Q5A031C2000000/
フォルクスワーゲンの7～9月、2300億円の赤字　EV戦略を修正
2025年10月30日

グループの高級車ポルシェの電気自動車（EV）戦略転換に伴う引当金と米国の高関税対応で75億ユーロの追加コストが生じ、赤字に転落した。

ポルシェは30年までに新車販売の80%以上をEVとする目標を掲げていたが、9月に事実上撤回した。

2025/10/30(木) 20:07:57.02

>>444
パーツの兼用化だよ
要するにケチった

2025/10/30(木) 20:09:11.15

「脳内」BEV乗りの場合はもっと苦行好きだから（大笑

2025/10/30(木) 20:10:17.33

>>451
やはりBEVは利益にならないのかね

https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO7149479030102025000000-2.jpg?ixlib=js-3.8.0&w=1192&h=1512&auto=format%2Ccompress&fit=crop&bg=FFFFFF&s=750aaf1b02ec7025c93588ea64c37d48
欧州でEV需要が回復したのに加え、米国で高関税前の駆け込み需要が起きたことから1～9月の新車販売は658万台と前年同期比で2%増えた。
同期の売上高は1%増の2386億6900万ユーロ、純利益は35億2300万ユーロと半減した。

2025/10/30(木) 20:10:51.38

>>443
決めつけで勝ち誇るBEV推し(笑)

2025/10/30(木) 20:10:53.06

>>454
君はいつしかのウンコ製造機君じゃんｗ
心の傷が癒えたからまた復活したの？
懲りないね🤭