【スズキ】4代目スイフトスポーツPart147【ZC33S】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 6f4c-Xv3f [240f:a2:aade:1:*])
垢版 |
2025/05/29(木) 13:00:56.21ID:7NVoWJbE0NIKU
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ワッチョイ付け忘れ防止)
次スレは>>950 が宣言して立て、無理な場合は951-999に順次、次スレ立てを指名すること

※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します
※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
※※※以下NGIP一覧※※※
※対立煽りは禁止です

※前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツPart146【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1747041775/

他テンプレは>>2-4 あたり
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2025/05/29(木) 13:01:55.42ID:7NVoWJbE0NIKU
公式サイト
・ノーマル
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
・ファイナルエディション
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport_zc33s_final_edition/


オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/data/pdf/Web99011-52R05-000.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/data/pdf/Web99011-79S03-000.pdf
3型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/data/pdf/Web99011-79S12-000.pdf
4型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/data/pdf/Web99011-79S20-000.pdf

書き込み規制により分割
2025/05/29(木) 13:30:31.29ID:/hvoXMFK0NIKU
なんか荒れて流れてるから忘れず転記

I型~令和4年4月製造のII型まで燃料ポンプリコール
明日から開始
2025/05/29(木) 14:06:04.26ID:dyCbrl3+0NIKU
>>1
>>3
ありがと!
2025/05/29(木) 14:22:43.38ID:ct65YagQ0NIKU
-1PeK はただの煽りカスとしてNG
2025/05/29(木) 14:25:07.13ID:ZqpX9Q1zMNIKU
北京人なのだろう
2025/05/29(木) 14:38:25.50ID:PFq1SDsu0NIKU
1乙
2025/05/29(木) 14:38:26.98ID:9dTQFphoMNIKU
結局真の勝ち組は2型3型のスズキセーフティサポートなし車だったな
2025/05/29(木) 14:49:02.57ID:dyCbrl3+0NIKU
勝ち組とか、個人の価値観でどうとでもなるからね
そんなのでスレが荒れるのはホントにしょーもない
実際、荒らしたいだけな奴だと思うんだけどね
10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW ffe9-GuqP [240b:13:4c20:1400:*])
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2025/05/29(木) 15:06:44.69ID:zXScSLhr0NIKU
燃料ポンプリコールか
2025/05/29(木) 15:07:33.56ID:V2p55DOS0NIKU
スイスポのスレって常にディスり合いだよな
陰キャ臭すぎ
後トナラーやめてこれはガチで
2025/05/29(木) 15:10:37.65ID:3z14zJzjMNIKU
>>3
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2025/0529/
これですな
1型
ZC33S-100043~ZC33S-132872
平成29年8月9日~令和2年4月14日
2型
ZC33S-400001~ZC33S-423966
令和2年4月7日~令和4年4月20日

俺のは2型の5月で424xxxなのでギリギリセーフのようだ
13名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW d774-1PeK [2400:2200:6f1:899c:*])
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2025/05/29(木) 15:26:54.74ID:GHTi1XMy0NIKU
本日の「アイラインデベソガイジ」NG推奨→(ニククエW 9f32-fV27 [240b:c020:4a3:b147:*])

買えもしない車のスレでアイラインガーアイラインガー猿のように連呼していたら
俺に「アイラインガイジ」と名付けられチー牛認定され発狂し、悔し紛れに全方位カメラを装置した俺が悔しがっている事にして発狂し、暴れ回っております😂😂😂
2025/05/29(木) 15:27:52.25ID:8KDfrwMPrNIKU
フロントバンパーの角ちょっと擦っちゃったからなんかの拍子にフロントバンパーがリコールになって交換対象にならないかなあ
15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ b7e1-CA/C [2001:268:c0cd:1bea:*])
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2025/05/29(木) 15:35:32.99ID:07oNmx140NIKU
俺は雪ザリして後ろバンパーにチョイ傷できてたから後ろバンパーがほしい
2025/05/29(木) 15:46:41.68ID:dyCbrl3+0NIKU
>>13
そういう煽りも要らないのよ
2025/05/29(木) 15:53:44.52ID:5OgEfxf+0NIKU
北京人は相手にすなよ
2025/05/29(木) 16:08:57.82ID:4dM4GoNP0NIKU
>>13
チーズは人と会話しないから煽り方が一昔前のスタイルのまま
2025/05/29(木) 16:11:47.36ID:6TthKT0G0NIKU
お前らが全方位ガーとかいじめるから発狂しとるやん
20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ b7e1-CA/C [2001:268:c0cd:1bea:*])
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2025/05/29(木) 16:19:58.70ID:07oNmx140NIKU
それでスレが埋まらなくてよかったよ
2025/05/29(木) 16:23:39.03ID:vDnCnjil0NIKU
車台番号確認したら俺のやつもリコール対象だ
2025/05/29(木) 16:28:01.53ID:L3Gtoq+s0NIKU
ポンプのリコール当たっちゃったよ w
7月車検だから、そのついでに
交換してもらうわ。
今の所、不具合無いけどな
2025/05/29(木) 16:29:53.02ID:5OgEfxf+0NIKU
新品交換ラッキーと思っときゃいいよ
2025/05/29(木) 16:39:14.33ID:YgTOUFz+dNIKU
禅ほ~い
2025/05/29(木) 17:46:09.57ID:0uqliBPD0NIKU
1型で対象だ!
ディーラーから案内来たら連絡取ろっと
26名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW d774-1PeK [2400:2200:6f1:899c:*])
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2025/05/29(木) 17:49:38.33ID:GHTi1XMy0NIKU
>>19
全方位ガーアイラインガー喚いて発狂してんのオマエだけやろ
どんだけ他責なんだよ孤立無援のチー牛カスがw

鏡見てから買えもしない車嫉めよw
オマエの醜悪なアデノイド顔面より醜悪な造形物ってウンコとかゴキブリ位しか存在しねえのに他人の車僻んで茶化してる場合じゃねえだろうがw
醜いのは顔面だけにしとけってチー牛w
27名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW d774-1PeK [2400:2200:6f1:899c:*])
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2025/05/29(木) 17:52:57.40ID:GHTi1XMy0NIKU
https://i.imgur.com/74OxqXh.jpeg

こんなツラした猿が高音チー牛ボイスでアイラインガーデベソガー高速で連呼してんだと思うわ
2025/05/29(木) 18:09:58.50ID:9dTQFphoMNIKU
もう12万キロ走ってるからそろそろ燃料ポンプも変えた方がいいのかと思ってたら
リコールで交換ラッキーすぎる
2025/05/29(木) 18:36:59.76ID:ib7puH6U0NIKU
スイスポ買えないと思ってるのヤバいだろ
自分が頑張ったからそう感じるのかもしれんが
30名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 776e-xUri [2001:268:d297:1ad3:*])
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2025/05/29(木) 18:41:45.64ID:ZqZwnh9J0NIKU
>>27
3色チーズ牛丼の特盛に温玉を食えるツラには思えん。
チビの大食いは元気があってよろしい。
2025/05/29(木) 19:20:23.80ID:AqIa+Bog0NIKU
令和を代表するホットハッチ
32名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdbf-vtf2 [49.96.33.78])
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2025/05/29(木) 20:37:33.38ID:x9k0ztyIdNIKU
>>28
12万キロ問題の無いポンプのリコールか・・・
2025/05/29(木) 20:47:23.67ID:pHI6SsQk0NIKU
問題箇所のペラの膨張に当然個体差あるからね
実際に該当箇所の故障報告が50件強起きてのリコール
2025/05/29(木) 21:13:08.07ID:ZHqLfKF40NIKU
調べたら俺のもリコール対象じゃん
これディーラーから連絡来てから入庫になるん?
2025/05/29(木) 21:57:50.48ID:0nycWeg70NIKU
>>33
結構な数の報告が既にあるのね…
2025/05/29(木) 22:11:58.67ID:YHvC4cry0NIKU
8万㌔走ったトコでで燃料ポンプ替えてもらえるんか
ありがてぇ
2025/05/29(木) 22:42:21.62ID:O69UJrot0NIKU
やはりスズキは神メーカーだな
エンブレム外すなんてとんでもない
2025/05/29(木) 23:10:35.06ID:FBsfvGX50NIKU
コメ我慢するほど貧乏な家あるのかよ
39名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57fd-/rZm [240d:f:76d:1a00:*])
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2025/05/30(金) 00:15:39.23ID:xHTLSrtM0
まだ4万キロしか走ってないけど、車検の時にリコール作業やられちゃうかな。
そもそも対象か調べてないけども。
ミラーの開閉壊れるのもリコールしろや。
2025/05/30(金) 00:16:53.34ID:YYdW14/X0
もうすぐ1年点検出すんだけど、見てくれるかなあ
2025/05/30(金) 01:32:17.59ID:Hd2TbEFj0
>>38
米を我慢してスイスポを買いました。
米よりスイスポです。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 571a-zCak [240a:6b:b10:83ad:*])
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2025/05/30(金) 08:29:12.28ID:NaUoWdbE0
新型は出ないがリコールは出る
うーむ(´・ω・`)
2025/05/30(金) 09:25:44.77ID:iXX6zDey0
新型は来年春頃に出ると今朝のヤフーニュースに出てたよ
2025/05/30(金) 09:54:43.84ID:xnp2Z59z0
いつの話だよ
飛ばし記事で悪名高いベストカーもくるまのニュースまでも「新型発売すると言ったな アレはウソだ だが謝らない」って書いてるぞ
2025/05/30(金) 10:13:46.59ID:60cJscLc0
新型スイスポが登場か!! 直4ハイブリッド搭載!? 現行より軽量を目指して2026年春の登場に期待!
https://bestcarweb.jp/feature/column/1207240
46名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17e9-3DDr [2400:4051:c820:5900:*])
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2025/05/30(金) 10:39:19.41ID:8qPNz57f0
相良工場で部品供給不足に伴いスイフトの生産止まってるのリコールだったのか
またFEの納期が延びる
2025/05/30(金) 10:57:25.95ID:EKECxuEP0
リコールの件ディーラーに今日通達があったみたいで早速電話かかってきたわ
ガソリン残量半分以下で作業可能とのこと
来週入庫予約した
2025/05/30(金) 11:03:49.10ID:jPuW//j8M
FEパーツ装着しても未塗装樹脂は結構残ってるから
統一感がなくなって微妙な見た目になりそうなんだよなあ
FEパーツ+セカンドステージガーニッシュ各種+フロントとサイドリップのエアロ装着
ここまでやってもリアがむき出しっていう金食い虫
2025/05/30(金) 11:08:18.77ID:zrDxor8c0
げ、明日1年点検に出すのにガソリンほぼ満タンだわ詰んだ
50名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7795-xUri [2001:268:d297:1ad3:*])
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2025/05/30(金) 11:34:38.79ID:89oG42SK0
>>45
何もわかっちゃいないようだwww

こうなると登場はいつなのかを予想するのは困難だが、スクープ担当の耳に「2026年春」という情報が微かに聞こえてはきている。
 本当でしょうか? 聞かれても困るだろうが、こちらも困っている。さすがスズキだ……。
2025/05/30(金) 11:56:39.29ID:RZV0am8CM
もう空耳とか願望が脳に作用し過ぎて幻聴が聞こえるレベルなんだろ
52名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 571a-zCak [240a:6b:b10:83ad:*])
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2025/05/30(金) 12:08:11.98ID:NaUoWdbE0
ベストカー以外は何も情報出ないからお察しなんだろうな
53名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fbb-ESKu [240b:253:33e0:4900:*])
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2025/05/30(金) 12:09:18.91ID:oaQE6AT60
>>47
連絡あったけど燃料半分以下とか全然言ってなかったな
早めの入庫のお願いと、作業に1時間半ぐらい掛かるらしい
54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d7b8-Wlfy [240a:61:1115:6824:*])
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2025/05/30(金) 13:01:40.39ID:Me/CvS910
>>45
ベストカーがカプチーノ復活と言ってから10年音沙汰なしなんだが
2025/05/30(金) 15:43:50.45ID:nvXu+N0m0
>>49
ちょっと何言ってるかわからないです
2025/05/30(金) 16:30:10.39ID:YbSIRbEO0
>>55
>>47
57名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-TsVb [106.146.200.42])
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2025/05/30(金) 18:02:17.37ID:n+0zsz9Ka
>>54
今、スズキは絶好調みたいだから可能性はある
軽自動車でヨロ
2025/05/30(金) 18:27:27.10ID:nvXu+N0m0
あー例のデンソーリコールのデンソーじゃない版の話でしたか
確かに満タンだと抜き取りと戻しで時間掛かりますな
59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f82-QhQy [2400:c0a0:181:cd:*])
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2025/05/30(金) 18:30:24.41ID:buo/JKdA0
きたか…!!

  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__l_l / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /
2025/05/30(金) 19:31:46.04ID:FiBK6vMo0
峠下りは軽トラのが速い
61名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97cf-TsVb [180.144.220.241])
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2025/05/30(金) 19:47:17.28ID:iJ+mWfYL0
アンタが遅いだけ
2025/05/30(金) 21:07:02.62ID:iXX6zDey0
そうだ、俺なら負けない
63名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7795-xUri [2001:268:d297:1ad3:*])
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2025/05/30(金) 21:38:51.39ID:89oG42SK0
>>60
プロボックス最強説と同じで、その道に慣れてるだけだなw
64名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57ab-Wlfy [2400:406b:6cb1:6900:*])
垢版 |
2025/05/31(土) 00:57:16.39ID:G6ZceB+a0
ショートサーキットならアヴェンタドールよりスイスポのが早いみたいなもんか
2025/05/31(土) 01:31:51.82ID:fqWkcBMn0
>>45 >>50
だよね

通常のモデルチェンジで考えても、FEの生産終了の9ヶ月後で26年夏が最短
26年春はありえない。

で、さらにFEを発表しておいて、通常のパターンと同じ期間が次が出るってのも考えにくい
実際には最短でも、素イフトの次のフルモデルチェンジ時期の半年後なんてのが
まだあり得る予想だろうね

ただ昨今の環境規制への対応の難易度を考えると、それもまた楽観的過ぎるんだよなあ
この辺の事情は丸々スルーして、いついつに出るとか言ってる記事は
ビューを稼ぐためだけの飛ばし記事と言っていいと思う
2025/05/31(土) 02:08:36.10ID:mpd2Snhv0
FEは青が多いはずだけど転売されてるのは白が多いな
https://i.imgur.com/lbL925W.jpeg
2025/05/31(土) 02:24:12.90ID:RZphegY90
>>66
白黒リセール白黒リセールが合言葉の業界なんだから当たり前やろ
2025/05/31(土) 06:43:29.71ID:J/bZYPied
>>60
速い軽トラなんて見たことねーよ
結構飛ばしてたってたかが知れてる
69名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97ca-0nR9 [240f:7a:55e8:1:*])
垢版 |
2025/05/31(土) 07:00:34.12ID:qTPGSgAA0
ファイナルは青黒とシルバー黒がかっこええわ
白黒は悪くはないけどせっかくの車でリセールの話しされてもなぁってなる
ファイナルエボも赤が一番かっこいいんだけどリセールは白黒なんだよな…いらねえ文化だ
まあ自分も白なんだけどさ
70名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fa7-QETd [2001:268:d2cb:d373:*])
垢版 |
2025/05/31(土) 08:02:59.46ID:yxecePZ40
>>69
文化とかしらんけどオマエのどうでもいい長文の意見はチラシの裏に書いとけよ?
2025/05/31(土) 08:11:29.20ID:vx2+EUYD0
4行の文章が長文って… そんなに日本語が苦手なのか?

あ、そういう事か。 ぷぷ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7b6-TsVb [2001:268:73c6:5e63:*])
垢版 |
2025/05/31(土) 08:27:45.83ID:26vmuORr0
>>70
お前新聞とってないじゃん
2025/05/31(土) 08:56:25.84ID:4PUOReq30
>>72
三年ROMってろ
2025/05/31(土) 10:59:24.94ID:mpd2Snhv0
R7.5 ZC33Sスイフトスポーツ燃料ポンプリコールについて https://youtu.be/OuttpbY6Kto?si=QoE-58xuQYKZnuyL
2025/05/31(土) 11:02:04.57ID:0DD2+3oBd
>>64
それはないwww
2025/05/31(土) 11:09:41.19ID:sqoVgOLU0
新聞取ってるとかおじいちゃんかよ
2025/05/31(土) 11:14:44.09ID:4PUOReq30
>>76
チラシ=新聞ってわりと年寄りの思考だよね
2025/05/31(土) 12:01:22.90ID:v86jWaMP0
宅配タウン誌についてくるよね
2025/05/31(土) 12:36:38.49ID:YbPLNOYR0
うちは嫁が新聞好きだからなぁで仕方無くだ
以前から俺は辞めようと思ってたんだけど先日値上げの話が有ったから幸いとばかりに解約の連絡したら「料金据え置きで良いんで継続お願いします」って言うから解約出来なかった
値上げだと4000円超えてたからなぁ
うちのマンションはうち含めて高齢者多いから結構購読してる家多いな
中には(数件だけど)夕刊も購読してる家もある
2025/05/31(土) 12:43:53.26ID:4xYED4UiM
チラシの裏に書いとけよ
2025/05/31(土) 13:00:45.94ID:oGxcBQAL0
2型スイスポ売ってジムニー64買おうかと思ってる。
2025/05/31(土) 13:07:16.45ID:mpd2Snhv0
>>79
まさにチラ裏でワロタ
2025/05/31(土) 13:09:30.78ID:FHrbiCr80
このスレ加齢臭ヤバいよな
スイスポって金無い若者が乗るイメージだわ
2025/05/31(土) 13:13:46.23ID:J/bZYPied
>>83
実際に走ってるスイスポの運転席 見てみ
ほとんどジィさんやぞ
2025/05/31(土) 13:15:38.96ID:J/bZYPied
たまに、貼られるイラストまんまのチー牛が運転しててビックリする
86名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7b6-TsVb [2001:268:73c6:5e63:*])
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2025/05/31(土) 13:31:44.70ID:26vmuORr0
底辺の自称若者乙。爺は裕福だからさw
2025/05/31(土) 13:32:46.35ID:NWh9e9pUM
1年点検出してきたリコールもセットでやるらしい
在庫ギリギリだったとか言われたけど、リコールの交換部品待ちになる車あるのかな
88名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 170e-0nR9 [2001:268:723d:dd9e:*])
垢版 |
2025/05/31(土) 13:41:20.92ID:q3O76a1L0
ちょっと車好きな大学生のファーストカー(中古)か家族がいて2ドアMT車買えなくてちょうど良かったのがスイスポかおじいちゃんのボケ防止用の丁度いい車かってイメージはある
2025/05/31(土) 13:48:40.69ID:yuqUDmd80
この前70歳ぐらいのばあちゃんが乗ってるの見た
2025/05/31(土) 14:19:53.62ID:N1utC9QVd
>>89
俺もバァちゃんが運転してるの3回ほど見かけたことあるw
2025/05/31(土) 14:26:39.83ID:fqWkcBMn0
>>83
5ch自体がひろゆき世代中心のBBSなんだからもはやジジババばっかだぞ
まして車に興味持ってスレ来てる時点でジジイばっかり
その上で比較したらスイスポスレはまだ若いのが多いほう

>>84
巷を走っててもジジババばっかだが、スイスポはまだ比較的若いオーナーも多い方
そもそも日本人は高齢化が進んでるんだから、比較しなければどこに行こうが
何を見ようがジジババばっかだから
2025/05/31(土) 14:28:18.62ID:JQ3Ef6Vp0
レンタカーで素リス乗ったことあるけどあれはコーナリングマシンやったわ
2025/05/31(土) 15:32:00.44ID:8wNCMdrW0
215/45-17で車検通した人おりゅ?
2025/05/31(土) 16:16:54.58ID:eUP7BLlI0
うちの納車待ち中のFE青は75歳の母が免許返納までの数年だけ乗る予定
煽らんといてやってくれー
2025/05/31(土) 17:27:50.71ID:99ba2CWr0
金無い若者、金無いおっさん、金無いおじさんのスイスポ
96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 772b-0nR9 [240f:7a:4f6c:1:*])
垢版 |
2025/05/31(土) 18:15:22.63ID:agqB2jzR0
>>93
ホイール8J、車高3cmダウン、キャンバー1.5度で215/45r17通したよ
2025/05/31(土) 18:19:20.11ID:IUOWCGh00
ディーラー入庫用に純正タイヤホイールを取っておくという選択肢ないの?
2025/05/31(土) 18:26:15.15ID:8wNCMdrW0
>>96
㌧クス
車高40mmダウンに8J+45純正サイズタイヤにトラストのスマートフェンダー付けて通したけど
215/45だとスピードメーター誤差どうかなと

>>97
純正ホイールはスタッドレス履いてる
出来れば合法に普段乗りしたいんじゃ
2025/05/31(土) 18:41:46.39ID:4wCZi3ITr
8Jとか内側のクリアランス大丈夫なの?
2025/05/31(土) 22:02:37.59ID:gokkUdOB0
品質管理の仕事してるけど長く乗るつもりならトヨタしかないよ
101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fe3-1PeK [2400:2200:7b3:9ab0:*])
垢版 |
2025/05/31(土) 23:08:11.66ID:ZaYOZUqm0
この車アイラインガイジみたいなチー牛アデノイドとかチビデブハゲの弱者オッサンが乗ってるのしか見たこと無かったけど今日遠方ナンバー?で若い女 が助手席に彼氏?乗せてるの見て驚いたわ

エアロはダサかったがグリル含めて全ての未塗装部分に白化対策してあってめっちゃ参考になって見入ってしまったわ
2025/05/31(土) 23:16:48.73ID:fiBOJ79Ed
不細工チー牛にガン見されるとかホラーだな
103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff8b-1PeK [153.201.253.135])
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2025/05/31(土) 23:23:17.81ID:u/hKhnER0
>>102
アイラインデベソガイジ速攻釣れてて草
どんだけ不細工チー牛認定効きまくってんだよ
https://i.imgur.com/74OxqXh.jpeg


まぁよっぽど↑自分の顔面にコンプなきゃ買えもしない他人の車にチーチーギューギュー高音ボイスで高速でまくし立ててしつこく貶さんやろ
2025/05/31(土) 23:26:44.04ID:eRaRfedDd
早口チー牛ブチ切れすぎワロタ
もちつけ
105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff8b-1PeK [153.201.253.135])
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2025/05/31(土) 23:42:14.65ID:u/hKhnER0
>>104
ほれチー牛w

これからこの不細工弱者ガイジがアイラインガー全方位ガー負け惜しみの恨み節喚く度に何度でもこれ貼ってやるよw

https://i.imgur.com/3wjrr83.jpeg
2025/05/31(土) 23:43:26.78ID:TYj1A/Nwd
   ̄ヽ、   _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     `'ー '´
      ○
       O
                 __,,,,、 .,、
            /'゙´,_/'″  . `\
          : ./   i./ ,,..、    ヽ
         . /    /. l, ,!     `,
           .|  .,..‐.、│          .|
           (´゛ ,/ llヽ            |
            ヽ -./ ., lliヽ       .|
             /'",i" ゙;、 l'ii,''く     .ヽ
         / ...│  ゙l,  l゙゙t, ''ii_    :.!
        : /.._ /    ヽ \\.`゙~''''''"./
        .|-゙ノ/   : ゝ .、 ` .`''←┬゛
          l゙ /.r   ゛ .゙ヒ, .ヽ,   ゙̄|
       . | ./ l      ”'、 .゙ゝ........ん   …と思うちんこであった
       l  /     ヽ .`' `、、  .,i゛
       .l|  !    ''''v,    ゙''ー .l、
       |l゙ .il、  .l  .ヽ  .¬---イ
      .ll゙, ./    !            ,!
      .!!...!!   ,,゙''''ー       .|
      l.",!    .リ         |
      l":|    .~'''      ,. │
      l; :!    .|'"    ...ノ,゙./ │
      l: l「    !    . ゙゙̄ /  !
      .| .|    !     ,i│  |
107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff8b-1PeK [153.201.253.135])
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2025/05/31(土) 23:44:04.59ID:u/hKhnER0
>>106
https://i.imgur.com/3wjrr83.jpeg
2025/06/01(日) 00:53:47.74ID:dId0EqO20
チー牛煽りってなんの変哲もない普通の地味な人を無理矢理煽る為に編み出された手法だよな
禿げてない人に禿げ煽り効かないし貧乏じゃない人に貧乏煽り効かない
普通の人には何言っても反応ないからこんな煽り方が発明された
2025/06/01(日) 01:05:59.98ID:RGLzpp3f0
でもコンタクトにしたらチー牛にはならないんだよなあ
2025/06/01(日) 01:08:10.96ID:kdmK8daA0
お前らが全方位ダセーとか煽ったせいで基地外が1匹出来上がってしまったな
2025/06/01(日) 01:26:43.06ID:bisBIhuI0
エアロダサいとか言うけどアイラインダサいは認めない!
2025/06/01(日) 01:40:59.82ID:jdxa15Eb0
つーか、こんな程度の奴にダサイとかチー牛と言われたところで
俺の人生には何の関係も無い。

無駄にグダグダと他人の悪口を吐き続けている間に
俺はスイスポでイジって走って人生を楽しく過ごす。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b8b-lkW2 [153.201.253.135])
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2025/06/01(日) 02:53:49.37ID:tFWl0SDs0
>>108
https://i.imgur.com/3wjrr83.jpeg
↑これが「何の変哲もない普通」だと思う時点で自分もチー牛だと思った方がいいぞ

普通の人はこんなガキでもやらない気持ち悪い髪型だったりゴーグルみたいなメガネだったりママに買ってもらった中学生みたいな服は「恥ずかしくて出来ない」んだよ。
身なりに気を遣う事もなくまともな恋愛経験すら出来ずに大人になってしまって気付いたら子供時代から変わらず周りに何か言ってくれる人は母親以外誰も存在してないんちゃうのか?

そんな自分の価値観が「普通」だと信じて疑わない時点でそれがチー牛なんだわ。
2025/06/01(日) 03:29:02.35ID:atTG4F400
平均ではないだろうが、メガネ以外に特徴のない量産型日本人の男を現実的な範囲でブサイクにした感じじゃん
ハゲとか特徴を持ってる奴が飛びついた煽り材料って説はなかなかいい線突いてると思った

>>113 は身なりがどうこう言ってるが、お前はチーズ牛丼食いに行くときに気合入れて出かけるのか?
2025/06/01(日) 05:46:58.66ID:6hKZZl0P0
チーズ牛丼食うのは確定なんだ?
2025/06/01(日) 06:17:55.43ID:e2vRqDiv0
ファイナルチーズくん生存確認ヨシ👉
2025/06/01(日) 07:00:01.84ID:tbfcYOup0
お前チー牛俺チー牛じゃないって気にしてるのチー牛だけだからそれ
118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b8b-lkW2 [153.201.253.135])
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2025/06/01(日) 07:17:18.17ID:tFWl0SDs0
>>114
すき家にチー牛食いに行く時は画像の風貌のオマエが正装wwすれば他人からマトモに見られてるから大丈夫とか思ってんの草


深海魚みたいなアデノイド不細工顔は?ゲジ眉や千円カットのお子ちゃまみたいなその髪型は?ゴーグルメガネは?その高速高音チー牛ボイスは?ww

もう無理なんだってw挙句こんな車乗ってチー牛要素の役満じゃねーかww



俺みたいな普通の人ならチー牛食いに行く時でも別に傍から見たらマトモなんよ😂😂😂😂😂😂😂
119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b8b-lkW2 [153.201.253.135])
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2025/06/01(日) 07:24:38.87ID:tFWl0SDs0
アイラインデベソガイジも今後他人の車にチー牛特有の高音早口で貶してたら例の画像貼られるだけで詰んだしで完全勝利で草


なんか青のFE買った俺に執拗に妬み嫉み全開で絡んで来るけどこの仕様に憧れてんだろうなw
2025/06/01(日) 07:37:59.70ID:q6QpiChM0
チー牛戦争勃発してて草
2025/06/01(日) 07:46:45.73ID:kdmK8daA0
FEに妬む要素なんてあんの?www
2025/06/01(日) 07:48:25.59ID:WrVhtgpv0
>>121
岐阜県初のFE購入者かもしれんよ
2025/06/01(日) 08:05:08.17ID:A0mcHDEi0
>>113
相手がどんな奴か分からないネットでは自分が言われて1番傷付く言葉で煽る
君は外見へのコンプレックスの塊の可哀想なやつってこのスレ全員から思われてるよ
2025/06/01(日) 09:18:30.25ID:z7577xpc0
荷物出し入れで バンパー上擦っちまった。結構目立つなー

自分のミスで外装傷つけると結構凹むなあ
2025/06/01(日) 09:24:21.40ID:QNXofB0w0
スマホホルダーどれ使ってる?
2025/06/01(日) 09:28:06.47ID:1OISk8G7M
ドアの下の方のやつだな
シガソケの下は小物置きになってる
2025/06/01(日) 09:29:58.90ID:1OISk8G7M
ドリンクホルダーと間違えた
すみませんでした
128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3db1-9t7L [240f:7a:55e8:1:*])
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2025/06/01(日) 09:33:36.58ID:4E8cJinC0
今日FEのグリルとフォグベゼルが届いたから交換しようと思うんだけどフォグベゼルってバンパー外せば取りやすくなるのかな?
フォグLEDに替えた時はタイヤハウス裏から作業したけどバンパー外せば楽に外せる仕様ならベゼル交換もすぐ出来そう
129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-eFSC [117.104.0.31])
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2025/06/01(日) 09:50:07.12ID:VlluCmzZ0
>>125
ディスプレイオーディオをCarPlayで使ってるけど、結局、スマホホルダーは使わなくなった。
吹き出し口に差し込むタイプは付けてある。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-eFSC [117.104.0.31])
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2025/06/01(日) 09:51:21.67ID:VlluCmzZ0
>>127
おっと、ドリンクホルダーはつけてない。
センターコンソールだけで足りてる。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3f5-a+Ou [2400:4152:420:c900:*])
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2025/06/01(日) 10:10:38.03ID:anzA6Dst0
ドリンクホルダーといえば、スズキの開発者は缶かペットボトルしか飲まないのかな?
スイスポも現スイフトもフロンクスも、コンビニコーヒーを2個並べられん…
2025/06/01(日) 10:15:53.46ID:jjzujdSy0
>>128
普通はバンパー外してやるもんだと思う
ツベに裏から手突っ込んで外して自家塗装する動画が有ったと思う
2025/06/01(日) 10:25:26.10ID:wt33ps/H0
>>125
MagSafe対応の自在アームのやつ
メーターとエアコン口の間に設置してる
スイスポもの置く場所少なくて悩むわ
134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b8b-lkW2 [153.201.253.135])
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2025/06/01(日) 10:29:53.92ID:tFWl0SDs0
>>121
アイラインガイジ、持ってる車も晒せない(何も持っていないからw)チー牛が妬むなや^^
ts://i.imgur.com/3wjrr83.jpeg
2025/06/01(日) 10:33:02.36ID:6hKZZl0P0
>>131
いつも2個入れてるよ
息子とコーヒー豆買いに行ったら必ずテイクアウトするんだ
136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b8b-lkW2 [153.201.253.135])
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2025/06/01(日) 10:34:57.10ID:tFWl0SDs0
>>123
あのさ、チー牛は「普通」とか豪語した途端に恥ずかし紛れにアイラインガイジよろしく責任転嫁かてw


「チー牛」ってなんで揃いも揃って他責なん?


