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バッテリー密度くんにテンプレ反論作っておいた

密度だけで優劣を断ずるのは不適切で、駆動系の「変換効率」「回生」「運転パターン適合性」が総量を決める主要因

「人ほどの重量物を移動するのに不向き」かEVはゼロ回転から最大トルクを発生し、変速損失や吸排気制約がなく低速域の機械効率が高く、むしろ「重いものを動かす」用途に物理的適性がある（バス・配送・建機分野の電動化が進む理由

「原理原則として人程度の重量物移動に不向き」という断定は成り立たず、実運用・効率・回生の観点からはEV適性が高い、が現代の共通理解