BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★276

2025/09/04(木) 10:55:21.81

!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
BEVが凄いとか、環境ガーとか、日本下げとか、個人の乗ってる車がどうこうとか
特に酷いのは全く関係無い旅行の写真とか投稿するのは禁止であり、
BEVの敗北を認めたものと見なします。

前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★274
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756033250/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★275
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756546115/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2025/09/09(火) 13:59:43.92

しかしTHSの遊星ギア方式が構造も仕組みも簡単で効率も良いのに何で他社は真似無いんだろう？
高速だけ直結とか無駄過ぎるし中低速にしてもエンジンの力を直接伝えられないのは勿体なさ過ぎる

2025/09/09(火) 14:02:37.04

>>796
VWのもTHSタイプの本格フルハイブリッドだよ

新型Tロック　THSのようなハイブリッド採用
https://www.autocar.jp/post/1166197
＞EVの成長鈍化を受けてハイブリッドに注力し、トヨタのTHSに似たシステムを採用
＞新型Tロックは、新しいフルハイブリッド・パワートレインをフォルクスワーゲンとして初めて採用する。
＞トヨタのハイブリッドシステム（THS）と同様の仕組みで、将来的にゴルフやティグアンなどにも採用される見込み

2025/09/09(火) 14:12:21.42

【50歳BMW車乗り】砂浜に車で無許可侵入して砂から出れずJAFからも拒否をされ4時間半動けず
醜態晒される!!無理すぎな侵入で自業自得なその内容がヤバすぎる!!
https://youtu.be/5Na_Q0LOU_s

2025/09/09(火) 14:14:22.95

下院監視委員会が公開した新たなファイルの中に、エプスタインの「誕生日帳」に
載っていたビル・クリントンの手紙が含まれている
悪名高い「誕生日帳」は下院監視委員会が公開したファイルの中にある
エリザベス・エルキンド、グレッグ・ウェナー、アンドレア・マーゴリスフォックスニュース
出版 2025年9月8日午後7時52分（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/bill-clinton-letter-epstein-birthday-book-among-new-files-released-house-oversight-committee
プレスリリース
公開日: 2025年9月8日
監視委員会がエプスタイン財団から提供された記録を公開、コーナー委員長が声明を発表
ワシントン
https://oversight.house.gov/release/oversight-committee-releases-records-provided-by-the-epstein-estate-chairman-comer-provides-statement/

2025/09/09(火) 14:19:47.12

石破も辞任したから。
どうなるか、楽しみWWW
ミシガン州
中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストが外国代理人として申告し、民主党に資金を流用
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチトーマス・カテナッチ、ジョー・ショフストール、フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

プレスリリース
公開日: 2023年11月1日
コマー氏、ジョー・バイデン氏が中国から資金洗浄された資金を受け取った経緯を暴露
ワシントン
oversight.house.gov/release/comer-reveals-how-joe-biden-received-laundered-china-money/
バイデン家の調査
oversight.house.gov/landing/biden-family-investigation/
バイデン夫妻の影響力行使のタイムライン
oversight.house.gov/the-bidens-influence-peddling-timeline/
REVEALED: Joe Biden sold nearly ONE MILLION oil barrels from emergency reserves to state-owned
Chinese gas giant that Hunter's private equity firm had $1.7B stake in
dailymail.co.uk/news/article-10997159/Biden-sold-Strategic-Petroleum-Reserve-Chinese-state-owned-firm-linked-Hunter-Biden.html

2025/09/09(火) 14:55:40.62

>>793
そりゃスレタイアンチの書き込みだからだろ

2025/09/09(火) 16:49:12.07

>>784
×スレタイアンチ
○現実アンチ

スレ初期から一貫して、現実認識を拒否してんのよね☺

2025/09/09(火) 17:22:20.58

欧州の自動車業界トップ、EVの優位性を称賛する一方で内燃機関の禁止には警告
https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-09-09/europe-s-car-bosses-tout-ev-prowess-while-warning-against-combustion-engine-ban
今週のミュンヘンモーターショーで、欧州の自動車メーカー幹部は微妙な綱渡りを強いられている。
自社の新しい電気自動車がいかに素晴らしいかを宣伝する一方で、10年後には電気自動車だけを販売するのは不可能だとブリュッセル（EU本部）に警告しているのだ。