あのさ、弱者相手にすまんが雑魚がイキってるからキツい事言うけどオマエの深海魚みたいな激ブサアデノイドフェイス(それに伴う高音チー牛ボイスw)すら鼻呼吸我慢出来なかったテメーの責任なんだわw
137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b8b-lkW2 [153.201.253.135])
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2025/06/01(日) 10:36:58.60ID:tFWl0SDs0
>>110
はい他責。

買えない妬みで全方位ガーアイラインガー言ってんのはオマエしか居ねえんだよ

hps://i.imgur.com/3wjrr83.jpeg
138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d21-ITvN [240d:f:76d:1a00:*])
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2025/06/01(日) 10:43:27.59ID:WyPy/PpI0
純正コンチネンタル195/45R17から、205/45R17 XLのタイヤに変えたんだけど、同じサイズにした方は空気圧どうしてますか?
換算表で見ると
前輪210kpa
後輪190kpa
で良いらしいのですが。
今はとりあえず純正と同じ空気圧にして乗ってますが。
2025/06/01(日) 10:52:12.67ID:atTG4F400
>>118
何一つ反論もできないから意味不明な煽りに逃げたのな
さすが普通のチー牛のお前はクソダサいねw
2025/06/01(日) 11:02:05.51ID:e2vRqDiv0
ブースト計つけるならやっぱDefi?
Pivotのほうが取り付け楽そうだけど
コスト的にはどっちも大差なさそうだなぁ
2025/06/01(日) 11:08:51.51ID:T3U79MjJd
この車アイラインガイジみたいなチー牛アデノイドとかチビデブハゲの弱者オッサンが乗ってるのしか見たこと無かったけど今日遠方ナンバー?で若い女 が助手席に彼氏?乗せてるの見て驚いたわ

エアロはダサかったがグリル含めて全ての未塗装部分に白化対策してあってめっちゃ参考になって見入ってしまったわ。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3f5-a+Ou [2400:4152:420:c900:*])
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2025/06/01(日) 11:09:39.97ID:anzA6Dst0
>>135
どうやって入れてる?
カップの縁がぶつかって、まともに入らなくない?
自分は助手席の人にカップホルダーを使ってもらい、自分は後席用ホルダー(サイドブレーキ後ろの)を使ってるけど、取りにくいのよね。
2025/06/01(日) 11:25:52.00ID:Jkx576eT0
>>119
弱者男性なの?
2025/06/01(日) 11:47:03.96ID:qhKgOzX70
アイラインガイジってヤリスガイジの自演か同族で
ZC33S未所持でここに煽りに来てるだけでしょ
2025/06/01(日) 11:54:42.52ID:0xpKVPwn0
スマホホルダー置き場所困るよね
結局星光のEC-237ってやつにした
2025/06/01(日) 11:56:30.89ID:xznCpE1b0
>>99
RS-Rの車高調入れてるけどギリ
5mmは空いてるかな
指は入んない

内より外の方がはみ出す問題
2025/06/01(日) 11:57:55.21ID:jZwtvBGnr
シフト前のドリンクホルダーはサングラス入れにしてる
そもそもサングラス置くとこは標準で用意してほしいけどみんなどうしてんの?
2025/06/01(日) 12:01:26.20ID:0nfeibRi0
チー牛、チー牛煩い餓鬼がいるなw免許取ってから来いよ
2025/06/01(日) 12:08:13.08ID:xznCpE1b0
チーズ牛丼美味いのに何故バカにされるのか分からん
誰か解説頼む
150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3b5-wJZe [2409:13:2c00:2100:*])
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2025/06/01(日) 12:08:51.09ID:noJ9MVWt0
ぼっちだからほとんど助手席とかドリンクホルダー空いてるもんで困った事無かったわ…みんな大変だな
とはいえ素イフトと共通の問題か
2025/06/01(日) 12:21:16.49ID:e2vRqDiv0
ティッシュ箱置き場のほうが困る
よくあるヘッドレストからから吊るすタイプのやつも使えんし
152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25b1-9t7L [240f:7a:4f6c:1:*])
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2025/06/01(日) 12:29:06.78ID:bMgly1IJ0
ドリンクホルダーと言えばヤックか星光だよな
前の車では星光使ってたわ
2025/06/01(日) 12:39:17.22ID:bAp39Hug0
>>138
半年くらいしたら溝測ってみる(もちろん全部ね)
俺は換算表通りしたら両端減り(空気圧不足)したから二割くらい高くしてる
2025/06/01(日) 12:40:21.13ID:Jkx576eT0
>>137
電車好き?
2025/06/01(日) 12:43:43.15ID:bAp39Hug0
>>151
ルーフに磁石
補強入ってる所が鉄板と内装と密着してるから付く
2025/06/01(日) 12:57:09.80ID:RGLzpp3f0
>>140
コストが同じなら俺なら信頼と実績のDefi、というかDefiで4連揃えてる
手軽さ(OBD挿すだけの場合)ならPIVOTがいいかな
2025/06/01(日) 13:11:18.37ID:kdmK8daA0
基地外は-1PeK から -lkW2に変わったんやな
2025/06/01(日) 13:16:42.12ID:RGLzpp3f0
>>149
wikipediaに詳しい解説ありますよ
当初はガイジを指してたのが冴えない男全般に適用されるようになったらしい。俺も知らんかった

ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%82%BA%E7%89%9B%E4%B8%BC_(%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B0)#:~:text=%E7%99%BA%E7%AB%AF,-%E3%81%99%E3%81%8D%E5%AE%B6%E3%81%AE%E3%83%81%E3%83%BC%E3%82%BA&text=%E3%83%81%E3%83%BC%E7%89%9B%E3%81%A8%E5%91%BC%E3%81%B0%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88,%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%80%82
2025/06/01(日) 13:18:07.79ID:jjzujdSy0
>>138
荷重的にはその数値で大丈夫だよね
前車の32の時は205/45-17で前2.4で後2.2で乗ってた
取り敢えずスイスポの純正指定値で始めて好みを見つけるのが良いんじゃないかな?
>>140
defi欲しかったけど配管配線が面倒だからお手軽pivotにした
水温吸気温電圧ブーストピーク値が見れるのは便利だと思う
160名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ adab-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/01(日) 13:31:50.34ID:kfNAiuMx0
家族持ちで車1台しか持てなくて4ドアのMTに乗りたい、車400万以下ってなると、スイスポ、マツダ3しかいよね
2025/06/01(日) 13:33:28.68ID:6hKZZl0P0
>>142
重なるけど横にずらしながら取ってる
2025/06/01(日) 13:36:18.36ID:6hKZZl0P0
>>155
それいいな
ヘッドレストにつけるやつのベルト連結して大きい輪っかでシートのくびれにつけてたけ取りにくいのよね
今のやつの中にマグネット仕込んで貼り付けてみるわ
2025/06/01(日) 13:47:45.14ID:xznCpE1b0
>>158
しょうもない経緯やなw
まあ5年前の流行りを嬉々として使ってるのもガイジやんけ
2025/06/01(日) 13:50:46.78ID:e2vRqDiv0
>>156
後々4連にしたいとかならDefiなんだろうな
デザインはDefiのほうが断然好みだなんだが取り付けがしんどそうなのだけがネック
>>159
同じ理由でPivotに傾いてるわ
OBDコネクタ使うことでデメリットとかある?謎にエラー吐いちゃうとか
2025/06/01(日) 13:56:02.73ID:e2vRqDiv0
>>155
それめっちゃいいな
視界に入らないし空間を有効に使えるし
2025/06/01(日) 14:03:39.57ID:RGLzpp3f0
>>164
ECUを騙すタイプのサブコン付けた場合にブースト圧が実際と異なる値を指すかも?

OBD特有のメリットとして暖機中の水温が見れるのが利点。アッパーホースに割り込むタイプの後付センサーはサーモの外側で見るから暖機が終わるまで水温が見えないのよね
2025/06/01(日) 14:12:49.68ID:jjzujdSy0
>>164
今んとこはデメリットは感じないかなぁ
そう言えばOBD車検の時はケーブル外すようになるのかな?
2025/06/01(日) 14:30:49.30ID:/G9ebcJU0
>>147
candoのサンバイザーに付ける小物入れ使ってる

>>151
オートバックスのサンバイザーに装着するの買ってみたけど視界が悪くて助手席に置いてる
子供はリアシートにしか座らせないようにしてる
169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6563-O2eO [210.146.160.102])
垢版 |
2025/06/01(日) 14:59:59.13ID:/eh7MuTa0
ヘッドライトの照度センサーのカバー変えると車検通らないんだ。いまスズキのサービスで指摘された
170 警備員[Lv.1][新芽] (ワッチョイW ddc3-tuis [222.9.136.167])
垢版 |
2025/06/01(日) 15:00:54.38ID:DrPT72hF0
ピボットのサブコンとobd2接続のブースト計併用してるが
サブコンの設定ブースト圧の1.2までは表示されたことないな 1.1までしか表示されたことない
ecu書き換えなら正確に表示されるのかな
2025/06/01(日) 15:30:21.35ID:h+dQ+oNH0
>>169
そらそう
2025/06/01(日) 15:32:32.53ID:RGLzpp3f0
>>169
周囲の明るさが1000lx未満になったら自動的にライトオンするようにしてないとダメ、オートライト義務化とはそういうこと

カバーを純正の濃色からクリアにしたらもっと暗くなるまで反応しないからダメに決まってるわな
2025/06/01(日) 15:51:20.72ID:jjzujdSy0
通勤時に偶に一緒になる33は初めて見た時はターコイズって言うのかな?あの色は
全塗装してあった
少し前に暫く見ないなと思ってたらナルドグレーって言うのかな?フラットなちょい濃い目のグレーでワイドボディキット組んで全塗装してた
中身も相当手を入れてる感じだしこだわる奴は徹底的にやるもんだなと感心した
2025/06/01(日) 16:14:51.18ID:KdkQ2vyg0
エアロが揃ったって連絡があったのに、発注ミスで別パーツが届いていて再発注。来月のオフ会まで間に合うか微妙な状況になってきた
部品30万で純正樹脂パーツの塗装もあわせて板金20万コース

板金7万って安すぎん?
175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
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2025/06/01(日) 16:38:13.05ID:VlluCmzZ0
>>138
205/45R17のポテンザRE71RS。
タイヤ屋さんから「標準コンチと同圧でお願いします」と指定されました。
2025/06/01(日) 16:40:58.51ID:RGLzpp3f0
中里さんが板金7万円コースか…って言ってたのは90年代の話だから…
177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
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2025/06/01(日) 16:41:27.75ID:VlluCmzZ0
>>170
OBD2ブーストメーターで計測。
ノーマル時の最大が0.99(1.00記録あり)。
ECUチューニング(188馬力仕様)の最大が1.23(1.3記録あり)。
2025/06/01(日) 17:01:35.60ID:kdmK8daA0
>>160
基地外大好きなヤリ素もあるぞ
2025/06/01(日) 17:27:50.90ID:bisBIhuI0
マツダ2も現行スイフトもある
180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d3a-lkW2 [2400:2200:7b0:8072:*])
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2025/06/01(日) 17:37:21.71ID:cuX1f7L70
>>163
5年前だか知らんがアイラインガイジ筆頭にあの画像がめっちゃ効きまくってるって事実が全てやろ

このチー車乗ってる以外で何も当てはまって無いのなら発狂する事も無いんだわw
2025/06/01(日) 17:44:09.63ID:xHLiNogG0
>>138
そのサイズで、前に履いてたフレバは240/220、今履いてるアドレナリンは230/210あたりが乗りやすくて気に入ってる
2025/06/01(日) 17:52:58.66ID:z7577xpc0
俺はECUに余計な負荷かけんほうが良いと思うんだが実際どれだけ負荷かかるものかね?
データの読み取りだけだからそこまで負荷はかからんと思うけど

メーカーも常時読み出しは想定してないからぶら下げるのやめとけってスタンスだし
2025/06/01(日) 17:56:19.61ID:OEK9JV/20
>>138,175同サイズのPS5履いてるけど、フジの店舗で購入時は250、一週間後のナット増し締め時に聞いたら270って言われて混乱してるw
2025/06/01(日) 18:11:52.74ID:Ij3dawN90
>>183
250でもめっちゃ跳ねません?
明らか入れすぎだと思う
2025/06/01(日) 18:12:30.95ID:CuCQdydfd
4ドアってセダンの呼び名だろ
ハッチバックは5ドアだろ
2025/06/01(日) 18:40:33.27ID:bisBIhuI0
そういやカローラアクシオとフィールダーもマニュアルあるな
2025/06/01(日) 19:18:09.01ID:XZsB6+8Ld
あまりにやる気のないシフトフィールの車な
スイスポもちょっとグラつくが断然良い
でも昔の1600ccの時のほうがシフトフィールは良かったんだよなあ
188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3d7-ITvN [219.104.135.109])
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2025/06/01(日) 19:19:35.01ID:lHp8SIM30
みなさん空気圧の情報ありがとうございます。
あまり神経質にならずに、いろいろ試してみます。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8330-in7m [2400:2200:7f5:b29e:*])
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2025/06/01(日) 19:20:17.78ID:LxWc9uDd0
スイスポ乗ってる奴ってイキりオタクしかおらんよな
190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65ee-6VXE [240f:111:4237:1:*])
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2025/06/01(日) 19:23:33.10ID:nfcN9MA00
その点、GRヤリスからGRカローラに乗り換えた俺はここの
俗物よりも素敵www
2025/06/01(日) 19:25:31.84ID:Fw6Uf/sQd
スイスポ乗ってる奴ってイキりオタクしかおらんよな


























その点、GRヤリスからGRカローラに乗り換えた俺はここの
俗物よりも素敵www
2025/06/01(日) 19:36:08.67ID:jdxa15Eb0
スイスポの不満点であったクラッチペダルを
ココの意見を参考に、アールズ製に交換した。

スポーツカーは座面が低いので、クラッチは手前から奥に踏むのだが
スイスポは斜め上から押し下げる方向。
だから雨で靴底が濡れていると滑ってスッポ抜けてしまう。
そこでペダル位置をちょっと奥の位置にしてみた。

作業完了。 うん、ナカナカ良さそうな感じ。
では走ってこようか… バイクで。
もうすぐ梅雨で真夏だから、今のうちに乗っておかなきゃ。
2025/06/01(日) 20:04:56.77ID:Jkx576eT0
着座姿勢がほぼトラックみたいだから仕方ない
素リスは僅かにスイスポより着座位置が低いのであまり気にならないらしいで
194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ adc9-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/01(日) 20:12:42.38ID:kfNAiuMx0
>>191
同じ書き込みをロードスタースレで見たわ
頭おかしい
2025/06/01(日) 20:14:20.97ID:Jkx576eT0
>>191
家族用のヴェルファイアも持ってるが?
お前それ1台なの?w
196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ adc9-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/01(日) 20:34:09.79ID:kfNAiuMx0
zc33sは唯一無二の軽さ、トルク、サイズだから大切に長く乗りたい
2025/06/01(日) 21:00:04.35ID:OEK9JV/20
>>184跳ねますねー
脚はテインの複筒、フレックス入れてますけど
2025/06/01(日) 21:06:55.64ID:xznCpE1b0
>>180
何言ってるかよく分からんな
オマエの攻撃が効いたから嬉しいってか?
何が面白いのか理解不能だわ
んでまた新しい単語が出てきたな
チー車?とは?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d54-ZSv7 [126.37.62.68])
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2025/06/01(日) 22:00:13.18ID:3ZRtJkyG0
純正オイルの正体って判明してるの?
2025/06/01(日) 22:43:05.66ID:6hKZZl0P0
>>185
そんなことねえよ
2025/06/01(日) 22:44:55.97ID:w4Z/2Yvr0
残クレアルヴェルマウントでた
2025/06/01(日) 22:47:31.29ID:z7577xpc0
出光のオイル違ったか?

まあ安くていいオイル欲しいなら
キャッスルの5w-30とか買っといたら良いよ SPだし ばかみたいに数出てるから鮮度良いし
価格の割に高性能だし
2025/06/01(日) 22:57:23.23ID:0nfeibRi0
峠の駐車場にスイスポばっか集まって、今日は集会ですか?って聞かれたわ
2025/06/01(日) 23:35:22.00ID:B9ix31NP0
転売エディションそこそこ増えてきた
全方位なしで299程度か
色込243万+諸費用15万?で40万ほど上乗せ
205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad46-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/02(月) 00:18:31.19ID:Ur0IFPDE0
>>199
シェル製はグレード2の鉱物油が混じってる部分合成油
エンジン寿命伸ばしたいなら絶対にSP規格で全合成油のモービル1が良い
2025/06/02(月) 00:22:16.27ID:WAT+2jPQ0
オレはイエローハットオリジナルのMAGMAX使ってる
量り売りもしてるし質も悪くない
2025/06/02(月) 00:27:34.92ID:iTx4Njw30
>>193
スイスポの話しをしてるのにヤリスの情報とかなんの役にも立たねーよ
2025/06/02(月) 00:40:02.55ID:28wo6ABW0
>>202
でもキヤッスルって5W-30はVHVIじゃないんだよなあ
足車にはバンバン使ってるけど、一応純正がVHVIって事になっていたスイスポにはちょっと入れがたい腐ってもターボだし
209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d54-ZSv7 [126.37.62.68])
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2025/06/02(月) 01:07:44.32ID:kPuj7uYN0
TAKUMI入れている人間のクズいる?
210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d62-Owq7 [2409:13:e560:1d00:*])
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2025/06/02(月) 08:20:52.36ID:kfRSPzNT0
HKSのオイルはどう?
最近使ってる
211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad46-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/02(月) 11:14:53.38ID:Ur0IFPDE0
YouTubeでオイルの検証動画観まくってるけど、4Lで5千円前後ならモービル1最強。

節約したいならAmazonでエクスターFを買えば良い。20Lで1.4万円。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d54-ZSv7 [126.37.62.68])
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2025/06/02(月) 11:55:50.41ID:kPuj7uYN0
キャッスルって鉱物油じゃないか、、、、最高だろ
213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ba8-Viu9 [2001:268:7238:e371:*])
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2025/06/02(月) 11:57:55.68ID:YlUwHRx30
サーキットユースあり。
車屋に勧められてMobil 1(0W−40)通称GTRオイルを使ってるけど、オイルって、銘柄変えたから即壊れるとか、他製品だったら壊れるハズだったのに耐えたってのを実感できない商品なので、盲目的に信じて入れてるだけなんだよね。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-gb/s [49.239.74.125])
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2025/06/02(月) 12:08:30.79ID:/FJEZz6/M
テスト
2025/06/02(月) 12:22:21.63ID:57PPbOFE0
Mobil1ってそんな安かったっけ。

とりあえず3000km/4ヶ月の早い方、もしくはサーキット1回毎にTAKUMIオイルの新しく出たやつに変えてるけど不具合ないよ。
フィルターも毎回交換。
2025/06/02(月) 12:24:47.63ID:G8E47Iou0
ターボ車なんだから3000kmもしくは3ヶ月以内にオイル交換必須
オイルもSNグレード指定で安い鉱物油は入れてはならない

トヨタのコンパクト6MTは自然吸気だから5000kmもしくは半年以内、低燃費エンジン用の安価なオイルで十分、コストパフォーマンスは高め
2025/06/02(月) 12:28:55.81ID:nL51L0EZM
スレで全く話に上がらないけど、ワコーズのEXクルーズが安くて良いよ
SP規格だし、吹けも良くて燃費も良くなった
218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d525-P0Bz [240a:61:4146:44b:*])
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2025/06/02(月) 12:36:52.23ID:DJ1z9Oc50
そもそも大したエンジンじゃないからオイルなんかそれなりで問題ないよ。
2025/06/02(月) 12:53:14.35ID:Zbq3WRSJM
みんながみんな馬鹿みたいにアクセル踏んでブーストかけまくってるわけじゃない。別段鉱物油でも熱入んなきゃそこまで劣化しない。

純正は数出るから純正でいいと思うんだけどなあ

タダDによっては10w-30入れやがるからな そこは注意せんといかんが
2025/06/02(月) 12:57:13.38ID:m7yQT6We0
実際問題
何処其処のOIL入れたから壊れたとか
サーキットとかで同じOIL入れてたら同じ様に壊れた位の
確率論でしか証明できないやろ

TVの企画でカブに食用油入れても
その時は普通に走ってたぞ
2025/06/02(月) 13:00:09.78ID:Zbq3WRSJM
まあターボ車だから早め早めの交換が精神安定上宜しいんじゃないかと。

今どきのタービンだからそう壊れないだろうけど10万キロ以上で差が出てくるかなあって感じになるだろうからなあ
2025/06/02(月) 13:12:13.75ID:ZngeRXqnM
オイルは宗教だからな
一回の交換で数万円お布施する人もいれば1000円ちょっとで投げ売りされてたオイルでサーキット行く俺もいる
2025/06/02(月) 13:38:15.03ID:tSq5MBgZ0
現代のターボ車が昔に比べて高圧縮なのにハイブースト掛けれるようになったのは直噴もあるけど油膜保持力とかのオイル性能上がったことも大きな要因と言われてるから純正以下のオイルはやめといた方がいいんじゃないかな
2025/06/02(月) 13:39:23.80ID:c8ZyX3ZL0
>>215
そのペースで交換して不具合が出るオイルは恐らく日本に売ってない
225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d59c-ITvN [2400:2200:615:baad:*])
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2025/06/02(月) 14:54:28.15ID:anKAI3/b0
AZで充分だろ
2025/06/02(月) 15:05:51.61ID:ZngeRXqnM
純正よりヘボいオイルって鉱物油とかSMグレードみたいな激安品くらいでしょ
227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7518-a+Ou [106.150.13.237])
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2025/06/02(月) 16:02:31.76ID:B00hP5PQ0
カストロールのEDGE 5-40入れてるけどこれが後にどう影響するか・・・
228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb11-Owq7 [2400:2200:93a:81f1:*])
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2025/06/02(月) 17:34:08.22ID:eDWXtQ6U0
オイルって小排気量ターボであるほど神経質にこだわったほうが良いんだろ?
大排気量NAになるとテキトーなやっすいやついれても何も問題ないと聞くが
2025/06/02(月) 18:05:33.82ID:x0MAxYax0
>>228
今どきの国産エンジンは良く出来てるから普通に公道乗る分なら純正オイルを半年か5000kmの早い方で交換してればエンジンオイルが原因で故障することは10年10万kmくらいまでまず起きない
それ以上を望む(ハードな走行 15万 20万km乗りたい 距離 年数経ってもパワー感や回転フィールを良い状態で維持したい)ならもっと良いオイルを短いスパンで交換した方が良い
2025/06/02(月) 19:04:50.12ID:472rtVXE0
そんな昔のフロートタービンじゃないんだからそこまでオイルに神経質にならなくても良いよ
2025/06/02(月) 19:36:26.54ID:DN3kux16d
今は普通にタービンも水冷だからね
昔の車みたいに軸受けのオイルが焦げるなんてことも無い
2025/06/02(月) 19:49:30.38ID:nf5iIsYl0
メンテナンスパックで半年に1回、
距離は3000キロ位で交換してるけど
15年は持つよな
2025/06/02(月) 19:50:51.58ID:ZngeRXqnM
10万km越えてるけど基油がVHVIでSPグレード以上なら十分だと思ってる
これからも4Lで万円超えるようなオイルを入れるつもりはない
234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab12-HWKQ [240b:250:a180:9f00:*])
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2025/06/02(月) 20:16:53.68ID:VxC4AbxR0
新車のオイルを1000qでHASH9に交換後ずっとHASH9
235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bbfd-9WHx [2400:4152:7a2:ed00:*])
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2025/06/02(月) 21:09:36.21ID:OTrdb7Hm0
スズ菌ならモービルとか潰れたガススタのブランドとか使わずに
エクスター一択やろ
Fとか安モンじゃなくて
エクスター9000入れときなさい
GSX−R1000にも入れてるけどすこぶる調子いいよ
2025/06/02(月) 21:25:02.26ID:/1760uM80
>>231
昔からタービン軸は冷却と潤滑の配管が両方あるよ。

赤熱状態で停止したら潤滑ポンプと水ポンプが止まるけど
溜めた熱はそのまま。 だから危険。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ adb7-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/02(月) 21:36:15.49ID:Ur0IFPDE0
>>235
バイク用やん

エクスターfはSN規格の部分合成油だからモービル1に劣るのは明らか
スイスポは直噴ターボだから純正オイルだとタイミングチェーン摩耗するしスラッジも溜まる
238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d54-ZSv7 [126.37.62.68])
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2025/06/02(月) 21:39:52.70ID:kPuj7uYN0
>>237
現行スイスポを純正オイルを3000キロ交換でトラブルになった事例はあるの?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ adb7-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/02(月) 21:50:46.03ID:Ur0IFPDE0
>>238
10年、15年、20年走らないとわからないね
大きなトラブルなくても性能低下のリスクはゼロではない
2025/06/02(月) 21:59:08.91ID:/1760uM80
タイミングチェーンが減ると言い切るなら
その事例を出せよ。

