【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】10

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03b4-eXzB:*]) 2025/05/11(日) 14:43:10.00 ID:wgHawaFW0]

クロストレック
https://www.subaru.jp/crosstrek/crosstrek/

前スレ
【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736864481/
【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741770443/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

[652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e788-BN2Y) 2025/07/01(火) 18:46:23.60 ID:yadswQf00]

駐車場でアイドリングしてエアコンかけて寝てる人がどれだけ愚かかって判るだろ？
あれ走行風も入らないからエアコンの効率も恐ろしく悪い。

[653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ba3-lDRe:*]) 2025/07/01(火) 18:51:53.09 ID:1SNjFr1e0]

プリウスだとエアコン使用時の燃費悪化は5%程と言われていて暖房時はもっと悪化するがそれでも10%程度
スバルさんにはもう一歩作り込んでもらいたかったね

[654 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 979d-1hE6:*]) 2025/07/01(火) 19:00:45.78 ID:Z/qtFtsq0]

EVもエアコンつけたら航続距離一気に落ちると言われるので…

[655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b6f0-95xj:*]) 2025/07/01(火) 19:16:40.07 ID:9u4aejbx0]

>>653
そもそもエンジンの性能で無理
嫌ならプリウスでも買えよと

[656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a99-tbjP:*]) 2025/07/01(火) 19:18:13.63 ID:INFCL8og0]

責任者様また来てんのか
文体でバレバレやぞ

[657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-sHGY) 2025/07/01(火) 19:22:34.81 ID:Un6DjCrG0]

>>651
そしたら電動コンプレッサーにしなくてもよかったのではないかと

[658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b6f0-95xj:*]) 2025/07/01(火) 19:24:02.12 ID:9u4aejbx0]

エンジン止まってる間冷房止まるがよろしいか？（）

[659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a77b-hGk/) 2025/07/01(火) 19:25:36.19 ID:J4iM2g420]

>>650
S:HEVのエアコンって電動コンプレッサーなんだけどその文章ってそれの説明なのか？

[660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-sHGY) 2025/07/01(火) 19:26:16.93 ID:Un6DjCrG0]

まあスバルのハイブリッドって営業チームからは意識高い感商材として要求されてるけど
MHEVの時からエンジニアチームはターボではない第二のパワーエクステンデッドって位置づけなんだよね

[661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-sHGY) 2025/07/01(火) 19:32:18.15 ID:Un6DjCrG0]

古くはビビオのスーパーチャージャーも4気筒でピストンが小さくデトネーションが出ないので
2気筒のレックスと違ってインタークーラー無しで短距離で押し込もうってなったんだけど
営業チームがインタークーラー無いとカタログ映えしないって言われて付けることになった
そしたらますますデトネーション気にしないで良くなったのでNA並みに圧縮比あげちゃおうぜと変態エンジンができた

そんな感じでスバルの営業チームとエンジニアチームってのは昔から微妙に噛み合ってない

[662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e788-BN2Y) 2025/07/01(火) 19:51:06.89 ID:yadswQf00]

ビビオって呼び方に違和感

[663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-sHGY) 2025/07/01(火) 19:56:51.10 ID:Un6DjCrG0]

ヴィヴィ男

[664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ecd-pB+m:*]) 2025/07/01(火) 20:20:26.29 ID:SD3MfjBh0]

トヨタみたいにウォーターポンプを電動に出来なかったのはボクサーエンジンの都合なのかな
電動の方が冷却の効率もいいらしいし補機ベルトも無いから燃費も結構変わると思う

[665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b651-x4pP:*]) 2025/07/01(火) 22:03:35.50 ID:Me7ksmbf0]

>>624
suvだし0-100はね…shevクロトレ7.9秒だしな
しかしこれでも現行スバルsuvで一番速いとかいうねw
同じパワトレ積んだフォレスター9.4秒らしいからな、1.8Lターボのレイバックも9.3秒やらで正直遅すぎるわ

[666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a88-w88p) 2025/07/01(火) 22:28:57.89 ID:fCdI1iSF0]

>>630
17000km　車検前にディーラーでオイル染み？で修理必要って言われたけど、別系列のスバルショップに持って行ったら全然大丈夫っすよ！それよりこっちの不具合のほうが車検通りません！と実際に見ながら説明を受けた。ディーラーは信じられなくなってそのまま車検お願いした。
一旦別の店でもみてもらったほうが良いと思うよ。

