■無能経営■日産(笑)■追浜/湘南閉鎖■ ★167

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 733b-P3Uo)
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2025/09/02(火) 21:35:54.98ID:a0Y7ZMAz0
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↑
スレ立て時にこれをコピーして本文に書き込みして下さい

日産を苦笑しながら生温かく見守るスレです
ホラ爺、センチュリーbot(にゅる)、ハリハリ、ﾎﾝﾀﾞｶﾞｰの書き込みは絶対禁止です
ホントにお願いします！

※前スレ
■無能経営■日産(笑)■鴻海傘下■ ★160
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739080895/
■無能経営■日産(笑)■鴻海傘下■ ★161
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739831985/
■無能経営■日産(笑)■内田退場！■ ★162
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1740969950/
■無能経営■日産(笑)■内田退場したw■ ★163
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1742441773/
■無能経営■日産(笑)■7500億の赤字■ ★164
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1746281185/
■無能経営■日産(笑)■蛍の光窓の雪■ ★165
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749577483/

前スレ

■無能経営■日産(笑)■日参斜体■ ★166
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1755261008/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-BMSN)
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2025/09/03(水) 09:25:57.96ID:pm5xsTFpM
あれ、日産は？

​1. トヨタ RAV4
​販売台数：239,451台
​トヨタの主力SUV。ハイブリッドモデルの販売も好調を維持しています。
​2. ホンダ CR-V
​販売台数：212,561台
​SUVの人気が続く北米市場で、RAV4と並び高い販売台数を誇ります。
​3. トヨタ カムリ
​販売台数：155,330台
​セダン市場が縮小する中でも、長年にわたり安定した人気を誇るモデルです。
​4. トヨタ タコマ
​販売台数：130,873台
​ピックアップトラック市場で高い評価を得ています。
​5. ホンダ シビック
​販売台数：128,236台
​若年層を中心に人気が高く、セダン市場でカムリに続く販売台数です。
98名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f72-AQTZ)
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2025/09/03(水) 09:30:07.26ID:pavoQTiU0
>>97

世界シェアも利益規模も金融スキームも全部BYD未満で、
しかもホンダは中国EV市場で唯一マイナス成長という“赤っ恥記録”持ちｗ

「CR-Vが売れてる！」って叫んでも、肝心の本丸は崩壊中。
木の枝にしがみついて「ほら緑がある！」って言ってる落ち武者にしか見えんわｗ
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f72-AQTZ)
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2025/09/03(水) 09:34:23.18ID:pavoQTiU0
来年、遅くとも再来年には世界販売ランキング 10位転落確定のホンダ を擁護できるやつなんていねぇだろｗ

そんな会社の経営を「ホンダは大丈夫！」とか言ってるやつ、
もはや現実逃避どころか宗教の信者レベルで失笑モノだわｗ
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-BMSN)
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2025/09/03(水) 09:35:08.70ID:pm5xsTFpM
そうね、そうねw
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f72-AQTZ)
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2025/09/03(水) 09:39:06.82ID:pavoQTiU0
3年前

ホンダさん「中国の生産能力を2倍にあげて打てる手は打ちました( ･ิω･ิ)」


現在
ホンダさん「ぴえ～～～ん」
2025/09/03(水) 09:52:57.63ID:/31DQwqu0
日産がヤバいルノーが買うとか鴻海が買うかもってなってもオールジャパンとか言いがちトヨタが1mmも反応しないのなんなんだろね
2025/09/03(水) 09:54:19.51ID:H19mAmHi0
>>102
トヨタが買うと今度は独禁法が襲ってくるからじゃね
2025/09/03(水) 09:58:54.43ID:/31DQwqu0
>>103
いきなり買収じゃなくても資本提携とかブランド移管とか順次子会社化とか何も話題に出ないでしょ、興味ないんかなと
2025/09/03(水) 10:02:37.50ID:zVLhDBld0
ガイジは透明あぼーんにして構うなよ
日産なんか心配しなくても放っておけばそのうち潰れるから安心しろ
近所に日産乗ってるやつがいたら後ろ指でも指しておけ
106名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f63-XPE/)
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2025/09/03(水) 10:05:10.68ID:K4hiDSCi0
日産ブランドのチャイナメーカーBEVが
月間１万台も売れたとかマジ？
2025/09/03(水) 11:02:43.13ID:pumBF/ft0
>>96
上位がどうだろうと全体では売れてません。全体で需要がないものに投資するなんてバカのすることですよ(爆笑)
あ、爆死の間違いか(爆死)
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-AQTZ)
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2025/09/03(水) 11:23:20.37ID:xsU8X9fgr
>>107
その馬鹿な競争にすら勝てないのが泡沫メーカーホンダ
先行組はしっかり利益出してるので