なりそうとか、なるリスクがあるとかじゃない。
なったから言い切ったんだろ?
2025/06/02(月) 21:59:43.77ID:iTx4Njw30
定期的にオイルで揉めてんなお前ら
242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bbfd-9WHx [2400:4152:7a2:ed00:*])
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2025/06/02(月) 22:11:46.49ID:OTrdb7Hm0
>>237
バイク用のオイルスイスポに入れたらいけないのかい?
エクスター9000リッターバイク10000rpmまでスムーズに回るしスイスポに入れても
別に悪い感じはしないんだけどなぁ…
2025/06/02(月) 22:17:34.34ID:Z42vf75jd
スズキだし軽自動車ターボみたいなもんだろ
なんでもいいよ
2025/06/02(月) 22:38:41.21ID:ptw8iiMX0
>>242
お前さんの車だから好きなオイル入れりゃイイけどよ
こんなトコでいちいち言うから脊髄反射で反論するマンが湧くのじゃ
2025/06/02(月) 22:40:36.42ID:ZngeRXqnM
なんせ宗教だからな。信じる神を冒涜されたら誰だって怒る
自分は◯◯を入れるわで良いのに他人の考えにちょっかい出すから揉める
2025/06/02(月) 22:44:57.81ID:oyqOMa3h0
k14cのエンジン 軽の倍以上の排気量なのに
オイル量3.3とか3.5とかちょっと頭おかしい。軽自動車並みじゃねえか?
コレでシビアコンディションじゃなけりゃターボでも1万キロ交換?
ナカナカふかすねえ。
おりゃあそんなの信じないね。
2025/06/02(月) 22:57:47.98ID:iTx4Njw30
信じるのも自由、信じないのも自由
2025/06/02(月) 22:59:15.14ID:/1760uM80
>>246
日産SR20DETとか、トヨタ3S-GTEとか、
三菱4G63も似たようなエンジンオイル量だろが。
2025/06/02(月) 23:37:03.95ID:ZngeRXqnM
今の軽のオイル量は2.5Lとかだよ
2025/06/02(月) 23:48:37.23ID:e0auBKIrd
KFと一緒の3.1Lしかないw
2025/06/02(月) 23:50:15.04ID:W+5Qw9R+d
R06Aは2.8Lだな
2025/06/02(月) 23:52:51.14ID:46pjtY/od
S07Aは2.4L
ホンダ少ないな
2025/06/02(月) 23:53:44.98ID:46pjtY/od
デミオならオイル量3.9Lあるな
普通はこのくらいほしい
254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ adb7-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
垢版 |
2025/06/03(火) 00:04:08.29ID:ULuiWBSH0
オイル量少ないからマジで気をつけないと長持ちしない
2025/06/03(火) 00:05:12.67ID:/8uzi9Ey0
一応言っとくけど
オイルフィルターも交換する際の交換オイル量と
エンジン内部のオイル総量は、全く違うぞ。
2025/06/03(火) 00:07:41.79ID:DXtqzZjBM
交換油量の話してんのに総油量の話はじめるのは何故?
2025/06/03(火) 00:15:32.72ID:vr6kltiXd
>>255
普通はオイルフィルター分0.2L増えるだけ
2025/06/03(火) 00:17:32.32ID:4wFY/2MYd
ガソリンタンクと一緒でオイルパン小さくして軽量化や!
アホか!
2025/06/03(火) 00:19:46.33ID:GDc+7lFbd
オイルラインに残ってるオイルがーってチー牛っぽい
説明書書いてある内容で良いわ
2025/06/03(火) 00:21:59.99ID:/8uzi9Ey0
オイル交換で3リットルのエンジンなら
オイル総量は4リットルくらいある。

ライン内部やヘッド溜まりは落ちてこないから。
2025/06/03(火) 00:23:41.03ID:/8uzi9Ey0
で、オイル交換量3リットルが少なすぎて壊れるって
どんな糞エンジンよ?
2025/06/03(火) 00:24:59.87ID:i5S2EG7Md
じゃあ1万kmごとに交換で実験してくれ
2025/06/03(火) 02:49:03.72ID:Opu4+QNS0
>>236
昔のは冷却水の通り道が無かった
だからターボタイマーなんて物が売られてた
今のヤツは水冷だし そもそも赤熱状態になんてならないように設計されてる
2025/06/03(火) 02:51:07.65ID:Opu4+QNS0
>>262
それはオイル量とは また別の話だな
2025/06/03(火) 04:46:37.72ID:Pi19w87s0
タイヤなんだけど、インチダウンで
205/50 16にした場合の空気圧って
どれ位が最適なんでしょうかね?
2025/06/03(火) 05:24:47.49ID:sDdnF6Gm0
オイルは宗教というのがよくわかるやりとりだな
2025/06/03(火) 05:29:52.84ID:56JWTUc80
SPSP言うけど、2~3000円台のサクラとかAZだってVHVIのSPだろ
268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab89-lkW2 [2400:2200:496:3f7b:*])
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2025/06/03(火) 07:02:12.79ID:aEnGvbO20
アイラインガイジの次はオイルガイジかよ

基本オイルの話の合間に下らねえ弱男共のマウントの取り合いしかしてねえなこのスレ
2025/06/03(火) 07:03:22.97ID:DXtqzZjBM
俺はサクラやAZで十分だと思うよ
2025/06/03(火) 07:08:12.51ID:dEEBwQHB0
>>263
空冷ターボなんてポルシェ位じゃね
そもそも80年代の国産に空冷エンジンってあったのか
2025/06/03(火) 07:11:16.68ID:vPCUTuif0
前の車と比べてオイル量食いしてるような気がする。直噴エンジンは食うってホントだったんだな
272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
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2025/06/03(火) 07:15:11.87ID:TcKh+nE00
>>265
規格でも違うんで、タイヤ屋に聞くのが1番早い。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/
2025/06/03(火) 07:20:14.21ID:4PYHR+At0
ずっと同じ単語連呼してる自閉症みたいなやつばっかだよね
弱者男性アイコン車のスレだからしゃーないか
2025/06/03(火) 07:24:10.16ID:2oQXnYaod
素イフトよりパワーが有って、気分良く運転できるコンパクトカーだからと言う理由で、
峠やサーキットなんか考慮に無い、普通の街乗りユーザーには全く役に立たんスレだしな…
2025/06/03(火) 07:29:00.53ID:i+6mAcUjM
ポルシェの空冷ターボって実際は油冷に近かったんじゃね?
今でもそうだけどポルシェのエンジンてオイル交換6とか7とかでしょ?
2025/06/03(火) 07:29:45.01ID:rQbZgzUwM
>>265
交換するタイヤの規格がJATMAなのかXLなのか
純正コンチは圧2.3kgで430kgだったかな?
これをクリア出来る圧にすれば良いんじゃね?
あとは好みで調整
2025/06/03(火) 07:32:03.01ID:jzHHLbTb0
オイル交換ズボラにしたいなら自然吸気で120馬力を発生、車重980kg、6速MTで160万円のTOYOTAャリスでも買ってろ
2025/06/03(火) 07:36:43.14ID:FS4Hg+WC0
>>277
そんなスペック悪い車買うとか罰ゲームか何かか?
279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83c3-HExj [2400:2200:8f2:feb7:*])
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2025/06/03(火) 07:41:27.24ID:f9Fcjqhk0
>>275
約13リットル。

512BBやカウンタックも、そのくらい入る。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a324-Viu9 [2001:268:730c:4484:*])
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2025/06/03(火) 08:12:16.52ID:9+0KtVuH0
>>275
バイク話だが、イナズマ1200(油冷)のオイル交換が3.5リットルで、CB1300SF(水冷)が4リットルだったんで車種による話なのかもしれないな。
2025/06/03(火) 08:52:19.12ID:i+6mAcUjM
スズキはやっぱりバイクはイカれてるよなあ。なんで今どき油冷とか出すんだよって思ったもん
2025/06/03(火) 09:33:55.13ID:4PYHR+At0
ランチェスター戦略よ
トヨタやホンダみたいなことしても生き残れない
283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab89-lkW2 [2400:2200:496:3f7b:*])
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2025/06/03(火) 09:40:33.52ID:aEnGvbO20
スイフトスポーツスレNG必須ワード

「アイライン」
「デベソ」
「ヤリス」
「オイル」
「全方位」
「カメラ」
「シビック」
2025/06/03(火) 10:11:03.23ID:gZZwOSWw0
そら冷却水が無きゃ構造が簡易になり
部品も組立工数も減るんやから
コストダウン出来るやん
285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMeb-mvLk [133.159.149.239])
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2025/06/03(火) 10:34:33.34ID:L/vC8wAMM
旅行時の車載冷蔵庫のためにターボタイマーって使えるかな
トイレやメシで30分程度車を離れるときにエンジンかかっててほしい
2025/06/03(火) 10:51:20.51ID:Nixs648f0
>>285
30分程度ならポータブル電源買った方が取り付けの手間もないしキャンプとか車離れたとこでも使えるし災害時の備えにもなるし便利じゃね
287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a324-Viu9 [2001:268:730c:4484:*])
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2025/06/03(火) 10:51:25.83ID:9+0KtVuH0
>>285
使えるだろうけど、ポータブル電源の方が効率いい気がするw

ちなみに長時間停電があった時に給湯システムが動かず、風呂に入れなかったんだが、「あ、そうだポータブル電源あった」と接続して事なきを得た(災害にも便利なのでオススメ)。
2025/06/03(火) 11:01:58.89ID:i+6mAcUjM
ターボタイマーって今新品うって無いんじゃね
2025/06/03(火) 11:01:59.32ID:Y4cCjTuM0
>>283
そんなにNG設定しないと怒り狂うほどスルー耐性ないなら
もう5ch見るのやめた方がいいと思うぞ
2025/06/03(火) 11:05:55.30ID:Y4cCjTuM0
>>285
車載冷蔵庫がどれほどの性能か知らないけど、密閉度が高い奴なら
電源切ってもドアの開け閉めしなければさほど温度は上がらないよ

30分程度ならドアを開けないよう気をつけるってだけでも良さそう
291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ adb7-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/03(火) 11:08:33.38ID:ULuiWBSH0
>>283
他メーカーの車はともかく、オイルや全方位カメラはスイスポに関係するから良いでしょう
2025/06/03(火) 11:12:11.39ID:4PYHR+At0
全方位カメラ馬鹿にされたのがよっぽど効いたんでしょうな
2025/06/03(火) 11:20:31.62ID:sFcdfoWA0
おれの青FEだけ特別だーって言ってるバカか
294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7518-a+Ou [106.150.13.237])
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2025/06/03(火) 11:26:27.12ID:0QtvjVnF0
シフトカラー変えたけど劇的に変わるなこれは
2025/06/03(火) 11:37:43.22ID:K/piiDAA0
>>294
純正のフィーリングも好きなんだけど
やっぱりガコガコ音が大きくなって入りの手応えがハッキリする感じなの?
もし入れるならショートシフターも導入したいな
2025/06/03(火) 11:37:52.50ID:shgEdX1nM
>>283
あなたが出てった方が早いのでは?
297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMeb-mvLk [133.159.149.239])
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2025/06/03(火) 11:38:53.66ID:L/vC8wAMM
285だけど色々ありがとう
冷蔵庫自体は内蔵バッテリーで短時間なら動くからポータブル電源はいらないんだ

困ってるのが夏場の冷凍品運搬で、
本体の性能的に車内温度ガン上がりしたら庫内温度上がりそうでさ
だからターボタイマーでエアコン維持&車盗まれてもタイマーでエンジン止まるなら最低限のセキュリティになるかなって

他の手段も色々考えてみるよ
298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7518-a+Ou [106.150.13.237])
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2025/06/03(火) 11:41:37.42ID:0QtvjVnF0
>>295
手ごたえ、音どっちもガゴっと入るようになるな 明らかに変わる 特に二速がガゴっと入るようになるな

ショートシフターも欲しくなると思う
2025/06/03(火) 11:59:33.81ID:Nixs648f0
>>297
それなら釣り用の6面真空断熱のクーラーボックスとかどう?
性能良い奴なら真夏でも24時間以上氷保存出来るよ
2025/06/03(火) 12:05:42.16ID:Pw4NCzaad
>>279
ドライサンプは しゃーない
2025/06/03(火) 12:06:28.66ID:Pw4NCzaad
>>284
信頼性もダウンするけどな
302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab89-lkW2 [2400:2200:496:3f7b:*])
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2025/06/03(火) 12:28:23.06ID:aEnGvbO20
>>292
アイラインガイジのチー牛激おこで草

https://i.imgur.com/3wjrr83.jpeg
303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab89-lkW2 [2400:2200:496:3f7b:*])
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2025/06/03(火) 12:29:39.78ID:aEnGvbO20
>>296
納車待ちオーナーだし出ていくワケがねえだろ

悔しかったら買えもしないオマエが出ていけば?笑
304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab89-lkW2 [2400:2200:496:3f7b:*])
垢版 |
2025/06/03(火) 12:34:02.60ID:aEnGvbO20
>>289
あ、チー牛フェイスは普通( ー`дー´)キリッとか豪語してしまったリアルチーギューやんけ🤣🤣🤣🤣


チー牛煽りクリティカルで激おこのオマエがドヤ顔でスルー耐性語んなよwどんだけ他責やねんwこれだから弱者男性はw
305名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr49-in7m [126.234.50.238])
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2025/06/03(火) 12:36:26.83ID:ZmiwE3BRr
スイスポ楽しいね
ハリアーハイブリッド乗ってた時は運転はただの退屈な移動だったけど、スイスポは不思議と遠回りしたくなる
306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab89-lkW2 [2400:2200:496:3f7b:*])
垢版 |
2025/06/03(火) 12:37:47.49ID:aEnGvbO20
https://i.imgur.com/3wjrr83.jpeg
↑毎日こんな顔面に見慣れたチー牛から見たら普通なんだろうな w可哀想🥺

だがそれを「世間の常識」と豪語するのはちげーだろwww


( ー`дー´)キリッ

平均ではないだろうが、メガネ以外に特徴のない量産型日本人の男を現実的な範囲でブサイクにした感じじゃん
ハゲとか特徴を持ってる奴が飛びついた煽り材料って説はなかなかいい線突いてると思った

>>113 は身なりがどうこう言ってるが、お前はチーズ牛丼食いに行くときに気合入れて出かけるのか?


wwwwwwwww
2025/06/03(火) 12:40:20.68ID:VDUKQcQW0
スイフトを持ち上げるために他を下げるのはやめたほうが良い
2025/06/03(火) 12:43:10.80ID:jzHHLbTb0
>>306
電車撮りにいってそう
2025/06/03(火) 12:46:55.74ID:4PYHR+At0
さっきFE青の実車走ってるの見たけど言われている通りのスズケンブルーだなw
納車後に後悔する人いないか心配になっちゃったわ
2025/06/03(火) 12:53:26.37ID:sFcdfoWA0
基地外が発狂してて草
2025/06/03(火) 12:56:22.63ID:3bNJbHtW0
ん?きちなんておる?
見えないけど
312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abeb-wJZe [2001:240:2470:d226:*])
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2025/06/03(火) 12:57:33.69ID:UWh2Mo8O0
ATのスイスポ乗ってみたいなあ
2025/06/03(火) 12:58:13.20ID:+B70FF0w0
いや部品点数減ってシンプルになれば信頼性は上がるでしょ…?
性能劣るならわかるけど
2025/06/03(火) 13:14:54.55ID:i+6mAcUjM
燃ポンリコール多いよなあ 悪いのは樹脂だっけ?

分子変わるだけでコストも寿命も変わるしメーカーは大変だ
2025/06/03(火) 13:19:19.38ID:Y4cCjTuM0
あちゃー変なNGリスト作ってると思ったら
-1PeK = -lkW2 のFE青ガイジだったかw

お前が静かにしてればNG設定いらんレベルだぞ
2025/06/03(火) 13:46:55.95ID:GPm5f2YDd
今回のリコール対象数2万台強って多い方なの?
2025/06/03(火) 14:02:36.43ID:4PYHR+At0
せっせとNGリスト作ってる割にはNGワードに反応しまくってるのが可愛い
2025/06/03(火) 14:22:12.83ID:i+6mAcUjM
燃ポン自体がここ近年 他のクルマも含めて多いんよ
2025/06/03(火) 14:27:33.88ID:sFcdfoWA0
>>317
NGリスト作ってるのに使わないってバカなんだろうね
2025/06/03(火) 14:47:39.33ID:++UsMEfI0
デンソーの燃料ポンプ使ってるとこはみんなリコール対象なんじゃね
インペラがガソリンで変形するやつ
2025/06/03(火) 15:15:23.98ID:ULnpv+pR0
>>300
俺のオフ車もドライサンプだったな
322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad65-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/03(火) 15:24:27.41ID:ULuiWBSH0
10万キロ問題なく走ってリコールで無料交換か
スズキは良心的
2025/06/03(火) 15:24:56.62ID:ULnpv+pR0
>>299
俺はクーラーボックス積んでる17リッター3,000円ぐらいの安いの
色はもちろんイエローですw
https://i.imgur.com/jZl6JH2.jpeg
2025/06/03(火) 15:32:12.51ID:gUwyAhUH0
ペルチェのポータブルは弱いからあかんで
やっぱり小さいながらもコンプレッサー積んだ奴使わないとな
それならゴッツイ冷えるから多少エンジン切ってもびくともしない
2025/06/03(火) 15:36:49.11ID:ULnpv+pR0
チャムスキャンパークーラーが良いみたいだね安いし
://i.imgur.com/ovfecww.jpeg
2025/06/03(火) 15:49:37.97ID:bCgRlw3g0
冷温庫はマキタの買った
バッテリーでもシガーソケットでもいける
エンジン止まってる時は18v6A2個繋いでる
そこまで室温上がってるとは思えないけど
2025/06/03(火) 16:06:29.92ID:ULnpv+pR0
熱交換するタイプは外部に結局放熱するんですよね
屋外で使用するには良いけどトランクで使用するのはどうなの?ボックスの周りのモノは温まらない?
2025/06/03(火) 16:11:27.94ID:kEsN6Mdg0
>>316
5万だろ
329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0dc0-txdf [240a:61:5115:a0b4:*])
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2025/06/03(火) 16:25:19.57ID:cEE6IXo40
>>285
エンジン掛けっぱでメカニカルキーで鍵閉めて飯行くだけで良くない?
2025/06/03(火) 16:32:09.47ID:Pw4NCzaad
>>327
世に現存する物で今のところ「熱交換」以外の冷却方法は無いだろ
2025/06/03(火) 16:32:56.81ID:Pw4NCzaad
>>329
窓割られて車盗まれるんじゃね
2025/06/03(火) 16:36:18.14ID:ULnpv+pR0
>>330
保冷剤が有るべ
ボックスの周りに放熱するタイプの車内使用は厳しいよね
333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ add5-1Qa8 [2001:268:c0ce:7150:*])
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2025/06/03(火) 16:38:19.93ID:ybX2bo0u0
>>331
キー無しで動くんか?
2025/06/03(火) 16:38:25.60ID:Pw4NCzaad
>>332
保冷剤だって大きな意味では熱交換だよ
保冷剤を冷やすのに冷凍庫で熱交換
効果が持続しないのがイマイチだな
335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0dc0-txdf [240a:61:5115:a0b4:*])
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2025/06/03(火) 16:45:04.61ID:cEE6IXo40
>>331
すまん
ターボタイマーって実物見たこと無いから詳しく知らんのだが、ターボタイマーならそれは防げるんか?
2025/06/03(火) 16:49:06.29ID:ULnpv+pR0
>>334
いや車内で保冷剤冷やさないでしょ
調べたらポータブル冷蔵庫はそんなに放熱しないみたいだから真夏以外は大丈夫そう
337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d78-9t7L [240f:7a:55e8:1:*])
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2025/06/03(火) 17:28:19.54ID:6tAH7Vz40
そういえばちょっと前に話題に上がったFEのグリルに交換するやつを実際にやってみたんだが、寺に発注かけた時グリルのみしか頼まなくていざ届いたらグリルの一部に別注のカバーと牽引フックのカバーが必要で完全に変えるならその3点セット頼んだほうがいいぞって後々変えようと思ってる人に言っとくわ
338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d66-Viu9 [2001:268:72d2:27ad:*])
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2025/06/03(火) 17:30:29.65ID:wr8HCFoH0
>>335
エンジンを切って家に帰っても設定時間になるまでアイドリングが続くパーツ(エンジンキーは外れてる)。

古い車の時につけてたけど、この設定時間中に発進できるかは試した事がないw
2025/06/03(火) 17:44:48.67ID:FIE8mqfi0
>>338サイドブレーキ下ろすと止まる
340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d66-Viu9 [2001:268:72d2:27ad:*])
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2025/06/03(火) 17:57:46.82ID:wr8HCFoH0
>>339
5年くらい付けてたけど、今知ったw
2025/06/03(火) 18:08:11.19ID:nOZqUPyh0
リコールって、別に購入した所じゃなくてもいいんですね
2025/06/03(火) 18:23:29.23ID:i+6mAcUjM
スズキは大丈夫なはず。
今回のようなリコールならスズキのマーク上げてる整備工場でもOKじゃないかな?

コンピューター周り絡むのやつだとDしか駄目ってのもある。
2025/06/03(火) 18:38:37.61ID:Y4cCjTuM0
>>341-342
どのメーカーの車でも、そんな縛りはないはず
そんな縛りがあったら中古車や遠方に引越したらリコール受けられなくなっちゃうじゃん

ただ、いろいろイジってて入庫断れるような車の場合、リコールでの入庫はしてくれるんだか興味がある
2025/06/03(火) 18:50:30.97ID:jzHHLbTb0
大丈夫かよこの車
Yarisのリコールはロアアームくらいだったのに
しかも交換後はGЯYarisのパーツが付くからお得やし
2025/06/03(火) 18:56:18.09ID:i+6mAcUjM
人を呪わば穴二つ。
燃ポン作ってる会社はそんなに無い。
つまりあなたの車にも同じ燃ポンが!
2025/06/03(火) 19:01:50.65ID:hbkSxUwt0
>>344
ロアアームもなかなか重症で草
ヤリス リコール で入れたら 次のサジェストが 多い で草生え散らかした
2025/06/03(火) 20:33:01.54ID:56JWTUc80
ダイハツ車170万台とかNBOX150万台リコールとかに比べたら屁みたいな台数だろ
348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d48-txdf [2400:4151:98e2:4a00:*])
垢版 |
2025/06/03(火) 20:36:28.90ID:w21YVggQ0
>>343
設備的に作業不可はありえる
特定整備やCSSU法規が絡んでくる場合とか

保安基準はリコール箇所が改造部分と関係が無ければやってくれるケースが多い
当たり前だけど触れる以上は工場側も違法状態で完成させられない
今回のスイスポリコールだとマフラーを脱着するから、そこで断られるかもしれない

他にリコールと一緒にされがちなサービスキャンペーンや改善対策、保証延長の場合はしっかり確認されてお断りされるケースを聞いたことがある
2025/06/03(火) 20:37:21.77ID:VvowtM5wd
やべアイライン付けてるからディーラー出禁だわ
2025/06/03(火) 21:00:17.66ID:lD4XAD4S0
ノブレッセのアイラインか? w
351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d9c-Owq7 [2409:13:e560:1d00:*])
垢版 |
2025/06/03(火) 21:11:42.86ID:OuxL/e6L0
他社で死ぬほど出てる燃ポンリコールが何で今ごろ出てくるのか
2025/06/03(火) 21:44:04.82ID:dEEBwQHB0
>>344
大丈夫だよ
8万㌔走って問題無しの燃料ポンプをタダで替えてもらえてありがたいまである
今まで乗った車で一番リコール多かったのアルテッツァだな
クラッチから異音の時は工賃無料で軽量フライホイールに替えれてラッキーだったが
2025/06/03(火) 21:45:15.97ID:g/ZqX4aK0
>>352
そいつに触っちゃダメ
354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e30a-NdsR [61.122.214.66])
垢版 |
2025/06/03(火) 22:03:35.37ID:kXRQ15I40
>>337
牽引フックのカバーは分かるけど別注のかばーってなんてすか?
2025/06/03(火) 22:43:05.92ID:2SCzOK2J0
燃料ポンプのリコールって最初対象になってなくてもある程度交換が進んでくと対象が広がってかない?
今後3型以降も対象になるのかな
2025/06/03(火) 23:23:54.30ID:PsCAGhI80
>>337
最初にパーツ番号書いてくれた人がわざわざ3つ記載してくれてたじゃない…
2025/06/03(火) 23:42:28.84ID:Y4cCjTuM0
>>348
なるほどね。当然信条とかの問題じゃなくて
そもそも機材の関係で作業不可ってのはもちろん、取扱いのないサポート外の
商品に影響がありそうならリスクを取ってまで作業する理由もないってことだね
商売ならばなおさらだ
358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad16-M9Ty [2402:6b00:ee10:5100:*])
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2025/06/04(水) 00:38:43.04ID:8ZQXw5QA0
2月納車で今日初めてホーン鳴らしたんだが、ぴーって原付みたいな可愛い音するなw
動画みるとバンパー外さないと交換出来ないのか
まぁあんま鳴らさないからいい気もするが
359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
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2025/06/04(水) 01:14:49.20ID:c49jH5WZ0
>>358
同士w
豆腐屋みたいな音なので交換したいけど、よくよく考えてみると大して使うモンじゃないので放置。
2025/06/04(水) 07:32:21.71ID:P+i/kSFJM
ホーンはナカナカへちょい音だよね。
そんな高いものじゃないし変えるかと思って買ってはいるんだが
2025/06/04(水) 07:44:18.82ID:mbvYIwfu0
フロントバンパー外すのは簡単
リアバンパーはナンバーの封印解かないなら付けるのが面倒くさい
362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b2c-G7LV [240a:61:5137:2cfa:*])
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2025/06/04(水) 08:00:29.70ID:mrPaAi5M0
封印取らなくても外せる方法はあるけど、流石に防犯観点から教えられないなぁ。
2025/06/04(水) 08:49:24.75ID:P+i/kSFJM
封印取っちゃったら 仮ナンバーで陸運局まで行かないといけないのかね?
封印だけ貰うって出来ないよね。
2025/06/04(水) 08:52:41.42ID:Ov5lbvcC0
フォグの灯体変える都合でバンパー外したからついででホーン交換した
ホーンだけだと面倒くさいよな
2025/06/04(水) 09:09:28.74ID:Stq+dWcY0
ホーン♪😃
366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d66-Viu9 [2001:268:72d2:27ad:*])
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2025/06/04(水) 09:15:56.76ID:xAfIyj6l0
>>365
「クラクション」は製品名と言うのを最近知った。
2025/06/04(水) 09:20:55.36ID:Stq+dWcY0
>>366
wiki

「クラクション」(Klaxon) は多くの国で自動車用ホーン全般を意味するが、元は電気機械式ホーンの商品名である。鋼製の回転部品の衝突により「awooga」「ah-oo-gah」などと表現される独特の音を出す。自動車・オートバイ・鉄道車両・船舶・潜水艦などに使われたが、電磁式や電子式ホーンに取って代わられた。

クラクションの機構は、アメリカの発明家ミラー・ハチソン(英語版)が1908年に特許を取得した[1]。ニューアークの自動車部品メーカー The Lovell-McConnell Manufacturing Co. が製品化し、その年のうちに自動車やオートバイに搭載された。その際、創業者でもある Franklyn Hallett Lovell Jr. が古代ギリシア語の κλάζω(klazō、甲高い声を出す)から Klaxon と造語した[2]。

ホ~ン😃
2025/06/04(水) 09:32:29.64ID:4HEIZtds0
ゴッドファーザーのエアホーンも
最近は全然聞かないな
一時期はベッタベタのシャコタンにタケヤリデッパの
ポンコツハイソカーには必須アイテムだったのにな
2025/06/04(水) 10:09:23.50ID:awpqw6Pu0
チバラギ仕様ってやつ?
2025/06/04(水) 10:22:59.13ID:Ov5lbvcC0
昔エアーホーン(FIAMだかの2連の奴)付けてたけどエアータンク要るしエアー充填楽しようと思ったらそれなりに面倒だった
ボッシュが無いから今だとミツバかピアくらいなんだよな
2025/06/04(水) 10:26:49.30ID:Stq+dWcY0
パララパラパラパラパララア~~~ とかいって
大回りしないと腹こすって亀になるし
はしると途中にサイドのエアロおいてくっていう
とても微笑ましい仕様でしたね!
372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 757b-dO7W [106.73.144.224])
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2025/06/04(水) 10:40:03.31ID:Dsi9QSt30
ホーンは野生動物多くて鳴らす機会多いから即交換した
ボッシュのラリーエボリューション好きだったな
2025/06/04(水) 12:18:45.13ID:2TIPE2NAd
>>274
エンジン小さくて140馬力ぽっちだから
街のりの方がメインの車だろうしな
374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d66-Viu9 [2001:268:72d2:27ad:*])
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2025/06/04(水) 12:44:13.11ID:xAfIyj6l0
>>373
平日の富士ショートはスイスポしか走ってない日がマジにある。
本コースは車種多様なので何でも走ってるが、GR86を良く見かける。
2025/06/04(水) 12:49:19.17ID:30v0cPGp0
ショートはこれくらい馬力ない方が楽しめるね
俺は遠いから行ってないけど、筑波の1000とか日光、本庄とかはスイスポの方が楽しめる
2025/06/04(水) 12:49:52.88ID:30v0cPGp0
遠いって富士がね
近かったら行ってみたいわ
2025/06/04(水) 12:50:01.70ID:Ov5lbvcC0
>>371
俺のは2連だからファ~ンとしか鳴らなかったな
それもトライアル用に作った車(ジムニー)だから腹なんか擦らないな
完全遊び用だから足廻りやってロールケージフルバケにエアーホーンなんて言うどうしようもない仕様だった
>>372
昔はラリーファンファーレ前車はラリーエボ使ってた
378名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d66-Viu9 [2001:268:72d2:27ad:*])
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2025/06/04(水) 13:01:16.89ID:xAfIyj6l0
>>375
自分は(貧乏な理由で)コース2000にスイスポいいと思ってる。
何せオーバー300馬力で走ると新品ポテンザ20万円が1日で終わるw
コース1000は色んな意味でスイスポ向けのサーキットだね。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d66-Viu9 [2001:268:72d2:27ad:*])
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2025/06/04(水) 13:03:27.78ID:xAfIyj6l0
>>375
あと、富士を走るZC33Sはオーバー200馬力仕様が多いんで「パワーが無い」には当たらないかもしれない。
2025/06/04(水) 13:12:22.12ID:5HB0iOYF0
日光も本庄も行くけど、他のスイスポ速くて驚く。
クラス分けされてるから一緒に走らないんだけどね。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7518-a+Ou [106.150.13.237])
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2025/06/04(水) 13:22:52.40ID:SGMO6A5B0
全体的に猛々しいのにどう考えても軽みたいな音出すウィンカーどうにかしたいw
いいけどwいいけどやっぱ気になるんじゃww
2025/06/04(水) 13:24:19.61ID:Ov5lbvcC0
>>378
タイヤだけで20万/1日ですか?金かかるんですねぇ
燃料代、オイルやパッドに往復の足代等etc
それなりに稼いで無いと出来ない趣味ですね
2025/06/04(水) 13:28:19.88ID:Detr6swSM
俺は前の車に付けてたラリーエボリューションを使い回してる。ボッシュもホーン撤退は痛い
もうミツバくらいしかまともなホーンメーカー残ってない
384名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e389-9t7L [2001:268:7224:3de8:*])
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2025/06/04(水) 13:42:05.56ID:NdS7+tZa0
>>381
逆に最近のウインカー(新型スイフト含む)ピコピコ音嫌いすぎてカチカチ音のウインカーに替えるレベル
それよりダイハツトヨタにあるウインカーの押し込み具合で3秒で勝手に切れるクソ仕様のやつスズキには絶対入れないでほしいわ
385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d66-Viu9 [2001:268:72d2:27ad:*])
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2025/06/04(水) 13:45:37.89ID:xAfIyj6l0
>>382
スイスポなら1日で無くなることはない気がしてますが、乗り換えてからコース2000を走ってないのでわかりません。
(フロントだけ交換で1日6万円とかはありそう)

