【スズキ】4代目スイフトスポーツPart148【ZC33S】

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2025/06/12(木) 04:34:25.48ID:Nnnd8zd80
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次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ワッチョイ付け忘れ防止)
次スレは>>950 が宣言して立て、無理な場合は951-999に順次、次スレ立てを指名すること

※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します
※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
※※※以下NGIP一覧※※※
※対立煽りは禁止です

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツPart147【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1748491256/
前前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツPart146【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1747041775/

他テンプレは>>2-4 あたり
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
666名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0552-qabQ [2001:268:7313:3405:*])
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2025/06/25(水) 14:37:08.31ID:8Dp560Q80
>>664
ちなみに自分の結論は「少なくても俺の運転じゃ心配しなくていい」でしたw
2025/06/25(水) 14:58:39.26ID:7n/0uMED0
前と後ろの制動力のバランスが悪いと
フルブレーキング時に車体が大きく前傾した結果後輪が浮いて
コーナリング中のグリップが低下する事自体が問題っていう話があった
足回りやパッドの構成によって誤作動の発生するしないが変わるのかも


ところでそういう前後制動力のバランスにこだわったパッドがあったよ
スイスポ用前だけで3.5万円くらいしてて前後両方買わないと意味ない奴だけど
MX72の倍かよ…ってなった
668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a03-OMQV [240a:61:1290:b7d6:* [上級国民]])
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2025/06/25(水) 15:50:59.02ID:J2ml4Q540
別に極端なハイグリップタイヤじゃなくてもフロントだけ異様に幅広くしたら単純にインリア浮き易くなるよね
フロントよりトレッド短いってことは早くに浮き上がる訳で
フロント1510mmリア1515mmなのでリア幅+10mmに抑えればトレッド幅均等かな
669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a03-OMQV [240a:61:1290:b7d6:* [上級国民]])
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2025/06/25(水) 16:05:13.97ID:J2ml4Q540
何言ってんだ俺…フロントタイヤ幅10ミリ増えたら単純に両サイド端5ミリ増で前後トレッド均等じゃないやん
2025/06/25(水) 17:08:31.21ID:/PWsWw/HM
いや、リアのほうがトレッド広いやん
2025/06/25(水) 19:01:57.52ID:hQ0wjAN30
動きさえすれば安いほど良いっていう評価がスズキ
2025/06/25(水) 20:17:03.08ID:MTkMqCY10
前が重いFFなら、制動+旋回でリア内側が浮く
ワンワンスタイルで当たり前。

リア内側が浮いても、リア外側タイヤの受け持つ仕事量は
大して多くない。
前に荷重が移っているメリットのほうが大きい。
2025/06/25(水) 20:37:14.31ID:X0JXDmRu0
>>665
ABSの過干渉での減速抜けは良いタイヤ(特にF太くとか)履いてかつ一定上のタイムで走れる人で同じ場所で出てるイメージです

>>661の動画の3:21でタイヤのサイドが見れますがタイヤのサイドの半分近く接地してる跡がありますね
ノーマルサスが完全にタイヤに負けてるので車としてのバランスは悪いですねw
とはいえタイヤだけで振り回してるのが凄いですしABSが出て踏み直せるのも凄い

あなたの車がもしノーマルサスならこの動画と同じくらいサイドを使えるような負荷をかけられるなら症状出ると思いますよ
逆に言うとここまで振り回せないなら出ないと思います
674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05df-FEfh [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/25(水) 20:43:58.70ID:AbIuH17w0
乗り心地悪くて妊娠中の嫁が体調不良
レクサス買うべきかしら
2025/06/25(水) 21:04:58.71ID:ERvTROkV0
モリゾーRRやな
2025/06/25(水) 21:10:38.41ID:19yA4FNF0
>>675
もっと乗り心地悪くなりそうw
677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46de-pT1b [240b:12:5020:dd00:*])
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2025/06/25(水) 23:12:10.41ID:0XKUE9o90
イグニッションコイル替えた人って何にしてる?