>>106
トヨタやマツダもとってるその戦略こそ正しいんだよな
今の実力では勝てないので
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33d0-AQTZ)
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2025/09/03(水) 11:35:15.76ID:x3n8v2aV0
お前ら
>>47の燃料をドンドン供給してくれよ
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fcb-AQTZ)
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2025/09/03(水) 11:50:49.63ID:pavoQTiU0
文句あるならさ、
「ホンダはこの商品でV字回復できる！
だから中国や東南アジア、中東や欧州でも巻き返せる！
だから世界11位転落なんてありえない！」

って筋道立てて説明すりゃいいんだよ。
それができない時点で、ただの負け犬の遠吠えｗ
2025/09/03(水) 11:52:55.35ID:pumBF/ft0
>>108
無軌道に投資できる企業なんてそうないのでトヨタと比較して同じようなことができる企業の方が少ないから選択と集中は大事やぞ
貴方の大好きな日産ですらハイブリッドやめたじゃないですか（笑）
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fcb-AQTZ)
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2025/09/03(水) 11:57:29.68ID:pavoQTiU0
>>111

「選択と集中は大事やぞ（ｷﾘｯ）」って言うけど、
じゃあ 中国で売れもしない自社EVラインを3倍に拡張して、結局135万円引きで産廃処分してるホンダさんの“選択と集中力” って一体なんなんだよｗ

トヨタの戦略と比べるどころか、日産にすら到底及ばない現実見えてる？
選択と集中じゃなくて 迷走と自滅 だろｗ
2025/09/03(水) 11:59:15.59ID:L9JS4JrU0
>>62
プレリュードはそもそも眼を三角にして乗る車じゃねえし
ディーラーに行ったこともないエアプか？
日産は180Xをスペシャリティカーで売ろうとして失敗して、走りの車にイメージチェンジしたけど、スバル-三菱の開発競争に全くついて行けず空気になったクルマでしかないわｗ
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fcb-AQTZ)
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2025/09/03(水) 12:02:21.97ID:pavoQTiU0
>>113
そもそも何十年前の話イキってるんだよ
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fcb-AQTZ)
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2025/09/03(水) 12:03:14.37ID:pavoQTiU0
プレリュードなんかATでアメリカの女性事務員が通勤に使う車だってーの
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fcb-AQTZ)
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2025/09/03(水) 12:06:01.90ID:pavoQTiU0
で、そのファッション通勤車の復刻の優先度を最高にしているという点が大笑いじゃん
2025/09/03(水) 12:18:07.74ID:O5rP4tNn0
180SXって、元々アメリカ向けのシルビアじゃね？
S14で作り分けする余力がなくなって、180SXは継続生産してた

当時でもそんな感じだから、もし今出すならノートかセレナにシルビアと名付けるしかないやら
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fcb-AQTZ)
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2025/09/03(水) 12:35:41.01ID:pavoQTiU0
まず前提として、技術者の数が ホンダ4000人 VS BYD10万人。
この圧倒的な戦力差の中で、モビリティ技術を広げるためにホンダが選んだのは――まさかの セクレタリーカー（笑）。