[667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b6ee-95xj:*]) 2025/07/01(火) 23:15:29.48 ID:9u4aejbx0]

>>659
電動でもエンジン駆動でもコンプレッサー回すのに必要なエネルギーは同じだろ。
問題はそのエネルギーを供給する効率。
エンジン出力から取る場合、効率の悪い領域でもコンプレッサー回すことになるから余計燃費が悪くなるし、ベルト駆動のロスもある。
特にボクサーエンジンは過渡特性が悪いから、ゼロ発進からの加速しながらコンプレッサー回すと悪くなって当然。

つーかおめー、ヒートポンプはエネルギー効率がいいというのと混同していないか？

他にブロワーやラジエーターファン回すと、それぞれ最大200W、60Wくらいは食うから、そっちの電力も供給してやらなきゃならない。

ちなみにカーエアコンは冷房能力で言えば4～5kWくらいで、家庭用ルームエアコンの14畳から18畳向けと同等の能力。
最近の家庭用ルームエアコンが4.0kW発揮してるときでだいたい1800Wくらい消費する。

[668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b627-PHgQ:*]) 2025/07/01(火) 23:35:49.89 ID:VrFIXc+X0]

滅茶苦茶苦しいご説明ではないかな？
658の書き込みはなに？

[669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9711-VyF2:*]) 2025/07/02(水) 00:40:10.62 ID:XluDuDM60]

>>660
そう思って買っている

[670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3306-jbsD:*]) 2025/07/02(水) 00:45:14.17 ID:+/P5xwbn0]

冬は着込んだりシートヒーターやステアリングヒーターでなんとか耐えきれるが夏はどうしてもな

[671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8309-FbEE [上級国民]]) 2025/07/02(水) 01:32:33.88 ID:1QXt/ouR0]

>>661
現行インプが出た時も開発陣はスポーツ性能を向上させました！って言ってたのに
売り文句は車酔いしないだの子供の送り迎えに安心だの言っててズレてたしな

[672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a302-1HVL:*]) 2025/07/02(水) 04:35:09.78 ID:RgeUqtiU0]

>>665
てゆうか
車重が100kg以上重いんだから当たり前じゃね

[673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df94-BiXY:*]) 2025/07/02(水) 06:49:05.96 ID:mD8Tn1Rf0]

>>665
そうなんだ。
最近までSH5 XTに乗ってたんで、加速ではプリウスはチョロかったんだけどね。
コンパクト志向でクロトレSHEVにしたけど、総合的には大満足だわ。

[674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM06-T/0B) 2025/07/02(水) 11:00:25.53 ID:Hkz51x1kM]

次のモデルチェンジでシートベンチレーション付かんかなぁ

[675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 975d-VyF2:*]) 2025/07/02(水) 16:36:38.13 ID:XluDuDM60]

>>674
人工芝生挟んどけ

[676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-OGY2) 2025/07/02(水) 18:07:50.43 ID:SpEWNWRxd]

クロトレサイズのフラグシップ車ほしい
需要ないんかな

[677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6ae-wXVf) 2025/07/02(水) 18:33:45.05 ID:ckoClHwB0]

>>676
車高高いやつでって事？

[678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb7-DFSU) 2025/07/02(水) 19:01:30.91 ID:S+21ImlmM]

サイズが小さい高級車はつくらないだろうな

[679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e82-pB+m:*]) 2025/07/02(水) 19:02:54.04 ID:6ns+/63u0]

ミニのカントリーマンだな

[680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa09-95xj:*]) 2025/07/02(水) 19:22:45.69 ID:PbcGwL8w0]

>>668
アンカーも打てない上に流れもわからないなら黙っててどうぞ

[681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-DFSU:*]) 2025/07/02(水) 22:48:08.21 ID:gvcCmJI40]

フラッグシップなら、最低グレードでも500万はしないとね

[682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-sHGY) 2025/07/03(木) 04:16:06.39 ID:J3SrqkWl0]