2025/09/09(火) 17:41:50.16

>>797
プラネタリキャリアの回転速度を発電の際の抵抗で制御してCVTとして利用する。
言葉では一行で終わる簡単な仕組みだけどトヨタとそのサプライヤー以外で実現することができないﾄﾞﾄﾞﾄﾞ変態構造。

2025/09/09(火) 17:49:07.26

あれ？中国EVって中国以外じゃ売れないんじゃなかったっけ？中国狙い撃ちの関税という不利な状況で売れちゃってますね。どういうこと？

中国車、欧州EV関税でも販売2倍　EUルール戦略裏目に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR03AIV0T00C25A9000000/

>中国市場で稼いだ欧州勢は攻守を逆転され、安価で性能が高い中国車の流入に直面している。

2025/09/09(火) 17:50:15.32

>>806
へー

日本ではどうなん？🤔

2025/09/09(火) 17:55:28.73

良貨を駆逐する悪貨そのもの

2025/09/09(火) 17:57:42.92

>>806
でっ、支那以外の国で何台売れたの？

2025/09/09(火) 18:00:00.55

世帯の多くで所有する消費財として実績と安定の販売数を見込める自動車の世界で
2倍になったとかの話って極小マーケットの話だからそうなるってことを理解できる知能が必要。

2025/09/09(火) 18:00:05.33

　
　　
(:3 」∠) =3 ブ～～ッ→ヲマナカヲコチャマのID:2GWeOMBV00909、
無駄に古新聞を貼りまくるのはみっともないから辞めなさい！！
　　
　

2025/09/09(火) 18:53:33.21

>>798
やっとかぁ
VWでもトヨタに四半世紀遅れをとったね

2025/09/09(火) 19:07:03.74

色々とWWW

2025/09/09(火) 19:07:57.43

中国人のマイホーム夢が崩壊！家族共同ローン地獄！設計事務所が12000社倒産
！設計士100万人失業！不動産市場、底なしの暴落！中国の証券市場、大掃除！
https://youtu.be/wK5VfR3ZcSA

2025/09/09(火) 19:10:39.47

日産とホンダはギリギリで危なかったわ
これで現実がわかったやろ
ドイツはこれから悲惨やでWWW
海外メーカー製、電気自動車の『値下げ』が加速！
https://youtu.be/RZ1pkTayvOU
これからは欧州のEV以外のICEとか安く買えるでWW

2025/09/09(火) 19:14:51.46

暴落で買い取りはいずれ拒否される事が予想される
以前マツダ地獄は見る目と自分である程度直せる人はお得
日産も上手く探せはEV以外はお得・。

2025/09/09(火) 19:23:12.69

EVには興味はあるけど、リセール考えると買えない。国産車ガソリン同等のリセールになったら買おうかな。

2025/09/09(火) 19:26:50.55

EV強制化主義者達はこれで完全駆逐されたぞ
祝杯だWWW
新方針　メルセデス・ベンツ、V12エンジンの生産継続へ　排出ガス規制にも対応
9/9(火)
https://news.yahoo.co.jp/articles/ceca702ce4bba9ad91c4fe16b64f1911c76c8710
BMWもV12を復活させろ
そしたらトヨタもマツダと共同開発とロータリーHEVスポーツとレクサスV12が
出るしセンチュリーにも載せられるかもしれんWW

見ているか日産とホンダと三菱?
ランエボも復活出来るぞ三菱WWW
【F1エンジンアンケート結果発表】過半数が自然吸気の『音』を求める。V12回帰を望む声も多数
9/9(火)
news.yahoo.co.jp/articles/e3644d8599d2c9eebcb5703382d1bf7fecbde46c