いや、馬鹿すぎるだろｗ
戦場に竹槍で突っ込むレベルの無謀さ。
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-cP4L)
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2025/09/03(水) 12:37:18.34ID:UJvfUyoKd
売れる車出来た？
2025/09/03(水) 12:48:34.04ID:pumBF/ft0
>>112
アメリカの話から中国の話になったり主語がコロコロ変わって大変だな。
統合失調症か？お大事に^^
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e342-AQTZ)
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2025/09/03(水) 12:52:05.63ID:pavoQTiU0
>>120
ホンダが伸びてるリージョンないので
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a388-BMSN)
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2025/09/03(水) 12:52:55.11ID:peaMXWAm0
会話になってなくて草w
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 839f-861b)
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2025/09/03(水) 12:53:04.00ID:+QLtxzIQ0
日産株で大損して頭キューっとなったんかな？
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e342-AQTZ)
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2025/09/03(水) 12:54:58.80ID:pavoQTiU0
世界中の市場からNoを突きつけられてるホンダさん
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e342-AQTZ)
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2025/09/03(水) 12:56:53.48ID:pavoQTiU0
このスレもホンダの技術の優位性を語れる人ゼロ
2025/09/03(水) 14:30:17.50ID:9QUnz18o0
ホンダの優位性語るスレじゃなくて日産のダメさ加減を語るスレだからね統失
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd5-AQTZ)
垢版 |
2025/09/03(水) 14:46:46.66ID:pavoQTiU0
>>126
ここは日産叩きスレだから～」って必死に逃げてるけどさ、
結局 ホンダの優位性を一個も挙げられない時点でアウト なんだよｗ

例えるなら――
試験で赤点取ったやつが「隣のやつも間違えてたからｗ」って言い訳してるのと同じ。
成績表にはお前の点数しか残らないんだから意味ねぇんだよｗ

世界販売シェアは下落、EVは中国で唯一マイナス、工場稼働率ガタ落ち。
優位性ゼロのホンダに粘着するほど惨めさが浮き彫りになるだけｗ

日産叩く前にホンダの赤点答案見直せよｗ
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd5-AQTZ)
垢版 |
2025/09/03(水) 14:50:07.31ID:pavoQTiU0
この施策やこの技術なら中韓をケチらせるわ」って一個でも挙げられたら俺はスレから出てくって言ってんのに、
お前らホンダマンは毎回 泣きさぶだけで一個も出せない のなｗ

BYDは電池とPHEVで圧勝、ヒョンデはIONIQで欧米のシェア伸ばしてる。
で、ホンダは？ → ゼロシリーズ（笑）、ASIMO OS（笑）

結局ホンダって「何も無い」ことを証明するためにスレに書き込みに来てるだけ。
泣き芸やるくらいなら最初からROMっとけよｗ
2025/09/03(水) 14:53:01.94ID:9QUnz18o0
なら全く伸びないホンダアンチスレでやれよ
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd5-AQTZ)
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2025/09/03(水) 14:53:56.86ID:pavoQTiU0
>>129
>>31
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd5-AQTZ)
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2025/09/03(水) 14:58:47.14ID:pavoQTiU0
例えばさ、無職こどおじが「女性誹謗中傷スレ」なんて意気揚々と立てたとするじゃん？
で、その>>1のこどおじ本人を煽り倒すのは スレ違いでもなんでもない わけ。
むしろ一番効率的に本丸を直撃してる正しい使い方ｗ

これと同じで、日産叩きスレ立てて得意げになってるホンダマンを煽り倒すのも全くスレ違いじゃない。
結局ホンダマン本人をぶっ叩くのが、このスレ最大の娯楽なんだよｗ
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd5-AQTZ)
垢版 |
2025/09/03(水) 15:08:23.36ID:pavoQTiU0
>>129
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1756538487/

こういったスレでもさ、ホンダは大丈夫、なぜならなんて人は誰もいない

それだけもう中韓の実力も知れ渡ってるんだよ
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-mCqB)
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2025/09/03(水) 16:08:39.47ID:EpIiLzEaa
時間余りすぎで草
他にやることないんだろうか
134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-AQTZ)
垢版 |
2025/09/03(水) 16:11:34.95ID:hcntW8oTr
>>133

