■無能経営■日産(笑)■追浜/湘南閉鎖■ ★167

2025/09/02(火) 21:35:54.98

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日産を苦笑しながら生温かく見守るスレです
ホラ爺、センチュリーbot(にゅる)、ハリハリ、ﾎﾝﾀﾞｶﾞｰの書き込みは絶対禁止です
ホントにお願いします！

※前スレ
■無能経営■日産(笑)■鴻海傘下■ ★160
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739080895/
■無能経営■日産(笑)■鴻海傘下■ ★161
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739831985/
■無能経営■日産(笑)■内田退場！■ ★162
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1740969950/
■無能経営■日産(笑)■内田退場したw■ ★163
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1742441773/
■無能経営■日産(笑)■7500億の赤字■ ★164
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1746281185/
■無能経営■日産(笑)■蛍の光窓の雪■ ★165
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749577483/

前スレ

■無能経営■日産(笑)■日参斜体■ ★166
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1755261008/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2025/09/08(月) 22:39:20.64

>>487
提示できない根拠で人を叩くなよ

2025/09/08(月) 22:39:21.08

いや違う、それは日産だけでホンダは違うっていうなら根拠知りてーわ

2025/09/08(月) 22:40:05.66

ホラ吹きもそうだが
日産もホンダ根本的な違いは自動車と柿の種のメーカーと四輪、二輪、発動機、原動機、ジェット機、ロケット開発してるメーカーを比べても意味がないってことなんだよ

2025/09/08(月) 22:41:32.46

>>490
じゃあジェット機や芝刈り機のこの技術を活用して4輪でも優位に競争できるんだって言えばいいんだよ

2025/09/08(月) 22:42:00.62

こいつは何言ってるんだ？

2025/09/08(月) 22:42:35.61

オレにも分からん

2025/09/08(月) 22:44:19.11

ホンダは来年からソニーホンダのBEV販売開始するし
既にヤベーとしか思わないけどどこまで赤字出したら(BEVから)撤退するか

2025/09/08(月) 22:44:35.45

三菱みたいにドーンといこうよ
黒字でもこれだけ大胆にやってんだから
瀕死の日産はちゃんとやれよ

三菱電機は8日、53歳以上の正社員などを対象に希望退職を募集すると発表した。通常の退職支援制度を拡充し、一時金を加算する特別措置などを導入する。2026年3月期に3期連続で過去最高益を見込むなか、人員構成の若返りをはかる。

26年3月15日時点で満53歳以上かつ勤続3年以上が経過した正社員と定年後再雇用者を対象とする。募集人数は定めていないが、三菱電機単体の従業員約4万2000人のうち条件に当てはまる社員は約1万人おり、従業員の高齢化に対処する。募集期間は25年12月15日～26年1月9日。

応募者には通常の退職金に加え、特別に加算した金額を支払うほか、希望する正社員には再就職支援サービスを提供する

2025/09/08(月) 22:44:48.08

ホンダが他業種なのと日産以上の無能経営で4輪消滅とは違う話

2025/09/08(月) 22:45:38.00

>>491
つまり君の理屈だと柿の種で日産の四輪に何かしらの技術流用できるのかってことか？

2025/09/08(月) 22:47:01.08

>>494
まさにそれがやばいよやばいよの大合唱なわけだがｗ

その証拠に中華高級車対比良いところをお前はただの一つも言えないだろう

あらゆる航続距離、ドライブ性能、ITの性能が周回遅れ

2025/09/08(月) 22:47:13.61

柿の種農家さんに謝って

2025/09/08(月) 22:47:52.85

>>498
君の場合は合唱ではなく独唱だな

2025/09/08(月) 22:50:22.15

じゃあAFEELA ｗの良いところを3つ述べよ

超簡単論破

2025/09/08(月) 22:57:19.68

ホンダは日産と違って車だけじゃないし日産と違って売れ筋車種いくつもあるからね

2025/09/08(月) 23:01:52.25

仕方ないなぁ

アフィーラのスゴイところ3つ
ソニーが組んでいる(日産は組んでもらえない)
受注開始した(日産はエルグランドいつ出すのよ)
アメリカのディーラーが直販を訴訟(日産は在庫処分なのにソニーホンダは売りたくても売らせてもらえなくて困る)

