>>336
エンジンほどではないけど冷却が必要なほど熱は出る
THS IIには冷却水がエンジンとハイブリッドシステムの2系統あって
ラジエーター →→ PCU
↑ ↓
電動ポンプ ← オイルクーラー
ハイブリッドシステム用は上記の経路で循環している。
オイルクーラーは、2機のモータージェネレーターを冷却するオイルの温度を下げるためのもの。
個人的には、液体ガスケットのみの接合はあまり信用してないんだよね。
バイクでは結構昔から採用されてたりするけど、カワサキとか漏れてたし。
さすがに液体ガスケットの性能が良くなって大丈夫になっててほしいところなんだけどね・・・。
探検
【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】10
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337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e34f-a+Ou [240b:c020:653:660f:*])
2025/06/02(月) 20:55:05.30ID:9b0+f/I30■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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