フォレスターはトヨタ供給前提の専用設計でハナからマイルドハイブリッドは考えて無い無駄の無い効率的な設計
クロスとレックはマイルドハイブリッド前提の設計でそこに後からストロングを載せてるから専用専用じゃない
初めから考えられてない設計やから中途半端なバランスで計算して出した位置のベストバランスではない
既にある既存品と新型とでは差が出る
それでも載せて出してくれた事は有り難いよ