自然吸気タイプRやMID4やV10NSXSAWDも復活出来るかもしれんWW

2025/09/09(火) 19:36:26.44

しかも限定枠と変な調査とかリスト対策とかしなくて
良いかもしれんWWW
メルセデスは今後10年間もV12エンジンの販売を継続する
メーカーは、可能な限り2030年以降も最大の内燃機関を継続することを約束
Mercedes to keep selling V12 engines into next decade
Manufacturer pledges to keep its largest combustion engine going past 2030 where possible
.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-keep-selling-v12-engines-next-decade

Mercedes Now Says Its V12 Will Stay Alive Past 2030
Adam Ismail
Mon, September 8, 2025 at 10:20 PM GMT+9
1 min read
autos.yahoo.com/policy-and-environment/articles/mercedes-now-says-v12-stay-132000709.html

2025/09/09(火) 20:06:15.79

BEV専業メーカーがいくら最後のあがきで張り切ったって
地場の自動車販売ディーラーが見切りをつければ販路は断たれて終わる。

かといってBEV専業メーカーが直営の販売網を持つのはリスクが大きいし斜陽産業で人は集まらない。

もう終わり。

**（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ** (ｷｭｯｷｭ b6ff-dEjD) · 2025/09/09(火) 20:07:19.81

Test Lancia Ypsilon Rally2 - Yoann Bonato
https://youtu.be/YShOdZRFXsw

2025/09/09(火) 20:09:02.45

BEV専業の株とかわずか数年で紙屑になると俺は予想してる。
もちろんそんなわけない今後も成長株だと思ってる人は保有し続けるのがいいよ

2025/09/09(火) 20:09:42.65

Test Lancia Ypsilon Rally2 - Léo Rossel
https://youtu.be/9M2PmnAez38

**（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ** (ｷｭｯｷｭ b6ff-dEjD) · 2025/09/09(火) 20:11:10.94

Tests New Lancia Ypsilon Integrale Rally2 Bonato
https://youtu.be/S5JQhqj3Rso

2025/09/09(火) 20:18:22.63

Tests Rallye du Trieves 2025 (10 Voitures)
https://youtu.be/lJ9yfzQxTqY

2025/09/09(火) 20:21:02.05

>>822
お前の予想に価値はないな
以下アンチの数年前の予想コピペ

その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

その2
バッテリーのサイズが大きくて車のデザインがダサくなる。
ガラケー→iPhoneやウォークマン→iPodのように技術発展というのはデザインの向上を伴ってこそ成功する。
デザインが退化する技術発展などこの世にない。

その3
日本のような広い国土で充電ステーション完備は不可能。
ガソリン運んでくるだけのガソリンスタンドと比較してもEVは急速充電など特殊な設備が必要。

その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。

その5
世界的に電力不足。アメリカでも中国でも停電が起きている。
日本でも震災が起きれば電力ストップする。
こんな状況下で限られた自動車のバッテリーに電力を奪れたらたまったもんじゃない。

その6
中東の政情安定化。
そもそも脱石油論が始まったのはイラクなどの政情が不安定化して石油が安定供給できなかったから。
アメリカの介入でイラクの政権は崩壊し、まともな政府が誕生した。
昔はイランとサウジなど対立してる国も多かったが、今では中東の大多数の国は仲直りしてるので心配することはない。

2025/09/09(火) 20:25:41.29

Rallye du Mont Blanc VHC 2025
https://youtu.be/2IhqXJl8l18

EVじゃこんな事は出来ないからねぇ

2025/09/09(火) 20:38:53.37

ステランティス社長、電気自動車への移行は「自動車産業を崩壊させる」可能性があると警告 - 「市場は存在しない」
2025年9月9日
https://www.gbnews.com/lifestyle/cars/stellantis-electric-car-switch-market-europe