ハイスパークイグニッションコイルがいいって聞くけど、耐久性がなさそうなんだよね
2月にクスコからも出たみたいだけど替えた人います?
678名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7aee-gJhN [240a:61:32bc:bd5a:*])
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2025/06/25(水) 23:30:56.48ID:R096MyVf0
金の無駄
2025/06/25(水) 23:35:57.70ID:MTkMqCY10
プラグ点火が強いからパワーが出るワケじゃないぞ。

そんなに点火が強いなら、プラグや端子の負担が増えるし
ノイズも多く発生するし、コイルの寿命も短いだろう。
2025/06/26(木) 00:48:35.74ID:u89CDI/L0
一方俺は社外品と交換されたらしいほぼ新車な純正イグニッションコイルを買った
2025/06/26(木) 06:53:58.17ID:tN/tNKeVd
>>674
トヨタで乗り心地で選ぶんだったらレクサスよりクラウンでしょ
レクサスは高速での安定性をドイツ車並に稼いでる分、足回りは固め
2025/06/26(木) 07:32:50.06ID:j/6lpFX40
峠3セットほど走り込んだあと駐車場に停めて飲む缶コーヒーは至高
タイヤのゴムの焼ける匂いもすき
2025/06/26(木) 12:17:32.10ID:I6BUKL1IM
ブレーキのコンピューター介入って冷静に考えたら結構怖いよな。
個人的にはtrcオフとかだったら
ブレーキは踏めば踏むだけ効いてほしい
2025/06/26(木) 13:21:58.31ID:L3NKYRcRd
公道で何やってんだか……
2025/06/26(木) 14:06:52.60ID:wF0+krmXM
競技やるなら黙ってVSCC買いなされ
2025/06/26(木) 19:20:21.45ID:9FyOVy/L0
注文したFE予定だと6月末に生産ラインのるって聞いてたけど何も音沙汰ない
2025/06/26(木) 19:23:22.21ID:I6BUKL1IM
ここまで不透明だと乗り換えの人で車検挟むようなタイミングだと辛いね
2025/06/26(木) 19:37:52.82ID:LIOsd7Qx0
ファイナルの青、全然見ない。
恥ずかしがり屋さん?
スズケンさん
689名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ac3-N1qQ [240b:253:33e0:4900:*])
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2025/06/26(木) 19:40:49.76ID:4wnF8TCL0
>>687
それだけは避けたいな
純正タイヤもボチボチヤバいので、早く来て欲しい
2025/06/26(木) 20:25:57.09ID:lVKyI8jH0
スズケンてあの青い軽営業車?
全然違う青じゃね?
なんでこんなしつこいの?
2025/06/26(木) 20:31:16.09ID:u89CDI/L0
そんなことよりファナックはわざわざプロボックスを黄色く塗ってないで、黄色いスイスポでカッ飛んできて早く修理して欲しい
2025/06/26(木) 20:39:59.21ID:OziQN3W20
やだよだせえ
693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b639-gJhN [240b:c020:640:e2ca:*])
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2025/06/26(木) 20:44:22.60ID:fvgTZig50
ええかげんにせえ!
スズケンブルー、アイライン、全方位カメラをコンプリートしてる人だってこのスレ見てるんすよ!
694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 052d-FEfh [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/26(木) 23:45:13.77ID:ypQW4rPP0
オイル交換はモービル1 5W-30一択
純正のエクスターFはシェル製だと部分合成油、しかもSN規格だからターボ車に向かない
2025/06/26(木) 23:48:56.83ID:E5iExsNId
チー牛スポーツでタイプRに峠で勝つ方法ある?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0adb-qabQ [117.104.0.31])
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2025/06/27(金) 01:33:30.22ID:4AhqXryX0
>>695
自分より遅い車を見つけるだけ(簡単)。

サーキットを走る人なら同タイムにあらゆる車種が走ってる事を知ってる。
お医者さんが戯れで走るチューンドRもいれば、軽だっている(FSWならK4-GP車両は相当に速い)。

そして同タイムの場合、相手の車が自分より速いか(もしくは優れたチューニングか)は大体わかる。
ライン取りや全体から観て自分より下手くそなら速い車。
2025/06/27(金) 03:49:16.69ID:lNhJ5AyP0
日本人のドライバーで0.1%以下しか利用しないサーキット走行と
公道でヤバい運転する話題ばっかりじゃスポーツカーも衰退するよなあ
698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89fd-FL2f [240a:61:11c0:83d4:*])
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2025/06/27(金) 07:04:32.20ID:mA7waEp80
>>695
そもそもtype Rの方はチースポを相手にしない(眼中にない)と思われ
2025/06/27(金) 07:20:09.42ID:9zY8WOv/M
スポーツカーはサーキット走んないといけないのかね?
じゃあポルシェ911買ったらサーキット走るんかね?
おかしくね?
サーキット良く走ってるs14やs15はスポーツカーかね?
700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6944-qabQ [2001:268:7311:d58f:*])
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2025/06/27(金) 07:53:30.72ID:Yi8fNn+b0
>>699
スポーツカーの定義は車板始まって以来収束しない永遠のテーマです。