GRスポーツのカローラクロスより高いのに装備も見た目もショボいのは何とかした方がいい
400万円級のクルマの装備じゃないよね
商品実力に対して50万高い

[683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-sHGY) 2025/07/03(木) 04:22:32.91 ID:J3SrqkWl0]

後席用のエアコン吹き出しだって初めから織り込めば数百円~どんな金かかったって数千円のコスト差なのに付いてない
スバルのクルマって用途や目的で選ぶんだからモデルごとの変なヒエラルキーとかいらないんだよ。

フォレスター買う人がクロストレックに優越感を求めるとかないの。各モデルは選ぶ理由があって買ってんの。

[684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bff-bA1j:*]) 2025/07/03(木) 06:53:19.20 ID:N2aHMJUa0]

>>683
それ考えたらスバルは買えないだろ
雹害の修理依頼したんだけれど、
雹の範囲が広くて修理台数が多いから
XVはレガシィとレヴォーグの後って
予約後ろに回されたぐらいだぞ
それぐらいヒエラルキーが強い

[685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bde-BN2Y:*]) 2025/07/03(木) 07:19:14.46 ID:/L+RNFb+0]

まぁね、差別化の名のもとに必要な装備削ったりしてるの見るとなんだかなって思う。

[686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-PHgQ) 2025/07/03(木) 08:17:00.56 ID:j9Iy5GPUM]

量産効果が桁違いに違うトヨタと比べるのがそもそもの間違い

[687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e6c-1HVL:*]) 2025/07/03(木) 11:17:01.36 ID:zqMHrTgx0]

トヨタのグレード間の装備の差なんか見ると恐ろしいほど良く考えられていて、
上級グレードに誘導するようになってる。
それに比べてスバルなんていい意味でも悪い意味でも適当であって、商売人
としてのレベルの差は感じる。
下位グレードである程度満足できるのはありがたいのだけれどね。

[688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97d1-VyF2:*]) 2025/07/03(木) 11:42:26.90 ID:jVdC8AmT0]

>>682
機械式AWD費用としてちょうどくらいの差額かと

[689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼW 060f-BiXY) 2025/07/03(木) 15:39:57.43 ID:TsTgq6FZ6]

各社比較したけど、アイサイトXはドライバビリティと安全性で突出して秀逸だわ。内装の見た目コスパで評価下げてるけど、SHevクロトレはアイサイトX登載が魅力を増した。AWDと合わせて高いのもまあ納得。
レイバックと悩むが、コンパクトさとSHevの存在でクロトレに傾いた。雪国なんでe-fourは不安なんだよね。嫁と二人だとコレまで乗ってたフォレスターは大きいし。まあ、個人の好みだけど。
レヴォーグのインパネをポン付けしたら、落ち着いた感じになった。オプションにすれば良いのに。

[690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a365-ft37:*]) 2025/07/03(木) 15:57:01.06 ID:QJfopVzR0]

>>682
内装だけ重視ならマツダ車買ったら？
大満足できそうだよ

[691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b60f-x4pP:*]) 2025/07/03(木) 22:37:26.25 ID:z5sAeJrz0]

>>682
それフォレスターshevにも刺さるからやめてね

[692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a30d-DFSU:*]) 2025/07/04(金) 09:02:04.15 ID:RrSXT9Y90]

マツダの内装はエグいですよね
内装だけは

[693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6ae-wXVf) 2025/07/04(金) 09:22:53.93 ID:wtOsvrEH0]

>>692
う～ん、でもsuvを道具としてガンガン使い倒すって感じになれないんだよな。
そういう意味において良いデザインとは思えない。

[694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vut9) 2025/07/04(金) 09:37:40.44 ID:XPwBYj+EM]

泥ついた靴で乗ったりするから小綺麗なのはいらん

[695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e28-cxxp) 2025/07/04(金) 13:21:15.34 ID:mN26fI1q0]

カフェラテ色も悪くないなあ

[696 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW a361-1hE6:*]) 2025/07/04(金) 13:29:02.14 ID:Yibe7aiZ0]

あの内装を綺麗に使うのは結構神経使いそうだなーって感じはする

[697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f62f-FvSP:*]) 2025/07/04(金) 14:14:50.04 ID:y4hFEW490]

SUVなのに白い布貼り内装とか、泥着いたら落とせない

[698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bcd-wXVf:*]) 2025/07/04(金) 15:10:27.05 ID:04Gx2DK40]