「時間余りすぎで草ｗ」ってブーメラン投げてるけど、
お前が わざわざスマホ握ってスレ覗いて書き込んでる時点で暇人確定 だろｗ

しかも「他にやることないんだろ？」って言うお前自身が、
中国で唯一EV販売マイナス叩き出して暇になったホンダの姿そのまんまじゃねーかｗ

時間余りすぎてるのはホンダそのもの。
お前はその暇を持て余したホンダの生き写しｗ
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
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2025/09/03(水) 16:22:24.45ID:9sZ68en8M
よお！暇人
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-AQTZ)
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2025/09/03(水) 16:23:19.62ID:hcntW8oTr
>>135
よお低学歴。
ライフワークのスレでどんぐり焼けなくてどんな気持ｗ
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
垢版 |
2025/09/03(水) 16:26:21.82ID:9sZ68en8M
こいつ何言ってるんだw
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-AQTZ)
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2025/09/03(水) 16:31:36.67ID:hcntW8oTr
>>137
お前を低学歴と言ってんだよ
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-AQTZ)
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2025/09/03(水) 16:32:52.99ID:hcntW8oTr
これもホンダと同じで「いや低学歴ではなく、〇〇大の✕✕専攻」っていえばいいんやで?
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
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2025/09/03(水) 16:34:03.32ID:9sZ68en8M
お前がいうようにホントに低学歴だとして
多分君なんかよりはるかに稼いでるぞw
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-AQTZ)
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2025/09/03(水) 16:34:40.05ID:hcntW8oTr
>>140
あ、そｗ
低学歴ｗ
142名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
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2025/09/03(水) 16:35:00.41ID:9sZ68en8M
そのライフワークのスレって
おまえそんなところまで荒らしてるのかw
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
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2025/09/03(水) 16:36:25.89ID:9sZ68en8M
まあ全国の一般人が普通に知ってる大学だけどなw
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
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2025/09/03(水) 16:38:30.32ID:9sZ68en8M
お前はどうせ高卒だろw
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-AQTZ)
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2025/09/03(水) 16:39:49.16ID:hcntW8oTr
>>144
だから専攻は
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-AQTZ)
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2025/09/03(水) 16:40:25.66ID:hcntW8oTr
馬鹿田高専　誹謗中傷科だろ
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
垢版 |
2025/09/03(水) 16:40:56.82ID:9sZ68en8M
なんでお前に教えにゃならんのよ
他で乗ってるクルマを明かしてるしさすがに身バレは嫌ですw
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
垢版 |
2025/09/03(水) 16:42:24.95ID:9sZ68en8M
お前はどうせ乗ってるクルマも明かせないんだろw
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-AQTZ)
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2025/09/03(水) 16:43:08.74ID:hcntW8oTr
AIのクローリングによると四年以上、数千件の誹謗中傷をしてるﾐﾈｵ
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
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2025/09/03(水) 16:44:11.48ID:9sZ68en8M
去年mineo回線を契約したのに
お前の使ってるAIっねポンコツなんだな
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
垢版 |
2025/09/03(水) 16:45:01.86ID:9sZ68en8M
自演オッペケは言うこと違うなあ
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-BMSN)
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2025/09/03(水) 16:47:27.74ID:9sZ68en8M
君の低学歴については語ってくれないの？
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf66-nsRa)
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2025/09/03(水) 16:49:26.69ID:lZgHcBMO0
そういえばパトロールは結局いつもの株価対策での出すかも詐欺だったのかな
シルフィよりはまあましか、アレは言い切ったくせに国内だけ廃番したからなｗ
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 839f-861b)
垢版 |
2025/09/03(水) 16:52:36.43ID:+QLtxzIQ0
シルフィも昔は中国で成功の証だったらしいね
乗って帰って故郷に錦を飾るとか
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 338a-ITrO)
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2025/09/03(水) 17:04:18.05ID:DghLbjLF0
J.D.powerネット調査(北米)
コンパクトSUV部門