2025/09/09(火) 20:40:17.86

BEVが想像を超えるポンコツだっただけやん
24年の販売台数が前年比-27%とか誰が予測できたんだろうな

2025/09/09(火) 20:43:13.43

EVは持ち直してるらしい

目の前の数字しか見ないアンチには不利
EV持ち直す欧州に中国勢攻勢　独自動車ショー、VWは新型車で対抗

https://news.yahoo.co.jp/articles/50edc662ea84a7e69f45572b378617f9fb322f47

2025/09/09(火) 20:46:21.07

現実の数字を見ずに何を見るつもりなんだかな
記事の見出しでホルホルされても困るわ

2025/09/09(火) 20:51:15.76

欧州の「現実」はこれ↓なんだよなあ

VWがフルHV、EV減速で各社がエンジン復活　ドイツ自動車ショー
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR057WE0V00C25A9000000/
＞各社ともにEV減速を受けてエンジン車開発を復活させている。
＞独フォルクスワーゲン（VW）は本格的なハイブリッド車（HV）を初めて開発する。
＞EVに全力を振り向ける戦略は10年を経て修正を迫られている。

EV減速を受けてエンジン車開発復活

2025/09/09(火) 20:51:56.60

>>817
ほんとリセールはゴミカスだよね
でもそのおかげで、

型落ち中古

なんて捨て値で買えるし

2025/09/09(火) 20:59:17.75

わざわざカネ払ってゴミを買うヤツは馬鹿

2025/09/09(火) 21:04:31.76

中古BEVは動きが悪い上に充電管理が要るから車屋が嫌がるんだよ
だから中古販売価格以上に買い取りは渋い
車屋が充電管理サボったら電池は急激に劣化するがそこを判別するのは不可能
安くても中古BEVは地雷案件

2025/09/09(火) 21:06:18.03

目の前の数字しか見れないアンチはEVの販売が持ち直したらどうなるんだろうか

2025/09/09(火) 21:06:28.95

どうなるも平常運転か

2025/09/09(火) 21:07:47.28

欧州の「現実」はこれ↓なんだよなあ-2

欧州自動車業界、2030年・2035年CO2目標の見直しを要求…「実現は不可能」
https://s.response.jp/article/2025/08/29/400222.html
欧州自動車工業会（ACEA）と欧州自動車部品工業会（CLEPA）は8月27日、ウルズラ・フォン・デア・ライエン欧州委員長宛ての書簡で、2030年・2035年CO2目標の見直しを要求したと発表した。

「実現は不可能」笑
【朗報】欧州自動車業界さん現実に気づく

2025/09/09(火) 21:10:04.41

目の前の現実から逃げて願望の話をして何がしたいんだかな？
もし～だったらなんて話は、小学校で卒業しろよな

2025/09/09(火) 21:14:52.81

>>838
それマスキー法でギャーギャー言ってた米自動車メーカーと同じだよな
その後どうなったか。勉強してごらん

2025/09/09(火) 21:19:06.51

>>840
マスキー法ｗ
お爺ちゃん全く違う大昔の事例持ち出して何がしたいの？

と思ったらアホの泣き喚きくんか
じゃあしょうがないかスルー

2025/09/09(火) 21:22:41.71

>>841
ん？達成不可能と見られていた環境基準を
アメリカメーカーはロビイングでルール変更しようとし
ホンダは技術革新で乗り越えた輝かしい歴史だが

お前はアメリカメーカー側か、ホンダ側か
明らかだな。どんまい精神勝利して

2025/09/09(火) 21:27:39.33

やはりまた湧いてきたクソニート負け犬(^^)くん笑
スレタイ完全敗北で消えたんじゃなかったっけ？
ここで泣き喚くしかやる事無いからしょうがないか
またスレ活性化に貢献してくれご苦労さん