2025/09/08(月) 23:02:19.82

てかさ、ここでギャーギャー騒いでるホンダマンも、本当はホンダがゴリ押ししてる戦略モデルがヤバい商品だって分かってるんだろ？

日産は、もしホンダが参入してきたら即死するようなガチ勝負のEVゾーンでちゃんと戦ってる。

一方ホンダは、その土俵じゃ勝てないのを自覚してるから、超高額モデルに逃げてるだけなんだよｗ

それを高級戦略って言い張るのがまた痛いｗ

2025/09/08(月) 23:03:13.57

>>503
技術トピック一つもなし

やり直し

2025/09/08(月) 23:04:27.59

>>504
それオマエのことか、
ギャーギャーうるせえんだよ一日41回と投稿かオマエ以外は世界にハリハリ爺しか居ねえんだよ

2025/09/08(月) 23:05:03.27

>>499
舐めるな！日産の柿の種は売上ナンバーワン(注1)だぞ

注1 )国内自動車メーカーとして

2025/09/08(月) 23:06:17.18

五百レス経過

ホンダの良いところ一つも事例なし

2025/09/08(月) 23:08:31.91

ぎじゅちゅの日産に威張れる技術なにかあったけ？
情弱と老害相手にゴミを押し売りするのはある意味技術か

2025/09/08(月) 23:09:29.22

話の流れで技術の話なんか一つもしてなかったのに
会話成立しないし馬鹿なんだな

2025/09/08(月) 23:10:27.71

日産が国内で作って国内で売ってる自動車を全部足してもN-BOXに負けちゃうんだぜw

2025/09/08(月) 23:11:56.60

日産の「すごい」という部分も書き込みがないのは突っ込んだら負け？

2025/09/08(月) 23:13:03.19

そんなこと書いてみろ
やつは10、20と粘着して書き込むぞw

2025/09/08(月) 23:16:45.48

日産は、もしホンダが参入してきたら即死するようなガチ勝負のEVゾーンでちゃんと戦ってる。

一方ホンダは、その土俵じゃ勝てないのを自覚してるから、超高額モデルに逃げてるだけなんだよｗ

2025/09/08(月) 23:19:09.48

　
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　＿　　　ミ:::
　ﾐ　　二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
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日産は、もしホンダが参入してきたら即死するようなガチ勝負のEVゾーンでちゃんと戦ってる。ﾌﾞﾋｯ

一方ホンダは、その土俵じゃ勝てないのを自覚してるから、超高額モデルに逃げてるだけなんだよｗ！ﾌﾞﾋｯﾌﾞﾋｯ

2025/09/08(月) 23:20:56.27

なぜホンダがダメなのか

✅ 経営の腰が定まらない

「燃料電池やります！」→「やっぱりBEV！」→「やっぱりASIMO OS！」とコロコロ戦略変更。

技術者リソースが分散し、結果どれも中途半端。

典型的な「選択と集中ができない日本企業病」。

✅ 資本力の差

トヨタ：1兆円単位で投資

BYD：中国政府と一体で巨額投資

テスラ：株式市場から巨額資金を調達

ホンダ：開発要員わずか4000人、投資も雀の涙
→ 物量戦で勝負にならない。

✅ 5ブランド戦略の勘違い

「ホンダなら実用EVよりもハイテク感！」と勘違いしてプレミアム狙い。

でも肝心の技術が追いつかないので、「高くてショボいEV」という最悪のポジションに。

2025/09/08(月) 23:20:58.50

沈みゆく泥舟から逃れられない日産君発狂！
そして、やり場のない怒りの矛先は何故かホンダ！
もうメディアは20年前くらいからトヨタVSホンダで記事書いてるのに、日産君の心の中ではそんなの認められない！
今や数少ない主力のコンパクト、ミニバン、軽でも周回遅れや後出しジャンケン！
スーパーハイト軽もようやく三世代目が出るが、他社はボチボチ次の世代へ！
ノートやセレナは後出しだから比較記事があまり書いてもらえない！
車種が少なすぎて、贅沢な専用品エンジン搭載も！(効率よくコストダウンできない)