富士は(コース2000に比較すると)タイヤに優しいです。
つか、全開加速と急減速が続くコース2000が異常なんですw
2025/06/04(水) 14:02:21.33ID:Ov5lbvcC0
>>385
サーキット(鈴鹿、富士、筑波、茂木)は走った事有るんですが自転車(ロード)なんですよ
最高級のチューブラーでも1本定価で15000円程度
1レース走ったって大して減らないですからねぇ
387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d66-Viu9 [2001:268:72d2:27ad:*])
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2025/06/04(水) 14:12:21.47ID:xAfIyj6l0
>>386
富士は標高差(36m)があるんで(自転車だと)最終コーナーまでが大変だと聞きます。

車で走ると「そろそろブレーキしようかな」と思う直前で加速するのが怖いのですが、自転車で走る方は熟知してる話なのかもしれません。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b2c-G7LV [240a:61:5137:2cfa:*])
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2025/06/04(水) 15:12:19.99ID:mrPaAi5M0
200馬力程度のローパワーだと楽しそうで良いね
2025/06/04(水) 15:15:30.29ID:ADjx/QtR0
素の状態、もしくはほとんどいじってない状態のスイスポだと楽しめるミニサはどこになるんだろう
2025/06/04(水) 15:21:29.60ID:rPt3lVAUM
>>389
鈴鹿のフルコース
2025/06/04(水) 15:44:02.11ID:rPt3lVAUM
ストレートエンド320しか出んけど
2025/06/04(水) 15:48:43.29ID:v72WmmAw0
そういや走行会でスイスポがコースアウトしたせいで赤旗出されてその回の走行がパーになったのを思い出したわ
ブレーキが効かなかったらしく原因はプレートパッドもフルードもノーマルのままだったからおそらくベーパーロック現象やと思うけどお前ら頼むで
393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d66-Viu9 [2001:268:72d2:27ad:*])
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2025/06/04(水) 16:17:07.64ID:xAfIyj6l0
>>389
ミニサ全般で遊べると思います。
ただ、パッドとフルードだけは交換する必要があります。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d66-Viu9 [2001:268:72d2:27ad:*])
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2025/06/04(水) 16:24:21.17ID:xAfIyj6l0
>>392
一般的なノーマルパッドは寿命確保やダストや鳴きを嫌って耐熱温度が350℃程度しかないんですよね。
私個人は真っ赤に汚れたホイルと、キキイイィと止まるブレーキ音が好物ですw
395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bbe-I5z0 [2400:4152:30e3:8000:*])
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2025/06/04(水) 16:38:26.41ID:RK/vJs/60
今車検に通るフェラーリホーンって無さそうだな
2025/06/04(水) 16:47:34.48ID:TGW7cX6T0
ちゃんとクーリングすればノーマルでも走れるでしょ?
2025/06/04(水) 16:48:20.21ID:TGW7cX6T0
ミニサーキットの話で
2025/06/04(水) 17:00:23.72ID:5u4/TogQ0
ブレーキダストブーツが熱で溶ける
導風板+フォグ外してダクトで冷却必須
2025/06/04(水) 17:05:43.19ID:DDNeern70
ミニサで何周か走って休ませてって繰り返せばそりゃ走れる
400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2565-Viu9 [2001:268:7311:78fe:*])
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2025/06/04(水) 17:36:55.03ID:UdvxBSrO0
>>396
>>399
ノーマルパッドで走った事がないので想像だけど、富士ショートなら3周毎にピットインって感じかも?
2025/06/04(水) 17:38:59.95ID:5HB0iOYF0
ECUチョイいじり以外はノーマルで本庄行ってブレーキから白煙吹いたよ。
まぁ、あそこはブレーキの負担すごいから比較対象とは別かもしれないけど
2025/06/04(水) 18:07:08.19ID:rKo8NL2r0
>>400
ごめん俺もノーマルで走ったことない
すぐMX72に交換してた
むしろ想像で答えてすまん
走り方次第だけどすぐフェードしてピットイン多そうってイメージだった
2025/06/04(水) 18:09:29.35ID:v72WmmAw0
サーキット走るなら他人に迷惑をかける前に最低限パッドとフルード交換くらいしとけよ
2025/06/04(水) 18:30:25.92ID:KBCwQVRf0
>>384
スズキのウィンカー音って耳に響くうるささだから極力出さないようにしてるわ
トヨタのカローラ・ヤリス系のウィンカー音は心地いいんだけどね
2025/06/04(水) 18:42:59.59ID:MYbt63o+0
>>397
冬しか走って無いけど問題ないよ
2025/06/04(水) 19:04:52.78ID:lEfjnoBT0
>>401
本庄はそりゃきつい
2025/06/04(水) 19:13:42.99ID:0YNuWaYf0
150→90くらいのフルブレーキを数回行うだけでフェードしかける程度のクオリティやぞノーマルなんか
2025/06/04(水) 19:13:54.16ID:TGW7cX6T0
すごいぞ、新型スイフトスポーツ!! 第6回:純正ブレーキパッドがフェードするまで走ってみた!!
ttps://car.motor-fan.jp/article/10005443

ちょうどいいのあったワロタw
2025/06/04(水) 19:17:22.00ID:0YNuWaYf0
フェードしかけて、予定より若干オーバースピードでコーナーに突っ込んでガードレールにハードラックとダンスしかけこともあるので良い子はマネしないように
410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 256b-11AG [240f:64:db52:1:*])
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2025/06/04(水) 19:25:45.61ID:U9HHsPbI0
>>384
ダイハツの数秒できれるやつ最初は何だこのクソウインカーはって思ったけど慣れてくると各メーカー標準装備にして欲しくなったわ
411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d87-9t7L [240f:7a:55e8:1:*])
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2025/06/04(水) 19:37:52.88ID:90zFDKTV0
>>410
あれベンツでも採用してるけどマジで何がいいのか分からん
412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d54-ZSv7 [126.37.62.68])
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2025/06/04(水) 19:38:06.97ID:wgALhy5I0
勝手に切れるウインカーと、
流れるウインカーは違法にして欲しい
あと、残価クレジット
ローン専売とか意味不明すぎ
2025/06/04(水) 19:46:10.70ID:P+i/kSFJM
あのウィンカー多分 法律的にNGになること多いんでアウトになるって聞いたことがあるな。
2025/06/04(水) 19:51:04.16ID:QELslSGc0
資本主義の発展には搾取される労働者が必要なんです
よってローンは必要
2025/06/04(水) 19:55:58.48ID:s1F8tar3d
アイラインは違法
2025/06/04(水) 20:16:26.67ID:buH7MvHo0
ウインカーのちょん出しした時の点滅回数はディーラー持ち込めば設定変えてくれる
(少なくともオレの1型はそうしてもらった)
2025/06/04(水) 20:20:37.31ID:Detr6swSM
そもそも取説にウインカー回数修正する方法書いてなかったっけ
418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 757b-dO7W [106.73.144.224])
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2025/06/04(水) 20:37:11.11ID:Dsi9QSt30
2型からワンタッチウインカーは廃止になった
2025/06/04(水) 20:38:53.72ID:Stq+dWcY0
ん?トリップだかどっちか長押しして設定メニュー出んかったっけ?
ウインカーならちょい3回か、ちょいの間だけ点滅するか切り替えられ
んかったっけ?
2025/06/04(水) 20:39:22.50ID:ZEixHI1i0
>>393
サンクスです
ちょっと興味あるので調べてみます
2025/06/04(水) 20:40:04.02ID:8yMF4g9/0
サーキット行かないけど峠とかは行くからパッドだけは変えとくわ
2025/06/04(水) 20:43:51.01ID:Detr6swSM
マジかよ…1プッシュ3回とか少なすぎて使い道ないよなあと思ってたけど廃止されてたのか
2025/06/04(水) 20:51:36.84ID:0YNuWaYf0
>>421
峠の種類にもよるがハイスピードコーナーが連続する高規格峠において、高速域(120〜160)でのノーマルパッドによるブレーキングはフロントの制動がやや強いのかリアのトラクションが抜けて挙動が乱れやすく、勾配によっては最悪の場合スピンする可能性もあるから用途にあったパッドを選ぶことを推奨する
2025/06/04(水) 20:53:31.73ID:uq09kBrjd
スイスポで峠攻めてる貧困チー牛は草
2025/06/04(水) 21:02:29.05ID:VEBTYkxPd
峠でGRヤリスが来たら道を譲るの?
426名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sacb-a+Ou [59.132.142.172])
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2025/06/04(水) 21:12:37.04ID:uU8pjOWJa
下りで突き放す
2025/06/04(水) 21:13:42.47ID:rKo8NL2r0
流石にクローズド以外の峠行くからパッド変えるわだったら笑うわ
それこそ漫画に感化されたチー牛感凄い
パッド変える必要ある運転するならそのまま峠から落ちちゃえ
428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad8d-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/04(水) 22:32:35.92ID:V41unfeD0
金持ちだけどスイスポMT乗ってるわ
429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab89-lkW2 [2400:2200:496:3f7b:*])
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2025/06/04(水) 22:39:46.24ID:GnbUZrTm0
>>415
https://i.imgur.com/3wjrr83.jpeg
2025/06/04(水) 22:45:29.17ID:QELslSGc0
うちは車に使っていいのは金融資産の10%までって掟があるので新車ではスイスポあたりが精一杯だ
2025/06/04(水) 22:52:12.06ID:kJgXvC4Q0
>>426
悲しくて泣けてくる
2025/06/04(水) 22:53:26.38ID:FB4gxTDgd
金持ちはスズキのディーラーに入れない
433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bbea-NikX [119.24.158.125])
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2025/06/05(木) 00:31:24.97ID:7pufBErW0
>>425
峠でGRヤリスみかけない
2025/06/05(木) 00:52:51.35ID:84gCSjiXr
>>432
ワラタ
2025/06/05(木) 02:14:32.90ID:Hy/I1ni40
ブレーキパッドでいうと街乗り~サーキットまでいけますみたいに謳ってるパッドは基本信用しないほうがいい
436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e38a-QAnb [2001:268:98fd:ef1b:*])
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2025/06/05(木) 02:29:56.88ID:FvbOplXt0
>>433
そういや見ないな
あっちも峠走ってなんぼの車なのに
2025/06/05(木) 06:13:59.52ID:dLYkpWlp0
外車ディーラーはもとよりレクサスだって着て行く服がない
肩ひじ張らなくて良いスズキは俺たちの味方
438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3dae-9t7L [240f:7a:55e8:1:*])
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2025/06/05(木) 06:40:22.35ID:liy7ygq00
>>435
ブリッツキャリパーにモンスターS1着けて走ってたけど普通に走れたよ
今はTMのサーキットにしてるけど
2025/06/05(木) 06:56:01.80ID:t+Y/sapD0
納車されて初の給油
600km以上走れて満タン法でリッター17.3
9割以上高速とバイパスだからだけどATなのに優秀
2025/06/05(木) 07:39:10.00ID:X3A+BolU0
9割バイパスと高速で17って悪すぎでしょ
120km巡航とかしてそう
441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2565-Viu9 [2001:268:7311:78fe:*])
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2025/06/05(木) 08:03:26.98ID:YJK1RRRy0
>>435
峠程度なら0〜550℃、サーキットを楽しむなら50〜700℃、ハードに攻めたいなら200〜850℃って感じですかね?

今はMX72Plus(50〜750℃)を使ってますが、サーキットでも耐え、街中でも普通に効きますのでいい感じです。

以前、200〜850℃ (製品名失念)を使ってた時は車間距離空けてましたw
思いっきり踏めば効きますけどね。
2025/06/05(木) 08:18:58.16ID:lbFygRSzd
>>441
冬の朝の1発目で怖い思いするヤツだw
443名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2565-Viu9 [2001:268:7311:78fe:*])
垢版 |
2025/06/05(木) 08:58:10.24ID:YJK1RRRy0
>>442
200℃〜だとサーキット1周目が怖いですw
コース1000だとコースインした最初のヘアピン。
ウォームアップ大事。
街中は....無理ですねw

50℃〜はノーマルパッドと大差ないです。
エンジンオンいきなりダッシュのタイプじゃないし。
2025/06/05(木) 11:17:21.12ID:t+Y/sapD0
>>440
そうですか
90〜100くらいで巡航してたんだけど貴方はもっと燃費いいんですね羨ましい限り
2025/06/05(木) 11:50:41.62ID:OKFsAu710
エコラン競う車でもないし気にしなくていいよ
燃費走行しかしないならターボの意味ないじゃん
2025/06/05(木) 12:11:34.87ID:jOKVfPst0
お前らにおすすめのTシャツ
https://i.imgur.com/rtfzBsa.jpeg
2025/06/05(木) 12:25:00.03ID:t+Y/sapD0
>>445
それもそうだね
448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab50-G7LV [240a:61:5101:e0d3:*])
垢版 |
2025/06/05(木) 12:28:45.30ID:UKE2dYkR0
スイスポは他車と競う車じゃない。
普段部屋で引きこもってるのと同様に、1人で走り、己自身と競う気高き至高の車なのだ。
2025/06/05(木) 12:43:25.08ID:yD51yY8Y0
そんな唯一無二のスイスポをやめちゃうのは無能と言わざるを得ない…
2025/06/05(木) 13:36:01.73ID:poH1p/uhr
スイスポは代替わりしないのか
現行スイフトのスポーツは想像し難いしな
451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3be4-1Qa8 [2001:268:c0cd:b2fc:*])
垢版 |
2025/06/05(木) 13:40:45.72ID:wUtWxVaS0
リコール入庫してきた
これからタンク下ろして作業しますってよ
2025/06/05(木) 14:38:05.64ID:WWjES+Xw0
>>446
これはヒドい
とんでもデザイン社内でよく承認されたな
2025/06/05(木) 14:52:32.85ID:Fkj15Vg00
おわた
https://i.imgur.com/p5E467e.png
2025/06/05(木) 15:05:22.28ID:sLsRx1eY0
あれま
でもいつもの如く“※スイフトスポーツは除く”なんでしょ
455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab50-G7LV [240a:61:5101:e0d3:*])
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2025/06/05(木) 15:05:46.83ID:UKE2dYkR0
だから今日仕事やすんだのか
456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3be4-1Qa8 [2001:268:c0cd:b2fc:*])
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2025/06/05(木) 15:08:42.21ID:wUtWxVaS0
>>455
今日はうちの総務部長も午前休
Switch2でも買いに行ったんかな
2025/06/05(木) 16:43:00.70ID:s2a59lOh0
スイスポはエネチャージないから関係ないんだよね
2025/06/05(木) 16:56:57.17ID:jOKVfPst0
新型スズキ スイフトスポーツ&トヨタ GRスターレットが2026年に登場予定!! 今の内に購入候補に入れとけぇぇ!!  https://bestcarweb.jp/feature/column/1197521
2025/06/05(木) 17:16:44.56ID:yD51yY8Y0
来たのか!?GRスターレットも?
これは迷うな…
460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 654c-Viu9 [2001:268:731b:2c51:*])
垢版 |
2025/06/05(木) 17:35:30.42ID:zCRpo0kz0
>>458
>>50と同じなんだろなw

こうなると登場はいつなのかを予想するのは困難だが、スクープ担当の耳に「2026年春」という情報が微かに聞こえてはきている。
本当でしょうか? 
聞かれても困るだろうが、こちらも困っている。
さすがスズキだ……。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9de3-2OyZ [240b:13:7561:9c00:*])
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2025/06/05(木) 18:14:01.63ID:Cle7t/bx0
お、5万走ったからポンプ交換ラッキーだわ
2025/06/05(木) 18:18:43.69ID:i6HqZToFd
>>458
ベストカーの記事じゃな……
どうせまたテキトーなこと吹かしてるだけの記事だろ
2025/06/05(木) 18:20:14.30ID:yD51yY8Y0
次期WRXもハッチバックのようだし、ホットハッチ界隈が盛り上がりそうだ
2025/06/05(木) 18:21:40.02ID:mGngkDog0
まあベストカーとか7割飛ばし記事だしな
2025/06/05(木) 18:38:53.21ID:bXWHgajr0
まぁ、ベストカーという時点で
お察しだわな w
2025/06/05(木) 18:43:18.99ID:mGngkDog0
GRスターレットとか、新スイスポ以上にありえんよな
2025/06/05(木) 18:47:55.05ID:a2B2WEdAr
>>458
ベストカーの予想デザインCGの下手くそさだけは定評がある
468名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0He3-a+Ou [153.143.216.96])
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2025/06/05(木) 19:16:33.50ID:pUNcT8EhH
逆に実車がよく見えて助かってるw
2025/06/05(木) 19:29:09.89ID:pR6lO96i0
槍ス6MTを160万で買ってチューニングしてスイスポに勝つか、普通にスイスポ買うかで悩む
2025/06/05(木) 19:43:55.56ID:i6HqZToFd
>>468
実車が出たことは ほとんど無いけどな
471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 654c-Viu9 [2001:268:731b:2c51:*])
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2025/06/05(木) 19:53:01.61ID:zCRpo0kz0
>>469
マジレスすると、自然吸気120馬力をパワーアップするのは金がかかる。
そんな無駄金かけるなら中古スイスポに10万円ちょっとかけて180馬力にした方が幸せになれる。
2025/06/05(木) 20:21:18.42ID:sLsRx1eY0
嫁と子供を食わせるための嘘記事
泣けるじゃねえか
2025/06/05(木) 20:21:30.95ID:c18+WWVE0
金厳しいなら中古で86かbrz買っといたほうが良いぞ。ヤリスとGRヤリスは別もんだ。カプチーノ出るならソレを勧めするけどね。多分出ないから
2025/06/05(木) 20:47:54.64ID:mGngkDog0
ベストカー記事で実際に出たのって
1割位ちゃう?
2025/06/05(木) 21:00:55.42ID:48qwMb/d0
>>469
ゴミに金かけても金ドブだぞ。
ついでに見てきたらヤリスの本スレでも160万のグレード買うバカは居ないって書かれてるのに。
2025/06/05(木) 21:19:20.56ID:t7D+EOlA0
>>469
ヤリ素ガイジよ
そんなしょっぱい事するよりGRヤリス買った方が安上がりだぞ
477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab18-QAnb [2001:268:980b:2dcc:*])
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2025/06/05(木) 21:31:22.80ID:wAHQ8NzA0
>>469
ヤリス買えヤリス
スイスポスレから解放されて楽になるぞ
2025/06/05(木) 21:31:48.26ID:48qwMb/d0
気づいたらヤリス値上がりしたんじゃない?
ゴミグレードの6MTで1,699,500円になってるやん。
2025/06/05(木) 21:33:24.94ID:pR6lO96i0
S耐のヤリスカップカーみたいな感じにすれば勝てるやろ
2025/06/05(木) 21:39:53.75ID:L/kgNxjw0
カップカーって別に速くなってないやろ
2025/06/05(木) 21:42:11.09ID:48qwMb/d0
>>479
是非買って試してみてほしいね。
もう乗ってるのかな。

169万のヤリスゴミグレードだと、スイスポより重くて14インチブレーキ付いててなおかつパワーもないのに素人が乗ってどう速くなるのか不思議。
かと言ってまともな6MTグレードにすると213万するという本末転倒。
2025/06/05(木) 21:52:09.66ID:pIRFBwkg0
GRヤリスやGR86がスイスポ相手にしないのにスイスポはヤリ素相手にすんのか
2025/06/05(木) 21:52:56.97ID:h2vgt99jd
素イフトは生産停止
2025/06/05(木) 22:05:49.68ID:Ji2BqaHN0
片押しキャリパー同士争いあっててもなw
どんぐりの背比べみたいなもん
485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 654c-Viu9 [2001:268:731b:2c51:*])
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2025/06/05(木) 22:24:52.42ID:zCRpo0kz0
>>484
1トン無い車には充分。
2025/06/05(木) 22:25:53.97ID:ZjpX2kBmd
油圧ブレーキは甘え
2025/06/05(木) 22:26:21.57ID:c18+WWVE0
対向キャリパーいれるとホイール大変やねん。
まあサーキット頑張る人なら変えるでしょって考えやし 街乗りでは不要やしね。
2025/06/05(木) 22:51:18.60ID:e8n473mK0
カウンタックやNSXも浮動式キャリパーなんだけど。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3bd5-wJZe [2404:7a81:d640:a00:*])
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2025/06/06(金) 00:11:28.62ID:enOXQA5K0
>÷469
安いだから両方かえば?
は冗談としてGRヤリス買えば解決
僕はスイスポは通勤用の足車
メインはGRスープラRZ
と分けている
2025/06/06(金) 02:25:53.22ID:M3wBcFli0
経済規模が小さいからアルトとスイスポだぜ
491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d60-dO7W [2001:268:9828:145:*])
垢版 |
2025/06/06(金) 02:43:18.01ID:rtm9N57d0
gvbから乗り換えたが鬼の様な低速トルクと燃費の良さには驚くしかない
492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bdd0-HWKQ [180.44.44.251])
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2025/06/06(金) 05:15:33.57ID:j8zIiKfw0
https://www.youtube.com/watch?v=Oe_woV_WS9U
スバルもスズキも象徴的なキモオタカラーがあっていいなあ
楽しそうでうらゆあましいでつ
493名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス 0de1-a+Ou [2400:2413:e421:7e00:*])
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2025/06/06(金) 07:22:35.51ID:ZsQig8ZJ00606
社外ミッションオイルってディーラーで交換してくれないのか・・・
冷間時2速に入りにくいんだよなぁ。シフトカラー付けてるから?
自分でやるか他探すかー
494名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 830e-Owq7 [240a:61:31d2:67:*])
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2025/06/06(金) 08:45:31.00ID:tlWeKjXe00606
>>491
燃費はgvbが悪すぎるだけではなかろうか
2025/06/06(金) 08:50:35.06ID:g/ziSkfu00606
この車 今となっては燃費いい車じゃないと思うんだけど ハイオクターボと見れば結構イイ線いってると思う
496名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス bb0d-wJZe [240a:61:3053:122a:*])
垢版 |
2025/06/06(金) 09:24:56.98ID:Wtj/k0wE00606
>>495
僕からみたらめっちゃ燃費良く思うが
チー牛スポーツ リッター13キロ 通勤用
フォレスターsports リッター10キロ 家族用
スープラRZ リッター 11キロ メイン
同じターボ車でも燃費が違うな
前に乗っていた奴だと
キモオタブルー VAB リッター 8キロ
キモオタブルー GDBリッター 7キロ
だったかな
2025/06/06(金) 09:34:37.45ID:BIsHTRyk00606
>>493
5000kmほど走ってれば自然とスコスコ入るようになってくるよ
2025/06/06(金) 09:36:25.97ID:g/ziSkfu00606
ハイオクでリッター10きると
もう駄目だな 極悪燃費と感情が思っちゃう。
2025/06/06(金) 09:38:33.93ID:g/ziSkfu00606
>493
オレ自分でギアオイル交換やったけど
ありゃ自分でやるもんじゃないな。
サクションガン漏れるし、ロック剤除去面倒だし
工賃高いの納得。
2025/06/06(金) 09:40:39.47ID:opfmC4j400606
シフトが入りにくいならまずロッド調整でしょ
501名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 654c-Viu9 [2001:268:731b:2c51:*])
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2025/06/06(金) 09:43:48.13ID:jA6VrC7p00606
>>498
ハイオク買った時点で「ネンピはどーでもいいや」と思ったw
割にネンピ良くて驚いてる。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW a3b8-2OyZ [240a:61:5132:7610:*])
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2025/06/06(金) 09:49:29.90ID:0JAMdGWO00606
給油1回で500kぐらいは走るし、普通にいい。
2025/06/06(金) 10:03:40.06ID:L5IXNSkNM0606
>>499
店のやつがロック剤除去してるわけないやろw
2025/06/06(金) 10:04:55.18ID:g/ziSkfu00606
マジでロック剤除去してくれないの?
アレテーパーねじだから最悪割れるで
2025/06/06(金) 10:09:30.18ID:dd0l7CFg00606
>>491
低速トルクあるなぁって思う反面上が…
2025/06/06(金) 10:21:03.11ID:UfVV9SmWM0606
俺からしたらシバ履いたら15くらいしか出なくてクソ燃費悪い
アルトは26走る、スイスポなんか乗ってられない平日はもう出さない
507名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス bb0d-wJZe [240a:61:3053:122a:*])
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2025/06/06(金) 10:21:33.75ID:Wtj/k0wE00606
>>505
街中は最強だけど高速を走ると
馬力ねー
スピードでねぇ
と感じる
その反面日常の足車としては
小回りきく
低速トルクがあるのでストップ&ゴーでモッサリしない
で最強かな
2025/06/06(金) 10:28:51.96ID:UfVV9SmWM0606
スイスポで小回り効くとか世界が違いすぎる
小回りは軽自動車しか勝たん
2025/06/06(金) 10:29:53.42ID:fGgOTaxt00606
高速でスイスポで馬力ないってどんな運転してんだろうか?
2025/06/06(金) 10:34:19.43ID:UfVV9SmWM0606
まあ実際120くらいから伸びが悪いし
2025/06/06(金) 10:42:24.55ID:IpJ8FPGa00606
>>496
キモオタカーしか持ってなくて草
2025/06/06(金) 10:51:13.05ID:AqxunYDd00606
>>492
トヨタだってセリカの時には
スカトロカラーが在ったやん
513名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス bb0d-wJZe [240a:61:3053:122a:*])
垢版 |
2025/06/06(金) 11:02:49.47ID:Wtj/k0wE00606
>>509
料金所や合流のイキリダッシュかな
正直、スイスポ遅えぇって感じる
>>511
実際にキモオタだから仕方ない
でもキモオタカーはチー牛スポーツと違って割とドヤれるから楽しいでw
2025/06/06(金) 11:25:51.99ID:s1dRq4bTd0606
ボクサーサウンドでオナニーするスバオタ
2025/06/06(金) 11:28:13.67ID:16ENdgL9M0606
下道や峠メインなら普通にアルトワークスが良いからなあ
騒音と標準のドラポジ以外は負けてるからな
高速やサーキット走ってなんぼよ
2025/06/06(金) 11:30:17.46ID:ayClgbZRd0606
軽自動車で満足できるのが羨ましい
2025/06/06(金) 11:31:14.99ID:sFIX87Z9M0606
そう言うがな軽トラMT楽しいぞ
2025/06/06(金) 11:33:01.45ID:487KUNlR00606
>>510
ひょっとして6速で踏んでる? 3~4速で引っ張ってみた? ATでもシフトダウンは出来るよね?
2025/06/06(金) 11:53:38.77ID:UfVV9SmWM0606
>>518
何速でも120超えたら鈍る気がするけどなあ。MTでノーマルECUの話ね