2025/09/09(火) 21:29:43.22

そのホンダがBEVなんてらやってらんねえって言ってるのが、現実なんだがな

2025/09/09(火) 21:36:51.84

ホンダがチャレンジャーから既得権益側になった証拠

2025/09/09(火) 21:37:05.20

BEVが魅力がある上で値下げ開始するならインパクト大きいが、売れないからの値下げなんて、笑って鼻くそほじりながら見ておくだけだわ

2025/09/09(火) 21:37:34.01

手を変え品を変え必死で泣き喚く負け犬(^^)くん
最新の泣き喚きネタはなんとマスキー法笑
また頑張って泣き喚いてねご苦労さん

2025/09/09(火) 21:39:41.96

>>836
このスレではお前が「アンチ」な
自覚しろ

2025/09/09(火) 21:41:09.06

もうEVが高いなんてアンチも言わなくなったからな
俺の言う通り2024が転換点だったわけな

2025/09/09(火) 21:44:03.86

値下げしても売れないもんな
BYD補助金とか、あまりにも惨めで可愛そうだよ

2025/09/09(火) 21:45:25.65

スレタイ完全敗北の負け犬(^^)が謎の上から目線ｗ
泣き喚けど泣き喚けどBEV普及せず更に泣き喚く
よほど暇で他にやる事が無いんだなご苦労さん笑

2025/09/09(火) 21:45:43.97

2万ユーロ（340万円）値引き
補助金と値引きで売れてもそれは持続可能ではないわけで

https://www.asahi.com/sdgs/article/15971593
2025.08.19
CO2規制の影響でドイツのBEV販売台数が回復

BMWのi5 eDrive40というBEVの新車のメーカー希望価格は7万200ユーロだったが、今年7月には約27％安い5万986ユーロで買うことが可能だった。

2025/09/09(火) 21:53:21.69

値下げされてもアンチ行動を取るっていうのが結構びっくりしている
おまけに中国企業の儲けの心配までしている
結局アンチはどんな局面でも文句を言うのだと実感しただけ

2025/09/09(火) 21:54:26.50

泣き喚きくんはEU2035規制案がこのまま行くと思ってるのか
だとしたら相当頭悪いぞ

まあアホの泣き喚きくんじゃしょうがないか

2025/09/09(火) 21:58:11.01

ＢＥＶの補助金を全廃にすればよろし。

2025/09/09(火) 21:58:42.75

売れていない物に売れていないと、事実を書くことがアンチ行動とは？
現実がアンチ行動に見える病気の人は大変だな
ついでに、儲けの心配など誰もしていないが？
売れなさすぎて意味不明の値引きをする不人気商品を憐れんだだけなんだがな
小売店で不人気商品が値引きされてんのを見るのと同じだよ

2025/09/09(火) 22:01:50.94

ここでのストレスがリーフスレを荒らす行動に出てるんだなぁ

2025/09/09(火) 22:04:13.26

>>857
このスレ、だいぶ会話にならない人が増えたのでね(^^)

2025/09/09(火) 22:04:48.10

負け犬(^^)はスレタイ完全敗北なのにまだ貼り付いてるっていうのが結構びっくりしてる
結局負け犬(^^)はどんな局面でも貼り付いて泣き喚くのだと実感しただけ

2025/09/09(火) 22:05:09.62

会話が成立するとみんな負けちゃうから退場してしまう
結局ガイジが生き残った
面白いよな。社会的ダーウィニズム

2025/09/09(火) 22:05:56.04

負けとは？
いつ保有率16%になったのかな？

2025/09/09(火) 22:06:20.48

次スレは
『ＢＥＶが補助金なしでは世界的に普及する訳がない』にしてもいい。

2025/09/09(火) 22:07:18.89

自分より裕福な人にはウソだウソだ！オレの勝ち～♪
そりゃ負けませんわw

2025/09/09(火) 22:08:49.18

補助金があっても日本では普及していないよ
さらにガソリン税相当が非課税という、超ベリーイージーモードなのに普及してないんだぜ？
どうすんのさ、このBEVとかいうゴミはさ