ある人は専用設計を条件(多数派)とし、ある人は快適装備があるならGTだと言い(軽トラ派)、ある人は速さに特化すれば形状なんてどうでもいいと言う人もいる(エボインプ派)。
そしてエボインプやタイプRを排除したい勢は「スポーツカーに速さは不要」とまで言う。

自分は「スポーツ走行を楽しむ会、すなわち走行会に似合う車がスポーツカーである」とする穏健派w
2025/06/27(金) 08:13:55.34ID:ft/p7zLL0
>>699
速く走るっていう事を公道で行うことに対して今の御時世公に発言すると袋叩きに遭う
大人の事情としてサーキット走る前提で話をしないといけないのよ
その窮屈な社会がスポーツカーの衰退を招いてると思う
ゼロヨン程度ならわりかし安全だろうから埠頭なんかに休みの日に公共ゼロヨン場とか作れば少しは盛り上がるかも等と妄想してみる
702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6944-qabQ [2001:268:7311:d58f:*])
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2025/06/27(金) 08:27:31.76ID:Yi8fNn+b0
>>701
業務都合で箱根を週2回往復してるけど、せいぜい「頂上まで登ってリッター7も出ました」程度しか話題にできませんものねw
703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 896f-mX+x [2001:268:99c5:bb6f:*])
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2025/06/27(金) 08:32:27.26ID:rKBa46Yv0
今朝初めて走行中のFE青見た
ステッカーが目立つね
2025/06/27(金) 08:49:35.89ID:jXx0WEHp0
>>700
運転席に座って後輪触れたらスポーツカー
705名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a67-CDbq [240a:61:11d3:fb38:*])
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2025/06/27(金) 09:04:26.88ID:wj5q31Yh0
好きなところを走れ
2025/06/27(金) 09:10:56.35ID:+RZ4kbhz0
サーキットよりストリート派
2025/06/27(金) 09:39:20.52ID:NG8rrdIj0
ゼロヨンとかむしろ危険では?そもそもまっすぐとかあんましおもんないし
公道は行楽ついでに山道を安全速度で気持ちよく走るくらいでいいよ
珍走はクローズドコースでしようね
708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d7b-gJhN [14.9.105.160])
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2025/06/27(金) 09:46:21.28ID:HmyEGGcg0
コンパクトスポーツって、軽スポーツを見つけるやいなやイキり散らかすけど、高級車とか格上車に遭遇するとひっそりと影に隠れるのは何故?
2025/06/27(金) 10:03:05.55ID:xYJONlo80
知らんがな
710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6944-qabQ [2001:268:7311:d58f:*])
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2025/06/27(金) 10:08:37.15ID:Yi8fNn+b0
>>704
いわゆる「フロントミッドFRこそスポーツカーだ」派ですな。