これから山登り行くって言ってるのに白のワンピース着てメイクバッチリしてくるバカ女みたいじゃないか…。

[699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b34-c6wX:*]) 2025/07/04(金) 15:46:20.39 ID:zm3WACfU0]

クロストレックはなぜ失敗に終わったのか

[700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b02-8WHQ) 2025/07/04(金) 15:51:30.44 ID:umWVmdYk0]

失敗は成功のもと

[701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e07-Vofg:*]) 2025/07/04(金) 19:22:22.81 ID:ctSTk7CG0]

>>700
そうわよ。

[702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bcd-wXVf:*]) 2025/07/04(金) 19:36:09.38 ID:04Gx2DK40]

>>699
唯一の失敗は、クロストレックが欲しくて欲しくて仕方なくて、平日にも関わらず朝から晩までこのスレをちょいちょい覗いて憂さ晴らししてる人を作ってしまった事かな。

[703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e788-BN2Y) 2025/07/04(金) 19:56:21.11 ID:ibyruBgG0]

苦労すとれっく

[704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4a-BiXY:*]) 2025/07/04(金) 21:49:04.12 ID:p2kdNcOD0]

>>702
それだ！

[705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fc6-waDA:*]) 2025/07/04(金) 21:58:46.27 ID:c2dOQ5VG0]

C型のMHEVを注文して納車待ってるの俺しかいないんじゃないか？
失敗したか？と不安になってはいる

[706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9744-VyF2:*]) 2025/07/04(金) 22:54:58.03 ID:cw13Bov50]

>>705
キミにはキミの成功があるのさ

[707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8309-FbEE [上級国民]]) 2025/07/04(金) 23:18:21.16 ID:Jj2LI2oO0]

D型でノンハイブリッドの2.0出ないかな

[708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aade-UrtT:*]) 2025/07/04(金) 23:24:38.76 ID:sswuMyQ/0]

贅沢言わないから2.5でもいいです

[709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a12-tbjP:*]) 2025/07/04(金) 23:26:18.46 ID:4Ohtw1gg0]

1.8ターボ載せたクロストレックベースの何かが出るんでしょ？それでよくね？

[710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fdc-RE3s:*]) 2025/07/05(土) 07:54:17.96 ID:sH1PrM+d0]

1.8ターボはインプレッサの方じゃ？

[711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ae7-hJs7:*]) 2025/07/05(土) 10:34:06.69 ID:8E2TggrD0]

今更中古のXVを探してる

[712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e6f-FHAR:*]) 2025/07/05(土) 11:16:59.51 ID:nlKsCS8D0]

2017年式で良かったら乗ってますよ。

[713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-pdVL) 2025/07/05(土) 18:53:03.48 ID:zfSILyjNM]

>>705
雪国在住とかではなくてストロングほどの走行性を求めず、またアイサイトXまではならコスト的なバランスはマイルドのほうがいいので成功でしょう

[714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a55-Xzvw:*]) 2025/07/05(土) 19:19:52.85 ID:otxeUkOq0]

モニターホントに使いづらいな誰だよ考えた奴

[715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df14-BiXY:*]) 2025/07/05(土) 20:28:38.41 ID:nIw8XcOn0]

12.3インチフル液晶メーター
素晴らしいね！
これだけでも、SHevEXの価値があがる。センターはTVで、ナビはメーター液晶で見れるのでドライバビリティが凄くいい。

[716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ecf-PHgQ:*]) 2025/07/05(土) 20:50:49.67 ID:l6nAvM3t0]

>>714
新型アウトバックはエアコン操作系がまた独立したし、モニターも垂直気味でドライバー向きになった
他の車種もモデルチェンジであのレイアウトなるだろうからしばらく待つしかない

[717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b5a-TDtr) 2025/07/06(日) 01:37:47.11 ID:WA6VFLYs0]

>>711
仲間だねw 2022年式の最終型を狙って探してます!何なら1.6ILでもOK位で距離と値段で探してるよ。

[718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bb1-d21E:*]) 2025/07/06(日) 09:36:51.26 ID:tH8MOrqw0]