2025/09/09(火) 22:12:58.01

完全敗北の負け犬(^^)がいつもの嘆き節ｗ
「昔は良かった」とか何年貼り付いてるんだよ笑
そんなに嘆くならもう来なきゃいいのにね

2025/09/09(火) 22:30:02.59

日本じゃ不便すぎてただでもBEVは要らないって奴が大半だろう

2025/09/09(火) 22:36:12.07

日本じゃ不便ということは
日本特有の条件があるということだ
他先進国と比べて、移動距離が長がったりするのか？

2025/09/09(火) 22:38:14.49

当たり前だけどBEVが増えれば補助金は少なくなりガソリン税相当の課税もされる
それでもなお増えるかどうかなんだよなぁ

2025/09/09(火) 22:45:46.04

まあEVはここ数年で格段に進歩しておりアンチの常識が通用しないのはしょうがない
アンチはバッテリーをノートPCやスマホの延長で理解しており、実際は車両寿命より長いという最新の研究データは理解できない
バッテリーは量産効果と技術革新で年々安くなっているのも理解できないだろう

2025/09/09(火) 22:51:26.82

その数年で進歩したらしいBEVの保有率はどう推移したのかな？
ポエムじゃなくて数字で頼むよ

2025/09/09(火) 23:08:16.69

>>867
購入、保有等の税制、補助金、利用上の優遇策が国毎に違うから
https://www.acea.auto/files/Electric-cars-Tax-benefits-purchase-incentives-2025_v2.pdf

また、候補となるメーカーにBEV以上の性能を持つ車両が有るとそのそちらに流れるだろう

2025/09/09(火) 23:09:37.65

>>871
君はそう主張するんだな
それで日本は他先進国と比べてEVの優遇がされていないということか？

2025/09/09(火) 23:14:32.62

負け犬(^^)くんいつもの質問攻め笑
たまには自分で考えてごらん

2025/09/09(火) 23:16:04.68

>>869
その場合の車両の寿命とバッテリーの寿命って具体的にそれぞれ何年なんだ

2025/09/09(火) 23:18:09.58

>>872
カンパニーカー税制優遇とか、大きいね

あとは駐車料金、高速道路料金優遇とか、そもそも走行可能なレーンが増えるとか。国により違うけどいろいろやってんだろ?

2025/09/09(火) 23:19:34.16

非現実的だってさ

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-09-09/T2BDQIGP9VCY00
欧州自動車メーカー、内燃機関車販売禁止のEU目標に相次ぐ懸念
2025年9月9日

VWのオリバー・ブルーメ最高経営責任者（CEO）は、複数の新型EVを披露した直後、記者団に「2035年までにEV100％にするのは非現実的だ。現実的な見直しを強く主張する」と述べた。

2025/09/09(火) 23:22:20.34

>>869
耐久評価の信頼性は、新要素が増えると途端に悪くなる。リーフなんかも5年程度あの性能になる予定じゃ無かったろうよ
テスラはかなり優秀だが、長期耐久はまだこれから（中古車としての途上国環境での性能維持）

2025/09/09(火) 23:24:57.43

>>874
大規模テレマティクス解析（約1万台）では平均劣化率が年1.8%まで低下し、理論上20年以上の寿命が見込めるとされる。

フリート・民間混在の6,300台超の解析でも年2.3%の非線形劣化（初期にやや落ち、その後緩やか）が示され、車両寿命を上回るケースが多いと結論づけられている。

P3/Avilooで7,000台超を診断した結果、3万kmでSoH約95%に落ちた後は緩やかに進行し、10万km時点で平均約90%、20–30万km域でも約87%付近で安定という傾向が示された。