2025/09/08(月) 23:22:49.36

>>517
まさに五十歩百歩

ホンダ　500万台→380万台にするアホ経営

日産　500万台→330万台にするアホ経営

そして赤字

ちなヒョンデ
電動化に対応して300万台→700万台にする優秀な経営

2025/09/08(月) 23:22:58.09

まともなハイブリッドが無いから北米でハブられそうやん
メインのエンジンが3気筒だから中国で嫌われてるやん
ルノーに邪魔されて欧州でも自由に商売できてないやん　
リーフは先行者有利を利用できずに落ちぶれて行ってるやん

2025/09/08(月) 23:25:20.12

>>519
販売台数は似たようなもんｗ

2025/09/08(月) 23:25:31.27

>>517
日産ガイジは最早信者のフリをしたアンチなのでは

と思ったらヒョンデwww
朝鮮人でした

2025/09/08(月) 23:26:00.19

日産には無理ゲー

昨年11月に北米で発売された「CIVIC HYBRID」が、2025 北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。同世代モデル（11代目CIVIC）で２度の受賞は史上初、同一車種（CIVIC）で４度の受賞は史上最多の快挙となります。審査に当たったジャーナリストたちから「圧倒的な勝利」というコメントを得た今回の受賞ですが、改めて勝因はどこにあったとお考えになりますか。

2025/09/08(月) 23:28:23.27

>>522
でも赤字だよねぇ　プッ

2025/09/08(月) 23:29:33.13

二輪がポンコツ四輪の尻拭いという昭和からの伝統芸

2025/09/08(月) 23:29:42.57

提灯記事以外は書いてもらえない日産w

ホンダ、重心移動で動く電動イス　月額8万円から商業施設や病院に
自動車
2025年9月8日 15:41

2025/09/08(月) 23:30:40.50

>>524
日産は柿の種で尻拭い出来るのか～い？

2025/09/08(月) 23:33:59.08

>>525
>電動イス　月額8万円

ホンダさんのそれ、1台400万円近くするけど
スズキのセニアカーなら介護保険で月2千円とかなのに借りる人居るのかね

2025/09/08(月) 23:34:09.66

>>523
そんな嘘書いちゃって大丈夫？

2025/09/08(月) 23:34:20.63

>>525
中国製の電動車椅子や医療椅子、介護支援チェアがすでに病院を占拠してるけどな

2025/09/08(月) 23:35:19.88

>>528
https://www.google.com/amp/s/diamond.jp/articles/amp/370229

ホンダは二輪事業がけん引したことにより全社で最終黒字を確保したものの、

　　四輪事業は赤字に転落した。

2025/09/08(月) 23:35:55.16

>>527
用途が違うみたいだよ

"ホンダ、重心移動で動く電動イス　月額8万円から商業施設や病院に - 日本経済新聞" https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC083JJ0Y5A900C2000000/