SHEVが追加されて以降もあまり販売台数が伸びてないのは、新型フォレスター待ち組が多かったせいなのか単純にウケが良くないだけなのかな

[719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 593b-eA0E:*]) 2025/07/06(日) 09:53:33.00 ID:5s2TATOJ0]

やっぱり重すぎるからね。
システム馬力がほぼ一緒のプリウスと比べても200キロ重い。
いわゆる燃費とか荷室の広さとか考えたら「スバル一筋」以外の人には
刺さらないスペックだと思う。

[720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM45-wtxo) 2025/07/06(日) 11:02:35.22 ID:0lXNwloBM]

>>718
いくらなんでも高すぎるんじゃない？
マイルドハイブリッドで数十万円高くしたのに更に数十万円上乗せでしょ？

[721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3155-4VWQ) 2025/07/06(日) 11:14:35.19 ID:3x9WZ6I40]

自動車の値段て排気量で決まるところあるからな
生産体制に余裕ができて2Lとか1.8Lをラインナップするようになればいくぶん安くなるはず

[722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bae-qbZS) 2025/07/06(日) 11:28:15.44 ID:5Of1BfkR0]

>>721
2.5と2.0のエンジン生産コストが何十万も変わるとは思えないんだよね。

[723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e10b-tH0f:*]) 2025/07/06(日) 12:26:42.39 ID:Wvioa1RB0]

そら内装のショボさよ

[724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3f4-N1VR:*]) 2025/07/06(日) 12:43:35.68 ID:dRFEn4fg0]

>>718
>>719
自分みたいに「これがいいんだよ」っていう人しか買ってない車だと思う

[725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9ad-rnj/:*]) 2025/07/06(日) 12:57:00.03 ID:v3rzyp1K0]

>>715
慣れてくると大した情報を吐き出していないのが分かる
特にカメラビューは使いにくい

[726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 593b-eA0E:*]) 2025/07/06(日) 13:41:32.97 ID:5s2TATOJ0]

クラウンスポーツも2.5リットル4気筒エンジンとハイブリッドの組み合わせで
240馬力ちかい出力。
そりゃクロストレックでこの諸元じゃ
話にならない。
でもそれをトヨタが許さないか

[727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 135e-h4ne:*]) 2025/07/06(日) 13:48:37.35 ID:Z73KYRO60]

車格も価格も違う

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 593b-eA0E:*]) 2025/07/06(日) 15:11:00.25 ID:5s2TATOJ0]

いやエンジンに関しちゃそこはそれほど関係なくないかい？
現にBRZで2.4リットル230馬力出してるんだから。
正直今のスペックだと、ストロングハイブリッド待ってた層の購入がひと段落したら
販売伸びないと思うなぁ。

[729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13d4-h4ne:*]) 2025/07/06(日) 15:39:37.59 ID:Z73KYRO60]

そもそも、クロストレックは悪路走行性などのアウトドアに重点を置いてるので、
パワーやスピードは求められてないよ。

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a91a-Q9tP:*]) 2025/07/06(日) 17:08:33.60 ID:n1LrR6pw0]

>>729の個人的なことだろ

[731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb28-soEW) 2025/07/06(日) 17:13:57.71 ID:xW9prZfE0]

ついにクラウンスポーツと比較されるクラスになったか

[732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51f9-Wka8:*]) 2025/07/06(日) 18:05:19.13 ID:g+AGeyuG0]

>>721
ストロークが取れない分をボアアップで稼いでの2.5Lという選定だから、S:HEVは排気量このままだろう。
水平対向エンジンの呪いの時点で無理なんだわ

[733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b2a-qbZS:*]) 2025/07/06(日) 18:56:23.24 ID:Wf59johr0]

パワー、スピードとかを重視してるのになんでわざわざこのクルマを視野に入れてんだろ？
他にいくらでも選択肢あるだろうに。
このクルマ選ぼうとしてるのは雪道を含めた悪路走破性能を重視するのは当たり前じゃないの？

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM45-wtxo) 2025/07/06(日) 19:04:00.76 ID:0lXNwloBM]

>>733
激重の1.7トン近いストロングハイブリッドって悪路走破性いいの？
実際は極端な悪路を走る人なんて少ないのでスバルであること自体を頭で楽しめたらいいんだろうけど

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b68-BzvG:*]) 2025/07/06(日) 19:07:51.56 ID:5dcFkpM90]