「ミッドシップは排除かよ」「遅くてもいいんか?」「スペシャリティカーってヤツはどうなんだい」なんて感じでモメますw
2025/06/27(金) 10:13:08.41ID:3xBbuvg6H
(運転手が)直線番長の高級車をカーブセクションでつつくの好き
その後センターはみ出したり運転が取っ散らかってオモロイ
直線は勝負にならんけどな直線は
712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6944-qabQ [2001:268:7311:d58f:*])
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2025/06/27(金) 10:19:34.46ID:Yi8fNn+b0
>>711
そこで+12万円ブーストアップw
2025/06/27(金) 10:23:02.47ID:1RwleCXW0
>>708
そんなの見たこと無いけど、どこの地域の人?
714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e118-hhgN [106.150.13.237])
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2025/06/27(金) 11:00:37.89ID:1TafH3Hr0
時々公道をふつーーに走ってるとインプレッサ乗りあたりにぶち抜かれる時あるな
こっちは競う気は無いんだが
2025/06/27(金) 11:07:17.72ID:jXljXjfQM
今や峠で速い条件は車の性能じゃなくて頭の悪さだからなんとも……。
2025/06/27(金) 11:23:02.74ID:dL3iDqU00
今やというか今も昔もだよ
717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d54-8V6V [14.132.46.79])
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2025/06/27(金) 11:32:55.70ID:QFoQ889/0
>>711
相手にされてないのをこう勘違いするのは昔から変わらないな
718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdb7-OMQV [240a:61:5103:a26b:* [上級国民]])
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2025/06/27(金) 11:46:06.87ID:M0/Oioof0
片側複数車線の右側を鈍臭く走る奴を左からぶち抜くのにこの車優秀だよなホント
車は軽さよ
719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e118-hhgN [106.150.13.237])
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2025/06/27(金) 11:52:30.17ID:1TafH3Hr0
片側一車線で遠くに対向車見えてても ぁ 追い越せるわコイツなら
ってなるのが素晴らしい
あとは信じられないくらいカーブで横Gが気にならない 何がこんなに効いてるんだ? シートの形状か??
2025/06/27(金) 11:57:24.14ID:1RwleCXW0
>>714
そのインプの人は急いでて追い抜きしただけなんじゃないの?
パッシングとかしてきたりあからさまにバトルを煽るようなことしてた?
2025/06/27(金) 12:05:47.17ID:9zY8WOv/M
トイレ行きたいんだよ
2025/06/27(金) 12:08:27.55ID:eYZ5YWItM
高速ではずっと一番左をACC80km/hで走ってる
2025/06/27(金) 12:20:24.83ID:9zY8WOv/M
ACCは夜の高速ですっげえ楽。エンブレ期待できないからか
ブレーキパカパカはしょうがないのかねえ
2025/06/27(金) 12:32:07.53ID:jXx0WEHp0
2016/03/23(水) 17:22:24.47
ID:FrTVyypa
>>77
あの道を知り尽くしているのは当然だが、、、

奴はマシンの限界も把握していて、たとえ悪いマシン
やタイヤであってもキッチリ限界ギリギリで走らせる。
それでいて限界を越えることはまず無い。
勿論ラインも目一杯使う。右コーナーに進入する時はアウト側の白線上からだ。
その繊細なテクニックとは相反するマシンを押さえ込むパワー。
たとえリッターのモンスターマシンが暴れても、ゴリラ
のようなパワーで押さえ込む。そのパワーにハンドルや
ステップがひん曲がることもしばしばだ。
普段は周りを見渡せる頭を上げたツーリングスタイル
で走っているが(それでも充分速い)滅多に見られない
頭を下げたサーキットスタイルになったときは圧巻の速さである。
そして危険を察知する能力。他車の挙動を見のがさず
不意な事故に巻き込まれることも滅多に無い(たまにある)しかし驚かせられるのは、その野生の勘だ。
ブラインドコーナーで対向車がはみ出してくるなどの時も
何故か察知して交わしている。奴の後ろを追走する時の
安心感は絶大である。それで龍神で20年以上生き残っている
725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 696a-gJhN [240b:13:69a0:2300:*])
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2025/06/27(金) 12:41:07.47ID:rajWFbKZ0
やはり劣等感もってそうなコメントが出てきて草
2025/06/27(金) 12:42:19.87ID:jXx0WEHp0
>>715
所詮サーキットのレーサーなんて
箱庭で飼いならされた犬みたいなもんだ

公道で命かけてる連中とは張り合えないでしょ。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89fd-FL2f [240a:61:11c0:83d4:*])
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2025/06/27(金) 12:46:17.54ID:mA7waEp80
>>723
でもスイスポのACC、他社に比べてアホ性能だから信用できない
2025/06/27(金) 12:49:11.70ID:eYZ5YWItM
BRAKE よりは信用できる
729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5517-rGzo [2001:268:9497:d792:*])
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2025/06/27(金) 12:51:22.53ID:pCz0E5rM0
>>725
くやしいのうくやしいのうw
730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6944-qabQ [2001:268:7311:d58f:*])
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2025/06/27(金) 12:57:07.31ID:Yi8fNn+b0
>>726
「走行会初めてです」と言う方の大半が峠経験者で、キチンと学んだ後に峠「も」走る方が大半です。