1 ローグ
2 エンビジョン
3 アウトランダー
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 338a-ITrO)
垢版 |
2025/09/03(水) 17:06:02.96ID:DghLbjLF0
中型SUV部門

1 ムラーノ
2 CX70
3 グランドチェロキー
2025/09/03(水) 18:54:10.88ID:3nMiLuUC0
www3.nhk.or.jp/news/html/20250903/k10014910111000.html

仲田さんは「これからの世代につないでいきたいのは『努力は夢中には勝てない』


今の日産の設計、開発陣にこの言葉で仕事してる方何人いらっしゃいますかね？
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-UaLH)
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2025/09/03(水) 19:01:50.76ID:6q88DWJTa
日産の設計、開発陣って自分でやってんの？
下請け、外注に丸投げじゃねーの？
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-AQTZ)
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2025/09/03(水) 19:43:01.50ID:pavoQTiU0
だろうかもしれないで誹謗中傷する皆さま
2025/09/03(水) 20:20:49.80ID:3nMiLuUC0
facta.co.jp/article/202509012.html

追浜の引き取り先決まりそうだな。
良かったな。
無駄に長文貼って無駄な時間使ってるやつも追浜で草むしりのバイトでもして時間の有効活用したらいいんじゃないかな。
2025/09/03(水) 20:34:46.81ID:NO9DwsRb0
防衛省が引き取ってくれるならテストコースとか邪魔になるけどどうするんだか
2025/09/03(水) 20:43:13.13ID:3nMiLuUC0
更地渡しなんでは?
しらんけど。

当然、海軍航空隊跡地なので不発弾は大漁大漁になるだろうけど、そこは真ん中に集めてドカンでなんとでもなるっしょ。
2025/09/03(水) 20:50:41.12ID:4D7JImgr0
オスプレイとか留め放題だ
しかし軍用地だと工場人員の再就職は無いな
2025/09/03(水) 21:47:37.91ID:L9JS4JrU0
>>157
今の日産でクルマに「夢中」になれるような人達はもう居ないか
そもそも採用してないだろ
経営陣の努力の方向もよく言えば明後日の方向
悪く言えば、自分の役員報酬と株の配当しか考えてなかっただろｗ
2025/09/03(水) 21:49:28.62ID:L9JS4JrU0
>>163
工場の現場は整備とか補修とかで雇われるかも
ホワイトカラー連中は、自衛隊で半年訓練して耐えられたら採用でいいよｗ
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fbf-8pr5)
垢版 |
2025/09/03(水) 21:52:52.67ID:RlT1IAeZ0
>>161
戦車のテストコース

>>163
造船所になるらしいから工員としては勤められる
本社のパワーポイント工員はいらない
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f3c-BMSN)
垢版 |
2025/09/03(水) 22:23:55.74ID:rFHB5LcX0
>>164
だって車好きは入社するなって言ってたくらいだから
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-AQTZ)
垢版 |
2025/09/03(水) 22:58:58.73ID:pavoQTiU0
>>164

今の日産に夢中になれる人はいない」って言うけど、
それホンダもまったく同じだからなｗ

・NSX2代目：2000万の“夢のスーパーカー”を出した結果、爆死して黒歴史入り。
・ASIMO OS（笑）：名前だけ立派で、実態はどこにも搭載されてない空念仏。
・ゼロシリーズ（笑）：発表だけ派手にやって、結局「注目度ゼロ、先進度ゼロ」のゼロづくし。

結局、経営陣の努力は 明後日の方向 どころか「墓場一直線」で、
考えてるのは役員報酬と株主配当だけ。

社員は疲弊、ファンは失望、海外では見向きもされず――
夢中になるどころか、“ホンダ絶望体験” しか残ってない。
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f4c-BMSN)
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2025/09/03(水) 23:02:38.91ID:rFHB5LcX0
2代目NSX、中古でもキミには買えないから
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-AQTZ)
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2025/09/04(木) 00:02:41.76ID:OCIFUXTZ0
BEVシフト再点火
ホンダは存在感なし