>>726
クラウンスポーツhev0-100 8.2秒でクロトレshev 7.9秒より遅くて草
それこそプリウスでよくね？

[736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9910-lHro:*]) 2025/07/06(日) 19:36:32.45 ID:FqDwDTne0]

>>725
スバル車に限らずカメラビュー的なのはは殆ど使わないなぁ、感覚狂うんだよね。
そういう意味じゃ、カメラビューは大したことないかな

[737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bae-qbZS) 2025/07/06(日) 20:39:56.04 ID:5Of1BfkR0]

>>735
あんたにはフェラーリが似合ってるよ。

[738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b68-BzvG:*]) 2025/07/06(日) 21:32:51.27 ID:5dcFkpM90]

>>737
どした？諸元だけ見て下げる人がいたから実測データを提示したまでだが？

[739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0176-Wka8:*]) 2025/07/06(日) 21:35:24.38 ID:8haZOjc/0]

>>738
IP:119.83.234.135は触っちゃいけない

[740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 319f-h4ne:*]) 2025/07/06(日) 21:47:38.47 ID:aDAdPMrA0]

>>735
毎回シグナルレースやる君には、
違う車をオススメするよ

[741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b64-HE/g:*]) 2025/07/06(日) 22:28:51.92 ID:c79RJy+x0]

>>740
おまえ登り坂で先頭にいるやつだろw

[742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6188-kwQ5) 2025/07/06(日) 23:28:24.52 ID:7/aYOrmS0]

馬力ってのはトルク×回転数÷716で計算した数値なので
動きだした瞬間の低回転から強力なトルクを出し逆に高回転は苦手なモーターの特性を量る数値にはなり得ない。
合計出力何馬力つっても結局エンジンの話だけでモーターはほとんど馬力に含まれず
でも実際乗ると発進からものすごいパワーを感じる。それが電動車。

[743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 515d-p46g:*]) 2025/07/07(月) 01:35:28.73 ID:Y4TvuVL70]

日本語

[744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 0bd5-JDd/:*]) 2025/07/07(月) 07:13:04.52 ID:Lpj/w9br00707]

S:HEV
街乗りメイン、出だしスムーズ。
高速も2.5Lあるから、重量あっても
100km/h巡航でストレスない。

[745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sr5d-YsMs) 2025/07/07(月) 09:17:19.62 ID:mXP/BxKIr0707]

クラウンスポーツまた負けたのか

[746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ MM33-p46g) 2025/07/07(月) 11:25:42.75 ID:itHTkX/wM0707]

クラウンより高級感がなく、マツダよりデザインが悪く、プリウスより燃費と加速が劣り、カロクロよりもコスパが悪い、いや本当に何一ついい所の無い車だねぇ

[747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 59bf-Awg+:*]) 2025/07/07(月) 11:33:11.42 ID:tn+UTJhU00707]

週末SHEV納車されて450km乗り回した感想(BRZ ZC6から乗り換え)
総じてとても良い車。加速は街乗りでも高速の中間加速もIモードで十分、乗り味しっとり、コーナリングもめちゃスムーズ。
内装のチープさは隠せない、路面によってはたまに運転席側ドア内張からビビり音発生。剥がして制振材でも貼ってみようかな
初めてのアイサイトは前車追従がめちゃ便利、でもレーンキープアシストはまだ信用しきれてなく、若干怖さ感じる
燃費はエアコンつけっぱでナビで遊んでた時間も込みで16km/lくらい
そして純正ドラレコ、おめーはダメだ

[748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 53f8-jIrK:* [上級国民]]) 2025/07/07(月) 12:07:46.87 ID:ocIB6Klr00707]

スバルは内装のビビりどうにかしないと
そう言うところやぞ

[749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 01de-V3uH:*]) 2025/07/07(月) 12:11:14.12 ID:d05XVXZN00707]

びびってねーし

[750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 6188-kwQ5) 2025/07/07(月) 12:25:14.56 ID:QgAxiY2G00707]

壁ドンで解決

[751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW a9d9-Q9tP:*]) 2025/07/07(月) 12:44:09.27 ID:2giVLAiV00707]

XVのときはマップランプのところ指で押さえるとビビリ止まった