僕はサーキット派なので公道は法定速度です ←多分嘘ですw

そもそも公道で自分の車の限界ってどう試すのでしょう?
天才でもなければ、限界のかなり手前で走ってるハズです。

ミニサの走行会は100周くらいします。
限界をテストできるコーナーが4箇所あれば400回。
3回行けば1200回。誰だって習得できます。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 898b-tjeY [2001:268:9a2b:7397:*])
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2025/06/27(金) 15:22:21.13ID:LP1N6Qmg0
スイフトのACCはアホだけどないよりはずっといいわ。高速は左車線か3車線の真ん中でACC使いながらひたすら流れに乗って走ってるとノンストレスだわ。追い越し車線は前が詰まってるのに車間詰めてくるやつとか、アホみたいなスピードで迫ってくるやつとかおるからどうしてもイライラしてくる。ACCでノンビリが最高
732名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfa-ptc3 [49.239.71.5])
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2025/06/27(金) 15:28:13.04ID:p+9Darf2M
>>707
もしかして珍走とモータースポーツが同じと思ってる?
733名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 052d-FEfh [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/27(金) 15:36:14.71ID:RC0rGVWK0
追越車線って制限速度超えてはいけないからゆっくり追い越しても良いんでしょ?
追い越してるのに後ろの軽バンに詰められてパッシングされたわ
2025/06/27(金) 15:37:44.40ID:NG8rrdIj0
>>732
公道でモータースポーツまがいの危険運転をすることを珍走と言います
いわゆる競技型暴走族

一般に珍走団と言われるいわゆる集団危険行為型暴走族のだっせぇ走り方も珍走と言います
2025/06/27(金) 15:51:40.59ID:Ce8rekrnM
>>734
後者はよく聞くが前者は聞いたことがないよ
2025/06/27(金) 15:54:25.13ID:cmHk9aS40
ロドスタは速くないけどまごうかたなきスポーツカーなんだよなぁ
ハチロクなんかもあんなデカいガバガバボディにするより
小型軽量にしてくれた方が良いのに
2025/06/27(金) 15:55:43.53ID:dL3iDqU00
グル珍とか言うやん
738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfa-ptc3 [49.239.71.5])
垢版 |
2025/06/27(金) 15:59:27.83ID:p+9Darf2M
>>734
それも変だ

あんたの言う競技型暴走族、たぶん頭文字Dのように公道で速さを競ってるのを指してるんだろうけど
それは珍走とは言わないし、クローズドコースでもない
739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0a68-qabQ [2001:268:72e0:d86d:*])
垢版 |
2025/06/27(金) 16:05:11.11ID:pZZv4x270
>>733
高速道路の追い越し車線を延々と走るのは車両通行帯違反になり、パトは概ね2kmを目安に検挙してるそうです。

リミッターに当たってるトラック同士の追い越し合戦を取り締まってくれればいいんですけどねw

一般的には(多少違反してでも)元気に抜かして欲しいものです。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0a68-qabQ [2001:268:72e0:d86d:*])
垢版 |
2025/06/27(金) 16:11:14.72ID:pZZv4x270
>>736
ロドスタは「速い車がスポーツカー」派も認めとりますな。
走行会参加も似合う車に思えます。>>700
741名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hea-WswN [153.143.216.96])
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2025/06/27(金) 16:12:37.20ID:h70t5VW0H
まあ生暖かい目で見てるけどねw
2025/06/27(金) 16:14:44.85ID:Ad6iZbrt0
走行会が似合うならスイスポもスポーツカーと言っていいのかも
2025/06/27(金) 16:22:27.47ID:DJq3tgHwd
>>731
ACC使うとブレーキランプ パカパカになると思うとストレス
だから全然使ってない

無神経さが羨ましい
2025/06/27(金) 16:33:52.78ID:DJq3tgHwd
>>733
「ゆっくり追い越し」してもいいが、後ろから追いつかれた状態で左側が空いていたら「追いつかれた車両の義務」で 左へ車線変更しなくてはいけない