2025/09/08(月) 23:37:03.93

>>530
四半期の話ですか

2025/09/08(月) 23:37:13.47

>>531
バカ役員「また誰も欲しがらないものを作ってやったぞ」

2025/09/08(月) 23:39:08.61

日本語読めないと辛いねぇ
サンリオが10月から使うってさw

大分県日出町にある屋外型テーマパーク「ハーモニーランド」で10月19日から採用する。

2025/09/08(月) 23:39:15.68

>>531

早期サ終フラグが立ちまくるコメントにｗ

サンリオエンターテイメント（東京都多摩市）の小巻亜矢社長は「わくわく感が増した、没入感のある体験ができるのではないか。いち早くお披露目したい」

2025/09/08(月) 23:39:56.04

ペッパー君の方が役に立ちそう

2025/09/08(月) 23:40:22.40

もうね、ホンダに親でもころされたのかな？

2025/09/08(月) 23:41:03.11

>>411
じゃあ日産は『全部』だね（ニッコリ）

2025/09/08(月) 23:42:28.14

>座ったまま自身の重心を傾け

お体不自由な方に「重心を傾けろ」というのは
それが出来ないor辛いんじゃないかと思うのよな

これは申し訳ないけど売れないと思うｗ

2025/09/08(月) 23:42:29.97

ホンダが生み出した“不用品”リスト

NSX 2代目
　2000万円オーバーで出したのに性能も中途半端、誰も欲しがらず爆死。黒歴史入り。

クラリティ（燃料電池車・PHEV）
　市場が全く求めてないタイミングで出して、補助金頼みでチョロっと売れただけ。即撤退。

ホンダe
　「デザインは可愛い！」で話題になったけど、航続距離200km台＆高価格で完全に産廃。
　EV時代に出す意味ゼロ。

ASIMO OS
　名前だけご立派、実際の車両で誰も使ってない。実態ゼロのまま“夢だけ”で終了予定。

ゼロシリーズ
　「新ブランドで未来を！」と言いながら、注目度ゼロ・先進性ゼロ・販売台数ゼロ確定

ユニワン（UNI-ONE）」←　NEW

2025/09/08(月) 23:42:47.10

いくらオッペケだからってソフトバンクのお荷物だったペッパーくんを持ち上げるとはw

ソフトバンクの「ペッパー」が顧客からリストラされた理由、子会社は196億円の赤字
ダイヤモンド編集部　濵口翔太郎
予測・分析Diamond Premium News
2021年7月5日

2025/09/08(月) 23:43:29.01

>>539
だから用途が違うんだって

2025/09/08(月) 23:44:48.79

ペッパー君　2万台（実績）
走る便器（ホンダ）　1000台目標　2030

ｗｗｗｗ

2025/09/08(月) 23:45:36.99

実証実験したあとに契約されてるみたいだし
想像ではなく乗らなきゃわからんとも思います

2025/09/08(月) 23:47:21.81

ぶっちゃけ病院などの事業主が一式数万の電動車椅子と一ヶ月数万のホンダ便器のどちらを導入するか明らか

2025/09/08(月) 23:47:22.77

いやぁオッペケってホントにアホの子なんだろう⋯⋯
実証実験終わったばかりでペッパーくんの累計抜いたらバケモンだろw

2025/09/08(月) 23:47:57.97

>>542
[歩行に不安を抱える人の移動や活動]と書いてあるぞ
テーマパークの子供向けの乗り物　とか　従業員の移動に使う　なら良いと思うけど

2025/09/08(月) 23:48:41.82

>>546
2030 で1000台目標って書いてるじゃんｗ
画餅だよ画餅ｗ

2025/09/08(月) 23:50:13.82

>>547
車椅子の代わりではないと思うんだよね
たとえば高齢の人だとテーマパーク等を歩き回るのは無理だけどそういう乗り物で移動なら大丈夫だと思う

2025/09/08(月) 23:50:38.83

とまあこんな脇道にリソース割いてる間にまともなメーカーはガンガン優先度の高いものを開発してるわけですよ

2025/09/08(月) 23:51:24.44

>>548
大量返却されて赤字出したペッパーくんw

2025/09/08(月) 23:52:08.77

>>549
だからさ高齢者をテーマパークで移動させることの優先度ってどうなんですかって話

2025/09/08(月) 23:52:28.76

>>551
これも同じだよ。まぁ見てなって

2025/09/08(月) 23:53:06.70

>>552
さぁね
日産にはそんなもん作る余裕なんてないんじゃね？
本業のラインナップもまともに揃えられないしw

2025/09/08(月) 23:54:08.62

>>553
なーんだ大量に安く使わせたペッパーくん赤字を誇りたかったのかw

2025/09/08(月) 23:55:00.36

>>554
日産が、いや日産ですら激戦区にリーフやマイクラリリースしてるってのにホンダがリリースしたBEVは便器ですかってこと

2025/09/08(月) 23:55:08.84

柿の種なんて作ってる場合か！
クルマを作ってくれよw

2025/09/08(月) 23:56:10.50

>>556
リーフ？えっ？リーフ
リリースしたかはどうしたの？
バカ売れ～♪なの？

2025/09/08(月) 23:56:23.80

>>554
でも10年前だけどN社の人事が（おそらく今回の様な）「弊社は新しい乗り物を作りたいんだから車が好きな奴は雇わない
固定概念にとらわれるといけないから運転免許すらない人を雇いたい」とか訳の分からない事言ってたぞｗｗ