現在BYDが欧州で販売している車種別の販売動向について、3月単体では1.5万台に迫る販売台数であり、マーケットシェア率も1％を初めて突破しました。やはりPHEVをラインナップするSeal Uの販売が急増しており、欧州ではBEVには追加関税が課されているものの、PHEVには追加関税は課されずに基本関税の10％のみで済みます。よってBYDを筆頭として、中国勢はPHEVやハイブリッドを欧州に投入を加速しているのです。

https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/europe-ev-adoption-plateau-escape-compact-models-increase-chinese-manufacturers-sales-surge/
2025/09/04(木) 00:30:17.22ID:neL98RUs0
日産の信者過ぎて連合組む可能性のある本田技研のアンチするとか
アンチすぎて信者じゃなくシン者よ
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-UaLH)
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2025/09/04(木) 00:44:09.54ID:DAB/ozDya
なんてことだ！
リオッパマはどうするんだよ
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93e9-18mg)
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2025/09/04(木) 01:40:43.72ID:zwwAQzD00
>>170
PHEV,ハイブリッドシフトじゃん
2025/09/04(木) 01:50:02.57ID:62JU562d0
三菱に介護してもらってるPHEVシフトでよくそんなえらそう顔出来るよな
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-AQTZ)
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2025/09/04(木) 05:02:00.87ID:OCIFUXTZ0
>>173
記事よく読めよ
英国工場やトルコ工場を閉めて欧州から放逐されつつあるホンダを尻目に中韓のBEVとPHEVが躍進

なおホンダと違って戦力20 倍のBYDはハンガリーとトルコ新工場

ホンダの居場所は欧州にはもうない
2025/09/04(木) 06:21:31.66ID:gNjtfCiza
追浜の現状をみるに品質最悪みたいだね
2025/09/04(木) 09:13:31.71ID:HBvqVotG0
>>176
本当かどうかは知らんけど、もし本当なら品質管理が機能してないね
普通なら信じられないし、本当にそうなら日本のモノづくりはどうなってんだと言うところだが、日産に関しては組織全体で検査員未配置の前科あるから嘘とも言い切れないのが何とも
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-AQTZ)
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2025/09/04(木) 09:37:33.31ID:OCIFUXTZ0
>>177
誹謗中傷
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-AQTZ)
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2025/09/04(木) 09:38:32.41ID:OCIFUXTZ0
ホンダマン「誹謗中傷気持ちイイ(・∀・)ｲｲ!!　グヘヘ」
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a388-BMSN)
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2025/09/04(木) 09:41:43.73ID:XhiutynD0
>>177
検査員問題は国交省から注意勧告受けた直後に同じことを繰り返してるからなぁ
その時点で完成車メーカーとしての権利を剥奪すればよかったのに⋯⋯
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-AQTZ)
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2025/09/04(木) 09:43:36.45ID:OCIFUXTZ0
ホンダから完成車メーカーの資格を剥奪すべき

ホンダが認証不正で会見　対象車種の累計販売は325万台　「遵法性の意識に大きな問題」

www.netdenjd.com/articles/-/302653
2025/09/04(木) 09:48:20.33ID:W3IQ/anM0
>>180
剝奪されて柿の種専業になれば良かったのにな
で、そのうち亀田製菓に買収されて消滅が理想
追浜の跡地はイオンとかアウトレットでも建てとけば良いし
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-BMSN)
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2025/09/04(木) 09:54:17.92ID:ZwwDlWpYM
しかも完成検査問題はリコール対応をまともにせずに車検の時で良いでしょ(半笑)って対応だったしたなw
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-BMSN)
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2025/09/04(木) 09:55:43.50ID:ZwwDlWpYM
>>182
座間工場のイオンモールはすごくべんりだなぁ
最寄り駅も治安が良くなったしw
2025/09/04(木) 10:05:15.41ID:W3IQ/anM0
【社会】東京都「水素タクシー」の運行開始 2030年までに600台導入へ トヨタが車両提供 [千尋★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1756947424/