>>517
軽トラは面白いけど椅子が無理、レカロじゃないと腰が死ぬ
スーパーキャリイやハイゼットジャンボならアリかなあ
2025/06/06(金) 11:56:09.72ID:fK4Tu/jgd0606
ん?軽トラみたいな椅子の方が腰に良いんだが
2025/06/06(金) 11:57:53.69ID:FbtihjCvM0606
>>496
昔乗ってたEJ20(BD5)は常時ツイン化でリッター5程度だった
522名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス bb0d-wJZe [240a:61:3053:122a:*])
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2025/06/06(金) 12:10:36.00ID:Wtj/k0wE00606
>>521
EJ20エンジンは燃費を気にしてたら乗れないからな
平均7〜9キロだけど渋滞に巻き込まれると
直ぐに4〜6に落ちるしw
だなやスイスポに乗ったとき
リッター13キロスゲェ!燃費よすぎだろと思ったw
2025/06/06(金) 12:12:10.46ID:sFIX87Z9M0606
高速で120km以上で更に加速も楽しみたいとなると、法規の問題無視したら弄るかGR86とか空力有利な車じゃないと厳しくないか? 中古のBMW M3とかだと希望に添いそう。あ、アバルト中古も良いかも? タダ欧州車のハイパワー車の中古は自分で直せる腕ないと厳しい
2025/06/06(金) 12:16:31.18ID:dd0l7CFg00606
>>522
VAB都内か結構高回転で走ってるか排気量上げてない?
GVB、常時Sモード地方都市で通勤使用、2500以上回さないだと10.5走るな
スイスポは同じ使い方で16ちょい
2025/06/06(金) 12:24:50.85ID:IpJ8FPGa00606
>>513
チンピラ陽キャのアルヴェル乗りに嘲笑われてるがな
俺のそういう車乗ってた時はアルヴェル系にチョッカイ出されたことあるわ
526名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW ab50-G7LV [240a:61:5101:e0d3:*])
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2025/06/06(金) 12:29:04.53ID:BEQwLsG700606
HNV37乗ってたときは街乗り13kmで燃費ガン無視走行で8Kmくらいだったなぁ
2025/06/06(金) 12:43:20.04ID:Dd2NR2R4M0606
ETCなしだからあそこを給油カード入れとかに活用したいけどググってもなくて何かいい方法ない?
2025/06/06(金) 12:47:51.01ID:RVHVzYfX00606
ジャンクETC突っ込んで給油カード挿しとけ
2025/06/06(金) 12:48:12.36ID:7PAdDsJId0606
>>474
そんなには無いだろ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 0d49-txdf [240a:61:5115:a0b4:*])
垢版 |
2025/06/06(金) 12:50:39.95ID:yd+qX7vl00606
>>527
3Dプリンター
2025/06/06(金) 12:55:35.67ID:VMs07Gj100606
>>527
内装のETC用のフタは外すと穴が開くだけでモノ入れにはできないよ

さらにETC用のブラケットだけ買って取り付けると隙間があって
カードなんて内装の中に落っこちそうだから、適当な板を貼ったりして埋めたらカード入れにはできるかも

もっとケチるならマウンターと同等サイズに板を加工してネジ二本で取り付けって感じかな
532名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 654c-Viu9 [2001:268:731b:2c51:*])
垢版 |
2025/06/06(金) 13:34:28.69ID:jA6VrC7p00606
>>523
+10万円とちょっと出してブーストアップ(ECU)すればいい。
2025/06/06(金) 14:08:19.35ID:e1bADjkOd0606
>>509
ホットハッチ括りだと遅いよ
2025/06/06(金) 14:11:24.99ID:kAWaXZpu00606
後付でETC導入する時は何処に付けてる?
エアコン操作パネルの下というかドリンクホルダーの天井みたいな位置がええんか?
2025/06/06(金) 14:24:16.95ID:sFIX87Z9M0606
イヤ普通にETC専用パネルぶち抜いてエーモンのキット使って固定。
配線面倒だけど、ドリンクホルダーの上も大概だし
2025/06/06(金) 14:46:56.86ID:g0/0bLYH00606
>>533
高速道路でレースでもすんの?
2025/06/06(金) 15:51:28.37ID:VGmkXPtHM0606
>>530
>>531
ありがとう
ETCマウント買って落ちないように蓋したらいいかと思ってたけどやめてホルダー後付け買うかな
2025/06/06(金) 17:08:41.77ID:UdjtW1sn00606
>>534
ETCのマウンタ買って純正位置
2025/06/06(金) 17:52:07.26ID:9HwWWia400606
スピードレンジが上がると馬力がないから仕方がない
高速では140馬力で力がないから普通のクルマになっちゃう馬力のあるクルマには敵わないよ
540名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス e310-wJZe [2001:240:2474:dab0:*])
垢版 |
2025/06/06(金) 18:15:54.22ID:fVaeG7Jm00606
高速で勝負する車ではないだろうし公道で勝負すな
541名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス d55f-wJZe [240b:11:b721:2210:*])
垢版 |
2025/06/06(金) 18:43:50.83ID:4qCy+7XU00606
>>540
勝負するわけじゃないだろw
スイスポはトロトロ加速
馬力がある車はブォーンと加速
高速だと軽自動車の一般道での加速に近い感じがするな
馬力が無いから高速だとイマイチ
2025/06/06(金) 18:52:39.53ID:UdjtW1sn00606
40km/hや50km/hまでの加速で140psも280psもねぇだろ
頭沸いてんのか
543名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 3df6-9t7L [240f:7a:55e8:1:*])
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2025/06/06(金) 19:04:09.87ID:vq0PYWLx00606
200万の車に何を求めてるのか分からんけど60-120km/h位までの中間加速はZN6(1つ前の86)とほぼ一緒だしそれ以上を求めるとかスレチも甚だしいな
2025/06/06(金) 19:16:17.31ID:DPgjx4yCM0606
2リッターの86とは最高速もそんなに差がないと思う
2リッターNAは高速では結構もっさりでスイスポとは似たりよったりじゃないかな
2025/06/06(金) 19:27:01.37ID:+zaaY7II00606
>>541
大雑把にいうと馬力=トルク×回転数だから馬力って最高速なんだよね
実際には100km/h後半辺りから空気との戦いがメインになるからボディ形状と空力で差が出るけど
2025/06/06(金) 19:41:29.60ID:x1xXyCRB00606
馬力(ps)=トルク(kgm)×回転数(rpm)÷716(係数)

スイスポの最大トルクが23,4kgm/2500〜3500rpmだから
この時点での発生出力は81.7〜114.4psという事になる。
2025/06/06(金) 19:42:03.62ID:DPgjx4yCM0606
>>545
ボディ形状より前面投影面積だね
同じ馬力でもバイクは前面投影面積小さいから最高速全然速い
548名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス d55f-wJZe [240b:11:b721:2210:*])
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2025/06/06(金) 19:42:24.91ID:4qCy+7XU00606
300馬力のターボ車に比べると高速だと結構モッサリした走りだと思うけどなあ
イマイチスピードが出ない
2025/06/06(金) 19:48:40.42ID:s8hC/aOV00606
せいぜい追い越し時に140出ちゃう程度でそんなに高速域使わないけどな
ミニサーキットじゃ120出るかどうかだし

以前深夜の新東名を右レーンキープでかっ飛んでく32を見てどんだけ飛ばしてんだろと付いてったら170出てて
死にたいんかアホくさと左レーンに戻った事がある
R32じゃなくてZC32な
550名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 7d7b-G7LV [14.9.105.160])
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2025/06/06(金) 19:50:54.73ID:i2EWHOfF00606
ついて行く時点で察し
2025/06/06(金) 19:53:56.10ID:hzea4Udh00606
>>548
似た車歴かな?

箱根の中低速コーナーからの加速は軽快そのもので、サーキットもノーマルのままで行こうかと思ったけど、前車のつもりで追い越しすると「おおっとお」となる事があり、伸びを狙ってまずは188馬力仕様にしてみた。

馬力荷重的には5.2弱。実に軽快かつ過激。

慣らしが終わってすぐにECUをイジったんでノーマルを語れないけど、150まではスッと加速した記憶がある。

188馬力仕様の最高速は富士ストレートエンドの210km/h。
不満が出たらECUイジるといいかもね。
2025/06/06(金) 20:01:51.73ID:DPgjx4yCM0606
150ぐらいになるとノーマル足だとだいぶふわふわだしね高速で飛ばす車ではない
2025/06/06(金) 20:11:55.27ID:kqkmSxVl00606
下道ならキビキビだしよく走るって思う
高速は結構モッサリは同意

ただ1.4の車だからそれはしゃーない
逆に300馬力オーバーの車は安定感はあっても軽量感はないでしょ

>>551
色々と参考にさせて貰ってるわ
GRBはスペCだった?
ビークルのECUは上もノビるけ?
554名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 254d-Viu9 [2001:268:7312:e9ff:*])
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2025/06/06(金) 20:12:54.75ID:hzea4Udh00606
>>552
そ、そうか?

車高調必須と思ってたけど、ノーマルの足が妙にいいんで、そのママ富士を走ってるよ。
ただ、タイヤ交換(RE71RS)してからまだ富士を走ってないんで、印象変わるかもだけどね。ぼちぼちやる。

キャリパーは考え中。これも走ってから考える。
漠然とENDLESSかなあと思ってるけど、交換してる方いたはオススメ聞きたい。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 254d-Viu9 [2001:268:7312:e9ff:*])
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2025/06/06(金) 20:16:19.36ID:hzea4Udh00606
>>553
スペCでは無いですw
後半はガタガタでしたが、いい値段で引き取っていただきました。(自分で直すと工賃で死ぬけど、車屋さんならコストが安いんでしょうね)

ECUはビークルフィールドで特に不満はありませんが、サンプル数1なので、広い意見を聞くと良いように思います。
スイスポと言えばエイリアンテックなイメージありますしね。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 254d-Viu9 [2001:268:7312:e9ff:*])
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2025/06/06(金) 20:25:50.21ID:hzea4Udh00606
>>553
私が導入したのはこれです。
https://www.vehiclefield.com/blog/37485/
補正係数1.15で188馬力。FFの適正補正は1.1と聞きますので180馬力でしょうね。
パワーカーブを見ればわかりますが、ピークパワーが4800周辺ですので、サーキットでも5500でシフトアップしてます。
それでも180馬力の領域ですので、追い越し加速や、富士ストレートのコントロールタワーまではいい感じです。
それより、3500回転で150馬力出てます。
このパワービークの広さがスイスポ最大の魅力に思えます。

GRBと比較するのは酷ですが、それはGRBもブーストアップしてたからです。(後半ガタガタになった理由のひとつ)。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス d55f-wJZe [240b:11:b721:2210:*])
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2025/06/06(金) 20:29:21.61ID:4qCy+7XU00606
こればかりは300馬力の車に普段から乗っていないと違いがわからないよな
スイスポと用途や方向性が違うから比べたら可哀想だが
558名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 254d-Viu9 [2001:268:7312:e9ff:*])
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2025/06/06(金) 20:33:08.60ID:hzea4Udh00606
>>557
私は用途を変えてませんし、それに答えてくれる車であると確信してますよ。
2025/06/06(金) 20:35:22.80ID:g0/0bLYH00606
300馬力の車とスイスポを比べるバカはなんなん?
2025/06/06(金) 20:40:17.77ID:VMs07Gj100606
自分が知る限り、東名下りの120km/h区間ですら、流れてる車の速度は120-130km/h程度だったし
その速度域かそれ以下で流してる車を追い越すのに加速で不満を感じなかったな

イキってる車同士で加速勝負したら、そりゃ性能差が如実に出るだろうけど
そこを求めるなら給排気系+ECUチューンでもして馬力アップすりゃいいでしょ
200万のコンパクトカーにどこまで求めてんの?って思う
2025/06/06(金) 20:42:10.81ID:CyI7ZqDD00606
すげーなスイスポって300馬力の車と比べられるくらいの存在なのか
2025/06/06(金) 20:48:28.06ID:x1xXyCRB00606
スイスポの前に乗ってたZ33と比べたら
公道領域の加速、旋回、制動とかは全面的に
スイスポが凌駕してた。

車幅や見切り、取り回しなどの日常性もスイスポが上。
Zが勝るのは高速道路くらい。
2025/06/06(金) 21:04:03.37ID:0uIE7EKS00606
>>559
GR86、GRヤリスと比べてたら馬鹿にされ始めたから車名出さずに馬力だけ言い始めたAT限定免許GRマン
2025/06/06(金) 21:14:13.02ID:kqkmSxVl00606
>>555
厚揚げしてたんですね。
出力どれくらい出てました?
厚揚げしてた人が不満ないくらいなら180馬力でも車体が軽い分かなり変わるんでしょうね。
今は家から比較的近いTMスクウェアか、出張時に話を聞きやすいビークルが候補です。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス ad62-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/06(金) 21:15:59.19ID:czoBhyKu00606
150km出してるSUVいくらでもあるけど、スイスポはノーマルだと安定しないの?
2025/06/06(金) 21:27:10.50ID:BYoMBEKc00606
リコール受けてきたけどなんか低速からの加速が良くなった気がする
代車のフロンクスのせいで加速良い気がしてるだけかもしれない
2025/06/06(金) 21:42:57.12ID:nV0dBW+i00606
>>565
高速でも安定はしてる
だけど軽い車重に合わせてセッティングしてあるので100以上でうねる様な路面ではストローク大きいし結構柔らかいなと俺は感じる
568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 254d-Viu9 [2001:268:7312:e9ff:*])
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2025/06/06(金) 22:19:25.41ID:hzea4Udh0
>>565
ノーマルのママ富士を走ってますよ >>551
足回りが弱いとも、怖いとも、感じた事はありません。

その分、かなり突き上げのある車ですので、ファミリーカーとして使う人には考えモノのレベルです。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 254d-Viu9 [2001:268:7312:e9ff:*])
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2025/06/06(金) 22:25:12.42ID:hzea4Udh0
>>564
仲間には350馬力と言ってましたが、実際はシャシダイ320馬力ですw

当初は富士を走るためのリミッタカットでしたが、シャシダイ計測したら285馬力しか出ててなかったため、吸排気とECUで厚揚げしました。
2025/06/06(金) 22:25:44.75ID:CUaCCEj80
買った直後はどうなってるんじゃあて感じだったけど、ボルト締め直して足回り調整すれば良くなるよ
571名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d32-a+Ou [2400:2413:e421:7e00:*])
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2025/06/06(金) 23:15:37.25ID:ZsQig8ZJ0
>>499
知識もないし道具も用意しないとダメだから、やって貰えるところ探してみるかー
ワンチャン下敷きになって死ぬかもしれないし
2025/06/06(金) 23:46:04.26ID:35C3LNDT0
スイスポでもっさり感じるとかマジキチスピード狂ガイジだから
タイプRとかZとかGRヤリス買った方がイイよ
そしてイキリ運転で単独事故起こして天に召されてほしい
573名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0de0-Owq7 [2400:406b:6cb1:6900:*])
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2025/06/07(土) 00:11:16.80ID:7km1r3rr0
この車で高速モッサリってスポーツタイプの車しか乗ったことないだけでは
2025/06/07(土) 00:11:39.51ID:tuFY78Rv0
>>571
ミッションオイル交換は、整備としては難度は低い部類。
大抵の整備工場で受けてくれるよ。

そんな簡単な作業を受けないのは、整備側に問題があるか
依頼車が違法改造か…
2025/06/07(土) 00:32:54.34ID:wgAocJ60M
リコールついでにミッションオイル交換して貰ったけど安かったなオイル2500円くらい
工賃は色々合わせてだから不明
576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad62-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/07(土) 00:37:13.93ID:/Y6voKrD0
変なオイル入れられてない?
2025/06/07(土) 01:30:02.29ID:U6ndtJUJ0
>571
エンジンオイル、ギアオイル交換でタイヤは外さんよ。
ラダーレールでそこそこ上がるやつで十分下潜って交換できる
578名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa91-//N1 [106.130.146.10])
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2025/06/07(土) 01:58:52.82ID:Uh7Jbqzia
>>566
こっそり改良しました
579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b70-lkW2 [2400:2200:2f8:a199:*])
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2025/06/07(土) 04:36:17.17ID:horqScsJ0
●オイルガイジ
●アイラインデベソガイジ
●300馬力GRマウントおじ

↑なんかこの3匹のハッショ、チー牛、弱者高齢おじが代わる代わるローテーションで暴れてんだが同一人物か?

常に上の3匹の池沼のどれかが荒らしてんだが三つ巴になってんのは見ねえんだよなw
580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b28-0mfs [153.239.15.3])
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2025/06/07(土) 06:57:53.59ID:d8TiqM3Z0
>>554
キャリパー交換はまだですが、今のところwinmaxが自分の候補です。
ENDLESSキャリパーだとパッドメーカーが絞られるような記載を見たので…
581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
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2025/06/07(土) 07:10:51.54ID:rfjh4A520
>>580
>>554ですが、実はWINMAXも候補になってます。
悩みは逆で、長らくENDLESSパッドを愛用してますので「相性いいんだろな」と考えてます。
WINMAXキャリバーセットは(自由に選べる)WINMAXパッドとセットなのでリーズナブルに思います。これを選ぶなら現在のパッドの交換時期に合わせようかなーってな感じです。
bremboはお高いのと「そこまで」と言う気があります。でも見た目(ブランド)はカッコいいかもです。

(ここ含む)ネット見ながら悩み中。楽しい時期です。
2025/06/07(土) 07:59:16.63ID:F+hCX7tI0
毎日高速乗るけど合流追い越し十分な加速してくれるよ
これでもっさりとか不満ならそっちの300馬力乗ってくれとしか
583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b28-0mfs [153.239.15.3])
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2025/06/07(土) 08:01:02.12ID:d8TiqM3Z0
>>581
安価なグローバルのGRヤリスキャリパーキットも気になったのですが、ヤリスキャリパーもスイスポと同様にダストブーツが破れやすいみたいなので候補から外しました…
ENDLESSキャリパーはオプションで色なども変えられるので見た目的にも好みに合わせられて良いですよね。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3de6-v3si [2400:4153:2100:1810:*])
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2025/06/07(土) 08:08:15.92ID:mWNYl0Ve0
元320馬力インプとの比較だけど、高速というか、100k以上出てる時のそこからの加速はインプに比べたらモッサリとは思うかもしれんが、そもそもその速度域はサーキットでしか使わないからなぁ。 街乗りなら正直スイスポの方が気持ちええ。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b70-lkW2 [2400:2200:2f8:a199:*])
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2025/06/07(土) 08:13:14.57ID:horqScsJ0
チー牛ワードNG必須

「アイライン」
「デベソ」
「ヤリス」
「オイル」
「全方位」
「カメラ」
「シビック」

「300馬力」←NEW!!
2025/06/07(土) 08:17:43.39ID:kagkwPlL0
パワーより軽さで楽しさを出してる車なのにもっさりは意味分からんな
他のもっと重い車は動き出しとかもっともっさりしてるし
それをパワーで誤魔化してるだけやろと
たまにしか乗らん高速で物足りなくても
スイスポは軽いからその辺流してるだけで楽しい
2025/06/07(土) 08:23:07.58ID:hzOG5Auo0
NGName 入れ、非表示推奨

lkW2
2025/06/07(土) 08:24:45.69ID:kt34l6ZXM
全てに完璧な車なんて無いよ。
日本のスイスポMTは法規内での楽しさを優先してるような気がする。

個人的にはせっかく6速なのに上が低いなあって思う。おかげで結構忙しない
2025/06/07(土) 08:36:43.08ID:ta5xRztq0
>>587
デベソ言われて発狂した奴だなw
590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
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2025/06/07(土) 08:51:33.83ID:rfjh4A520
>>583
endlessは青のイメージですが、赤も悪く無いデス。
ただ、塗装代が高かった気がします。
Winmaxは赤ですねー。
2025/06/07(土) 08:54:32.34ID:BbwEgUkOM
>>589
それってスズケン青FEの人?
592元GRB乗り (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
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2025/06/07(土) 08:59:16.70ID:rfjh4A520
>>586
>>584
ちょいイジってるのはありますが、自分がスイスポに抱いてるイメージは「過激」なんですよね。
四駆と違って前輪だけで加速するのと2500回転がトルクピークと言う点から、低回転2速から踏み込むだけで前輪が暴れまくりますもの。
2025/06/07(土) 09:06:23.09ID:tuFY78Rv0
>>583
そこまで調べてるのに、なんでディスクローターを調べないのだ?

ブーツが溶けるのはキャリパ―が原因ではなく
ディスクローター熱容量不足だぞ。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b70-lkW2 [2400:2200:2f8:a199:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 09:10:49.89ID:horqScsJ0
>>589
https://i.imgur.com/3wjrr83.jpeg


デベソ?発狂?
意味が分かんないんだがどゆこと?

チー牛ってケツにデベソが付いんのか?顔面奇形な上人工肛門とか?w

つかチー牛バレて発狂してんのはお前だろw
他責すなチー牛w
595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b70-lkW2 [2400:2200:2f8:a199:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 09:12:02.58ID:horqScsJ0
>>591
フロンティアブルーってソリッドだったっけか?????


オッサン色弱やろ?眼科行けよw
596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b70-lkW2 [2400:2200:2f8:a199:*])
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2025/06/07(土) 09:22:04.64ID:horqScsJ0
つかさ、お前ら青FEとか言って嫉妬してるけど他色はなんちゃって仕様ができる以上事実上「青以外はファイナルエディションに非ず。」なんだよねw


まぁそう妬むなや。今後フロンティアブルーのマジモンのファイナルが後ろから迫って来たら通常色の雑魚共は退けよw
2025/06/07(土) 09:26:01.67ID:BbwEgUkOM
>>596
うん、通常色だから道を空けるからどんなFEなのか画像上げて
フロントに特徴が有れば良いねぇ
そうすれば判るから直ぐに道を譲るよ
2025/06/07(土) 09:28:33.02ID:ta5xRztq0
>>591
そやでw
2025/06/07(土) 09:29:12.26ID:8bdmtq/ud
>>565
FF車はよっぽどじゃない限りどれも安定してる直進はな

カーブだとリアがトーションビームの車は
厳しいけど
2025/06/07(土) 09:44:52.71ID:lpD5sUR80
そうやって寄って集って統合失調症の人をイジめたらダメですよ
彼は現実世界で行き場がないんだからここの住民が受け入れてやらなきゃ
FE青スイスポが小学生の列に突っ込んだなんてニュース俺は見たくないよ😅
601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
垢版 |
2025/06/07(土) 09:49:27.17ID:rfjh4A520
>>599
この車のコーナリングは最高に素敵ですよ。
サスどうのより軽さが効いてるように思います。
機械式LSD装備で公道だと、どこまで踏んだら破綻するかがわからないのが怖いレベル。
荒れた路面だと悪癖になるかもだけど、そんな道は安全運転が1番。
2025/06/07(土) 09:53:01.63ID:tuFY78Rv0
>>599
スイスポはリア粘り気味で破綻しにくいセットだけど。

もしかして、トーションビームが左右繋がったホーシングリジッドと
一緒だと思ってないか?
2025/06/07(土) 09:55:26.73ID:kt34l6ZXM
スイスポは伊勢湾岸道の横風は結構弱いかな。ハイト有るししゃあないかね?
まああそこは、事故ったらトラックに突っ込まれて確殺だから アンマリ飛ばさんようにね。
2025/06/07(土) 10:27:54.05ID:WcTW5xhQH
あの誉めちぎるカーグラでも
街のりはいいけど
サーキットで走るとコーナーイマイチみたいに言われてたけどな
2025/06/07(土) 10:48:57.56ID:1BSgEKP20
スイスポで速いと思うなんて幸せだな
アルトとかルーミーしか乗ったことなさそう
2025/06/07(土) 10:51:29.91ID:6SNxiV/j0
幸せなのはいいことだろ
2025/06/07(土) 10:51:55.16ID:U6ndtJUJ0
そりゃ街乗りもサーキットも全てOKな車なんて存在しないからな

両方ともだめな車は存在するけど
608元GRB乗り (ワッチョイW 254d-Viu9 [2001:268:7312:e9ff:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 11:00:43.29ID:So1/QHmN0
>>605
前車はGRB(インプハッチSti)で、FSW(富士)のライセンス走行を楽しんでましたよ。

スイスポでも楽しく走ってますが、軽く手を加えてます。
188馬力仕様、機械式LSD、パッドとフルード交換。
サスとマフラーはノーマル。ブレーキシステム検討中。

どちらも楽しめる車です。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbe1-wJZe [240a:61:3053:122a:*])
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2025/06/07(土) 11:07:52.44ID:/KvD8NAL0
スイスポしか知らない人ふ不満は出ないだろうけどそれ以上の物を知るとねぇ
2025/06/07(土) 11:13:02.32ID:6SNxiV/j0
知ったならこのスレ卒業してそっちに行けばいいだけの話
2025/06/07(土) 11:17:40.01ID:KUdJF0GAM
よくスポーティ車のスレには
妙にドヤりたいのが出没する
GRカロモリゾウでも持ってるテイなのかな?
2025/06/07(土) 11:25:39.48ID:ylhp07Rw0
>>609
それ以上の車を知ってる人ほど、スイスポのコスパには納得するでしょ
性能が足りないならイジればいいし
そのコストを負担しても、比較対象よりも安い事がほとんどな訳で
2025/06/07(土) 11:34:29.17ID:nb3aWZ1t0
ロードスターとスイスポに共通する常用域の楽しさはやはり1t前後の軽さに寄るものだねぇ
2025/06/07(土) 11:37:30.16ID:eWqBPZx/0
>>582
いやこのクルマは馬力がもうちょっと200ぐらいあってもう少し足がしっかりしてたらもう言うことないあとシートももう少し下がればもか
2025/06/07(土) 11:38:58.62ID:eWqBPZx/0
>>588
あとギア比もか
2025/06/07(土) 11:41:36.45ID:eWqBPZx/0
>>599
リアはバネ下が重いというネガはあるけどセッティング次第
2025/06/07(土) 11:41:39.83ID:Pl4rEQ5O0
>>604
そりゃ吊るしのままでサーキットも文句なしにしようと思うと今の価格で出せないんだからコンセプト外でしょ
2025/06/07(土) 11:43:50.38ID:eWqBPZx/0
>>613
軽さは正義
2025/06/07(土) 11:44:59.36ID:Pl4rEQ5O0
お前らの要望を叶えたスイスポを出そうとするともうスズキの考えてるコンセプト外なんでしょ
それが嫌ならGRヤリスでも買えば?
2025/06/07(土) 11:54:05.56ID:eWqBPZx/0
まあスズキはコスト最優先だと思うから仕方がない
高いと売れないからね
2025/06/07(土) 11:57:10.77ID:ylhp07Rw0
>>614
それで400万円台です、なんての作っても売れないだろ
622元GRB乗り (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
垢版 |
2025/06/07(土) 12:01:26.07ID:rfjh4A520
>>614
私の188馬力仕様でも馬力荷重5.2ですし、踏めばトラコン効きまくり、解除すれば暴れまくりの相当に過激な車ですよ。
これ+11万円で手に入ります。

205馬力仕様なら馬力荷重4.7、これはエボインブと同等のスペックになります。
2025/06/07(土) 12:01:37.49ID:6+hfQTgI0
>>605
こういうすぐ極論言う馬鹿ほんとに増えたよな
前車はスイスポよりだいぶ馬力ある車だったけどスイスポも十分速い
624元GRB乗り (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
垢版 |
2025/06/07(土) 12:04:56.29ID:rfjh4A520
>>612
私もそう思います。
街乗りでもいいし、ノーマルのまま峠もいいし、少しイジれば高速サーキットにも耐える車です。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-0mfs [49.98.244.107])
垢版 |
2025/06/07(土) 12:09:38.51ID:6UH2kzv+d
>>590
ENDLESSのカラーチェンジやメーカーロゴ変更高いですよね…
汚れを気にしないでいいようなガンメタや黒が好みなんですよねw

>>593
ローターも見てますよ。
キャリパー純正でローター交換ならENDLESSのフィンの多いタイプが一番なのかなと…
2025/06/07(土) 12:29:45.01ID:1BSgEKP20
安いわりに速い。っていう評価だったのがファイナルで高くなってメリットが消えたって感じ
2025/06/07(土) 12:40:04.67ID:8bdmtq/ud
4輪独立懸架のあのコーナーで
地面に貼り付いてるような感覚は
この車では無理かと

構造が根本的に違うんだから仕方ない
2025/06/07(土) 12:43:51.20ID:eWqBPZx/0
>>622
これやってくれるところを探すのが大変じゃない?
2025/06/07(土) 12:45:42.13ID:eWqBPZx/0
>>621
いや300ぐらいで出来るんじゃないのエンジンに少し金がかかるぐらいだから
630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad25-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 12:49:06.20ID:/Y6voKrD0
>>605
ハリアーハイブリッドからスイスポに乗り換えたけど、スイスポは速いし、取り回しが良いね
コーナリングの安定感も高い
2025/06/07(土) 12:58:26.06ID:N76foXcZd
今 目の前にヤリスのGR-Fourがいるんだけど、こりゃ相当ハイペースで走らないと性能 使い切れないな
公道だと許可取って道を貸し切りにでもしないと「楽しい」って思えるペースじゃ走れなそう
普段使いの車として買うのは勿体なさすぎるな
速く走っても「車がいいから」ってなって「運転してる奴が上手いから」にはならない車だな
632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b42-DdD+ [153.201.233.39])
垢版 |
2025/06/07(土) 13:07:14.41ID:jLw8tlCq0
中古で買って今納車待ちだけど速さよりも軽くて気持ちよさそうだなと思って買ったわ
今デカくて重いの乗ってるからすげえ楽しみ
2025/06/07(土) 13:07:30.85ID:tuFY78Rv0
>>627
トーションビームサスって、左右独立して動けてるんだけど。
左右を繋ぐバーがアーム位置決めとスタビを兼用している。
2025/06/07(土) 13:09:31.53ID:MjXgE2qn0
>>629
パワー上げたらその分ボディやブレーキも強化せなな、メーカーとしては
2025/06/07(土) 13:10:09.11ID:eWqBPZx/0
>>627
お前のヤリスもリアトーションじゃんw
636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b70-lkW2 [2400:2200:2f8:a199:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 13:10:56.02ID:horqScsJ0
>>600
あのさ、青FEって何?どーゆー意味?w
酸っぱい葡萄的な?笑

マジモンのファイナルエディションと言うグレードは専用色のフロンティアブルーしか存在しないハズなんだけど?w

寄って集ってって、そらゴキブリのようにわんさか走ってる一般仕様から見たら唯一の特別仕様車のファイナルエディションは羨望の的やろうなw
637名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad25-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/07(土) 13:13:57.09ID:/Y6voKrD0
>>631
上手くなりたいならFRのジムニーか86
2025/06/07(土) 13:14:10.42ID:eWqBPZx/0
>>634
200馬力ぐらいならボディ剛性あるからそのままで大丈夫
ブレーキも車重そのままなら今のままで大丈夫
2025/06/07(土) 13:17:24.15ID:eWqBPZx/0
>>631
この間lbxモリゾー都内でブインブイン吹かして楽しそうだったぞw
2025/06/07(土) 13:17:54.09ID:1BSgEKP20
>>635
GЯヤスリはダブルウィッシュボーン
641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d5f0-wJZe [240b:11:b721:2210:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 13:21:39.06ID:X9caOYwQ0
GRヤリスはドヤれるけどスイスポはなぁ
2025/06/07(土) 13:25:20.62ID:eWqBPZx/0
>>641
そぉ?それならどうぞ
ドヤってみせてみw
2025/06/07(土) 13:30:04.97ID:tuFY78Rv0
いくら車でドヤっても、無駄。
ダメ人間が乗ってる時点で、ダメ車だから。
2025/06/07(土) 13:31:19.81ID:RV5suYSx0
そもそもスイスポはドヤる為に乗る車じゃないし、そういう層はハッチバックボディな時点でダメって言うのでは?
エボX乗りがGRヤリスはケツがダメやっぱセダンボディじゃねえとダセえって言ってた(個人の感想です)

俺は自分が楽しけりゃいいからスイスポで十分だけど
2025/06/07(土) 13:32:23.54ID:ta5xRztq0
>>638
何を根拠に大丈夫って思ってるのかしらんけどメーカーとしては良しとしないんじゃね?
それにそんなことしてコスト上がってどんだけ採算取れるんだ?
2025/06/07(土) 13:37:53.88ID:1BSgEKP20
GRヤリスは実物見たらやっぱ威圧感はあるけどな
絶対数少ないから見る機会がないけど
2025/06/07(土) 13:40:32.57ID:tuFY78Rv0
そんなに威圧感あるかね?