2025/09/08(月) 23:57:52.65

固定概念に凝り固まると電動車に変速フィールをつけようとか馬鹿なことやり始めるので

2025/09/08(月) 23:57:57.53

450万円超えのマイクラって
それこそ誰が買うんだよw

2025/09/09(火) 00:01:44.89

「わしは電動椅子でテーマパークを楽しみたい」という高齢者の声があったのかねぇ
なかったと思うけどｗ

2025/09/09(火) 00:06:36.38

欧州メーカーが思ったようにＢＥＶが売れずに泣きが入ってるのに欧州専用にＢＥＶマイクラをだして売れると思ってるのかねぇ
先代までの欧州でのイメージはおばあちゃんのクルマだぞz

2025/09/09(火) 00:09:05.95

>>563
そこで勝負できる技術を構築してるからこそたいして中国でシェアの取れてないヒョンデはホンダの2倍に成長したんだよ
方向性は間違ってない

一方でホンダは英国とトルコを閉めて新工場もなく撤収モード

2025/09/09(火) 00:09:52.94

>>564
日産の話がなんでヒョンデ？

2025/09/09(火) 00:11:29.58

祖国を誇りに思うのはいいけどほどほどにしておけよw
あっ語尾にニダつけたほうが良いのか？
ほどほどにしておくニダ

2025/09/09(火) 00:13:08.01

>>565
だから欧州市場で売れるEVを持てることが生き残りのMust条件でヒョンデはその戦略で成功してるし日産もマイクラで踏襲してるってこと

で、ホンダはって話

2025/09/09(火) 00:16:03.42

ＢＥＶに関しては世界の自動車メーカーで早くから取り組んでたのに先行者有利も活かせずに落ちてるメーカーだぜ
信頼回復から始めないと⋯⋯
日産のＢＥＶはそういう立ち位置だぞ

2025/09/09(火) 00:19:16.30

ホンダなんて所詮アメリカで「トヨタの補欠」として小銭稼いでただけだろ？
それが関税一発食らったら即赤字転落ｗ

他の地域じゃ日産と同レベルの五十歩百歩しかないんだから、
「俺たちは世界のホンダ！」なんてイキってたのが完全にバレただけ。

補欠がレギュラー気取りで威張ってんじゃねーよ、って話ｗ

2025/09/09(火) 00:26:10.18

>>568
逆に取り組んでなかったらとっくにトン出るよ

2025/09/09(火) 01:17:27.97

今日もNGが捗るな

2025/09/09(火) 07:25:39.55

>>540
それを言ったら日産は・・・・・・・・

**サッカー絡みな** (ﾜｯﾁｮｲ 9740-dEjD) · 2025/09/09(火) 07:34:00.56

フェラーリ
ステランティス会長ジョン・エルカン、脱税事件の解決に向け1年間の社会奉仕活動を行う
Ferrari
Stellantis Chairman John Elkann to do a year of community service to settle tax fraud case
https://www.autonews.com/stellantis/ferrari/an-elkann-community-service-0908/

遅いよなぁお前ら・。
Stellantis Chair Elkann targeted in 75 mln euro seizure over alleged tax fraud
By Reuters
September 21, 20243:50 AM GMT+9
.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-chair-elkann-targeted-75-
mln-euro-seizure-over-alleged-tax-fraud-2024-09-20/
ロシア絡みらしいねぇ
Investigation into Alleged Tax Fraud Within the Agnelli-Elkann Family
ilmessaggero.it/en/investigation_into_alleged_tax_fraud_within_the_agnelli_elkann_family-7939620.html
U.S. News
Russian and Italian accused of trying to steal GE trade secrets
Published Fri, Sep 6 2019
cnbc.com/2019/09/06/russian-italian-accused-of-trying-to-steal-ge-trade-secrets.html
伊政府、ピレリに対する中国企業の影響制限－データ巡る安保懸念で
Alessandro Speciale、Alberto Brambilla
2023年6月17日 19:31 JST
.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-06-17/RWE4LNDWX2PS01
Silk-FAW drops plan to build Italian plant for electric sports cars
By Reuters
March 14, 202310:43 PM GMT+
reuters.com/business/autos-transportation/silk-faw-drops
-plan-build-italian-plant-electric-sports-cars-2023-03-14/
中国GWM、衝撃のPHEVスーパーカー発売へ　4.0L V8ツインターボ搭載か
公開 : 2025.07.30 06:45
autocar.jp/post/1161639