2025/09/09(火) 23:25:49.28

>>875
日本も100万円近い補助金も出るしガソリン税も回避できるのでは？

2025/09/09(火) 23:26:07.97

>>877
新要素って具体的に

2025/09/09(火) 23:28:22.04

完全にリチウムイオンバッテリー(LFPや全固体も含む)ノートPCやスマホの延長だよ
未だに1セルでは数ボルトしか出せずそれを力技で直列し数百ボルトにしてるしね

2025/09/09(火) 23:28:49.95

誰が初めにやっぱムリって言うかのチキンレースだったけど、ベンツが大きく手を挙げたので、あとで上げる人達は矢面に立たないから続々と追従し始めたよね

BEVに市場が有るなら出す（無い）

2025/09/09(火) 23:29:54.75

>>879
それっぽっちじゃ、たんねーんだよ

2025/09/09(火) 23:32:22.55

研究は最初からBEVに有利となる結果ありきのもの
予測は予測に過ぎない
今のBEVブームが来てから10年が経過し、そろそろ結果が出つつある

2025/09/09(火) 23:32:33.18

>>883
BYD補助金という名の投げ売りでも足りないよね
さて、BEVの本当の市場価値はどんなもんだろうな
新車価格に比べれば、中古相場が一応はそれに近いんだろうがなあ

2025/09/09(火) 23:36:56.55

>>880
結構小さな事達
ヘッドランプの黄ばみも、塗装の大幅劣化も、インパネの剥がれ、ベタつきもちょっとした材質変えたら特性変わって、経年劣化を読みきれてないパターン

バッテリーの電極、電解液等の材質開発しまくってんだろ？製造条件によっては、当初性能は変わらんけど、長期耐久的に不安定な物が出たりするのよ
ま、、まだ君には分からんな

2025/09/09(火) 23:42:52.03

>>883
たんねーよ
ではなく
>>886

2025/09/09(火) 23:43:21.48

>>885
ざっとあと100万安くなるなら、奥さんのコンパクトカーは乗り換える時にBEVにしても良い

高速道路無料、エンジン車乗り入れ禁止等で渋滞知らず、駐車場無料なら、自分の車もスグに変えるわ（長距離に時間かかるのは諦める）

2025/09/09(火) 23:43:47.59

>>886
加速試験とか知らない人？

2025/09/09(火) 23:46:42.76

負け犬(^^)くんはBEVが結局普及しなかったのはこのスレのスレ民のせいだと思ってるのかな？
自分がここで必死に泣き喚けば普及するとでも？
ズレまくってるが凄い使命感だなご苦労さん笑

2025/09/09(火) 23:48:56.96

>>889
評価屋では無いけど、近くの人
10度上げれば半分で評価できる程度の知識しか無い人は、どう言う時に外れるかという知識付けておかないとバカにされるよ

2025/09/09(火) 23:53:11.09

>>878
その記事読んだけど急速充電の頻度が多かったり高温や低温の地域だと劣化がずっと早まるって書いてあるじゃないか
ttps://wired.jp/article/electric-cars-could-last-much-longer-than-most-think/

仮に超好意的に数字を解釈して10年後に航続距離80%を維持できたとしても確実に劣化してる事には間違いないし

2025/09/10(水) 01:05:31.49

>>842
そして実際にルールは変更された
何度も実施は延期され、規制値も緩和され、
実際の規制値が当初の値に到達したのは当初予定の約20年後

2025/09/10(水) 01:51:16.85

まあでもスギ花粉対策でスギ切っちまおうぜってのと同じで
中国の国民車のBEV化は中国から日本に流れてくる大量の汚染物質を若干減らす効果はあったと思う。

もちろん子供の頃になるほどザワールドで観た中国のような人民服着て
子供が磨く一家に一台の黒自転車がある時代に戻ってくれるのが地球のためにもっともよい。

2025/09/10(水) 04:34:32.46

>>880
具体的な話を求めるのはかわいそうw

2025/09/10(水) 07:44:06.11

>>894
火力発電が増えた分で帳消しかマイナスじゃない？