近所の峠を走ってるディーノとかヨーロッパSPとか
インテグラーレのほうが威圧感あったわ。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad25-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 13:40:50.47ID:/Y6voKrD0
サーキット行かないならスイスポで十分
スイスポでさえ公道では性能使いきれない
2025/06/07(土) 13:46:28.34ID:eWqBPZx/0
>>645
あなたメーカーの人なの?
じゃあ逆にどうだめなの?根拠はw
売れない採算取れないと思ったからそうやって売らなかったんでしょスズキは
2025/06/07(土) 13:48:05.65ID:eWqBPZx/0
>>647
凄いところに住んでるねw羨ましいわ
そんなクルマ何度も見る機会ないわ
651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b42-DdD+ [153.201.233.39])
垢版 |
2025/06/07(土) 13:48:27.22ID:jLw8tlCq0
初めてこのスレ来たけどくだらん煽りあいしかしてない所なんか?
2025/06/07(土) 13:51:27.64ID:k3CPhUVd0
加速は少し馬力上げたくらい減速や横Gに比べたら微々たる差だから
ブレーキもボディも車重同じなら同じでええわな
2025/06/07(土) 13:52:47.56ID:psESz0gF0
あーまーなんつーか
ボディメイクとかブレーキシステムとかエンジンマネジメントとか、メーカー公認で物足りない部分があったらモンスターからパーツが出るだろ
キャリパーが出てないとかタワーバーが出てないとか、そういうのはそういうことだ
2025/06/07(土) 13:53:55.94ID:ylhp07Rw0
>>629
634も言ってるようにいろいろ強化しないとダメだし
スイスポのボディは素イフトとはスポット増ししてる程度であとは共通だから現状この価格
250馬力を前提にしたらボディは別物でヤリ素とGRヤリスのようにほぼ別物になる
結果、設計費は按分できないから丸々値上がりする

頑張っても350万以上にはなるんじゃない?
2025/06/07(土) 13:59:48.45ID:eWqBPZx/0
>>654
grヤスリは3ドア競技前提だから
スイスポでボディそこまでやる必要ありますか?
2025/06/07(土) 14:12:33.54ID:ylhp07Rw0
>>649
横レスだけど、654でも書いたけど、素イフトと共通部が多いからスイスポは安い
共通にできなくなった瞬間、ゼロからスポーツカー作ってるのと同じだからバカ高くなる

巷のチューン用パーツはメーカーが設定したマージン削って性能上げてるだけ
さらに脂類の交換も性能アップさせて走った分だけ短くなったりする

メーカーは安全対策のためにマージンは確保せざるを得ないし、
メンテナンス性も一般人が乗って常識となる範囲で交換距離や時期を設定するために
ミッション、ブレーキ、足回り、タイヤその他もろもろもマージン取るんだよ

だからメーカーが最初からそのスペックって車とライトチューンしたらほぼ同じスペックって車を比べたら
後者の方がチューン代をプラスしても安いんだよ

よっぽど大ヒットするのが前提なら別だけどスポーツカーのジャンルでそれはないからね
657名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
垢版 |
2025/06/07(土) 14:13:21.44ID:rfjh4A520
>>628
私はビークルフィールドを使いましたが、車両持ち込みで30分待機で完了でした。
検討したのはSA浜松と、エイリアンテックさんです。
どちらもサイトをググれば出てきますよ。

機械式LSDやパッドは馴染みの車屋さんにお願いしてます。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
垢版 |
2025/06/07(土) 14:19:16.33ID:rfjh4A520
>>629
>>654
200馬力でもボディは耐えると思いますが少なくてもヘリカルLSDは必要になると思いますし、ブレーキシステムも強化したくなると思います。
メーカーがやるなら+50万円かな?
2025/06/07(土) 14:20:00.80ID:ylhp07Rw0
>>655
大衆向けグレードと共通の範囲で性能を抑えるか、それを超えて別物の設計をするか
ってのは2択でしかなくて、それの中間とかそんな選択肢はほぼないんだよ

だから後者を取ったらヤリ素とGRヤリスと関係は一緒。価格はバカみたいに上がる
前者だったら素イフトのグレード違いかよって価格差で済むが馬力は140が限界

いまは最初から250馬力のスイスポを作るならって話だから
そのままやったら当然後者になるぞってこと
2025/06/07(土) 14:24:45.58ID:N76foXcZd
>>641
「ドヤる」なんてのは自身に誇れるものが無い奴がすること
661名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d5f0-wJZe [240b:11:b721:2210:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 14:37:33.50ID:X9caOYwQ0
>>650
なので
ロレックス
高級車
タワマンとかに住んドヤるんだよな!
スイスポだと羨ましがれない、盗まれにくいので青空駐車でも安心
2025/06/07(土) 14:39:21.81ID:eWqBPZx/0
>>657
家から近いところにあったの?
身近になさそうなんですよね
2025/06/07(土) 14:41:26.10ID:eWqBPZx/0
>>659
あくまでもスイフトだから後者にはならないでしょうね
664名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
垢版 |
2025/06/07(土) 14:47:06.02ID:rfjh4A520
>>663
メーカーが250馬力にするなら10年10万キロに耐える必要があるんで、タイヤサイズ、ヘリカルLSD、ミッション、サス、ボディサイズ、剛性、などなどが必要じゃないかな?

これを買った私は軽くイジってタイヤサイズをさらに上げ、オーバー300馬力にするだろうけど、この行動はメーカーが設定した安全マージンに頼る行動なのでw
2025/06/07(土) 15:00:45.53ID:ta5xRztq0
>>649
俺が根拠を聞いてんだけど?
2025/06/07(土) 15:01:46.57ID:ta5xRztq0
ボクの考えた最強のスイスポが欲しいならGRヤリスでも買えよ…
2025/06/07(土) 15:06:51.53ID:eWqBPZx/0
>>665
だからあんたは根拠があるのかって聞いてるの
自分は根拠無しに言ってもいいの他人には聞くのに
まず自分の発言の根拠を言うべきじゃないの他人に根拠聞く前に
2025/06/07(土) 15:08:24.48ID:fWoSijTI0
>>631
楽しいは人それぞれだけど、多少なりともエコカーよりは楽しいんじゃね
ミニバンが街乗り2、サーキット0だとして
スイスポが街乗り8、サーキット8だとしたら
GRは街乗り5、サーキット10みたいな感じで
2025/06/07(土) 15:09:20.33ID:eWqBPZx/0
>>664
250までやるとタイヤとパワートレインの補強が必要になるから夢だね限定エボかな
2025/06/07(土) 15:09:35.80ID:kagkwPlL0
>>599
四輪ダブルウイッシュボーンのFF車乗ってたけどすぐリアが滑って何回も怖い目見たがな
35年前のCR-XのV-TECだけど
そういや車高以外のスペックは割にスイスポに近かったな
出足は流石にスイスポが速いけど8000回転まで回すと脳天痺れた
また乗りたいな…
2025/06/07(土) 15:36:25.51ID:GRMDgp930
でもGR系ってサーキットめっちゃ走れる感出しておきながらサーキット走ったら全ての保証なくなるんでしょ?
スズキは多少改造してもサーキット走ってもちゃんと保証の範囲で対応してくれるからいいよね~
672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83db-Viu9 [117.104.0.31])
垢版 |
2025/06/07(土) 15:49:26.95ID:rfjh4A520
>>668
GR86もスイスポも等しくサーキットの申し子ですよ。
FSW(富士)本コースならGR86、ショートならスイスポが似合う気はしますけど、ライセンス走行だとどちらも走るんで、どちらも楽しい。
2025/06/07(土) 16:09:56.25ID:U6ndtJUJ0
トヨタのGRで液体パッキンはみ出てエンジンお釈迦なるのって86だっけヤリスだっけ?

まあ液体パッキン厚み増しはヤバいって分かってない製造技術が居るってのはナカナカだねえ。

スズキもエンジンマウントの問題抱えてたし、完璧なメーカーなんざドコにも無いんだが
2025/06/07(土) 16:22:19.03ID:ta5xRztq0
>>667
あのさー、俺はダメなんて一言も言ってないのに根拠ってどういうことよ?
2025/06/07(土) 17:00:26.43ID:f1sIeKso0
>>674
論点ずらすなよw
2025/06/07(土) 17:01:59.29ID:f1sIeKso0
>>673
86じゃない
2025/06/07(土) 17:04:51.79ID:f1sIeKso0
一応製造はスバルだからね
ZN8 GR86で実際にブローしたエンジンを分解して診たら・・・えらいこっちゃですわ!
://www.vehiclefield.com/blog/41214/
2025/06/07(土) 17:29:09.19ID:iqsF0d+60
>>661
トーションビームとかコーナリング素晴らしいは
眉唾もんだけど
これだけは説得力あるなw
2025/06/07(土) 17:38:45.58ID:B8lkiCol0
>>672
結局本人が楽しめるゃ良いから比較なんてしても無駄よなぁ
アレ駄目これ駄目言うならスイスポ楽しくしたほうが良いのにね
680名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-QHRC [49.98.216.132])
垢版 |
2025/06/07(土) 17:42:38.95ID:VxllSnydd
>>671
スズキもサーキット走行したら保証の対象外だ
2025/06/07(土) 17:47:14.71ID:GRMDgp930
>>680
それが意外と大丈夫なんよ正規アリーナなのに
682名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e339-Viu9 [2001:268:d2cf:b85c:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 17:51:23.03ID:UxoPFu9K0
>>679
ですです。
楽しんだ方が勝ち。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad25-in7m [240d:1a:1181:8300:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 18:08:45.65ID:/Y6voKrD0
正規アリーナの存在価値って何?
オイル交換も整備も高い
エクスターfは部分合成油やし自分でモービル1入れたほうが車が長持ちする
684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83e7-a+Ou [2001:268:73ba:52ba:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 18:14:20.03ID:XfhyXcc90
スズキ車に特化してるところ
2025/06/07(土) 18:32:55.46ID:gl4A0sr7d
>>668
後ろから見ていて思ったけど、町乗り3行けばいいほうだと思う
スポーツカーと呼ばれる車のように雰囲気を楽しむ車ならいいけど、GR-Fourは どう見ても 本気の走りを楽しむ車だな
「楽しむ」じゃなくて「味わう」と言ったほうが適切だな
2025/06/07(土) 18:35:29.39ID:gl4A0sr7d
>>670
あの頃のホンダ車は車体がヤワだったからだと思う
特に捻じれ剛性が低かったんじゃないかな
2025/06/07(土) 20:07:30.04ID:GRMDgp930
>>683
東京とかだとスズキアリーナ以外だと町の小さいスズキの店しかない気がするけど…
家から近ければモンスタースポーツとかで買うのはありだったかな
2025/06/07(土) 21:13:16.94ID:kagkwPlL0
>>686
車体ペラペラやったね
ジャッキアップしてドア開けたら中々閉まらない程
689名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aded-lkW2 [2400:2200:472:731:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 21:41:27.33ID:wayxtbdu0
発達障害者特有の文面の羅列のオンパレードでオイルやら86やらシビックやらGRやらほぼほぼスレチな話のマウント合戦が展開されるめっちゃカオスなスレなんだが

例の東海道線カラーのキモい現行も有名だがこの車好む層って「撮り鉄」とめっちゃ被るんだけど電車とどーゆー共通点あんの?
2025/06/07(土) 22:12:47.81ID:ta5xRztq0
>>675
それはお前だろ…
まともな会話ができないなら絡むな
2025/06/07(土) 22:20:28.31ID:gjf+vwKB0
車でドヤるとか時代が違いすぎる…
60代なんかな…
2025/06/07(土) 23:04:07.45ID:ylhp07Rw0
>>683
小銭をケチらずに頼む客のために存在してるんじゃね?
693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb4d-9WHx [2400:4152:7a2:ed00:*])
垢版 |
2025/06/07(土) 23:54:12.28ID:3rbbWW2Z0
あと潰れたガススタのモービル(笑)
をいまだに神格化したのも追加で…
2025/06/08(日) 00:12:57.97ID:DIh49HMp0
>>690
失礼な上にしつこいねw
2025/06/08(日) 07:35:37.37ID:HWl6gY7t0
そろそろ喧嘩終わった?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2e-gi55 [59.132.144.36])
垢版 |
2025/06/08(日) 07:46:41.74ID:AABngm+ma
便所の落書きなんだからスルーしなよ
697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f80-NjB9 [2400:406b:6cb1:6900:*])
垢版 |
2025/06/08(日) 10:21:44.23ID:JHs2FJlk0
初老超えがレスバしてると思うと薄ら寒くなるな
2025/06/08(日) 10:30:47.82ID:bYO7Ocm40
>>697
これが実態

https://i.imgur.com/LzwNSKv.jpeg
2025/06/08(日) 10:34:04.86ID:HWl6gY7t0
ここで金の使い方見てるだけでどう考えても若者じゃないやろ
2025/06/08(日) 10:35:32.82ID:RWaU7lzVH
この経済状態の人たちなら
こんな他車に対抗心むき出しで
トーションビームは最高だって言い張るのも
分かる

お金貯めてやっと買った車なんだろうな
2025/06/08(日) 10:56:19.77ID:GedKRkeY0
トーションビームはスズキだったら最高の脚だぞ。うん。バイク見たらああ、スズキは得意だなって分かる。

ダブルウィッシュボーン? メンテに金かかるから客が怒っちゃうよダメダメ。って感じだと思う。実際ダブルウィッシュボーンのメンテ結構手間だぞ。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f9e-TEZk [240d:1a:1181:8300:*])
垢版 |
2025/06/08(日) 10:59:25.70ID:6K1wRxwd0
好きでスイスポ乗ってる
ハッチバックって合理的で無駄がないんだよね
2025/06/08(日) 11:03:05.97ID:Pbt7HzKYH
スイスポはスイフトの生産停止の影響受けないようでよかった。
さらに納期伸びるとかかんべん。

ハイブリッドだったら巻き添えで生産停止になってたね。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06ae-gi55 [2001:268:73c0:1007:*])
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2025/06/08(日) 11:13:41.42ID:9FADxuRS0
若者は車なんかに興味ないから5チャンに来ることもない
705名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0657-EuK8 [240a:61:1100:e4cf:*])
垢版 |
2025/06/08(日) 11:32:58.03ID:9iqt9TvK0
ATのスイスポ、街乗りだとリッター10行けば良い方なんだけど、こんなもん?
32sのMTは燃費良かったなぁと。
2025/06/08(日) 11:46:26.09ID:JJ00BjLhM
>>705
オートマそんな燃費悪いん?
マニュアル街乗り14~15位だわ
2025/06/08(日) 11:50:48.44ID:p6KjjAjtd
燃費なんか走ってる道路状況で
結構変わる
708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 22db-80wq [117.104.0.31])
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2025/06/08(日) 11:51:52.87ID:G2gq0Vop0
>>704
サーキットを走る若者の数は昭和のスポーツカーブームから現代まで変化が無いんだそうだ。
峠にシルビアやワンダーやハチロクが溢れた時代も「サーキットまではいいや」と思う若者が多く、ブームが去った今も「サーキットを走ろう」と言う若者は一定数いるって話なんだろけど、ボーリングやテニススキーも同じかな?
709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f8f-wNJ4 [240d:f:76d:1a00:*])
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2025/06/08(日) 12:07:27.28ID:dOfZEMn90
>>705
走り方と一度に走る距離と交通事情によって大分変わる。
通勤片道15kmと近場の買い物、エアコン使って今の時期で13km~14km。
高速とか流れのいい国道など使えばもっと伸びるけど。
2025/06/08(日) 12:13:57.99ID:9z69tNk90
平均速度はどんな感じ?
(15kmの距離を30分で走れば、平均速度30km/h)

30キロ以下なら、まあそんなもん。
40キロくらいなら、もっと伸びる。
2025/06/08(日) 12:16:54.95ID:Y0JONDYzF
>>710
ギヤとスロットル開度で変わる
712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f9e-TEZk [240d:1a:1181:8300:*])
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2025/06/08(日) 12:24:57.53ID:6K1wRxwd0
>>705
マニュアルだけど平均14くらい
高速だと19くらい
2025/06/08(日) 12:36:13.58ID:HsyEz0ph0
スイスポのオフ会20代ばっかしだぞ
2025/06/08(日) 12:39:40.18ID:Y0JONDYzF
☓ ばっかし
◯ ばっかり
2025/06/08(日) 12:43:26.07ID:HsyEz0ph0
ばっかし」は、方言で「ばかり」という意味を表す言葉です。主に関西地方で使われます。具体的には、量や程度を強調したり、限定的な意味を表したりする場合に使われます。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0398-F+i+ [240b:11:b721:2210:*])
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2025/06/08(日) 12:51:25.76ID:gCfRbMEj0
>>713
そりゃ年収が低い若者でも比較的に買い易い車はスイスポや86中心になるやろ
スープラのオフミーティングなんか40〜50代のおっさんばかりだったぞw
2025/06/08(日) 12:54:43.47ID:CCRHzJDy0
>>673
液ガスはストレーナーに引っかかるけど原因では無いって聞いたよ
2025/06/08(日) 13:06:01.35ID:45TnJxus0
深夜に首都高流してると、イキった速度で追い越していくのは33よりも32スイスポの方が多い印象
大黒PA行っても33よりイジってる32スイスポの方が見る感じ

若い奴らだと安い32スイスポ買ってイジってるんだろうな
2025/06/08(日) 13:15:42.03ID:HWl6gY7t0
>>706
俺もそんなもん
ポンプリコールの時に14.2にされてた
2025/06/08(日) 13:26:14.84ID:Y0JONDYzF
そんなに回さない範囲では15~16位出るだろう
MT、回して4,000、常用3,000ほど
2025/06/08(日) 13:55:10.23ID:TWwiSHkm0
>717
アレ液ガスストレーナー詰まりじゃないとしたら
何が原因なんだろね。
まあサーキット走ったらエンジン壊れましたじゃあちょっと信用できないエンジンだよなあ
2025/06/08(日) 14:34:40.38ID:znxPbZUn0
>>721
あのエンジンは外れ、壊れるの前提 笑
2025/06/08(日) 14:43:50.73ID:6zc0FqgQ0
>>705
7年式AT街乗りでリッター10行ったことまだ一度もない
いつも8~9の間
2025/06/08(日) 14:57:40.81ID:hURwEl5N0
東京名古屋大阪辺りの市街地の人は10前後じゃないの?
俺も通勤だと10km/Lちょいだけど遠出すると倍近く伸びるし
2025/06/08(日) 15:25:41.78ID:DIh49HMp0
若者意外といるぞ
://i.imgur.com/zgzxnvz.jpeg
2025/06/08(日) 15:50:56.62ID:XMbTiBty0
>>706
俺のマニュアルもそのくらいだ
通勤ルートと時間帯は全く同じで32のマニュアルの方が1~2km/L燃費が良かった
2025/06/08(日) 15:53:58.66ID:5Sw6aD010
スイスポ驚異のチー率写真
2025/06/08(日) 15:57:45.12ID:DIh49HMp0
ヤリスはおっさん多いな
://i.imgur.com/e1sq9C5.jpeg
729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6ff-G8JR [217.178.119.104])
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2025/06/08(日) 16:00:49.85ID:BmFwx0GS0
履いてるタイヤでも変わる
純正コンチからAD09に履き替えたら1~2km/L燃費が落ちた
サイズを205/45/17にしたってのもあるだろうが
730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 031e-Zjo1 [240b:252:3163:e800:*])
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2025/06/08(日) 16:36:01.08ID:317sgcXR0
>>727
自己紹介乙
2025/06/08(日) 16:37:42.62ID:WsYZx0HB0
>>730
そらそうだろ
ここのスレにいるスイスポ乗りはもれなくチー牛だぞ
2025/06/08(日) 16:44:37.02ID:IagMGybs0
>>705
普段走ってる道路状況とエアコンの使用頻度による(画像は満タン法継ぎ足し給油一切無し)
大阪市内エアコン使用で近所の買い物オンリーだった時は9km台まで落ちるし、高速オンリーのみの燃費は20km超えるし

https://i.imgur.com/T5g9UFa.png
2025/06/08(日) 17:04:57.36ID:239gNOjp0
>>725
平成中心
>>728
昭和中心

ビックリするほどお爺さんばかりだな
734名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979b-GZYe [2400:4151:8023:2800:*])
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2025/06/08(日) 17:18:29.33ID:GRoaiZkx0
>>670
ホイールベース短いからな
3台乗り継いだが良い車だったな
735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f5a-wNJ4 [240d:f:76d:1a00:*])
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2025/06/08(日) 17:21:24.79ID:dOfZEMn90
>>725
天龍源一郎
2025/06/08(日) 17:54:05.38ID:GaJVWGI60
スイスポの方でも自分より年上ばっかだわ
みんな結構お兄さんなんですね、、敬意払います
2025/06/08(日) 21:36:31.35ID:Vowmjdw30
>>731
喰った事無くてもチー牛呼ばわりかよ
2025/06/08(日) 22:06:14.14ID:HWl6gY7t0
むしろ嫌いまである
739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 52b8-gi55 [2400:4152:420:c900:*])
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2025/06/08(日) 22:16:50.11ID:WL6nmNMr0
MTだけど、福岡市内のみだと10~11Km/L程度しか行かないなぁ
740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5642-wyIY [153.201.233.39])
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2025/06/08(日) 23:04:01.93ID:TUR4KhFK0
若者が多いだのおっさんが多いだの意味が分からんこと気にしてるのはなんなんだ
2025/06/08(日) 23:29:33.51ID:9Or8zWLqr
リコールの話は出ないのか
2025/06/08(日) 23:30:59.51ID:HWl6gY7t0
>>741
出たよ
俺も直してきたし
2025/06/09(月) 07:20:23.50ID:e88gszCVM
タイヤをPS5にしてみた
当たりが柔らかいね
サイズも変えたから比較するもんじゃ無いんだけど
2025/06/09(月) 07:32:38.50ID:JAyCAn/t0
まーさん< どんなタイヤに交換したって最初は柔らかい、交換直後にレビューしてる奴はウマシカ
2025/06/09(月) 07:48:42.54ID:1O7Yp6wp0
交換したのが最近だと何故分かる?
トレッドの剥離剤一皮剥いてからが本番っていいいんやろ?
2025/06/09(月) 08:05:02.34ID:NkzdtSuOM
イヤ経年劣化の方が重要。だから1年後とかで柔らかいかで本当のタイヤの性能差が出てくる。(スポーツ系タイヤじゃなくコンフォート系の話ね)スポーツ系タイヤで1年後とかで性能劣化が激しいとか言われると、メーカーはそりゃそうじゃろって返すと思う。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 08:09:08.54ID:tV9jVby30
>>746
ポテンザだと1年持たんしねw
748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e43-F+i+ [240a:61:3053:122a:*])
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2025/06/09(月) 08:10:45.43ID:qjpiqwns0
通勤用の車のスイスポのタイヤは安いアジアンタイヤで十分
2025/06/09(月) 08:12:54.26ID:DTVndhzP0
>>748
全コーナーで4輪ドリフトしそうだわ
750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97ba-m/Kd [240f:aa:531:1:*])
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2025/06/09(月) 08:23:29.22ID:L4OOjNzM0
ナンカンいいよね
2025/06/09(月) 08:26:57.98ID:6OaT1uJx0
ナンカンのNS-2Rはロードノイズがヤバいから二度と履かない
NS-2はマシだったけどスイスポサイズあるかな
2025/06/09(月) 08:33:57.86ID:kOEYWeMa0
ミシュランは、スリップサインが出るまでしなやかさが持続するし、
いろいろな路面で許容度が高い

ブリジストンは、新品時かつ良舗装路では最高だが、摩耗すると鉄輪のように固く感じる
753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 08:42:14.89ID:tV9jVby30
>>748
それこそ素ヤリスATで充分な使い方だなw
2025/06/09(月) 08:46:43.15ID:I4+14rSq0
鈍感なのでNS-25で何も不満がない
2025/06/09(月) 08:46:48.42ID:+S6ZAScbr
好みはミシュランのps5だな
756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e43-F+i+ [240a:61:3053:122a:*])
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2025/06/09(月) 08:52:14.11ID:qjpiqwns0
つーか純正タイヤが高すぎるんだよな
スイスポにそんなに金を賭けたくないからアジアンタイヤで十分
757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f45-KdfZ [240a:61:5115:a0b4:*])
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2025/06/09(月) 09:03:20.93ID:Lm3SkBNZ0
>>756
前にディーラーで新車タイヤは経由先が多くて高いんだと思うって整備士の人が言ってたわ

スズキだとタイヤメーカ→新車工場→スズキの部品センタ→ディーラ→俺ら
758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e43-F+i+ [240a:61:3053:122a:*])
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2025/06/09(月) 09:11:02.71ID:qjpiqwns0
>>757
純正タイヤ、製品は凄く良いと思うけど日常使用では過剰性能な気がする
2025/06/09(月) 09:15:11.52ID:JRjjBJ/Q0
クムホのPS71つけたけどぜんぜんアリだよ
先日も紀伊山地の168を走ったけどそこそこのハイペースで走って行ったけどタイヤ鳴き一切なしで終始素直なハンドリング
ウエット路面でも一切不安なしのド安定だったわ
ヨーロピアンスポーツタイヤを名乗るだけの価値はあると思う
それで値段は国産の半分だしね
2025/06/09(月) 09:20:01.67ID:DTVndhzP0
ケツのグリップだけちょい落としたいな
と思う事がある
内に向きにくい
後ろだけワンサイズ位細くするのは
ありか?
LSDがいいのか?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 09:56:02.47ID:tV9jVby30
>>760
機械式LSDは圧倒的な効果がある。

コーナーで膨らんだ時にアクセルを軽く踏むと内側にむかう。
ここから踏めば踏むほど内側を向くため「FFはアンダーだよね?」とマジになる。
サーキットで走る場合、最終的にはアンダーになるけど、そのレベルだと、もうどうでも良くなっるレベル。

ただし、普段乗りの曲がり角でカカカカと言う異音がするため、そこを我慢できるかどうか。

クスコRS SpecF使用中。
街乗りとのバランスにはヘリカルがいいかもだけど乗った事が無いので識者待ち。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 10:01:02.73ID:tV9jVby30
>>760
ちなみに、街中の曲がり角は惰性を利用してアクセルオフで曲がり、曲がり切った後から加速するようにすると異音が出ない。
小さな工夫だけど、そんな運転だと(ある程度は)マシになる。