あれ？ぎじゅちゅの日産は水素ノートとか水素セレナ作ってないの？
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-AQTZ)
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2025/09/04(木) 10:12:29.96ID:OCIFUXTZ0
>>185
「で、ホンダは？」
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-AQTZ)
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2025/09/04(木) 10:14:42.53ID:OCIFUXTZ0
またホンダお得意の「やっぱりやめました」
2025年6月30日 15:59

ホンダ、燃料電池工場の稼働未定に　需要鈍化で生産能力も引き下げ
www.nikkei.com/article/DGXZQOUC3066V0Q5A630C2000000/
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-BMSN)
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2025/09/04(木) 10:16:09.40ID:ZwwDlWpYM
お前、まさか知らねぇのwww
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-BMSN)
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2025/09/04(木) 10:17:25.53ID:ZwwDlWpYM
日産は影も形もねぇんだよw
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-AQTZ)
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2025/09/04(木) 10:24:43.93ID:OCIFUXTZ0
また出ましたｗ
ホンダお得意の「やっぱりやめました」芸。

今度は燃料電池工場ね。
「需要ガー」「市況ガー」って言い訳並べながら、結局ただの見切り発車 → 撤退のいつものパターンｗ

EVでズッコケ、ASIMO OSで空念仏、ゼロシリーズでゼロ回答、
そして今度は燃料電池で 「未定」＝実質中止。

要は、ホンダって 「計画するけど実行できない→やっぱりやめました」 って永久ループしかできない企業なんだよ。

結論：ホンダの新規事業は「発表された時点で死亡フラグ」。

次はゼロサルーンが“やっぱりやめました”になるに100ペリカｗ」
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a388-BMSN)
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2025/09/04(木) 10:26:57.08ID:XhiutynD0
日産も開発はしてたんだせ
まともなものが出来なかったけどw
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 338a-ITrO)
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2025/09/04(木) 11:08:08.40ID:jRnF1zmV0
YouTubeでAI吹替え動画が増えて
アメリカ、カナダ、オーストラリア、イギリスの試乗レビューを観まくったわ
特にアメ公の共通認識が判明したので下記する

○　CVT,DCTはクソ
○　ピアノ調ブラックパネルは嫌い
○　多気筒エンジン大好き
○　最新技術は嫌いじゃないが熟成されたオールド技術が安心
○　燃費は多少は気にするが日本人ほど気にしない
○　本革シートが大好き

日産の北米での低迷はCVTの不具合による信頼低下
多気筒エンジン減少VC３、４気筒ターボエンジンモデルの増加
キックス、ローグ、ムラーノがCVT搭載したことにゲンナリ

＊トルコンAT搭載のアルマダ(パトロール）やフロンティアの評価は高い
2025/09/04(木) 11:09:59.42ID:s9c9EPq+0
ピーナツおばさんのマーケティングサイエンスをしんずろ（車種激減）
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f7b-qzCK)
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2025/09/04(木) 11:18:12.72ID:Bf9ccUhu0
>>185
走りながら水素を撒く車を作りました！！
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 338a-ITrO)
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2025/09/04(木) 11:19:45.52ID:jRnF1zmV0
フロンティアとタコマの比較動画だけでも10本は観た
昔からのピックアップトラック乗りの軍配はフロンティアだな
V6エンジン継続で熟成された技術が安心だとか
タコマは４気筒ターボ＋ハイブリッドにチェンジしたし新しい技術満載で耐久性が不安みたいやね
価格の大幅アップもバツ
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 338a-ITrO)
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2025/09/04(木) 11:57:01.31ID:jRnF1zmV0
新型プレリュード618万だってな！
誰が買うんだよ(笑)

Z買った方がマシやろ
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