2025/09/09(火) 07:41:26.75

ロシア自動車メーカー、イランに部品供給打診
2022年5月4日 15:40　発信地：テヘラン/イラン [ イラン中東・北アフリカロシアロシア・CIS ]
afpbb.com/articles/-/3403250
中国が違法に買収か伊警察、無人機企業を捜索
2021年9月4日 0:50　発信地：ローマ/イタリア [ イタリアヨーロッパ中国中国・台湾 ]
afpbb.com/articles/-/3364745

Man sentenced in Sweden for corporate espionage for Russia
Published 10:35 PM JST, September 15, 2021
Share
STOCKHOLM (AP)
apnews.com/article/europe-business-russia-espionage-stockholm-9cbf938ce9dca9a7cffb8c30be29f857
イタリア・イベコが身売り　商用車はタタ、防衛はレオナルドに
自動車
2025年7月31日 7:22
nikkei.com/article/DGXZQOGR3102S0R30C25A7000000/
イタリアでリビア向けの中国製ドローンを押収、UAEなどを通じて途上国中に拡散する実態
US intel helps NATO ally seize China "war drones"
2024年7月4日（木）18時24分
newsweekjapan.jp/stories/world/2024/07/uae-14.php
中国国有企業、イタリアの軍用ドローン製造企業を違法M&A
.newsweekjapan.jp/stories/world/2024/07/uae-14.php
U.S. News
Russian and Italian accused of trying to steal GE trade secrets
Published Fri, Sep 6 201912:42 AM EDT
.cnbc.com/2019/09/06/russian-italian-accused-of-trying-to-steal-ge-trade-secrets.html

2025/09/09(火) 07:45:07.05

Press Release
Nine FIFA Officials and Five Corporate Executives Indicted for Racketeering Conspiracy and Corruption
Wednesday, May 27, 2015
For Immediate Release
Office of Public Affairs
https://www.justice.gov/archives/opa/pr/nine-fifa-officials-and-five-corporate-
executives-indicted-racketeering-conspiracy-and

Press Release
Justice Department Announces Additional Distribution of Approximately $92 Million to Victims in FIFA Corruption Case
Thursday, June 30, 2022
For Immediate Release
Office of Public Affairs
Funds Remitted Following Grant of Victim Petitions Up to a Total of More Than $201 Million in Losses
https://www.justice.gov/archives/opa/pr/justice-department-announces-additional-distribution-approximately-92-million-victims-fifa

2025/09/09(火) 07:50:09.73

東京オリンピック談合、電通など６社に課徴金３０億円…公取委が方針
2025/04/04 02:00
.yomiuri.co.jp/national/20250403-OYT1T50200/
中国企業の「日本進出」が熱い、電通が中国ブランドの伴走支援を強化
2024年8月20日
/36kr.jp/301969/
インド当局、価格談合疑いで電通などの事務所を家宅捜索＝関係筋
By Aditya Kalra, Munsif Vengattil
2025年3月18日午後 8:29 GMT+9
jp.reuters.com/economy/industry/4F3FIEAHGJNJ3NWRPVRMJCPI5E-2025-03-18/

Press Release
SEC Charges BHP Billiton With Violating FCPA at Olympic Games
For Immediate Release
2015-93
Washington D.C., May 20, 2015 —
The Securities and Exchange Commission today charged
global resources company BHP Billiton with violating
the Foreign Corrupt Practices Act (FCPA) when it sponsored
the attendance of foreign government officials at the Summer Olympics.
BHP Billiton agreed to pay a $25 million penalty to settle the SEC’s charges.
https://www.sec.gov/newsroom/press-releases/2015-93

Press Release
SEC Charges World's Largest Advertising Group with FCPA Violations
For Immediate Release