あと、ハンドルを気楽に持ち、交差点で加速するとハンドルが戻されて直進する。
しっかり持って加速するとハンドル方向にいきなり向かう。
慣れない人に貸すのは危険だったりするけど、慣れると自由になる。

機械式LSDは「気のせい」レベルじゃなく、圧倒的な差を産んでくれる。

あと、タイヤには間違いなく悪い。
2025/06/09(月) 10:03:49.00ID:DTVndhzP0
>>762
サンクスだわ
ドンピシャ好みの挙動
タイヤは多少すべるから減り早いんだろうが
挙動とのトレードオフ
764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 10:11:06.61ID:tV9jVby30
>>763
私はサーキットユースがあるので我慢しちゃってますけど、(色んな車に乗ってるであろう)代行さんにすら「これ、だ、大丈夫ですか?」と言われます(毎回説明してますw)。

ヘリカルがいいかもなので、これを調べてから判断する事を勧めます。
2025/06/09(月) 10:15:07.07ID:DTVndhzP0
>>764
あんたの

>機械式LSDは「気のせい」レベルじゃなく、圧倒的な差を産んでくれる。

のコメントにシビレましたわ
やってみますわ
2025/06/09(月) 10:16:56.06ID:GcHjspmm0
レンタカーでLSD入ってるスイスポないかな
767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 10:28:29.24ID:tV9jVby30
>>765
(制限速度必須の)代行さんに「次のコーナー、ちょっとだけ踏んでみません?」と焚き付けると「おおおおお、こんな風になるんですか。おっと、そそのかさないでくださいよwww」と言われマス。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6be6-wNJ4 [2400:2200:399:d4bd:*])
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2025/06/09(月) 11:39:09.00ID:or4iJTpe0
>>759
205/45R17つけたけど、乗り心地はやわらかくなった。
純正コンチネンタルみたいに地面に貼り付く感じは無くなったな。
コロコロ転がる感じ。
2025/06/09(月) 12:29:01.25ID:Y2GE6ASZ0
>>747
峠攻めてたら3ヶ月に一回交換だが
通いは週一ペースで
2025/06/09(月) 12:34:55.09ID:zUzIixDX0
31Sの時はドラシャポキポキしてたけど33Sは比較的無事なのけ?
デフ入れたいけど31並に折れるなら考える
2025/06/09(月) 12:37:09.64ID:HqH1stao0
PS5の純正サイズ出ないかのぅ…
2025/06/09(月) 12:37:49.82ID:JRjjBJ/Q0
>>768
わたしは215/40/17ですね
硬すぎず柔らかすぎずちょうどいい感じに思います。
2025/06/09(月) 12:37:56.79ID:Y2GE6ASZ0
スイスポが消えたらコンパクトスポーツ枠はマツダ2と素ヤリスの激戦区になるのか
フィットRSにシビックの6MT積む話も出てるけどそうなったら3車種から選べるようになって賑やかな枠になりそうだね
2025/06/09(月) 12:45:00.87ID:NkzdtSuOM
zc33sでドラシャ折れたってあんま聞かない。k14cに変えた時にだいぶ余裕見込んだかね?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 12:48:09.46ID:tV9jVby30
>>769
業務で三島小田原箱根往復(週2)をやってるのと、サーキットユースがあるので標準コンチが5000キロで寿命。これは仕方ない。

2週間前にRE71RS(205/45R17)に交換。はてさて???
776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 12:52:56.31ID:tV9jVby30
>>773
ヤフーニュースでSFRの話が出てるけど、情報元不明。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e31ec524bf37f229b7379b0d4e88a1cdd512e36
これもカプチーノも2シータなので、スイスポの代替えにはならないかな?
777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 522a-NjB9 [240a:61:5124:404a:*])
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2025/06/09(月) 12:54:07.37ID:msoGfa0v0
純正コンチネンタルの評価を聞いたことがないし
みんなタイヤ変えるの前提なんだよな
2025/06/09(月) 12:55:17.71ID:Y2GE6ASZ0
>>776
スイスポが消えたら抜けた穴を埋めるために、各社揃って出してくると思うからこのクラスは盛況になると思うね
2025/06/09(月) 12:55:41.55ID:3y9uTnF9F
Limited Slip Diff
直訳、滑りを制限されたデフ
ぐぐると
左右輪に回転差が生じた場合に、左右を直結し、回転差をなくす様に動作する
これがコーナーで車体が内側を向く様な挙動になるのだろうか?
タイヤを切った状態で直結して内側へ向く力が増すからか?
いまいち機構が理解出来ないな
780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 031e-Zjo1 [240b:252:3163:e800:*])
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2025/06/09(月) 13:01:00.46ID:BgXqBwQq0
純正タイヤでオートポリス走ったけど怖くて踏めない
2025/06/09(月) 13:24:08.67ID:y+TT17Wo0
デフの制限がないとコーナで内側の荷重が減るとその分トルクが内輪に向かうけどLSDはそれを制限する
外輪のトルクが抜けないから曲がると言うか前に行く
782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 325a-+KmI [2001:268:721f:e0d1:*])
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2025/06/09(月) 13:37:50.55ID:7EdHqDg70
前にも書いたけどデフは入れたら別の車のような挙動して慣れるのに時間が掛かる
それこそデフ無しでしばらく乗って慣れちゃったら尚のこと

まず手始めにステアリングから重くなる
2025/06/09(月) 13:56:20.92ID:6OaT1uJx0
公道を安全運転する分にはLSDなんてデメリットしかないからなあ
サーキット走らないのにLSDなんか付けてどーすんのと思う
2025/06/09(月) 14:00:26.93ID:2M0PBFKCd
所詮FFだしな
785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1e-PKkx [133.159.148.67])
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2025/06/09(月) 14:32:18.13ID:cgHXWlM3M
>>779
ノーマルに入ってるデフギヤーというものがあり、
そいつは左右の回転差を許容するための機構だ
もしもそれが無ければ、つまりミニ四駆のシャフトみたいに左右が連結されていたら
駐車場でハンドル全切りで転回するようなシチュエーションで左右の回転差が大きくなりすぎて軸が折れる

一方でサーキットでのコーナー脱出時にハンドル切ったままアクセス入れるようなシチュエーションでは、
内側にパワーが全部かかってしまい空転&外側にはパワーが伝わらない→前に進まないという欠点がある

だからサーキット走るには、
デフギヤーが滑るのを制限する=リミテッド・スリップ・デフ=LSD
を装着することでコーナー脱出時に加速できるようになり、タイムが大幅に良くなる
2025/06/09(月) 14:33:35.88ID:+xwD56Bp0
>>766

これなんかどうですかな
ドリキン監修のやつ
https://www.omoren.com/products/detail/84
787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 14:54:33.21ID:tV9jVby30
>>779
LSDは(いくつかのファクターがありますが)、アクセルを軽く踏むとプレッシャーリングが開いて左右のタイヤにトルクを送り始めるのが大きなポイントになります。
http://iworks.fc2web.com/lsd2.gif
飛ばし過ぎで膨らんだ時にアクセルを踏んだ場合、オープンデフは内側のタイヤに駆動が行きますが、LSDは上の働きで左右のタイヤにトルクを振り分け始めます。
結果として外タイヤにもトルクが加わりますので、車は内側に向く動きをします
ここで、「まだ足りん」とアクセルを踏み増すとLSDは左右のタイヤにより力を振り分けるますので、グイと内側に向き、「よっしゃもっとだ。いや、これっていつまで大丈夫なんだ???」となるわけですwww

↓ドライバー目線なのでメカ的に「?」と言う部分はありますが、全体を眺めると有益です。
https://www.tm-square.com/minoru/?p=9544
788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 14:58:07.55ID:tV9jVby30
>>784
FFだからコーナーは踏めない。
踏むと外に出る。
FFのアンダーステアは嫌だな。

ではないです。

LSDがあるとタイヤが向いてる方向に駆動力が発生しますので、この点がFRより有利な点になります。
もちろん限界があり、最後はアンダーになりますが、一般的なFF車に乗ってる方が感じるアンダーはオープンデフが原因の(本当のアンダーより相当に手前)の現象です。
2025/06/09(月) 15:08:49.79ID:6OaT1uJx0
リアタイヤが耐えられなくなってLSDも手伝って一気にオーバーステアになりスピンしないかって気がしないでもない
790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 15:22:36.79ID:tV9jVby30
>>789
スープラコーナーが典型ですが、最後は「どアンダー」になりますw
https://tabi-cam.com/wp-content/uploads/2019/09/745c176ed31f0e20c9b10546d822b405.png
「ナンボでも踏めるぜええ」「曲がらねえええ」ですwww
2025/06/09(月) 15:23:35.19ID:bPLiV1mt0
タイプRはヘリカル、メガーヌrsはブレーキlsdトロフィーはトルセンが標準で付いてる
792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5257-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/09(月) 15:25:43.88ID:tV9jVby30
>>791
メーカー標準はヘリカルなイメージあります。
トルセンはかなり攻めてる感じ。
2025/06/09(月) 15:41:19.29ID:bPLiV1mt0
>>792
RSトロフィーはジェイテクトのが入ってるみたいね
2025/06/09(月) 15:45:44.69ID:GcHjspmm0
>>786
本当にあるとは
野田市からだとどこに走りに行けばいいかよく分からんが
795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e1d-AW7d [2404:7a85:c540:6700:* [上級国民]])
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2025/06/09(月) 17:55:14.17ID:RRZjmgre0
むかーし80年代のLSDの付いたFR車に乗ってた時に鋭角な交差点で曲がった時にガッキーンって音がしてビビったことがある
2025/06/09(月) 18:53:23.92ID:mYW6IWvhH
マグネロボ
2025/06/09(月) 19:04:52.22ID:Iy2M36W80
今日の袖ヶ浦サーキットにドリキンが撮影きてた。
シビック3台くらい乗ってたけど凄い速かった。ホンダの広報かな。
2025/06/09(月) 19:11:30.17ID:z4o4z7xGd
LSDおじさんか
2025/06/09(月) 20:00:36.13ID:NmP1P9eT0
足代わりに公道を普通に走って、たまに元気に遊ぶ程度なら
機械式LSDより、ヘリカルLSDを勧める。

日常的な乗り方だと、LSDの存在を忘れるくらい作動しない。
コーナーの立ち上がりとかで、曲がりながら加速したら
LSDがスムーズに動作して、ハンドルを切った方向に進んで
グイグイ曲がる特性が出る。

機械式ほど唐突に動作しないので安全。
異音もガタガタも出ず、メンテフリー。
だから市販車でも採用されるワケだ。

ただしイニシャル調整とか、ガッチリ動作とかは無理。
そういうのを求めるなら、機械式。
勿論だが、ヘリカルであってもLSDを美味しく味わうと
エライ勢いでタイヤが摩耗する。
2025/06/09(月) 20:25:39.58ID:Az15jaMs0
ヘリカルについて
参考になりますた。
夏ボはこれに投資かな?
2025/06/09(月) 20:50:31.24ID:P8bb5iiy0
>>795
俺も昔付いてるんだか付いていないんだかわからないようなビスカスlsdの車乗ってたなリア操舵も付いてた
交差点とかでパワー掛けるとシュルシュルっとリアの滑りはすごく穏やかだったな
2025/06/09(月) 21:26:13.78ID:v75h/pL4d
そこでスーパーロックLSDですよ
803 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW 6b3d-4/T8 [2001:268:9ac6:bcf5:*])
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2025/06/09(月) 22:02:51.43ID:5lomwMhp0
スイスポのヘリカルってアールズとイギリスの
ctcしかないよね
ctcのは一般的なヘリカルより効きが強いらしいがどうなんだろ
804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 52dd-VCmN [240f:68:d5c4:1:*])
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2025/06/09(月) 22:04:24.36ID:xLwtoAXz0
自分はスタンド店員の若い兄ちゃんのシビックがスタンド内でUターンする時にバキバキバキって鳴っててかっこよかったので対抗して機械式いれた。バキバキ言って当初は凄く気持ちよかった(俺かっこいい)

でもオイル交換とかサボってるとなんかノーマルデフみたいに異音もしないしスムーズになる
アクセルかなり深く入れてかなり舵角入れるとうわって今もなるけどそれ以外は普通にノーマルになった

なので入れるなら機械式を勧める。FF+機械式を一度味わっておくのも良いよ。オイル交換しなきゃ2〜3年でほぼノーマルになるので飽きてきた頃にはマイルドで凄く良い車になってる
2025/06/09(月) 22:28:53.73ID:h+5Pac5B0
オイルもだけどLSDも定期的に話しが出るな
806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9755-+KmI [240f:7a:55e8:1:*])
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2025/06/09(月) 23:03:10.38ID:XjwE8/q50
オイルは宗教だけどLSDは宗教じゃないからな
入れる必要がある人、入れたほうがいい人、入れなくていい人がわかりやすく乗り感も明確に変わるからブレーキ足回りECUの次くらいに変えていい場所
2025/06/09(月) 23:08:51.78ID:6OaT1uJx0
サーキット走るなら最優先はブレーキ(フルード&パッド)、次はシート、3番目にタイヤだと思う
ようやくその次に車高調が来る
2025/06/09(月) 23:20:37.68ID:fCzOnyPcd
LSDは変えたのが一番わかりやすいな
しかし自分で出来ないから工賃高い
ついでにクラッチ回り交換したいくらい
パッドや車高調は自分で出来るからな
2025/06/10(火) 00:00:25.34ID:k7zDp/Vy0
後でLSD購入&装着が面倒で高額だから
最初からメーカーオプションで
ヘリカルLSDを設定してくれたらいいのに…
2025/06/10(火) 00:25:36.67ID:1DN5Vken0
メーカー純正として出す以上それなりの年数パーツ供給しなきゃだし保証やアフターサービスも社外パーツみたいな訳にいかないからコスト掛かるんだろう
需要もそれほど見込めないしそういうのはメーカーOPじゃなくディーラーOPの領域
2025/06/10(火) 01:40:45.17ID:/T9e1EMH0
KeiワークスのときはFFにはヘリカルLSDあったんだけどなあ
2025/06/10(火) 05:21:24.33ID:wnwVmoO20
白馬と仙台のモンスターにはヘリカル入りのコンプリートカーの設定があったな
他にマフラー&ECUチューニング(180PS)やブレーキパッド、クラッチレバー&フットレストも付いてきてトータルで仕上げたいなら魅力的な仕様
スイスポが廃盤直前の中、持ち込みでやってくれるといいんだけどね
813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ec4-F+i+ [240a:61:3053:122a:*])
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2025/06/10(火) 06:50:55.46ID:47QERnUQ0
>>812
そこまでやるならGRヤリスでよくね?w
814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 22db-80wq [117.104.0.31])
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2025/06/10(火) 07:11:14.17ID:YE8iFfl30
>>813
メニュー(と費用)は大きく違うけど、サーキットを前提とするならGRヤリスもそれなりにイジる必要がある。
2025/06/10(火) 07:12:20.28ID:rrSmJBHK0
>>813
サーキット用で割り切れるなら良いけど普段使いが全然違うじゃない
816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0308-Qx5I [240a:61:1193:4617:*])
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2025/06/10(火) 07:13:02.15ID:fqO2M7si0
車格が違うでしょ(笑)
2025/06/10(火) 07:42:38.37ID:wJscOvVI0
白馬にモンスターがあることを初めて知った
2025/06/10(火) 07:44:25.40ID:y2C2AINkd
LSDに興味あるけど基本が通勤街乗りなんだよね。
袖ヶ浦サーキットで今1分20秒台だから18秒位を目指したい。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5234-VCmN [240f:68:d5c4:1:*])
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2025/06/10(火) 07:45:26.35ID:PtQwfCvy0
まあ先のオイル交換しないは言い過ぎですが(エンジンオイル2〜3回に一度位でやってます)当初ノーマル時少し飛ばすと(ESPオフ)とんでもない空転でこれは純正でヘリカルあっても良いのではと思った時期がありました

結論から言うとスイスポの車両本体価格を考慮すると潔く純正でヘリカルはいらない
サーキット派の人は100%機械式へ交換って事になるから

ヘリカルは空転が始まるとアクセルを絞らないとトラクション抜けていくのでオープンデフのように踏まないとロスが大きいです
安い買い物じゃないので機械式、ヘリカル迷ってる方は参考に
ただ機械式のオイル代は高くなりますね。自分使ってるのが今まで1L3800円位だったのがいきなり5千円位になった
信じられない😰ウクライナ情勢かなあ
ちなみにデフとMT共用オイルなので安いデフオイルはシフトフィール悪化するので最低で100%化学合成を選ぶ必要ありです
820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5318-DqH0 [106.150.13.237])
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2025/06/10(火) 08:37:32.71ID:8RrYCDi30
最近ガラス製の偏光サングラス買ったけどこれがなかなか素晴らしい
ダッシュボードの映り込みは綺麗に消えるしトンネルだからと外すこともない
安物には戻れなくなった
2025/06/10(火) 08:53:43.66ID:7fOGQjlE0
LSDおじい朝から元気だね
822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5278-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/10(火) 08:56:41.84ID:gTr1eQAC0
>>820
随分前に偏向サングラスを持ってた事があるのですが、対向車のフロントウインドウが変な風に見える事がありました。
偏向フロントウインドウを採用してる車があるのかもしれません。
2025/06/10(火) 09:04:25.97ID:lKBqvLgw0
そもそもダッシュボードの映り込みが気になる事が殆どない
824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5318-DqH0 [106.150.13.237])
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2025/06/10(火) 09:09:22.61ID:8RrYCDi30
>>822
フィルム貼ってる車じゃないかなと思ってみてた
たしかに時々対向車が7色に光ってる時がある。
2025/06/10(火) 09:09:50.56ID:rrSmJBHK0
ダッシュボードはマット敷いた方が良い
掃除も楽になる
826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5278-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/10(火) 09:16:52.10ID:gTr1eQAC0
>>824
あ、それです。
なるほどフィルムかもしれませんね。
ちなみにバイクのヘルメットはモロに偏光シールドでしたので使えませんでしたw
2025/06/10(火) 10:21:22.87ID:n7XHoAGOM
>>796
評価したい
2025/06/10(火) 10:24:40.90ID:n7XHoAGOM
>>807
最優先はシートベルトじゃないかね
2025/06/10(火) 10:27:54.64ID:lKBqvLgw0
ああ、シートと4点シートベルトはセットだな

ブレーキだけは絶対強化しないとダメ、ベーパーロックするしパッドが炭化する
だから最優先はブレーキ
2025/06/10(火) 10:32:57.53ID:Kx6uHYNm0
>>820
それ偏光かどうかが重要で高いが安いかはものによると思う
831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5278-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/10(火) 10:49:32.81ID:gTr1eQAC0
>>828
>>829
走行会参加規定に「ブレーキパッドとフルードについて」がある事が多いです。基本的に必須です。

四点シートベルトは少し面白くて、同乗走行付き走行会のイントラさんの中には四点シートベルトをしない方がいます。

お聞きしたら「あなたの車は大丈夫そうですが、中には怖い取り付けをしてる方がいるので使用しないんですよ」との事でしたw

自分で取り付ける方は要注意ですね。
2025/06/10(火) 11:05:44.88ID:Juic0pOM0
走行会参加規定に「ブレーキパッドとフルードについて」
ってあるの見たことねーぞ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5278-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/10(火) 12:34:27.15ID:gTr1eQAC0
>>832
一般的な走行会を見繕って確認したけど、確かにパッドの話は無いね。知見が狭かった。訂正してお詫びする。
2025/06/10(火) 13:07:31.46ID:lBg0Ije/0
サーキット走るなら下記は揃えたいけどな
走ったことないけど
ヘルメットグローブスーツシューズ
ロールケージシートベルトステアリング
ホイールタイヤサスブレーキパッドフルード
マフラープラグクーラーオイル
2025/06/10(火) 13:31:11.84ID:lKBqvLgw0
>>834
メットはバイク用だしスーツはつなぎでシューズは適当に底の薄いスニーカーだし、ロールケージもなけりゃハンドルもプラグも純正だよ

ECUやってなくてもオイルクーラーはてきめんに効くから欲しい
836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f1d-+KmI [2001:268:7202:42d2:*])
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2025/06/10(火) 13:53:23.32ID:x42o+kf+0
>>835
ほぼ同じだわ
バイクで使ってるメットとグローブつけて服装はライダージャケット風(ガチ物ではない)
ロールケージと4点シートベルトはしてないけどブレーキ、キャリパー、タイヤ、足回り、ECUは替えてる
最初はほぼ純正で走ってたしタイムを求める人じゃなければブレーキシューだけスポーツタイプに替えればいいと思うよ
キャリパー替えないとやりすぎた時純正キャリパー死ぬらしいけど
2025/06/10(火) 13:59:16.63ID:lKBqvLgw0
ブレーキいじめすぎるとキャリパーが開くって言うけどよく分からんね
ピストンのダストブーツが熱で硬化してボロボロになるのでブレーキ冷却なんとかしたい
838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5278-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/10(火) 14:04:30.49ID:gTr1eQAC0
>>834
(クラス分けのある)走行会に参加して、周囲を見つつ、アドバイスを聴きつつ、徐々に揃えていくのがいいと思う。

個人的に感想

仮に参加規約に指定が無くてもパッド、フルード必須。
パッドは700℃は欲しい。
フルードはDOT5.1を使ってるけど、DOT4スーパーなんてのでもいいようだ。
ヘルメットはバイク用で構わない。
↑車用よりデカイのが難点だけど、スイスポは大丈夫。
グローブ必須。
レーシングスーツでなくても難燃性のトレーナーやインナーがあればいいけど、意外に化繊が混じってるので要チェック。
シューズは履きやすい難燃性の製品なら問題ない。
シートベルトはショップでキチンとつけてもらうのを前提としてオススメするけど標準でも問題ない。(あると全然変わるのは確か)
ロールケージはいらないかなー。
↑オープンカーはS2000は不要だったり、ロードスターは車種毎に可否が違ったり色々だけど、スイスポはそこまで求められてないようだ。
サス、ブレーキシステム、ECU、LSDはお好みでボチボチでいい。
2025/06/10(火) 14:24:04.86ID:8oNLlNIU0
>>392 にも書いたけど簡単にブレーキはダメになるから最低限パッドとフルードは替えといてくれよ
2025/06/10(火) 14:24:47.15ID:8oNLlNIU0
ゆっくり走るなら別だけど
2025/06/10(火) 14:35:39.48ID:lBg0Ije/0
箱車だから割と簡単にひっくり返りそうでそれ考えるとロールケージ無いと怖くない?
2025/06/10(火) 14:39:56.96ID:lKBqvLgw0
横転した程度じゃキャビンは潰れんよ
横転したところに後続車に突っ込まれたら分からんけど走行会ならまずない

そもそもサーキットでスピンはしょっちゅう見るけど横転は滅多に見ない
2025/06/10(火) 14:46:26.25ID:lBg0Ije/0
サーキットはひっくり返んないかよくひっくり返るのはダートラとかか
2025/06/10(火) 15:15:28.11ID:arwMrhoVM
>>834
サーキット初参加ってことなら、基本的にノーマルでいいと思うよ。
変にパッドとか換えると
「換えたから大丈夫、突っ込んでみたい」
って無茶をする傾向があるので。
オイル交換するくらいでいいんじゃないかな。

一方、安全装備は万一やらかしたときの保険。
自分が4点シートベルトを最初に勧める理由はこれ。
DIYせず、きちんとアンカーを打ってくれるところに依頼しよう。
ロールケージは横転対策なのでよほどやらかす自信がなければ要らないw

最低限必要な持ち物は、車載工具、ジャッキ、エアゲージ、ビニールテープ。
人間側の装備は、ヘルメット、長袖シャツと長ズボン、軍手じゃない手袋、あたりで最初はなんとかなる。
可能なら自走できなくなったときのために友達をw

個人的には、いきなりサーキットに行くよりジムカーナ練習会みたいのを勧めたいけど、
まあそこは行きたいところに行くのがよかろー。
2025/06/10(火) 15:16:13.67ID:arwMrhoVM
うわめっちゃ長文かっこ悪い俺
846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5278-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/10(火) 15:25:16.10ID:gTr1eQAC0
>>844
>>834
パッドとフルードは必須だと思う。

車が違うんでハッキリ言えないけど、GC8(旧インプ)に200℃〜800℃のメタルパッドを使い、筑波コース1000と言うケースで、1週目のヘアピンはまったく効かないけど、2周目の1コーナーはキッチリ効いてる。

ブレーキに優しいコース1000を1周しただけで200℃を超えてると言う事だと思う。
ノーマルパッドの限界が350℃だと仮定すると、コース1000の2周目で突っ込む事になる。
2025/06/10(火) 15:33:02.63ID:lKBqvLgw0
俺が1回諭してるのに聞いてないから曲げる気ないと思うよその人

俺はぜったい、ぜーったいにパッド換えろって言うけど
2025/06/10(火) 15:59:20.63ID:cR9d4vTF0
飛ばして走るの好きな人はまずパッドをやっとくのが定番かなあ
サーキットじゃなくても山道で各コーナー進入手前でハザードカチカチ点くような走りで何往復かしてると効かなくなってくるよ
スイスポは軽量だしトルクあるんでしっかり踏めば結構速度乗ってしまうのでFブレーキにはハードな車かも
2025/06/10(火) 16:01:12.12ID:oTL9z/iNd
ブレーキカパカパ下手糞
850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5278-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/10(火) 16:09:38.41ID:gTr1eQAC0
>>849
ブレーキパカパカとハザードパカパカは話がまったく違いますなw
2025/06/10(火) 16:12:46.80ID:Juic0pOM0
4点の腰ベルトのアンカー穴開けは抵抗ありすぎる
走行会レベルでそこまでしてる人あんまいないでしょ
2025/06/10(火) 16:21:46.93ID:lKBqvLgw0
4点は後部座席の純正シートベルトアンカー流用してる
2025/06/10(火) 16:41:58.69ID:8oNLlNIU0
>>844
長文よりブレーキは必須って何度言わせんのよ
2025/06/10(火) 16:44:23.67ID:lBg0Ije/0
スレチだけど日産が国内工場の閉鎖に踏み切る方針を固めたってよ
2025/06/10(火) 17:00:07.99ID:Juic0pOM0
>>852
それは肩ベルトじゃね…?
856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f1d-+KmI [2001:268:7202:42d2:*])
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2025/06/10(火) 17:01:30.68ID:x42o+kf+0
余談だけど↑ででたからハザードカチカチキャンセルはあってもなくても今の車大体ついちゃってるから気にならないと思うよ
2025/06/10(火) 17:05:09.22ID:lKBqvLgw0
>>855
あっ…そうね勘違いごめんなさい
腰の方は前席シートベルトアンカー共締め
2025/06/10(火) 17:13:53.09ID:YFvF2NbK0
>>850
素直にABS効かせるほどのブレーキングと言えば良いのに
2025/06/10(火) 18:20:22.72ID:vlJVmvCh0
>>854
日産と言う会社はあってもGT-Rを開発出来る人材はもういないからな
2025/06/10(火) 18:36:06.94ID:/WnJbG/80
ゴーンの役員報酬高過ぎだキーーーーツ!
と追い出した役員も結局役員報酬高過ぎな件
テメエらも楽器ケース入ってベイルート行けや
2025/06/10(火) 18:43:47.24ID:jV9QBVSq0
https://i.imgur.com/Dc0URs3.jpeg
スポーツカー
862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 52d6-VCmN [240f:68:d5c4:1:*])
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2025/06/10(火) 20:44:11.56ID:PtQwfCvy0
>>821
血圧高いから朝だけ元気だよ!
入れましょう、機械式をw
2025/06/10(火) 22:41:49.32ID:FxO0j+X20
>>861
黒いパーツの歪み具合が父親のサンバーかと思ったわ
2025/06/11(水) 04:00:50.07ID:U/7W61ZM0
>>862
高血圧放置してると
朝起きてこないから見に行くと冷たくなっていた
に成るから気をつけてね
2025/06/11(水) 06:41:02.17ID:mrBeBO3ld
>>788
でもFFトーションビームだよ
2025/06/11(水) 06:47:18.20ID:7/BP3hPZ0
みんな大好き AE86もトーションビームだぞ?
2025/06/11(水) 06:57:32.14ID:FYfvxqB10
エボ1「独立懸架ならなんでもいいってわけじゃないぞ」
MR2(コクコク)
2025/06/11(水) 07:06:26.44ID:ycBTM1Vd0
街乗りならトーションビームのネガなんか感じないけどサーキットなら感じるのか?