これは、追いついてきた車両が速度違反している していないに関わらず 発生する義務

追いついてきた車両の速度違反を取り締まるのは警察の役目であって、追いつかれた車両のドライバーがとやかく言う話では無い

「追いつかれた車両の義務」も 守らないと違反になる
2025/06/27(金) 16:36:12.21ID:DJq3tgHwd
>>734
前者は「暴走」
「珍走」は後者
2025/06/27(金) 16:39:33.60ID:NG8rrdIj0
>>735,734
違法競走型暴走族だったわ
さておきあんたらが珍走の用法知らないだけでしょ
2025年現在、頭文字Dや湾岸ミッドナイトみたいな公道で速さを競うような行為をしてる奴らが自虐気味に珍走って言うんだよ
2025/06/27(金) 16:40:34.17ID:NG8rrdIj0
>>745
いいえ暴走=珍走です
走り屋も族も珍走です
2025/06/27(金) 17:01:32.86ID:EJzKoRN2M
そんなのどうでもいいけど、交通ルールも守れないような輩はサーキットに来ないでくれよ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0a68-qabQ [2001:268:72e0:d86d:*])
垢版 |
2025/06/27(金) 17:19:20.90ID:pZZv4x270
>>742
自分の定義はぬるいので、スイスポはスポーツカーですw

平日の富士ショートはスイスポしか走ってない日がありますよ。
2025/06/27(金) 18:20:34.78ID:htnNSsch0
現状
遠くから「パパラパパラパー」と存在を知らしめてる時点で
何処に居るか分からねえ痴呆ドライバーよりは
回避しやすいからなぁ
2025/06/27(金) 18:22:31.87ID:DJq3tgHwd
>>747
それってあなたの意見でしか無いですね
2025/06/27(金) 18:24:24.43ID:lbiwZZ54M
>>751
いいえ、Xでは多くの人が暴走=珍走と認識しています
2025/06/27(金) 18:25:49.09ID:lbiwZZ54M
5chくんだりで燻ってたらなんも分からんまま年食うぜ
754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a41-L2dD [240f:a1:8782:1:* [上級国民]])
垢版 |
2025/06/27(金) 18:40:35.16ID:q3lZzh8n0
どっちも暴走だろうよ
なに珍走て?珍しい車が走るんか チンチン出して走るんか
755名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a41-L2dD [240f:a1:8782:1:* [上級国民]])
垢版 |
2025/06/27(金) 18:44:07.18ID:q3lZzh8n0
weblioより

珍走団
読み方:ちんそうだん

「暴走族」を格好悪く言い表した俗な表現。インターネットスラングの一種。暴走族は、公道で夜中にサイレンサーを除いた改造車で騒音を出したり、集団で無謀運転をしたりする集団の総称。


ttps://www.weblio.jp/content/%E7%8F%8D%E8%B5%B0%E5%9B%A3
2025/06/27(金) 18:44:24.60ID:yoFDja+d0
>>753
お前岡山国際何秒?
遅いくせに偉そうな口聞いてんちゃうやろな?
2025/06/27(金) 18:44:27.78ID:lbiwZZ54M
目の前の板は文鎮か?検索しろ
珍走なんて20年前からあるワードだぞ
2025/06/27(金) 18:50:22.67ID:DJq3tgHwd
>>757
なんていうか、社会生活してない奴の話って感じ
2025/06/27(金) 18:53:16.20ID:lbiwZZ54M
なんも言えないから人格攻撃に走る
2025/06/27(金) 18:54:48.99ID:yoFDja+d0
お前遅いくせに偉そうな口きいてんちゃうやろや?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sab9-k9PT [106.155.12.147])
垢版 |
2025/06/27(金) 19:05:26.58ID:zqn+aTisa
>>754
暴走って言うとちょっとかっこいいから珍妙な走り方をする団体って名前にしたんでしょ
2025/06/27(金) 19:07:31.42ID:DJq3tgHwd
>>759
と言うなら、なぜ他の賛同者が現れないような意見を主張するのか、自身のバックボーンを語ってみな
2025/06/27(金) 19:19:18.11ID:zz1xxrK+0
オレの定義だと車名にスポーツが入ってればスポーツカーでエエやんと思ってたが
クラウンスポーツというSUVが出たので破綻した
764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1562-tjeY [60.238.217.192])
垢版 |
2025/06/27(金) 19:20:46.90ID:80kiKklZ0
>>743
ACCの癖がわかればパカパカされるなってのが、わかってくる
俺は先手打ってCancel、エンブレ使って車速落として状況に応じて上下ボタンを使い分ける。
そうすればパカパカブレーキは大体なくせる。
まあ指は忙しいが足はほぼつかわんので楽だわ
2025/06/27(金) 19:25:52.62ID:9zY8WOv/M
ACC馬鹿だよなあと言いつつ使っちゃう
夜の中国道とかだとブレーキパカパカも無いし 真っ暗の道走るのなんかノスタルジックでなあ
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