2021-191
sec.gov/newsroom/press-releases/2021-191

2025/09/09(火) 07:54:43.38

パトカー・コンボイ (インストゥルメンタル)
https://youtu.be/Ktdz5mT7G8Y

**懐かしいなぁ・。** (ﾜｯﾁｮｲ 9740-dEjD) · 2025/09/09(火) 08:08:55.94

Alfa Romeo e Nissan Automoveicoli S.p.A
https://youtu.be/Zj0voMrRIkc

2025/09/09(火) 08:12:48.60

DER AUTOTEST - Datsun 180 B von 1973
https://youtu.be/dLXXXwdStZ4

**やっばりね** (ﾜｯﾁｮｲ 9740-dEjD) · 2025/09/09(火) 08:24:53.40

そろそろマクロンも終わりかな・。
フランス、内閣総辞職へ　信任投票否決　2年間で4人目の首相交代に
9/9(火)
news.yahoo.co.jp/articles/60b2af80484e144882319c8aa69e8f6054cb052a

2025/09/09(火) 08:52:26.89

日産 N7（中国EVセダン）の概要まとめ
• 開発体制
• 日本独自開発ではなく、中国合弁会社「東風日産」による現地主導モデル。
• 「Dongfeng eπ 007」と同じプラットフォームを使った兄弟車的存在。
• 価格の安さの背景
• 中国サプライチェーンによる低コスト調達。
• 政府・地方の優遇策。
• EV競争の激化で、シェア回復を狙った戦略的な低価格設定。
• 利益構造
• 最低価格（約11.99万元＝240万円）はほぼ利益なし、広告塔的役割。
• 中～上位グレード（15～18万元）でようやく薄利が出る設計。
• 短期的な収益よりも、市場シェアの奪還とブランド復権が優先。
• 現状の販売動向
• 発売後50日で2万台受注と好調。
• 若年層ファミリーを中心にヒット。

👉 結論：
N7は利益目的ではなく、中国で失ったシェアを奪回するための「戦略的EV」。
中身は東風プラットフォームとの共同開発で、低価格でも成立しているのは中国市場特有のコスト構造と価格競争によるものです。

2025/09/09(火) 08:55:01.83

エルグランド、案の定流用モデルのようだけど、
室内高の低さをクリアできないまま新型にする意味ってあるのかな？
セレナと違ってガソリンモデルも用意しないようだし

エクストレイルですら価格アップで大コケの中、
更に高くなるであろうエルグランドがどれくらい売れたらいいのか、売らないといけないか日産も分からなくなってるんかね

2025/09/09(火) 08:55:25.20

マツダも売れてるし日産騒ぎすぎ

マツダの新型EV：中国での状況
• Mazda EZ-60（クロスオーバーSUV）
• 長安マツダとの協業で開発された中国専用モデル。2025年4月の上海モーターショーで発表され、BEVとPHEVの両方をラインアップ。
• 発表直後の予約結果は次の通り：
• 初48時間で10,060件
• 5月中旬に20,000件突破
• 6月末には30,000件超の事前予約を達成。

2025/09/09(火) 10:12:00.04

きかいしCVTをヤメて

2025/09/09(火) 10:15:53.88

機械式CVTをヤメてトルコンATにし
ハイブリッドモデルを増やすことで
北米では売れるようになる

2025/09/09(火) 10:44:01.33

絵に描いたような日産女子
日本営業本部、マーケティング、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、日産自動車
働きがい：
自動車が好きな人にとっては、新型車の社員向けお披露目会や車販売の仕組みが分かるため楽しみながら働ける環境である。ただ、配属された部門によっては全く車に関わらず店舗運営や数字管理に終始する。
自分は全く車に関心がないため、車の専門知識が無くても働ける部門に配属されて良かったと思う。
成長・キャリア開発：
新卒、中途採用に関わらず3~4年ごとに必ず異動がある。
日産という会社に対し総合的に詳しい人材を育てようという風潮。職種のスペシャリストを目指したい人にとっては不向きな会社。
キャリア開発は上司によるが、上司もスペシャリストではないためスキルが必要な職種だと自分で勉強するしかない。自分はマーケティング職種で入社し現在マーケティングを担当しているが、上司は全くマーケティングに明るくない。
長く在籍すれば、異動のたびに横の繋がりが増え社内業務に詳しくなるため社内的な立ち位置は上がるが、昇格のためには著しい成果を残す必要がある。自分も上司も数年ごとに異動があるため成果を出し続けるのは難しい。
何度も言うが、職種スペシャリストにはなれないので転職したい場合は相当な勉強が必要。

2025/09/09(火) 10:44:38.66

こんな人材が本社にわんさかいるのに、切られるのは追浜なのが日産ですね