まあただのスペヲタの戯言だろうが
2025/06/11(水) 07:33:54.58ID:WGhYJ+Lh0
インリフト→ABSロックの可能性があるのはネガな部分だと思う
2025/06/11(水) 07:35:21.87ID:DUaiZCVV0
>>869
インリフトする程の走りをしてるのかい?
871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5236-VCmN [240f:68:d5c4:1:*])
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2025/06/11(水) 07:38:11.11ID:y9Z9AZGe0
>>864
会社は身内は俺が急に逝った時の用意は多少してる感じがする!
改造してあるスイスポは多分その時は二束三文で中古車屋に売られるだろうから価値のわかる友人の●●君にただで譲ってくれって文書だけでも残しておこう

たとえそいつが速攻でスイスポ売ってしまっても車に興味ない身内が遺品整理で処分する売却値と車好きの友人が売る売却値は大きく違うと思うしそいつなら車高調、マフラー、触媒、ボンネット、エアロ、ホイール12本とかやる気になれば全部バラでも売れる
多分遺品整理だとホイール12本なんて処理業者に金払って引き取ってもらうとかうちの身内はやりそうだわw
872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16a5-MVhm [2400:2200:8d2:8fbe:*])
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2025/06/11(水) 07:40:04.48ID:aenUo80I0
>>866
馬鹿かお前。
トーションビームとホーシングリジッドは
全くの別物だ。
2025/06/11(水) 07:44:51.61ID:xHxof93b0
>>861のサンバーは4輪独立懸架だぞ?

スイスポは>>861以下なのか?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-80wq [106.146.150.134])
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2025/06/11(水) 08:03:34.85ID:eBjoYhSVa
>>870
自分はまだ経験は無いけど、富士走行動画などではその話題が出てる。
↓富士ストレートエンドのフルブレーキでブレーキフリーズしてオーバーランした動画。
「後輪右側が浮いたんじゃ無いか?」と言う見解。
https://youtu.be/Ad-h3IMk1-k
富士ストレートエンド、標準タイヤで気合い入れてみたけど、その領域にはいかなかったw
4型は対策されてるのか、ブレーキが甘いのか、標準タイヤじゃダメなのかは不明。
タイヤをポテンザに変えたので次回また試してみる。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f88-NjB9 [240a:61:1087:5e4c:*])
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2025/06/11(水) 08:40:39.74ID:lPMgTHpa0
ニュルFF最速だったメガーヌRSだってトーションビームだろ
何が問題なん?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 377b-Qx5I [14.9.105.160])
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2025/06/11(水) 09:31:51.67ID:LcIdrm/C0
ちゃんと動く脚だったら形式なんか関係ない
2025/06/11(水) 10:09:17.34ID:AScPHmte0
>>871
ただで譲るにしても書類とか面倒だから車屋とかにも話通しておいた方がいいんでない?
父の車処分する時行ったこともない中古車屋訪ねたりして面倒だったわ
2025/06/11(水) 10:48:41.33ID:zr6CZ5Oa0
交差点で右直された
運転席のドアが閉まらない。フレームも逝ってるっぽい
まだ2年目なのに。。。
2025/06/11(水) 11:02:37.99ID:AScPHmte0
新車特約使えんのけ?
2025/06/11(水) 11:02:48.03ID:AScPHmte0
あ、新車がねえや
881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3faa-+KmI [2001:268:720a:e958:*])
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2025/06/11(水) 11:12:17.76ID:QWwB8CSe0
全損で保険金額新車相当貰うか修理だけど歴あり確定なのでその分の慰謝料請求と身体が痛いって言って通院しとけ
過失割合5分5分なら諦めろ
2025/06/11(水) 11:20:27.83ID:EJPfgr+Y0
>>874
これ単にブレーキ遅すぎね?
止まるブレーキ中にターンイン始まっちゃってるじゃん
2025/06/11(水) 11:35:44.49ID:zr6CZ5Oa0
フレーム逝ってるなら新車特約使うけど、こっちが右折しようと側道から進入してるから弱いって言われたわ
相手側とは十分な距離があって、信号待ちで止まっている状態だったから進入したんだけど、青になったのに気づいて進行方向や側道を確認せずに急加速して突っ込んできたらしい

車体だけじゃなくて車高調やダンパー、ドアのデッドニングとスピーカー等々、交換品の計算がめんどくさくなりそうだ
弁護士特約使って10:0は無理でも9:1まで持っていかないと。。。
2025/06/11(水) 11:36:50.66ID:E/niWmLS0
右折側かーい
885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5318-DqH0 [106.150.13.237])
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2025/06/11(水) 11:40:43.00ID:pO9yAcvj0
ぬ?
じゃぁほぼ尻掘られたって認識であってる?
2025/06/11(水) 11:45:06.40ID:8nEH1Vce0
なんかよく分からんけど直進車が青信号なのに止まったままなので右折したら相手が急発車したってことけ?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 528a-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/11(水) 11:47:52.74ID:KXhR5pVx0
>>882
コメ欄にもその事が書かれてます。

止めるフェーズの後にブレーキ残しをしながらターンインすれば発生しないだろうと言うのは想像がつきますが、この方がやった操作はやりがちだとも思います。

ちなみに自分はなるべく模倣した操作をしましたが発生しませんでしたw
888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 528a-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
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2025/06/11(水) 11:51:05.01ID:KXhR5pVx0
>>882
あと、この方はメーター読み210からブレーキ開始ですが、私はメーター読み200ちょいからですので、やや甘いですw
2025/06/11(水) 12:04:29.69ID:yI1Y8nmJ0
>>883
保険の保証対象は車体だけでメーカーOP、ディーラーOP、購入後の取付パーツなんかは値段に載らんよ

自分スイスポの前の車は新車購入8ヶ月9000kmで信号待ちでカマ掘られて10:0だったけど保障は車体代の9割だった
メーカーOP、ディーラーOP盛ってたのが全部パーよ
2025/06/11(水) 12:05:26.16ID:qKPjQe210
2年しか乗ってないとなるとなかなか悲しいけど体が無事で新しい車に乗り換えられるなら良かったじゃん
2025/06/11(水) 12:15:06.27ID:I2RyHokk0
直進側かと思えば右折側だし、急加速して突っ込んできたらしいって本人じゃないんけ?
交差点と停止線の間から右折で出ようとして、直進車に右側面やられたんけ?
2025/06/11(水) 12:22:16.56ID:I2RyHokk0
イマイチよく分からないけど、どこの交差点?
相手とは距離あったのに相手が動き出した事に気が付かず右折を続行した結果運転席に当たったの?
それとも距離あったけどハイパワー車がベタ踏みで加速してきて、気がつく間もなく運転席に当たったの?
893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e27-2hx8 [240a:61:5234:51af:*])
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2025/06/11(水) 12:22:59.82ID:V9MvfbKR0
>>883
割とお前の方が悪いだろw
2025/06/11(水) 12:24:11.54ID:AScPHmte0
右直ってこんなだっけ?
2025/06/11(水) 12:27:11.96ID:I2RyHokk0
右直されたって言ってるけど、10:0から9:1にしたいって事は右直した側?
9:1を10:0にしたいんじゃなくて?
2025/06/11(水) 12:29:17.84ID:KsRg7owGM
脇道からの右折待ち
右見て誰もいない、左見て途切れるまで待つ
よし途切れた!で発進
右から来てました(最後に右見たのは5秒前)
2025/06/11(水) 12:31:03.34ID:7hX1dpOIM
対面だったら助手席側だし、意味がわからない
後続車にやられたの?
2025/06/11(水) 12:35:47.37ID:7hX1dpOIM
>>896あー、そういう事ね
双方にドラレコあるかどうかだけど、基本的に過去の判例で過失割合は決まるからなぁ
2025/06/11(水) 12:38:58.80ID:IoKNB3o/M
>>880
それがあって8月の更新で新車特約外す予定だ
2025/06/11(水) 12:55:16.02ID:auxrOgrr0
https://i.imgur.com/gvrkYQn.jpeg
「軽のポルシェ」とも揶揄されるスペックを持つサンバー
スペック厨のお前らなら垂涎ものの車だ
2025/06/11(水) 13:20:52.29ID:yI1Y8nmJ0
>>900
サンバーはスーパーチャージャーモデルあるの良いよね
ハイゼットはバンタイプにしか過給機付かないらしい
2025/06/11(水) 13:25:54.49ID:8nEH1Vce0
>>900
>>861
何度もしつこい
903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97e8-ZZSa [2400:4051:43a0:c00:*])
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2025/06/11(水) 14:54:52.03ID:ToJdyGnl0
納車されたばかりの新車が雨で濡れまくり
2025/06/11(水) 14:57:03.69ID:eAr+MJQE0
工場からディーラーまで雨空駐車場でしょ
2025/06/11(水) 15:13:13.95ID:DUaiZCVV0
通勤途中のアリーナに黄色のファイナルエディションがあった
黄色だけツートンルーフじゃないからファイナル感薄いな
赤も通常モデルにツートンあったから
ファイナル専用色としたら青と白銀の3色か
2025/06/11(水) 15:23:46.55ID:8nEH1Vce0
>>905
だからFEは
青>白>銀>黄>赤の人気順なんやろね
2025/06/11(水) 15:40:07.06ID:et77KyBh0
青はスズケンブルーだから納車された時に凹む
2025/06/11(水) 15:49:44.84ID:PVmUw/T5d
>>873
リアエンジンだから そうせざるを得なかっただけだろ
アホか
909名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5288-tTDd [125.14.189.200])
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2025/06/11(水) 15:55:38.13ID:KVAFb6pw0
>>896
それは右直とは言わないのでは?
2025/06/11(水) 16:00:48.93ID:E/niWmLS0
>>909
右折車と直進車が事故ったら右直事故でいいよ

右直されたってのが第一声だけど、右直した側だっただけ。悪いのは基本的に右折する奴だから
911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bb3-F+i+ [240a:61:4124:64a3:*])
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2025/06/11(水) 16:14:50.91ID:EbnaJ3HV0
>>905
あれ、ファイナル在庫処分にしか思えない
他社みたいにチューニングカーにしてもう少し特別感が欲しかったな
912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5318-DqH0 [106.150.13.237])
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2025/06/11(水) 16:20:49.76ID:pO9yAcvj0
>>896
普通に十字の交差点でか?
・・・割とキミにも過失あるんでね?
2025/06/11(水) 16:21:17.05ID:yI1Y8nmJ0
飛び出しの不注意が過ぎるけど、直進側も不注意だしどちらも動いてるから10:0にはならず9:1でしょ
保険屋的にはウィンカー出して出てこようとしてるのが見えてたはずだからスピード緩めて譲る事もできたはずとか言う理論展開で
2025/06/11(水) 16:23:13.00ID:yI1Y8nmJ0
>>912
100%スイスポの過失
でも相手も動いてたので過失あり
2025/06/11(水) 16:45:19.22ID:KsRg7owGM
>>909
知らんけど>>883は馬鹿そうだし
精一杯解釈してみた予想だ
2025/06/11(水) 16:46:13.96ID:bazrxgvKM
代車のフロンクスから乗り換えるとホント良い車だなと思ってしまった
今のスズキの方向性的に次期型スイスポ出てもフロンクスみたいな方にしか行かないだろうし
先進装備や運転サポートは他社から遅れてて進化を感じなかった
バレーノがすごく良かったからインド企画には期待してたんだけどなあ
2025/06/11(水) 16:46:30.16ID:Thl+J9TZ0
>>889
保険会社によるのかな
一般的な新車特約ならオプションや付属品も保証の対象だよ あと消費税も
それ以外の諸費用や自賠責とかは対象外だけど
2025/06/11(水) 16:48:53.73ID:Thl+J9TZ0
>>899
新車特約は購入時の新車価格プラス装備品と消費税の総額を保証するものだから保険金で別の車買ってもいい
2025/06/11(水) 17:04:32.55ID:EJPfgr+Y0
>>889
向こうの保険会社にダマされただけじゃね?
2025/06/11(水) 17:13:23.55ID:GSFXRCTBd
分かりにくいからアレだけど、判決的にはどうなるんだろ。
脇道からだと過失割合高そうだし。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e66-HcdI [2001:268:c0ce:648d:*])
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2025/06/11(水) 17:15:47.14ID:wtqG2pdo0
>>910
でも飛び出した先で右折予定だっただけでぶつかった時点ではただの飛び出しだろ?
2025/06/11(水) 17:24:10.52ID:5N1SkiJF0
右直はこっち止まっててすり抜けてきたカスに当たりに来られても70%来た
諦めろ
2025/06/11(水) 18:31:45.16ID:Ppto8ujDM
しっかしこの車のAピラーはちょうど見にくい位置に有るなあ。
ちょっと頭の突き出しのクセかえんと怖いわ。前の車も結構ジャマだったけどもう少し細かったんよなあ
2025/06/11(水) 18:37:43.45ID:eAr+MJQE0
Cピラー「せやな」
2025/06/11(水) 18:50:54.82ID:lAKSbcSb0
過去に前後各2回突っ込まれてるけど全部過失0だったなぁ
なんなら走行中に左から突っ込まれた時も過失0だった
2025/06/11(水) 19:06:08.42ID:0jEXjOvu0
御祓いしたら?
5回も後から前から責められるとか
何か憑いてるよ
2025/06/11(水) 19:08:38.41ID:Z/NgWrh60
畑中 と名付けよう
2025/06/11(水) 19:12:02.48ID:xHxof93b0
>>925
こういうのって巡り合わせが悪いんかな
よく信号に引っかかるタイプ?
2025/06/11(水) 19:21:27.94ID:lAKSbcSb0
>>928
そういうのは特に思った時はないなぁ
駐車場で枠内に駐車しててバックで突っ込まれたのが2回
信号待ちの最後尾で突っ込まれたのが2回
左からは俺も過失あるはずだけど、相手が俺が悪いってお互いの保険屋に言い張ってこっちが過失0になった
930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ec9-gi55 [2001:268:73c4:4dd3:*])
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2025/06/11(水) 19:33:56.49ID:VRyBX8+70
>>875
しょせんFF。レベルが低いw
2025/06/11(水) 19:39:56.14ID:Ppto8ujDM
イヤおみそれした、あなたはニュルで7分40秒を切れるとそういうわけでございますな。ぜひそのタイムレコードを出していただければ幸いです。ぜひご開陳いただけますでしょうか?
よろしくお願いします。
2025/06/11(水) 19:43:47.59ID:atX8qRwX0
>>930
アンカーもつけれんならROMってろカス
2025/06/11(水) 20:25:00.31ID:AScPHmte0
アンカー手打ちかよ
2025/06/11(水) 20:29:14.34ID:r+Fnb4Lp0
>>933
もう、そのへんにしてあげて w
もう来ねぇよのaaコピペしている
最中かもよ w
2025/06/11(水) 20:44:16.53ID:ycBTM1Vd0
>>930
お前如きがメルセデスAMG ONEに乗ってもニュル一周完走出来ずに事故って終了だがな
2025/06/11(水) 21:00:59.88ID:zr6CZ5Oa0
スマホから書き込みできないけど、帰宅したからできそうだな

状況としてはT字路で横線の左側50m先に信号がある。こっちは縦線側から進入して右折しようとして、車列が途切れるのを待ってた。
横線の左側信号が青になって流れ出したんだけど、相手はT字路の交差点の手前15mくらいに停車していて、5秒以上動かない。
こちらに道を譲ってくれるために止まっていると考えて進入したんだが、急発進で突っ込んできた
って感じ
相手側が警察に話した内容で、信号だけ見てアクセル踏んで気がつかなかったらしい

今日はディーラーが休みだから、レッカー会社に引き取ってもらって、修理は明日以降
2025/06/11(水) 21:24:12.25ID:gFIXNAAR0
それでどっちの1:9を狙ってるんだ?
お前が9か?
2025/06/11(水) 21:32:10.65ID:PwdfyMy70
>>908
ホンダアクティのリアサスはドデオンアクスルだよ。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5eeb-EkbR [2400:4152:7a2:ed00:*])
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2025/06/11(水) 22:37:53.22ID:Y00zTNpg0
>>936
もう新車で手に入らないしスイスポ好きなら車治るといいね…
ところでここには新規ユーザー少ないみたいだけど今月納車した方
シリアルナンバー何番くらいかね?
3033とか3333辺りは今月初旬だと睨んでるんだが…
2025/06/11(水) 22:58:09.67ID:XHfFiU530
>>924
ww
2025/06/11(水) 22:58:18.49ID:XHfFiU530
>>927
ww
2025/06/11(水) 23:30:42.08ID:F0PEbYLC0
この前初洗車して今更気付いたんだけど
ルーフの後ろからピョっと出てる軒っぽいのってリアウイング?
軒下は洗車ブラシが届かないのね
2025/06/11(水) 23:34:21.53ID:8nEH1Vce0
右直とか初めて聞いたわ
2025/06/11(水) 23:40:08.91ID:Qe2RbSZtd
右直事故は免許持ってるなら知ってる筈だが
交通事故の定番だろう
2025/06/11(水) 23:49:42.21ID:P1bxHmGI0
対向車がパッシングしてくれたから右折しよーと思ったら脇からバイクが飛び出してきて衝突!
ってパターンで教習所で習うよね、右直事故
2025/06/11(水) 23:55:59.05ID:atX8qRwX0
>>944
世の中にはね…他人に何も教えてもらえない人って一定数居るのよ…
2025/06/12(木) 00:08:54.25ID:KOpx9JhH0
交通事故なんてしたこともされたこともねーから知らねーよ
2025/06/12(木) 00:11:25.29ID:4p8UAI750
教習所で習う定番パターンの話するのに自己経験の有無とかイミフ
949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5233-gi55 [2400:4152:420:c900:*])
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2025/06/12(木) 01:13:39.61ID:9oAVO9d50
>>936
T字路の左側50m先に信号があるってことは、T字路には信号はないわけね
常識的に考えて縦棒側(936側)に止まれの標識か表示がある
相手車は縦棒の右側から左側に行こうとしてたのかな? 縦棒より右前15mに止まってたとしたら、
信号までの距離は65m なんでそんなところに止まってたのかが良くわからないけど、交差点内で936が
停止していたのでなければ、出合頭という解釈になるのかな この場合、936が8割くらい過失ありになるんじゃない?
状況の理解が間違ってたらごめん
相手が止まって進路を譲ってくれてると判断するには、アイコンタクトが必要だと思うよ
950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fed-Qx5I [240a:61:5130:f7fa:*])
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2025/06/12(木) 01:59:55.88ID:p9Jfidvz0
信号なしT字路で、こっちが直進、相手が左右未確認、一時停止無視で左折で接触。
こっちがドラレコ付けてたからか知らんけど、過失割合は1対9だったことがあるよ。
こっちが修理費300万で全損に対して相手は15万だった。
2025/06/12(木) 04:28:17.19ID:Nnnd8zd80
>>945
そっちは「右直事故」の中でも「サンキュー事故」だね
2025/06/12(木) 04:29:16.05ID:Nnnd8zd80
>>947
この手の知識って事故ってから初めて知りましたでは手遅れなんだがw

右直もサンキューも教習所でも習うし、免許更新の講習でもおっちゃんが良く言ってる
知らないなんて言う奴は、学生時代から授業とか何も聞いてないタイプだろうね
勉強に関しては自業自得だけど、そんな奴が公道で運転してるから事故はなくならんのだろうね
2025/06/12(木) 04:38:04.39ID:Nnnd8zd80
ちょっと早いけど次スレ

【スズキ】4代目スイフトスポーツPart148【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749670465

次スレはここが埋まってからでよろしく
954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fed-Qx5I [240a:61:5130:f7fa:*])
垢版 |
2025/06/12(木) 05:25:38.98ID:p9Jfidvz0
左直事故
2025/06/12(木) 07:54:53.84ID:tMETHSJf0
>>952
名称は知らんでもルールを知ってるからなんの問題もないわ
せいぜいお前もら事故らんように気をつけろよ
2025/06/12(木) 08:14:12.03ID:TPV4fHYS0
知らないことを自慢げに主張する愚かさをバカにされてんだぞ
957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5318-DqH0 [106.150.13.237])
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2025/06/12(木) 08:19:58.22ID:pIq+Xash0
>>936
あれか相手方がT字の右にいてスマホ弄ってたか何かで動き出しが遅れたところに>>936がやったぜと出て行ってお互いうっかりでドンか
2025/06/12(木) 08:21:01.31ID:/p9M85ky0
無知を誇れるのは自己肯定感高くて素晴らしい
自己肯定感を上げるのは難しいからね
2025/06/12(木) 08:24:13.80ID:9g9RG54OM
知らない事を知らないっていうのはまだ立派。
ただ調べたらわかることを知らないってのは
調べる能力も知性も持ち合わせていませんってことだから相当不味い。

人に聞いたほうが早いってのはその場しのぎにはいいけど
周りからは知識も無ければ調べもしない。やべーやつとなるので周りのレベルがお察しレベルとなる

頑張って調べる能力身につけような
2025/06/12(木) 08:26:03.72ID:tMETHSJf0
すげー性格の悪い奴が多いスレってのがよく分かったわw
2025/06/12(木) 08:28:17.77ID:tMETHSJf0
ワードを一つ知ってただけで自慢げにこんだけ人を罵倒するって人生楽しそうだな
2025/06/12(木) 08:29:11.70ID:y8hBM1VJ0
スイスポ乗りなら紳士でありたい
2025/06/12(木) 08:32:49.97ID:Du3GG1kT0
どうしたの?アイラインの話でもして落ち着いて
2025/06/12(木) 08:32:54.36ID:9g9RG54OM
オイオイ 5chに性格いいヤツを求めるなんて無茶な要望をするんだい?

ソレは望み過ぎだってもんだよ

自分の周りに性格いいヤツとか多いんかな大事にしろよ
2025/06/12(木) 08:51:35.40ID:XgY9O0dH0
そういえばマグネットでティッシュケース天井にくっつかなかった
2025/06/12(木) 08:52:13.55ID:0/YahxZn0
>>942
ルーフがちょっと延長してるだけだからまあ軒だな
リアウィングとは言いがたい
軒裏とリアウインドウ下端のボディとの隙間は油断すると洗い残す
2025/06/12(木) 08:59:40.82ID:e1QZ5sQgd
>>938
それが何か関係あるのか?
2025/06/12(木) 09:00:59.64ID:XgY9O0dH0
スポイラーでしょ
洗車ブラシってのは洗車機のあれか
俺手洗いにブラシ使ってるからむしろ綺麗に洗えると思ってる
2025/06/12(木) 09:01:05.61ID:e1QZ5sQgd
>>964

それは私に対する挑戦か?
2025/06/12(木) 09:02:45.06ID:XgY9O0dH0
成原博士おるやん
971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 32ad-pxTZ [2001:268:99d7:203:*])
垢版 |
2025/06/12(木) 09:05:50.08ID:2JBfTd8u0
>>960
車種スレの中でもトップクラスの性悪率だと思うよ
2025/06/12(木) 09:06:02.53ID:Nnnd8zd80
>>955
いやいやダメだ。そこは「右直事故やサンキュー事故」って名称は知らなくても
起こりやすいパターンの事故であることは知ってる、だったら許された

交通ルールを知ってるだけでは、そこが事故り易い罠であることに気がつかないからダメ

>>956
運人の命に関わることを知らん奴に、それをちゃんと教えられたのなら性格が悪いと嫌われても構わんよ
右直事故とサンキュー事故、ちゃんと覚えとけよ
2025/06/12(木) 09:09:52.39ID:Nnnd8zd80
>>971
このスレをかばう気はないけど、車種板のスレはどこも似たようなレベル
よっぽど住人の少ないスレはまったりしてるだろうけどね
2025/06/12(木) 09:17:11.65ID:Mtd4djCI0
交差点を右左折する車たちを見ていると
徐行も一時停止もしないで行くくるまがどれだけ多いか分かるよ
運転手を見ると、歩行者自転車他の車が来てないかろくに確認していない人ばかり

これでは毎日多くの事故が起きるのは当然だと思った
2025/06/12(木) 09:19:36.14ID:EwlJAmKHM
ウイングは足が付いて車体から大きく浮いてる奴
スポイラーは車体にほぼ密着してる奴
しかし後方に長く伸びる形状のスポイラーはウイングと言われがち
トラストの純正に被せるアレがリアウイングスポイラーと言うどっち付かずな名称な辺り、どっちでもいいんだろう

どちらもダウンフォースの発生と車体後方乱気流の制御による空力性能向上目的なのでぶっちゃけ呼び方は好みでいい
2025/06/12(木) 10:47:18.01ID:Q0kJBXY20
ウイングとスポイラーの違いってそうなんだ!初めて知った!
一つ賢くなったわ
リアガラスの汚れにしか目に入ってなくて軒裏洗い忘れてるわ!
どっちも教えてくれてありがとう!
最近ムックルのウン被害に遭いがち
977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-PKkx [49.239.74.93])
垢版 |
2025/06/12(木) 11:27:26.01ID:EN/QbRteM
>>910
いわゆる右直事故ではないよ
2025/06/12(木) 12:05:47.31ID:9g9RG54OM
>969,970
おまいら45以上だろ、R読者がスイスポスレなんてうろつくなよw
2025/06/12(木) 12:10:44.69ID:XgY9O0dH0
>>978
俺の轟天号馬鹿にすんなや
2025/06/12(木) 12:12:13.86ID:bDakeuIg0
インプやエヴォ、セリカもスポイラーのイメージだな
ウイングは両端に足がなくて中央だけのやつとか
2025/06/12(木) 12:35:23.52ID:UXl8KKce0
ウイングは浮いてるから下に風が流れる、つまり飛行機の羽の原理でダウンフォース発生メイン

スポイラーはボディの一部みたいなもんで後ろの乱流を車両から離して安定させる役目メイン
多分こんな感じ

ウイングは物により結構最高速下がる、けど多分その分ダウンフォース強い
スポイラーは高速域で下手したら抵抗少なくなるなんて意見も、スポイラーでダウンフォース減るという意見も笑

カッコよければすべて良し!
2025/06/12(木) 12:40:35.79ID:i8ouTE6dF
昔のエボ3は後ろのデカ羽根がでかすぎて
後方視界にT字形のブツが邪魔して
ものすげー見にくかったんだせぇ~?
2025/06/12(木) 12:40:48.24ID:YBHBo3HA0
FFでウィング付けてるアホ
工藤凛のトラクション落としてどうすんねん
2025/06/12(木) 12:41:47.63ID:9g9RG54OM
ラリーストって 多分後ろ見てない
2025/06/12(木) 12:46:32.23ID:XgY9O0dH0
誰だよ工藤
986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3237-MVhm [2400:2200:8c2:def7:*])
垢版 |
2025/06/12(木) 12:46:38.98ID:f4xeIRiK0
>>983
減速時に真価を発揮するんだよ。
2025/06/12(木) 12:46:44.38ID:UXl8KKce0
スイスポはケツが出すぎるからウイングが有利なのでは
Fキャンバーも付けていくと横Gない時のトラクション抜けてくるけどサーキットで速い人はバカでかウイングとバリバリのFキャンバーだね
2025/06/12(木) 12:56:29.68ID:9g9RG54OM
せやかて工藤 ウィングカッコええやん?
989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5260-80wq [2001:268:d2cf:b85c:*])
垢版 |
2025/06/12(木) 13:03:30.86ID:5qIw0+o00
>>983
(前に書いたかもですが)富士を走るシビRの方がGTウイングをつけていたのでお聞きした事があります。

ストレートエンドは前が浮きますので気合いと根性で走ります。
そこから先は概ね有利で、特に100Rでタイムを稼げます。
ストレートでのタイムロスと100Rでの向上の分岐点を角度とタイムで探ってます。

との事でしたが、ぱっと見だとかなり角度がついてました。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5318-DqH0 [106.150.13.237])
垢版 |
2025/06/12(木) 13:04:03.79ID:pIq+Xash0
この車にウィングは映えるからなぁ
なお効能
2025/06/12(木) 13:23:49.04ID:4BteGLKw0
>>985
関西弁で工藤って呼んでるなら一人しかいないやろ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 227d-+KmI [2001:268:7221:f521:*])
垢版 |
2025/06/12(木) 13:57:04.46ID:+tboKXCb0
一応モンスターのカーボンウイング着けてるけど直線は100km/h超えた辺りから純正より後ろがしっかりダウンフォースかかってるように感じる
逆に前が軽くなったようには感じないしサーキットで乗りづらくなったとかもない
2025/06/12(木) 13:59:39.77ID:UXl8KKce0
なんだかんだ羽はカッコいい!
2025/06/12(木) 15:18:59.83ID:e1QZ5sQgd
>>978
すまん
R読者が分からん
2025/06/12(木) 15:43:25.69ID:WIQo3Spe0
>>994
究極超人Rじゃない?

久留米のリアスポ欲しいけど今って未塗装のみになってるんでしょ?ボディ色欲しかった
2025/06/12(木) 15:48:07.16ID:e1QZ5sQgd
>>979
5.5 とは
2025/06/12(木) 15:49:27.97ID:e1QZ5sQgd
>>995
あぁ~~
言われてみれば >>969 は それっぽいなw
2025/06/12(木) 15:58:38.21ID:onp8MpRp0
50でパトレイバー世代なんだからあーる世代はもっと上だよ
2025/06/12(木) 16:20:33.40ID:e1QZ5sQgd
Rも ゆうきまさみ なんだよなぁw
2025/06/12(木) 17:07:40.00ID:INqBvjyO0
鉄腕バーディーもね
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